Aprilia-v60
Technique V4 => Accessoires V4 => Discussion démarrée par: racing01 le 29 octobre, 2010, 07:24:55 07:24
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hello a tous les rsvtistes, j'ai une question concernant le diamètre du trou sous le té en vue de l'achat d'une béquille av, qq1 serait il en mesure de me dire quel en est le diamètre???? 17,18,19,20,21,22 mm ???
Merci beaucoup
Fabien
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27mm mesuré au pied à coulisse sur la "douille" montée sur ma béquille avant
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attention, ce n'est pas le même diamètre sur un Factory que sur une R.
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Merci les gars :)
27 mm mais c'est énorme les 3/4 des vendeurs propose jusqu'à 22 mm maxi ????
Les adaptateurs peuvent se trouver ou ???? est ce les mêmes en fonctions des différentes marques de béquilles ???
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Même problème rencontré sur le Falco ou le RSV, il faut un adaptateur de 27mm.
Il a fallu demander au vendeur qu'il nous fournisse l'adaptateur idoine à ses frais sachant que sa pub faisait état d'un modèle exprès pour.
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Ma béquille est une Bike Lift et avec les 5 adaptateurs fournis, j'en avais un de 27mm
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merci pour vos messages, mais qq1 aurait il la dimension exacte pour le RSV4 Facto car j'ai pris l'adaptateur de 18 mm avec plus ou moins 2-4 mm de ruban adhésif autour et je ne pense pas avoir du 27 mm mais entre 20 et 22 mm et malheureusement je n'ai pas d'outil pour mesurer ????
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bon alors pour répondre à ma propre question je viens d'appeler Aprilia et il on fait la mesure et le diamètre sur le facto est de 20 mm contrairement au RSV 4 normal qui est de 27mm, donc la douille de 19 mm serait la plus judicieuse :)
Bonne journée
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bonjour a tous.
je recherche une béquille d'atelier pour l'avant de la moto.
quel système est le mieux : sous le T ou sous les tubes ?
je m'en servirai uniquement pour vidanger ( moto droite avec l’arrière déjà levé ) et le démontage de la jante
je pense que sous le T c'est plus stable mais j'attends des avis !
et éventuellement un lien d'un revendeur sur la toile avec un rapport qualité/prix intéressant
merci
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mon garrage est en carrelage, c'est pas tres droit, pour une bequille qui prend sous les tubes c'est pas le top, j'ai trop peur que ça tombe a chaque fois, ça doit etre top sous le té?
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J'utilise une béquille Avant "sous les tubes" et c'est très bien mais mon garage est assez plan.
Avantage: très facile à mettre et stable car le levier est court et 2 points d'appui.
Petit inconvénient: pour serrer l'axe de roue Avant, impossible de chercher le "point milieu" latéral de la fourche sur l'axe (côté gauche). Il faut donc faire jouer la fourche pour qu'elle prenne sa place puis serrer ensuite la bride gauche.
Pour les autres opérations, j'ai carrément un palan pour lever la moto...