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Auteur Sujet: Ralenti instable à chaud  (Lu 1533 fois)

noblind

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Ralenti instable à chaud
« le: 15 avril, 2019, 14:34:25 14:34 »

Yop,
petit problème avec ma belle.
Alors j'ai changé les pipe d'admission car craquelées, donc démontage de la boîte à air et le reste.
Je remonte et la je remarque que l'un des petit tuyau "SENSOR PIPE 110MM" AP0860662 ce casse et qu'il à l'air poreux. Je met un petit scotch dessus en attendant.

Je remonte démarre nikel, super patate pas de problème, mais quant j'arrive en ville ralenti instable et callage de la moto, obligé de maintenir un filet de gaz au feu sino paff ça cale.

Question est-ce que la petite durite pourrait être en cause?
Et si oui peut on acheter de la durite au mètre et quel diamètre?

++ Vince
« Modifié: 15 avril, 2019, 14:35:56 14:35 par noblind »
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noblind

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Re : Ralenti instable à chaud
« Réponse #1 le: 16 avril, 2019, 10:05:50 10:05 »

Trouvé, AP0960112 la petite durite était coupé à moitié.
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noblind

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Re : Ralenti instable à chaud
« Réponse #2 le: 15 mai, 2019, 17:37:00 17:37 »

Yop,
bon toujours le problème à chaud, le ralentie devient instable et par moment fais caler la moto.

J'arrive pas à trouver le problème, est-ce que j'ai besoin de passer en concession pour faire un réglage du ralentie ou le problème vient d'ailleurs??

merci
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titituono

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Re : Ralenti instable à chaud
« Réponse #3 le: 15 mai, 2019, 19:47:30 19:47 »

c est bien une second modele ta RSV? si oui va voir du coté du moteur de controle du ralenti (moteur pas à pas) un petit nettoyage pourrait etre utile
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noblind

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Re : Ralenti instable à chaud
« Réponse #4 le: 16 mai, 2019, 09:53:35 09:53 »

Hello,
yep RSV 1000R de 2004.
Bon ce week-end je démonte et je graisse le pas à pas.

Merci pour la piste cool ;)
Je vais essayé de prendre des photo.

++
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titituono

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Re : Ralenti instable à chaud
« Réponse #5 le: 16 mai, 2019, 20:07:21 20:07 »

graisse normalement il n y a pas besoin. de memoire c est tout en plastique... c est plutot le nettoyer des cochonneries qui peuvent le faire mal travailler.
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noblind

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Re : Ralenti instable à chaud
« Réponse #6 le: 17 mai, 2019, 10:26:02 10:26 »

Yop,
oui quand je parle de graisse c'est juste un petit coup de de bombe graisse silicone, ça ne peu pas faire de mal pour aider au coulissement du piston ;)

Je vous tiens au jus
++
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noblind

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Re : Ralenti instable à chaud
« Réponse #7 le: 20 mai, 2019, 10:51:44 10:51 »

RE,
alors le moteur pas à pas était vraiment crado, j'ai donc nettoyer  et remonté.
j'ai mis le contact j'ai bien vus le piston descendre, ce matin après 25 Km j'arrive en ville est là pareil la moto cale, le ralenti est en dessous de 1000trm :(

Et à la décélération elle pétarde pan pan lol, mais ça, c'est depuis toujours. (double sortie Akra sans chicanes)

par contre en démontant le moteur pas à pas de la boite à air il manqué une rondelle sur une vis, donc il a déjà était démonté par l'ancien proprio.

Donc 2 question le moteur est HS ou le problème viens d'ailleur??

J'avais changé les pipes d'admission mais j'ai testé en pulvérisant du starpilot sur les pipes, mais rien pas de changement régime :(

Help
« Modifié: 20 mai, 2019, 12:15:42 12:15 par noblind »
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noblind

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Re : Ralenti instable à chaud
« Réponse #8 le: 20 mai, 2019, 10:53:19 10:53 »





« Modifié: 20 mai, 2019, 10:55:24 10:55 par noblind »
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Re : Ralenti instable à chaud
« Réponse #9 le: 20 mai, 2019, 12:09:15 12:09 »

A voir les prix j'ai mal au c.... ça va de 150€ à plus de 400€ lol
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Pilou

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Re : Ralenti instable à chaud
« Réponse #10 le: 20 mai, 2019, 13:45:11 13:45 »

