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Auteur Sujet: Tableau récapitulatif des pneus  (Lu 59931 fois)

hans51

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Re : Tableau récapitulatif des pneus
« Réponse #90 le: 02 février, 2017, 17:17:59 17:17 »

Si tu pensais à mon post, il n'y avait aucune animosité dans mon propos.  :)

Pis on est beaucoup à avoir un eu des gex (perso j'en ai eu 4, dont un SRAD qui est toujours un dans mon garage), et à les avoir apprécié.

Mais on sort du sujet  ^-^

Je suis de ceux qui pensent que, sur route, un pneu "sport-GT"  équivaut en terme de tenue et maniabilité à n'importe quel pneu "sport", la longévité en plus. Et qu'un pneu "sport-GT" de 2017 surpasse largement en perfs un pneu "sport" conçu il y a 15 ou 20 ans.
(et en 97 j'avais pile 20 ans  ;) )
(putain, ça veut dire qu'en 2017 je vais sur mes 40...  :'( :'( :'( )
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domsylvia

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Re : Re : Tableau récapitulatif des pneus
« Réponse #91 le: 02 février, 2017, 17:26:52 17:26 »

Si tu pensais à mon post, il n'y avait aucune animosité dans mon propos.  :)

Pis on est beaucoup à avoir un eu des gex (perso j'en ai eu 4, dont un SRAD qui est toujours un dans mon garage), et à les avoir apprécié.

Mais on sort du sujet  ^-^

Je suis de ceux qui pensent que, sur route, un pneu "sport-GT"  équivaut en terme de tenue et maniabilité à n'importe quel pneu "sport", la longévité en plus. Et qu'un pneu "sport-GT" de 2017 surpasse largement en perfs un pneu "sport" conçu il y a 15 ou 20 ans.
(et en 97 j'avais pile 20 ans  ;) )
(putain, ça veut dire qu'en 2017 je vais sur mes 40...  :'( :'( :'( )

J'adhère complètement à ta vision des choses. Moi aussi 2017 annonce mes 40 ans et on se rend compte que les années filent et que les technologies accélèrent encore plus vite.
Pour avoir eu ma moto avec des Conti attack qui accrochaient bien , j'ai du passé à des road smart 3. La moto est certe plus lourde à emmener mais à l'avantage d'être beaucoup moins sensible aux irrégularités de la route et aux pertes d'adhérence .
Bref pour la route les sport GT suffisent largement
« Modifié: 02 février, 2017, 17:41:48 17:41 par domsylvia »
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délire

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Re : Tableau récapitulatif des pneus
« Réponse #92 le: 02 février, 2017, 17:37:33 17:37 »

t’inquiète pas hans51, 40 piges ça passe comme un lettre a la poste  :P

ceci dit je rebondis sur le poste de MatéO
tout comme lui, et peut être d'autre, je ne suis pas forcément au courant des nouveautés
je n'ai simplement pas suivi l'évolution des produits car sur ces 10 dernières années, je n'ai que peu roulé
je me suis éloigné du monde de la moto et aujourd'hui, tout ce qu'on connaissait est obsolète.

évidement qu'un d207 est dépassé, on ne le nie pas

mais il n'y a pas de bête question,  et la fonction recherche, réponse favorite du forum, n'est pas toujours adaptée
choisir un pneu, aujourd'hui, dans  pléthores d'offres, n'est pas forcément aisé pour celui qui n'est pas en contact permanent avec les produits actuels et leurs évolutions
ce n'est pas comme choisir une nouvelle paire de clignotants, c'est simplement plus angoissant pour certain je l'avoue, afin de faire le bon choix
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Ce n'est pas la chute qui est dangereuse , mais l’atterrissage...

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Re : Tableau récapitulatif des pneus
« Réponse #93 le: 02 février, 2017, 18:31:43 18:31 »

A nouveau désolé si je lance un bin's  ;) le but n'est pas là... du tout....

