Aprilia-v60
Technique V60 => Divers V60 => Discussion démarrée par: Alex78 le 18 juin, 2011, 18:58:16 18:58
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Bonjour
Je suis donc en train de regarder pour un futur achat de moto!!!!!
Mon choix est une RSV1000 de 2006 ou 2007!!!!!
MAis voila vers quel modéle dois je me tourner!!!!!!
LA Factory est tres belle et bien équipée mais techniquement y a t il beaucoup de différence avec la R!!!
Je roule environ 15000 par an et sur des routes plus proche des enduros !!!! Enfin nos bonnes vielles routes francaises quoi !!! je compte continué a faire un peu de piste environ 1000kms par ans!!!!!
Donc voila je voudrai un petit conseil afin de bien m orrienter sachant que j ai eu avant deuux port GT Pattes de KMS et que c est enfin ma premiere sportive !!!!!
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tu a la une partie de réponse a ta question :
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=189614. (http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=189614.)
après la différence entre un r et une facto : le prix
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Bien merci beaucoup pour ce début !!!
Maintenant la factory est équipé notament d un amorto de direction cela ne la rend t elle pas beaucoup plus exigeante???? ou pour ceux qui on pu piloter les deux ne trouve pas trop de différences !!!!!
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R et Facto ont la même fourche ohlins depuis 2006 donc là no soucis.
L'une des différences principale se situe au niveau de l'amorto arrière,
sash sur la R, ohlins sur la Facto et cela se ressent notament sur piste
ou le ohlins est meilleur.
Pas d'exigence particulière due à l'amortisseur de direction.
tshuss ;)
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Mega cool pour vos reponses !!!!:
J ai plus cas pleurer chez mon assureur !!!!
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en ce qui me concerne (MACIF) il n'y a pas de difference de tarif entre R et Factory!
la seule difference et de taille etait RSV/TUONO
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sur la factory les soupapes d'échappement sont plus grande de 2mm, 43 au lieux de 41 il me semble.
ça peux ce vérifier sur les microfiches, il y a bien cette différence, donc plus de niaque sur une factory !
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Bonjour,
je me permets de donner un avis personnel sur les modèle RSVR et Factory car je possède une Rsvr et une factory de 2005.
Je roule sur piste (niveau moyen) avec une rsvr de 2004 et sur route (toute l'année) avec une factory de 2005.
Sur la rsvr une fouche frein radiaux à été montée et les jantes de factory .
j'ai donc une fourche normal et amortisseur sachs a l'arrière.
Je vais me faire peut-être des ennemis , mais je ne ressents pas de différence entre les deux motos au niveau chassi.Je suis persuadé qu'il doit y en avoir une , car dans le cas contraire pourquoi y aurait-il une différence de prix dans ce matériel, mais ne faut-il pas pour a sentir cette différence aller chercher les dernières secondes des possibilités des deux motos.
Nous avons passé notre temps a bien régler les deux motos a mon gout personnel , et donc je ne ressent pas de différence entre les deux motos.Elle sont toutes les deux super au niveau chassis.
Maintenant au niveau plaisir personnel , c'est quand même chouette d'avoir une moto avec beaucoup de carbonne du Olhin, du brembo ...comme matos.Rien que pour le plair personnel cela en vaut la peine.
Au niveau moteur , je ne peux malheureusement comparer , car une est préparé et l'autre pas et là je vois une grosse différence .La montée en régime est beaucoup plus fort sur l'une que sur l'autre.
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La différence de prix se situe dans les supensions Ohlïns, les jantes OZ forgées et les pièces carbone présentes sur l'une et pas sur l'autre.
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@ motarddu67 :
Il n'y a aucune différence moteur entre la R et la Factory, ça tient uniquement dans ce qu'a dit Pi-loup.
Raven
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sachant que sur la "R" l'amorto Ar est un sachs
a l'époque la différence entre une R et un Factory (06) était d'env. 3000 euro
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moi jai unr rsv 2005 r tout ce que je peux te dire c'est que tu as deja bien moyen de te faire plaisir,je n'ai rien en ohlins dessus mais je peux te dire que tu peux bien envoyer sur l'angle avec elle bouge pas et je la trouve tres stable et tres rassurante comme machine, certes je ne suis pas rossi :'( mais je roulle bien deja ! avec du ohlins ca doit etre encore mieux et c'est sur que j'appecierai peut etre un amortisseur de direction malgre que je n'ai eu aucune grosse surprise encore, maintenant financieremnt a toi de voir , c'est sur que la factory est superbe avec ce carbone et le olhins apres je pense que tu dois voir par rapport a l'aspect esthetique de la moto car a moins d'etre deja un bon bon pilote , arrive t'on a tirer vraiment profit dun factory par rapport a une r ???ca seul des pilotes confirmé pourront peut etre te repondre, bonne soirée ;)
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bonjour,
je suis heureux de lire une personne qui me rejoint .
posté par fab29
c'est sur que la factory est superbe avec ce carbone et le olhins apres je pense que tu dois voir par rapport a l'aspect esthetique de la moto car a moins d'etre deja un bon bon pilote , arrive t'on a tirer vraiment profit dun factory par rapport a une r ???ca seul des pilotes confirmé pourront peut etre te repondre, bonne soirée
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je pense que de toute façon, les gens qui ont un facto, l'on choisi pour le coté esthetique plutot que pour aller au max des possibilitées de la bête!
en tout cas ce fut mon cas, j'ai pris un facto pour le look, car vu mon niveau de conduite, je ne ferais surement pas la difference!
une chose aussi, les tout olhins demande plus d'entretient et dons est plus couteux!
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Bien
Merci beaucoup a tous !!!!
Comme je pèse 70 kgs les 2 kgs de différence entre la R et la F ne change pas grand chose lol en revanche Ma femme est amoureuse et j avoue moi aussi de la FACTORY de 2006 noire et or !!!! a ce propos, cette version est elle difficile a trouver *? y-a t-il eu beaucoup de modèles?
Ma femme est ok alors il ne faut pas la peiner !!!!! :D
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petite question est qu un rsv a tendance a guidonner sur route bosselé en envoyant la purée?
merci
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comme toute moto qui n'a pas d'amortisseur de direction ::)
et cela dépend du modele de R que tu parles il y en a avec et d'autre sans ;)
Par contre apres 2006 elle sont toutes en Ohlins à l'avant ( fourche et amorto de direction) ;)
et non elle ne bouge pas ( perso factory 06 )
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bah le sp difficile de le faire guidonner en meme temps je suis pas doohan!
par contre g eu d autres modeles et la c etais la cata :-X
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et cela dépend du modele de R que tu parles il y en a avec et d'autre sans ;)
Par contre apres 2006 elle sont toutes en Ohlins à l'avant ( fourche et amorto de direction) ;)
Euh,les R à partir de 2006 n'ont pas d'amortisseur de direction d'origine.
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Euh,les R à partir de 2006 n'ont pas d'amortisseur de direction d'origine.
Yep autant pour moi j'ai pas corrigé mon texte dans la précipitation..... :-X