Aprilia-v60
Général => Présentation => Discussion démarrée par: Centuri le 22 janvier, 2017, 21:08:46 21:08
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Ave tout le monde!
Rapido, Fred, 34 printemps au compteur, basé sur Gotham City Marseille.
Cela fait deux ans que j'écume le site et que j'use et abuse de la fonction recherche. Du coup, je me dis que ce serait sympa peut être de créer un profil et ainsi de participer également à la vie de cette mine numérique d'information.
Heureux possesseur d'un Sv 650 n de 2008 et encore plus heureux possesseur d'un Tuono R de 2007.
Une Tuono assez facétieuse avec sa fourche en y pensant...( une sombre histoire d'usure de bague de friction m'ayant bouffe les tubes de fourche. Depuis j'ai une phobie des joints spi qui fuient.)
Malgré cela, toujours autant la banane quand j’appuie sur le démarreur. La belle ayant atteint les 30 000, je m'en vais lui offrir un nouvel amorto. Je vous ferai un CR de ce que je vais lui coller pour guider son joli arrière train, dans la mesure où je compte lui refaire reposer ses gommes sur la piste cette année.
Quand les finances suivront et que ma chère Sv aura trouvé une maison de retraite, je me prendrai un trail pour sillonner France et au delà. En attendant je quadrille la région et sponsorise les pompes à essence croisées avec ma caractérielle Italienne.
En tout cas, un grand merci à toutes les personnes qui ont crées tutos, apportés info et réflexions. C'est juste édifiant ce que l'on peu faire avec des outils et un forum!
Bref, au plaisir d'échanger avec vous et au plaisir peut être de se croiser sur le bitume!
Fred
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C'est une bonne idée de refaire l'amorto si tu veux pister, mais t'es pas obligé de le changer, pour -200e tu le fais reconditionner avec changement de tous les joints / guidage + pose d'une valve, vidange et modif des clapets hydrauliques si tu as une demande particulière :)
après si tu veux lui coller un TTX36 c'est sur que c'est une autre gamme de perf.
edit : j'ai dit une connerie, y a pas de bonbonne sur les rsv/tuono 2eme gen :(
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yop et bienvenue à toi ! Et ne dis pas que nos divas sont capricieuses !!! elles ont juste besoin d'attention, c'est tout ! ;)
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Beaucoup d'attention en effet ! ^^
Par contre Meuhbat je ne savais pas qu'on pouvait reconditionner et poser une valve sur l'amorto Sachs sans bombonne, merci de l'info!
Pas de TTx en vu, pas les finances et pas le niveau (surtout). Je m'oriente pour le moment vers un Shock factory ou un EMC. Ensuite je verrais pour un changement de clapet sur la fourche histoire d’équilibrer.
Merci pour votre accueil en tout cas !
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Salut voisin,
bienvenue!
O0
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Par contre Meuhbat je ne savais pas qu'on pouvait reconditionner et poser une valve sur l'amorto Sachs sans bombonne, merci de l'info!
quoiiiiiiiiiiii y a pas de bonbonne sur le tuono 2eme gen ? je savais même pas... :-\ c'est possible de poser une bonbonne séparée avec un flexible puisque je l'ai vu faire chez un préparateur sur un amorto de XTX660 et de VFR, par contre c'est clairement pas le même tarif...
désolé :(
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Nop pas de bonbonne sur mon tuono. Du coup je vais quand même me rencarder pour une prépa par curiosité!
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Bienvenue par ici ;)
Centuri, comme au Cap Corse ?