***Mot censuré*** pour Julien ! Une grosse bulle qui veut pas sortir ! :twisted De toute façon, si il y a encore de l'air, tu dois t'en rendre compte au niveau de la "consistence" de ton levier...
Sur le Factory, j'ai aussi une vis de purge au niveau du maître cylindre...je sais pas si c'est le cas sur les Falco, mais c'est fort utile ! ;-) :-l
Sinon, je ne sais pas si c'est "mécaniquement" réalisable, mais essaye de purger avec le récepteur démonter du bloc (en prenant soin de brider le piston), de manière à le placer plus haut que ton maître cylindre (les bulles d'air remontent). Et on ne sais jamais, vérifie bien les serrages des raccords...
Courage tu vas y arriver ! :mrgreen
