Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: doups le 07 mars, 2009, 23:25:55 23:25
Titre: pb lors tentative changement roue libre
Posté par: doups le 07 mars, 2009, 23:25:55 23:25
ben voila j'ai voulu changer la roue libre.
j'en ai deja chie pour enlever la premiere vis
j'ai mis ensuite l'arrache volant honda, (http://www.access-moto.com/produits/g/8/890101.jpg) qui permet normalement d'enlever le volant moteur
le probleme c'est que ca n'a pas marche avec l'arrache volant, j'ai voulu forcer un peu pour demonter le volant, et la tige filetee a fini par peter :(
donc en gros maintenant me reste plus qu'a ouvrir le moteur c'est ca ?
Titre: pb lors tentative changement roue libre
Posté par: granddeglingue le 08 mars, 2009, 00:35:05 00:35
oh put... je pense qu'il te reste plus qu'à taroder et chuffer puis retire le reste de la tige filetée :ouin
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Posté par: Bobo le 08 mars, 2009, 09:29:49 09:29
Quand tu parles de la tige filetée tu parles de celle qui bloque le moteur???
Si c'est ça en effet c'est deja arrivé que certains la tordent en forçant sur l'arrache volant (je fais partie de ces gens la... :mrgreen ) mais si ça arrive c'est que celle ci n'etait pas bien fixée car une fois emmanchée dans les deux masselottes je vois pas comment elle peut se tordre.
Pour la retirer j'avais reussi a la sortir par une lumiere qui apprait derriere le volant moteur mais une chance pour moi, il restait suffisement de tige pour avoir de la prise, mais j'ai sué en la retirant de peur que le reste de tige tombe au fond du moteur...
Maintenant si c'est l'arrache qui a pété c'est une toute autre histoire, demande a martin il a connu ce probleme mais il n'y a pas été dans la douceur. :plol
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Posté par: mat1979 le 08 mars, 2009, 10:36:36 10:36
bonjour :peupas
je vais faire la manip bientôt ... ca m'inquiète cette histoire de tige filetée ne peut on pas bloquer la roue arrière avec une barre de fer entre le bras oscillant et un rayon de la roue en protégeant le bras et la roue ? parce que la tige filetée je viens de l'acheter et je vois l'histoire, vu ma chance .... deja
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Posté par: Pilou le 08 mars, 2009, 11:22:42 11:22
Pour tige demandez chez le quincaillier de la 8.8 pour la résistance
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Posté par: Biwolf le 08 mars, 2009, 11:46:05 11:46
Citation de: pi-loup
Pour tige demandez chez le quincaillier de la 8.8 pour la résistance
De la 8.8 c'est du moyenne gamme, c'est avec ça qu'on fait de la vis traditionnelle... Faut prendre de la 12.9, là c'est du costaud mais pas facile à trouver
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Posté par: Pilou le 08 mars, 2009, 12:20:37 12:20
8.8 est une résistance moyenne, mais c'est facile à trouver et c'est largement mieux que la merdouille de base vendu chez casto and co
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Posté par: ardillon le 08 mars, 2009, 12:50:40 12:50
Tite question , tu as chauffé le volant magnetique en vissant l'arrache ?? Sans dilater le volant ça m'etonne pas que l'arrache casse vu comment faut forcer pour le visser .
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Posté par: Doby le 08 mars, 2009, 14:58:56 14:58
Citation de: ardillon
... tu as chauffé le volant magnetique en vissant l'arrache ?? Sans dilater le volant ça m'etonne pas ...
C'est surtout pour faire fondre la Loctite qui maintien le volant à l'axe conique.
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Posté par: Martin le 08 mars, 2009, 18:21:10 18:21
Ca m'est arrivé, j'ai dû decouper le volant moteur.
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Posté par: doups le 08 mars, 2009, 18:36:19 18:36
non c'est pas l'arrache volant qui s'est casse mais la tige filete qu'on met pour bloquer le moteur
le moteur etait bien calle, la moto en 6eme mais je pense que j'ai trop force pour visser l'arrache volant ( coup de marteau je pense que j'aurai pas du )
j'ai chauffe pour enlever la vis mais par contre pour le volant moteur comme ca devait venir tout seul selon la doc, ben j'ai pas chauffe, je crois que j'aurai du
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Posté par: Martin le 08 mars, 2009, 19:22:34 19:22
t'a mal monté la vis de blocage, relis bien la pagev60
Titre: pb lors tentative changement roue libre
Posté par: Doby le 08 mars, 2009, 20:12:27 20:12
Citation de: Martin
Ca m'est arrivé, j'ai dû decouper le volant moteur.
