Salut, j'ai testé récemment un tuono de 2009 et un rsv de 2004, tous 2 en akra et les deux fois même constat : au ralenti et bas régime bruit superbe et bien présent. Passé les 5000, le bruit moteur semble prendre le dessus, c'est beaucoup moins impressionnant. Et je ne pense pas qu'il y avait de dbkiller vu le barouf au ralenti. Sur ma sprint st 1050 équipé du triple ixil c'est exactement l'inverse. C'est moi ou bien...?