Bonjour
Bon le jeu aux soupapes son OK, dans les tolérances. :-d
Mais pour le démontage du cache culasse, surtout celui de devant, c’est la misère. :-z
On ne peut pas enlever sans démonter la commande des câbles au carbu, donc en le soulevant un peu on peut quand même passer le jeu de cale. :-p
Et je vous parle même pas des vis du cache culasse avant. :-x (et les petites douilles qui tombe dans le moteur, c’est le pire) :cry
La synchro n'a pas bougé non plus. :-d
Par contre la richesse était déréglée, dont un des potentiomètre qui était complètement en butée (super le règle d’origine). :langue
Voilà pour mes 30000Km, et elle est toujours à vendre.
Bonne journée