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[hans51]

Bah de toute façon, ce qui va se passer, c'est que les euro 4 seront en full et les euro 3 en 100ch.

Pis c'est tout.

Comme dit plus haut à 1 an des élections ils vont pas prendre le risque de:
- faire un truc qui va coûter du blé (refaire les CG, former les gens en pref, communication, mise en place du process pour les motos d'occase, etc)
- se prendre en pleine tronche l'amalgame qui sera fait entre le débridage massif des motos et le nombre de morts
- prendre une quelconque responsabilité là dedans.

En restant comme ça:
1. Si ya un mort en plus ça sera à cause de Bruxelles
2. on change rien et on mets rien en palce
3. ils auront la liberté de mettre en place des trucs qui rapportent plutôt que coûte (CT, taxes, etc)

Donc à suivre les modèles Euro 4 à sortir.

[bandit78]

salut,

de toute façon ce dossier vous prend la tête pour pas grand chose pas la peine de se masturber les neurones vous verrais bien quand ça viendra si ça vient un jour, depuis le début il y a toujours eu un bruit sur la suppression de cette loi merdique faut faire avec et de toute façon 80% d'entre nous roule en full faut pas se cacher la face.

@+

[groscube]

et de toute façon 80% d'entre nous roule en full faut pas se cacher la face.

@+

une fois je me suis fait couper en 2 par une bagnole avec mon zx10r 2009 version full merdier..!! 200cv !!, résultat, 2 semaine d hosto, 3 mois d arrêt.. les assurances on du remboursé ma meul, mon équipement, et mes 3 mois de salaire.. ils aurai pu chercher la petite bête concernant les debridage et ainsi éviter de payer comme la plus part savent si bien le faire
mais non ils ont tout réglé sans aucun contrôle d expert, si juste pour l estimation de l ensemble. et j en menait pas large avant le passege de l expert    et franchement, j ai jamais été témoin ou entendu une histoire de personne qui ont eu des problèmes avec le faite que leur machines soit débridé.. que se soit accident ou même simple contrôle.
une moto d origine c est en version full, et debridage ou pas, pour moi, ça changera pas grd chose.

[Burnout]

d'apres les etudes de l'EU, ca change pas grand chose non plus, ca tombe bien

[gc29]

c'est juste un truc pour nous faire payer plus chère les meules qu'ailleurs

[werwol73]

et une question bete me turlupine , si plus de bridage en 2016 , si on importe une moto ex une aprilia d'italie sa se passe comment ? full ou bridage ?

[cyrv4]

bah faudra changer la plaque d'identification sur le cadre  car elle indique 78kw allez on retourne au mine cette fois si!!!
sont fais bien chier lors du passage en 100cv et maintenant en full!!

[hans51]

c'est juste un truc pour nous faire payer plus chère les meules qu'ailleurs

Elles sont pas plus chères les meules, fais le comparo des RSV et tuono depuis les sites aprilia france, italie, allemagne, etc: c'est en france qu'elles sont les moins chères.

[freeconfit]

bah faudra changer la plaque d'identification sur le cadre  car elle indique 78kw allez on retourne au mine cette fois si!!!
sont fais bien chier lors du passage en 100cv et maintenant en full!!

Si tu regarde bien , tu as les 2 , cad , en 78kw et en Full ,
un changement de carte grise sera obligatoire de mon point de Vue .

mais bon faut pas se lerrer , il y a encore les Ayatolas de la Securité routiere qui sont sur les dents , Bientot les nationales à 80 km/h mdr !

[cyrv4]

va falloir retirer la 3,4,5 et la 6   mdr

[Biwolf]

Lu sur Motomag:

"Moto Magazine s’est procuré en exclusivité la copie d’un arrêté que s’apprête à publier le ministère de l’Écologie, et qui pose les bases de la fin de la loi des 100 chevaux.
A partir du 1er janvier 2016, seules les motos dotées d’un freinage ABS pourront être débridées.


http://www.motomag.com/100-chevaux-seules-les-motos-dotees-d-ABS-pourront-etre-debridees.html#.VhaFPCvCd_k

Comme mentionné, c'est un document de travail, faut attendre l'arrête définitif...