Depuis que tu l'as cette brèle, avec les soucis dont tu parles, es tu allé faire un tour en concession pour la faire régler? Voir si quelque chose cloche au niveau des codes défaut, de quelle map est en place et si il y a eu des mises à jour? Les vis de bypass sont réglées comment? N'ont elles pas été touchées?
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noblind

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Re : Ralenti instable à chaud
« Réponse #11 le: 20 mai, 2019, 13:55:40 13:55 »

ouep je pense que la case concessionnaire va être obligatoire :(
après c'est clair que j'ai un doute sur la map pour qu'elle pétarade comme ça, pour les vis de bi pass je sais pas.
je vais prendre un RDV sniff

Comme j'ai vus beaucoup de post si je comprends bien impossible de faire le réglage de ralentie sans l'axon?
« Modifié: 20 mai, 2019, 13:59:19 13:59 par noblind »
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titituono

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Re : Ralenti instable à chaud
« Réponse #12 le: 21 mai, 2019, 20:08:51 20:08 »

oui si tu n as vraiment pas de prises (tuyaux ou autres) je pensais aussi au vis de bypass.
éventuellement tu peux en prenant un repère les fermer et réouvrir a la position initiale pour avoir un ordre d idée de combien elles sont ouvertes (il me semble qu il y a une consigne d ouverture dans le manuel pour le reglage de la synchro? a verifier)
si elles sont trop ouverte ca peut peut etre fermé la tenue au ralenti (trop pauvre)
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Re : Ralenti instable à chaud
« Réponse #13 le: 21 mai, 2019, 20:55:35 20:55 »

salut j'ai le même model avec la même ligne d'échappement et j'ai exactement les même symptôme que toi. tien nous au courant après résolution du problème!!! schuss.
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Re : Ralenti instable à chaud
« Réponse #14 le: 23 mai, 2019, 11:13:20 11:13 »

OMG,
je viens d'avoir le garage revendeur Aprilia, je ne donnerai pas le nom lol tellement je suis choqué.
"Oui bonjour je voudrais faire une syncro et une vérification de la cartographie de mon RSV, vous avez l'axone"
"non l'axone est cassé on fait la syncro avec les vis de bipass"

Non mais WTF, sur beaucoup on parle de réglage avec l'AXONE et de ne pas toucher les vis de bipass.

Je comprend plus rien moi.

PS: ce qui veut dire que la 1ère révision chez eux il n'avais pas l'axone, donc bidouille vis de bipass, + plus la bougie mal serrée.
« Modifié: 23 mai, 2019, 11:15:29 11:15 par noblind »
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Re : Ralenti instable à chaud
« Réponse #15 le: 23 mai, 2019, 13:36:42 13:36 »

Depuis le temps que tu batailles avec cette brèle,  il va falloir se voir. Sii jamais je peux t'aider à qqchose.
Depuis qq temps déjà, ceux qui n'ont plus l'axone,  se servent d'un pc avec le programme idoine. C'est notamment ce que fait Desclaux à Auch
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Re : Ralenti instable à chaud
« Réponse #16 le: 23 mai, 2019, 19:30:48 19:30 »

perso j en ne vois comment on réglè une synchro sans toucher au vis bypass (compte tenu des capteurs et actionneurs dispo sur la moto). mais bon... j ai jamais eu de "serie 2"
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Pilou

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Re : Ralenti instable à chaud
« Réponse #17 le: 23 mai, 2019, 22:03:47 22:03 »

Pas mieux que Titi
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noblind

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Re : Ralenti instable à chaud
« Réponse #18 le: 24 mai, 2019, 10:06:21 10:06 »

Hello,
donc je devrais essayer de régler mon ralentie en desserrant légèrement la vis Bypass??

merci
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« Modifié: 24 mai, 2019, 14:09:39 14:09 par noblind »
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Re : Ralenti instable à chaud
« Réponse #20 le: 25 mai, 2019, 11:31:38 11:31 »

http://fazer02.1.free.fr/catalogues%20pi%e8ces%20aprilia/RSV%20Mille%20M.Y.%2004%20Francaise.pdf
page 60
donc oui officiellement ca ce regle par l axone qui si je comprends bien ce qui est décrit utilise la mesure de CO par cylindre comme référence. le pb que je vois c est que la mesure du CO peut assez facielement varié (jeu aux soupapes, bougies, injecteur qui fatiguent...) donc... après c est le constructeur qui a dit :-)

Mais comme ce qui est montré dans ta vidéo N°1 ça doit le faire a l ancienne. même si je ne comprends pourquoi la dissymétrie est plus prononcée en accélérant qu au ralenti.... et pourquoi au tout début les niveaux de liquide ne sont pas équilibrés moteur éteint ...
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noblind

