Aprilia-v60

Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: Pilou le 07 septembre, 2012, 00:01:44 00:01

Titre: Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 07 septembre, 2012, 00:01:44 00:01
J'ai quelques bricoles à faire sur le Falco ...

La base, un Falco de 2000 rouge candy avec lequel je roule depuis bientôt dix ans et qui arrive tranquillement à 65 000kms (Les photos sont cliquables en deux fois pour les afficher en grand)

Mode voyage avec la bagagerie d'origine (photo tirée du net mais même configuration)
(http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/14/120914052809271402.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120914052809271402.jpg)

Au début, juste une paire de Léo homologués.
(http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/06/120906110351822261.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120906110351822261.jpg)

En cours de route, une petite mise à jour des suspensions. Après être passé par un amorto de RSV 2004 qui ne me convenait pas, puis un de RSV 2001.

Puis parfois, l'occasion fait le larron, le pack suédois complet d'un RSV 2001 ayant dans les 1500kms livré à domicile ^-^
A savoir que chaque tube de fourche Ohlïns assemblé pèse 200grs de moins que celui d'une showa, soit 400grs de gagné.
http://www.aprilia-v60.com/index.php?action=dlattach;topic=265131.0;attach=3198;image

Dans la foulée, démontage et vidange de la fourche grâce à l'excellent tuto de Naturland. Fabrication des outils qui vont bien pour dévisser la cartouche, dont vous voici quelques cotes pour les amateurs de la lime
(http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/06/mini_120906112658450001.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120906112658450001.jpg) (http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/06/mini_12090611251792398.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=12090611251792398.jpg) (http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/06/mini_120906112555256110.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120906112555256110.jpg) (http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/06/mini_120906113100438572.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120906113100438572.jpg)

et le bouchon
(http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/06/mini_120906112011443842.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120906112011443842.jpg) (http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/06/mini_120906112114471054.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120906112114471054.jpg)

L'occasion de changer les roulements de direction avec l'outil qui va bien pour serrer au couple
Rèf des roulements
(http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/07/mini_120907014309808443.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120907014309808443.jpg) (http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/07/mini_120907014502161557.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120907014502161557.jpg)

Une petite coquetterie pour la fixation du réservoir qui se marie bien avec l'écrou du té de fourche.
(http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/06/120906114009476691.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120906114009476691.jpg)

Et puis une autre occasion s'est présentée  :P

(http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/06/12090611580629398.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=12090611580629398.jpg)

Entre temps, mise sur piste et

A suivre avec une autopsie du mc et du récepteur d'embrayage, modif de l'araignée, mc radiaux ...  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Math le 07 septembre, 2012, 02:08:21 02:08
Voilà un sujet que je vais suivre avec intérêt! Il y a pas mal de modifs que tu as faites qui m'intéressent!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Mika Nari le 07 septembre, 2012, 05:47:35 05:47
Ça m'intéresse aussi tout ça !
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Zan le 07 septembre, 2012, 08:47:07 08:47
ouh la il se lâche le pi loup.

Joli ton avant, mais pourquoi t'as pas pris la suédoise avec  ???
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: laconi33 le 07 septembre, 2012, 08:50:11 08:50
moi aussi je vais suivre! 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 07 septembre, 2012, 09:40:57 09:40
le falco R n’existait pas au catalogue , mais Pi-loup lui la fait  8)
tu vas intéresser du monde  ^-^
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: 2Pti le 07 septembre, 2012, 09:49:59 09:49
j'adore ce type de topic!!...

beau travail Pi-loup!!

Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: laconi33 le 07 septembre, 2012, 10:19:46 10:19
le falco R a existé au states!

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CLEAN-and-ORIGINAL-2003-Aprilia-Falco-SL1000-RR-1000cc-/190721167636?pt=US_motorcycles&hash=item2c67de1114#v4-45
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: laconi33 le 07 septembre, 2012, 10:21:22 10:21
par contre il n'y avait de ohlins arriere?

bref, je m'egare (edgard)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 07 septembre, 2012, 10:27:11 10:27
par contre il n'y avait de ohlins arriere?
ni a l'avant et pas de jantes OZ  ^-^
ce n'est juste qu'une appellation le R aux states  O0
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: laconi33 le 07 septembre, 2012, 10:30:12 10:30
oui ben je voudrais bien leur stickers!!!  :P :P :P

ps : je viens de regarder les caracteristiques du falco r americain... il a rien de R


Pi-loup  poowwaaaaaaaaa!!!!!!!!!!  :) :)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 07 septembre, 2012, 13:34:09 13:34
Une petite mise à jour sur le premier post. Si vous voulez des cotes pour l'outillage ou autre chose, n'hésitez pas  ;)
Donc si ça vous plait, je vais continuer alors.

Pour le Falco R américain, effectivement il n'en a que l'appellation, pas le matos!

Pour les autocollants, surtout le R, je cherche toujours comment faire sans changer les miens qui sont d'origine.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: 2Pti le 07 septembre, 2012, 13:43:05 13:43
j'attendais justement de voir la douille pour le serrage de la colonne!

question: pourquoi ne pas avoir usiné un tube de la même façon que ton outil pour la fourche? choix tactique ou raison technique?

Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 07 septembre, 2012, 13:52:59 13:52
Pour l'outil de la fourche, il n'y a pas d'usinage. Un tube de base, avec pour l'épaissir au bout un autre morceau de tube fendu (pour le mettre au bon diamètre) et soudé au tig. Le reste est fait à la main.

Pour celui de la direction, j'ai fais avec ce que j'ai trouvé, brasure à l'autogène.

Je fais tous les débits, ajustages, finition moi même et si besoin, je prépare tout et j'ai un pro pas loin très sympa qui me fais toutes les soudures au tig sur acier, inox, alu.

D'ailleurs pour la suite, il y a une de ses interventions sur de l'alu, uniquement pour la soudure.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 07 septembre, 2012, 14:45:28 14:45
Manquait encore quelque chose pour finir un train avant style R
Un vrai de vrai de chez Aprilia, gain de poids par rapport à celui en plastique 370grs.
(http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/07/mini_120907025821673329.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120907025821673329.jpg) (http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/07/mini_120907025544461933.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120907025544461933.jpg)

Et les vis de fixation en inox qui vont bien, modifiées par mes soins, mais sans tour à métaux!  ::)
(http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/07/mini_120907025924493984.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120907025924493984.jpg) (http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/11/mini_120911084509817570.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120911084509817570.jpg)

Ps: je viens de trouver le même pour le futur train arrière et neuf en plus, à priori pas une mauvaise affaire :P
(http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/07/mini_120907030800823730.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120907030800823730.jpg) (http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/07/mini_120907030707416284.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120907030707416284.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: laconi33 le 07 septembre, 2012, 14:57:08 14:57
ca claque le carbone!!

ca me ferait trop de les peter!!


pour ma future prepa/evo du falco, je sais chez qui je vais l'amener!! ;D ;D ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 07 septembre, 2012, 15:16:08 15:16
et flute Piloup va me mettre 2 s de plus l année prochaine...

Vite je vais monté un boitier pap en 57  :D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: falcomx le 07 septembre, 2012, 20:26:43 20:26
joli topic Piloup.....tres interressant!!!!
le tout ohlins et les jantes....mon reve....peut un cadeau que je lui ferai a ses 60000 kms...donc dans 3000 kms!!!!!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 07 septembre, 2012, 20:40:56 20:40
pour mettre le garde boue arrière carbone vas falloir mettre la bras du rsv , tu en a trouvé un depuis le temps que tu cherche ?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: S-MARTY le 07 septembre, 2012, 20:44:37 20:44
Excellent!!  :P

...Mais le Falco R, il me semble qu'il devrait avoir un moteur qui "rôte" un peu + que le Falco std, non?

PS: Je sais pas pourquoi, mais je suis presque fier que nous ayons les mêmes rondelles de vis de réservoir (Facto 2006)  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 07 septembre, 2012, 23:28:04 23:28
... mais en voici un tit bout pour le faire roter un tit peu mieux à l'avenir  ::)
(http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/07/mini_120907113933753705.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120907113933753705.jpg)

PS: pas mieux pour les rondelles  ;)

tu en a trouvé un depuis le temps que tu cherche ?

(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/lolinv.gif)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 08 septembre, 2012, 00:35:59 00:35
Suite à la faiblesse de mon mc de frein avant il y a pas mal de temps, je lui avais trouvé un radial de RSV 2004. Un freinage de folie. Et depuis pas longtemps, la même chose est arrivé à l'embrayage.
(http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/08/120908121637142485.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120908121637142485.jpg)

Le montage n'a rien de compliqué. Par contre, sur le mc d'embrayage radial ne sont pas prévus les filetages pour fixer l'accélérateur à froid (aaf). Et en plus le coude d'origine de l'aaf est trop court et pas dans le bon sens car la gaine passe très mal.
Je me suis donc fabriqué un support mais avec vraiment pas beaucoup de place la chose n'est pas aisée.
Je suis parti d'un disque en alu tourné, épaisseur 6mm et ajusté au diamètre du guidon pour un serrage efficace.
(http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/08/mini_120908122349620798.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120908122349620798.jpg) (http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/08/mini_120908122425685491.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120908122425685491.jpg)

Pour arriver une fois fignolé à ça, complètement assemblé avec l'aaf. Tout est réalisé à la main, à part ... les trous!
(http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/08/mini_120908123022410251.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120908123022410251.jpg) (http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/08/mini_120908122800647769.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120908122800647769.jpg) (http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/08/mini_120908122853889731.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120908122853889731.jpg)

Les différentes pièces. Les deux autres sont des pièces d'origine modifiées. L'aaf a été coupé au raz du coude de passage du câble et le plastique fileté. L'autre pièce qui sert de guide au câble et d'arrêt de gaine et en fait la récup et la modif du coude de la gaine d'accélérateur des gaz qui est serrée sur le corps d'injection. Je l'avais cassée en serrant en mode bourrin alors que le filetage est en laiton donc assez fragile! J'y ai juste brasé une petite patte pour le brider sous ma pièce en alu.
(http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/08/mini_120908122932302459.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120908122932302459.jpg)

A sa place sur le demi guidon.
(http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/08/mini_120908123250182460.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120908123250182460.jpg) (http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/08/mini_120908124941441427.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120908124941441427.jpg)

Et donc il a aussi fallu adapter de l'autre côté avec un serre câble cylindrique, sur le corps d'injection, sinon impossible de serrer le câble de commande.
(http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/08/mini_120908125643812511.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120908125643812511.jpg)

...
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 08 septembre, 2012, 10:57:08 10:57
t'est un grand malade tu le sais sa au moins  ;D
(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/lolinv.gif)
sa veut dire oui tu en a trouvé un ?

et dis ce n'est pas une vilaine rayure sur l'avant du réservoir  :o
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: falcomx le 08 septembre, 2012, 11:12:28 11:12
t'est un grand malade tu le sais sa au moins  ;Dsa veut dire oui tu en a trouvé un ?

et dis ce n'est pas une vilaine rayure sur l'avant du réservoir  :o
oui malheureusement il m a semblé faire le même constat;..mais j adorerai avoir un équipement similaire sur la mienne...
chuis tourneur fraiseur , va vraiment falloir investir dans un tour a la maison...parce que les pièces au taf...ça passe mais pas trop souvent...
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 08 septembre, 2012, 11:20:15 11:20
t'est un grand malade tu le sais sa au moins  ;D
Une saine maladie  ::)

sa veut dire oui tu en a trouvé un ?
Vi

et dis ce n'est pas une vilaine rayure sur l'avant du réservoir  :o
:( si, une tôle qui est tombée dessus. Et dire que je m'en suis loupé nickel un sur lbc (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/M%E9chant/pascontent2.gif)

@falomx: le tournage de la pièce en alu est faites par le gars soudeur qui a aussi un tour et une fraiseuse. Mais que le tournage!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: laconi33 le 08 septembre, 2012, 11:23:40 11:23
pi-loup, il s'en fou, il connait du monde!!


moi je m'en fou, je connais pi-loup!  ;D ;D ;D ;D
Titre: Re : Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Math le 08 septembre, 2012, 11:32:13 11:32

 :( si, une tôle qui est tombée dessus. Et dire que je m'en suis loupé nickel un sur lbc (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/M%E9chant/pascontent2.gif)
Il y en a un à 60€ en ce moment, qui a l'air propre!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 08 septembre, 2012, 11:45:35 11:45
le réservoir et en plus la bonne couleur  ;)
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/328577965.htm?ca=6_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/328577965.htm?ca=6_s)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: falcomx le 08 septembre, 2012, 12:12:29 12:12
@falomx: le tournage de la pièce en alu est faites par le gars soudeur qui a aussi un tour et une fraiseuse. Mais que le tournage!
je ne sais pas souder....tres beau resultat tes pieces tournées...j adore ca....je m etais deja fait un disque de frein arriere pour la katoche en "creusabro" acier pour blindage de char (tres bon resultat)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: raf le 08 septembre, 2012, 21:49:38 21:49
punaise que c'est beau à voir. On sens bien la passion là .
Et sacré  matos. Dire que  à pas longtemps trainait sur lbc une fourche complète olhins avec Té sup et inf pour 750 euros . Si seulement j'avais eu le budget  :'(  :'( .
Ton falco est magnifique .
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 08 septembre, 2012, 23:16:34 23:16
raf la fourche y est toujours  ;) ;D
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: raf le 09 septembre, 2012, 09:43:16 09:43
raf la fourche y est toujours  ;) ;D
j'ai vu, j'ai pas les sous  :'(  :'(
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 09 septembre, 2012, 10:12:33 10:12
Merci Raf  ;)
La passion, oui. C'est une brèle que je compte bien garder. Histoire de lui faire une petite mise à jour avec uniquement de la pièce de la marque et les "options" d'époque pour la suite  :P

Un peu à l'image de ce que fond les jap sur leur modèles des années 80 90, matez les détails de finition  :P
Z1 http://www.ac-sanctuary.co.jp/rcm-list/gallery/z1_z2/rcm074/index.html
Katana http://www.ac-sanctuary.co.jp/rcm-list/gallery/katana/rcm189/index.html la ligne d'échappement entre autre
CB http://www.ac-sanctuary.co.jp/rcm-117/

Ruru, c'est bien de celui là dont je parlais, mais le gars l'avait normalement vendu. Je vais tout de même le recontacter au cas où.
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 09 septembre, 2012, 16:44:36 16:44
Joli ton avant, mais pourquoi t'as pas pris la suédoise avec  ???
Parce qu'elle avait du poil au pattes  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 09 septembre, 2012, 18:32:37 18:32

(http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/09/120909064153791508.png) (http://www.casimages.com/img.php?i=120909064153791508.png)
Dessiné à partir de photos et avec adobe illustrator  :P    http://www.waltfloyd.com/aprilia_falco_print2.html
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 09 septembre, 2012, 18:39:19 18:39
Saison finie pour cette année, la voilà qui vient de prendre ses quartiers d'hiver pour la suite des opérations ...
(http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/09/120909065145570933.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120909065145570933.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 10 septembre, 2012, 09:28:57 09:28
tu a investi dans une table  ;)
tu la trouvé ou et a quel tarif ?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 10 septembre, 2012, 10:56:26 10:56
A 40 bornes de chez moi, évidemment de l'importation à ce prix là, mais ça ira très bien pour ce que j'en ferrai et ça m'évitera de rester à quatre pattes et bosser dans la poussière! http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/326856966.htm
Plateau de 2200mm, ça s'est important car tu peux béquiller avant et arrière, il y a la place.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 10 septembre, 2012, 11:02:01 11:02
pour un usage non professionnel sa doit bien allé , par contre niveau stabilité sa bouge pas trop une fois la moto levé ?
en ce moment sa me serait bien utile d'avoir sa a la maison pour bricolé le rsv  ^-^
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Osmi le 10 septembre, 2012, 11:08:08 11:08
J'ai sensiblement la même table mais acheté à carrefour.
Elle valait le coup : 200€
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 10 septembre, 2012, 11:19:18 11:19
@Ruru: non ça ne bouge pas avec la moto dessus si tu as un sol propre. Et puis elle va aussi me servir pour le tracteur tondeuse en lui faisant une petite modif. Je sens que ça va être bien pratique cet outil.

Pour la stabilité, côté roulettes pivotantes (en fontes tout de même), il y a deux vis pour caler le bazar, voir le mettre à niveau.
(http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/11/mini_120911083259935614.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120911083259935614.jpg)

@Osmi: j'ai vu celles de chez carrouf, norauto and co, c'est partout le même modèle chez ceux là, effectivement un peu moins cher mais le plateau est plus court, trop court oserais je même. D'ailleurs chez carrouf, il y a eu une "promo" pour avoir ce prix si mon souvenir est juste.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 10 septembre, 2012, 13:34:37 13:34
Donc aprés avoir monté les mc en radial et bien il faut modifier l'araignée car ça touche au dessus des boitiers à fusibles.

Découpe des encoches à la forme voulue et fabrication des renforts.
(http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/10/mini_120910013951700570.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120910013951700570.jpg) (http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/10/mini_120910014213916045.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120910014213916045.jpg)

Soudure.
(http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/10/mini_120910014317144802.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120910014317144802.jpg) (http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/10/mini_120910014606775298.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120910014606775298.jpg)

Décapage et pour l'instant vernie. Si je peux, je la ferrai micro-biller et anodiser pour avoir le même aspect que sur le RSV.
(http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/10/mini_120910014712304792.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120910014712304792.jpg) (http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/15/mini_120915125016525642.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120915125016525642.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 10 septembre, 2012, 14:16:30 14:16
La fourche Ohlïns de RSV 2001, il parait que ce sont les meilleures.
(http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/13/120913113959411961.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120913113959411961.jpg)



L'amortisseur ohlïns de RSV 2001, AP8240, entre autre celui que j'ai de monté sur le Falco.
(http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/10/120910022520508717.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120910022520508717.jpg)

Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 10 septembre, 2012, 20:29:36 20:29
Comme j'ai remplacé mon mc d'embrayage par un radial d'occasion, j'en ai profité pour refaire tout le circuit et mettre une durite avia avec banjo inox.
Les joints internes du mc et du récepteur sont remontés avec de la graisse de frein. Je me suis aperçu que sur la petite saison piste, malgré une utilisation un poil plus intensive, le liquide ne noirci plus. Donc je suppose une meilleure protection des joints. Liquide RBF 600.

Un éclaté du mc.
(http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/29/mini_120929022929669386.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120929022929669386.jpg)

La même chose avec le récepteur d'embrayage. Détail sur le joint avec le sens de montage kivabien.
(http://nsa26.casimages.com/img/2012/09/10/mini_120910083020432088.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120910083020432088.jpg) (http://nsa25.casimages.com/img/2012/09/10/mini_120910083153702711.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120910083153702711.jpg)

La durite avec une protection contre la chaleur. Pas forcément sûr que ça serve à qq chose mais vu le prix, autant essayer.
(http://nsa25.casimages.com/img/2012/09/10/mini_120910083843417006.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120910083843417006.jpg)

Le montage sur la moto.
(http://nsa26.casimages.com/img/2012/09/10/mini_120910083452579335.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120910083452579335.jpg) (http://nsa25.casimages.com/img/2012/09/10/mini_120910083612622670.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120910083612622670.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 11 septembre, 2012, 20:49:14 20:49
Quelques pistes pour la suite, à vous de chercher un peu ...
(http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/11/mini_120911085224407212.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120911085224407212.jpg) (http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/11/mini_120911085341370107.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120911085341370107.jpg) (http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/11/mini_120911090256240308.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120911090256240308.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ledext le 11 septembre, 2012, 21:55:35 21:55
Purée, tu n'y vas pas avec le dos de la cuillère!
Joli travail Pi-loup, avec des photos qui peuvent être utiles à tout le monde.

Dans les 3 dernières photos, n'y aurait-il pas une histoire de raccord hydraulique?  ::)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: legone le 11 septembre, 2012, 22:01:50 22:01
Aller je joue moi aussi ;)
Raccord pour durite d huile en 1 ?
Échappement en 3 ?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: laconi33 le 11 septembre, 2012, 22:31:13 22:31
la 1ere, une rallonge de tige de selecteur?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: 2Pti le 12 septembre, 2012, 06:31:57 06:31
une histoire d'injecteur, et d'échappement...
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 12 septembre, 2012, 13:57:57 13:57
Effectivement la 1ère est un raccord hydraulique, mais pour où? Sinon, tu peux être plus précis 2Pti?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 12 septembre, 2012, 14:09:22 14:09
la photo de l injecteur dans le corps du boitier papillon ou l on remarque le code couleur lié a cet injecteur  :D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Math le 12 septembre, 2012, 14:34:37 14:34
Tu serais pas en train de vouloir préparer un meilleur écoulement des fluides? (dremel inside?)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: 2Pti le 12 septembre, 2012, 19:05:46 19:05
Comme titituono, je parlais de la deuxième photo.

Pour la troisième, étant donné que tu pars pour mettre de la pièce de la marque, je pense à la ligne Haga...
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: david85 le 12 septembre, 2012, 20:22:14 20:22
moi aussi je dirais une ligne type Haga (en rapport au photos que tu ma demandé).
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: raf le 12 septembre, 2012, 21:48:48 21:48
et puis la 2ème photo s'appelle  "détail injecteur" ...  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 12 septembre, 2012, 23:13:06 23:13
une histoire d'injecteur (...)
et puis la 2ème photo s'appelle  "détail injecteur" ...  ;D
Oui, mais quelle histoire?  ::)

Pour la troisième, étant donné que tu pars pour mettre de la pièce de la marque, je pense à la ligne Haga...
moi aussi je dirais une ligne type Haga (en rapport au photos que tu ma demandé).
D'ailleurs David85, tu es un de ceux que j'ai un peu harcelé pour des infos et photos, encore merci à toi  ;)

Effectivement, ça ressemble à ça ... mais d'occase.
(http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/12/mini_120912111754487755.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120912111754487755.jpg)

Et pour le patin guide chaine N°18 qui vient sur le cadre sous le bras oscillant pour éviter de bouffer la ligne ci-dessus ...
(http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/12/mini_120912112345637638.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120912112345637638.jpg)

 ... suite à une info de Flo, j'ai gratté un peu et j'ai trouvé qu'il existe toujours pour les RSV>04 :Rèf 8120995
Par contre il faut se fabriquer le support, mais je vous en reparlerai plus tard.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: laconi33 le 13 septembre, 2012, 09:07:18 09:07
ca va respirer avec ca!!

t'en a trouvé une d'occaz?  :o
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 13 septembre, 2012, 09:22:02 09:22
pour l'injection , remplacement du corps d'injection par un 57 ou injecteur douche  ::)
le raccord hydraulique pour l'arrivé d’essence de la rampe injecteurs .
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 13 septembre, 2012, 09:23:26 09:23
Vi, une qui vient de ça la dessous (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Content/0035.gif)
(http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/13/mini_120913093445616280.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120913093445616280.jpg)

Et j'ai même trouvé des autoc neuf d'origine  ^-^
(http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/13/mini_120913093654410196.png) (http://www.casimages.com/img.php?i=120913093654410196.png)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Mika Nari le 13 septembre, 2012, 09:25:21 09:25
y a de l'adaptation a faire pour monter une ligne de rsv1000 ?
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 13 septembre, 2012, 09:26:12 09:26
pour l'injection , remplacement du corps d'injection par un 57 ou injecteur douche  ::)
le raccord hydraulique pour l'arrivé d’essence de la rampe injecteurs .

Oui ça va passer en 57  8) et non pour l'arrivée d'essence.
D'ailleurs, raccord au format dash 03
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 13 septembre, 2012, 09:28:20 09:28
y a de l'adaptation a faire pour monter une ligne de rsv1000 ?

Normalement tu dois remplacer la bache à huile, le radiateur d'huile et bras oscillant par ceux du RSV, mais je vais essayer de faire plus original sur mon Falco.
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Black_label_zone le 13 septembre, 2012, 09:36:32 09:36
Pffff c'est pas de la petite modif hivernale ça !
Ca va envoyer de l'obese. ;D
Tu vas aller voir gabro pour une pupuce apres avoir installé le corps d'injection ?
Ou as-tu trouvé tes cornets d'admission carbone ?
t'en a trouvé une d'occaz?  :o
Idem, je suis deg, j'arrive pas à en trouver et c'est pas faute de chercher... ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: laconi33 le 13 septembre, 2012, 10:10:48 10:10
j'ai juste trouvé une ligne arrow ou leovince, 1000e en italie (neuf)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 13 septembre, 2012, 12:54:29 12:54
Non pas Gabro, il y a d'autres doc es eprom par ici, et puis je ne parle pas italien.
Pour les cornets, Gabro par contre mais avec un intermédiaire (merci à lui  ;) ), mais j'en reparlerai le moment venu à moins que tu veuilles plus d'infos de suite BLZ?
Pour les pièces, ça fais pas loin de deux ans que je cherche et empile ce que je trouve.
Il faut être patient, trèèèèèèèèèèèèèèès patient
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ledext le 13 septembre, 2012, 19:15:30 19:15
Pour ton raccord hydraulique ce serait y pas une histoire de dureté de frein des fois? ::)
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 13 septembre, 2012, 19:16:32 19:16
Pour ton raccord hydraulique ce serait y pas une histoire de dureté de frein des fois? ::)
t'est pas loin ledext  ^-^
moi je sais  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Math le 13 septembre, 2012, 19:18:28 19:18
Tu vires le repartiteur pour faire un montage direct?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ledext le 13 septembre, 2012, 19:20:19 19:20
Moi z'aussi mais j'aime bien faire durer le suspens! En fait Pi-loup m'a mis au jus   ^-^
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 13 septembre, 2012, 19:24:45 19:24
Moi z'aussi mais j'aime bien faire durer le suspens! En fait Pi-loup m'a mis au jus   ^-^
a sa m'aurait étonné aussi  ;D tu la fait gouté a tes vignobles samedi soir pour le cuisiné  ;D

Tu vires le répartiteur pour faire un montage direct?

sa chauffe mais c'est pas encore sa  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 13 septembre, 2012, 20:11:20 20:11
C'est déjà monté avec deux durites direct depuis le mc de frein.

tu la fait gouté a tes vignobles samedi soir pour le cuisiné  ;D

Je confirme, il était bien bon le vino tinto chez Cornélien  :P
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: laconi33 le 13 septembre, 2012, 21:56:40 21:56
tu montes des raccords rapides comme en endurance? :P
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 13 septembre, 2012, 22:36:49 22:36
T'es fou, tu as vu le taro!  ???
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: laconi33 le 14 septembre, 2012, 08:33:09 08:33
T'es fou, tu as vu le taro!  ???

c'est pas mon probleme ca!  ;D ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 14 septembre, 2012, 12:34:24 12:34
Pour information, te voilà le tarif http://www.racing-company.com/equipchassis/maitrecylindres/staubliconnectiquerapidepourduritsdefrein.php
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 14 septembre, 2012, 12:44:16 12:44
..tain sa pique niveau tarif  :o
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 14 septembre, 2012, 12:47:04 12:47
Si peu!  :-X
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: laconi33 le 14 septembre, 2012, 13:39:51 13:39
c'est pas le prix le probleme, mais le peu d'interet qu'on en aurait
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 14 septembre, 2012, 13:51:37 13:51
Ben si pour moi le prix est un problème surtout comme tu dis vu l'utilité à notre niveau!
Quitte à craquer un gros billet, je préfère encore une paire de Carillo  :P
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 14 septembre, 2012, 13:55:08 13:55
houla la tu en a trop dis ou pas asse , envisagerait tu le montage de jolies bielles ?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 14 septembre, 2012, 13:58:50 13:58
A 600€ le bout environ il me semble, surement pas!

Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Black_label_zone le 14 septembre, 2012, 14:17:33 14:17
 :)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 14 septembre, 2012, 19:29:39 19:29
laconi si tu cherche une ligne double http://www.subito.it/accessori-moto/accessori-racing-rsv-99-03-torino-46211579.htm (http://www.subito.it/accessori-moto/accessori-racing-rsv-99-03-torino-46211579.htm) plus des jantes et tous ce qui vas bien  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: captainwillmott le 14 septembre, 2012, 20:05:53 20:05
Un topic que je vais suivre avec la plus grande intention

c'est vrais que tu es un grand malade

Mais ta folis est si douce   :-\
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 14 septembre, 2012, 20:23:29 20:23
En cas de maladie trop grave voir de folie douce, j'ai un HP pas loin  ;D
Mais la guérison ne devrait pas être trop longue  ;)

C'est vrai qu'en Italie il y a de vraiment bonnes affaires. Par contre sur subito, il faut apparemment converser avec un mail en .com pas en .fr pour obtenir une réponse.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 15 septembre, 2012, 12:29:41 12:29
A poil!
(http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/16/120916055250113779.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120916055250113779.jpg)

Et mise à jour de quelques photos dans mes différentes réponses depuis le début.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 15 septembre, 2012, 12:34:00 12:34
Ma baao avec le détail de fixation du filtre à air, pour éviter de se faire une ...
"Laconi"  ;D
(http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/15/mini_120915124610312584.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120915124610312584.jpg) (http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/15/mini_12091512464546849.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=12091512464546849.jpg) (http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/15/mini_120915124711285067.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120915124711285067.jpg)

La fixation de la tige filetée sur la petite patte qui maintenait le restricteur d'air pour le bridage.
(http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/15/mini_120915124742461996.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120915124742461996.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 15 septembre, 2012, 12:46:05 12:46
c'est quoi la petite loupiote rouge fixé sur le haut de ton araignée ?

après bella rossa voici la bella candy's  8) ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 15 septembre, 2012, 13:50:31 13:50
Le warning
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 15 septembre, 2012, 13:53:31 13:53
tu a installé les warning  ??? sa sers a rien sur piste  ;D ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 15 septembre, 2012, 14:00:40 14:00
C'est clair, à part dans le ... bac à gravier!?!  ::) ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 17 septembre, 2012, 23:32:52 23:32
Démontage de la ligne d'origine et essai de l'akra, mais alors juste histoire d'avoir un aperçu. Ben au premier abord va falloir jouer de la scie à métaux.

Devant, derrière et vue dessus à l'arrière, et là il en manque!
(http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/17/mini_120917113515753667.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120917113515753667.jpg) (http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/17/mini_120917113619397374.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120917113619397374.jpg) (http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/17/mini_120917113714421036.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120917113714421036.jpg)

Et la dessous, il y a ce petit bout de cadre sur lequel la ligne touche. Qui peut me dire à quoi ça sert ce truc à part faire c.ier le monde?
(http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/17/mini_120917113854550288.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120917113854550288.jpg)

Bon il faut dire que je l'ai juste jetée à la place de celle d'origine sans démonter le réservoir d'huile, ni les radiateurs :-\

Va falloir voir ça à tête reposée avec les pots pour voir comment tout ça se ficelle. D'autant que ça passe vraiment pas loin des platines des reposes pieds.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Nico-R le 18 septembre, 2012, 10:54:14 10:54
Salut,

Pour les taquets sous le cadre, peut être pour faciliter l'usinage sur la ligne de production ? Un embryon de béquille centrale avorté ?

Ca doit passer une fois les taquets sous le cadre supprimés, je ne pense pas que tu aies de soucis pour l'assembler sur les culasses.

Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 18 septembre, 2012, 11:26:39 11:26
Je vais surement le supprimer ce taquet.

Il faut que je regarde ça un peu mieux vu que je l'ai fais un peu à l'arrache. Mais la pièce horizntale en alu qui relie les deux longerons sous le BO me tracasse un peu quand même.