***Mot censuré*** ça m'est également arrivé... :fache
Citation de: doups
j'ai chauffe pour enlever la vis mais par contre pour le volant moteur comme ca devait venir tout seul selon la doc, ben j'ai pas chauffe, je crois que j'aurai du
Décapeur thermique et si ça vient pas, chalumeau chalumeau chalumeau!!!
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Posté par: cristo le 09 mars, 2009, 20:51:52 20:51
***Mot censuré***, faut chauffer à 500°c pour tuer le loctite vert !! :v
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Posté par: doups le 10 mars, 2009, 13:50:00 13:50
si j'arrive a recuperer le bout de tige filete qui reste dans le moteur, ben je chaufferai pour enlever ce foutu volant moteur
j'ai un pote mecano qui vient avec du matos, en esperant qu'on y arrive, sinon je la brule en entier ( la moto :p )
Titre: pb lors tentative changement roue libre
Posté par: doups le 15 mars, 2009, 17:36:34 17:36
bon ben connerie reparee
le pote mecano a chauffe un max le volant moteur, il est venu tout seul et la tige filete etait tranquillement en bas du moteur en 2 morceaux.
ya pu qu'a remonter maintenant
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Posté par: Tomcat le 15 mars, 2009, 23:48:00 23:48
t'aurais pas des petites photos de l'operation pour ceusssseee qui auraient un jour le meme pb pas hasard :gne
Ps: et merde il va encore rouler et nous mettre une pile :trink2 :plol
Titre: pb lors tentative changement roue libre
Posté par: doups le 16 mars, 2009, 11:53:29 11:53
ben l'operation c'est l'op normale, mais une fois le volant moteur enleve, il faut aller fouiller au tournevis dans le moteur
sinon pour la tige filete, vu qu'elle etait explosee, et pas envie de la reutiliser, j'ai utiliser un tournevis, ca marche aussi bien et c'est bcp plus costaud
Titre: pb lors tentative changement roue libre
Posté par: Martin le 22 mars, 2009, 23:40:50 23:40
va falloir que j'explique mieux cette histoire de blocage du moteur...
Titre: pb lors tentative changement roue libre
Posté par: Pilou le 23 mars, 2009, 08:23:26 08:23
Voici où se situent, sur le vilo, les deux évidements pour le blocage aux points morts hauts, avec la tige filetée, lors du changement de la roue libre ou le réglage du jeu aux soupapes (http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/23/mini_090323082346171324.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090323082346171324.jpg)
Titre: Re : pb lors tentative changement roue libre
Posté par: Ektor_31 le 27 mars, 2015, 14:49:35 14:49
Visiblement, ça arrive sur quelques modèles :( Mon mécano vient justement de me dire que je suis un heureux gagnant après avoir cassé 2 arraches dont 1 neuf. Il a vu ça 3 fois en dix ans
Titre: Re : pb lors tentative changement roue libre
Posté par: Pilou le 27 mars, 2015, 15:11:04 15:11
Et il a chauffé ton mécano?
Titre: Re : pb lors tentative changement roue libre
Posté par: Firero87 le 28 mars, 2015, 20:50:21 20:50
Personnellement je suis en plein dedans mais une question me trotte, lorsqu'on pense avoir correctement bloquer le vilo mais qu'ensuite le fait de dévisser la grosse vis 6 pans relibère tout doucement la rotation du vilo malgrès la 6ème enclenchée puis de ce fait revisser un peu la tige filetée et là, obtenir un vrai maintient ne risque pas des rayures profondes sur le vilo et d'engendrer des copaux métalliques au fond du moteur?
Titre: Re : pb lors tentative changement roue libre
Posté par: Pilou le 28 mars, 2015, 21:06:42 21:06
Euh ... j'ai pas tout compris!
Mais si tu parles de la vis de 8 qui bloque le vilo, ben regarde la photo que j'ai posté un peu plus haut. Tu comprendras que si la tige est positionnée là où il faut, aucuns soucis.
