Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: david13 le 18 janvier, 2009, 10:52:05 10:52
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Bonjour,
en lisant le bouquin utilisateur du tuono je suis tombé sur le nettoyage du filtre à huile moteur du reservoir.
je voudrais savoir si ce filtre doit se nettoyer regulierement et pourquoi il ne faut pas utiliser de coller serre-flex.
est ce quelqu'un la déja nettoyer, quel type de filtre est ce??
Merci.
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c'est un filtre de type crépine en métal,
il est vissé en bas du reservoir et tient la durit d'huile qui part vers l'arrière.
Je te conseille de mettre de la pate à joint sur le filetage au remontage
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merci, je suivrais ton conseil a ma prochaine revision. :cool
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Je repêche ce vieux thread parce que je reçois la moto aujourd'hui. Tout est prêt pour l'entretien, et je tombe à l'instant sur cette histoire de crépine...
Je me demandais pourquoi ne pas remplacer le collier Clic suggéré dans le carnet par un Serflex inox de bonne qualité? Sur les éclatés, la configuration des pièces à l'air de bien se prêter à recevoir un Serflex.
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Certains l'on fait, si tu regardes les photos en gros plan des moteurs de plusieurs membres du forum tu peux te rendre compte que certains moteurs ont un Serflex à place de ce sacré collier clic.
L'avantage du clic c'est qu'il ne se desserre pas et qu'il n'endommage pas la durite.
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OK, thks!
Ce sera donc un serflex installé soigneusement.
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Vu la taille du tamis de la crépine, ne t'amuse pas non plus à la démonter à chaque vidange, ça ne sert à rien.
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Les mailles sont si larges que ça?..
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Salut je vins de faire ma vidange, est j'ai remplacer les collier clic par des serflex inox et nickel chrome...
je l'ai nettoyer mais tous les 2 vidanges sa suffit je pense.
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2 fois que je démonte, et absolument rien dans la crépine...donc tous les avis se rejoingnent. Serflex aussi à la place du clic et ca fait le job...
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OK! Thks!..