Par contre je voudrai contrôler par rapport à un RSV si il y a de gros écarts sur le cadre. Je vais faire un croquis pour voir si qq'un peut me prendre deux trois mesures.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Nico-R le 18 septembre, 2012, 12:11:35 12:11
Re,

D'ici quelques semaines mamie RSV revêt son habillage de route, je pourrais mesurer ce dont tu à besoin (pour un cadre 98-2000) ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 18 septembre, 2012, 12:53:01 12:53
une petite question sur ta ligne... elle a pas déja été bricolée? vu les soudures
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 18 septembre, 2012, 13:55:16 13:55
Oui mais non. Je sais d'où elle vient et surtout qui l'avait. Donc d'un montage pour culasse 2004 elle est revenue à sa configuration d'origine pour culasse 98.03
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: 2Pti le 18 septembre, 2012, 13:58:53 13:58

Et la dessous, il y a ce petit bout de cadre sur lequel la ligne touche. Qui peut me dire à quoi ça sert ce truc à part faire c.ier le monde?


je me suis servi de ce taquet pour fixer mon sabot...
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 18 septembre, 2012, 13:59:42 13:59
Servi comment, en le perçant? Tu aurais une photo pour voir?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: 2Pti le 18 septembre, 2012, 14:03:59 14:03
oui je l'ai percé. et j'ai bidouillé une patte pour fixer le sabot. je pense que bcp ont dû faire cette manie, sinon je vois pas trop où fixer le sabot ailleurs...

dès que je peux je te ferai une photo ;)
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 18 septembre, 2012, 18:51:52 18:51
D'ici quelques semaines mamie RSV revêt son habillage de route, je pourrais mesurer ce dont tu à besoin (pour un cadre 98-2000) ;)

Hormis Nico, si qq'un d'autre veut me donner des cotes suivant le croquis ci-dessous, je suis preneur.
Dans ce cas pour un cadre 2001 puisqu'il y a eu des modifs.
Il est clair que c'est nettement plus facile cadre nu, mais qui en a un complètement à poil?
Bref je prend toutes les infos que vous me donnerez.
Autant que possible, prendre les mesures à l'axe de chaque fixation. Si vous pouvez aussi avoir des cotes entre les deux renforts horizontaux en m'indiquant de où à où, je prends  ;)

(http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/18/120918065946307690.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120918065946307690.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: raf le 18 septembre, 2012, 22:30:35 22:30
mon tuono passe au nettoyage complet ce week-end donc ci d'ici là ta pas tes réponse je te renseigne .
Les cadres sont le même je pense .
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 20 septembre, 2012, 08:26:42 08:26
Oui mais non. Je sais d'où elle vient et surtout qui l'avait. Donc d'un montage pour culasse 2004 elle est revenue à sa configuration d'origine pour culasse 98.03
ha ok je vois d ou elle vient alors  :P
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: cyrille77 le 20 septembre, 2012, 09:37:14 09:37
Bonjour
je suis sur le point de mettre une ligne RSV sur ma falco et je vois que tu dois changé le réservoir d'huile et le radia.
j'ai déjà la ligne, le réservoir ai en cours mais je ne savais pas qu'il fallait aussi le radia, ai se nécessaire pour une ligne d'origine RSV?
merci
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: 2Pti le 20 septembre, 2012, 17:19:48 17:19
Servi comment, en le perçant? Tu aurais une photo pour voir?

>>mail ! ;)
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 20 septembre, 2012, 18:57:57 18:57
(...) mais je ne savais pas qu'il fallait aussi le radia, ai se nécessaire pour une ligne d'origine RSV?
Disons que c'est ce que j'ai toujours lu par ceux qui avaient fais la modif.
Pour l'instant je ne m'y suis pas encore penché dessus. Mais de ce côté là, je vais essayer de faire dans le non conventionnel. Ou modifier le réservoir du Falco ou ... donc je m'adapterai au niveau du radiateur.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: javounet le 20 septembre, 2012, 20:22:31 20:22
Salut à tous, j'ai pris quelques cotes sur mes 2 cadres : 99 et 2002. Le cadre de 2002 étant sur la moto je n'ai pas pu prendre la cote C.

Cadre 1999 :
A = 226mm
B = 63mm
C = 84mm

Cadre 2002 :
A = 226mm (idem puisque c'est les memes moteurs... enfin presque)
B = 61mm
C = je n'ai pas pu le mesurer correctement donc je préfère rien dire...

J'ai pas mis les cadres sur un marbre et palpé à la tridim mais avec des règles, équerres et grand pied à coulisse, je pense etre à + ou - 0.5mm.

Cependant, si on peut recouper avec des relevées d'autres membres du forum ca serait cool.

A+
Nico.

PS : elle me dit quelquechose cette ligne Akra  :P :P :P
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 20 septembre, 2012, 21:55:23 21:55
Merci Nico d'avoir pris le temps  ;)

En fait, je demande ça car je cherche à connaître les différences qu'il peut y avoir entre le cadre du Falco et du RSV notamment au niveau de ce p.tain de "renfort horizontal situé sous le BO. Car la ligne touche à ce niveau.

Quand elle était montée sur le cadre 99, ça passé comment au niveau de ce renfort?

Si tu en as d'autres ne te gène pas. Si tu veux un croquis vierge je peux t'en faire passer un si tu as d'autres cotes.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: javounet le 20 septembre, 2012, 22:08:17 22:08
Je vais chercher dans les photos "d'archive" que j'ai et je t'envoie ca. Faut que je regarde et je te dis, pour les collisions lignes / cadre !!! En meme temps, on y a brioler un sacré moment sur mon RSV !!!  ;D ;D ;D Et comme je ne connais pas le cadre des Falco....
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 20 septembre, 2012, 22:14:12 22:14
Parce qu'en cherchant bien, je crois avoir fouillé le forum US de fond en comble, des Falco montés avec une ligne akra complète, je n'en ai trouvé qu'un seul et juste une photo qui date de 2003!
Donc sans retour va falloir adapter  ^-^
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: javounet le 20 septembre, 2012, 23:18:38 23:18
Hé hé, bienvenue au club !!! Quand tu t'attaques à du "hors série" ou de la prépa, faut adapter !!! Mais je suis sûr que ca va le faire. D'autant plus que tu vas nous monter un bon moulin dedans, avce des belles culasses  ;), ca devrait tourner avec un bon réglage au banc !!!

N'oublie pas que si tu as le moindre pb --> coup de tel !!!

A+ nico #24
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 21 septembre, 2012, 14:06:27 14:06
Merci Nico mail et téléphone, pas de soucis  ;)

mon tuono passe au nettoyage complet ce week-end donc ci d'ici là ta pas tes réponse je te renseigne .
Même si il y a déjà des réponses tu peux voir pour les confirmer ou m'en donner d'autres.

(...) mais je ne savais pas qu'il fallait aussi le radia, ai se nécessaire pour une ligne d'origine RSV?
Sur le Falco, la sortie du radiateur se fait en haut à gauche et va en haut dans le réservoir d'huile.
Sur le RSV, la sortie est en bas à gauche et va dans le bas du réservoir d'huile.
Et si tu gardes le radiateur d'huile du Falco, la sortie vers le haut va gèner contre le réservoir d'huile du RSV car tu risques de ne pas avoir assez de place pour y passer la durite.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Drop le 21 septembre, 2012, 15:30:10 15:30
Jolie prépa, beau boulot, bonne continuation :)
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: raf le 21 septembre, 2012, 22:00:30 22:00
Même si il y a déjà des réponses tu peux voir pour les confirmer ou m'en donner d'autres.

j'y pense, ton schéma est imprimé  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: raf le 22 septembre, 2012, 16:38:40 16:38
mesures prises au mieux mais sans le matos d'un métrologue ...
A=225 (certainement les 226 de Javounet)
B= 61
C= 95
pour C j'ai pris de la ref passant par l'entraxes des fixations moteur au bord du cadre côté roue arrière, c'est ce qui me semblais le plus approchant de ton schéma .
Mesures prises côté droit assis sur la moto   .
Voilà
Bonne bricole  :)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 23 septembre, 2012, 17:47:09 17:47
Merci Raf  ;)

Bon cette %&@*#^ de ligne me prend le chou (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/M%E9chant/nrv.gif)
Comme lorsque je l'ai essayée vite fais elle ne rentre pas sans modifs. Je laisse tomber l'affaire ça me prend trop le chou.
Donc, pour les potentiels intéressés, me contacter par MP






























(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Messages/cavapas.gif)



Mais non je blague  ::)

Les différences sur la balance, sachant que la ligne akra est en inox, plus fin que l'origine mais aussi de plus gros diamètre.

Ligne
origine             3.82kg
akra                3.06kg
Manchons G et D pour pots akra (j'en ai un en inox et l'autre en titane)
D en inox        0.36kg
G en titane      0.20kg
Pots
Origine            4.76kg x 2
Akra titane      1.72kg x 2

Soit la ligne complète
origine            13.34kg
akra                 7.06kg

Tout ça pour voir que la différence de poids uniquement sur la ligne est minime. Suivant la nature du manchon, le gain se situe environ entre 0.60 et 0.90kg. Le plus gros de la différence en terme de poids se fait sur les silencieux.

Une comparaison de la ligne d'origine et de l'akra (celle avec le bout de scotch) pour voir les différences et ce qui ne va pas pour le chassis du Falco.
(http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/23/mini_120923045509786187.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120923045509786187.jpg) (http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/23/mini_120923050703884158.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120923050703884158.jpg) (http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/23/mini_12092305080884830.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=12092305080884830.jpg) (http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/23/mini_120923050950217034.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120923050950217034.jpg)

Et là ce qui pose le plus de soucis, la différence de hauteur du collecteur (plus haut sur l'akra) et les sorties plus relevées (akra).
(http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/23/mini_120923051152756147.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120923051152756147.jpg) (http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/23/mini_120923051249645839.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120923051249645839.jpg)

Sur la brèle, le montage de l'akra impose donc une modif au niveau du réservoir d'huile car ça ne passe pas tel quel.
(http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/23/mini_120923053443189802.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120923053443189802.jpg) (http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/23/mini_120923053604427818.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120923053604427818.jpg) (http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/23/mini_120923053747203274.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120923053747203274.jpg)

Plusieurs solutions. Mettre un réservoir d'huile de RSV, modifier celui du Falco mais en perdant de la contenance, ou une troisième qui est depuis un moment celle que je pense adopter.

Et ça passe aussi ric rac au niveau du radiateur et du chassis, pour ne pas dire que ça touche par endroits!
(http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/23/mini_120923054208856928.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120923054208856928.jpg) (http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/23/mini_120923054310605619.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120923054310605619.jpg) (http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/23/mini_120923053934236937.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120923053934236937.jpg) (http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/23/mini_120923054044720964.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120923054044720964.jpg)

Donc la modif de la ligne, car il en faut une, va se faire en rajoutant 15mm sur le tube avant et aussi celui de l'arrière (entouré en rouge). Cela me permettra à l'avant de m'écarter du radiateur d'huile et de modifier l'inclinaison de la partie centrale. A l'arrière, je passerai plus facilement au niveau de la fixation de la bielette sur le cadre ainsi que là où il y a ce taquet.
(http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/23/mini_120923055359599942.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120923055359599942.jpg) (http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/23/mini_12092305552938936.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=12092305552938936.jpg) (http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/23/mini_120923055644122340.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120923055644122340.jpg)

A ceux qui ont un RSV Haga, moto sur la béquille de stand arrière, pouvez vous me dire si vos pots G et D sont à la même hauteur côté manchon de raccordement?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: 2Pti le 23 septembre, 2012, 18:41:10 18:41
Argggh Pi-loup j'ai failli dégainer le chéquier!!!
Mais ça m'étonnait aussi que tu baisses les bras aussi facilement!!!

^^
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: david85 le 24 septembre, 2012, 11:21:17 11:21
Non piloup les manchons gauche et droit ne sont pas à la même hauteurs. si il faut je pourrais prendre des photos ou des cotes car il va falloir que je demonte mon amortisseur alors n'hésite pas.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 24 septembre, 2012, 11:50:21 11:50
surprenant qu'il y est autant de différences au niveaux du passage du collecteur  ::) la ligne du falco passe sans soucis sur le rsv .
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: david85 le 24 septembre, 2012, 12:25:04 12:25
Les diamètres ne sont pas les même n'ont plus
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: 2Pti le 24 septembre, 2012, 14:12:07 14:12
ça va pas être un galère sans nom de trouver du tube titane du bon diamètre, et de le resouder? :o
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 24 septembre, 2012, 14:29:29 14:29
il me semble qu il a dit que la ligne est en inox (plus fin)... et le reste silencieux et manchon en titane...
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: 2Pti le 24 septembre, 2012, 14:55:19 14:55
 ::)

au temps pour moi...

ça n'empêche que pour trouver le tube du bon diamètre...  :-X
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 24 septembre, 2012, 17:45:39 17:45
Sûr que je ne le trouverai pas au bon diamètre mais pas grave, je vais en rouler un bout et le faire souder.

Oui Ruru la ligne du Falco passe bien sur le RSV car elle te donne plus d'aisance sous le chassis, donc pas de problème mais le contraire notamment pour une akra 2/1/2, donc pas la même qu'une 2/1, est vachement moins vrai.
D'ailleurs c'est le problème que j'ai noté sur le seul sujet que j'ai trouvé sur le forum US, le passage ric rac niveau des cales pieds entre autre.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: 2Pti le 24 septembre, 2012, 18:12:03 18:12
du coup, commandes reculées?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 24 septembre, 2012, 19:50:49 19:50
Pour l'instant je n'en sais rien.
Mais peut être juste refaire la platine, qui maintien le cale pied, plus courte et donc raccourcir la tige du sélecteur ou adapter un sélecteur de RSV? J'ai aussi pensé aux CR style Doups  :-\
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 24 septembre, 2012, 19:53:55 19:53
Tiens au passage, qui saurait me dire où je peux trouver de l'inox en 8/10éme d'épaisseur, justement pour les "rallonges" des tubes de la ligne?
Il me faudrait environ 165mm de long x 30mm de largeur (ou 2x 15mm)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: raf le 24 septembre, 2012, 22:06:19 22:06
je me rencarde au boulot, et dès que j'ai une réponse je te dit ça, il y a quelques chaudronniers donc y a peut être moyen de trouver un fournisseur . Je te tiens au jus .
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: phil29 le 24 septembre, 2012, 22:57:46 22:57
Je te dis ça demain soir pour l'inox mais ça dois bien trainer dans un coin  ;)
les 8/10 c'est impératif ?


Phil
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 25 septembre, 2012, 14:23:38 14:23
C'est l'épaisseur de la tubulure de la ligne Akra Phil et vu que je dois la "rallonger" légèrement, je préfère garder la même épaisseur. Sinon j'ai du 10/10ème mais ...

Non piloup les manchons gauche et droit ne sont pas à la même hauteurs. si il faut je pourrais prendre des photos ou des cotes car il va falloir que je demonte mon amortisseur alors n'hésite pas.
Je te fais un crobard pour voir ce que je cherche  ;)

Cette cote de chaque côté (moto sur béquille arrière) pour voir si il y a une différence entre D et G stp
(http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/25/12092502522368926.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=12092502522368926.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 25 septembre, 2012, 19:24:43 19:24
La brochure de montage de la ligne akra 2/1/2 (http://www.casimages.com/f.php?f=120925073610441726.pdf)
Les photos montrent un modèle post 2003 mais le principe reste le même et la ligne aussi hormis la sonde lambda et les sorties des cylindres.
Il y a tout à la fin l'éclaté avec les différentes pièces et leurs références pour les différentes années.

Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 25 septembre, 2012, 20:27:57 20:27
Clic sur l'image pour télécharger le fichier pdf Fichier qui s'ouvre avec Adobe reader  ;)

Manuel atelier du Falco en français
(http://nsa31.casimages.com/img/2012/10/22/mini_121022110131921985.jpg) (http://www.martinpoll.dk/diverse/Bikemanual_sl1000.pdf)

Essai dans Moto Technologie N°33 de mai 2000
(http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/30/mini_121030111313444928.jpg) (http://www.casimages.com/f.php?f=120925083745785107.pdf)

Essai dans Moto Journal N°1396 de novembre 1999 
(http://nsa29.casimages.com/img/2013/01/18/mini_130118095518680512.jpg) (http://www.casimages.com/f.php?f=130118095906526727.pdf)

Comparatif dans Moto Journal N°1425 de mai 2000
(http://nsa30.casimages.com/img/2013/01/18/mini_130118100131184911.jpg) (http://www.casimages.com/f.php?f=130118100845603262.pdf)

Occasion dans Moto Journal N°1586 de octobre 2003
(http://nsa30.casimages.com/img/2013/01/18/mini_130118101410380758.jpg) (http://www.casimages.com/f.php?f=130118101515847110.pdf)

Essai dans Moto Revue N°3398 de novembre 1999
(http://nsa30.casimages.com/img/2013/01/18/mini_130118101729691540.jpg) (http://www.casimages.com/f.php?f=130118102026258323.pdf)

Comparatif dans Moto Revue N°3399 de novembre 1999
(http://nsa29.casimages.com/img/2013/01/19/mini_130119080026900997.jpg) (http://www.casimages.com/f.php?f=130119080238290556.pdf)

Comparatif dans Moto Revue N°3407 de janvier 2000
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/12/04/mini_131204101418742969.jpg) (http://www.casimages.com/f.php?f=131204101953603090.pdf)

Comparatif dans Moto Revue N°3485 d'août 2001
(http://nsa30.casimages.com/img/2013/01/19/mini_13011908043664944.jpg) (http://www.casimages.com/f.php?f=130119080747882483.pdf)

Comparatif dans Moto Revue N°3626 de juillet 2004
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/12/04/mini_131204104248152447.jpg) (http://www.casimages.com/f.php?f=131204104548466504.pdf)

Comparatif dans Moto 2 N°122 de mai 2000
(http://nsa30.casimages.com/img/2013/01/19/mini_130119080959651730.jpg) (http://www.casimages.com/f.php?f=130119081330932025.pdf)

Comparatif dans Moto 2 N°128 de novembre 2000
(http://nsa30.casimages.com/img/2013/01/19/mini_130119081515973289.jpg) (http://www.casimages.com/f.php?f=130119081725968995.pdf)

Essai dans Moto Magazine N°163 de décembre 1999
(http://nsa29.casimages.com/img/2013/01/19/mini_130119081926947130.jpg) (http://www.casimages.com/f.php?f=130119082030725464.pdf)

Comparatif dans Moto Magazine N°165 de mars 2000
(http://nsa30.casimages.com/img/2013/01/19/mini_130119082230552581.jpg) (http://www.casimages.com/f.php?f=130119082759471017.pdf)

Occasion dans Moto Magazine N°228 de juin 2006
(http://nsa29.casimages.com/img/2013/01/19/mini_130119082923597503.jpg) (http://www.casimages.com/f.php?f=130119083030295017.pdf)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: K1K1 le 26 septembre, 2012, 00:08:35 00:08
salut Pi-loup,
j'était passé à côté de ton post jusqu'ici (pas trop de temps libre en ce moment)
mais ça fait plaisir de voir des posts bricolle comme ça et je te souhaite bon courage.

Pour ta côte je serais tenté de te dire que cela doit être la même des 2 côtés sinon ésthétiquement c'est bof,
mais je laisse un proprio donner la vérité.
J'ai un r de 2000 si tu as besoin de cotes.
Tshuss
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: cyrille77 le 26 septembre, 2012, 03:36:36 03:36
salut pi-loup

pour ton inox 8/10, tu cherche en tube ou en tôle?
si tu veut  en tôle, j'ai une boite en région parisienne qui en fait.
http://www.somers.fr/index.php

Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 26 septembre, 2012, 06:54:45 06:54
Je cherche en tôle. Pas mal ton lien cyrille.
Si personne sur le forum ne m'en trouve un bout je les contacterai pour voir si ils détaillent.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: cyrille77 le 26 septembre, 2012, 09:59:50 09:59
j'y ai travaillé, normalement il détaille.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: laconi33 le 26 septembre, 2012, 15:33:18 15:33
K1K1 is back!

je disais je que ca faisait longtemps qu'on ne t'avais pas vu ici!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 26 septembre, 2012, 17:04:39 17:04
Il a enfin sorti la tête de l'eau pour respirer  ::)  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: K1K1 le 26 septembre, 2012, 21:24:57 21:24
Salut les gars, en fait c'est la tête des travaux que j'essai de sortir... ;)

tu as essayé sur ebay, c'est souvent la dessus que je trouve ce dont j'ai besoin pour mes modif echappement
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: raf le 27 septembre, 2012, 21:25:33 21:25
bon bah nos chaudronniers ne font pas dans l'inox aussi fin donc pas de stock et pas de fournisseurs de feuillards sous le mm. Désolé.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 27 septembre, 2012, 21:48:20 21:48
Merci Raf, mais cyrille77 m'a surement sorti l'épine du pied. Je vais voir ça ce week end.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 29 septembre, 2012, 22:43:16 22:43
Aujourd'hui, reéssai de la ligne, en ayant bien graissé les emboitements pour que ça ne force pas, avec les différentes brides, origines et spéciales. La ligne sous le bloc ne s'emboite toujours pas à fond. Il me reste 7mm avant d'y être. Est ce normal? Qui peut me dire?
Donc pour l'instant, j'en reste avec mes rallonges de 10 à 15mm pour les tubes avant et arrières à moins de faire plus court sur un tube pour compenser ces 7mm.

Après la fabrication d'un support, petite évolution sur la tenue de la demoiselle, elle vient de perdre son bras oscillant (BO). La seule partie que je n'avais jamais démontée, et ce ne fut pas une sinécure!
(http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/29/mini_12092910280769787.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=12092910280769787.jpg) (http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/29/mini_120929103641632542.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120929103641632542.jpg)

Donc pour pouvoir monter la ligne, le bras du Falco est remplacé par celui d'un RSV de 2001. A priori ça se monte tel quel, à voir. J'espère ne pas être gêné par le passage plus restreint au niveau de l'amorto.

(http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/29/mini_120929103416516611.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120929103416516611.jpg)

J'ai pris quelques cotes (pas au dixième non plus) pour constater que l'ancrage de l'amorto est au même endroit entre Falco et RSV.

Falco
(http://nsa30.casimages.com/img/2012/10/02/121002111344291521.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121002111344291521.jpg)

RSV
(http://nsa30.casimages.com/img/2012/10/02/1210021114593133.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=1210021114593133.jpg)

Bras oscillant du Falco

Bras oscillant du RSV 2001

Soit une différence d'empattement de 5mm

Donc la différence de 10mm lue sur le forum US, n'est pas bonne à moins qu'il y ait eu des bras plus longs!?!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: laconi33 le 29 septembre, 2012, 23:22:08 23:22
tu changes ta chaine? ou t'as assez de longueur??

du coup, les 10mm lu sur le forum US, ne serait ce pas pour la longueur de la chaine? (soit environ un maillon)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 30 septembre, 2012, 10:36:21 10:36
Pour la chaine je n'en sais rien, je n'ai pas encore essayé mais j'espère qu'elle va passer. La roue était tirée à peine à la moitié. J'essaierai différents braqué pour vous dire ce qu'il est possible de monter en fonction de la longueur de la chaine.
Non pour le BO sur le forum US, c'était bien la différence de longueur de l'empattement.
J'ai encore une cote à vérifier au niveau de l'ancrage de l'amorto par rapport à l'entraxe de pivotement du BO et celui de la roue. Voir si la position est différente entre Falco et RSV.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 30 septembre, 2012, 10:37:49 10:37
tu a trouvé aussi d’où venait le craquement d'outre tombe de ta mob  ::) le bruit qu'elle a fait le samedi soir au Vigeant si tu te rappel  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 30 septembre, 2012, 10:43:09 10:43
J'ai ma petite idée la dessus vu comment je me suis ""amusé" à sortir l'axe du BO. Je ne l'avais jamais démonté et je soupçonne un roulement, celui côté psb, d'en avoir ras le bol de faire son taf. Par curiosité je vais quand même le démonter pour voir.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: captainwillmott le 01 octobre, 2012, 22:03:35 22:03
Pour le Bo je l'ai changé sur mon falco et il à fallu que je rallonge ma chaine de 2 maillons, je suis passé de 106 maillons à 108 maillons et j'ai une démultiplications de 15 X 42.
J'ai changé Mon bras tout seule comme un grand sans soucis particulier tout se monte en lieu et place de l'ancien.
Mes ma plus grosse galère ça a été la rallongement de la chaîne, parceque pour trouver le maillon avec les rouleaux qui vont bien au secours.
Sur du 525 en DID ce qui était mon cas et bien selon le modéle que tu as les diametres des rouleaux varie de 5/10e.
Pour le BO faut juste faire gaffe au aiguille des roulements.

Et pour reriveter ta chaine vaut mieux avoir ce genre d'outils sinon bonjour la galére:

(http://i45.servimg.com/u/f45/12/45/92/55/d59-ou10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=353&u=12459255)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: 2Pti le 01 octobre, 2012, 22:16:41 22:16
pas mal ton support pour maintenir l'arrière de la moto!! :)

par contre c'est juste maintenu par les serre-joints?
et pour monter ou descendre la moto, quelle technique utilises-tu? le coup de fil à un ami?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 01 octobre, 2012, 22:48:05 22:48
@captain: je suis aussi en 15x42 . J'essaierai de voir ce que ça peut donner avec d'autres couronnes.
Pour le rivetage de la chaine, c'est marteaux et pied à coulisse  ^-^ et ça va super bien ... parfois avec un panari à chaque doigts  ;D

@2Pti: le support a été fais avec de la récup que j'ai chez moi. J'ai fais ça vite fais, il y a même un bout de contreplaqué dans la rainure qui était un peu large pour uns vis de 6. Il me tardait samedi soir de sortir le Bo pour voir. Oui pour l'instant juste les serre joints mais je vais percer pour boulonner sur la table, ce sera plus sûr!  ::)

Pour la monter ou la descendre de quoi? De ce support?

Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 02 octobre, 2012, 10:14:18 10:14
t'a pas moyen de mettre des sangles au plafond pour suspendre le train ar ? ou même juste par sécurité .
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 02 octobre, 2012, 12:19:07 12:19
Pendue au plafond, pourquoi pas, mais alors comment faire pour monter et descendre la table Ruru?  ::)
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: 2Pti le 02 octobre, 2012, 12:45:49 12:45
Pour la monter ou la descendre de quoi? De ce support?

Oui c'est ça
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 02 octobre, 2012, 13:28:45 13:28
tu la lève ou la descend pas toutes les 5 minutes quand même  ^-^
pi vaut mieux sécurisé avant la tragédie  ;)   
Titre: Re : Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 02 octobre, 2012, 13:34:48 13:34
Oui c'est ça

Au début, elle est sur béquille arrière. Ensuite, je la mets avec une tige en acier dans le bras oscillant sur des béquilles de chaque côtés. Aprés j'y mets mon support juste à hauteur, puis j'enlève la tige qui passe par l'axe du BO.

T'inquiète Ruru, tel quel est, elle ne bouge pas. Mais je vais tout de même sécuriser le montage.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: cyrille77 le 02 octobre, 2012, 16:09:17 16:09
Pour le Bo je l'ai changé sur mon falco et il à fallu que je rallonge ma chaine de 2 maillons, je suis passé de 106 maillons à 108 maillons et j'ai une démultiplications de 15 X 42.
J'ai changé Mon bras tout seule comme un grand sans soucis particulier tout se monte en lieu et place de l'ancien.
Mes ma plus grosse galère ça a été la rallongement de la chaîne, parceque pour trouver le maillon avec les rouleaux qui vont bien au secours.
Sur du 525 en DID ce qui était mon cas et bien selon le modéle que tu as les diametres des rouleaux varie de 5/10e.
Pour le BO faut juste faire gaffe au aiguille des roulements.

Et pour reriveter ta chaine vaut mieux avoir ce genre d'outils sinon bonjour la galére:

(http://i45.servimg.com/u/f45/12/45/92/55/d59-ou10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=353&u=12459255)
je vais bientot m'y attaqué au changement de bras, j'espere que sa se passera aussi bien que tu le dis (je suis en 108maillons)
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: captainwillmott le 02 octobre, 2012, 20:44:41 20:44
je vais bientot m'y attaqué au changement de bras, j'espere que sa se passera aussi bien que tu le dis (je suis en 108maillons)
J'ai des tofs si ca interrese
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 02 octobre, 2012, 21:36:21 21:36
Il y en a ici (http://apriliafalconet/index.php/falco/article/installing_a_2002_mille_r_swingarm_and_ohlins_shock/)  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: captainwillmott le 02 octobre, 2012, 22:35:38 22:35
J'ai fait pareil sauf que au lieu des chandelles c'etait des parpain  ;D et à l'abri dans mon garage
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 02 octobre, 2012, 23:02:14 23:02
Mise à jour de ce post avec quelques cotes des BO (http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=265131.msg390234#msg390234)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: laconi33 le 03 octobre, 2012, 09:17:39 09:17
donc les points d'ancrage sont les memes? juste l'empattement qui change?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Mika Nari le 03 octobre, 2012, 10:24:47 10:24
***Mot censuré*** donc meme avec l'amorto d'origine ça passerait !

interessant !!

par contre si plus long, ça rendrais le falco plus stable en courbe, mais un peu moins agile ?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 03 octobre, 2012, 12:32:45 12:32
Au niveau du BO, oui le point d'ancrage de l'amorto est le même entre Falco et RSV 1er modèle. Juste "l'empattement" qui change de +5mm sur le RSV.
Par contre,  l'ancrage au niveau du cadre, c'est encore une autre histoire.

Tu peux très bien laisser l'amorto d'origine, mais je n'en vois pas l'intérêt vu sa piètre qualité.
Je ne vais pas tout refaire mais tu peux utiliser un amorto des RSV 98.00 (celui avec le ressort blanc) avec les bielettes et le basculeur d'origine du Falco ou en mettre un de 01.03 avec les bielettes et le basculeur qui va avec.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: 2Pti le 03 octobre, 2012, 12:43:40 12:43
Et pour le >04?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 03 octobre, 2012, 12:46:03 12:46
Quoi, le BO?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: 2Pti le 03 octobre, 2012, 12:50:49 12:50
Non, l'amorto des RSV>04.
Tu ne le cites pas dans les possibilités, est-ce qu'il pose problème avec le BO des 98-03, étant donné que ça se monte sur le falco...
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 03 octobre, 2012, 12:53:02 12:53
J'en avais monté un que j'ai sorti. D'autres l'ont fais comme aussi monter un BO >04.
Je n'en parle pas car chacun aura son point de vue sur le sujet.
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Mika Nari le 04 octobre, 2012, 09:41:25 09:41
Au niveau du BO, oui le point d'ancrage de l'amorto est le même entre Falco et RSV 1er modèle. Juste "l'empattement" qui change de +5mm sur le RSV.
Par contre,  l'ancrage au niveau du cadre, c'est encore une autre histoire.