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Re : Ralenti instable à chaud
« Réponse #21 le: 25 mai, 2019, 13:28:21 13:28 »

Yop,
donc au final je règle mon ralenti à la mano sans l'axone en touchant les vis de Bypass?
++
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titituono

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Re : Ralenti instable à chaud
« Réponse #22 le: 26 mai, 2019, 18:54:26 18:54 »

le ralenti ne se règle pas dans le sens stricte du terme car c est le moteur pas à pas qui est sensé le maintenir au bon régime.
mais étant donné que si tu ouvres les vis bypass le ralenti aura "tendance" à être plus haut par le débit d'air qui contourne les papillons ça sera un peu plus haut.
après comme je t avais conseillé plus haut (il me semble). tu mets un coupe crayon pour marquer la position et tu dé-serre d un demi tour voir un tour complet, tu verras bien si cela agit sur ton problème ou non.
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noblind

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Re : Ralenti instable à chaud
« Réponse #23 le: 08 juin, 2019, 14:16:05 14:16 »

Hello,
bon alors j'ai tout redémonté, j'ai revérifier les pipes d'admissions, remonté le corp d'injetion, chnagé les 2 petites durite.
Démarrage de la moto pareil ralenti  1200trm, j'ai donc tenté les vis de bypass, mias rien de rien aucun changement sur le régime moteur, j'ai remarqué d'aiileur que la vis de derrière était completement fermé et l'autres cylindre avant desseré de plus de 2 tours.

La je comprend plus rien moi ça change rien de rien.
En fait je me rend compte que le ralenti est bon sauf qu'il chute et remonte sans raison.

Donc c'est pas un problème de ralenti??

c'est qui encore ce bordel

Je viens juste de voir que l'huile que le vendeur ma vendu est de la 10W40 au lieu de la 15W50, question con est ce que ça peut avoir un rapport, car avant que je fasse ma révision j'avais pas ce problème de ralenti qui est instable.
« Modifié: 08 juin, 2019, 15:35:40 15:35 par noblind »
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Re : Ralenti instable à chaud
« Réponse #24 le: 08 juin, 2019, 15:41:26 15:41 »

Bon ba 2 tour sur la vis de By pass arrière est c'est mieux mes pas stable :(
dès qu'elle atteind la température 85 voir 90 poumm ça coupe
 
« Modifié: 08 juin, 2019, 15:59:28 15:59 par noblind »
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Pilou

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Re : Ralenti instable à chaud
« Réponse #25 le: 08 juin, 2019, 18:59:30 18:59 »

Le système qui gère le ralenti fonctionne bien?! On en a tellement dit que je suis paumé ...
Si ça coupe toujours à cette température, je chercherai du côté d'un capteur.
Code défaut?
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noblind

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Re : Ralenti instable à chaud
« Réponse #26 le: 08 juin, 2019, 19:08:35 19:08 »

Salut pilou,
zero code défault,
le ralenti reste presque stable mais arrivé à température il diminue et ploc ça coupe.
Yep peut être un capteur, sonde lambda?

franchement je sais plus quoi faire lol

++
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ruru56

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Re : Ralenti instable à chaud
« Réponse #27 le: 09 juin, 2019, 10:06:44 10:06 »

Regarde la.sonde de température d'air sous la selle pilote , elle a une étiquette verte située côté gauche un peu plus haut que le batterie
Débranche et fait l'essai
« Modifié: 09 juin, 2019, 10:09:38 10:09 par ruru56 »
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ex rsv 2001 , ex rsv 2004 , ex tuono racing 2003 ( le vrai ) ex caponord rally raid 2003 , ex tuono 1100 rr 2016 , ex rsv4 rr 2017

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Re : Ralenti instable à chaud
« Réponse #28 le: 09 juin, 2019, 10:50:40 10:50 »

Yop Ruru,
si je débranche et c'est pareil je suppose que j'ai le coupable ?
merci Ruru
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noblind

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Re : Ralenti instable à chaud
« Réponse #29 le: 09 juin, 2019, 15:31:48 15:31 »

Alors, petit test je débranche le capteur je laisse monter la moto en température 95 ralenti presque stable moto ne coupe pas.
Je rebrance le capteur au bout de quelques secondes ralenti instable moteur coupe.

Conclusion problème avec le capteur??
Et aussi réglage de la syncro je pense car ça tourne pas rond??

++
« Modifié: 09 juin, 2019, 15:41:29 15:41 par noblind »
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