Recherche avancée

Nouvelles:

Rappel : le forum n'est pas un chat. Pour toutes vos discussions personnelles ou échanges de coordonnées, les mp et buddies sont à votre disposition.

Pages: [1] 2 3 ... 10
 1 
 le: Aujourd'hui à 12:31:13 
Démarré par Tono83 - Dernier message par Tono83
Pas d'accord, il existe aussi sc project, spark, leovince, termignoni, yoshimura, et bien d'autre  qui fond aussi bien qu'akra ;)

Concernant le pot il est trop gros je voulais prendre un échappement court type CRT ou s1 mais vue qu'il n'y a pas de chicane pour certain circuit ou y a de la restriction sa sera mort, j'envisage de prendre un sc project sc1-r ducoup.

Pour la valve d'échappement on peut pas retirer le moteur électrique en entier ?

 2 
 le: Aujourd'hui à 10:55:17 
Démarré par babakoto93 - Dernier message par cocodrive
J'ai bricolé ça.







Tu à récupérer ça d'ou Stalingrad? La position de ton installation me plait bien.
Merci d'avance.

 3 
 le: Aujourd'hui à 10:53:31 
Démarré par marpa - Dernier message par cocodrive
Pareil que dom33, la réponse m'intéresse.

 4 
 le: Aujourd'hui à 10:51:56 
Démarré par dom33 - Dernier message par cocodrive
Merci pour les liens de notice, ça aide bien pour le montage.

 5 
 le: Aujourd'hui à 10:49:04 
Démarré par chapie28 - Dernier message par cocodrive
Je relance le sujet, si certain on des retours sur les mivv soit gp ou suono pour les modèles <2004, je suis preneur. J'ai eu 2 suono sur mon sv et j'ai adoré par contre le gp me donnais mal à la tête. J'ai peur que cela fasse la même chose sur le rsv.

 6 
 le: Aujourd'hui à 10:45:27 
Démarré par tom - Dernier message par cocodrive
Je sais pas si ça lourais être ça; mais quand j'ai découvert les rsv, je n'avais pas fait attention que les écopes de tete de fourche étaient visées et non partie intégrante de la tdf. Il m'a fallu un petit moment avec de comprendre ::)

 7 
 le: Aujourd'hui à 10:42:31 
Démarré par Christophe - Dernier message par cocodrive
Salut non désolé l’annonce n’est plus en ligne. Et la mienne je la prends sur Limoges.
En rsv carbu j’en ai vu qu’une dans l’indre à 71000km pour 2200€
ok pas de soucis

 8 
 le: Aujourd'hui à 10:41:49 
Démarré par Raphy13 - Dernier message par cocodrive
Bienvenue

 9 
 le: Aujourd'hui à 10:31:38 
Démarré par MisterGaz - Dernier message par cocodrive
Ah la rs250, elle m'a toujours fait envie. Quand je roulais en sv650 au vigeant, j'ai pu m'amuser avec un gars qui en avait une; Bah ça marche extrêmement bien, je me suis fait poutrer dans tout les sens.

 10 
 le: Aujourd'hui à 07:08:25 
Démarré par yoyolakro - Dernier message par yoyolakro
Bonjour a tous,
pour des raisons financieres et un peu aussi parce que j'aime bien les emmerdes :-[, je voudrais refaire mon amortisseur sach (qui vient d'une rsv) en suivant le bon tuto de jm-rr, au passage merci a lui...
On trouve sur le net tous les joints dont il donne les dimensions mais je ne sais pas trop pour la qualite. Peut-etre quelqu'un connaitrait-il un site ou la qualite est a peu pres sur? J'ai un peu peur d'y mettre des joints de merde en fait :-X

Pages: [1] 2 3 ... 10

Page générée en 0.124 secondes avec 21 requêtes.