Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: 06motoa2 le 11 mai, 2008, 22:51:56 22:51
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salut à tous.
je viens d'acquérir une rsv 1000 de 2002 qui n'avait plus tourné depuis 2 ans et surprise au bout de 10 km, découverte d'une fuite du joint de la tige d'amorto arrière. c'est mon premier bicylindre, et ma première aprilia, ça commence bien. je voudrais savoir si quelqu'un s'y connait en démontage d'amorto et ce que je devrais faire comme révision avant de rouler à pleine vitesse avec ce petit bijou qui m'a mis en appétit...
merci...
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Et avant de poster a pleine vitesse sur le forum il serait preferable et bien plus courtois d'aller faire une petite presentation dans la rubrique prevue a cet effet.
Je pense que tu devrais avoir des reponses. ;-)
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Bah tu peux changer l'amorto, vidanger la fourche en urgence, tout purger (tout de chez tout), changer la chaîne, vérifier les freins.
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en gros tu changes tous les fluides: huile moteur, huile de fourche, reconditionner l'amorto arrière et il sera comme neuf après, liquide de frein et d'embrayage. Si t'as un amorto de direction, à reconditionner également.
Raven
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ça sens la grosse révision ici :tarpe :tarpe :tarpe :gaz
:v
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c'est mon premier bicylindre, et ma première aprilia, ça commence bien.
tu sais avec n'importe quelle moto qui n'a pas roulé depuis 2 ans, tu aurais eu ce genre de soucis ...
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Une machine qui n'a pas roulé pendant 2 ans tu devais t'y attendre.
La grosse révision est pour moi, ne touchant rien en mécanique, obligatoire :
changer les fluides
lubrification
verification des joints
Pas de problème de batterie ?
Les freins
etc...
On ne réveille pas une moto aussi brusquement après 2 ans de sommeille....
Tu t'imagines toi en train de réveiller la belle au bois dormant avec une baffe !! :8-o :mrgreen
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En fait je m'attendais à tout sauf au joint d'Amortisseur qui pete va falloir éventrer la bête... :cry