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[Polux_RSV]

En direct live du Box de notre chef vénéré :green1 , tout se passe bien......jusqu'à maintenant :plol . En changeant la pression d'essence et l'eprom, tout va bien avec de l'essence SP95. On a fait le plein de E85 et Martin va partir en essai. Plus de nouvelles dans quelques minutes. :v

Angelo

[Grandyaka]

... Plus de nouvelles dans quelques minutes. :v

Angelo

Ah ? 19H38, et pas de nouvelles  :gne

Mais qu'est de venu le BOSS ?  :8-o

[Polux_RSV]

:-l Réponse à la remise des gaz pas convaincante, on modifie, et Martin remet ça.
En attendant que le pilote d'usine :8-)  revienne d'essai, on se les gèle grave et on se
réchauffe comme on peut :trink2 . La prochaine fois, je propose de faire ces essais en été et dans le sud :sdc

Angelo

[Fredo]

:tv  courage, j'suis certain que Martin a des truc qui réchauffe  :plol

[Polux_RSV]

Ben là, il vient de partir béquille dépliée. :?.  On peut affirmer que crier réchauffe.
Pour les additifs à fort pouvoir calorifique, je lui fait confiance :trink1

Angelo

[Grandyaka]

Aaah ! Voilà qui rassure !

Pour l'instant donc, nous pouvons noter que rien n'a explosé  :8-)

Désolé pour le froid, mais essayez de garder un minimum de gnole pour la suite des essais  :trink2

 

[Tomcat]

bon on voudrait le reportage photo qui va avec
non pas celui ou vous levez le coude
mais celui de la mecanique
 :-p  :-p  :-p
 ;-)  ;-)

[Martin]

http://img108.imageshack.us/my.php?image=sl731521mediumuf2.jpg" target="_blank">http://img108.imageshack.us/img108/8823/sl731521mediumuf2.th.jpg" border="0"

[Grandyaka]

Oulà ! Mais c'est que c'est de la grosse modif !

J'aimerais bien conserver la place passager moi  :mrgreen

Et ce pb à la remise des gaz, résolu ?

En tout cas, bravo pour le travail de pro !

[Polux_RSV]

Essai de démarrage à froid ce matin, 0° :-?  C'est pas partit du premier coup, mais ça démarre. Et ça tourne relativement bien. En corrigeant la carto de démarrage, ça ira mieux.

Le comportement de l'éthanol lors des remises de gaz est différent de l'essence. Ca demande un peut de mise au point.

Angelo

[Polux_RSV]

+5 par-ci, -2 par-là, je rajoute, je soustrais, je lisse, faut que ça aie une belle geule. Martin essaie et dit que c'est bon. Nous, on le croit sur parole et sur acquisition. Bref, ça marche plutôt bien. Le démarrage à froid est nickel. Pas ou peu de trous à l'accèl. Il faudrait affiner les cartographies sur un banc pour être parfait.
On attend le retour de Martin pour boire le fond du réservoir pour fêter ça  :trink1

Angelo

[jm-RR]

il va faloir présenter ça chez aprilia le falco-écolo :plol

et niveau conso ça donne quoi ??

[Polux_RSV]

Par définition, ça boit plus. Le gain vient uniquement du prix au litre inférieur pour le bio-éthanol. Mais dès que l'état se rendra compte que ça devient un carburant, il va se dépécher de mettre des taxes là-dessus.

Angelo

[Grandyaka]

Essai de démarrage à froid ce matin, 0° :-?  C'est pas parti du premier coup, mais ça démarre. Et ça tourne relativement bien.

Hé Hé  ! Que du bon tout ça !  :lol

Si ça démarre à 0°C, exit les réchauffeurs. Ce qui simplifie encore la modif.

Par définition, ça boit plus. Le gain vient uniquement du prix au litre inférieur pour le bio-éthanol. Mais dès que l'état se rendra compte que ça devient un carburant, il va se dépécher de mettre des taxes là-dessus.

Angelo

Comme on le disait, l'appellation bio est usurpée. C'est de l'agriculture intensive, et peu écologique. C'est la prochaine étape : Utiliser la biomasse sans dégrader l'environnement, et les marchés de l'agro-alimentaire.  :-l

Pour les taxes, ce carburant est subventionné par la TIPP, dont le but est de dissuader d'utiliser trop de carburant pétrolier. Il augmentera, mais restera compétitif par rapport au pétrole. :?.

Pour la conso en usage quotidien, comme j'ai des pompes E85 à proximité, je vous informerai du résultat. Mais tous ceux qui sont à l'E85 n'arrivent pas forcément à +25%, ça tourne plutôt à ***Mot censuré***5%.
En espérant que la super mise au point de nos préparateurs maison permettra d'être bon côté conso.

[Polux_RSV]

Grandyaka, fais-nous une offre pour l'eprom et les réglages. Tiens compte qu'il a fallu 2 jours de boulot à 3 personnes, les apéros, les repas, les prises de têtes, les bières, le kir, les saucisses, etc... :plol

Angelo

[Grandyaka]

Bah ! Si ça marche, c'est clarinette que je vous prend une eprom Full/Flex !

Je cherche aussi pour le régulateur de pression, si c'est nécessaire, voir mon post un peu plus haut.

Mais pour la binouze et les saucisses, ce sera à la concentre ... si je peux y aller  :trink1

En tout cas, je rêve d'avoir les mêmes conditions de bricolage que le Boss !!!