Tu peux très bien laisser l'amorto d'origine, mais je n'en vois pas l'intérêt vu sa piètre qualité.
Je ne vais pas tout refaire mais tu peux utiliser un amorto des RSV 98.00 (celui avec le ressort blanc) avec les bielettes et le basculeur d'origine du Falco ou en mettre un de 01.03 avec les bielettes et le basculeur qui va avec.
yes merci, j'ai déjà un amorto ohlins de rsv2001 avec bielette, c'est plutot pour ceux qui trouverais que le BO ;)
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 05 octobre, 2012, 22:57:41 22:57
tu a trouvé aussi d’où venait le craquement d'outre tombe de ta mob  ::) le bruit qu'elle a fait le samedi soir au Vigeant si tu te rappel  ;)

J'avais déjà une idée sur la question, surtout lorsque j'ai sorti l'axe qui maintien le BO sur le cadre. Mais je viens de regarder de plus prés et là, ben comment dire ... c'est la misère!  ???

Alors il est clair que la brèle à 65000 kms et que ça n'a jamais été démonté en 12 ans!

Côté gauche là où il y a un roulement à aiguille ou tout du moins ce qu'il en reste (photos cliquable 2x et même une 3ème pour le gros plan)
(http://nsa30.casimages.com/img/2012/10/05/mini_121005105740436745.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121005105740436745.jpg) (http://nsa30.casimages.com/img/2012/10/05/mini_121005105638380531.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121005105638380531.jpg)

La douille qui va avec. Notez l'usure par "creusement" des aiguilles et aussi par le frottement de la cage extérieure à cause du jeu.
(http://nsa30.casimages.com/img/2012/10/05/mini_121005105903480470.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121005105903480470.jpg) (http://nsa30.casimages.com/img/2012/10/05/mini_121005105947673645.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121005105947673645.jpg)

Une douille en bon état, celle du BO de RSV
(http://nsa30.casimages.com/img/2012/10/05/mini_121005110044453152.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121005110044453152.jpg)

Et le roulement côté droit (enfin le premier car il y en a deux cote à cote) , impossible de le faire tourner tellement il est sec!
(http://nsa29.casimages.com/img/2012/10/05/mini_121005110202712779.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121005110202712779.jpg)


Conclusion, même si il faut un petit peu mettre les mains dans la carbouille (ou bien confier l'affaire au mécano), je ne peux que vous conseiller de démonter votre BO et d'en graisser les roulements ... s'il n'est pas déjà trop tard.
Car entre le roulement à aiguille, la douille et les deux autres roulements, sans compter la main d'oeuvre si il faut tout remplacer, la note risque d'être largement plus salée.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: peter_poppers le 06 octobre, 2012, 08:37:30 08:37
Whaou! Ca fait flipper, surtout pour ton roulement a aiguille on dirait qu'il va tomber en poussieres. Il y a pas de joint pour que ce soit etanche?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 06 octobre, 2012, 10:31:36 10:31
Si, un joint spi! Bon bon c'est comme pour tout, il faut regraisser de temps en temps.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 06 octobre, 2012, 10:34:55 10:34
ah oui quand même il était temps de regardé par la  :o
et ne pas oublier ceux des axes des biellettes d'amortisseur ar , sa leur fera pas de mal  ^-^
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: phil29 le 06 octobre, 2012, 10:50:50 10:50
ça fait flipper tes photos !!
je sens que ça va démonter les bras oscillant de partout  ;)
En tout cas je vais regarder le miens  ;)

Phil
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Raven le 06 octobre, 2012, 11:16:09 11:16
Punaise, c'est du roulement en poudre...

Raven
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: cyrille77 le 06 octobre, 2012, 11:20:05 11:20
petite question sur le changement de la ligne.
est ce que le changement de réservoir d'huile par celui de rsv change la quantité d'huile par rapport a l'origine car il a l'air plus petit?
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: raf le 06 octobre, 2012, 12:19:12 12:19
Punaise, c'est du roulement en poudre...

Raven
pas mieux, la vache  ??? vais peut être jeter un coup d'oeil cet hiver moi aussi .
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 06 octobre, 2012, 13:10:10 13:10
Hihihi, je vous ai foutu la trouille quand même!  ::)
Vu l'endroit il est clair que l'on ne le démonte pas tous les jours. Mais si vous en avez la possibilité n'hésitez pas à le faire, et je ne parle pas que des Falco, même montage sur les RSV.
Je vous rappelle qu'il n'est pas nécessaire d'ouvrir la chaine pour cette opération.

petite question sur le changement de la ligne.
est ce que le changement de réservoir d'huile par celui de rsv change la quantité d'huile par rapport a l'origine car il a l'air plus petit?
Aucune idée. Il faudrait regarder les deux manuels atelier voir ce qu'il est préconisé comme quantité et comparer.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Osmi le 06 octobre, 2012, 20:33:36 20:33
L’hiver va être long...tu nous à donné des idée de passe temps on dirait  :D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 06 octobre, 2012, 22:34:17 22:34
Il faut bien vous occuper un peu.

Je vais voir si il serait possible de faire comme sur les plus anciennes, remettre des graisseurs. Tellement mieux pour la mécanique et bien plus facile pour l'entretien.
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: vinceV60 le 07 octobre, 2012, 08:09:54 08:09
Il faut bien vous occuper un peu.

Je vais voir si il serait possible de faire comme sur les plus anciennes, remettre des graisseurs. Tellement mieux pour la mécanique et bien plus facile pour l'entretien.

ça c'est pas bête. Lol sauf que faut pas non plus fragilisé les pièces.

Le mieux serait un graisseur au centre de la biellette, entre les deux cage a aiguille. Question : avec en plus 2 trous la barre ne serait pas trop fragile ?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 07 octobre, 2012, 10:29:03 10:29
Quand je parlais de mettre un graisseur, c'est plus au niveau du BO, car lui ce n'est pas forcément évident de le déposer.
Pour le basculeur, je vois plus ça comme un entretien plus facile un peu comme nettoyer la chaine, donc pas forcément un grand intérêt d'autant que tu ne le fais pas tous les jours non plus.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: metalrems le 09 octobre, 2012, 18:06:55 18:06
Si ça peut aider pour ta ligne,

http://sebsoudure.skyrock.com
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 09 octobre, 2012, 19:57:41 19:57
Tiens te revoilà par ici avec ton tampon ...  ::)
Merci pour le lien, mais j'ai déjà un soudeur pro sous la main  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: metalrems le 09 octobre, 2012, 20:51:44 20:51
mon tampon du moment:
(http://i33.servimg.com/u/f33/11/63/35/33/29146510.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=101&u=11633533)

Un vrai R,pure souche,le plus beau :P
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 09 octobre, 2012, 20:56:44 20:56
Petit cachotier, parce que tu viens juste de le virer de ton profil le tampon!  ::)

Zoli ton R
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 09 octobre, 2012, 21:45:26 21:45
ah oui cachotier le Metals sur ce coup !!


belle bete!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: metalrems le 10 octobre, 2012, 11:14:17 11:14
C'est pas une cachoterie,juste que je ne suis plus trop souvent dans le coin ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: cyrille77 le 12 octobre, 2012, 23:07:10 23:07
bras oscillant changé avec succès.
merci pour vos précieux conseils.
maintenant m'attaquer a faire sauté la ligne pour une RSV, un reglage moteur et mais gros projet pour ma belle serons fini.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 18 octobre, 2012, 15:39:24 15:39
Cyrille, tu as changé la chaine?
J'ai essayé avec la 106 maillons que j'ai à l'heure actuelle et ça ne passe pas. Plus qu'à y rajouter deux maillons, fais chi.r!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Math le 18 octobre, 2012, 17:03:26 17:03
J'avais prévu le coup en commandant une chaîne en 108 a Vince, mais on dirait bien que la poste à paulé mon bras oscillant (plus de 10j pour 100km et toujours pas reçu  >:()
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 18 octobre, 2012, 20:00:43 20:00
Bon ben je viens de recontrôler, manque 10mm. Avec un psb en 15 et une couronne en 41 ça doit rentrer mais pas en 42.

Mesures de fin de journée au cas où ça serve un jour à qq'un, 1 dent de plus à la couronne, amène une augmentation de la circonférence en fond de dent de 19mm.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 20 octobre, 2012, 17:55:29 17:55
Voilà le pourquoi du raccord hydraulique. Modification des durites de frein, entre autre, un peu trop longues lors de la commande  :-[

(http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/20/121020060822769451.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121020060822769451.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: cyrille77 le 20 octobre, 2012, 19:19:39 19:19
Cyrille, tu as changé la chaine?
J'ai essayé avec la 106 maillons que j'ai à l'heure actuelle et ça ne passe pas. Plus qu'à y rajouter deux maillons, fais chi.r!

j'ai repris ma chaine montée dessus, je suis en 15/41 chaine 108 maillons.
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Falco_68 le 20 octobre, 2012, 19:20:45 19:20
J'avais prévu le coup en commandant une chaîne en 108 a Vince, mais on dirait bien que la poste à paulé mon bras oscillant (plus de 10j pour 100km et toujours pas reçu  >:()

Si tu as besoin de conseils pour les réclamations auprès de la Poste, n'hésites pas à me contacter, je suis un habitué de ce genre de sketchs ...   8)  8)  8)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: legone le 20 octobre, 2012, 20:04:51 20:04
Tiens je suis surpris après toutes ces modifications de haut niveau et tes choix de la meilleure qualité pour chaque pièce... Tu restes avec des étriers à 2 plaquettes par disque? Pourquoi ne pas avoir pris la peine de passer à des étriers plus récents (les 4 plaquettes par disque axiaux)? C'est pas trop trop dur à trouver et le gain est à priori notable. Et c'est quasi plug and play il me semble. En plus les durites sont déjà démontées apparemment.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Nico-R le 20 octobre, 2012, 20:19:50 20:19
Salut,

Je n'ai pas essayé de bécanes avec les axiaux à 4 plaquettes, mais les les p34/4 fonctionnent déja très bien, puissance, feeling très agréable, endurance... et prix du jeu de plaquette très cool !
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 21 octobre, 2012, 09:41:34 09:41
Pour les étriers, ben ... Nico a tout dis. Les deux plaquettes me conviennent parfaitement.

Au pire si j'en change, ce serait plutôt pour des monoblocs  :P
(http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/21/121021095606492566.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121021095606492566.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 21 octobre, 2012, 20:55:52 20:55
Un nouvel amorto ... en bois!  ;D
Monté en lieu et place du ohlïns, le temps de la modif de la ligne pour me permettre de bouger la moto chez le soudeur et du reconditionnement.
(http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/21/mini_121021091006837117.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121021091006837117.jpg)

Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 21 octobre, 2012, 23:32:17 23:32
d 'où l'expression d'une suspension en bois j'imagine !

ok c'est faible...
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 22 octobre, 2012, 07:17:23 07:17
Plutôt d'une suspension qui envoie du bois ... non!?!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 22 octobre, 2012, 08:27:29 08:27
La suite du montage du raccord hydraulique et de la modif des durites de frein avant

Repérage et dénudage de la protection sur la tresse inox , nécessaire pour pemettre le passage de l'écrou de serrage.
Un bout de scotch pour éviter lors de la découpe d'éffilocher la tresse inox, puis découpe avec la dremel et un disque fin à tronçonner
(http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/22/mini_121022082655907258.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121022082655907258.jpg) (http://nsa31.casimages.com/img/2012/10/22/mini_121022082852138766.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121022082852138766.jpg)

Adaptateur et  raccord démonté. Il s'agit d'un raccord inox femelle droit tournant filetage jic3/8x24 pour durite dash3.
Il est vissé sur l'adaptateur inox male/male jic3/8x24 pour se visser sur le raccord tournant et métrique10x1.00 convexe pour se visser sur l'étrier.
(http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/22/mini_121022071936669467.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121022071936669467.jpg)

Mise en place de l'écrou de serrage et "l'écartement" de la tresse du tube pe pour permettre de glisser l'olive, puis on insère la partie tournante du raccord
(http://nsa31.casimages.com/img/2012/10/22/mini_121022083115652066.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121022083115652066.jpg) (http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/22/mini_121022083332866669.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121022083332866669.jpg) (http://nsa31.casimages.com/img/2012/10/22/mini_121022083433764539.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121022083433764539.jpg)

Le raccord vissé et en place sur l'étrier
(http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/22/mini_121022083529519697.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121022083529519697.jpg) (http://nsa31.casimages.com/img/2012/10/22/mini_121022083701761913.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121022083701761913.jpg) (http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/22/mini_121022083908698305.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121022083908698305.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 22 octobre, 2012, 09:11:17 09:11
dis quand tu a pris la mesure pour coupé les durites tu a bien pensé au débattement de la fourche ? je suppose que oui , mais déjà vu ce genre de boulette  :-\ et au premier délestement de la roue avant crack les durites  >:D
pour sa qu'il faut prendre les mesures roue avant délesté pour évité ce genre de désagrément  ;)   
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: legone le 22 octobre, 2012, 09:15:11 09:15
C'est vraiment une mine d info ces modifs Pi Loup.
Grace aux photos ça a vraiment valeur de tutoriel pour plein de sujets.
Merci de prendre la peine d aussi bien documenter :D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 22 octobre, 2012, 10:29:00 10:29
Oui Ruru, j'ai bien délesté la fourche avant de prendre la mesure pour la découpe.

Merci legone, ça fait toujours plaisir  ;)
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Black_label_zone le 22 octobre, 2012, 20:32:20 20:32
Pinaise c'te dragster que tu nous prépares. :)
Ca va régaler sur les circuits de France et de Navarre en 2K13 !
mais les les p34/4 fonctionnent déja très bien, puissance, feeling très agréable, endurance... et prix du jeu de plaquette très cool !
J'ai les mêmes, et je suis entièrement d'accord autant sur le plan financier que du côté de l'efficacité.
J'ai également pu les comparer sur piste aux Axiaux 4 plaquettes et aux Radiaux sur un 2003, et beh la différence à mon allure de TLB, je ne la vois pas. ;)
Là ou l'investissement se ressent nettement plus, c'est avec le montage d'un bon MC PR19 pour avoir plus d'attaque, de feeling et moins de perte de garde.
Il me semble d'ailleurs que javounet a toujours des étriers à 2 plaquettes également, à confirmer.

Merci pour ce post Pi-Loup.
Titre: Re : Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 22 octobre, 2012, 21:49:30 21:49
(...) et beh la différence à mon allure de TLB, je ne la vois pas. ;)
Monsieur est modeste en plus  ::) 

Merci pour ce post Pi-Loup
Merci pour les encouragements ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Black_label_zone le 23 octobre, 2012, 10:51:16 10:51
[H.S ON]Aucune fausse modestie de ma part, car je n'aime pas ça non plus. On est toujours le poireau ou le Rossi de quelqu'un. ;D[H.S OFF]
GaZzZz
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: cyrille77 le 23 octobre, 2012, 10:59:54 10:59
pourquoi mets tu c'est raccords au lieu des raccords "classique" sur tes durits
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Nico-R le 23 octobre, 2012, 11:10:14 11:10
pourquoi mets tu c'est raccords au lieu des raccords "classique" sur tes durits

Pi-loup va te répondre ... mais je pense qu'il n'a pas de quoi sertir sous la main, et que l'un dans l'autre, avec un raccord sertis + MO d'un pro de l'hydraulique, tu arrive au prix du raccord vissé réutilisable (olive exceptée).
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: 2Pti le 23 octobre, 2012, 11:26:52 11:26
une fois de plus, bonne idée, beau travail, beau tuto!

Merci Pi-loup ;) !!
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 23 octobre, 2012, 12:05:57 12:05
Merci 2Pti

pourquoi mets tu c'est raccords au lieu des raccords "classique" sur tes durits
Pi-loup va te répondre ... mais je pense qu'il n'a pas de quoi sertir sous la main, et que l'un dans l'autre, avec un raccord sertis + MO d'un pro de l'hydraulique, tu arrive au prix du raccord vissé réutilisable (olive exceptée).
Et bien en fait, non, Nico.
J'avais à la base des durites serties avec le traditionnel raccord coudé à 90° et la vis banjo, mais achetées trop longues. Ben oui des fois ... :-[
Donc, j'ai laissé courir jusqu'à ce que je vois ce style de montage qui m'a plu. Du coup, voilà le pourquoi du comment.
Je trouve ça plus zoli et comme je préfère ce qui est moins courant.

Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 23 octobre, 2012, 20:01:05 20:01
Ayant trouvé et reçu la protection pour la durite de frein arrière sur le BO, ne trouvant pas de vis inox comme je voulais, tout comme pour le garde boue avant, j'en ai modifié à ma façon.Tout du moins la tête à la forme que je veux.
Sauf que je n'ai pas de tour, alors j'improvise ...

Une BTR inox de 5, un tit bout de tuyau cristal emmanché dessus pour ne pas marquer le filetage et une perçeuse à colonne.
(http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/23/mini_121023075310294937.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121023075310294937.jpg)  (http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/23/mini_12102308111495715.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=12102308111495715.jpg)

Petite modif pour le remplacement du tuyau cristal ci-dessus, par un bout de tube alu fendu qui assure une meilleure prise dans le mandrin et donc un meilleur serrage
(http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/30/mini_121030102945170017.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121030102945170017.jpg)

Deux limes, une moyenne et une fine pour la finition.
(http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/23/mini_12102308122048927.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=12102308122048927.jpg) (http://nsa31.casimages.com/img/2012/10/23/mini_121023081325798095.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121023081325798095.jpg)

Le résultat.
(http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/23/mini_121023081441202355.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121023081441202355.jpg)

Mais ce n'est qu'un détail ...
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: phil29 le 23 octobre, 2012, 20:04:09 20:04
J'ai des vis quasi identiques a celles d'origine !! je t'en avais déjà parlé  ;)
Si tu as besoin , j'ai ça en stock

Phil
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 23 octobre, 2012, 20:05:40 20:05
Non je ne m'en rappelle plus  :-[  Quelles formes elles ont?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: legone le 23 octobre, 2012, 20:39:13 20:39
Je suis pas sur de la forme exacte que tu cherchais comme vis mais si jamais tu connaissais pas, je me fournis en vis là bas :
http://www.bricovis.fr/2012/SousDom.php#GR

Les prix sont très très correct et le choix pléthorique. J'ai acheté toute ma visserie pour le RSV là bas. Livraison très rapide, emballages séparés et étiquetés.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: raf le 23 octobre, 2012, 21:17:08 21:17
salut
Je me fournis là :
http://www.visseriefixations.fr/

http://www.visseriefixations.fr/vis-a-six-pans-creux/tete-bombee-hexagonale-creuse-a-embase/tbhc-a-embase-inox-a2.html

Livraison impec également et il y a du choix  ;)
Emballage séparé et étiqueté également si ça peu servir .
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: raf le 23 octobre, 2012, 21:19:35 21:19
Je suis pas sur de la forme exacte que tu cherchais comme vis mais si jamais tu connaissais pas, je me fournis en vis là bas :
http://www.bricovis.fr/2012/SousDom.php#GR

Les prix sont très très correct et le choix pléthorique. J'ai acheté toute ma visserie pour le RSV là bas. Livraison très rapide, emballages séparés et étiquetés.
je mes ton lien en favoris, on a jamais assez de fournisseurs  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: legone le 23 octobre, 2012, 21:24:52 21:24
Regarde en bas à droite de ton site ;)
En fait ce sont les mêmes sites  :P
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 23 octobre, 2012, 21:36:01 21:36
Et il y a aussi le plaisir du "fais par mes mimines à moi" et du détail qui fait que ces vis là on ne les retrouvera pas sur une autre brèle.
Tout compte fais, je vais me modifier les autres pareil. Dingo ... surement un peu  ;D
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: raf le 23 octobre, 2012, 21:36:10 21:36
Regarde en bas à droite de ton site ;)
En fait ce sont les mêmes sites  :P

:D  ::) bon bah ça c'est fait ... suivant  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: phil29 le 23 octobre, 2012, 21:53:27 21:53
Ce sont des vis comme celle là ?
(http://i31.servimg.com/u/f31/15/71/84/37/vis11.jpg)

Phil

Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 23 octobre, 2012, 21:58:53 21:58
Oui Phil, c'est bien des comme ça. Mais du coup, une prise de conscience soudaine, ci dessous, va me faire refuser ton offre généreuse pour le moment  ;)
Et il y a aussi le plaisir du "fais par mes mimines à moi" et du détail qui fait que ces vis là on ne les retrouvera pas sur une autre brèle.
Tout compte fais, je vais me modifier les autres pareil. Dingo ... surement un peu  ;D

Si j'en chie trop je te recontacte, maintenant que je m'en rappelle!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 24 octobre, 2012, 07:27:44 07:27
t es un barge grave toi !!!!!
 ???
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 24 octobre, 2012, 07:37:20 07:37
Et ce n'est pas fini ...
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 24 octobre, 2012, 08:46:47 08:46
j imagine bien oui !!!
 O0
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: cyrille77 le 24 octobre, 2012, 09:19:18 09:19
j'ai un doute sur mon montage de bras RSV, quelqu'un pourrais me dire le l'ordre de montage exact de tous le système axe et écrou car la je suis pas sur de moi.
pour moi c'est 1- mise douille (au contact du bras) 2- mise en place axe 3- serrage écrou axe 4- mise en place et serrage contre écrou cannelé. j'ai bon ou pas?
 
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 24 octobre, 2012, 12:22:53 12:22
Le montage cf manuel atelier page 340 ou paragraphe 7.9.7
1 la douille de réglage côté droit
2 l'axe
3 l'écrou crénelé côté droit
4 rondelle et écrou côté gauche

Le réglage cf manuel atelier page 100 ou paragraphe 2.30.1
En utilisant la clé à douille prévue à cet effet, desserrer complètement l'écrou crénelé.
Côté droit, tourner dans le sens des aiguilles d’une montre l’axe du bras oscillant qui entraînera en rotation la douille de réglage, qui amènera en butée le bras oscillant (donc suppression du jeu) et serrage de l’axe avec la clé allen de 14 au couple de 12 Nm (1,2 kgm)
En utilisant la clé pour l'écrou crénelé, serrer au couple de 60 Nm (6,0 kgm).
Enfin, serrer l’écrou coté gauche au couple de 90 Nm (9,0 kgm).
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 24 octobre, 2012, 15:14:07 15:14
Si d'aventure il y a qq'un qui a ça qui traine chez lui  ;)

Edit: c'est bon j'ai trouvé
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: cyrille77 le 24 octobre, 2012, 15:29:05 15:29
tu peut acheter le maillon seul, c'est se que j'ai fait pour remplacer celui que j'avais retiré pour mon changement bras.
sur silverperformance sa vaut 5€ et envoie rapide.

http://www.silverperformance.fr/maillon-fermeture-maillon-fermeture-pas-525-c-1_56_267_1667_2586.html
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 24 octobre, 2012, 16:18:46 16:18
Oui je sais mais non, parce qu'en plus du maillon de fermeture, il me faut un maillon intérieur.
Car ma chaine fait 106 maillons et avec le bras du RSV en 15x42 il faut du 108 maillons et même en 15x41 pas sûr que ça passe.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: cyrille77 le 24 octobre, 2012, 18:14:51 18:14
2 maillons c'est pas possible
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Olly le 24 octobre, 2012, 18:29:15 18:29
Et ce n'est pas fini ...
Y'a déjà la neige par chez toi pour bricoler autant ? ;)
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 24 octobre, 2012, 20:28:20 20:28
Pas encore Olly, mais je m'y prends assez tôt pour que ça roule pour la saison prochaine  :P

2 maillons c'est pas possible
Pourquoi ce n'est pas possible? Justement si, ça marche par deux. 1 maillon intérieur + 1 maillon de fermeture(extérieur)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: cyrille77 le 24 octobre, 2012, 21:48:47 21:48
biensur suis je bete.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 24 octobre, 2012, 22:04:27 22:04
Pas grave, j'attends ton kdo avec impatience  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: 2Pti le 27 octobre, 2012, 11:01:46 11:01
http://www.ycamotoshop.com/description.php?id=3626& (http://www.ycamotoshop.com/description.php?id=3626&)

j'ai trouvé ça, maintenant du moment que le pas est le même, est-ce que ça pose un réel probleme de prendre une marque différente?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 27 octobre, 2012, 11:43:48 11:43
Il faut monter la même marque pour être sûr d'avoir les mêmes "dimensions" de pièces.
J'ai appelé ai eu un gars trés sympa chez AFAM qui m'a conseillé sur quoi y mettre. Donc si je ne trouve rien sur une "vieille" chaine, j'y mettrai un maillon neuf comme ça (http://www.silverperformance.fr/afam-chaine-525-xhr2g-gold-xring-hyper-renforce-p-4229.html) et deux maillons de fermeture comme ça (http://www.silverperformance.fr/afam-525-xhrg-gold-maillon-fermeture-river-chaine-525-xhrg-gold-p-10629.html)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: cyrille77 le 30 octobre, 2012, 22:59:10 22:59
galère en montant la ligne, je viens de m'apercevoir  que le réservoir d'huile viens d'un tuono après 2006 donc pas la même forme.
résultat stand by et a la recheche d'un modèle pour tuono et RSV 1er génération
fait BBBBIIIPPPP
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 30 octobre, 2012, 23:19:42 23:19
Ah oui, ce ne sont pas les mêmes, le vendeur ta couillonné  >:(
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: cyrille77 le 30 octobre, 2012, 23:27:40 23:27
c'est surtout que je n'ai pas demandé la génération.
j'arriverai a le revendre mais en attendant dans trouvé un autre elle ai a poil.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 31 octobre, 2012, 07:44:23 07:44
Tu as une autre solution, en faire un sur mesure  ^-^
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: cyrille77 le 31 octobre, 2012, 08:31:17 08:31
la sa devient plus galère quand même d'en faire un.
j'en ai trouvé un autre en annonce sur LBC de RSV 1er génération.
ils se monte plug and play ou il y a de la modif (hormis le radia)?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 31 octobre, 2012, 09:03:56 09:03
Il faut aussi faire une patte pour la fixation du haut qui ne tombe pas en face
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: cyrille77 le 31 octobre, 2012, 11:53:37 11:53
pas de probleme pour la patte
je viens de terminé l'installation de la ligne et le silencieux d'origine rsv ne tombe pas en face du trou du cale pied (horizontale comme verticale) il va falloir bidouiller.
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 31 octobre, 2012, 13:29:02 13:29
la sa devient plus galère quand même d'en faire un.
Bah non, il faut juste trouver un bon soudeur mais au moins c'est plug and play  ^-^
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: cyrille77 le 31 octobre, 2012, 15:25:01 15:25
pourquoi pas, je vais me renseigner RC3D, j'ai fait réparé mon cadre fissuré de mon ZX6R.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: cyrille77 le 31 octobre, 2012, 15:51:36 15:51
il n'y a pas de risque  pour la lubrification du moteur de diminuer la contenance du réservoir si je modifie celui d'origine.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 08 novembre, 2012, 19:48:22 19:48
bah alors sa avance le falco R  ^-^
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 08 novembre, 2012, 20:01:28 20:01
Non pas pour l'instant, encore les arbres à tailler, la tondeuse à passer, bref, finir tout ça avant l'hiver.
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 09 novembre, 2012, 09:25:32 09:25
Non pas pour l'instant, encore les arbres à tailler, la tondeuse à passer, bref, finir tout ça avant l'hiver.
descend plus au sud l herbe ne pousse pas  ;)
Titre: Re : Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: raf le 09 novembre, 2012, 09:51:55 09:51
descend plus au sud l herbe ne pousse pas  ;)
chez nous non plus ...









... reste plus que de la mousse  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: cyrille77 le 09 novembre, 2012, 09:52:31 09:52
en seine et marne 2°c se matin, sa commence a piquer, la tonte de l'herbe j'en parle plus depuis un moment.
profite encore si le temps le permet.
les modifs de la mienne avance tranquillement car elle ai en mode hibernation.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: TONI le 20 novembre, 2012, 22:11:34 22:11
bon tu as terminé de tondre,si tu te met a ramasser les feuilles maintenant  >:(.
Sans deconner tu t'y remet quand parce que j'attend la passage avec ton eprom et ton corps en 56.
Faut que je vienne avec ma tronçonneuse. ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 20 novembre, 2012, 22:49:35 22:49
Ben non, comme les feuilles sont tombées toutes seules, main'nant il me faut encore tailler les érables. Pis finir de remonter un tit poêle à bois, le mettre en place, parce que même si je ne suis pas dans le nord, je me gèle les arpions, même que parfois ça remonte plus haut!  ;)

Donc nous disions, finir d'adapter la ligne, changer les roulements et les douilles, remonter le bo et la suspatte, puis déposer le moteur, ouverture et bricoler pour voir si tout est à sa place, remontage, réservoir d'huile home made, puis boite à air du même acabit avec le corps en 57 et tout ce qui va bien autour, le pc3 et le réglage au banc et là je ne devrais plus être loin d'avoir fini!!!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 20 novembre, 2012, 22:55:13 22:55
reste du boulot quand même  :o t'es sur de pouvoir roulé avant la fin de 2013 ?
mais bon pas grave la fin du monde est annoncé pour le 21 décembre 2012 , personne ne roulera en 2013  ;D ;D
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: TONI le 21 novembre, 2012, 06:12:33 06:12
Non pas Gabro, il y a d'autres doc es eprom par ici, et puis je ne parle pas italien.
Pour les cornets, Gabro par contre mais avec un intermédiaire (merci à lui  ;) ), mais j'en reparlerai le moment venu à moins que tu veuilles plus d'infos de suite BLZ?
Pour les pièces, ça fais pas loin de deux ans que je cherche et empile ce que je trouve.
Il faut être patient, trèèèèèèèèèèèèèèès patient
oui c'est vrai tu as encore du taf >:(,même avec ton pc3 tu dois changer d'eprom et si je comprend bien( et il n'y a pas beaucoup de post dessus)tu monte l'eprom edwards?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 01 décembre, 2012, 15:56:32 15:56
Enfin, en cadeau de Toni, les quelques maillons que je cherchais pour pouvoir rallonger ma chaine. Je ne te fais pas la bise, mais le coeur y est  ;)
(http://nsa32.casimages.com/img/2012/12/01/mini_121201035508492108.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121201035508492108.jpg)
Reste plus qu'à acheter deux maillons à sertir

Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: laconi33 le 08 décembre, 2012, 22:33:20 22:33
Ma baao avec le détail de fixation du filtre à air, pour éviter de se faire une ...
"Laconi"  ;D
(http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/15/mini_120915124610312584.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120915124610312584.jpg) (http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/15/mini_12091512464546849.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=12091512464546849.jpg) (http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/15/mini_120915124711285067.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120915124711285067.jpg)

La fixation de la tige filetée sur la petite patte qui maintenait le restricteur d'air pour le bridage.
(http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/15/mini_120915124742461996.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120915124742461996.jpg)


merci quand meme!!! ggrrrrrrrrrr
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 20 décembre, 2012, 22:07:24 22:07
De rien  ;D

Pas grand chose de neuf hormis la vidange du circuit de refroidissement, en partie à côté de la gamelle (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/M%E9chant/pascontent2.gif) , la dépose des radiateurs pour le futur enlèvement du moteur et surtout la modif de la ligne.
(http://nsa32.casimages.com/img/2012/12/20/mini_121220095207208179.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121220095207208179.jpg) (http://nsa32.casimages.com/img/2012/12/20/mini_121220095625290439.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121220095625290439.jpg)

Un colis arrivé ce jour
(http://nsa31.casimages.com/img/2012/12/20/mini_121220100849761072.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121220100849761072.jpg)

Il est en provenance de Finlande et commandé ici (http://www.finjector.com/verkkokauppa/eng/connector_adapter_set_jetronic_ev1_to_nippon_denso_sumitomo-p-487264-39/)
Le prix est plus élevé qu'aux US (le double) mais les frais de port sont laaaaaargement meilleur marché. 11€ en lettre recommandée qui, cependant, a mis 15 jours pour arriver. Mais comme je n'étais pas pressé ...
Normalement en dessous de 150€, il n'y a pas de droit de douane, mais il reste encore les frais de poste.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 21 décembre, 2012, 19:34:40 19:34
sa avance pas bien vite cette histoire  ^-^
le bras de rsv est monté sais déjà bien  ;D , et après tous sa tu vas osé la remettre sur piste parce que une pelle peu ruiné tous ce travail  :-\
je me fait un peu la voix du diable mais sa arrive si vite  :( 
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: laconi33 le 21 décembre, 2012, 21:07:57 21:07
pilou, si t'as peur de la mettre sur piste,

il te suffit de me la preter!!  ;D ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: naturland le 07 janvier, 2013, 23:17:17 23:17
Un petit sujet comme je les aiment  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 08 janvier, 2013, 13:22:45 13:22
Merci ... pour tout  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 10 janvier, 2013, 22:29:38 22:29
Le bricolage va bientôt reprendre. Il va falloir faire un peu d'outillage et notamment la clé pour serrer au bon couple l'écrou crénelé du bras oscillant. Tant qu'à y être, faire la même pour les fixations du moteur.

