C'est a cause du carbu triphasé, a double rampe d'injection, l'onde du culbuteur, qui rebondit, sur la soupape pneumatique, a variation magnétique de l'embrayage thermo nucléaire, débraayable avec la petite manette de ton guidon de ta 103 sp...
Voila pourquoi, ta bougie casse
a plus jul
Pas de HS dans les posts techniques, SVP.c'est marrant mais HS QD MËME. modération de bob57