Merci bzh22 pour ton retour d'expérience et les dimensions. T'avais mis un joint torique tout bête à section circulaire? Ou quadrilobe? Ou t'en as trouvé un à section carrée?
Je ne suis pas bien étonné que ça a duré un bon moment. Même plongée dans un liquide non adéquat, la matière peut tenir un certain temps, surtout si elle n'est pas sollicitée en dynamique et/ou en pression en permanence.
D'après l'ancien proprio de ma Falco, actuellement j'ai un torique provenant d'une machine hydraulique. Donc certainement du NBR. Installé il y a environ un an et demi, environ 10000km. La fuite vient d'apparaître.