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Auteur Sujet: Mode de conduite Tuono 2017/2018  (Lu 337 fois)

HYPERMOTARD

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Mode de conduite Tuono 2017/2018
« le: 30 octobre, 2018, 18:20:36 18:20 »

Salut à tous.

Jusqu’il y a peu, je pensait que les défèrents modes de conduite du moins sportif au plus sportif étaient Sport/Race/Track.... Mais visiblement je me trompais, c’est Sport/Track/Race....
Je voulais savoir si vous trouvez une différence entre ces modes, car moi pas..... Sur quoi dois-je me concentrer pour sentir une différence ?

Merci
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Biwolf

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Re : Mode de conduite Tuono 2017/2018
« Réponse #1 le: 30 octobre, 2018, 18:32:54 18:32 »

Sport limite l'arrivée de la puissance sur les 3ers rapports (sans limiter la puissance max) et il y a du frein moteur quand on est haut dans les tours.
Track c'est sans limite de puissance et même sensation de frein moteur que le sport.
Race c'est sans limite de puissance et très peu de frein moteur.

A l'accélération on sans bien la limitation de la puissance du mode Sport et quand tu es habitué au frein moteur tu sens très bien quand tu passes en Race quand le 1er virage arrive
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spach

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Re : Mode de conduite Tuono 2017/2018
« Réponse #2 le: 30 octobre, 2018, 22:16:34 22:16 »

J ajouterai l.anti-wheeling également qui bride pas mal, on sent vraiment la différence dès que l’on baisse le niveau. Perso je ne roule jamais en mode sport le frein moteur est trop présent.
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HYPERMOTARD

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Re : Mode de conduite Tuono 2017/2018
« Réponse #3 le: 31 octobre, 2018, 00:15:51 00:15 »

En fait je roule depuis que je l’ai acheté en mode Race donc sans limite de puissance et peu de frein moteur.... lol je croyais que c’etait Le mode intermédiaire....
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HYPERMOTARD

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Re : Mode de conduite Tuono 2017/2018
« Réponse #4 le: 31 octobre, 2018, 00:16:29 00:16 »

Merci pour ces precisions
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