Pour ceux qui n'ont pas envie de chercher, voici les cotes.
(http://nsa29.casimages.com/img/2013/01/10/130110101915882273.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130110101915882273.jpg)

Et voici à quoi elle ressemble avec l'attache pour la clé dynamométrique.
(http://nsa29.casimages.com/img/2013/01/10/130110102742665988.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130110102742665988.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 14 janvier, 2013, 19:18:21 19:18
Mon boulot du week end, la clé pour le serrage de l'écrou crénelé du BO.

Les cotes, un bout de tube en 30/34 et un en 36/40, du fer plat en 40x8.
(http://nsa30.casimages.com/img/2013/01/14/mini_130114070938454561.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130114070938454561.jpg)

La clé avec son attache en 20x7 et le montage direct sur la clé dynamométrique
(http://nsa29.casimages.com/img/2013/01/14/mini_130114081118683374.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130114081118683374.jpg) (http://nsa29.casimages.com/img/2013/01/14/mini_130114071114735636.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130114071114735636.jpg) (http://nsa29.casimages.com/img/2013/01/14/mini_130114071328263015.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130114071328263015.jpg)

Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: vinceV60 le 14 janvier, 2013, 19:53:35 19:53
Beau boulot.

Tu as economiser plus de 100€ sur le coup.  ;D

Pourquoi deux tubes ? pour l'epaisseur des dents ?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Math le 14 janvier, 2013, 20:00:06 20:00
Deux tubes car l'écrou d'axe de BO est en 30 et celui des fixation moteur en 21.
J'ai bon maitre Obi-wan? ;D ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 14 janvier, 2013, 20:11:24 20:11
 :o le montage sur la clé  :P
Pilou Facom inside  ;D
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 14 janvier, 2013, 20:17:25 20:17
@ Vince: Merci.
Oui, j'ai rajouté une photo pour voir

@Math: Non, c'est bien pour "épaissir" l'outil car je n'ai trouvé que du tube serrurier en 2mm.
Du coup, j'ai refendu le plus gros pour le resserrer sur le plus petit et je l'ai brassé.

@ Titi: J'avais aussi la possibilité d'en faire une comme celle de AF1, mais ça pose un problème dans le sens où ensuite il me faudrait un couple mètre pour réétalonner la clé. Tout ça à cause du déport que crée l'emmanchement déporté du carré  :(
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: vinceV60 le 14 janvier, 2013, 20:20:28 20:20
j'y pense, une douille longue pourrai aller aussi non ?

Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 14 janvier, 2013, 20:26:41 20:26
Oui mais dans mon esprit, quand tu serres un contre écrou il faut aussi maintenir l'autre, vu qu'il y en a deux ... euh ... tu suis là?  :-[
Peut être à tord, mais je me dis que si je serre l'écrou crénelé, et bien il faut aussi tenir l'axe avec un clé de 14 pour ne pas qu'il bouge. Et il faut bien que je la passe par quelque part cette satané clé de 14. C'est pour ça que j'en suis arrivé à la faire de cette façon.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Math le 14 janvier, 2013, 20:35:39 20:35
Ah oui, je n'avais pas bien regardé les photos.
Personnellement j'ai taillé à la dremel une douille de 30, je n'ai pas pensé au resserage en maintenant avec la clef de 14. Je vais galerer je pense  >:(
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: vinceV60 le 14 janvier, 2013, 20:46:22 20:46
j'avais oublier la clé pour maintenir  :D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 14 janvier, 2013, 20:48:34 20:48
je vous le dis comme ça, mais je ne suis sûr de rien  :-\
C'est pour ça que j'aurais voulu savoir si la clé de chez AF1 est percée au milieu.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Olly le 14 janvier, 2013, 21:20:44 21:20
Tu vas tomber le moteur pour y faire quoi?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 14 janvier, 2013, 21:34:23 21:34
Y mettre ta boite ... entre autre  ::)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Olly le 14 janvier, 2013, 21:48:24 21:48
j’espère que ça va aller! :-X
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 14 janvier, 2013, 21:58:59 21:58
Pour ça normalement oui, pour le reste, bah on verra bien ... sur le banc  ^-^
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: S-MARTY le 15 janvier, 2013, 22:59:52 22:59
Ah? Les choses sérieuses vont (enfin) pouvoir commencer?  :P
  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 19 janvier, 2013, 08:35:58 08:35
J'ai fais une petite mise à jour de ce post (http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=265131.msg389862#msg389862) avec le manuel atelier, des essais, des comparatifs, etc ... bref tout ce qui se disait dans la presse à la sortie du Falco.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 28 janvier, 2013, 12:43:43 12:43
Bon me revoilà en chantier sur ma titine. J'aurai besoin d'un renseignement.
Il me faudrait les cotes d'un repose pied de RSV 98.03 comme ci dessous, merci  ;)
 
(http://nsa32.casimages.com/img/2013/01/28/130128124219232297.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130128124219232297.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: legone le 28 janvier, 2013, 12:57:45 12:57
Zut c'est dommage je les avais dans le salon jusqu’à la semaine dernière.  :(
Maintenant ils sont partis chez leur nouveau proprio (du forum).
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: TONI le 28 janvier, 2013, 13:26:41 13:26
A:77mm
B:88mm
C:110mm
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: jm-RR le 28 janvier, 2013, 13:29:10 13:29
A: 7.7
B: 8.9
C: 10.7
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 28 janvier, 2013, 13:40:05 13:40
Impec les gars, merci pour la réactivité  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 29 janvier, 2013, 23:24:09 23:24
Couper, former, pointer
(http://nsa31.casimages.com/img/2013/01/29/mini_130129112043627637.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130129112043627637.jpg)

Et demain, ajuster, présenter, retoucher, ajuster, présenter, retoucher, ajuster, présenter, retoucher ... avant la suite du pointage pour samedi.

Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: vinceV60 le 30 janvier, 2013, 06:33:29 06:33
c'est super propre. Beau boulot. hate de voir la suite aussi.  >:D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 30 janvier, 2013, 20:56:26 20:56
Les morceaux sont pointés, la ligne est réassemblée ...
(http://nsa32.casimages.com/img/2013/01/30/mini_130130084427431917.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130130084427431917.jpg) (http://nsa32.casimages.com/img/2013/01/30/mini_130130085052537870.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130130085052537870.jpg)

... enfin jusqu'à demain car je vais à nouveau refaire des morceaux, deux découpes, une sur chaque sortie.
Il faut que je modifie l'inclinaison des manchons qui viennent toucher les reposes pieds et donc les pots ne sont pas du tout bien positionnés.
Le droit est plus haut que l'autre au niveau du manchon et même en jouant sur leur orientation, impossible de s'aligner.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 31 janvier, 2013, 23:23:59 23:23
Nous voilà donc demain, soit ... aujourd'hui! (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Messages/0019.gif) Oui, fait déjà nouar dehors (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/0003.gif)

Bref,  j'ai donc à nouveau fais un puzzle avec mes tubes. Là, j'en suis à la modification de l'arrière de la ligne pour écarter les pots des cales pieds, les aligner et les centrer comme il faut par rapport à l'axe de la moto. Le boulot d'hier tombe impec pas besoin d'y revenir dessus.

Calage artisanal pour trouver la bonne position et pouvoir ajuster le tube comme il faut (tjrs les images cliquables en 2 fois pour du plein écran)
(http://nsa31.casimages.com/img/2013/01/31/mini_13013110383868576.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13013110383868576.jpg) (http://nsa31.casimages.com/img/2013/01/31/mini_130131103939651731.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130131103939651731.jpg)

Ajustage du tube et pointage sans apport
(http://nsa32.casimages.com/img/2013/01/31/130131104138312313.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130131104138312313.jpg)

Remontage du côté gauche pointé ...
(http://nsa31.casimages.com/img/2013/01/31/mini_130131104452339770.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130131104452339770.jpg) (http://nsa32.casimages.com/img/2013/01/31/mini_130131105759459482.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130131105759459482.jpg) (http://nsa31.casimages.com/img/2013/01/31/mini_130131105402376657.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130131105402376657.jpg)

... et la différence avec avant
(http://nsa31.casimages.com/img/2013/01/31/mini_130131104915124832.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130131104915124832.jpg)

Pour l'instant, les modifs effectuées sur la ligne, rallonge et réorientation du tube du cylindre avant
(http://nsa31.casimages.com/img/2013/01/31/mini_130131110439135036.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130131110439135036.jpg)

Rallonge et réorientation du tube du cylindre arrière et réorientation du tube du silencieux gauche qui m'ont aussi permis d'avoir plus d'aisance au niveau de l'attache de la suspension et d'éviter de couper le téton sous le cadre.
(http://nsa32.casimages.com/img/2013/01/31/mini_13013111171288786.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13013111171288786.jpg)

Ces modifs m'ont permis de réduire l'écart de 7mm que j'avais ci-dessous au niveau du scotch posé comme repère
(http://nsa32.casimages.com/img/2013/01/31/mini_130131113055747132.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130131113055747132.jpg)

Les rallonges paressent importantes mais pas tant que ça. En fait elles mesurent 20mm car pour la soudure si elles avaient été moins importantes, il y avaient des risques de déformation. Et c'est d'autant plus pratique à travailler enfin pour moi. Première expérience de chaudronnier! Donc au final, les tubes ne sont rallongés que de 5mm environ.

Le dernier morceau à modifier, préparé pour demain, le silencieux droit toujours avec mon calage artisanal  ^-^
(http://nsa32.casimages.com/img/2013/01/31/mini_130131111955998178.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130131111955998178.jpg) (http://nsa32.casimages.com/img/2013/01/31/mini_130131112050150779.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130131112050150779.jpg)

La coupe est faite, reste l'ajustage à réalisé. A cet endroit, le morceau fait quasi un quart de tour, voir le trait repère bleu
(http://nsa32.casimages.com/img/2013/01/31/mini_130131112146601653.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130131112146601653.jpg) (http://nsa32.casimages.com/img/2013/01/31/mini_130131112250393215.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130131112250393215.jpg)

Bon, à vos critiques ...
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Coyote le 31 janvier, 2013, 23:42:21 23:42
Chapeau bas l'Artiste !  ;)
C'est super propre comme ça !  ::)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 31 janvier, 2013, 23:54:13 23:54
Merci Antoine  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: vinceV60 le 01 février, 2013, 06:39:20 06:39
beau boulot.  ;)

Je sais le bordel que c'est pour l'avoir fait sur le TUONO.  ;D ;D

Mais j'avais pas decouper une ligne akra Moua !!  :D :D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 01 février, 2013, 08:57:04 08:57
Merci Vince. Pas grave, elle a vécu la pauvre. Et puis une fois soudée, ça ne se verra même pas.
Ah, il y a aussi les embouts qui partent à l'homologation  ::)  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 01 février, 2013, 09:12:33 09:12
euh


waouh !!

bon j comprends -heureusement il y a les photos ! - pas tout et reste d'autant plus baba !
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 01 février, 2013, 10:18:23 10:18
jolie boulot  ;)
faudrait que je t'envoie mon rsv pour faire la même chose , vu que le silencieux gauche n'est pas comme le droit , sa agace  ^-^
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Coyote le 01 février, 2013, 12:55:17 12:55
Ah, il y a aussi les embouts qui partent à l'homologation  ::)  ;D
Comme sur la Nera ?  ;D ;D ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 01 février, 2013, 12:59:04 12:59
Vi (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/lolinv.gif)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 01 février, 2013, 13:31:08 13:31
rhooo (http://www.franconaute.org/forum/images/smilies/nouveaux/fessee.gif)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: cyrille77 le 01 février, 2013, 13:31:55 13:31
tres beau koundevich.
 ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Osmi le 01 février, 2013, 15:39:53 15:39
Oh ce taff !!!
Bravo, ça commence à avoir une super gueule ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: raf le 01 février, 2013, 17:49:52 17:49
et bien y en a un qui ne s'ennuie pas , sacré travail et surtout de qualité  8) . bravo
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: phil29 le 01 février, 2013, 18:09:29 18:09
Hé bah super boulot de fait là !!
Féloche Pilou c'est beau c'est  propre ça sent l'amoureux de son Falco  ;)

Phil
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: S-MARTY le 01 février, 2013, 20:55:27 20:55
Vraiment du gros boulot, que tu fais là sur la ligne, un grand Bravo!

Le seul truc qui me turlupine (vu que tu as dit toi même que tu attendais les critiques...), c'est le risque de "point de chauffe" que pourraient prendre tes silencieux, du fait de l'inclinaison des tubes d'entrée.
J'ai connu ça sur Mamy lorsque j'avais trop incliné le silencieux en lui mettant une patte-support trop courte (pour lui donner un look "WSBK"): Sur 1 seule journée à Dijon-Prenois, ça m'a bruler la laine et mis un gros point de chauffe sur les enveloppes des silencieux. Bilan: 2 silencieux à refaire et 2 enveloppes marquées à vie  :'(

C'est un détail certainement insignifiant pour une utilisation routière sportive, mais qui pourrait peut être prendre plus d'importance en utilisation piste.

En tout cas, chouette taf! ...et on attend la suite  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 01 février, 2013, 21:01:54 21:01
Vi, un peu  ;D

Voilà le côté droit, ajusté, pointé et la fixation du ressort déplacée
(http://nsa32.casimages.com/img/2013/02/01/mini_130201084353896385.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130201084353896385.jpg)

Et la ligne à sa place définitive, me reste à faire le gabarit pour la fabrication des supports sur le cadre
 (http://nsa32.casimages.com/img/2013/02/01/mini_130201084701597127.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130201084701597127.jpg) (http://nsa32.casimages.com/img/2013/02/01/mini_130201084611211246.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130201084611211246.jpg)

Le gabarit pour fabriquer la patte pour le maintien de la ligne. Reste à trouver un silent bloc ou un plot paulstra qui resiste à la chaleur
(http://nsa32.casimages.com/img/2013/02/01/mini_13020108522234750.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13020108522234750.jpg) (http://nsa32.casimages.com/img/2013/02/01/mini_130201085330480404.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130201085330480404.jpg)


Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 01 février, 2013, 21:05:01 21:05
Le seul truc qui me turlupine (vu que tu as dit toi même que tu attendais les critiques...), c'est le risque de "point de chauffe" que pourraient prendre tes silencieux, du fait de l'inclinaison des tubes d'entrée.

Merci  ;)
Par contre, je ne te suis pas au sujet de l'inclinaison des tubes d'entrée ... dans les silencieux, c'est bien ça?!
Au contraire, je les ais abaissés, moins façon superbike avec le nez qui pointe le ciel.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: S-MARTY le 01 février, 2013, 22:04:33 22:04
Autant pour moi  ??? J'ai confondu les photos avant - apres  :P
Pas de soucis, ton montage est bon, les tubes d'entrées (des silencieux) sont bien dans le prolongement des silencieux.

Je retourne me saouler à la cave... toutes mes confuses  :(
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Coyote le 01 février, 2013, 22:06:55 22:06
(http://nsa31.casimages.com/img/2013/01/31/mini_130131104452339770.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130131104452339770.jpg) (http://nsa32.casimages.com/img/2013/01/31/mini_130131105759459482.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130131105759459482.jpg) (http://nsa31.casimages.com/img/2013/01/31/mini_130131105402376657.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130131105402376657.jpg)

... et la différence avec avant
(http://nsa31.casimages.com/img/2013/01/31/mini_130131104915124832.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130131104915124832.jpg)
Je pense que S-Marty fait allusion à l'alignement du tube avant entrée silencieux, avec le tube central (perforé) du silencieux...
Si tes gaz arrivent de façon "oblique" dans ton silencieux, tu crées un point de chauffe localisé, ce qui n'est pas le cas si tout est aligné...

S-Marty vient de me faire les freins...  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: brunofalco27 le 01 février, 2013, 22:11:34 22:11
Chapeau bas,  magnifique travail,  et effectivement plein d'amour toi aussi Pour t'ont Falco.




Bruno
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: S-MARTY le 01 février, 2013, 22:12:08 22:12
Bienvenue au club Coyote!



....tu me rejoins à la cave??  ;D
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 01 février, 2013, 22:12:44 22:12
Je retourne me saouler à la cave... toutes mes confuses  :(

T'inquiète, pas de soucis  ;)
Par contre, le coude des manchons est celui d'origine, donc de ce côté là pas grand chose à faire, non?

Buvez un coup à la mienne les gars  ;D
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Coyote le 01 février, 2013, 22:34:50 22:34
Bienvenue au club Coyote!
....tu me rejoins à la cave??  ;D
J'arrive !!!  ;D ;D ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 02 février, 2013, 17:33:47 17:33
La suite colle Anatole  ^-^
(http://nsa32.casimages.com/img/2013/02/02/mini_13020205335626838.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13020205335626838.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 02 février, 2013, 19:28:03 19:28
tu presses koi comme ca ?  ???
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: S-MARTY le 02 février, 2013, 19:32:57 19:32
Ah?!.. Ben là, on voit bien l'idée...  ::)

Belle collection de serres-joint en tout cas!  ;D

Allez, je retourne dans ma cave...
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 02 février, 2013, 19:33:46 19:33
Du polystyrène
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 02 février, 2013, 19:54:14 19:54
euh


pour?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: raf le 02 février, 2013, 20:48:25 20:48
idée ... faire un bloc qu'il va retailler pour ce faire une préforme qui servira a faire un moulage  ...
sabot ?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 02 février, 2013, 22:11:32 22:11
Non pas sabot, ni moulage d'ailleurs, mais oui ça va servir de forme, tout du moins pour le volume pour ensuite en tirer des gabarits et découper les morceaux de la pièce finale.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: 2Pti le 04 février, 2013, 12:39:06 12:39
Pilou t'es un grand malade...j'adore!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 04 février, 2013, 13:15:40 13:15
et c'est pour faire quoi comme pièces ??
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 04 février, 2013, 13:37:53 13:37
De quoi?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 04 février, 2013, 13:43:07 13:43
ton empilement de pains de polystyrène .
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 04 février, 2013, 13:45:37 13:45
Bah ... creuse toi la tête un peu  ::)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Olly le 04 février, 2013, 17:19:14 17:19
Une coque arrière ?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 04 février, 2013, 19:05:11 19:05
peu juste dire que vous allez chercher longtemps  ^-^ un grand maboul le pilou  ;D
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 04 février, 2013, 20:18:56 20:18
Une coque arrière ?

Non Olly, pas de moulage, pas de fibre. C'est à souder  ^-^

Bah non Ruru, juste pas faire comme tout le monde, trop facile autrement  :)

Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: TONI le 04 février, 2013, 20:23:09 20:23
ce sont tes échappements que tu ralonges!!!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 04 février, 2013, 20:36:19 20:36
Non ça, c'est déjà fais! Faut suivre Toni ::)  ;D

En attendant, la patte de fixation de la ligne au cadre est finie
(http://nsa31.casimages.com/img/2013/02/04/mini_130204082907693551.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130204082907693551.jpg) (http://nsa31.casimages.com/img/2013/02/04/mini_130204083045222819.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130204083045222819.jpg)

Et en place. Du coup, j'ai trouvé un plot paulstra qui tient le réservoir d'huile sur le Falco qui fait pile la bonne cote. Par contre, pas sûr que la chaleur ne l'escagasse pas  :-\
(http://nsa31.casimages.com/img/2013/02/04/mini_130204083221718147.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130204083221718147.jpg) (http://nsa32.casimages.com/img/2013/02/04/mini_130204083327255496.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130204083327255496.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: TONI le 04 février, 2013, 20:40:07 20:40
je pensais aux silencieux étant donné qu"ils étaient ouvert
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 04 février, 2013, 20:46:40 20:46
Ils sont ouverts car les embouts sont partis se faire homolog...  :-X
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Olly le 04 février, 2013, 20:47:08 20:47
un gabarit pour une boucle arrière?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 04 février, 2013, 20:59:17 20:59
" l'escagasse"

en français ca signifie ?
 :o
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 05 février, 2013, 09:44:30 09:44
Sinon, vous y mettriez quoi comme collier pour le pot, inox, carbone ou coton? Je sais celui inox est trop grand, mais c'est juste pour voir.
(http://nsa31.casimages.com/img/2013/02/04/mini_130204083455231658.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130204083455231658.jpg)

Escagasser = abîmer
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Math le 05 février, 2013, 09:55:46 09:55
J'aime bien l'inox, il est plus discret, mais le carbone n'est pas mal non plus!
Je sais, ça ne fait pas vraiement avancer le schmilblick  :P
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Black_label_zone le 05 février, 2013, 10:01:09 10:01
Perso le collier carbone ça claque mieux niveau esthétique ! ;)
Par contre tu pleures quand tu le pulvérises dans un bac à gravier. Mais en même temps quand tu te mets un volume y'a bien d'autres choses qui prennent sur la meule. ;D

Hâte que la saison recommence que je vois rouler ct'e fusée !
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: william_bzh le 05 février, 2013, 11:00:47 11:00
idem  collier carbone

et pour le bricolage.....  une boucle arrière pour y mettre une coque de RSV4. 
si c'est bien ça.. j'ai remporté l'exemplaire numéro 2 qui sortir de ton gabarit  :P
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Math le 05 février, 2013, 11:06:56 11:06
Je prends un ticket alors, numéro 3!
Mais je ne suis pas certain que ce soit ça que nous prépare Pilou!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 05 février, 2013, 12:36:47 12:36
Non pas ça, je ne touche ni aux carénages, ni au cadre  :D

Hâte que la saison recommence que je vois rouler ct'e fusée !
Tu es un peu optimiste sur ce coup là. Le bricolage avance un peu car je suis en ouacances, mais ça ne va pas durer  :(
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: raf le 05 février, 2013, 12:40:50 12:40
pour la chaleur et ton plot , sur les lignes des bandits d'origine la butée de béquille centrale est faite d'un plot qui est fixé sur une tôle soudée à la ligne un peu comme ton montage .
Suivant la nature de l'élastomère ça devrait le faire .
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: william_bzh le 05 février, 2013, 14:04:24 14:04
un réservoir d'essence ou d'huile en alu ?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ledext le 05 février, 2013, 14:19:08 14:19
Pour la bride, carbone sans hésiter.

Ca avance bien mon Piloup, beau travail.
Si tu t'emmerde j'ai une pièce à te faire faire pour le Tuono  :P
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Olly le 05 février, 2013, 17:08:37 17:08
Pour les colliers, les carbone font plus sympa!
Par contre pour le bloc de polystyrène je donne ma langue au chat... :-\ 
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: cyrille77 le 05 février, 2013, 19:19:08 19:19
j'ai trouvé , j'ai trouvé.
le bloc polystyrène va servir de gabarit pour pour mettre des roulettes.
je suis sur que c'est sa Pilou.
 :)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: brunofalco27 le 05 février, 2013, 19:58:58 19:58
Moi je dis que le carbone sait bien,  mais l'inox sait mieux.  . Donc bah moi je vote pour l'inox.
Par contre le bloc de que va t'il nous inventer le Pilou  :P





bruno
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: legone le 05 février, 2013, 21:58:34 21:58
Une boite à air carbone comme javounet ?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: K1K1 le 05 février, 2013, 23:02:10 23:02
Beau boulot tout ça,
pour le polystyrène je dirais aussi reservoir maison.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Olly le 07 février, 2013, 18:31:55 18:31
il avance le bloc de polystyrène? ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: metalrems le 07 février, 2013, 19:29:54 19:29
Pour faire tourner mémère au Napalm? :P
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 07 février, 2013, 21:38:32 21:38
Pas compris l'histoire du napalm :-[

il avance le bloc de polystyrène? ;D
Pas aussi vite que je voudrais, vu qu'aujourd'hui j'ai d'abord réparé le cumulus et que les pièces étaient en stosk. Saloperie de matériel  >:(

Donc voilà où j'en suis après ajustage pour que ça rentre derrière le carénage. Me reste plus que la partie sous le moteur à tailler, mais avant il faut que je mesure le volume pour voir où j'en suis de la contenance.
(http://nsa32.casimages.com/img/2013/02/07/mini_130207093035870571.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130207093035870571.jpg) (http://nsa31.casimages.com/img/2013/02/07/mini_130207093558354278.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130207093558354278.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 08 février, 2013, 09:22:24 09:22
vu l emplacement il doit y avoir un rapport avec le reservoir d huile, mais lequelle?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 08 février, 2013, 14:08:40 14:08
Ben, juste que c'est pour fabriquer un réservoir d'huile sur mesure, c'est un peu normal vu l'emplacement Titi  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 08 février, 2013, 14:35:28 14:35
en tole j imagine?
ca promet du boulot ça encore!! car former la ferraille proprement et la souder nickel étanche... :P
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: vinceV60 le 08 février, 2013, 16:15:48 16:15
j'avais trouvé en buddy  ;D

T'a vue pilou, j'ai pas balancé l'info.  :D :D
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 08 février, 2013, 18:12:19 18:12
@ Vince: tu as trouvé, tu as trouvé, mouais  ::) il a fallu te pousser au cul quand même!

en tole j imagine?
Bah non en alu.

Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: raf le 08 février, 2013, 18:57:19 18:57
en tôle d'alu quoi  ;D
en tout cas sacré boulot, pas si facile que ça de formé de la tôle qu'elle soit d'alu ou non .
Tu le fait toi même ?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 08 février, 2013, 19:23:30 19:23
Vi avec mes petites mimines ... mais rien de complexe.
Je ne vais pas former grand chose, car quand j'ai découpé le polystyrène, j'ai fais en sorte que les formes ne soient pas complexes. Par contre, je fais ne fais pas la soudure, pas équipé!

D'ailleurs, c'est fini. J'ai calculé la contenance, réajusté pour tomber quasi juste en fonction du volume d'origine et de l'emplacement de la jauge avec le mini et le maxi au même endroit que celui d'origine.
Vous mets une photo ou deux demain quand il aura fini de sécher.
(http://nsa32.casimages.com/img/2013/02/09/mini_130209014153847752.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130209014153847752.jpg)

Par contre, j'ai récupéré ça ce soir ^-^
(http://nsa31.casimages.com/img/2013/02/08/mini_130208072300977617.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130208072300977617.jpg)

Je n'attends plus que la plaque de titane pour refaire les colliers qui vont bien.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: raf le 08 février, 2013, 21:32:52 21:32
le problème avec un post comme le tiens c'est qu'après ont (je  ;D ) n'osent plus rien poster  :-[
Va tu oser rouler avec ton falco après  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: legone le 08 février, 2013, 21:48:38 21:48
Si j'ai bien compris ce que tu as fait avec les Akra c'est rigolo je trouve  ;)
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 09 février, 2013, 09:33:01 09:33
le problème avec un post comme le tiens c'est qu'après ont (je  ;D ) n'osent plus rien poster  :-[
Va tu oser rouler avec ton falco après  ;)
Et pourquoi donc tu ne veux plus rien poster? Au contraire, je trouve que ça manque pas mal de discussion "écrou et boulon" pour reprendre l'expression de je ne sais plus qui.
Et bien sûr que oui que je vais rouler avec, bien au contraire!

Si j'ai bien compris ce que tu as fait avec les Akra c'est rigolo je trouve  ;)
Bah, tant qu'à faire ...  ::)

Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: raf le 09 février, 2013, 09:48:24 09:48
"le problème avec un post comme le tiens c'est qu'après ont (je  ;D ) n'osent plus rien poster  :-[
Va tu oser rouler avec ton falco après  ;)"

c'était du second degré ...
Allez hop au boulot ...
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 09 février, 2013, 13:51:12 13:51
Donc voilà le modèle fini sous ses quatre faces.
(http://nsa32.casimages.com/img/2013/02/09/mini_130209014326581079.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130209014326581079.jpg) (http://nsa32.casimages.com/img/2013/02/09/mini_130209014733798418.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130209014733798418.jpg)

(http://nsa31.casimages.com/img/2013/02/09/mini_130209014831738903.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130209014831738903.jpg) (http://nsa32.casimages.com/img/2013/02/09/mini_130209014922120133.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130209014922120133.jpg)

Pour info:
la contenance du réservoir d'huile d'origine du Falco est de 2430ml jusqu'au repère mini.
Du repère mini au maxi, la contenance est de 490ml.
Le poids nu est de 2240grs
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: cyrille77 le 09 février, 2013, 15:44:32 15:44
bravo Pilou
moi je n'ai pas eu se courage quand j'ai changé ma ligne de falco pour celle de rsv, j'ai pris le réservoir et le radia de rsv, a pars une patte a faire sa c'est monté nickel (comme tu me l'avais dit).
j'ai remarque une grosse différence de contenance entre les 2 réservoirs alors que c'est la même quantité d'huile dans les 2 machines. mystère.

pourquoi n'ai tu pas parti du réservoir d'origine pour le modifié?

Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 09 février, 2013, 17:46:45 17:46
j aurais dit parce que c est de l alu à l origine mais finalement je viens de lire qu il prend de l alu pour faire le nouveau....
Choix discutable de mon point de vue... Mais bon... ::)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 09 février, 2013, 17:49:13 17:49
Pourquoi discutable? Tu l'aurai fais comment et pourquoi?

pourquoi n'ai tu pas parti du réservoir d'origine pour le modifié?
Je voulais, mais ça aurait changé la contenance. Et puis j'en ai discuté avec le pro qui me fait les soudures. Il n'est pas très chaud pour souder sur du "vieil" alu en plus dans lequel il y a eu de l'huile.
Alors ma foi ...
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 09 février, 2013, 18:33:46 18:33
et pourquoi pas le faire en tôle d'inox comme sur les rsvR  ::) je  dis sa mais c'est pas moi qui fait  :P
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 10 février, 2013, 09:37:46 09:37
Quelle épaisseur fait il en inox?

Et puis l'alu ayant une plus grande conductivité thermique, donc je suppose permettra un meilleur refroidissement.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 10 février, 2013, 12:22:12 12:22
l’épaisseur sa je peu pas te dire faudrait qu'un possesseur d'un R puisse te donné l'info  ::)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Nico-R le 10 février, 2013, 12:43:01 12:43
Si je ne m'abuses, la bâche à huile des RSV mille R est en tôle d'alu peinte en noir, et celle des RSV mille est en tôle d'acier vernie mais pas d'inox, je ne crois pas.