Juste impression qu'on me croyait pas.... et ça me désole
Après c'est de la sensation (ou un rendu qu'on imagine, comme disait Hans à propos des Ingénieurs);;; J'ai un pote "gradé" en commercial chez Mimi France Officiel (ancien collègue de SupdeCo) et ayant vu la fabrication réelle des boudins, vous imaginez pas que vous roulez sur de l'or.... quelque soit la marque..... ils ont les explications en direct eux... et ceux que vous imaginez mieux tenir le bitume ne sont que pur fruit de votre imagination....

Y a du pire et du meilleur, suivant les marques (et c'est pas les comparos internet, presse ou autres) qui feront la différence, après vous aurez un boudin de telle marque dont vous serez contents en février et imaginez pas avoir le même en mars, tout dépend de leur arrivage de matière première)

C'est du Kéké tout ça, personne ne donnera un kilomètrage sur un pneu, car ça dépend de la personne et de l'usage....  Mais pour 90% du fofo je pense, des gens 'classiques' en sorties 'basiques', les boudins que ce soit du met, du pi, du dun, du... ça ne changera rien, c'est dans le crâne tout ça (sauf expérience sur piste avec des bornes et du test de différents pneus par vous-mêmes)

Après aucune guerre, je ne faisais que dire que j'aimais bien le D207 et qu'un Motard Belge me l'a confirmé

Et tt ce qui y a après est dans votre tête, ça n'adhère pas plus avant qu'après, les bécanes ont bien changé oui, et pour moi un boudin d"il y a 10 ou 15 ans oui était fait pour une bécane de 200/250kgs au minimum, maintenant c n'est plus le cas.... donc ce qu'il y a de mieux maintenant (malgré les lbs annoncés) ne l'est pas pour tout le monde.... et ne conviennent pas pour nos 'coucous' de 15/20ans car non prévus pour... (même si c'est noté comme tel)

Suis C.n et sur de nombreux points le resterai ç'est sûr, mon plus gros défaut  >:D
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hans51

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Re : Tableau récapitulatif des pneus
« Réponse #94 le: 19 février, 2017, 22:31:00 22:31 »

Après, le D207 est toujours fabriqué... pour les HD...  :P

Donc, soit faut passer chez harley, soit monter une jante arrière en 18...

 ^-^
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MisterGaz

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Re : Tableau récapitulatif des pneus
« Réponse #95 le: 18 mars, 2017, 16:08:29 16:08 »

Hello, tuono fraîchement acquis et et le pneu avant est un peu trop usé à mon goût et donc je vais donc les remplacer, mais quoi mettre? J'avoue que ça fait plus ou moin trois ans que je n'ai pas suivi l'évolution... J'ai vu chez daffy le train de Pirelli rosso 3 pour 270 € avec montage...C'est bien ça pour l'engin? Ou il y a d'autres modèles qui lui convienne mieu?
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Biwolf

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Re : Tableau récapitulatif des pneus
« Réponse #96 le: 18 mars, 2017, 16:23:49 16:23 »

Tous les pneus sont bons, reste à trouver celui qui te conviendra suivant ton style et ce que tu recherches...

Les M7RR sont très bien sur sec comme sur mouillé, les Rosso3 sont l'équivalent.

Après tu as du plus racing ou du plus GT...

Y'a aussi de très bons retours sur les Bridg S21 (mes prochains d'ailleurs)
« Modifié: 18 mars, 2017, 16:26:23 16:26 par Biwolf »
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taz21

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Re : Tableau récapitulatif des pneus
« Réponse #97 le: 25 avril, 2017, 16:43:26 16:43 »

Oui je viens de faire monter un train complet de s21 et j'en suis ravi. Même pendant le rodage, celui ci a travaillé d'un flanc à l'autre sans forcer. C'est bien mes 1ers pneus où il n'y a plus de bande de peur au bout de 100 km. Reste à voir dans le temps la longévité et le grip une fois un peu plus usé
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hans51

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Re : Tableau récapitulatif des pneus
« Réponse #98 le: 26 avril, 2017, 09:07:32 09:07 »

Je me permets un petit retour aussi sur les dunlop roadsmart 3 après environ 300 bornes.

