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[Julien]

Et que vas-tu faire avec ce joli papelard ......?   Tu peux expliquer STP ?

 :!:

[Martin]

Ahhhhhhhhh, une bonne question !

EN fait pour ce moteur, la distribution peut etre ajustée grace aux pignons d'arbre a came reglables, hors pour les regler, aprilia m'a fournis une video, seulement ils utilisent un outils qui n'existe plus.
Du coup il faut utiliser une methode "traditionnelle" pour caler les pignon/arbres, pour ce faire, il faut les données indiquée sur ce papier, cad: les angles d'ouverture/fermetures soupapes.
Ces angles sont donnés pour une levée de 1mm de soupape.
Je vous posterai une photo explicative.

Pour exemple, INTAKE VALVE TIMING /OPEN => soupape d'admission, ouverture à 20° BTDC( Before top dead center=> avant point mort Haut soit la position la plus haute du piston)
ABDC= after top bottom center ( la position la plus base du piston)
Un tour de vilebrequin = 360°

[albator]

Je suis étonné par ces lois d'AAC et le diamètre du venturi d'admission, je pensais que c'était plus "méchant" que ça.
ça reste en effet proche du modèle standard.
Le profil des cames est peut-être avec des ouvertures moyennes plus importante???

[Martin]

Je releverai le profil des AAC pour voir. T'aura qu'a me faire une proposition de calage, on essayera.

[guillaume]

Très très interessant tout ça Martin, continue on attend la suite avec impatience. Trop bon. :mrgreen

[albator]

Je releverai le profil des AAC pour voir. T'aura qu'a me faire une proposition de calage, on essayera.

Pour une proposition de calage, je suis bien incapable de t'en faire une comme ça, autant lire dans une boule de cristal.
Par contre j'ai déja relevé les lois d'ouvertures des modèles 2003 standard et 2002 prépa Amann (interessant d'ailleurs) suite à mes derniers pépins mécaniques.

[Martin]

Je viens de recuperer mon moteur de chez le motoriste.
La SP va revivre d'ici le WE

[Fredo]

Cool. J'suis content pour toi depuis le temps, la poignée doit te démanger  :mrgreen

[NO2]

Cool ! Alors quand est ce qu'on la voit tourner l'arlesienne ?  :gaz

[pat320]

Le mrovan va vibrer quelque chose de tres tres serieux, je vous le dit!!! On craint des fissures dans le barrage de pannessière!!!

[TUONO94]

Et dire que je suis bloqué par le taf le 15  :argh  :-x  :twisted

[gary]

Merci martin pour les cours de méca par correspondance et vivement les photos complétes du monstre en statique et en action qu'on en prenne plein les mirettes!

[dadaburton]

content pour toi, l'ami...pourvu qu'il fasse beau...

[Martin]

J'ai attaqué le remontage:


Et pour info, la course de cote se deroule sur la montée des gorges de narvau

[pat320]

C'est vers ou ça?? vers Lormes???

[Martin]

Oui, à lormes !

[NO2]

wow c'est beauuuuuuu ... c'est marrant ça j'avais pas vu que les sorties d'échappements restaient fixées au moteur. Le collecteur se fixe via des ressorts ?

[Martin]

Les coudes de sorties sont fixés avec des vis.

Le moteur démarre, mais le cylindre avant n'explose pas, j'arrête pour aujourd'hui. :tappe

Ma participation à la course de cote est très improbable, le directeur de course n'a pas l'air enchanté par l'idée. Cependant pour ceux qui avais prevus de venir, le spectacle vaux le déplacement.

[pat320]

Un SP en monocylindre, ça fait deja 80ch!!!!!

[pat320]

Pas de martin en sp, mais en categorie c'est un martin qui a gagné sur une......martini, ça ne s'invente pas!!!

[pat320]

euh, categorie ...auto!!!

[Martin]

Ouais, face a un directeur de course frileu, la SP s'est inclinée   :plol

[TUONO94]

Quel dommage :argh

[prorsv]

je vend une moto de 160 ch elle passe cher amman elle revient 150 ch elle passe cher un autre préparateur 80 ch en mono cylindre tu as de sacré préparateur toi  :plol

[speciman]

attends qu'il me la prête, je la transforme façon solex: un cadre et des pédales avec un poney mais dessus :tappe

[pat320]

dis martin, pourquoi les inspecteurs etaient frileux?

[Martin]

Le directeur de course est un jeune directeur de 55ans, il debute dans la direction de course, et ne veux prendre aucune responsabilité.

T'en fais pas Pro, elle va envoyer le paté.

[Fredo]

Tu vas pas en faire une machine à faire des boudins et des saucisses quand même  :plol

[Martin]

Oh la vache ! C'est la journée a Fredo ! Il est en forme en ce moment  :mrgreen

[pat320]

martin, pourquoi ton sp ne pourrait pas courir, il n'a pas de carte grise ou quoi??? :tarpe