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[romain31]

Bonjour alors j'ai un doute. je dois mettre les reniflard en "boîte" eua - huile - essence mais la je bute un peu.

J'ai mis celui de l'eau ok, et j'ai deux autres reniflard (voir photo) qui correspondent à quoi ? et il y en d'autres (que j'aurais pas vu ) ?

Merci d'avance pour vos lumières

R.

[Raven]

L'un est la mise à l'air du réservoir d'essence, l'autre, c'est le trop plein.

Raven

[romain31]

Merci Raven, donc sur le RSV il y à que deux reniflard essence et eau, pas d'huile .

[FloFactory]

Et pour la batterie y a rien......?

[Raven]

Pour l'huile, ça remonte dans la boite à air. Rien pour la batterie.

Raven

[romain31]

ok merci, pour cette info, mais du coup, il y à pas de durit qui sort de la BAA ? ca passe comme ça à un CT (course) ?

[Raven]

Tu as une petite durite transparente de 10-15cm qui sort de la baa côté droit de la moto, c'est tout.

Raven

[romain31]

d'accord je l'avais remarqué mais, j'étais pas sur. Du coup faut-il qu'elle aille dans un récupérateur ?

[Raven]

Non, ta baa fait office de récupérateur.

Raven

[romain31]

Non, ta baa fait office de récupérateur.

Raven

Super merci, alors je dois juste emmener les durits de trop plein et la mise à l'air dans le récup que j'ai mis en place..

[ké20]

il y a une durite à boucher dans la baa coté droit.

Ensuite , j'ai un seul récupérateur pour les 2 tuyaux qui partent du réservoir suffisent effectivement , le mien , je l'ai fixé coté récepteur d'embrayage , je trouve que ça prend le moins place et facile d'accès en tombant le sabot

[romain31]

il y a une durite à boucher dans la baa coté droit.

Ensuite , j'ai un seul récupérateur pour les 2 tuyaux qui partent du réservoir suffisent effectivement , le mien , je l'ai fixé coté récepteur d'embrayage , je trouve que ça prend le moins place et facile d'accès en tombant le sabot

Oui moi il y à une petite durite à droite de la BAA qui sort, mais elle doit faire 10 cm de long et est bouché...

Sinon ben fais moi passé des photos (si tu as envie) pour que je puisse voir ça de prés pour ton (tes) récupérateur.

Car moi j'ai mis un sous la pompe à eau (voir photo) et justement je me posais la question pour les deux autres

[ké20]

celui qui sur ta photo est pour le trop plein d'eau ?
Il ne sert à rien car en course , on roule avec de l'eau et non du liquide de refroidissement.
Je pense que je pourrais te faire ça en fin de semaine. j'ai pris un petit bidon de DOT je crois 250ml , je ne sais même pas qu'elle est la quantité exact qu'on doit mettre en fait.
Je ne connais quelqu'un qui a viré son vase d'expansion , l'a remplacé par une bouteille de gel douche et il a mis en parallèle une autre bouteille de gel douche pour les 2 reniflards.

[romain31]

Pourtant si on suit bien le règlement :

Les reniflards (réservoirs d'essence, d'eau, d'huile ainsi que le carter moteur) devront tous aboutir dans un ou
plusieurs récupérateurs d'une capacité de 125 cc minimum chacun et d'une capacité totale de 0,5 litre minimum
fixés  correctement.