Aprilia-v60
Technique V60 => Electricité, électronique... V60 => Discussion démarrée par: corser11 le 09 septembre, 2007, 00:22:48 00:22
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Alors voila la procédure (en anglais, mais facilement compréhensible). Je ne l'ai pas essayée, mais ça doit fonctionner. Je l'ai récupérée sur le forum d'AF1 racing, qui est aussi bien fourni en infos concernant nos V60. (C'est la méthode pour les Tuono, elle n'est pas la même pour les RSVR) :
Donc 1 seule méthode manuelle, expliquée de 2 manières :
1- "Ignition on
Open the menu option
Scroll down to diagnostics
Enter the service code (13432)
Scroll down to 'Reset Service'
Confirm selection
Exit from menus"
Ou en + simple :
2- "resetting the service light is different than the RSVR procedure.
Get into dignaostic menu on dash (mode/and push button), enter service code 13432, find "reset service light" on menu, click it off"
;-) :mrgreen
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Ah oui ok merci, mais je ne comprend rien :-? , je ne sais parler que 2 langues étrangères: le francais et l'argo francais :argh
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Suite à changement de compteur sous garantie (Buée)
Je me suis vite retrouvé avec les premiers 1000km au compteur et
affichage de la clé de service.
Voici la procédure détaillée que je viens de faire à l'instant
pour les Tuono 2006 et 2007
Effacer la clé de service
Mettre le contact
Allez dans “Diagnostic”
Entrez code de service
Ce sera 13432
Un premier chiffre 0 est affiché.
Une pression courte 1 fois le 0 est remplacé par (le 1 qui s’affiche)
Puis appui long
2ème chiffre s’affiche « 0 »
3 pressions courtes successives (le 3 s’affiche)
Appui long
« 3ème chiffre s’affiche « 0 »
4 pressions courtes successives (le 4 s’affiche)
Continuez jusqu’au 5ème chiffre.
Appui long pour validez
Renvoi dans un diagnostic détaillé
Sélectionnez mise à zéro du service
Appui long pour valider
Et sortir du menu
La clé de service est effacée.
;-)
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salut j ai tuono factory 2007 587 kms j ai eu deux fois le problemes pour le voyant en haut a droite une foit pour l huile et l autre je ne sait pas- pour les deux il y a eu des coupure de gaz sans pouvoir monter en regime elle ce mettais en securite -la premiere fois rajout d huile et ca continueait' g debrancher les fusibles et c est repati- hier je part faire un tour en frenant de l arriere j entant un bruit suspecte puis continue tranquille rien ce passe je monte en regime et ca recomence a couper les gazs je rentre et ca reparre sans rien faire que dois je faire pour me depanner car les concessions sont a 80 kms
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Nordine> dans un premier temps, comme je suppose que tu es bien élevé, tu passes par la case présentation histoire de dire bonjour et te présenter a minima.
Dans un second temps, ouvrir un nouveau post est une bonne idée, car le thème est différent du problème de compteur. Ton post sera plus visible et les réponses afflueront pour t'aider.
Raven, t'as vu Fredo, je suis détendu là ! :tv :mrgreen :trink2
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Merci pour l'info, c'est niquel, le mécano ne l'avait pas fait...
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Ok. Merci beaucoup , je vais essayer ça , je vous tiens au courant :-)
VV
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Bonjour à tous . Petit soucis. Je ne trouve pas diagnostic dans mon ordinateur de bord. J ai mis le contact et appuyer sur le bouton noir en dessous de la poignee d embrayage mais je ne vois pas marquer "diagnostic". Pouvez vous m aider et me donner + de précision svp. J ai la clé d entretient qui est affiché sur mon odb et le voyant en triangle rouge qui clignote en haut a droite.
J attends vos message. Merci d avance.
Bonnes fêtes à tous !
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Personne ne peut m aider ?!?! :(
Pour diagnostic dans l odb ....
J attend svos messages . merci ;)
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pareil je trouve pas diagnostic!! :'(
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Pour avoir accès au diagnostic il faut faire juste avec le contact et le compteur sur le totalisateur compteur et pas sur les 2 journaliers
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zerotage effectué avec succés! merci
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salut a tous , v60tiste depuis 5 ans derniere possession une rsv 1000r factory de 2007 la noir et doree avec s il vous plait ses 93000 kms ; je viens vers vous pour cet affichage service que je n arrive pas a oter de mon tdb ( c est celui avec l affichage 2 , 4 6 8 10 12 au comptour ) j appuis sur le plus et moins simultanement avec le contacte bien sur et c est le reglage d heure pourriez vous s il vous m eclairez merci d avance