Salut le nouveau et encore bienvenue
j'aime bien le SVS ça me rappelle mon ex..........moto, un TL1000R .
C'est vrai j'ai un pote qui posséde un SV 1000N Edition spéciale, super moteur, mais c'est vrai il avoue que l'amorto et la fourche sont fabriqués par justin bridou, un peu limite à l'usage sportif
à cause du manque de réglages apparement, je pense qu'une fois équipée du bon matos , ça doit tout changer.
Pour te dire un TLR est plus coupleux , avec plus de patate en bas qu'un RSV mais plus haut dans les tours on inverse la donne et là le RSV reprends vite le dessus ,(tout ça du au calage 60° ET 90°. ) puis niveaux chassisle RSV ......un missile sol-sol ;-), une partie cycle excellente !
wwwaaaaabbbrrrooooaaooo..... :v