Pages: [1] 2 3 ... 10
 1 
 le: Aujourd'hui à 00:38:11 
Démarré par Yb56 - Dernier message par Yb56
Bonjour, pour améliorer le feeling du freinage sur ma Falco que j’utilise sur piste je souhaiterai remplacer le mc d’origine par un modèle radial. Le montage est il possible sans soucis avec l’araignée et le carénage d’origine où y a t’il des modifications à prévoir pour garder une rotation de butée à butée ?
Merci pour vos retours.

 2 
 le: Hier à 12:01:24 
Démarré par marc.ponroy@gmail.com - Dernier message par dam-s
la roue libre est beaucoup moins chère chez ducati....

 3 
 le: Hier à 09:50:57 
Démarré par marc.ponroy@gmail.com - Dernier message par marc.ponroy@gmail.com
Super merci beaucoup pour vos réponses !
je démonte ce matin histoire d'être sur de tout ce que je dois acheter.

Au cas ou ça intéresserait quelqu'un, chez Can-am c'est bien moins couteux que chez Aprilia...
Pour convertir une référence Aprilia en référence Can-am il faut remplacer AP0 par 420 : AP0659110 = 420659110

Le v60 de nos motos s'appel v990 chez eux et est monté sur plusieurs machine.

https://www.pieces-can-am.fr/



 4 
 le: Hier à 09:10:57 
Démarré par marc.ponroy@gmail.com - Dernier message par vinceV60
On l'as en stock d'origine aprilia et tu peux prendre le joint de carter au besoin.  ;)

https://www.parts-racing.fr/index.php?id_product=182&id_product_attribute=406&rewrite=roue-libre-moteur-aprilia-v60&controller=product#/52-joints-joint_de_carter_alternateur_non_fourni

 5 
 le: 06 mai, 2024, 22:23:10 22:23 
Démarré par Nikoh31 - Dernier message par stalingrad
Bienvenue ici. ;)

 6 
 le: 06 mai, 2024, 20:35:14 20:35 
Démarré par Kratos - Dernier message par fredc
Je vais essayer d'apporter ma contribution. Montage pour une tuono V4 (pas factory donc) 2021.
Pour les sacoches cavalières j'ai pris des DMP (marque propre Dafy, 2x40 litres au max) avec des écarteur SW motech blaze de Tuono 660. Il faut inverser les supports, le droite à gauche et le gauche à droite, et ça passe. Les sacoches DMP possèdent une poche côté roue dans laquelle j'ai inséré une plaque plastique de 5mm d'épaisseur. Ca évite que les sacoches s'avachissent. Comme ça j'ai un espace de 4 cm entre la sacoche droite et le silencieux d'origine. J'ai aussi trouvé un support de porte paquet de tuono V4 factory chez Ventura bike (L-bracket). C'est néozélandais, distributeur en Angleterre. En mettant des entretoises (ou avec les supports d'écarteurs SW) ça passe aussi. C'est la poignée passager qui "gêne". J'ai complété ce support avec une platine givi. Et enfin, sacoche de réservoir SW motech EVO SPORT.
Voilà, voilà.
Je voudrais bien mettre des photos mais je n'ai pas trouvé l'astuce.

 7 
 le: 06 mai, 2024, 18:38:26 18:38 
Démarré par Nikoh31 - Dernier message par arvigna
Ok,
J'ai un pdf du manuel .

passe moi ton mail en mp.

 8 
 le: 06 mai, 2024, 16:54:43 16:54 
Démarré par marc.ponroy@gmail.com - Dernier message par dam-s
salut, j'ai pris celle ci, d'origine ducati
https://www.sepamoto.fr/roue-libre-demarreur-aprilia-1000-p-1033.html

 9 
 le: 06 mai, 2024, 16:07:43 16:07 
Démarré par Nikoh31 - Dernier message par Nikoh31
Merci Arvigna pour ta réponse rapide!
Je viens de m'inscrire sur le Fesse de Bouc!  :D 
Malheureusement le manuel d'atelier pour la Falco n'y est pas. Seul le manuel utilisateur est dispo ...

( Au plaisir de faire un bout de route ensemble dans les Pyrénées, car en effet on est voisins V ;-)  )

 10 
 le: 06 mai, 2024, 15:59:06 15:59 
Démarré par Nikoh31 - Dernier message par arvigna
Bonjour,
Tu vas sur le fesse de bouc V60 , il y a une rubrique téléchargement.
Tu trouveras ton bonheur.

Pages: [1] 2 3 ... 10

Page générée en 0.043 secondes avec 21 requêtes.