Aprilia-v60
Technique V4 => Mécanique, partie cycle... V4 => Discussion démarrée par: yorg74 le 26 mars, 2018, 09:14:35 09:14
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Bonjour
J'ai un petit problème sur mon tuono de 2017. Je viens de changer les pneus et depuis j'ai un gros couinement. Ça ne viens pas des plaquettes que j'ai changé le lendemain, en plus même en freinant le couinement persiste. >:(
Apparemment le couinement provient de la roue abs qui frotte contre le capteur!! Elle est toute rayé. Comme j'ai 40 km à faire pour rentrer chez moi et encore 40 km pour retourner à la boutique qui m'a monté les pneus j'aurais voulu savoir le montage de la roue avant.
Il y a des rondelles de calage différente de chaque côté? ? Seulement d'un côté?
Merci
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Tu as une entretoise côté droit de la moto (quand tu es dessus) et de l’autre côté c’est l’axe de roue qui fait office de buté.
Le couinement vient souvent des joints cache poussière qui protègent les roulements quand ils sont un peu secs. Pour la roue rayée par contre c’est bizarre
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Super, je vais regarder ça a midi.
L'autre chose étonnante c'est qu'en passant de pneu routier (roadtec01) à des s21 l'avant est devenu lourd. C'est devenu très dur de remonter la moto en sortie de virage
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Bizarre parce que j’ai des S21 et la moto est très agile même avec les pneus usés. Vérifie ta pression
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C'était le capteur abs qui frottait la couronne vraiment fort. J'ai démonté le capteur et remis en place ça ne frotte plus et la roue est plus libre. Je suis bon à changer le capteur et la couronne abs >:(.
Je pense que la moto va avoir de meilleur réaction en virage maintenant, je testerai ce soir en rentrant du travail.
Merci bewolf !!
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moi aussi le capteur à deja touché la roue, nul besoin de le changer ni la piste abs d'ailleurs ..
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Dans mon cas le capteur empêchait la roue de bien tourner. Et j'ai bien roulé 100 km avant de comprendre :-[
Comme c'est un garage et qu'il a une assurance il va me remplacer ça, j'ai vu ça au téléphone avec lui.