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[vitouine]

Bonjour à tous,

Petit tour par la case présentation:
41 ans.
J'habite vers Strasbourg.
Il s'agit d'un retour sur ce forum, après 1 Falco en 2002, 2 RSV un peu plus tard, pour ne parler que des V60, sinon aussi du TLS, SV1000.

Et depuis hier trône dans mon garage un Dursoduro 1200 ABS-ATC de 2011, 3800km, qui vient remplacer un GSXR 1000 de 2007.
Y a pas à dire le gros bi c'est sympa. J'espère qu'à l'usage ça le sera aussi.


Par contre on se sent bien seul en Durso 1200, à peine quelques messages sur ce forum, et pas bien plus ailleurs.
Pour trouver des infos ou éventuellement des pièces ça va être chaud.

J'ai déjà un certain nombre de questions, mais en fouillant un peu le forum je devrais trouver.

Modéré, pour les motos, rendez-vous dans le bécanoscope. Raven

A+ 

[THE-DUDE]

Donc t'as saute le pas ?!!! 

Cool amuse toi bien, et gaffe au début ça envoi salement la sauce...

[TAÏMYR]

ça doit bien pousser 

Par contre est ce que ça ne fait pas un peu SV 1000 +, à savoir gros moteur mais partie cycle un peu "dépassée" dans certaines circonstances    ?

[stalingrad]

Salut à toi.

[vitouine]

Merci de votre accueil.

TAÏMYR, effectivement ça pousse bien. Super moteur. Un petit coup de gaz en sortie de rond point et hop, on sent l'avant qui quitte légèrement le sol.

Question châssis je n'ai pas grand chose à dire. J'ai pas testé encore beaucoup, et surtout pas sur des routes très viroleuses.
Mon pneu arrière est HS et la fourche répercute fort les bosses sur la route, mal réglée.
Donc ça n'aide pas pour le moment.

De toute façon c'est le moteur avant tout qui m'a attiré, le look et la position ensuite.
Ca change de tout ce que j'ai eu, et c'est déjà bien.

Et le bruit est vraiment top. Suffisant, et vraiment bien. Des Akra seraient surement bien mieux, mais c'est les meilleurs pots d'origine que j'ai eu.