Aprilia-v60
Technique V4 => Mécanique, partie cycle... V4 => Discussion démarrée par: Zantetsu le 03 mars, 2015, 13:55:01 13:55
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Salut à tous,
Voilà, je n'arrive pas à trouver un post ou bien les mots clés appropriés dans mes recherches sur le forum, donc je pose la question, si jamais vous avez le lien et qu'un modo veut supprimer le topic, pas de soucis.
Je comptais changer le PSB de mon Tuono V4 APRC 2014, mettre un 15 pour qu'il tire un poil plus court. Je voulais savoir si du coup je devais installer un boîtier speedohealer pour corriger le biais au niveau du compteur de vitesse? Il me semblait avoir lu que non quelque part, la vitesse étant prise à la roue arrière il me semble...
Et également, est-ce que comme moi, votre compteur de vitesse n'est absolument pas faussé de 5-7 km/h comme on le voit sur la plupart des voitures et motos? J'ai fait le test, à 140 maintenu, le gps m'indique 139,7...
Merci de vos réponses !
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Oui la vitesse est pris sur la roue phonique de la roue art, donc pas besoin de corriger.
Et oui le compteur est très bien étalonné. Peut même te dire qu'à 160 le GPS me donne 159 mais moi j'ai pas les virgules :P
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Ok top bah je vais me charger de ça au plus vite.
Vous me confirmer que raccourcir d'une dent le PSB permet quand même de sentir un petit gain niveau nervosité, sans pour autant mettre en péril la chaîne?
edit: et au passage, le pignon c'est quoi? Un 15 dent pas de 525 standard, ou faut un truc spécifique Tuono V4 2014? Et je regarder pour les maillons à river, je vois du 525 VM, VX, quelqu'un sait la norme? C'est la chaîne d'origine
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j'ai changé le pignon ,
désormais ce n'est plus une fusée mais un missile , et surtout dans les épingles c'est plus agréable
au niveau de l'usure de la chaîne aucune idée!
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Ok top, merci! Pour le maillon à river, la chaîne c'est bien une XSR, si je prends ça ça ira?
http://www.silverperformance.fr/afam-525xsrg-gold-maillon-fermeture-river-chaine-525-xsrg-gold-p-2326.html
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Pourquoi tu veux couper ta chaine ?
C est bien un 525 sinon
Le mien est sur l'etabli en attente de bouloneuse....
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Quand tu changes le PSB en 15 il faut pas recouper la chaîne, sinon elle est trop détendue?
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Pas besoin de couper le chaîne pour un psb 15...par contre il me semble qu il faut faire un calibrage pour que l Aprc fonctionne au mieux ...enfin moi je l ai fait, en plus ça coûte rien
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j'ai retrouvé un sujet sur le PSB-1 avec differentes reponses et ressentis
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=249972.msg249972
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Merci! Cela dit je viens de regarder et j'ai un méga doute: ils disent sur tous les essais que le Tuono V4 tire plus court que les modèles précédents, ça a changé quelque chose niveau démul? Parce que j'ai peur du coup d'avoir commandé pour rien...
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t'as compté le nombre de dents sur ta moto , juste par vérification?
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Bah j'ai pas vraiment pu vu que j'avais déjà commandé le PSB, reçu hier, et d'ailleurs monté aujourd'hui le bouiboui! Donc c'est bien du 16 sur les 2014, j'ai mis un 15. Plus qu'à calibrer et tester tout ça :D!
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Petit test de la fiabilité du compteur de mon TV4 1100 Facto par rapport au GPS. Le téléphone était dans le porte-carte de la sacoche réservoir.
Vitesse compteur -> vitesse GPS (Waze et Coyote)
40 -> 40
50 -> 50
90 -> 90
100 -> 100
120 -> 119
130 -> 129
145 -> 143
Le compteur est plutôt bien étalonné
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Enfin une moto ou l'information est prise sur la roue arrière et qui ne nécessite pas de boitier de correction 8)
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Enfin une moto ou l'information est prise sur la roue arrière et qui ne nécessite pas de boitier de correction 8)
c'est comme cela chez aprilia depuis 1999.... :P
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tu peux commander un psb de 1100 , elle est montée en 15 d'origine .il faudra refaire un recalibrage.
moi j'ai mis un 14 à la place du 15 sur mon tv4 1100.pour la route c'est super .je ne fait que du sinueux