[albator]

Ca y est, le 1er Falco Flexfuel est né  :gaz  :trink3
On a mis au point deux jeux de cartos bien dégrossis (même si elles peuvent être affinées au banc) qui permettent de rouler à volonté en SP95 ou en E85.
Déja le Falco wash bien en SP95, et en E85 c'est identique (à un très léger creux à la remise des gaz vers 3000 tr/mn près) : ça démarre, c'est roulable au quotidien et ça envois du gros gaz  :mrgreen  :chaud
On a vérifié un fonctionnement du moteur dans sa "zone de sécurité richesse/avance" pour ne prendre aucun risque.

Les neurones ont bien chauffés et la modification a avancée progressivement avec Polux en "chef électrons", bibi à l'acquisition de données et mise au point, et Martin qui est passé parfaitement d'un rôle de mécano à celui de barman, cuistôt ou pilote de développement.
Bref ça a été nickel, ça paie de réunir les compétences et les bonnes volontés, et je confirme que le chef sait recevoir  :trink2
... vive le chef  :plol
Pis c'est joli le morvan. Froid aussi mais avec l'antigel ça le fait bien  :tarpe
Il n'y a plus qu'à faire tourner un RSV (SP?  :gne ) à l'E85 et fêter ça.
 :gaz

[Grandyaka]

Bravo les gars !  :lol

J'aurais aimé participer aux 1ers bidouillages. Mais je me tenterais bien la modif, avec une 1ere version de puce dans l'attente de l'essai banc. A moins que le passage au banc soit prévu pour bientôt.

Si le besoin du régulateur est confirmé, j'ai trouvé ce   regulateur de pression . Mais j'aimerais aussi comprendre comment se monte la version Evoluzione. Si vous connaissez mieux, faites savoir.

[Martin]

Bon ben voilà, la fine équipe a rempli le contrat.
On a fini la bouteille de poire sauvage  :mrgreen .
Chacun a fais ce qu'il avais à faire, et ça se déroule nickel.

Nous avons donc adapté la moto pour fonctionner avec les 2 carburant, SP85 et E85 ( super ethanol), la carto est séléctionnable via le fil de débridage.
Le moteur s'adapte très bien à ce carburant, mais la mise au point des ré accélération nous a posé quelques problèmes qui maintenant sont résolus.
Vu le temps prévu cette nuit, je pourrai vérifier que le moteur démarre bien par temps froid demain matin.

Nous avons déjà prévu de faire fonctionner quelques motos de course à l'E85.

[Martin]

http://img132.imageshack.us/my.php?image=sl731517yv6.jpg" target="_blank">http://img132.imageshack.us/img132/6313/sl731517yv6.th.jpg" border="0"


http://img143.imageshack.us/my.php?image=sl731518ry4.jpg" target="_blank">http://img143.imageshack.us/img143/3752/sl731518ry4.th.jpg" border="0"


http://img98.imageshack.us/my.php?image=sl731523tt7.jpg" target="_blank">http://img98.imageshack.us/img98/948/sl731523tt7.th.jpg" border="0"


http://img138.imageshack.us/my.php?image=sl731530tp2.jpg" target="_blank">http://img138.imageshack.us/img138/9134/sl731530tp2.th.jpg" border="0"

[Devoluy]

Bravo et respect ! Rien compris à toutes les explications mais le résultat est là !
Reste à faire gagner cette Falco en course !

  Sinon, Martin, les travaux ont pas beaucoup avancé depuis la première concentre ...

[Martin]

Verdict demarrage à froid: validé, la moto demarre.

Mais sans starter, il faut lancer le moteur au demarreur puis lors des premieres explosions, accelerer lentement.
D'apres Albator, ceci est dû au fait que l'ethanol ne flambe pas à faible temperature, c'est en final les 15% de SP95 qui font que ca flambe, il y a une odeur d'alccol en effet au demarrage.

[Bestof]

BRAVO ! :ola

j vous laisse la mettre au point le truc !!
et j'en prends une puce...SP95/E85 et en plus Full/100hp

encore :ola  :trink2

[doups]

bravo pour le boulot les gars

je suis partant pour une puce E85 sur la falco, pour faire testeur en altitude meme si vous voulez, je peux la tester dans les alpes

[Polux_RSV]

Vous excitez pas trop les gars. :green1  Ce qu'on a pas dit, c'est qu'il faut modifier la pression d'essence. Donc, en plus de la puce qui va bien, il faut aussi un régulateur de pression d'essence modifié.

Angelo

[Martin]

N'oubliez pas que pour faire la modif il vous faudra modifier le régulateur de pression d'essence.

[fred89]

si tu nous faisais un petit article là dessus,en expliquant la demarche, les intervenants (sans trop rentrer dans les details techniques),on doit pouvoir faire passer un article dans moto magazine

[lololesgaz]

féicitation  :trink1 .....et sur la fiabilité,il me semble que lE85 est assez agressif....

[Tomcat]

moi je dis qu'il faudrait contacter la presse, magazine specialisé.
Car vous le meritez

Respect les garcons  ;-)  ;-)  ;-)
 :v

[fred89]

moi je dis qu'il faudrait contacter la presse, magazine specialisé.
Car vous le meritez

Respect les garcons  ;-)  ;-)  ;-)
 :v

c'est pour ça que je lui demande un article... :neuneu