Si c'est de la tôle d'inox, un aimant ne colle pas.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 10 février, 2013, 12:55:31 12:55
vince si tu passe par la avec un aimant  ^-^
(http://i15.servimg.com/u/f15/11/70/77/57/dsc_0312.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: phil29 le 10 février, 2013, 13:16:47 13:16
Pas sur comme test , il y a de l'inox aimanté  ( ferritique ) ;)

Phil
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 11 février, 2013, 08:18:23 08:18
Travail du dimanche au sec vu ce temps de mer.e!
Donc après la 3D, la 2D avec les développés pour le traçage sur de la tôle alu de 2mm.

(http://nsa32.casimages.com/img/2013/02/11/130211081650854990.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130211081650854990.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: S-MARTY le 11 février, 2013, 08:29:26 08:29
Excellent!!
Tu pourrais nous expliquer les formules utilisées pour le calcul des développés des tôles (rayon de courbure / épaisseur de la tôle ...)?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 11 février, 2013, 08:43:08 08:43
Les formules (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Messages/gne.gif)

Bah ... une feuille de papier canson 240gr de 650 x 500, un crayon, une règle, une paire de ciseaux, du cotch et une forme finie du truc à réaliser!

Un peu de patience, de la place sur la table aprés avoir viré tout le monde et une journée à perdre (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/0088.gif)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Math le 11 février, 2013, 09:06:06 09:06
Bientôt un tuto de pilou sur les cocottes en papier  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: S-MARTY le 11 février, 2013, 09:06:15 09:06
Ah?!...
...c'est vrai que ça marche aussi pas mal comme ça, tant que la tôle n'est pas trop épaisse.  ^-^
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: grantub le 12 février, 2013, 09:57:25 09:57
Excellent!!
Tu pourrais nous expliquer les formules utilisées pour le calcul des développés des tôles (rayon de courbure / épaisseur de la tôle ...)?

Salut c’est un métier : Chaudronnier !!! ou l'art de développer des formes en 3d en 2d, il faut s'appeler Pilou pour y arriver !!!!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 12 février, 2013, 12:18:33 12:18
Surtout que je suis ébéniste!  ::)
Tiens, le gabarit pour la soudure des supports des pots, plus dans mes habitudes de travail  ;D
(http://nsa32.casimages.com/img/2013/02/12/mini_130212121648829304.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130212121648829304.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: brunofalco27 le 12 février, 2013, 13:41:19 13:41
Sacre boulot Pilou bravo
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: nene le 12 février, 2013, 17:23:09 17:23
après avoir parcouru toutes les pages je reste admiratif ! super boulot !
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 12 février, 2013, 17:24:33 17:24
Merci à tous les deux  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 14 février, 2013, 12:36:01 12:36
Alu découpé
(http://nsa32.casimages.com/img/2013/02/14/mini_130214123528108447.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130214123528108447.jpg)

La suite avec le pliage et quelques formes ...
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: vinceV60 le 14 février, 2013, 12:48:35 12:48
tu as du t'amuser pour couper ainsi.  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 14 février, 2013, 13:06:19 13:06
Oh non. Une scie sauteuse (avec la lame adéquate) retournée et fixée sur un support qui va bien et hop découpage tip top
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: phil29 le 14 février, 2013, 21:18:02 21:18
Sous tes airs de mec bien t'es quand même un sacré malade  ;) ;) ;)

Superbe travail que tu fais là   :P
Hâte de voir ça tout assemblé
Phil
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 15 février, 2013, 20:37:33 20:37
Merci Phil  ;)

Tiens en voilà un morceau de mis en forme, mais p.tain pas évident 2mm d'alu!
(http://nsa32.casimages.com/img/2013/02/15/mini_130215083447446310.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130215083447446310.jpg) (http://nsa31.casimages.com/img/2013/02/15/mini_130215083642155582.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130215083642155582.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: S-MARTY le 15 février, 2013, 21:32:21 21:32
Hallucinant!!  :o

Et si tout tombe en face du 1er coup, faudra quand même nous expliquer 2, 3 trucs...  :P

J'attends la suite avec impatience, mais c'est vraiment chouette, tout ce que tu as fait jusqu'à maintenant.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: brunofalco27 le 15 février, 2013, 21:57:22 21:57
Fa-bu-leu
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 15 février, 2013, 22:12:16 22:12
-x  ;D

Demain si possible, je fais pointer pour continuer car rien ne se tient et ça me prend un peu le chou!

Je récupère aussi mes pièces pour pouvoir tailler les gueules de loup et ajuster les supports de pots  :P

Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Olly le 16 février, 2013, 07:02:06 07:02
Chapeau pour ce que tu fais, me tarde de voir tout monté! :)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 16 février, 2013, 12:23:43 12:23
J'ai avancé un tit peu ce matin pour former la partie qui fait "l'épaisseur"du réservoir.
Je suis aussi allé faire pointer en partie parce que sinon ça bouge de partout. Il me faudrait 10 mains pour tout maintenir et ça me prenais la tête  >:(
(http://nsa31.casimages.com/img/2013/02/16/mini_130216121915800967.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130216121915800967.jpg) (http://nsa31.casimages.com/img/2013/02/16/mini_130216121753881107.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130216121753881107.jpg)

J'ai aussi récupéré les pièces tournées pour pouvoir continuer les supports de pot  ^-^
(http://nsa32.casimages.com/img/2013/02/16/mini_130216122151225353.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130216122151225353.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: vinceV60 le 16 février, 2013, 12:37:11 12:37
Magnifique ton reservoir.  ;)

Tu le commercialise quand en série ?  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Polux_RSV le 16 février, 2013, 12:54:19 12:54
Pilou, il faudra soigner l'entrée en provenance du radiateur. L'huile qui arrive du moteur est pleine de bulles d'air, et il vaut mieux que ces bulles ne soient pas ré-aspirées par la pompe de pression.
Il faudrait que le tuyau gicle l'huile sur une paroi, comme c'est fait dans le réservoir d'origine. Ou qu'il doivent passer par un petit labyrinthe avant d'arriver dans la partie réservoir.

Angelo
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 16 février, 2013, 13:06:32 13:06
Ok Angelo, merci pour le tuyau, de même pour la crépine.
Pour l'instant, je n'ai fais aucun perçage pour les différentes connexion. Je ne le ferrai que lorsque le réservoir sera entièrement pointé

Tu le commercialise quand en série ?  ;D
Euh ... je ne suis qu'un petit artisan qui travaille à l'unité  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 17 février, 2013, 18:19:33 18:19
Travail de la veille et d'aujourd'hui à la lime, les gueules de loup sur le bout des tubes qui vont reliés les pièces tournées.
Le premier côté cadre le plus facile, puis l'autre côté pot un tit plus complexe (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/M%E9chant/nrv.gif)
(http://nsa31.casimages.com/img/2013/02/17/mini_130217061138456844.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130217061138456844.jpg) (http://nsa32.casimages.com/img/2013/02/17/mini_130217061249319417.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130217061249319417.jpg) (http://nsa31.casimages.com/img/2013/02/17/mini_130217061351413005.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130217061351413005.jpg)

Assemblés sur le gabarit de soudure
(http://nsa32.casimages.com/img/2013/02/17/mini_13021706161787811.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13021706161787811.jpg) (http://nsa31.casimages.com/img/2013/02/17/mini_130217061753694851.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130217061753694851.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: legone le 17 février, 2013, 19:43:53 19:43
Si ça t'intéresse je peux demander à un ami le nom d'un logiciel sur PC assez magique pour faire ce genre de choses.
En gro, tu donnes dans le logiciel le diamètre de tes 2 tubes et l'angle que tu veux mettre entre les deux. Ensuite le logiciel te permet d'imprimer sur un papier la ligne qu'il te faudra suivre pour la découpe. Tu scotches ce papier sur le tube et tu n'as plus qu'à suivre la ligne pour ta découpe.
Je sais pas si c'est bien clair mais j'avais trouvé ça assez magique. Pour faire un treillis tubulaire (genre cadre Ducati), ça doit être un must.
Par contre desolé j'ai pas le nom du logiciel en tête. Et en plus t'as déjà fini ta découpe ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 17 février, 2013, 20:13:07 20:13
Je t'avoue que je ne sais pas si je m'en servirai, mais donne toujours ;)
Il me reste encore un côté.
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 18 février, 2013, 09:01:28 09:01
Tu le commercialise quand en série ?  ;D
surout pas ca gacherait le coté proto  ;D
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: legone le 18 février, 2013, 11:29:38 11:29
Je t'avoue que je ne sais pas si je m'en servirai, mais donne toujours ;)

Le logiciel s'appelle Tube Miter.
Ca permet de déterminer des formes de découpes compliquées comme ça:
(http://www.turbulence.ca/Utilities/TubeMiterIcon.jpg)
simplement en sortant un papier a imprimer puis coller:
(http://www.mig-welding.co.uk/forum/attachment.php?attachmentid=3654&stc=1&d=1211370457)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 18 février, 2013, 20:53:17 20:53
C'est pointé pour les deux tôles les plus compliquées. Oui, il n'y en a que deux pour l'instant!
(http://nsa32.casimages.com/img/2013/02/18/mini_130218084434174865.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130218084434174865.jpg) (http://nsa32.casimages.com/img/2013/02/18/mini_130218084720894995.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130218084720894995.jpg) (http://nsa32.casimages.com/img/2013/02/18/mini_130218084932879754.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130218084932879754.jpg)

La face avant est légèrement bombée, tant qu'à se faire c.ier plaisir
(http://nsa31.casimages.com/img/2013/02/18/mini_130218085101328259.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130218085101328259.jpg)

Par contre, j'ai été obligé de modifier une partie donc S-Marty a raison, ça ne tombera pile poil au premier coup!
Mais bon pour une première, je ne suis pas trop mécontent du résultat
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 18 février, 2013, 22:59:31 22:59
Le support de pot main'ant juste pointé pour voir comment ça se présente
(http://nsa31.casimages.com/img/2013/02/18/mini_130218105822972373.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130218105822972373.jpg) (http://nsa32.casimages.com/img/2013/02/18/mini_130218105702459321.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130218105702459321.jpg)
(http://nsa31.casimages.com/img/2013/02/18/mini_130218105424771103.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130218105424771103.jpg) (http://nsa31.casimages.com/img/2013/02/18/mini_13021810552867470.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13021810552867470.jpg)

Z'en pensez quoi? Pas trop grossier?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 19 février, 2013, 09:15:18 09:15
non plutot discret meme (sur la photo en haut a droite) faut voir en vrai avec un peu de recul...
par contre la fixation au niveau du pot n ait pas déquerre par rapport au pot (photo en bas à gauche), ca fait travailler le silent bloc de travers...
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: grantub le 19 février, 2013, 10:50:51 10:50
Salut Pilou,
y'a moyen de faire beaucoup + léger, je t'ai envoyé une photo de ce que j'ai fait, mais tu m'as l'air très obstiné !!!

je préfère de très loin ce que j'ai réalisé en fil d'inox diamètre 3 mm,

à +

Didier
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: legone le 19 février, 2013, 11:08:37 11:08
Moi j'aime beaucoup tes supports de pots.
Juste parce que je les trouve beaux.
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 19 février, 2013, 12:21:16 12:21
Merci Legone  ;)

par contre la fixation au niveau du pot n ait pas déquerre par rapport au pot (photo en bas à gauche), ca fait travailler le silent bloc de travers...
Non Titi, c'est le collier du pot qui n'est pas parallèle ... au pot. Regarde les inserts en alu au niveau du collier carbone, ils ont une coupe qui me donne cette "inclinaison".

y'a moyen de faire beaucoup + léger, je t'ai envoyé une photo de ce que j'ai fait, mais tu m'as l'air très obstiné !!!
Au départ, je pensais faire les tubes à partir de tube inox de 10x1. J'en ai discuté avec mon pote qui me soude l'inox et me tourne mes pièces. Je lui ai aussi montré ta photo.
Il trouve ça beaucoup trop fin pour que ça soit suffisamment rigide dans le temps et mon tube de 10 aussi!
Pense aussi, que j'ai le support métallique des sacoches qui se fixe dessus, donc le poids de celles-ci une fois remplies.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: metalrems le 19 février, 2013, 12:44:18 12:44
Pas mal pilou mais t'aurais pu faire un effort et travailler le Titane :P
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 19 février, 2013, 12:56:19 12:56
Pourquoi pas, mais mon pote ne le soude pas et personne dans les environs!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: grantub le 19 février, 2013, 18:22:04 18:22

Il trouve ça beaucoup trop fin pour que ça soit suffisamment rigide dans le temps et mon tube de 10 aussi!
Pense aussi, que j'ai le support métallique des sacoches qui se fixe dessus, donc le poids de celles-ci une fois remplies.

OK moi je n'ai pas de repose pied passager, pas de selle passager, et une seule sacoche qui est généralement à la place conducteur !!!!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: captainwillmott le 19 février, 2013, 19:55:33 19:55
Tu as Christian WOITEK plus connu sous le nom de Schlosser qui les commercialise à 127€ tout de même. ici

http://www.metallbau-woitek.de/pages/produkte.php

(http://i75.servimg.com/u/f75/12/45/92/55/211_pr10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=605&u=12459255)


C'est vrai que de les faire soit même ça le fait aussi et au passage chapeau pour tout le taf que tu réalise sur ta machine.


pour ceux qui connaise pas c'est le monsieur qui possede ce magnifique falco de piste.

(http://i75.servimg.com/u/f75/12/45/92/55/cimg1210.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=607&u=12459255)

Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: K1K1 le 19 février, 2013, 21:59:19 21:59
chapeau l'artiste,
super finition, j'imagine le nombre d'heure de travail...
bon courage pour la suite  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: brunofalco27 le 19 février, 2013, 22:25:05 22:25
Bien moi je te dit "magnifique " du vrais beau travail je suis sur le cul.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: tazman le 20 février, 2013, 06:38:39 06:38
beau travail pilou! bonne continuation :-*
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 22 février, 2013, 13:29:38 13:29
sa avance bien tous ça  ;)
le moteur lui est toujours dans le cadre ? vas falloir accéléré un peu ont arrive fin février , la saison vas bientôt commencer  ^-^
vraiment sympas les supports de pots  ;) a quand une petite série ?? histoire de faire un peu de sous pour financé le falco   O0
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 22 février, 2013, 14:04:04 14:04
Merci merci (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Boissons/biere.gif)

Oui le moteur est toujours dans le cadre. Avant de l'en sortir, je veux terminer le réservoir d'huile pour le positionner correctement et les supports de pots pour la même raison.
Laisse la commencer la saison, pas de licence pour cette année, enfin pour l'instant.
Déjà que je n'ai pas assez de temps pour moi, alors de là à en faire pour les autres, surtout vu le temps que j'y passe ...
Maintenant si tu veux descendre finir ta convalescence par ici, je saurai quoi te donner à faire pour tit Ruru  ;D ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 22 février, 2013, 16:17:28 16:17
si je pouvait je descendrai te mettre le moteur par terre  ;) mais peu pas  :( madame risque de pas être d'accord et j'ai mais soins tous les 2 jours , sa complique les choses  ^-^
pi sa vas te revenir en pots de Nutella  :P ;D

et j'ai toujours pas fini ma mienne   :-[
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 23 février, 2013, 09:59:21 09:59
De quoi refaire les colliers des pots qui ont un truc gravé dessus qui ne me plait pas  ::)
Titane épaisseur 5/10ème, longueur 385mm, largeur 16mm
Pis pour arriver au minimum de commande, 4 tites vis titane pour le garde boue avant ^-^
(http://nsa32.casimages.com/img/2013/02/23/mini_13022309541643128.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13022309541643128.jpg)

Bonne communication avec eux http://www.titane-services.eu/
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 03 mars, 2013, 18:33:27 18:33
Dernière tôle à former pour fermer l'arrière du réservoir d'huile, et pas des moindres
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/03/03/mini_130303062535586103.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130303062535586103.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2013/03/03/mini_130303062646906054.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130303062646906054.jpg)
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/03/03/mini_130303063111893808.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130303063111893808.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2013/03/03/mini_130303062840880123.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130303062840880123.jpg)

Voilà ce que ça donne une fois la tôle en place
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/03/03/mini_13030306325676172.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13030306325676172.jpg)

J'en ai aussi profiter pour faire le logement de la jauge d'huile
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/03/03/mini_130303063351236574.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130303063351236574.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: vinceV60 le 03 mars, 2013, 19:12:24 19:12
beau boulot.  ;)

N'oublie pas la vis de vidange.  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 03 mars, 2013, 19:13:03 19:13
tu a réussi a trouvé les bons raccords d'huile ?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 03 mars, 2013, 21:10:50 21:10
Le plan est déjà fais avec tout ce qu'il me faut. J'espère juste avoir un retour cette semaine pour quelques dimensions à préciser.
Il ne me reste plus que ça pour implanter les différents raccords filetés et pouvoir faire souder le réservoir.
Me tarde  :P
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Black_label_zone le 04 mars, 2013, 19:21:41 19:21
De quoi refaire les colliers des pots qui ont un truc gravé dessus qui ne me plait pas  ::)
Titane épaisseur 5/10ème, longueur 385mm, largeur 16mm
Pour info, t'as pris quel grade de titane pour refaire les colliers de pots ?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 04 mars, 2013, 20:14:18 20:14
Grade 2, largement suffisant pour l'utilisation, dixit le monsieur de la boutique.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 15 mars, 2013, 12:45:54 12:45
Supports de pots soudés et passivés
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/03/15/mini_130315124303727200.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130315124303727200.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2013/03/15/mini_130315124359389991.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130315124359389991.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2013/03/15/mini_13031512453981979.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13031512453981979.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Coyote le 15 mars, 2013, 13:06:04 13:06
Très bien réalisé, cette affaire  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 15 mars, 2013, 13:27:59 13:27
sont belles les soudures , tâte le garçon  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 15 mars, 2013, 13:46:19 13:46
Oui il touche bien ça bille. Il faut dire qu'il en fait des kilomètres à l'année.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 15 mars, 2013, 16:41:45 16:41
joli !!
ma maigre expérience de la soudure......
beuuuuuuuuuuuuurk !
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: captainwillmott le 15 mars, 2013, 22:43:06 22:43
Super boulot chapeau bas
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 16 mars, 2013, 16:25:11 16:25
Merki les potos  ;)

Comme je suis coincé avec mon réservoir d'huile et qu'il y en a qui se prennent la tête avec le bo, donc voici le montage correct de toutes les pièces et notamment l'entretoise en alu et ces fameux joints toriques.

Au bout de la lame du tournevis, le joint torique en question qui vient se positionner autour de l'entretoise.
On voit l'entretoise, le chant brillant en alu.
Au sujet de ces joints toriques, faire attention lorsque l'on positionne l'entretoise dans le bo. Il est facile de coincer le joint et de le couper (ce que j'ai retrouvé en les démontant sur le bo du Falco). C'est toriques ne servent qu'à positionner correctement l'entretoise, pour éviter quelle ne se balade lorsque l'on insère l'axe.
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/03/16/13031604110410871.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13031604110410871.jpg)

Et là, l'ordre de montage des différentes pièces, en partant de la gauche (côté où est enfilé l'axe du bo (à droite lorsque l'on est sur la brèle)):
Le joint spi, le circlips , les deux roulements, l'entretoise équipée de ses deux joints toriques de chaque bout, le roulement à aiguilles, le joint spi avec la cage en fer et la douille qui vient dans le roulement à aiguilles
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/03/18/130318122519108954.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130318122519108954.jpg)



Alors pour enlever la douille à aiguille et bien c'est un peu prise de tête car elle est au fond d'un "logement". Il n'y a pas de place pour y passer un outils, juste une partie infime qui dépasse. A part chauffer, je ne voyez vraiment pas comment faire pour la dégager.
L'idée était de fabriquer un outils avec un bout très fin pour la pousser depuis le côté opposé, et une fois "décollée" engager l'outil pour avoir plus de portée pour taper.
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/03/21/mini_130321075425813162.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130321075425813162.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2013/03/21/mini_130321075521161702.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130321075521161702.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2013/03/21/mini_13032107564325577.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13032107564325577.jpg)

Le bras oscillant une fois les roulements à bille enlever et de l'autre la douille à aiguille (cliquable deux fois pour plein écran)
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/03/21/mini_130321080541476119.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130321080541476119.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2013/03/21/mini_130321081216771651.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130321081216771651.jpg)

Et un montage de l'entretoise en alu avec les joints toriques côté roulement et douille à aiguille
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/03/21/mini_130321081416631960.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130321081416631960.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2013/03/21/mini_130321081504653093.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130321081504653093.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: legone le 16 mars, 2013, 20:21:32 20:21
Ces threads invernaux sont des mines d'infos !
Merci de prendre le temps de documenter tout ça en plus de faire tout ce beau boulot  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 16 mars, 2013, 20:27:33 20:27
j cofirme
ils doivet s emmmmmm grave les mecs mpour faire ce genre de topics..!

 O0
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 16 mars, 2013, 20:56:21 20:56
c'est pour toi Bestof tout en image pour pas que tu sois perdu  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: morjulien le 16 mars, 2013, 21:46:20 21:46
Niquel!
J'en profite, après mes recherches il me manque les dimensions
Et côtes des joints spi et de la douille à aiguilles.
Alors alors? ^^
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 17 mars, 2013, 08:43:09 08:43
j confirme,
sans les images, je comprends pas de quoi on parle !
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Math le 17 mars, 2013, 09:11:12 09:11
Super ta photo Pilou! Là c'est super clair! (C'était déjà clair pour moi vu le nombre de fois que j'ai dû démonter le BO!)
Bon courage pour ton réservoir d'huile!
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 17 mars, 2013, 09:36:44 09:36
J'en profite, après mes recherches il me manque les dimensions
Et côtes des joints spi et de la douille à aiguilles.
Je te les donne dans la matinée. Mais si tu cherches la douille à aiguille ailleurs que chez aprilia, j'ai déjà fais. Tu ne trouveras pas meilleurs marché et c'est la galère pour la trouver avec ces cotes. Sinon bonne recherche.

j confirme,
sans les images, je comprends pas de quoi on parle !
Pas grave ma ptite étoile, tu trouveras bien un Raven pour te faire ça, cf les roulements de direction par exemple  ::)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 17 mars, 2013, 10:38:41 10:38
J'ai rajouté les cotes et les ref sous les photos du post un peu plus haut.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 17 mars, 2013, 13:26:01 13:26
comme c'est petit ca mon Pilou !
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 17 mars, 2013, 18:45:46 18:45
ils doivet s emmmmmm grave les mecs mpour faire ce genre de topics..!
Bah non, juste que certains se posent des questions et que ça permet à des Bestof d'avoir l'image avec le son.
Et puis pour ce que ça coute que de faire une ou deux photos.

Oui ma ptite étoile, moi aussi  :-*
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 17 mars, 2013, 19:57:56 19:57
fuuuuuck !?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: morjulien le 17 mars, 2013, 20:35:53 20:35
Merci,
Si je trouve pour la douille à aiguilles, je ferai remonter l'info ;-)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: vinceV60 le 17 mars, 2013, 20:43:18 20:43
pour la douille à aiguille, je sais pas si ça vaut le coup de chercher, elle est coute environ 8€ chez aprilia  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: morjulien le 17 mars, 2013, 20:45:33 20:45
T'inquiète Vince ça va pas m'empêcher de vous passer une belle commande lol ;-)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: vinceV60 le 17 mars, 2013, 20:46:39 20:46
je m'inquiète pas pour ça.  ;D

c'est juste que ça vaut peut être pas le coup de chercher pour si peu.  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 17 mars, 2013, 20:53:26 20:53
Comme dis plus haut, j'ai cherché, trouvé mais Vince a un meilleur tarif en pièce origine.
Z'êtes têtu parfois  ::)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: hexagone le 17 mars, 2013, 22:10:20 22:10
Je viens de lire tout le tuto et, tes un malade.... Comme dirais certain, ca j'achete!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 18 mars, 2013, 12:32:05 12:32
Merci  ;)

Arrivé ce matin  :P
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/03/18/mini_130318122716333167.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130318122716333167.jpg)

Je n'ai pas résisté à voir ce que ça donne même si j'avais calculé le truc. Encore un peu de bricolage en vue pour que les entrées et sorties ainsi que les fixations tombent là où il faut.
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/03/18/mini_130318122942155829.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130318122942155829.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2013/03/18/mini_130318123045707455.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130318123045707455.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 18 mars, 2013, 12:35:03 12:35
ah oui , tip top le radia  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 18 mars, 2013, 12:42:03 12:42
Et puis au moins sur celui là, je peux faire souder ce que je veux où je veux. Il est en plus un poil plus grand que l'origine ce qui ne sera plus mal pour la suite.
Mais il s'intègre super bien au niveau du sabot.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: legone le 18 mars, 2013, 13:01:01 13:01
Quelle est la provenance de ce radiateur? C'est un radiateur d'un autre modèle de moto ou du sur mesure?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 18 mars, 2013, 13:18:40 13:18
Non pas du sûr mesure, j'attends encore le devis du marchand pour au moins le faisceau, me serais ensuite fabriqué les boites, mais rien depuis le début de l'année!  ::)
Normalement, c'est un radiateur de V4 mais il y a marqué dessus KTM. Alors est ce le même sur V4 et katoche (mais laquelle)?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: sca le 18 mars, 2013, 13:22:18 13:22
Et pourquoi le changer  par celui là ?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 18 mars, 2013, 13:31:30 13:31
Et pourquoi pas  ::)  ;D

Parce que sur celui d'origine, il y a de fortes chances que l'on ne puisse pas souder de raccords à visser. Et puis il est un peu plus grand et le faisceau plus "dense".
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: sca le 18 mars, 2013, 13:33:38 13:33
Le "pourquoi pas" me suffisait, t'es un kéké t'es un kéké... :mrgreen:
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: TONI le 18 mars, 2013, 13:46:53 13:46
tu ne nous fabrique un super protwin.
il va avoir de la geule ton falco usine. :P :P


mais quand? >:D
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: legone le 18 mars, 2013, 13:51:31 13:51
Normalement, c'est un radiateur de V4 mais il y a marqué dessus KTM. Alors est ce le même sur V4 et katoche (mais laquelle)?
C'est peut être pas improbable car le radiateur d'huile de ma Guzzi est aussi d'origine KTM. C'est surprenant mais Piaggio se fournit sans doute au même endroit que (ou chez) KTM.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: sca le 18 mars, 2013, 13:58:15 13:58
Ce n'est pas surprenant qu'il y ai les mêmes pièces sur différentes marque, mais qu'ils laissent le logo de l'autre marque...
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: morjulien le 18 mars, 2013, 14:08:46 14:08
Pour la douille à aiguilles du BO, es-tu sûr de ta référence/dimensions "HK3025" pour des dimensions de 30/37/26?

En effet, la référence semble indiquer une largeur de 25 mm, qui est effectivement introuvable, par contre, du HK3026, dimensions 30/37/26, se trouve chez "123roulement.com" à 8.90 €
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 18 mars, 2013, 14:19:57 14:19
Excuse moi tu as bien fais de relever. C'est bien HK3026 dimensions 30/37/26 je m'étais trompé sur la réf.
Mais à ce prix, vince est encore meilleur marché
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: vinceV60 le 18 mars, 2013, 14:21:47 14:21
 ;D ;D ;D

sans oublier que c'est de la pièce d'origine, donc pas de soucis avec.

Pour une fois qu'aprilia est moins cher que de l'adaptable.  ^-^
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: morjulien le 18 mars, 2013, 15:09:31 15:09
Effectivement, c'est à noter  ;D

Petite question subsidiaire:
Quelqu'un connais les caractéristiques du taraudage dans le cadre, coté droit, pour visser la douille de réglage du bras oscillant (j'ai abimé le taraudage en sortant l'arbre, et j'aimerai le faire reprendre chez RC3D)?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 18 mars, 2013, 16:01:44 16:01
Douille mesurée sur les filets à 29.7 avec un pas de 1.5
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: morjulien le 18 mars, 2013, 17:14:28 17:14
merci !
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 21 mars, 2013, 08:18:22 08:18
J'ai fais une mise à jour  de ce post (http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=265131.msg406455#msg406455) avec la fabrication d'un outil, le démontage des roulements, de la douille à aiguilles, quelques explications sur le montage des joints toriques et de l'entretoise en alu.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 21 mars, 2013, 10:59:24 10:59
bien sur !
tout à fait !
tu m'en diras tant !
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: morjulien le 21 mars, 2013, 15:01:03 15:01
Super !
Je vais acheter un kit d'extracteur de roulements intérieur à inertie, pour éviter de se prendre la tête pour sortir tous les roulements de roues et d'axes divers et variées.

En espérant que ce type d'outil fonctionne dans le cas des 2 roulements à billes côtes à côtes, et des douilles à aiguilles.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 21 mars, 2013, 15:24:25 15:24
justement c est un kit, donc il faut que tu es les "griffes" adaptés à ce que tu souhaites extraire...
Je ne suis pas sur qu il y est un outil "universel" pour ca..
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: morjulien le 21 mars, 2013, 15:29:06 15:29
Voici ce que j'ai en vue en ce moment:
http://www.ebay.fr/itm/Coffret-extracteur-de-roulement-interieur-10-32-mm-FE-/140923297802?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item20cfaee00a
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 21 mars, 2013, 16:20:20 16:20
faut voir les diametre intérieurs des roulements en question.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: morjulien le 21 mars, 2013, 16:22:35 16:22
20 et 30 mm, cf post de Pilou hyper détaillé sur le détail de l'assemblage du bras  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: vinceV60 le 21 mars, 2013, 20:05:55 20:05
j'ai cette appareil. impeccable pour sortir les roulements. Tester sur les roulements de roues avant du haga.

10 minutes et c'est régler. impeccable.

Ensuite faut voir s'il conviendra pour plus d'usage.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 21 mars, 2013, 20:14:38 20:14
Euh ... je vous aime bien, mais si vous en parliez dans un autre topic?  :-X
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: vinceV60 le 21 mars, 2013, 20:18:03 20:18
tiens ça me rappele une ligne akra titane ou pas titane.  >:D

Désolé mon p'tit pilou. Y a un modo qui va passer faire le ménage.  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 22 mars, 2013, 12:27:00 12:27
J'ai récupéré la ligne complètement soudée (sans apport) au niveau des modifs, le bouchon percé tout comme l'autre et les attaches des ressorts modifiées comme d'origine sur les brides des culasses
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/03/22/130322122402338313.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130322122402338313.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 22 mars, 2013, 12:45:57 12:45
Jolie  ;) (dis tu me la prete  :P)
ps quel l interet du sans apport? l esthetique de la soudure ?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 22 mars, 2013, 13:46:39 13:46
Maintenant je ne peux plus te la prêter, elle est adaptée au chassis du Falco  :P

Sans apport, car j'ai fais l'ajustage des tubes pile poil sans aucun jeu et aussi pour éviter de faire un "bavure ou une surépaisseur" à l'intérieur du tube
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 24 mars, 2013, 17:50:30 17:50
Pour ce week end, montage, graissage des douilles, roulements et spis neufs. Pose du guide chaine neuf avec mes vis.