Titre: Re : pb lors tentative changement roue libre
Posté par: TONI le 28 mars, 2015, 21:12:19 21:12
Le problème c'est que dès fois tu penses que tu es dedans et c'est pas le cas! Le mieux c'est de faire avec une bougie démontée et une pige......ado je m'en était fabriqué une avec une vielle bougie que j'avais cassé ^-^
Titre: Re : Re : pb lors tentative changement roue libre
Posté par: Pilou le 28 mars, 2015, 22:32:46 22:32
Le problème c'est que dès fois tu penses que tu es dedans et c'est pas le cas! Le mieux c'est de faire avec une bougie démontée et une pige......ado je m'en était fabriqué une avec une vielle bougie que j'avais cassé ^-^
Oui tu a raison c'etait le bon vieux temps avec les allumages rotor interne qu'il fallait caler >:D
Ta video est sympa Martin pourquoi ne pas la mettre dans le tuto pour le completer??
Alors du coup la tige de 8 serai un peu comme papa et maman si tu loupe l'encoche t'es foutu :o
Titre: Re : pb lors tentative changement roue libre
Posté par: legone le 29 mars, 2015, 09:45:46 09:45
Titre: Re : pb lors tentative changement roue libre
Posté par: K1K1 le 29 mars, 2015, 09:49:29 09:49
Pour ma part, le moteur était sur la moto, j'avais bloqué la roue arrière. Un petit coup de chalumeau et nikel.
Titre: Re : pb lors tentative changement roue libre
Posté par: Martin le 29 mars, 2015, 10:33:47 10:33
L'emplacement de la vis est accessible moto complete, c'est une des vis du carter droit
Titre: Re : pb lors tentative changement roue libre
Posté par: boheme83 le 28 mai, 2018, 15:30:52 15:30
Bonjour Martin
J’ai un gros soucis avec mon moteur de mon 1000 RSV. Je ne m’y connais pas donc je l’ai confiée pour me changer la roue libre. La personne ne s’y connaît pas plus apparemment en bicylindre et déjà à niquee ma roue libre neuve en faisant sauter tous les galets car malgré la vue éclatée que je lui avait fourni avec les tutos glanés sur le web et le site, il n’a pas voulu les regarder disant que c’était Pareil que sur l’est 4 pattes (qu’il connaît très bien par contre). Déjà Galère de trouver les images pour qu’ils remettent les galets de la roue libre neuve, comme il se doit. Le gros problème que j’ai maintenant et la je désespère, c’est que ce n’est pas lui qui l’a démontée. Or volant moteur enlevé et pignon aussi (ceux intermédiaire ... etc du demarreur), on Tourne le vilo à la main puis avec la grosse vis et une barre pour plus de force mais et il est bloqué. À force d’ecumer Les tutos, je regarde avec lui pour cette fameuse vis sensée bloquée le moteur au PMH avant démontage de la roue libre et si fait comme il se doit, on se dit qu’ils ont peut être mis une BTR de 8 mais courte et l’on laissée en place, mais aucune vis, rien a cet endroit. Mon pote me di du coup, ceux qui ont démontés ont fait ça en force, sûrement sans bloquer, du coup, ils t’ont niques le moteur ( soupape ou autre chose). N’y a t’il pas une autre manip qui aurait pu être faite et qui bloque le vilo ? Suis désespérée, j’ai pas les moyens de racheter un moteur et le faire remplacer alors que ma moto fonctionnait bien avant. AU SECOURS, j’ai besoin d’avis de connaisseur. Merci beaucoup.
Titre: Re : pb lors tentative changement roue libre
Posté par: hans51 le 28 mai, 2018, 16:58:12 16:58
Yop,
Pas certain d'avoir tout compris.
Je reformule: - qqun t'as démonté ta roue libre (qui? comment) -> pour la démonter faut bloquer le vilo avec la vis que tu cites et chauffer. En général la vis reste en place jusqu'à la fin du remontage) - Pas compris ton histoire de galets... Tu aurais une photo?
Ce que tu peux faire c'est tenter de tourner ton vilo sans les bougies (comme ça pas de compression) et dans les 2 sens (sans la roue libre ça gênera pas) pour voir si il y a un point dur qque part.
C'est pas impossible que ladite vis (ou tige fileté) soit dans son logement mais pas dans le logement prévu, i.e. que le vilo arrive en butée dessus au lieu de le bloquer.
Titre: Re : pb lors tentative changement roue libre
Posté par: Martin le 28 mai, 2018, 17:29:43 17:29
Oui, Hans a peut etre raison, si la vis est mal mise, tu peux tourner le moteur de 180° environ.