Donc au début c'est un peu déroutant, le temps du rodage le pneu ne "tombe" pas sur l'angle en fin de freinage mais y rentre doucement. Pis après un plein le pneu est rodé et mon ressenti est le suivant:
- temps de chauffe record (en bas de mon chemin j'allumais systématiquement l'ABS, là plus)
- stabilité excellente
- on peut freiner sur l'angle et même rentrer fort sur les freins, la moto ne redresse pas
- très très maniable et vif, largement autant qu'un pneu sport
 
Donc pour ma part conquis, je ne lui trouve pas de défaut. Si en plus il tient ses 10 000 bornes promis c'est vraiment le Valhalla ces pneus!
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Re : Tableau récapitulatif des pneus
« Réponse #99 le: 09 novembre, 2017, 18:21:56 18:21 »

Merci HANS51 pour le retour :)
Pour continuer dans le sport-GT, je viens de monter des metzeller 01.

 J'ai hésité avec les Roadsmart III et les road 4. Le but est de rouler par tous les temps et tout l'hiver (sauf neige et verglas :D).

L'année dernière j'avais les road 4 sur ma hornet et j'avais même réussi a rouler sur une fine bande de neige O0. Ils ont avoué leur limite au printemps par une usure irrégulière, très rapide et plusieurs décrochages violent.

J'etais pret a les remettre et on m'a parlé des Metzeller a priori meilleur partout.

Je peut pas comparer avec un road 4 mais ces 01 sont bluffant sous la pluie et le froid (1° ce matin et 5° ce soir, 3° sous la pluie hier)...Bien meilleur que les rosso III par ces conditions. Vivement un peu de beau pour tester les capacités sportive du pneu ;D.

Les pneu "racing" sont un peu mieux sur route avec des bonnes conditions mais vraiment mauvais lorsque le temps se dégrade. La gamme des sport GT deviens vraiment sympa, il faut rouler très fort pour voir les limites (même avec le road 4 qui n'est pas vraiment sportif ;))

Je posterai de nouveau quand j'aurais fait un peu d'arsouille avec ce train de 01 :P
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decybel

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Re : Tableau récapitulatif des pneus
« Réponse #100 le: 14 août, 2018, 23:38:10 23:38 »

Hey gamerfou, c'est surement cool ton tableau mais il s'affiche pas sur mon tel...
Et y'a quelqu'un pour faire une maj? Ça m'intéresse aussi puisque je vais devoir changer mes boudins
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Re : Tableau récapitulatif des pneus
« Réponse #101 le: 21 mai, 2019, 13:26:32 13:26 »

Petit déterrage en règle.
Quelqu'un pourrait me donner la durée de vie très approximative de son train de m7rr ? Je sais que ça dépend bien sûr des routes et du rythme , mais en "classique" ballade rapide ça donne quoi ? :)

merci bien.
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Pilou

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Re : Tableau récapitulatif des pneus
« Réponse #102 le: 21 mai, 2019, 13:50:17 13:50 »

5 à 7000 kms avec l'arrière, pas plus de 10 000 avec l'avant
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Azrael_404

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Re : Re : Tableau récapitulatif des pneus
« Réponse #103 le: 21 mai, 2019, 14:34:33 14:34 »

5 à 7000 kms avec l'arrière, pas plus de 10 000 avec l'avant

ça va c'est honnête ! Je m'attendais à bien pire..
Merci Pilou.
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Biwolf

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Re : Tableau récapitulatif des pneus
« Réponse #104 le: 21 mai, 2019, 21:18:03 21:18 »

J'ai fait 5 à 6000km avec un avant en M7RR et l'usure était vraiment pas top sur la fin avec des facettes. Sur le sec ça allait mais sur le mouillé c'était "holiday on ice"... Mais avant cette usure bizarre, c'était un très bon pneu mais je lui préfère quand même le S21 de Bridg
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Pilou

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Re : Tableau récapitulatif des pneus
« Réponse #105 le: 05 juin, 2019, 18:29:54 18:29 »

Petit retour sur les Metzeler M7RR

Pour l'avant, changé à 10 000kms. Pas eu de soucis particuliers sinon que la moto devient lourde avec l'usure. Le changement se ressent radicalement lorsque l'on en monte un neuf!

Pour l'arrière en 180/55, il est rendu à 7935 kms. Quasi au témoin au milieu, à peine 1mm du témoin sur les flanc et son remplaçant.
Conduite souple mais sans forcément se trainer la nouille.