Tant que le bo est démonté,  rajout d'un maillon à cause du bo du RSV qui est plus long de 5mm. Du coup, rivetage de deux maillons à sertir, sans pince donc étau, pied à coulisse et marteau.
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/03/24/mini_13032405355488087.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13032405355488087.jpg)

En premier côté droit, mise en place de la douille de réglage graissée. Elle se visse à affleurer le cadre côté intérieur pour ne pas géner la mise en place du bo.
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/03/24/mini_130324054100594369.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130324054100594369.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2013/03/24/mini_130324054341962333.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130324054341962333.jpg)

Ensuite, on introduit l'axe à travers la douille et le bo, axe préalablement légèrement graissé. Faire attention que le six pans de l'axe vienne bien se positionner dans la douille qui a elle aussi cette même empreinte. Puis serrage au couple de 1,2mkg.
Pour se faire, couper un bout de clé allen de 14, puis enfilée dans une douille ad'hoc, car pas d'embout mâle à cette dimension.
Vérifier tout de même qu'il n'y ait pas de jeu at que le pivotement du bo se fasse librement.
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/03/24/mini_130324054505613979.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130324054505613979.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2013/03/24/mini_130324054847628828.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130324054847628828.jpg)

Puis on vient visser l'écrou "crénelé" avec l'outil kivabien au couple de 6,0mkg, tout en maintenant l'axe au milieu pour éviter qu'il ne bouge. A priori cette précaution n'est pas forcément nécessaire car ça n'a pas bougé.
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/03/24/mini_130324055046394739.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130324055046394739.jpg)

Puis de l'autre bout, pose de la rondelle (hein Math  ::) ) et serrage de l'écrou à 9,0mkg. Pas besoin de tenir de l'autre côté ça ne bouge pas!
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/03/24/mini_130324055406363772.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130324055406363772.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 24 mars, 2013, 19:21:28 19:21
mais c est bien sur
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Math le 24 mars, 2013, 22:00:43 22:00
Oui Pilou! Je penserai à la rondelle! :P
Et pareil de mon côté rien ne bouge au resserage!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 24 mars, 2013, 22:23:25 22:23
ça avance doucement mais surement cette histoire  ^-^
allé encore le moteur a descendre , a ouvrir , a refermé et a remonté et tu sera pas loin du bout  :P
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 01 avril, 2013, 20:05:21 20:05
Au tour du maître cylindre et de l'étrier de frein arrière

Le maitre cylindre à poil. Un détail sur le montage du joint coupelle avec la rondelle cuivrée qui ressemble à un "clapet" vu que le piston est percé, mais quid du fonctionnement ou de l'intérêt du montage  :-X
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/01/mini_130401072114191759.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130401072114191759.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/01/mini_130401072305207506.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130401072305207506.jpg)

Remonté sur la brèle avec une vis de purge sur la vis banjo pour purger ce p.tain de point haut, pis un nouveau bocal (Attention n'apprécie pas du tout la proximité de l'échappement). Du coup retour en arrière avec le bocal d'origine.
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/01/mini_130401075102252671.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130401075102252671.jpg)

Maitre cylindre diamètre 11mm
Entraxe de fixation 40mm

Comme pour le MC, l'étrier à poil. Puis remontage tout bien graissé comme pour les étriers avants (http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=258743.msg320412#msg320412)
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/01/mini_130401075259303744.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130401075259303744.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/01/mini_130401075716872841.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130401075716872841.jpg)

Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: 2Pti le 02 avril, 2013, 10:23:33 10:23
pas mal ton bocal! home made?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 02 avril, 2013, 12:18:20 12:18
Non, car je ne savais pas quoi prendre comme durite qui résiste au liquide de frein. Il faut juste que je revois la fixation qui ne me plait pas.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: 2Pti le 02 avril, 2013, 12:29:16 12:29
et tu as trouvé ça où?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 02 avril, 2013, 12:34:30 12:34
Ici par exemple (http://www.gentlemen-riders.com/contents/fr/d1393_kit-suppression-bocal-frein-arriere.html) mais il en existe d'autre.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 02 avril, 2013, 22:17:28 22:17
Pour une petite bidouille que je voudrai essayer, je me cherche ce collier qui est fixé au cadre
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/02/mini_130402101622402087.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130402101622402087.jpg)

ainsi qu'une prise avec un bout de fil qui se monte sur les sonde de température d'eau qui sont sur les culasses, si qq'un a un faisceau déjà cannibalisé
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/04/02/mini_130402101737930275.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130402101737930275.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2013/04/02/mini_130402101915136577.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130402101915136577.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 06 avril, 2013, 12:46:32 12:46
Reçu aujourd'hui, car partis dans l'Est pour se refaire une beauté. Franchement le boulot est nickel (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Content/0057.gif) Merci Tazman  ;)

(http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/06/130406124615827641.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130406124615827641.jpg)

Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 06 avril, 2013, 13:01:36 13:01
c est qui ce tazzzzzman qui fait briller les morceaux de carbone de tout le monde qui bricole et démonte sa moto !!?
en tos cas
ca brille !
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 06 avril, 2013, 13:05:17 13:05
Bah ... un gars que sait bosser!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 06 avril, 2013, 13:09:25 13:09
c'est pour ç_a...j'peux pas connaitre !
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: tazman le 06 avril, 2013, 13:23:13 13:23
si tu veux , on peut faire connaissance bestof :P :P :P :P
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 06 avril, 2013, 13:30:44 13:30
sont beaux ces carbones , sa claque  8)
tazman si tu vois le tuono du Bestof tu vas faire une attaque  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 06 avril, 2013, 14:27:34 14:27
y a pas de carbone dessus !
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 06 avril, 2013, 17:28:29 17:28
heureusement  ;D
tient tazman vas faire un tour voir le tuono de Bestof après une peinture faite par lui même  ;D ;D
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=264552.0 (http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=264552.0)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: tazman le 06 avril, 2013, 17:32:00 17:32
 ;D ;D je n'aurai qu'une seule réponse : c'est marqué juste là en dessous , dans la signature ;D ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 06 avril, 2013, 17:59:21 17:59
je ne répondrai pas pour ne pas pourrrrrrrir le topic de pilou
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 15 avril, 2013, 12:33:08 12:33
Le nouveau radiateur d'huile est en place
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/04/15/mini_13041512202843520.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13041512202843520.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2013/04/15/mini_130415122213306146.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130415122213306146.jpg)

J'ai conservé le support d'origine, mais rallongé et renforcé
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/15/mini_130415122326464315.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130415122326464315.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2013/04/15/mini_130415122507945218.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130415122507945218.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/15/mini_130415122618157644.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130415122618157644.jpg)

Rebouchage des anciens puisages
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/15/mini_130415122804316653.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130415122804316653.jpg)

Modification des pattes de fixation.
Celle du bas était positionnée au niveau du trou au centre de la photo et celles du haut ont juste été coupées sous le trou, puis ressoudées un poil à côté, pour avoir la bonne largeur au niveau de la fixation sur le support d'origine.
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/15/mini_130415122929997316.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130415122929997316.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2013/04/15/mini_13041512310823494.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13041512310823494.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2013/04/15/mini_130415123227890885.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130415123227890885.jpg)

Et pour la suite des opérations, vu que je suis coincé pour finir le réservoir d'huile ...
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/15/130415123519868583.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130415123519868583.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Coyote le 15 avril, 2013, 12:52:51 12:52
Encore un sacré boulot !  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 15 avril, 2013, 13:01:40 13:01
Tu vois ce qu'il te reste à faire sur le tien ... de radiateur  ^-^
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 15 avril, 2013, 13:07:39 13:07
elle fait toute nue comme ça  ^-^
reste encore un paquet de taff a faire mais sa avance bien  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: vincent le 15 avril, 2013, 21:34:25 21:34
allucinant ce topic ???

j a pas encore tout lu, mais y a du niveau!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Coyote le 15 avril, 2013, 21:50:07 21:50
Il ne fait pas dans la demi-mesure le Pilou...  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: laconi33 le 15 avril, 2013, 21:53:33 21:53
ppiiouuuffffffff...........


il va me complexer!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ledext le 16 avril, 2013, 18:11:19 18:11
Sacré travail Pilou!
Ca vance bien, féloche.

Me tarde de voir le résultat finale  ;)

Dés qu'elle est remontée, tu m'appelle et on vas faire un tour ensemble  :D
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 16 avril, 2013, 18:35:58 18:35
Merki les potos   :-[

(...) tu m'appelle et on vas faire un tour ensemble  :D

Euh ... non ... comment te dire ... chacun sa brèle, si tu veux, oui  ::)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 21 avril, 2013, 17:58:45 17:58
Tit bricolage de cet après midi.

Refixer le pseudo bocal de liquide de frein avec un collier réutilisable
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/21/mini_130421053615225711.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130421053615225711.jpg)

Remplacement des rotules d'origine par des unibal pour le frein arrière ...
Tournage, à la perceuse à colonne, d'une entretoise en alu conique pour compenser la différence d'épaisseur avec les origines et une vis inox avec la tête modifiée.
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/21/mini_130421054741289335.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130421054741289335.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/21/mini_130421054934308786.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130421054934308786.jpg)

... et la tige de renvoi du sélecteur
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/21/mini_130421055242346876.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130421055242346876.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/21/mini_130421055557260343.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130421055557260343.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/21/mini_130421055734208841.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130421055734208841.jpg)

pis tant qu'à faire, modif des têtes de vis des protections de botte
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/04/21/mini_130421055919118912.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130421055919118912.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2013/04/21/mini_130421060039377531.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130421060039377531.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 22 avril, 2013, 09:35:35 09:35
tout est dans les détails  ^-^
t'est vraiment un barjot  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: vinceV60 le 22 avril, 2013, 12:40:57 12:40
elle est pas prête de rouler vue le temps que tu met sur chaque vis.  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: vincent le 22 avril, 2013, 13:33:42 13:33
Si ca c est pas de la passion...
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 22 avril, 2013, 13:41:37 13:41
elle est pas prête de rouler vue le temps que tu met sur chaque vis.  ;D
Je n'y mets pas beaucoup de temps, juste que j'ai autre chose à faire en même temps le we, genre cette p.tain d'herbe qui pousse vitesse grand V et qu'il faut tondre
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 22 avril, 2013, 21:12:59 21:12
joe bar team :

"nan mais tu l'as vue, là, la nouvelle vis!?!!"
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: brunofalco27 le 22 avril, 2013, 21:59:14 21:59
Bravo tu en fait une oeuvre d'art de la Miss Falco.
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 22 avril, 2013, 22:05:50 22:05
Merki  :-[

joe bar team :

"nan mais tu l'as vue, là, la nouvelle vis!?!!"

Je viens de nettoyer le moteur ce soir et rien que pour toi ma tite étoile argentée, dans les jours qui suivent, je te fais un démontage du moteur en photo pour que tu vois toutes les pièces qu'il y a à l'intérieur dedans  ::) ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 23 avril, 2013, 04:33:31 04:33
tu veux m rendre malade !!!? c'est ça!!!!!?
 :o
Titre: Re : Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Nico-R le 23 avril, 2013, 08:43:36 08:43
Je n'y mets pas beaucoup de temps, juste que j'ai autre chose à faire en même temps le we, genre cette p.tain d'herbe qui pousse vitesse grand V et qu'il faut tondre

>>> Monsanto est là pour toi : Roundup !


Déja loin ...
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 24 avril, 2013, 20:44:26 20:44
Avant de démonter, deux trois infos
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/24/130424084048668640.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130424084048668640.jpg)

(http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/24/130424084331929764.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130424084331929764.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: vinceV60 le 24 avril, 2013, 21:09:24 21:09
il est tous neuf ce moteur.  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 24 avril, 2013, 21:13:34 21:13
65 000 km  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: vinceV60 le 24 avril, 2013, 21:15:54 21:15
c'est ce que je dis. Il est tous neuf  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 24 avril, 2013, 21:25:20 21:25
et bientôt 13 ans  ::)
Par contre c'est ce qu'il y a dedans qui m'intéresse plus  ^-^
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 24 avril, 2013, 22:21:34 22:21
On commence à ouvrir, la pompe à eau. La vis du bas qui fixe la pompe est montée avec un joint cuivre car elle sert aussi de vidange pour le circuit de refroidissement. On le voit sur l'intérieur du carter. Le joint fait le tour de la vis. (photo cliquables en deux fois)
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/04/24/mini_130424092940391200.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130424092940391200.jpg)

Ensuite, on vire le couvercle de l'embrayage, puis la membrane du ppc, le carter et les disques. La cloche peut rester en place. On enlève les disques, juste les vis et les ressorts à dévisser. L'outil qui va bien pour dévisser l'écrou central (monté au loctite) qui fixe noix et cloche. Douille de 32 et rallonge kivabien.
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/24/mini_130424093409411416.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130424093409411416.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/24/mini_13042409374246553.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13042409374246553.jpg)

On se retrouve avec la cloche, dans le fond les ressorts amortisseurs de couple qui lorsqu'ils prennent du jeu font penser à un embrayage de Décati. Le derrière de la cloche avec toujours les ressorts et leur fixation, le grand pignon qui est entrainé par celui du vilo et le plus petit qui entraîne la pompe à huile.
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/24/mini_130424094022849955.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130424094022849955.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2013/04/24/mini_130424094213244303.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130424094213244303.jpg)

Quelques marque sur la noix dues aux disque d'embrayage, mais rien d'alarmant.
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/24/mini_130424094814594743.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130424094814594743.jpg)

Sur la photo, on a en partant de la droite, l'arbre du 1er balancier d'équilibrage, celui avec la demi lune et le trou au milieu, puis l'arbre du vilo, caché derrière la plaque juste au dessus le pignon qui va commander la distribution du cylindre arrière, à côté l'arbre d'entrainement de la boite de vitesse, en dessous le pignon noir avec le circlips enlevé est le pignon d'entrainement de la pompe à huile, puis l'étoile de sélection des vitesses et son mécanisme commandé par l'axe du sélecteur de vitesse qui traverse dons le moteur.
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/04/24/mini_130424095036352573.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130424095036352573.jpg)

Démontage de la pompe à huile, sujet de tant de soucis. Donc ce qui se passe sous le pignon noir du dessus puis le couvercle enlevé.
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/24/mini_130424100038197125.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130424100038197125.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/24/mini_130424100234645271.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130424100234645271.jpg)

Et là j'aurai besoin de l'avis des connaisseurs sur l'état apparent, les rayures sur les différents éléments.

La première partie du corps de pompe avec les deux rotors de la pompe de pression ...
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/24/mini_130424100557524868.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130424100557524868.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2013/04/24/mini_130424100900244725.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130424100900244725.jpg)

... puis ceux de la pompe d'aspiration au fond du carter moteur
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/24/mini_130424101654688081.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130424101654688081.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/24/mini_130424101820788162.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130424101820788162.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2013/04/24/mini_130424101954178027.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130424101954178027.jpg)
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/04/24/mini_130424102152991751.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130424102152991751.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2013/04/24/mini_130424102316792432.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130424102316792432.jpg)

Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 25 avril, 2013, 09:15:00 09:15
j espere que tu as un appareil photo dédié à ca car il va finir cra cra  :D
Sinon sympa d avoir un post très illustré
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: TAÏMYR le 25 avril, 2013, 12:31:03 12:31
Pilou, il doit faire ça avec des gants de chirurgien qu'ils jettent avant de prendre les photos........Il n'a même pas les ongles sales  :D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 26 avril, 2013, 18:48:46 18:48
j comprends toujours rien

 ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ptiowatts le 02 mai, 2013, 12:28:26 12:28
ah comme meme....! La class a dallas
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 06 mai, 2013, 10:45:41 10:45
Rçu ce matin, depuis le temps, trop content (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Content/yahoo-supercontent.gif)
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/05/06/130506103542736044.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130506103542736044.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 06 mai, 2013, 11:00:47 11:00
heu jolie carton  :P  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: tazman le 06 mai, 2013, 11:16:37 11:16
moi je pense savoir!!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: vinceV60 le 06 mai, 2013, 12:52:21 12:52
en tous cas, ça viens pas de chez nous.  :D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: 2Pti le 06 mai, 2013, 13:05:33 13:05
Ne serait-ce pas un lot de pièces carbone fraîchement restaurées?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 06 mai, 2013, 13:12:43 13:12
oh moi je sais ce qu'il y a dans le carton  8)
a force de le titiller il a cédé  ;D ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: TONI le 06 mai, 2013, 13:42:15 13:42
Ne serait-ce pas un lot de pièces carbone fraîchement restaurées?
il  a déjà reçu ses carbones!!!
sinon joli carton
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: 2Pti le 07 mai, 2013, 16:22:44 16:22
un sabot?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: brunofalco27 le 07 mai, 2013, 23:29:58 23:29
Un moteur tout neuf. ! !
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 07 mai, 2013, 23:45:06 23:45
Nan ... juste un réservoir raide neuf  :P
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/05/07/mini_130507113942428664.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130507113942428664.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2013/05/07/mini_13050711435359682.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13050711435359682.jpg)
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/05/07/mini_13050711450374098.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13050711450374098.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2013/05/07/mini_130507114612273775.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130507114612273775.jpg)


Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 07 mai, 2013, 23:58:11 23:58
remet le dans le carton et met le a l'abri pour pas risqué de l'abimé  ^-^
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 08 mai, 2013, 00:02:36 00:02
Oh que oui, parce que depuis le temps que j'en cherchait un  :-X
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: laconi33 le 08 mai, 2013, 09:37:27 09:37
 8)

outch! maintenant, il s'attaque au moteur!

tu comptes rerouler, ou la garder dans le salon apres?   :P
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: brunofalco27 le 16 mai, 2013, 21:50:54 21:50
houahou comme quel va etre belle la tit mere avec sont jolie reservoir rouge
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: TONI le 03 juin, 2013, 21:20:23 21:20
coucou,
t'en es où pilou?

c'est toi qui à aidé nico  à changer ses roues à Nogaro?
Si c'est bien toi t'es excusé!!!!     

je viens juste de voir ton post un peu plus haut.   
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Coyote le 03 juin, 2013, 21:58:01 21:58
On s'en fout, pas d'excuses...  >:(
C'est vrai que ça n'avance pas bien vite cette affaire !  :P
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 04 juin, 2013, 06:56:14 06:56
Eh oh camembert .... Essaies donc de faire tourner la tienne avant la concentre si tu veux rouler ... enfin je dis ça , je dis rien  ::) ;D

t'en es où pilou?
Pas le temps d'avancer pour l'instant. J'espère continuer à démonter le moteur rapidement mais c'est chaud en ce moment ...  :(
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: william_bzh le 04 juin, 2013, 11:37:41 11:37
tu passes le moteur en 1200 avec des injecteurs "douches" ??
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 04 juin, 2013, 13:45:39 13:45
Nan nan, toujours cette bonne vieille (http://nsa34.casimages.com/img/2013/06/04/130604014826890426.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130604014826890426.jpg)  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Olly le 04 juin, 2013, 19:56:25 19:56
Tu déconnes,tu déconnes mais nous on attend le résultat, faudrait que ça avance un peu, on commence à s’inquiéter...! :(
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 04 juin, 2013, 20:11:01 20:11
Faut pas  ;)
Toute façon cette saison est morte pour moi donc si ça roule en fin d'année, ça me va.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: falcomx le 04 juin, 2013, 20:30:09 20:30
pilou ta pompe a eau n est plus très jolie.... j en ai usinée a la belle époque pour voxan, même modèle...les rayures sur le rotor a 5 branches sont profondes(diametre et faces). si t as une pompe de rechange, ça serait pas mal !!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: falcomx le 04 juin, 2013, 21:22:58 21:22
je voulais dire: pompe a huile ...oups j m a trompé.... :-[
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ptiowatts le 09 juin, 2013, 18:38:08 18:38
fada pilou....avec le peu que je connais du forum, une falco à la javounet.....une autre façon de tuer de la panigale !

beau dossier ton falco
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 11 juin, 2013, 20:19:11 20:19
Enfin arrivé, trop content (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Content/yahoo-supercontent.gif), me suis même payé une petite érection ce soir en déballant  ...

(http://nsa33.casimages.com/img/2013/06/11/130611080935695428.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130611080935695428.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 11 juin, 2013, 20:43:30 20:43
pour Pilou ps besoin de la ptite pilule bleu , juste lui offrir des tuyaux et il est chaud  ;D ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: falcomx le 11 juin, 2013, 21:44:30 21:44
houla y a du niveau la.... ça va être  une belle bête ce falco...
j ai hate !!!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: S-MARTY le 14 juin, 2013, 20:50:58 20:50
La, c'est la Classe...
... et elles ont mis combien de temps pour traverser la planète, tes chouettes durites?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: brunofalco27 le 14 juin, 2013, 20:56:04 20:56
bah oui ont attends de voir les entrailles de la bete a l'air nous. !!
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 14 juin, 2013, 22:11:55 22:11
La, c'est la Classe...
... et elles ont mis combien de temps pour traverser la planète, tes chouettes durites?
C'est surtout les raccords, huit semaines car commande spéciale par rapport au colori!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Polux_RSV le 15 juin, 2013, 08:23:21 08:23
Ces beaux raccords, c'est la "Harley Touch of Pilou"  ;D

Bon, ok, je sors.
Sinon, pourquoi ne pas avoir pris les classiques bleu et rouge qui font très racing ? le prix ?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 15 juin, 2013, 08:38:11 08:38
Harley? Arrête la bierre avec Selim  ::)
Pourquoi pas les rouges et bleus, parce que je veux que ce soit sobre, comme pour les jantes que je n'ai pas repeint en bleu.
Et puis les bleus et rouges, on les voit partout, et j'aime bien faire différent.
La fourche donne déjà suffisamment dans le racinge.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 18 juin, 2013, 16:12:06 16:12
Lors de la commande, il y a eu un petit couac dans une réf, dont je ne me suis aperçu qu'au déballage.
Un mamelon à souder qui au lieu d'être en alu est arrivé en acier.
Ni une ni deux, un tit mail au correspondant qui a géré la commande. Aucun soucis pour le lui retourner et qu'il me l'échange, il prend les frais de port retour à sa charge.



Sachez que ce sont eux qui assemblent les durites avia de la marque HEL lorsque vous en commandez chez un revendeur.
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Nico-R le 18 juin, 2013, 17:22:06 17:22

Tout ça pour dire que je recommande chaudement cette entreprise http://www.exactfrance.com/index.htm
Vous trouverez en pdf leurs différents catalogues produits ici (http://www.exactfrance.com/cata.htm)

Sachez que ce sont eux qui assemblent les durites avia de la marque HEL lorsque vous en commandez chez un revendeur.

Je confirme tes dires, pour les durites HEL performance mais aussi pour le sérieux de la boutique, il y a déjà quelques années (2002), ils ont étés les seuls à fournir en plein mois d’août une pompe pour carter sec gros débit et un radiateur d'huile en matrice 500 prévu à la base pour une viper, dont ils ont modifié les raccords pour utiliser du JIC comme sur le montage de l'auto !

Le patron s'est même déplacé sur une course pour voir évoluer cette auto. Un boite sérieuse, c'est sur.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 30 juin, 2013, 00:47:53 00:47
Petite modélisation en 3D carton  ;D des deux modifs pour implanter les raccords sur le radiateur d'huile.

(http://nsa33.casimages.com/img/2013/06/30/130630125059982144.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130630125059982144.jpg)

(http://nsa33.casimages.com/img/2013/06/30/130630124818488771.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130630124818488771.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 27 juillet, 2013, 18:21:04 18:21
Alors les tapettes, toujours dans les parages?  ::)
Depuis le temps, m'y suis enfin remis ce jour. Au programme démontage complet du moteur. Et si quelques pros passent dans le coin, un premier avis sur l'état des cylindres et pistons serait le bien venu  ;)

Caches culbu, pui distri des cylindres avant (1) et arrière (2)
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/27/mini_13072705362342894.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13072705362342894.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2013/07/27/mini_130727053804433012.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130727053804433012.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2013/07/27/mini_130727053942165442.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130727053942165442.jpg)

Repérage et rangement proprement par cylindre
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/27/mini_130727054054303606.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130727054054303606.jpg)

Enlever les différents pignon d'entrainement de chaque côtés. Bien repérer l'ordre des empilements.
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/27/mini_130727054316100525.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130727054316100525.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/27/mini_130727054457663473.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130727054457663473.jpg)

Desserrer les 4 écrous de fixation de l'ensemble culasse et cylindre et les 2 vis dans le passage de la chaine de distri.
Particularité de ce moteur ayant un montage dit à la Bugatti, à savoir les culasses sont d'abord fixées sur les cylindres puis ensuite l'ensemble est monté sur les carters.
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/07/27/mini_13072705472593771.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13072705472593771.jpg)

Je n'en suis pas sûr, si qq'un peut confirmer, le marquage de couleur vert ou rouge selon le diamètre d'usure maxi.
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/07/27/mini_130727055222579067.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130727055222579067.jpg)

L'état des cylindres, quelques marques verticales mais pas sensibles au toucher, à voir une fois mesurés.
Le 1
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/07/27/mini_130727055737272627.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130727055737272627.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2013/07/27/mini_130727055915107074.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130727055915107074.jpg)

Le 2
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/07/27/mini_130727060026445479.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130727060026445479.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/27/mini_130727060214103842.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130727060214103842.jpg)

Calage des pistons pour éviter de les cogner sur les carters.
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/27/mini_130727060505298675.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130727060505298675.jpg)

Sortir le jonc, pousser l'axe et je sors les pistons. Quelques rayures verticales là aussi.
Le 1
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/27/mini_130727060714463689.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130727060714463689.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/27/mini_130727060948232682.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130727060948232682.jpg)

Le 2
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/07/27/mini_130727061059402352.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130727061059402352.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2013/07/27/mini_130727061156684789.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130727061156684789.jpg)

On voit bien la trace noire laissée par l'inflammation de l'essence, ainsi que la travail d'étanchéité réalisé par le premier segment, segment coupe feu. En dessous pas de trace noire.
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/07/27/mini_130727061530688747.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130727061530688747.jpg)

Le système qui envoie de l'huile sous la calotte des pistons pour les refroidir.
C'est le tuyau transversal avec le tout petit calibré qui pointe vers le haut, celui du cylindre arrière (II)
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/07/27/mini_130727061421808664.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130727061421808664.jpg)

Bon, on ne va pas se pignoler sur les pistons pendant trois plombes. Donc maintenant dévissage de toutes les vis ... j'ai bien dis toutes, compris celle qui est planquée au fond du logement du filtre à huile, la sa......  qui assemblent les deux demi carters. Comme elles ne sont pas toutes de la même longueur et pour éviter de chercher au remontage, un bout de carton avec leur emplacement sur le moteur.
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/07/27/mini_130727061943329374.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130727061943329374.jpg)

L'emplacement pour insérer un gros tournevis pour décoller les demi carters. Il y en a trois.
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/07/27/mini_130727062359373180.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130727062359373180.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/27/mini_130727062502644462.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130727062502644462.jpg)

La suite demain ...
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: david85 le 27 juillet, 2013, 18:48:46 18:48
beau boulot j'attend la suite avec impatience, combien de kms à ton moteur ? pour mois les traces ne sont pas grave peut être un coup de rodoir à passer puis prendre les côtes cylindres piston pour voir le jeu.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: vinceV60 le 27 juillet, 2013, 20:03:20 20:03
c'est vrai que lorsqu'on voit le moteur au début, on se demanderait bien pourquoi tu le met en pièces.  :D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 27 juillet, 2013, 20:20:43 20:20
ah tient il c'est remis au boulot le Pilou  ^-^

pour les cylindres ça na pas l'air d’être important (sa joue sur la conso d'huile pas ) , par contre je sais pas si les cylindres sont traité nickacil , mais si il le sont surtout tu déglace pas , sinon c'est mort .   

pour les pistons un bon nettoyage de la tête , des gorges des segments et un jeu de segments neuf et roule  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: david85 le 27 juillet, 2013, 20:46:15 20:46
En 2temps on deglace les cylindres même sur du nikasil . si il y a trop à enlever en effet il faut refaire le traitement mais la ce n'est pas le cas . il me semble que ce n'est pas du nikasil mais un autre traitement similairsur le rotax v60.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 27 juillet, 2013, 21:55:42 21:55
entre un 2 temps et un 4 temps les contraintes ne sont pas les même , le traitement des cylindres sur un 4 temps sert aussi a l'étanchéité des cylindres-segments  ;) sans ce traitement la conso d'huile vas augmenté de façon significative , ce qui en 2 temps n'est pas un soucis  ^-^   
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: brunofalco27 le 27 juillet, 2013, 22:09:23 22:09
aller courage elle va grimper au rideau la falco
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 27 juillet, 2013, 23:00:50 23:00
heu piston cylindre ben la c est neuf ou tout comme  :D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ledext le 28 juillet, 2013, 10:07:10 10:07
Il est malade!
Elle est à peine rodée et il démonte tout!
Sacré travail Pilou.
Et pi il fait meilleur dans ton garage que dans l'atelier en ce moment  :P
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: falcomx le 28 juillet, 2013, 12:11:49 12:11
beau taf pilou !!! ;)
j adore ton astuce pour le repérage des vis!!! j adopte !!! :P
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 28 juillet, 2013, 12:14:27 12:14
d accord avec le Guide,
pourquoi tout mettre en l'air alors que tout fonctionne et que le rodage est à peine terminé...


 >:D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: legone le 28 juillet, 2013, 12:20:46 12:20
Belles photos et tout est bien expliqué!
Au top ce thread.
Mais c'est vrai que je me demande bien pourquoi tout démonter. Je pense que Pilou va nous sortir un atout de sa manche ;) Ou alors il fait pas confiance a Aprilia et c'est juste pour être sûr que tout est bien en place :D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: phil29 le 28 juillet, 2013, 12:28:07 12:28
Non non il a confiance mais il montre a sa nouvelle assistante ( on la voit bien sur une photo !!)
Elle a droit a des cours particulier  ;) m'es d'avis qu'une grande histoire est née entre les 2 !! fait gaffe le Falco risque d'ètre jaloux
 ;D ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 28 juillet, 2013, 12:53:27 12:53
Ah tu as vu Phil comme elle est curieuse!  ;D

@ David 85: il a 65 000kms le moteur

@ Legone: c'est pas faux pour la manche  ::)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 28 juillet, 2013, 13:33:43 13:33
65000...un peu moins que le mien...coool j vais avoir une idée , enfin une confirmation,....qu'il ne faut pas y toucher !

 8)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ledext le 28 juillet, 2013, 13:49:04 13:49
En fait il est juste un peu maniaque.
Rien de grave  :D
Après le Falco, il s'attaque au rembourrage de l'assistante  :P
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 28 juillet, 2013, 15:53:20 15:53
... donc la suite.

