J'ai l'impression que ceux qui doivent modifier le montage avec des jantes RSV sont ceux qui ont un disque AR différent (n'ayant pas l'épaulement).
Effectivement le disque d'origine des V4 non APRC dispose lui aussi d'un épaulement, contrairement aux disques des V2.
Par contre, pour les jantes de V2, il faut effectivement usiner une partie de la jante tel qu'indiqué dans le lien que j'ai mis.
Donc pour être certain que ça marche + éviter de faire du copeau à outrance, la solution pour ceux qui veulent monter des jantes OZ de V2 sur des V4 APRC c'est :
- faire usiner la jante tel qu'indiqué dans le lien que j'ai mis
- monter un disque de V4 (APRC ou pas)