Ils l'ont justement sorti en 2 roues motrices pour ne pas faire une énième GT 4 roues motrices, comme la Subaru Impreza, la Mitsubishi lancer evo X, ou une propulsion comme les BMW...
Si j'avais les tunes, elle aurait ma préférence contre les autres GT, en vert austral évidemment, mais à 40000€ le morceau, CG et malus éco inclus, ça chiffre...
Détail : pour des soucis d'homologation, les sièges avant ne sont réglables qu'en concession ou avec une clé Allen, car ils sont solidaires du châssis, donc pas de manettes pour avancer ou reculer le siège. L'inclinaison, elle, pas de soucis. Pour le coup, ça en fait une voiture d'égoïste, et une excellente excuse pour ne pas la prêter, :tv
Raven