Malgré son état, rien de particulier à signaler. Surpris sur l'angle par une belle flaque cachée dans un coin à l'ombre, la moto n'a pas bougée.
Pression à l'arrière de 2,7 bars avec les température chaudes du week dernier en Espagne.
« Modifié: 05 juin, 2019, 18:34:38 18:34 par Pilou »
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Falco_68

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Re : Tableau récapitulatif des pneus
« Réponse #106 le: 21 juillet, 2019, 20:33:01 20:33 »

Bonjour,

Il s'agit du deuxième train de Metzeler M7RR sur le Falco.

Avec le premier, j'avais fait respectivement 5500 kms avec l'arrière et 6500 kms avec l'avant.

Avec le second train, je n'ai pas été aussi bien servi ... et ce dès le départ, je n'ai pas retrouvé cette maniabilité hors pair, que j'avais tant apprécié ...c'était bien, mais sans plus.

Bilan : à 4400 kms l'arrière est sur le témoin.

L'avant ayant été changé 1000 kms après l'ARR, ne fera sans doute pas plus de 1000 kms encore,  c'est à dire que les deux ne dépasseront pas 4400 kms , c'est peu, très peu en comparaison avec le premier train.
Ma conduite, n'a pas changé ... elle se serait plutôt assagie ***

*** Le feeling du (des) pneus en deuxième partie de vie s'est excessivement dégradé à un point où je ne pouvais plus envisager autre chose que les balades pépéres ...

Ccl : Le M7RR très bon pneu, mais je dirai que la qualité de fabrication d'une série à l'autre ne doit pas être très stable.

Je passe au Roadtech 01 à l'arrière , j'espère avoir fait une bonne pioche.
Pour l'avant, je garde un petit temps de réflexion ...
« Modifié: 21 juillet, 2019, 20:35:13 20:35 par Falco_68 »
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Re : Tableau récapitulatif des pneus
« Réponse #107 le: 22 juillet, 2019, 07:54:07 07:54 »

Merci pour ce retour Falco_68. Aurai-tu roulé sous la pluie et si oui tu pourrai donner des impressions stp ?
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Falco_68

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Re : Tableau récapitulatif des pneus
« Réponse #108 le: 27 juillet, 2019, 15:11:38 15:11 »

Worms85, j'ai roulé si peu de kms/an , que ce pneu a en fait été monté en Juin 2016 ... je roule du mois de Mars au mois de Novembre parfois même Décembre, j'ai roulé sur tout type de routes.

Qu'en est-il de mes impressions sur route mouillé, alors quitte à me répéter je dirai que pour le premier train de pneu, j'avais une confiance énorme dans ce pneu sur le mouillé, que ce soit l'avant comme l'arrière,  je ne me suis suis jamais fait surprendre ... l'Alsace est quand même une région, assez arrosée pendant la période hivernale, ou en été (orages de montagne) j'ai pu juger de nombreuses fois, du très bon grip du M7RR sur le mouillé.

il est certain qu'arrivé en fin de vie (autour de 5000kms) le comportement change un peu, précision, et agilité pour les changements d'angle diminuent au fur et à mesure ...

Mais d'un point de vue général, le M7 RR est à l'aise partout, certains optent même pour lui faire faire des journées roulages (loisirs) sur circuits et gardent ensuite le même pneu pour conduite de tous les jours, en ville ou en montagne ou pour faire des longs trajets avec ...

Si je change pour le petit frère, le  Roadtech 01, c'est pour une question de longévité du pneu Arr, j'envisage en effet d'utiliser le Falco pour aller au turbin (110kms A/R par jour) au moins les jours les plus cléments.

Peut-être vérifier au moment de l'achat que le pneu n'a pas traîné dans un hangar depuis 3 ou 4 ans (on peut voir la date de production quelque part sur le flanc du pneu), et ainsi éviter d'acheter un "vieux" pneu ...
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Re : Tableau récapitulatif des pneus
« Réponse #109 le: 28 juillet, 2019, 09:20:26 09:20 »

Entendu, merci beaucoup  :)
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