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Auteur Sujet: Roues adaptables sur RSV4  (Lu 6937 fois)

Alexter

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Roues adaptables sur RSV4
« le: 31 décembre, 2009, 13:58:49 13:58 »

QQ'un sait-il quelles jantes je peux adapter sans trop de mal sur mon RSV4 ?
J'aimerai avoir une paire de pneus pluie (disques + couronne etc...) à prix raisonnable.
Mon concess est incapable de me donner le prix des roues de rsv4-R     et je ne suis pas très équipé en outils :argh
Poussin, c'est encore toi qui va me donner la reponse ? ou Biwolf?? :plol
merci
« Modifié: 01 janvier, 1970, 01:00:00 01:00 par junior »
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mariomoto69

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Roues adaptables sur RSV4
« Réponse #1 le: 31 décembre, 2009, 16:00:12 16:00 »

salut tu a regarder sur ces
http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodList.asp?idCategory=2078
http://www.ramitalia.net/aprilia-rsv4-sbk-cerchi-bst-strada-pista-a-5-razze-in-fibra-di-carbonio-p-70.html?language=fr
sinon regarde sur ebay ou le bon coin il parait que les jantes de factory rsv se montent et ça sera moins cheres  :argh
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Biwolf

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Roues adaptables sur RSV4
« Réponse #2 le: 31 décembre, 2009, 16:19:54 16:19 »

Les roues de Tuono et RSV derniers modèles sont adaptables sur le RSV4.
Il y a eu un post sur les pièces adaptables V60/RSV4 dans cette même section
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mariomoto69

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Roues adaptables sur RSV4
« Réponse #3 le: 31 décembre, 2009, 16:32:49 16:32 »

tout a fait biwolf voici je suis sympa pour la fin de l'année  :plol
 http://www.aprilia-v60.com/plugins/forum/forum_viewtopic.php?229663
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Biwolf

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« Réponse #4 le: 31 décembre, 2009, 16:50:37 16:50 »

:cool
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Alexter

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« Réponse #5 le: 31 décembre, 2009, 20:00:17 20:00 »

A votre avis, ces jantes là à ce prix, c'est correct ?
Vais-je devoir faire des modifs pour les disques av ou ar ?

http://www.leboncoin.fr/vi/82813843.htm?ca=17_s

Merci encore et bonne fin d'année à tous :trink1  :tarpe  :ahaha      
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Poussin

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Roues adaptables sur RSV4
« Réponse #6 le: 01 janvier, 2010, 12:56:37 12:56 »

si c'est avec les pneus pluie et que les pneus sont en bon état, le prix est très correct.

si ce sont les jantes seules, je trouve que ça fait un peu cher, vu qu'en cherchant bien tu peux trouver une paire d'OZ dans les 700 / 800 euros avec les disques.

si c'est bien pour un modèle de RSV 2005 avec freins radiaux, tu n'a rien à faire de particulier, c'est du direct fit.
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Biwolf

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« Réponse #7 le: 01 janvier, 2010, 16:47:04 16:47 »

C'est des jantes de RSV 2005 dans avec étriers traditionnels (pas radiaux) donc les jantes ça ira mais pas les diques pour l'avant.
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Alexter

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« Réponse #8 le: 03 janvier, 2010, 10:09:38 10:09 »

Pour finir, j'achète çà http://img5.imageshack.us/i/jantes2.jpg/][IMG]http://img5.imageshack.us/img5/4492/jantes2.th.jpg
 avec disques et courronne pour 600€  :ordi2
Sont-ce  :toc  les bonnes, le prix vous semble-t-il correct :benvoyon
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Biwolf

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« Réponse #9 le: 03 janvier, 2010, 13:33:42 13:33 »

Ca me parait bon oui
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coyot71

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Roues adaptables sur RSV4
« Réponse #10 le: 06 janvier, 2010, 12:38:18 12:38 »

Citation de: Biwolf

C'est des jantes de RSV 2005 dans avec étriers traditionnels (pas radiaux) donc les jantes ça ira mais pas les diques pour l'avant.

si,si je confirme rsv 2005 frein radiaux donc les disques aussi c'est bon
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Bilou

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Roues adaptables sur RSV4
« Réponse #11 le: 06 janvier, 2010, 15:15:48 15:15 »

Alexter,

prend les OZ, meme si c'est pour des jantes à frein "pas radial" tu peux acheter des spacers.
Ca semble une bonne occas. :trink1
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Poussin

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Roues adaptables sur RSV4
« Réponse #12 le: 12 janvier, 2010, 22:56:15 22:56 »

Pour ceux que ça intéresse : j'ai monté une paire d'OZ de RSV 1000 Factory de 2004 sur mon V4-R, le tout sans aucun problèmes

Gain de poids :
- entre 2 et 2,5 kg à l'arrière
- entre 1,5 et 2 kg à l'avant

Donc sur les 5 kg d'écart entre le R et le Factory, on va dire qu'il y a environ 4 kg pour les jantes

quand j'aurai reçu mon öhlins arrière, je regarderai si il y a une différence de poids avec le sachs
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Martin

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« Réponse #13 le: 12 janvier, 2010, 23:17:27 23:17 »

Renseignez vous sur le prix d'une jante neuve de V4, vous aurez une surprise...
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« Réponse #14 le: 13 janvier, 2010, 08:06:28 08:06 »

http://www.ramitalia.net/aprilia-rsv4-sbk-jantes-bst-route-piste-à-5-bâtons-en-fibre-de-carbone-p-70.html
c'est de celles là dont tu veux parler?...
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Alexter

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« Réponse #15 le: 13 janvier, 2010, 09:19:03 09:19 »

Citation de: Martin

Renseignez vous sur le prix d'une jante neuve de V4, vous aurez une surprise...