[hans51]

Interessant.

Merci pour le partage!

[hans51]

Par contre pkoi le ministère de l'écologie???

 

[Biwolf]

Les homologations des véhicules passent par le ministère de l'écologie... C'est comme ça...

[Burnout]

il y a deja qques annees, ils donnaient la liberation des 100cv contre le fait d'avoir l'abs sur la moto ... ils n'otn pas changé d'idée donc ...
je crois meme que j'avais deja posté ca plus tot dans le sujet

edit : a bah tiens, a un an pres ...
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=257419.msg452970#msg452970

[Biwolf]

Comme il faut un rétro-fit pour pas casser le marché de l'occasion, il leur faut un élément sécuritaire pour justifier que telle ou telle moto pourra être débridée ou pas... L'ABS c'est leur seul élément "valable" ...

[Pilou]

Le rapport entre abs et débridage .... 

[gc29]

Elles sont pas plus chères les meules, fais le comparo des RSV et tuono depuis les sites aprilia france, italie, allemagne, etc: c'est en france qu'elles sont les moins chères.

Je parle du marcher de l'occase et des pièces, pas de tonton américain 

[bandit78]

salut,

moi je ne suis pas surpris par ce texte et vous ne devriez pas l'être, cela fait des années (depuis que l'ABS est arrivée sur les motos) qu'il a été dit que le débridage des motos passerait par l'obligation d'avoir l'ABS.

franchement si j'avais des sous et si j'avais eu l'opportunité d'acheter une moto récente ou neuve bien j'aurais pris l'option ABS, j'aime pas trop pleurer pour un mauvais choix.

que voulez vous qu'ils imposent à nos motos pour les débrider à par l'ABS, nos motos sont quand même limités par rapport aux voitures (normes, nombre d'étoile crash test, airbag, etc.....), s'il y a des volontaires pour le crash test moi je laisse ma place.

de toute façon chez nos vieux politicards à par 1 qui a été pilote de haut niveau combien font réellement de la moto, pas beaucoup et combien de gens tout confondus croient que l'ABS réduit les distances de freinage, tout le monde croit que l'ABS et l'arme absolu mais c'est une grosse connerie.

tout ceux qui roulent en collant au cul se disent je risque rien j'ai l'ABS et quand ils sont dans le cul du mec de devant qui lui n'a rien demandé ils se disent merde pourtant j'ai l'ABS moi.   

[Biwolf]

Le rapport entre abs et débridage .... 

C'est totalement con je suis bien d'accord mais comment justifier qu'à partir de telle année une moto peut être débridée ou non ? D'une année à l'autre certains modèles ne changent pas et certains pourraient être en full légalement et pas d'autres... Là ils se servent d'un élément de sécurité installé ou pas... Ça veut pas dire qu'une machine avec ABS est plus sûre mais dans leurs têtes malades où une paire de gants compte plus qu'un blouson avec dorsale pour la sécurité des 2 roues, on peut pas attendre mieux...

[gc29]

Sur la vfr je trouvais le couplage très freins pas mal, il assoit la moto au freinage. Avec 4 roues  je trouve l'abs a chier, c'est un iveco de 10 ans, sur route de campagne tu ramasses un paquet de bagnoles récentes au tas. Hyper réactif confortable, superman et paf. Invincible, mais ne sents pas les limites venir

[Jerinch]

Eh bien moi qui voulais me mettre en conformité, histoire d'avoir l'esprit un peu plus tranquille, ba c'est foutu.  Franchement entre ça et toutes les autres conneries qu'ils sont entrain de nous pondre, je me pose de plus en plus la question d'arrêter définitivement la route...

