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Auteur Sujet: Problème pignon sortie de boite rsv 1000 1999  (Lu 334 fois)

Mika16

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Problème pignon sortie de boite rsv 1000 1999
« le: 08 février, 2019, 20:42:39 20:42 »

Bonjour à tous.
Je me retrouve bloqué avec mon PSB sur rsv 1000 1999.
C'est la première fois que je galère autant pour sortir un pignon de son axe.
Je m'explique, dans le but de passer le psb en 15 au lieu de 17, j'ai tombé la roue, puis , l'écrou du PSB.
Je n'ai pas desserti la chaîne, 1) j ai pas le matos et 2) j'ai jamais eu besoin de dessertir sur mes autres machines et j'avoue pas être à l'aise pour ressertir, j'ai vu des gars péter les chaînes en roulant et les dégats sont énormes.
et c'est là que ça bloque, le pignon ne bouge pas d'un poil. j'ai lubrifié, chauffé avec précaution, rien n'y fait.  Il ne sort pas de l'axe. je suis vert. J'ai acheté un psb en ligne, et le concessionnaire du coin est pas chaud pour monter des pièces non vendu par lui. Si quelqu'un a une astuce, je prends.
merci d'avance
« Modifié: 08 février, 2019, 21:50:24 21:50 par Mika16 »
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Mika16

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Re : Problème pignon sortie de boite rsv 1000 1999
« Réponse #1 le: 09 février, 2019, 23:08:04 23:08 »

Pour le bien de tous et l'info pour l'ensemble, je me répond à moi même. J'ai chauffé au décapeur thermique, et non une flamme style lampe à souder, car il y a un joint derrière le pignon et ça l aurai pas arrangé. Du coup le pignon ne voulant pas sortir, pas  le choix. Il faut tomber la chaîne et utiliser un arrache moyeu 2 mais 3 branches c est mieux pour le sortir. Attention, vérifiez si dans la graisse de chaîne présente autour si il y a de la limaille. Si c est le cas, c est que le pignon est pas au bon pas. He oui ça arrive que certains montent des pignons au mauvais pas. Outre le risque qu'il Pète tout, il se peut qu avec le jeu il se soude à l axe, et la au secours. Faut tout changer. Donc prudence lors de l'achat de machine déjà préparé et si ça ne vient pas naturellement, prenez du bon matis ou à défaut, allez chez un pro qui l'a. Pour info, les pignons sur kawa en sortie usine sont tellement serrés qu'on a l inpression qu'il font qu'un avec l'axe. Bonne route à tous
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Mika16

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Re : Problème pignon sortie de boite rsv 1000 1999
« Réponse #2 le: 04 mars, 2019, 00:33:40 00:33 »

Je reviens vers vous pour le fameux pignon. Arf, donc le mécano à dû y aller avec une disqueuse pour l'entailler sérieusement, puis au ciseau à métal... Et la, on me dit que le pignon a été monté en force. J'ai monté un 15" à la place du 17. Ça arrache bien, et les reprises nikel, mais sur 2x2 voies, c'est un peux haut dans les tours. Pas vraiment gênant, mais avec un Titanium evo qui chante fort, je vais voir pour essayer le 16".
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