Vis des demi carters enlevées, on ouvre
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/28/mini_130728032257620518.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130728032257620518.jpg)

Détail sur ce dont j'ai parlé un peu plus haut, les petits tuyaux qui envoient un jet d'huile sous la calotte des pistons pour les refroidir
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/28/mini_130728032553129631.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130728032553129631.jpg)

Le balancier avant, pour les vibrations de premier ordre
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/28/mini_130728032817803146.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130728032817803146.jpg)

La boite de vitesse avec en premier plan le barillet (le cylindre avec les rainures horizontales). C'est lui qui permet, lorsque vous agissez sur le sélecteur, d'entrainer les fourchette pour pousser les pignons et les faire coïncider face à face pour être sur le bon rapport (détail du fonctionnement de la boite plus loin)
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/28/mini_130728033021342102.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130728033021342102.jpg)

L'interrupteur de point mort sous le roulement
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/28/mini_13072803403549282.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13072803403549282.jpg)

La boite de vitesse sur laquelle j'ai positionné la cloche d'embrayage et le psb pour voir en gros comment tout se positionne.
A gauche l'arbre primaire qui est entrainée par l'embrayage pour simplifier. Viennent ensuite la fourchette qui commande les 5 et 6 éme vitesses, le barillet qui commande les fourchettes, les fourchettes qui commandent 1ére et 3éme pour celle du bas, la 2de et 4éme pour celle du haut et enfin l'arbre secondaire qui transmet le mouvement du moteur au psb et donc à la roue.
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/07/28/mini_130728034120735051.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130728034120735051.jpg)

L'arbre d'équilibrage vu plus haut avec le vilo
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/28/mini_130728034321756806.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130728034321756806.jpg)

Le vilo avec dans la masselotte les deux emplacements pour "piger" le moteur au PMH avec la tige filetée. Le premier (celui du "bas") correspond au PMH du cylindre 1 le second cylindre 2
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/28/mini_130728035507156049.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130728035507156049.jpg)

Et là, je poste la photo car la couleur de la bague en bronze me pose soucis.
C'est la bague du pied de bielle dans laquellle passe l'axe du piston. L'autre n'a pas cette trace d'où mon interrogation. Est ce dû à une surchauffe? Mais dans ce cas, manque de graissage?
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/07/28/130728040015431510.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130728040015431510.jpg)

Séparation cylindre et culasse, l'histoire qu'il faut démonter les cylindres pour sortir les culasses
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/28/mini_130728055754516165.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130728055754516165.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/28/mini_130728055927929928.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130728055927929928.jpg)
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 28 juillet, 2013, 18:04:13 18:04
Je pense que Pilou va nous sortir un atout de sa manche ;)
Le premier  ::)
Celle de droite étant un peu cra cra car elle était sur le Falco, mais hormis cela ...

(http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/28/mini_130728060125558305.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130728060125558305.jpg)

(http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/28/mini_130728060403931395.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130728060403931395.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/28/mini_130728060559110240.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130728060559110240.jpg)

(http://nsa33.casimages.com/img/2013/07/28/mini_13072806070875971.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13072806070875971.jpg)

(http://nsa33.casimages.com/img/2013/07/28/mini_130728060816559023.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130728060816559023.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: legone le 28 juillet, 2013, 18:50:34 18:50
Si j'ai bien compris, tu vas monter des culasses plus récentes?
Celles avec les groosses soupapes?
J'ai bon?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 29 juillet, 2013, 07:34:46 07:34
Pas si récentes que ça, mais il y a d'autres détails à voir.
A l'admission
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/29/mini_13072907371098178.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13072907371098178.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Coyote le 29 juillet, 2013, 08:07:29 08:07
Si ça continue comme ça, le Falco R va être remonté avant mon RSV...  ???
Joli travail en tout cas  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 29 juillet, 2013, 08:47:17 08:47
je les ai déja vu quelque apart ces culasses  ;D
par contre c est quoi l histoire avec l arbre a came d admission?

tu prévois des bracelets renforcés pour arriver a rester dessus?  :D
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 29 juillet, 2013, 12:21:50 12:21
par contre c est quoi l histoire avec l arbre a came d admission?
Bah cherche un peu, trop facile autrement
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ledext le 29 juillet, 2013, 12:40:29 12:40
Ça y est il nous sort le premier As de sa manche  :D
Et y en à encore à venir...
Mais je ne vendrais pas la mèche  ::)
Une question me taraude Piloup: avec les grosses soupapes,  est ce que la modification de ta ligne d'échappement à été étudiée en adéquation?
Car du peu de ce que j'ai compris du fonctionnement de l'échappement,  le diamètre et la longueur de celui ci jouent sur le remplissage des cylindres.
Quid avec des soupapes plus grosses?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 29 juillet, 2013, 12:58:33 12:58
bon aller je vais peut etre dire des grosses conneries mais bon:
equilibrage de l arbre a came
diminution de la largeur d appui de la came pour limiter le frottement
ca m a l air d etre les arbres a cames récents donc non emboité mais usiné monobloc?
sinon c est peut etre qu il manque un truc!! l arbre d équilibrage dans la culasse...

d ailleurs ce n est pas des culasses plus récentes avec grosse soupape car la sortie d échappement est en 3 fixations et non pas 4 comme les culasse série 2

Moi je dis que il y a de la récupe de vers montluçon...  :P
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 29 juillet, 2013, 13:27:19 13:27

Car du peu de ce que j'ai compris du fonctionnement de l'échappement,  le diamètre et la longueur de celui ci jouent sur le remplissage des cylindres.


c'est ENORME ça !!!
échappement <=>remplissage !!!!

j'adore !
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 29 juillet, 2013, 13:41:06 13:41
pourquoi?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 29 juillet, 2013, 13:45:58 13:45
on se sert de l'ecahappement pour remplir un cylindre?
ou
le vider?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Polux_RSV le 29 juillet, 2013, 13:47:59 13:47
Bestof, là tu t'es planté. La géométrie de l'échappement permet d'améliorer le remplissage, lors de la courte phase où soupapes d'échappement et d'admission sont ouvertes en même temps.
En 2-temps, c'est encore plus flagrant.

Angelo
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 29 juillet, 2013, 13:48:05 13:48
Une question me taraude Piloup: avec les grosses soupapes,  est ce que la modification de ta ligne d'échappement à été étudiée en adéquation?
Pas tout compris, mais je te laisse tarauder!!! Pense à lubrifier sinon ça va fumer et tu vas péter le taraud  :P

ca m a l air d etre les arbres a cames récents donc non emboité mais usiné monobloc?
Ah, que là il faut que tu regardes mieux les photos entre les deux culasses, notamment la deuxième  ^-^
Sinon tu t'enflammes un peu trop pour la largeur d'appui etc etc  ;D

d ailleurs ce n est pas des culasses plus récentes avec grosse soupape car la sortie d échappement est en 3 fixations et non pas 4 comme les culasse série 2
Là c'est mieux

on se sert de l'ecahappement pour remplir un cylindre?
ou
le vider?
Les deux mon capitaine  ^-^

Edit: Angelo me fait l'inter  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 29 juillet, 2013, 13:51:15 13:51
jveux bien que par "venturi" et / ou aspiration ca y participe

mais
vu le niveau plus pire que moi de Ledext sur le sujet....
j'en restais aux fonctions "de base".....

Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 29 juillet, 2013, 13:51:46 13:51
on se sert de l'ecahappement pour remplir un cylindre?
Enlève toi les plumes que tu as dans la bouche, on ne comprend rien quand tu causes!

j'en restais aux focntions "de base".....
T'inquiète, ça suffira bien. Je fais didactique rien que pour toi
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Black_label_zone le 29 juillet, 2013, 13:52:08 13:52
Moi je dis que il y a de la récupe de vers montluçon...  :P
+ 1
Gros et beau boulot ! Je vais me faire ventiler dans la ligne droite de l'aérodrome une fois que c't'outil va être remonté. 8)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 29 juillet, 2013, 13:53:42 13:53
Z'avez pas fini tous les deux?  ;D
Titre: Re : Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 29 juillet, 2013, 14:13:15 14:13
Je vais me faire ventiler dans la ligne droite de l'aérodrome une fois que c't'outil va être remonté.
moi aussi  :D  mais il freinera très tot, trop peur de la casser après tout ce boulot
Titre: Re : Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: legone le 29 juillet, 2013, 16:05:58 16:05
T'inquiète, ça suffira bien. Je fais didactique rien que pour toi
Non non y' en a d' autres qui ont besoin du niveau "didactique" ;-)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 29 juillet, 2013, 16:30:44 16:30
je sais ce qu'est un dyptique...mais didactique....?
 :-\
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 29 juillet, 2013, 19:26:49 19:26
Angelo, voici les photos des paliers comme tu me demandais (une fois ouvert dans Casimages tu peux cliquer 2x pour zoomer)

Les rayures les plus marquées accrochent légèrement quand on passe l'ongle.

Palier vilo côté gauche, bas et haut du même palier
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/07/29/mini_130729072328354259.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130729072328354259.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/29/mini_130729072437756286.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130729072437756286.jpg)

Palier contre arbre côté gauche, bas et haut du même palier
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/29/mini_130729071018473997.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130729071018473997.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2013/07/29/mini_130729071147348550.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130729071147348550.jpg)

Palier vilo côté droit, bas et haut du même palier
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/07/29/mini_130729072542228326.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130729072542228326.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/29/mini_130729072703354011.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130729072703354011.jpg)

Palier contre arbre côté gauche, bas et haut du même palier
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/07/29/mini_130729072856618463.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130729072856618463.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2013/07/29/mini_130729073021303278.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130729073021303278.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 29 juillet, 2013, 19:55:15 19:55
ok
mais que cela signifie t il ?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 29 juillet, 2013, 20:01:53 20:01
une fois démonté je ne pense pas que les coussinets et la bague bronze du pied de bielle soit très cher à changer :(
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 29 juillet, 2013, 20:24:33 20:24
mais que cela signifie t il ?
Avoir un avis éclairé et à distance de l'état des paliers.

Ces pièces, les paliers, remplacent en gros un roulement. Il y a un film d'huile qui vient se glisser entre cette pièce et l'axe en acier  qui vient tourner à l'intérieur (dans ce cas celui du vilo et celui du contre arbre).
Les paliers sont fabriqués dans un matériaux assez tendre.

Tu retrouves la même chose au niveau des têtes de bielles. Là où la bielle tourne autour du vilo.

Tu connais surement l'expression couler une bielle.
Et bien ça vient du fait que lorsqu'il n'y a plus le film d'huile entre le palier et l'axe en acier qui tourne à l'intérieur, le palier qui est en matériaux tendre s'échauffe énormément jusqu'à fondre avec la chaleur, d'où cette expression de couler une bielle.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Polux_RSV le 29 juillet, 2013, 20:41:09 20:41
Les paliers ont morflé avec des débris métalliques qui ont circulé dans l'huile. C'est à cause du clapet de décharge du filtre, qui a laissé passer de l'huile sale.

et on dirait que la bague en bronze ne se vend pas séparément  :(

Angelo

Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 29 juillet, 2013, 20:46:03 20:46
Pour le filtre, c'est régler pour à l'avenir.

Pour la bague de pied de bielle, oui pas de rechange! Je vais voir avec le gars qui pourrait me reprendre les pochettes des pistons.

Tu me donneras les cotes des matrices pour enfiler les paliers?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 29 juillet, 2013, 22:25:58 22:25
pour la bageu du pied de bielle tu peux peut etre te renseigner chez un usineur rectifieur de moteur
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: legone le 30 juillet, 2013, 06:48:15 06:48
Pour le filtre, c'est régler pour à l'avenir.

Tu peux rappeler comment faire ça s'il te plait?
J'en ai déjà entendu parler mais j'ai oublié :(
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 30 juillet, 2013, 07:36:57 07:36
Tu montes un filtre long. Il n'y a pas de clapet de décharge. Par contre, il faut aussi remplacer le couvercle du filtre.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: legone le 30 juillet, 2013, 08:20:42 08:20
Ah oui !
Une opération très très compliquée donc ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Polux_RSV le 30 juillet, 2013, 12:55:27 12:55
Sinon, une pièce de 0.5€ sur le clapet du filtre court, et c'est bon.  :P

Angelo
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ledext le 30 juillet, 2013, 13:02:58 13:02
Bon à savoir cette histoire de filtre.
Mais je croyais que le clapet de décharge ne fonctionnait qu'en cas de colmatage du filtre?
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: legone le 30 juillet, 2013, 13:53:11 13:53
Sinon, une pièce de 0.5€ sur le clapet du filtre court, et c'est bon.  :P

T'es serieux?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Polux_RSV le 30 juillet, 2013, 15:14:53 15:14
A moitié.
Il "suffit" de faire une pièce circulaire, du bon diamètre et de la bonne épaisseur, qui vient se placer dans le logement du clapet.

Le clapet a un ressort qui le tient en place. Si la pression en sortie de la pompe à huile est forte, et que l'huile peut passer plus facilement par le clapet qu'à travers le filtre, elle ne va pas se gêner. D'où toutes les marques et rayures sur les paliers.

Angelo
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 04 août, 2013, 18:05:47 18:05
Sur le Falco , les culasses sont peintes comme le moteur (multona 0831 pil poil la bonne couleur)
Avant
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/08/04/mini_130804060629904983.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130804060629904983.jpg)

Aprés
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/08/04/mini_130804060755905346.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130804060755905346.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Coyote le 05 août, 2013, 11:26:34 11:26
Pilou, ou le souci du détail...  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: legone le 05 août, 2013, 11:45:37 11:45
C'est le moins qu'on puisse dire  ???
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Polux_RSV le 05 août, 2013, 12:13:43 12:13
Y a-t-il un psy dans la salle ?   ::) ;D

Tu feras gaffe au couple de serrage, différents entre culasses peintes et non.


Angelo   
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 05 août, 2013, 12:40:52 12:40
Oui, j'ai vu pour le couple de serrage  ;)

Bah un autre détail alors, couvre filtre à huile, à droite l'origine. La nuance de couleur est quasi la même.
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/08/05/13080512361228798.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13080512361228798.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: metalrems le 07 août, 2013, 14:20:16 14:20
A la fin il te faudra une vitrine pour l'exposer ! ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 07 août, 2013, 14:31:23 14:31
ou mle confier pour je le désacralise
un peu de peinture
quelques routes bien comme il faut
de la pluie
pas de nettoyage

...
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 07 août, 2013, 15:23:19 15:23
Tite étoile argentée, te le confier mon Falco? Tu t'es fracassé dans la porte du frigo ou quoi?  ???

Z'inquiètez pas, il va rouler oui  ^-^
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 07 août, 2013, 15:30:31 15:30
c'est pour rendre service que je disais ca moi !!

suis un incompris moi  !!!  :'(
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 07 août, 2013, 19:55:10 19:55
suis un incompris moi  !!!  :'(
Vu la déco du Tuono, oui je crois bien  ::)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 08 août, 2013, 18:15:48 18:15
Repérage et démontage des bielles pour voir l'état des coussinets, avec la douille de 10 à 12 pans qui va bien
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/08/08/mini_130808060716248914.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130808060716248914.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2013/08/08/mini_130808060932907162.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130808060932907162.jpg)

Et donc voici pour le chapeau, un petit impact qui se sens au toucher et sa bielle une belle trace qui correspond bien avec le trou de graissage
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/08/08/mini_130808061743672498.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130808061743672498.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2013/08/08/mini_130808061316859354.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130808061316859354.jpg)

Et pour le chapeau de l'autre bielle la aussi un impact (on dirait plus dans ce cas comme un arrachement de la matière) que l'on sent bien en passant le doigt
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/08/08/mini_130808061429967433.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130808061429967433.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: javounet le 08 août, 2013, 22:31:08 22:31
J'ai vu pire comme coussinet, ca reste assez propre pour le kilométrage.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 08 août, 2013, 22:49:44 22:49
Mais bon, ça mérite bien un changement, je vais pas ouvrir tous les 10 000bornes, pas une Décati  ::)

Au fait, repère de couleur sur les coussinets là aussi? Ou c'est plastigage?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: javounet le 08 août, 2013, 23:03:26 23:03
Cherche une teinte de rouge, bleu ou jaune déjà  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 08 août, 2013, 23:18:40 23:18
A ce rythme, va falloir que je m'achète d'autres yeux! Bon, suis parti pour reprendre les jumelles mais ... à l'envers  ^-^
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 09 août, 2013, 08:36:32 08:36
je suis du meme avis que javounet sur l usure  ;)
et effectivement c est des repères de couleur pour les épaisseurs de coussinets regarde chez AF1:
http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodList.asp?idCategory=1096
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 09 août, 2013, 08:44:42 08:44
Oui, mais non!  :o
Parce que les repères de couleur, ben aprés 13 ans et 65000kms à tremper dans l'huile, faut aller les chercher.
Pour les paliers vilo et contre arbre, c'est pareil. Repère de couleurs. Mais alors faut sacrément s'affuter les yeux pour les trouver. D'ailleurs certains n'y sont plus.
Pour ça que quand tu n'as jamais fais, c'est pas évident de savoir sur quel pied danser.

Admettons que je trouve un repère de couleur, l'usure du maneton est elle négligeable?
Dans le sens où si je trouve du bleu, je remets du bleu et zou comme en 40?
Ou bien, faut il avant le remontage final contrôler tout de même le jeu?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 09 août, 2013, 09:59:26 09:59
Vite fais ce matin, de quoi faire le serrage angulaire des vis de bielle
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/08/09/130809100335260634.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130809100335260634.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: sca le 09 août, 2013, 12:03:07 12:03
Il me saoul ton post, je suis inscris pour les notifs mais ça saute tout le temps.
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Polux_RSV le 09 août, 2013, 12:09:02 12:09
Dans le sens où si je trouve du bleu, je remets du bleu et zou comme en 40?
Sans rien mesurer, j'ai commandé du bleu, et tout remonté. Et ça tourne très bien.
Bon ok, c'est pas très puriste, mais pour faire juste, il faut des micromètres d'alésage au micron.

Angelo
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 09 août, 2013, 12:15:30 12:15
Oui, ça c'est le gros problème pour trouver qq'un qui en a un ou au moins une boite qui puisse le mesurer.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: sca le 09 août, 2013, 12:16:55 12:16
Pour les coussinets on les met pas au pif. C'est pas parce qu'il y a du bleu qu'il faut obligatoirement en remettre.

Bon, la tu démontes en préventif avec aucun soucis à la base donc effectivement il y a peu de chance qu'il y ai plus de jeu et qu'il faille en mettre des plus épais mais quand même.
On mesure avant de changer au pif des pièces comme ça.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 09 août, 2013, 12:24:29 12:24
T'inquiète pas, ce sera au minimum un plastigage pour les coussinets de bielle

On mesure avant de changer au pif des pièces comme ça.
Encore faut il avoir le matériel pour mesurer au millième!
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Polux_RSV le 09 août, 2013, 12:45:11 12:45
On mesure avant de changer au pif des pièces comme ça.
Tu dis ça parce que tu as une grosse expérience, genre 25 ans à faire et refaire des moteurs, de la 4L à la F1 ::)  ;D. Ou parce ce que tu as lu beaucoup de livres sur la préparation des moteurs  ::) ;D

Angelo
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: sca le 09 août, 2013, 12:47:18 12:47
???

Ni l'un ni l'autre, juste parce que je trouve ça normal !!
C'est des jeux de millième de mm, si c'est démonté, autant mesurer pour être sur.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Polux_RSV le 09 août, 2013, 12:56:16 12:56
Alors, pour un même coussinet, la différence entre les 3 versions disponibles est de quelques millièmes. C'est pour compenser les différences d'usinage des carters.
Mais le jeu entre vilo et coussinets est plus important que ça, il faut bien de la place pour que l'huile puisse circuler et isoler le vilo du palier.

En tout cas, mon mécano personnel a fait comme ça pour son moteur bien traffiqué, et pour le mien aussi. Et il est dans le premier cas que je t'ai décris plus haut  ;D

angelo
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 09 août, 2013, 12:59:54 12:59
Et il est dans le premier cas que je t'ai décris plus haut  ;D
4L donc ...  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: javounet le 09 août, 2013, 13:05:09 13:05
Si tu cherche à optimiser au mieux dans l'optique d'une métrologie et avoir les jeux au maxi pour libérer le moteur faut mesurer et pas faire n'importe quoi. Cela peut être aussi au détriment de la fiabilité...

Après pour une remise en condition du moteur sans démontage à chaque fin de saison ou usage routier, tu mets les mêmes couleurs et si les pièces n'ont pas subit de déformation, choc ou autre, ca devrait repartir pour 100000km. Faut pas non plus se prendre trop la tête, ce moteur est très bien conçu et fiable même si la modif du filtre long aurai du être faite bien avant...
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 09 août, 2013, 13:13:47 13:13
Tiens puisque tu es là. Ils s'enlèvent facilement les coussinets de bielle? Je n'ai pas osé insister.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 09 août, 2013, 13:54:02 13:54
tu tapotes sur le bord coté opposé a "l ergot" il devrait tourner. après a la main.
le probleme est que l huile fait "ventouse".
enfin les seules que j ai sortit était sur voiture mais bon... il devrait pas y avoir trop de difference.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: raf le 09 août, 2013, 22:14:20 22:14
moi en tout cas (même si je ne pige pas tout) je me régale à la lecture de ce post ... sinon c'est quoi un plastigage ?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 09 août, 2013, 22:47:28 22:47
bonne lecture
http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgplast.htm
 ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: raf le 10 août, 2013, 09:38:20 09:38
merci  ;) (j' pas pensé à google ... )
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 10 août, 2013, 10:45:09 10:45
aie
ca fait mal à la tête !
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 10 août, 2013, 21:43:27 21:43
barbouillé un tuono est plus facile  ;D ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 11 août, 2013, 12:33:39 12:33
globalement, oui
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 16 août, 2013, 19:39:20 19:39
Démontage des paliers sur les deux demi carter.
Le travail se passe sous la presse en ayant préalablement chauffé le demi carter. Une cale de bois assez épaisse pour faire interface entre les plaques métalliques et le carter en alu.
Décapeur thermique pendant 1/4 d'heure aux environs de 100°, on crache sur l'alu, ça bout, c'est bon. On pose le mandrin ad'hoc et on laisse travailler la presse (merci Nico pour les conseils et le prêt du matériel  ;) )


Petite illustration de comment c'est foutu, même si effectivement, comme l'on pousse de l'intérieur vers l'extérieur, les demi palier sortent de l'autre côté.
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/08/16/mini_130816073116486159.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130816073116486159.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2013/08/16/mini_130816073246647738.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130816073246647738.jpg)

Les demi paliers contre arbre et vilo côté gauche
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/08/16/130816073949204762.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130816073949204762.jpg)

Les demi paliers vilo et contre arbre côté droit
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/08/16/130816074100957748.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130816074100957748.jpg)


Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: javounet le 16 août, 2013, 19:54:08 19:54
Hé hé !!! Ca bricole dur dans le coeur du V60.... J'espère que c'est bien venu ces coussinets. Comme je te l'ai dis au téléphone : au remontage graisse au cuivre et bien respecter l'orientation de montage (que tu as du faire soigneusement te connaissant...), et zou, on chauffe et un coup de presse pour enfiler les coussinets neufs. Tu contrôleras la cote de profondeur mais pour moi, j'ai du en remettre un coup sans les bagues de butée pour arriver aux cotes du manuel d'telier. Il faudra que j'ajuste l'épaisseur des bagues... c'est pas nickel nickel...

Ils sont pas moches tes paliers, ca aurait pu faire au moins 50000 de plus sans soucis dans un usage routier et sans grosse prépa.

Nico #24
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 16 août, 2013, 19:59:18 19:59
Oui c'est pas mal venu mais un tit coup de flip sur le premier quand même  :-X
Oui j'ai repérais le point de contact entre les deux demi palier.
Ok pour la profondeur, je verrai mais à la presse pas facile d'ajuster ...

Ils ne sont pas moches, oui pas nickel nickel non plus, pis l'usage routier, y a pas que ...  ::)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 17 août, 2013, 12:14:35 12:14
Donc demi palier démontés, il y a les références derrière.
Arbre d'équilibrage CL 112 001 * 233711
Vilo coté gauche avec le trou de graissage CL 112 904 * 233740
Vilo coté droit et gauche sans le trou de graissage CL 112 001 * 233745

Toutes ces références correspondent bien à la marque de couleur bleue que j'avais trouvé. Donc ce sera bien plus simple, pas besoin de se prendre la tête à mesurer les carters.
Sachant que les queues du vilo et du contre arbre sont dans les tolérances, il n'y a juste qu'à remplacer et remonter.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: javounet le 17 août, 2013, 12:17:44 12:17
Ben voilà, nickel !
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: remisco le 21 août, 2013, 21:02:59 21:02
je viens de lire les 22 pages de ton sujet.  ^-^ c'est passionnant .
J'aime bien les histoires de démerdard .super boulot . bonne continuation.
 ;) ;) ;) ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 21 août, 2013, 23:12:48 23:12
Merci  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 07 septembre, 2013, 10:21:51 10:21
J'ai enfin trouvé qq'un de sérieux avec le matériel ad'hoc et donc pu faire contrôler les cotes des cylindres et des pistons.

Les cylindres n'ont pas un pèt d'ovalisation et une cote identique sur les deux de 97,02
Un truc m'étonne tout de même, c'est par rapport au groupe de mesure. Si je m'en tiens à ce qu'il y a sur les cylindres, j'ai un A et un B. Or les cotes relevées correspondraient à deux B  :-\

Et pour les pistons, le diamètre varie légèrement de 96,92 à 96,95
Ce qui tendrait à indiquer que ce sont des pistons verts, leur limite d'usure maxi étant à 96,90.

Ceci étant, cela nous donne un jeu cylindre piston de 0,08 à 0,10mm. Là par contre, c'est dans les tolérances jusqu'à 0,12mm

Par curiosité, qq'un connait l'épaisseur de la couche de nikasil qui est déposée sur les cylindres?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 07 septembre, 2013, 12:59:59 12:59
tu mélanges piston et cylindre , non? les pistons en s usant doivent avoir un diametre qui diminue, donc tu es encore dans les tolérances...
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 07 septembre, 2013, 14:24:27 14:24
Oui, me suis trompé  :-[ Suis encore dans les tolérances  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 05 octobre, 2013, 19:26:56 19:26
Bon encore du monde par ici ou ça roupille?

La quiche est demoulée, je vous montre ça demain  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 05 octobre, 2013, 20:31:53 20:31
Késako une quiche ca fait avancer les breles ca?
nourrir le pilote pourquoi pas mais la brele???
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Micnera le 05 octobre, 2013, 21:01:11 21:01
Aaaahhhh vivement que tu nous montres ça ! Qlque chose me dit que ça ira bien avec les convoyeurs de Edwards que j'ai monté cet aprèm >:D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: vinceV60 le 05 octobre, 2013, 21:59:00 21:59
bein dis donc !! J'aimerais pas être à ta place.  ;D

tu demoule depuis le 07 septembre et tu y arrive seulement maintenant ?  :D

Allez les photos....  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: laconi33 le 05 octobre, 2013, 22:19:13 22:19
c'est la constipation...  :o
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ledext le 05 octobre, 2013, 22:32:20 22:32
Pour ça qu'il utilise des fibres.
Ça aide pour le transite  :D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Micnera le 06 octobre, 2013, 09:49:28 09:49
Bah faut se faire une raison... il commence a afficher des bornes notre bon Pilou... les premier kwack arrivent :( Mais bon, tant qu'il ne nous parle pas de ptites pilules bleues ou pire, de 4 cylindres en ligne lol on peut s'estimer heureux ^-^

Suis à la pêche si on me cherche :P
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ledext le 06 octobre, 2013, 10:24:14 10:24
J'habite pas loin de chez lui.
Si il parle de 4 en ligne je fais une descente  :D
Mais trêve de divagations,  il est encore vert le Pilou. Il vas râler si on pourrit son poste.

Au fait,  j'ai la photo de la quiche lalalereeeeu.
Et il bosse bien l'animal  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Micnera le 06 octobre, 2013, 12:45:49 12:45
 ??? et il ne la met pas sur le forum (http://www.paranoland.com/emoticones-smileys/smileys/arme/12.gif) (http://www.paranoland.com/emoticones-smileys/29-smileys-armes.html) goudron et plumes... veux voir la bête moi >:(
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 06 octobre, 2013, 18:06:12 18:06
Alors voilà ce que j'ai commis (photos cliquables 2x fois pour les voir en grand)

Remontage du moteur dans le cadre provisoirement, de quelques périphériques nécessaires pour voir la place disponible, protection de la brèle histoire de ne pas tout salir et zou, scotch de chantier et patte à modeler
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/10/06/mini_131006054446613756.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=131006054446613756.jpg)

Bandes platrées pour faire une forme rigide mais comme elles sont un peu vieille et que le platre tire mal, je tartine léger au 737, puis finition avec un enduit fin.
Pose de goujons à l'endroit de vissage des pipes d'adm pour elles aussi les tartiner au démoulant.
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/10/06/mini_131006054849806709.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=131006054849806709.jpg)

Imprégnation du platre à la cire à démouler, un paquet de couche, lustrage et plusieurs couches de pva (alcool polyvinylique qui est un autre produit de démoulage, le truc bleu)
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/10/06/mini_131006055056702403.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=131006055056702403.jpg)

Petite étendue du chantier avec un peu de place pour étaler tout le merdier.
Au premier plan le tissu de carbone, 2m² de sergé 200gr, le masque parce que les émanations d'époxy ne sont pas top (déjà qu'il n'y a pas l'électricité à tous les étages  ::)) la résine époxy, une haute T° avec un tg de 110°c résistante aussi aux hydrocarbures, la balance pour peser le mélange résine/durcisseur au gramme prés, les gants en nitrile (important pour l'epoxy), le rouleau ébuleur, gamelle, ciseau, mesure ...
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/10/06/mini_131006055551819878.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=131006055551819878.jpg)

Je vous passe les détails sur la stratification. Juste qu'il y a 6 couches de tissu en différents morceau pour pouvoir épouser au mieux la forme un peu complexe et limiter au maximum les chutes. A savoir qu'une couche imprégnée comme il faut, ne fait que 0,25 à 0,3mm d'épaisseur, d'où les 6 épaisseur pour arriver à peine à 2mm d'épaisseur une fois finie.

Une fois la strat finie, j'ai utilisé une ampoule IR et recouvert le tout d'une couverture de survie. Résultat une T° de 50°c pendant 5 heures.
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/10/06/mini_13100606042646085.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13100606042646085.jpg)

Et voilà la chose finie mais pas encore démoulée
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/10/06/mini_131006061021791374.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=131006061021791374.jpg)

Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: sca le 06 octobre, 2013, 18:18:53 18:18
Quand je vois toutes les modifs qu'il faut faire pour rendre un falco potable...

mdrr
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Micnera le 06 octobre, 2013, 18:24:58 18:24
Vraiment sympa tout ça... tu penses en faire plusieurs ? Hein ?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 06 octobre, 2013, 20:48:58 20:48
heu 6 couches !! ca fait pas un beaucoup!!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: falcomx le 06 octobre, 2013, 20:52:25 20:52
sca, y a un souci avec les falco non modifie a la manière "pilou" ????
ok, chuis a la pêche aussi ....
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: sca le 06 octobre, 2013, 20:54:37 20:54
Non non, c'est à  Pilou qu'il faut demander ça.
Il doit avoir un complexe avec un falco d'origine pour faire autant de modifs...
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: raf le 06 octobre, 2013, 22:42:05 22:42
jolie  :D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Martin le 06 octobre, 2013, 23:17:55 23:17
Pas besoin de tout ca pour rendre une falco potable. Mais ca aide, et surtout ca lie la bécane au bonhomme.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Raven le 06 octobre, 2013, 23:43:03 23:43
Faut voir la Falco SP, dont il ne reste que les photos, c'était du beau boulot...

