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Auteur Sujet: Réglage suspension tv4 1100rr  (Lu 611 fois)

fab068

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Réglage suspension tv4 1100rr
« le: 03 juillet, 2019, 21:31:00 21:31 »

Salut à tous. Les beaux jours sont là et elle est enfin arrivé, mon tv4 tout beau tout neuf. Superbe machine agréable, tout. Sauf les suspension. Une horreur sur route dégradée. Quels sont vos réglage. J'ai mis les réglages standard pour info. Merci à tous pour vos réponses
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meuhbat

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Re : Réglage suspension tv4 1100rr
« Réponse #1 le: 03 juillet, 2019, 22:22:07 22:22 »

faut faire un choix, la rigueur ou le confort !
tu peux ouvrir un peu l'hydraulique compression & détente pour gagner en confort sur les mauvaises routes, mais tu vas perdre en précision et en tenue sur les belles routes  :-\ perso je préfère me faire secouer :P
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Biwolf

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Re : Réglage suspension tv4 1100rr
« Réponse #2 le: 04 juillet, 2019, 12:37:58 12:37 »

C’est extrêmement personnel et une histoire de compromis comme dit plus haut... Demandes à 50 personnes et tu auras 50 réglages différents. Faut tenir compte de ton poids, ton style de conduite, les routes empruntées, les pneus et leur pression...

Pour ma part c’est réglage sport et j’ai une route test dégradée par endroits et billard à d’autres et je passe plusieurs fois en notant le comportement de la moto pour chaque réglage que je modifie et je fais des compromis... Pneus neufs et usés et ça change le comportement, chaud ou froid et ça change aussi...
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Tartanpion

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Re : Réglage suspension tv4 1100rr
« Réponse #3 le: 04 juillet, 2019, 19:12:49 19:12 »

Salut , quand j ai eu la mienne , en mode standard c était une horreur , un vrai bateau qui pompait des qu il y avait une compression .

J ai simplement mis les réglages piste préconisés dans le livret d origine et ça a transformé la moto . Depuis que du plaisir !!!

La notion de confort ne m intéresse pas , sinon je roulerais en RT ;)
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meuhbat

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Re : Réglage suspension tv4 1100rr
« Réponse #4 le: 04 juillet, 2019, 19:54:33 19:54 »

C'est vrai que les pneus jouent pas mal sur le confort perçu, si t'es gonflé à bloc genre 2.5/2.9 tu te fais secouer, un 2.3/2.5 est déjà plus confort et plus adapté l'été, et si tu as les pneus qui acceptent tu peux encore descendre perso sur mon tuono j'étais à 2.2 av/arr pour la montagne ça donnait un bonus sensible en grip et en confort sur bitume dégradé (mais ça rend un peu moins maniable la moto).
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