[freeconfit]

Comme indiqué dans le titre ,
apres les gants anti-morts , une nouvelle loi pour les 2 roues .
La loi:
http://www.moto-station.com/article100760-loi-des-100-chevaux-le-r-trofit-r-serv-aux-motos-abs.html
La reponse des professionels:
http://www.moto-station.com/article101046-loi-des-100-ch-r-trofit-et-abs-la-r-action-de-la-profession.html
En effet , si le texte est validé , cela signifie que les motos sans ABS ne pourront être mise en pleine puissance dans un cadre légal .
Si on tire la corde un peu plus loin , et si on analyse le parc moto existant et nécessitant un déridage pour avoir accès à leur pleine puissance , on va dire que cela concernera toutes grosses cylindrées sportives (et même 600 3 et 4 cylindres) , qui n'est pas au beau fixe à la vente , alors la revente risque d'autant plus d'être compliquée.
on dirait du donnant-donnant ,

je te file un dé-bridage contre une moto ABS...

-une Etude plus précise?

-De quoi nourrir votre thèse?

-Pourquoi cette démagogie pour les motards ,alors qu'un mec avec un peu de pognon peut se prendre une caisse puissante n'a pas a justifier la maîtrise de celle ci ?

-et de ma bécane sans ABS j'en fais quoi ? je la brade parce que les mecs ils veulent être réglo ?

En lisant à droite à gauche tu vois que la FFMC a été entendue pas écoutée...
les routes pourries , la signalisation mal faite , les chaussées , les glissières de sécurité , les platanes , les passages piétons , les trottoirs , le téléphone au volant  , je vais m’arrêter la.
il y tellement d'autres points à traiter au niveau de la circulation sur route

et apres tu lis ca http://www.lepoint.fr/automobile/securite/securite-routiere-petits-arrangements-avec-les-chiffres-08-10-2015-1971900_657.php
oui , oui , oui , tu peux vomir.

Derniere info toute Fraiche
http://www.moto-station.com/article101058-100-ch-r-trofit-abs-euro4-2016-suzuki-et-yamaha-commentent.html

[werwol73]

t'as moto tu peu me la donnée

[freeconfit]

.

[Pilou]

il y a déjà un sujet la dessus http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=257419.msg478959#msg478959

[toun]

Ducati à déja vendu en France plusieurs moto homologuées en full, la première le 10 juillet 2015, donc la loi est visiblement déja passée pour les motos neuves model 2016 qui répondent à la norme anti pollution euro 4. Ducati propose aux propriétaires de Multistrada millésime 2015 de se rendre en concession pour que leur moto soit transformée gratuitement en version européenne.
Donc si on veux du full homologué pour le moment faut acheter neuf .
Pour les motos d'occas ou en norme anti pollution euro 3, la loi n'est pas encore passée.

[Burnout]

c'est surtout une vieille loi avec un truc qui autorisait en 2015 a vendre du full avec certaines conditions
uen faille/oubli pour la farnce dans un texte de loi europeen

[captainwillmott]

salut,

de toute façon ce dossier vous prend la tête pour pas grand chose pas la peine de se masturber les neurones vous verrais bien quand ça viendra si ça vient un jour,  et de toute façon 80% d'entre nous roule en full faut pas se cacher la face.

Tu oublie juste une chose c'est que dans cette histoire il est question de contrôle technique à la revente ce qui veut dire que ta brêle en full sans ABS et Euro3 comme 90% du marché actuelle , quand tu voudras la vendre personne en voudra parce que elle passera pas le contrôle.
Aujourd'hui rien est fait mais c'est le risque et si ça arrive le marché de l'occaz vas totalement s’écrouler, déjà qu'il se porte pas terrible.
Et là ou les interlocuteurs on était mauvais c'est qu'il on pas appuyé suffisamment là dessus et fait peser la menace de milliers de chômeurs supplémentaire.
Parce-que en période électorale c'est le seul argument qui fait reculer nos tête pensante bien plus que la sécurité.

[meuhbat]

parce qu'au controle technique ils vont ouvrir la boite à air voir si c'est bridé peut être ?