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[jeremy44]

Bonjour.
Je viens vers vous . Elle n'a pas voulu demarrer. Le démarreur tournait. Et lors d'une ultime tentative avant la poussette je n'ai plus eu aucun voyant. Plus du tout de jus.
La veille, la moto n'a pas chauffé et s'est bien portée. Branchée sur optimates.

Du coup je penche pour batterie ou regulateur. Demain je mesurai le courant.

[V57]

Oui, relève les valeurs au multimètre et dis nous.

[squall]

ta peut etre pu de batterie a force d'essayer aussi.

[jeremy44]

Bon verdict : 4.5v a la batterie , et 3,2 avec contact allumé.
C est bizarre. J ai insiste 2-3 secondes pendant 5-6 fois sur le démarreur. Je sais que c est 180cca au démarrage mais quand même .. Je suis surpris. C est ce qui me laissais a penser autre chose.

Batterie en charge sur optimates comme d'hab.
La veille 200km de route effectué. Je regarderai au regul et alternateur. De toute façon je pense un jour modifier le circuit de charge. Je regarderai le vrai topic en question.

[los galeros]

Tu pense un jour....  Lol

De 1 ta batterie est bonne pour la poubelle et 2 ton circuit de charge est à refaire maintenant pour pas flingue la nouvelle...

[squall]

4.5v..... elle est irrécuperable lol

[V57]

T'es bon pour une Yuasa flambant neuve mon ami, et comme dit plus haut, optimise ton circuit de charge, tout est expliqué sur le forum.

[jeremy44]

Rebelotte. Plus de jus. Je soupçonne donc l'alternateur , régulateur voir stator.. Ça m'énerve. La batterie est vidée en 2 demarrage et le tps de chauffe.

Quelqu'un a une idée ?

[mymyv60]

  La batterie neuve est déjà crevée ?

[jeremy44]

Non. Je vais en chercher une demain après midi. Ytx 12bs .
C est comme si j'avais vidé la batterie moteur tournant mais qu'aucun jus arrivait a celle ci.

[meuhbat]

elle est canée ta batterie pour être descendue à 4.5v, ça veut pas forcément dire que le circuit de charge déconne plus que d'habitude... t'as pas un multimètre pour tester la charge ? tu verras tout de suite si t'as un problème.

[jeremy44]

Problème résolu

J'ai pris la tension de la batterie après le deuxieme incident. 13.2V. Donc aucun probleme de décharge depuis la veille ( Optimate ).
En verifiant les connections de batterie, le compteur s'est éteint et rallumé. J'ai pu voir qu'un bout de caoutchouc a cramé sur une des cosses du relais. Et je suppose que c'était une cosse de ma prise USB (non branchée ) a proximité qui shuntait le relais.

Depuis, c'est normal. Aucun soucis.
Plus de peur que de mal. 
Toutefois, je vais penser a regarder le circuit de charges ( changement de cosses, organisation câble et peut etre le régulateur )

Merci encore pour tout. Une simple bêtise de ma part.

[jeremy44]

Après inspection, c'était une des cosses des deux fusibles principaux qui s'était déboitée.. ( La Loose ) 
Plus de peur que de mal.

[V57]

Ouf !  Te voilà soulagé.

[jeremy44]

Oui, Jamais elle tombera en panne ! 

C'est assez problématique les panne d'elec sur nos mamies.