J'veux bien mais mon concess ne sait pas me le donner, t'as plus d'infos ??!  ;-)
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K1K1

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« Réponse #16 le: 13 janvier, 2010, 11:09:47 11:09 »

sur AF1 il y a pas de prix
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Poussin

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Roues adaptables sur RSV4
« Réponse #17 le: 13 janvier, 2010, 19:20:58 19:20 »

pour les jantes "normales" (en alu coulé), c'est pas cher (mon concess m'a dit dans les 200 euros (sauf si il s'est trompé))

par contre pour les jantes de V4 Factory, ça coûte les 2 yeux, les 2 bras, le coeur, un poumon et la moitié d'un rein (je ne me souviens plus du prix mais c'est dans les 5 à 6 K€ la paire il me semble)
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al1-29

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Roues adaptables sur RSV4
« Réponse #18 le: 13 janvier, 2010, 19:26:10 19:26 »

Citation de: Poussin

pour les jantes "normales" (en alu coulé), c'est pas cher (mon concess m'a dit dans les 200 euros (sauf si il s'est trompé))



J'imagine que l'a dessus faut rajouter le couts des disques et visserie, roulements caches poussieres et compagnie...
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Poussin

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Roues adaptables sur RSV4
« Réponse #19 le: 14 janvier, 2010, 18:51:58 18:51 »

oui, c'est le prix "toute nue"
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junior

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Roues adaptables sur RSV4
« Réponse #20 le: 15 janvier, 2010, 19:12:32 19:12 »

ps perf. propose le jeu complet jante braking av & ar avec porte couronne et tous se qui va avec pour 1152 euros  :ouch
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etienne

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Re : Roues adaptables sur RSV4
« Réponse #21 le: 24 janvier, 2010, 19:02:06 19:02 »

Salut à tous,
je viens de recevoir mon jouet hier et j'ai monté mes anciennes jantes OZ...
ça se monte donc sans aucune modification, comme dit précédement.
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tigeton

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Re : Roues adaptables sur RSV4
« Réponse #22 le: 07 mars, 2010, 15:30:14 15:30 »

jante av de la factory nu 999€ ht Mr
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hybride

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Re : Roues adaptables sur RSV4
« Réponse #23 le: 09 février, 2012, 20:55:38 20:55 »

Je deterre pour etre sur  ;)

Donc pour résumé, en adaptable sans aucune modif:

-jantes de rsv 1000 Factory à partir de 2004  (mais bien verifier que les etriers etaient radiaux ?)
-Jantes de rsv SIMPLE à partir de 2004 ?

Bien sur on peut garder du rsv 1000 les disques ?

Merci à vous
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hybride

  • Invité
Re : Roues adaptables sur RSV4
« Réponse #24 le: 20 février, 2012, 23:05:17 23:05 »

Et pour les aprc ?
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Alexter

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Re : Re : Roues adaptables sur RSV4
« Réponse #25 le: 21 février, 2012, 08:00:34 08:00 »

Donc pour résumé, en adaptable sans aucune modif:

-jantes de rsv 1000 Factory à partir de 2004  (mais bien verifier que les etriers etaient radiaux ?)
-Jantes de rsv SIMPLE à partir de 2004 ?

Qu'en est-il des roues dentelées qui servent à mesurer les vitesses de rotation sur l'APRC ?
Passent-elles entre la roue et les capteurs ?
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Poussin

  • Invité
Re : Roues adaptables sur RSV4
« Réponse #26 le: 21 février, 2012, 19:05:31 19:05 »

il y a plusieurs avis sur le sujet

certains disent que les "anciennes" jantes se montent sans problème (en ajoutant le roue dentelée), d'autres disent que c'est OK pour l'avant, mais que pour l'arrière il faut usiner une partie de la jante + disque pour mettre la roue dentelée sur le bon "plan" et ainsi préserver la bonne distance entre la roue dentelée et le capteur.

j'ai du mettre un lien quelque part sur ce forum vers un topic du forum www.apriliaforum.com où il y a un gars qui explique comment il a usiné le tout (photo à l'appui).
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Poussin

  • Invité
Re : Roues adaptables sur RSV4
« Réponse #27 le: 21 février, 2012, 19:09:19 19:09 »

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Olivier TFE

  • Invité
Re : Roues adaptables sur RSV4
« Réponse #28 le: 28 février, 2012, 08:51:41 08:51 »

A l'avant no problème car de toutes façons, il est facile de modifier la distance du capteur, car monté sur une patte métallique facile à tordre. (D'ailleurs tellement facile que mon capteur frottait sur la roue dentelée quand j'ai reçue  la moto à 0 km. Heureusement que je n'ai vu avant de rouler, mais il avait déjà frotté. Un petit coup de bombe noire et hop, résolu)

Pour l'arrière, je vais faire le test semaine prochaine, puisque je vais monter mes anciennes OZ Piega sur ma nouvelle APRC. AF1 Racing précise qu'il faut utiliser le disque Arrière d'origine, avec les APRC.
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Poussin

  • Invité
Re : Re : Roues adaptables sur RSV4
« Réponse #29 le: 28 février, 2012, 19:38:53 19:38 »

Pour l'arrière, je vais faire le test semaine prochaine, puisque je vais monter mes anciennes OZ Piega sur ma nouvelle APRC. AF1 Racing précise qu'il faut utiliser le disque Arrière d'origine, avec les APRC.
c'est cohérent avec le lien que j'ai posté au dessus : le disque arrière des APRC doit être moins épais que celui des non APRC ce qui permet de récupérer le décalage.
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