Aprilia-v60
Général => Général => Superbike => Discussion démarrée par: Martin le 11 avril, 2010, 23:35:59 23:35
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Une petite info entendue de la part de Alain Roger ce we à magnycours.
Biaggi et Camier ont encore le moteur de l'année derniere, le prochain aura une distribution par pignons, comme la VFR.
De la fiabilté en perspective?
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Intéressant, mais les autres teams grognent car le nouveau moteur ne sera pas issu de la série comme stipulé dans le règlement. Le RSV4 de série n'est pas équipé de cette distribution par cascade de pignons...
Raven, autorisé ou non?
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A mon avis non..
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c est sur, le prochain podium ca va pas passer.. ;)
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Une petite info entendue de la part de Alain Roger ce we à magnycours.
Biaggi et Camier ont encore le moteur de l'année derniere, le prochain aura une distribution par pignons, comme la VFR.
De la fiabilté en perspective?
Ah bah alors chef, on est en retard sur ce coup la?
Oui en effet c'est un nouveau moteur qui équipe les belles SBK "Factory2"!
Nouvelle homologation (http://www.fim-live.com/fileadmin/alfresco/Communiques_de_presse/Liste_des_motocycles_homologues_FIM_pour_2010_mise_a_jour_du_26_fevrier.pdf), nouveau carter moteur et nouvelle distribution par cascade de pignon ..plus de chaine de distri et des perf en hausse: 319Kmh sur Phillip Island!
D'après GPONE la concurrence voit cela d'un mauvais œil car ce système est different de la série...affaire à suivre!
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Nouvel distri applicable également sur les 1ers types de carters..
(http://img576.imageshack.us/img576/2537/distrirsv4fact2pf.jpg)
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Intéressant, mais les autres teams grognent car le nouveau moteur ne sera pas issu de la série comme stipulé dans le règlement. Le RSV4 de série n'est pas équipé de cette distribution par cascade de pignons...
Raven, autorisé ou non?
sauf erreur de ma part, pour que ce soit accepter il faut effectivement que ce soit sur le moteur de série ( une évolution à venir pour le moteur de la RSV4? ) et du coup je crois qu'ils ont jusqu'a la fin de l'année ( ou même un peu plus je crois ) pour en commercialisé 200 ( la question c'était posé pour les BMW qui courrais avant même la sortie commercial du modèle )
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Moi j y vois un point commun de plus avec une autre moto mythique je vous laisse deviner laquelle :D
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une autre italienne pitete?
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Nan la RC 30 !! un autre V4 , avec cascade de pignons egalement , une autre moto de course sur la route , belle , rare , chere , exclusive comme peux l etre la RSV 4..
Des que la RSV 4 est sortie je n ai pu m empecher de faire un lien entre ces deux motos , d ailleurs quelques eminents journalistes n ont pu s empecher de les comparer , voir magazine Cafe Racer .
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je crois qu'ils proposeront cela en option pour la factory...... et qu'en mi-saison, ils pourront utiliser leur moteur
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je crois qu'ils proposeront cela en option pour la factory...... et qu'en mi-saison, ils pourront utiliser leur moteur
C'est déja commercialisé par le dept Racing.