Raven
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 07 octobre, 2013, 06:38:36 06:38
Pilou, il me tarde de voir ta Falco Facto !!
il ne lui manquera que l'APRCABS pour etre UPTODATE
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 07 octobre, 2013, 07:14:27 07:14
heu 6 couches !! ca fait pas un beaucoup!!
0,3 maxi en épaisseur une couche de tissu avec la résine, d'où les 6 couches.

tu penses en faire plusieurs ? Hein ?
Merci mais ... non

jolie  :D
Merci Raf

Pas besoin de tout ca pour rendre une falco potable. Mais ca aide, et surtout ca lie la bécane au bonhomme.
C'est sûr, mais comme tu dis, on l'apprécie d'autant plus après.

il ne lui manquera que l'APRCABS pour etre UPTODATE
Pour ça, faut voir avec Polux. C'est lui le pro de ce genre de bricole  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 07 octobre, 2013, 10:44:13 10:44
tampis mais je ne comprends toujours pas la nécessité de mettre autant de couches...
il y a des endroits ou l'épaisseur a une importance?
car au niveau résistance, mis a part au point de fixation, il n y a pas besoin de supporter beaucoup d'effort
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 07 octobre, 2013, 12:25:36 12:25
A vrai dire, je n'en ai aucune idée.
J'ai demandé à un italien qui en a monté une de chez Smaltmoto en carbone pour en connaître l'épaisseur, j'attends toujours.
J'ai discuté avec la boutique où il m'ont vendu le tissu et la résine pour au moins avoir un avis, car il n'y a pas d'infos sur le net sur ce sujet.
Alors voilà pourquoi j'ai fais comme ça  :-\ et ma foi ça ira pas mal
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Polux_RSV le 07 octobre, 2013, 12:50:30 12:50
Pas con le coup des bandes plâtrées  ;D
Bon, maintenant je sais ce qu'il me reste à faire  ::)

Angelo
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 07 octobre, 2013, 12:52:44 12:52
Pourquoi, tu t'es cassé une papatte?  :o

Plus sérieusement, demande dans une pharmacie ou un hopital. Ils jettent lorsque la date est arrivée à terme. Mais c'est toujours utilisable pour un moulage  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 07 octobre, 2013, 12:57:43 12:57
Pour l'épaisseur je disais ça car j ai eu l occasion de faire des formations composites, et quand on voit comment juste 2 couches peuvent etre rigide avec 6 ca va etre béton .
Bon après la plaque deux couches a été faite avec des équipements pro donc ca joue pas mal (meme si je ne doute pas que tu es fais ca conscieusement  :P )
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Polux_RSV le 07 octobre, 2013, 12:58:49 12:58
Une adresse pour acheter de la résine et de la fibre ?

Je connais celle-là (http://www.swiss-composite.ch/scs4/html/index.shtml?lang=fr), qui vend du matériel de très bonne qualité.

Angelo
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 07 octobre, 2013, 13:49:10 13:49
Oui Titi, je pense qu'avec 4 ça aurait suffit, soit environ 1,2 à 1,3mm d'épaisseur.

Pour la résine et le tissu, il y a plein de boutiques sur le net. Aprés avoir écumé différents forums, tu as 3 boutiques qui ressortent:
Résines et moulage (http://www.resines-et-moulages.com/)
SF composites (http://www.sf-composites.com/index.php)
Sicomin (http://www.boutique-resine-epoxy.fr/)

La première a aussi un forum (http://www.forum-resines.net/index.php?sid=0e6a84ac98e1efa4d8c53b0d243c65e3) qui permet pour un néophyte de poser des questions assez poussées.
Tu peux pas mal dégrossir l'histoire du moule, de tout ce qui tourne autour avec les produits et les procédures d'utilisations qui vont bien, te familiariser avec les termes, bref comprendre comment faire. Bien évidemment leur but est de vendre leur produit mais j'ai trouvé la démarche intéressante.

J'ai pris dans la première une résine époxy haute température (Tg de 110 °c) résistante aux hydrocarbures car avec tu peux fabriquer des réservoirs d'essence.
Dans cette fabrication, m'a plus grande inconnue est la chaleur dégagée par le moteur. Et là aussi pas beaucoup d'infos. Ce sera plus ou moins une surprise.

Bien que la pièce soit finie, elle va passer au four à 80/90°c pour acquérir sa résistance optimale.

La solution de mouler dans du platre n'est pas forcément la meilleure à leur yeux à cause notamment de l'humidité qui ne fait pas bon ménage avec la résine.
J'ai opté pour cette solution pour la simplicité et aussi car je ne faisait qu'une seule pièce, donc destruction du moule une fois fini. C'est aussi là que j'ai testé l'efficacité de la lampe IR qui m'a permis de sécher correctement le platre avant de le saturer de démoulant car le matériaux est poreux et c'est un problème.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 14 octobre, 2013, 22:24:12 22:24
au première photos je croyait que tu fabriquait une baignoire  ;D

t'est un grand malade !!! et tous ça pour resté derrière  8)
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: falcomx le 15 octobre, 2013, 20:55:30 20:55
sca, y a un souci avec les falco non modifie a la manière "pilou" ????
ok, chuis a la pêche aussi ....
c est clair il doit pô l aimer cette brele d origine ...
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 16 octobre, 2013, 17:56:45 17:56
Ah ... il ne vous plait pas mon Falco?  :(
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: raf le 16 octobre, 2013, 18:28:06 18:28
Je pense que c'est de l' ironie  ;D
ton falco c'est de la balle  8)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: david85 le 16 octobre, 2013, 20:39:30 20:39
Moi je le zaime bien ton falco et en plus il est unique ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: phil29 le 16 octobre, 2013, 22:08:06 22:08
J'ose espérer qu'il y a de l'ironie dans ces propos !! :(

On aime ou on aime pas le Falco mais on respecte le travail ( considérable !!) qui est fait et bien fait  avec passion  ;)

Phil
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: laconi33 le 16 octobre, 2013, 22:23:30 22:23
c'est clair que, pour tout ce boulot, un grand respect Mr Pilou!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Polux_RSV le 17 octobre, 2013, 12:30:23 12:30
J'aimerais pas être à la place du gars que Pilou harcèle de questions non stop.  ;D
Il est pire qu'un enfant de 3 ans en période "et pourquoi ci, et pourquoi ça".

Bon, faut dire qu'il sait se faire pardonner en payant en "liquide"  ::)

Angelo
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 17 octobre, 2013, 13:01:33 13:01
ca balance  ^-^
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ledext le 17 octobre, 2013, 13:11:48 13:11
C'est un grand malade oui!
J'ai vue le Falco en pièce chez lui.
Et les pièces qu'il à lui même fabriqué.
Et ben c'est simplement de la perfection.
Je vous garantit qu'une fois fini, il vas claquer le Falco.
Plus qu'à l'exposer dans son salon  :D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: raf le 17 octobre, 2013, 13:33:31 13:33
Ledext, punaise t'as du bol, j'aimerais bien voir ce chantier en vrai ... vais patienter pour voir le falco remonter à l'occase  :P
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 17 octobre, 2013, 17:14:40 17:14
Plus qu'à l'exposer dans son salon  :D
ou l'explosé dans le bac a gravier  ;D
je suis parti me caché  :-[






continu mon pilou vas être trop belle ta falco , vont tous être jaloux  :P  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: linoline le 08 novembre, 2013, 11:20:13 11:20
Bonjour linoline nouveau proprio d une tuono 2006 qui a 35500 kms jai les joints de caches culbuteur et le joint huile et eau de la pompe a eau a faire, se suis mecano auto ais je flippe quand il faut que je travail sur ma propre mot, alors je suis admiratif du boulot fait sur le falco.Je suis la modif avec intérêt, on a pas la suite du remontage? Merci encore pour les photos sur le tuto
ps:bon courage pour la suite
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Math le 08 novembre, 2013, 13:04:52 13:04
Non y a pas la suite encore, c'est en hivernage (le proprio pas la moto)  :P
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Duke le 08 novembre, 2013, 19:45:21 19:45
Mouais, y a une petite baisse de régime sur le chantier... ::)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Micnera le 13 novembre, 2013, 20:56:56 20:56
Tracasse-toi pas... il doit juste être occupé... peut-être sur sa belle... qui sait ;) on verra par la suite ;)

Suis tjs autant sur le cul quand je reparcoures le post depuis le début... un boulot de dingue !
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 04 décembre, 2013, 22:49:56 22:49
Alors les branleurs, vous hibernez sur ce forum?  >:(

Tracasse-toi pas... il doit juste être occupé...
Soucis de santé et un peu ... beaucoup ... pas envie de venir glander ici alors que rien ne bouge!!!

J'ai rajouté deux comparos (moto revue 3407 et 3626) sur ce post (http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=265131.msg389862#msg389862)

Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 05 décembre, 2013, 09:12:17 09:12
ah non alors
tu ne peux dire ca...
c'est moi qui rale à ce sujet !!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 05 décembre, 2013, 21:48:08 21:48
Quelques trucs qui ont un peu avancé.

La baa, qui une fois moulée (http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=265131.msg425104#msg425104) a aussitôt été modifiée à cause des entrées d'air. Vous allez voir pourquoi aprés.
Donc la voici quasi finie. Il me reste à refaire un glaçage sur la partie avant et sur l'envers, percer les passages des différents toyo, poser le connecteur électrique qui permettra de déconnecter le faisceau pour la dépose de la baa.
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/12/05/mini_131205082921345835.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=131205082921345835.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2013/12/05/mini_131205083110901459.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=131205083110901459.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2013/12/05/mini_131205083247726965.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=131205083247726965.jpg)

Le pourquoi de la modif de la baa. Deux nouvelles pièces en fibre de carbone, pour remplacer celles en plastique qui servent de fixation du conduit d'air.
Là, ce n'est que la partie qui est vissée au cadre. Viendra ensuite l'autre partie qui traverse le cadre.
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/12/05/mini_131205083922634734.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=131205083922634734.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2013/12/05/mini_131205094600781165.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=131205094600781165.jpg)

Le moule, une tôle en alu avec juste du démoulant, puis la pièce brute juste démoulée
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/12/05/mini_131205095748547311.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=131205095748547311.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2013/12/05/mini_131205095634666368.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=131205095634666368.jpg)

A sa place en cours de finition
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/12/05/mini_131205100114167717.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=131205100114167717.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2013/12/05/mini_13120510024394063.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13120510024394063.jpg)
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/12/05/mini_131205100718708961.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=131205100718708961.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2013/12/05/mini_131205095935555148.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=131205095935555148.jpg)

Avec la baa en place mais pas encore percée. Juste l'espace d'y glisser une épaisseur de mousse néoprène pour l'étanchéité.
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/12/05/mini_13120510104857582.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13120510104857582.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: laconi33 le 05 décembre, 2013, 22:17:05 22:17
ah enfin!!

c'est magnifique!!!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 05 décembre, 2013, 22:27:01 22:27
que c est beau !
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: legone le 06 décembre, 2013, 06:49:41 06:49
C'est vrai que c'est vraiment superbe!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: raf le 06 décembre, 2013, 07:45:31 07:45
ah bas mon saligaud !!!  La c'est la classe avec un grand C . Bravo
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 06 décembre, 2013, 10:07:54 10:07
et pour le filtre? tu as trouvé une solution?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 06 décembre, 2013, 14:19:04 14:19
Après moultes discussions avec un tit gars de par ici qui sait de quoi il parle, ce sera du papier de filtre à air standard que je fixerai sur un support à plat un peu comme sur les RSV>04.
Seul inconvénient, il faudra le changer assez souvent, tous les 1000kms environ en rapport avec la surface filtrante.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Polux_RSV le 06 décembre, 2013, 16:10:34 16:10
A plat ? Sur une plus petite surface que l'origine? En papier de filtre standard ? ::)

Angelo
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 06 décembre, 2013, 16:25:25 16:25
La surface sera aussi importante en section de passage, pas en développé c'est clair. Pourquoi as tu l'air dubitatif?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Polux_RSV le 06 décembre, 2013, 16:58:09 16:58
Après réflexion, c'est vrai que c'est pas si évident. Je vais voir ça de plus près.  ;D

Angelo
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Micnera le 06 décembre, 2013, 20:01:26 20:01
WAW !!!

Pilou, tu fais vraiment un boulot de dingue sur ta belle ;D :P
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 07 décembre, 2013, 12:58:33 12:58
Deux autres avec une partie du bazar de monter.
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/12/07/131207125532739189.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=131207125532739189.jpg)

(http://nsa33.casimages.com/img/2013/12/07/131207010116113197.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=131207010116113197.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 07 décembre, 2013, 13:14:38 13:14
je trouve de manière générale que l'on "en fait trop" par rapport au carbone et que au final, on en met partout,

cela
dit

quel beau travail !!
et oui c'est très joli
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 07 décembre, 2013, 14:11:22 14:11
d accord avec bestof pour le carbone ca ne sert à rien d en mettre partout (surtout quand ce ne sont pas des pièces qui prennent des efforts)
mais aussi d accord que ca fait des jolies pièces  ;)

bon mis a part Pilou tu souhaites réaliser comment l étanchéité entre le réservoir et le boite a air? un joint en mousse coller sur le bord?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: raf le 08 décembre, 2013, 19:46:35 19:46
içi l'avantage du carbone c'est aussi la finesse de la pièce, pas sur qu'avec une fibre de verre par exemple tu pourrais avoir une telle finesse . Et là sa prend toute son importance .
Après faut ce dire que c'est le matériaux du moment .
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 08 décembre, 2013, 21:07:35 21:07
sans fou que ce soi en carbone ou autre ça ce vois pas une foi le réservoir reposé .
le carbone a ce niveau n'est pas esthétique mais plutôt pratique , resistance a la chaleur et la conduit aussi moins , finesse et Légèreté .
la Pilou utilise le carbone dans son utilisation première et non esthétique comme ont en vois beaucoup sur les productions actuelle .
   
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 09 décembre, 2013, 11:57:09 11:57
Si par hasard qq'un a ça (http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=268840.msg429557#new) qui traine chez lui  ;)

Edit: C'est bon c'est trouvé, merci Raf  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 13 décembre, 2013, 13:40:00 13:40
Pour la prochaine modif, suppression de l'accélérateur à froid du guidon  ^-^
(http://nsa33.casimages.com/img/2013/12/13/mini_131213014344431533.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=131213014344431533.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2013/12/13/mini_131213014552874229.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=131213014552874229.jpg)

Me faut juste trouver un taraud de 9 x 1.0  :-X
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 13 décembre, 2013, 14:34:42 14:34
c est règlable?
j imagine qu il y a un cran et donc tu n as pas le choix de la position (ON ou OFF)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: cyrille77 le 13 décembre, 2013, 14:38:18 14:38
j'ai l'impression d’être débile mais c'est quoi " l'accélérateur à froid du guidon" car la commande qu'on a au guidon ressemble pas du tout a cela?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 13 décembre, 2013, 14:53:50 14:53
c est ce que l on pourrait appeler le "starter". mais comme ca ne fonctionne pas comme un starter (de l époque des carbus) c est plus exact de l appeler accélérateur a froid car il ne fait que maintenir l ouverture des papillons de gaz dans une certaine position (supérieur à celle du ralenti)
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 13 décembre, 2013, 15:26:55 15:26
c est règlable?
j imagine qu il y a un cran et donc tu n as pas le choix de la position (ON ou OFF)
Oui titi, c'est ON/OFF mais la course est relativement réduite environ 10 à 12 mm

j'ai l'impression d’être débile mais c'est quoi " l'accélérateur à froid du guidon" car la commande qu'on a au guidon ressemble pas du tout a cela?
Effectivement, elle ne ressemble pas du tout à ça.
Mais comme ça me gonfle d'avoir le demi guidon un peu encombré, d'autant plus qu'il me faudrait faire un passage supplémentaire dans la nouvelle baa, je préfère trouver une autre solution.

Par contre ceci n'est que la base de départ du système, la pièce va être modifiée.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: raf le 13 décembre, 2013, 17:16:59 17:16
l' accélérateur à froid du guidon, c'est ce que nous avons d'origine sur nos machine, une tirette qui ouvre les papillons ...
Si je pige bien, là plus de tirette mais une molette.
Ca fonctionne comment ? :
Quart de tour poussé par un ressort = position démarrage à froid et enfoncé =  démarrage à froid désenclenché ?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 13 décembre, 2013, 18:41:13 18:41
ca ressemble au commande de starter sur les vieilles moto (monocylindre comme le dominator par ex) tu mets la main sous le réservoir, tu tires au max , le cran se "bloque" et une fois chaud tu repousses.

Pilou oui en effet il faut modifier car sinon je ne sais pas installer tout ca??

d ailleurs tu le fixes ou dans la boite a air? avec une tige pour tirer sur la commande de papillon?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 13 décembre, 2013, 19:29:43 19:29
Effectivement, c'est un système de starter qui se visse sur les carbu, d'où le filetage à la con!

Je vais le fixer sur le côté gauche de la baa à l'extérieur, facilement accessible sous le réservoir. C'est pratique la fibre de carbone car ça permet comme le dit Ruru de faire une pièce légère et très solide pour une épaisseur de l'ordre de 1,5 mm.
Donc on peut y fixer des choses qui demandent un peu de force pour être manipulées.

Non, câble et gaine pour la commande  ^-^
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 13 décembre, 2013, 22:51:15 22:51
cable et gaine je suis impatient de voir le système car il y a à modifier...
ps 1.5 mm de fibre de verre ca marche aussi :D mais de la vrai fibre tissé pas du mat de verre comme sur la plupart des polys  :-\
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 13 décembre, 2013, 23:08:35 23:08
Déjà commencé en partie. Pour la suite, une pièce en alu à fabriquer.
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/12/13/131213111032557638.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=131213111032557638.jpg)

La fibre de verre c'est blanc, et là dessous, je ne voyais pas ça de cette façon  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 14 décembre, 2013, 09:10:43 09:10
je savais qu il y avait de la coquetterie la dessous  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 14 décembre, 2013, 20:39:31 20:39
il est pas coquet le Pilou , mais maniaquodépressif avec ça mob  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: sims34 le 16 décembre, 2013, 11:06:52 11:06
Trés beau boulot!
sujet a suivre de prés. ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 22 décembre, 2013, 19:19:58 19:19
pilou tu as pensé à cette option pour ton filtre?
http://smaltmoto.de/carbon-airbox-for-aprilia-rsv-mille-and-tuono.html
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: david85 le 22 décembre, 2013, 20:27:49 20:27
Ou alors faire deux filtres à air à mettre dans les entrées d'air
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 22 décembre, 2013, 20:47:27 20:47
un peu petite les entrées d air, non?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 07 janvier, 2014, 20:40:08 20:40
Oui mais non Titi, ça ne me plait pas cette solution.

Bon les choses sérieuses vont reprendre avec un tit peu plus de vigueur. Comme il me faut nettoyer les pièces du moteur et que je voulais un peu plus de confort, me suis bricolé pour pas cher une fontaine de nettoyage.

Une pompe pour transvaser le pétrole pour - de 7 € et un transfo qui sort 3v pour 16€, le reste étant de la récup.
Un filtre sommaire pour les grosses particules avec un morceau de collant et un aimant autour pour les particules métalliques.
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/01/07/140107083023565722.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140107083023565722.jpg)

(http://nsa33.casimages.com/img/2014/01/07/1401070844455956.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=1401070844455956.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: raf le 07 janvier, 2014, 20:46:58 20:46
j'adore  ;D , toujours être à l'aise quand on bosse .
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 07 janvier, 2014, 22:06:14 22:06
Si je peux me permettre :
Il faut la vmc (ou une hotte) par dessus pour que tes petites bronches ne se fassent pas trop mal (sinon gaffe à l inspection du travail si il passe par la  ;) )
Sinon bonne idée en effet  :D
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 11 janvier, 2014, 12:23:41 12:23
cable et gaine je suis impatient de voir le système car il y a à modifier...
Cable soudé
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/01/11/mini_140111122254300325.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140111122254300325.jpg)

Pièce tournée côté filetage pour visser le système que j'ai acheté et côté arrêt de gaine
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/01/11/mini_14011112270391611.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=14011112270391611.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2014/01/11/mini_140111122826970674.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140111122826970674.jpg)

Système assemblé, reste à l'ajuster à la forme de la baa et percer les fixations.
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/01/11/mini_140111122939935343.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140111122939935343.jpg)

Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bushman le 11 janvier, 2014, 23:42:37 23:42

Ensuite, on vire le couvercle de l'embrayage, puis la membrane du ppc, le carter et les disques. La cloche peut rester en place. On enlève les disques, juste les vis et les ressorts à dévisser. L'outil qui va bien pour dévisser l'écrou central (monté au loctite) qui fixe noix et cloche. Douille de 32 et rallonge kivabien.
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/24/mini_130424093409411416.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130424093409411416.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/24/mini_13042409374246553.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13042409374246553.jpg)

On se retrouve avec la cloche, dans le fond les ressorts amortisseurs de couple qui lorsqu'ils prennent du jeu font penser à un embrayage de Décati. Le derrière de la cloche avec toujours les ressorts et leur fixation, le grand pignon qui est entrainé par celui du vilo et le plus petit qui entraîne la pompe à huile.
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/24/mini_130424094022849955.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130424094022849955.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2013/04/24/mini_130424094213244303.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130424094213244303.jpg)



excuse moi de revenir sur un message assez (très? trop???) ancien , mais,pour retirer la cloche ( pour mettre des cales aux ressorts) faut il démonter entièrement le carter?? car quand j'ai viré l'écrou de 32 la dernière fois il m'était impossible de sortir la cloche
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 12 janvier, 2014, 14:52:55 14:52
Oui tu es obligé de sortir le carter qui est autour de la cloche, sur lequel est fixé la pompe à eau. Par contre, pas besoin d'ouvrir la pompe à eau.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 12 janvier, 2014, 16:11:27 16:11
Ajusté et fixé
(http://nsa20.casimages.com/img/2014/01/12/140112041459671317.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140112041459671317.jpg)

(http://nsa20.casimages.com/img/2014/01/12/140112041616211001.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140112041616211001.jpg)

Pour la suite, remontage du moteur ...
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Coyote le 13 janvier, 2014, 08:42:12 08:42
Comme d'habitude, super boulot  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 28 janvier, 2014, 18:45:48 18:45
Ne reste plus qu'à remonter  ::)

(http://nsa31.casimages.com/img/2014/01/28/140128065118404600.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140128065118404600.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 28 janvier, 2014, 19:01:37 19:01
bouh un détail  :D (y a t il des experts en kinder surprise dans la salle)
on dirait une photo durant les tests 50 000 km des magazines  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: TONI le 28 janvier, 2014, 19:25:42 19:25
Ouah,j'aurais aimé savoir faire ça,..........je parle pas du démontage mais du remontage  ^-^
Il serait possible que tu fasse un point sur les parties délicates du remontage, les points importants quoi!

J'ai une question un peu con mais je vais la poser quand même,c'est pour savoir si on peut réutiliser les joints de culasse?Pour ceux des automobiles je sais que non mais là on dirait des joints en métal.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 28 janvier, 2014, 19:43:25 19:43
non pas con la question  :) il y en a notamment en cuivre fait sur mesure ( c est quelque part sur le forum)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Chukro le 28 janvier, 2014, 21:10:41 21:10
C'est pas javounet qui avait ça lors de sa prepa (les joints cuivre)?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: laconi33 le 28 janvier, 2014, 21:51:58 21:51
si, il me semble aussi que c'etait dans le topic du rsv protwin de javounet
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 28 janvier, 2014, 23:16:10 23:16
on dirait une photo durant les tests 50 000 km des magazines  ;D
65 000kms dans ce cas, et je peux te dire que visuellement les pignons de la boite sont en excellent état de même que les cylindres dont j'avais déjà parlé plus tôt.

Ouah,j'aurais aimé savoir faire ça,..........je parle pas du démontage mais du remontage  ^-^
Bah tu fais comme moi, tu apprends sur le tas! Avec le manuel atelier, il y a toutes les infos nécessaires.
Je ferai un remontage un peu comme le reste, pour la tite étoile ....
Pour les joints métalliques que tu vois, ce sont ceux d'embase. Si tu les démontes proprement, oui ils peuvent être réutilisés.
Mais je remonte tout en joints neufs. Ceux là, je les garde au cas où, ça peut toujours dépanner.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: TONI le 29 janvier, 2014, 06:55:37 06:55
Je me suis planté mais c'est des embases que je voulais réutiliser.....possible?

Au fait ta fontaine,elle a l'air de bien fonctionner c'est nickel tous ça.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: raf le 29 janvier, 2014, 07:05:56 07:05
je suis fan  :D
dans la suite logique, c'est propre, organisé et en plus tu le partages avec nous .
Bravo pour ta patience .
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 29 janvier, 2014, 07:07:52 07:07

Je ferai un remontage un peu comme le reste, pour la tite étoile ....


j ai pas compris là
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: breizh38 le 30 janvier, 2014, 14:39:37 14:39
Salut Pilou,

Je suis (comme tous) admiratif du travail accompli ! Ton post est génial car il y a plein de photos, de liens pour s'inspirer/se dépanner. Merci pour ce travail de haute(hot) qualité/technicité !
Grâce à toi je retrouve ma motivation perdue...

Courage pour la suite
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 31 janvier, 2014, 07:55:52 07:55
Rappelle toi Bestof

j confirme,
sans les images, je comprends pas de quoi on parle !
Alors je te mettrai des images!

Merci breizh  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 15 février, 2014, 17:26:50 17:26
Voici les différences de rapports de boite entre celle du Falco et les dernières montées sur les RSV et Tuono.

RSV1000 /SL1000 /RST     98/2000

1ère  14/35 = 1 : 2,500
2ème 16/28 = 1 : 1,750
3ème 19/26 = 1 : 1,368
4ème 22/24 = 1 : 1,091
5ème 23/22 = 1 : 0,956
6ème 27/23 = 1 : 0,851

RSV 1000 / RSV 1000 R  2003 à 2006 ET +    TYPE NG et TYPE NP

1ère 15/34 = 1: 2,267
2ème 19/31 = 1: 1,632
3 ème 20/26 = 1: 1,300
4 ème 22/24 = 1: 1,091
5 ème 25/24 = 1: 0,960
6 ème 26/23 = 1: 0,885

Mieux étagée, j'opte donc pour une boite de Tuono 2006. En plus elle a moins de bornes et est un peu moins usée que celle d'origine.
Démontage complet pour nettoyage et remontage en huilant toutes les pièces.

Les "carrés" proéminants sur certains pignons sont ce que l'on appelle les crabots. Ils se glissent dans les parties ajourées des pignons en vis à vis (arbre secondaire) ou s'engrènent entre eux (arbre primaire) pour permettre d'engager telle ou telle vitesse.
Lorsque vous avez les vitesses qui sautent, c'est que l'arrête des crabots est tellement émoussée que le crabot "glisse" de son vis à vis et donc le pignon ne se trouve plus entrainé. Remède, changer les pignons incriminés dons ouvrir le moteur malheureusement.

Arbre primaire en pièce avec dans l'ordre les pignons de 1e qui fait parti de l'arbre, 5e, 3 et 4e solidaires, 6e, 2e
(http://nsa20.casimages.com/img/2014/02/15/140215051658503483.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140215051658503483.jpg)

Arbre secondaire en pièces avec dans l'ordre les pignons de 1e, 5e, 3e, 4e, 6e, 2e
(http://nsa31.casimages.com/img/2014/02/15/140215045855477912.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140215045855477912.jpg)

Les deux arbres remontés
(http://nsa20.casimages.com/img/2014/02/15/140215051942362394.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140215051942362394.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 22 février, 2014, 18:19:10 18:19
Petite transition en attendant de reprendre le remontage du moteur.

J'ai bricolé le corps d'injection. Tournage, ajustage et collage des deux pièces en alu (avec un épaulement malgré tout, pour éviter quelles ne passent à l'intérieur) pour le rebouchage des deux trous qui servent pour la gestion du ralenti, donc à rien dans mon cas.
(http://nsa20.casimages.com/img/2014/02/22/140222061553254326.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140222061553254326.jpg)

Démontage complet du corps
(http://nsa20.casimages.com/img/2014/02/22/140222061835698025.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140222061835698025.jpg)

Pour pouvoir ajuster les pièces à l'intérieur, virer les bavures du moulage et ajuster la "marche" sous l'usinage des papillons.
(http://nsa31.casimages.com/img/2014/02/22/140222061958994064.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140222061958994064.jpg) (http://nsa20.casimages.com/img/2014/02/22/140222062106725807.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140222062106725807.jpg)

Fini, ne restera plus qu'à ajuster avec les manchons en catchouc
(http://nsa20.casimages.com/img/2014/02/22/140222062402792982.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140222062402792982.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: raf le 22 février, 2014, 18:31:40 18:31
ton post est extra à suivre c'est juste beau .
Merci de ton partage.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Duke le 22 février, 2014, 18:55:42 18:55
gnifique ! Est-ce que tu compte effiler les volets des papillons, comme l'ont fait certains ?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: S-MARTY le 22 février, 2014, 20:10:38 20:10
Excellent!
Tes conduits d'admission (des corps paillons), tu les as nettoyé avec quel type d'outil?
D'origine, ils étaient bien en conicité, ou c'était un peu "aléatoire"?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 23 février, 2014, 10:36:44 10:36
Je n'ai pas touché à la forme générale du corps, juste "ajusté" ce qui dépassé. Une fois ajusté avec le cylindre de ponçage, j'ai juste passé un coup avec la brosse. Il y a un aspect brillant, mais ce n'est pas du tout poli. L'état de surface reste toujours un petit peu "granuleux".

J'ai utilisé ces deux accessoires dremel
(http://media.brico.fr/668-4643-large/dremel-432-bandes-poncage-120.jpg) (http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR-g7YoH2ksefU31RrxTEbf-c955yn1A5dLxsjCGbr6UkBUPswOqS37m3wEqw)

Sinon, oui le corps est conique sur sa longueur.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 23 février, 2014, 13:35:52 13:35
tu m'épates tjs Pilou !!
j'aime des photos d'art moderne !!
 ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 23 février, 2014, 18:46:44 18:46
Ah tiens, déjà rentré?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: laconi33 le 24 février, 2014, 21:29:49 21:29
tu ne t'arreteras donc jamais???  :P :P :P
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 01 mars, 2014, 18:39:19 18:39
Remplacement des coussinets de bielle
(http://nsa20.casimages.com/img/2014/03/01/140301063230773707.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140301063230773707.jpg)

Remontage des bielles sur le vilo. Le marquage 342 se retrouve à l'intérieur et un détrompeur sur le chapeau et la bielle à aligner. Le mieux étant de repérer au démontage pour éviter de mélanger. Penser à bien huiler les coussinet et le tourillon du vilo, ainsi que la portée de la tête de vis et le filet pour un serrage correct.
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/06/04/mini_140604111959437254.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140604111959437254.jpg)

Pour le serrage, il se fait en trois étapes. Une première approche à 0,2mkg, un premier serrage à 3,0 mkg et un serrage angulaire de 70°. Le montage est un peu artisanal  :-X
(http://nsa31.casimages.com/img/2014/03/01/140301063947600879.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140301063947600879.jpg)

Montage fini
(http://nsa20.casimages.com/img/2014/03/01/140301064354585514.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140301064354585514.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: cyrille77 le 01 mars, 2014, 18:54:35 18:54
p'tite question simple de mécanique, pourquoi mettre 0.2mkg puis mettre 3mkg, pourquoi pas mettre direct 3.2mkg?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: polo2406 le 01 mars, 2014, 18:57:46 18:57
Serrage progressif. Mais attention, ça ne s'ajoute pas. Tu auras que 3mKg, pas plus, c'est comme si tu roulais à 20Kmh, puis à 50 Kmh, ça ne te fais pas 70Kmh.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 01 mars, 2014, 19:18:00 19:18
tu as bien mis des vis neuves?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 02 mars, 2014, 09:31:30 09:31
Oui
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 14 mars, 2014, 20:28:08 20:28
Une tite bricole supplémentaire  :P
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/03/14/140314083059234726.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140314083059234726.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: S-MARTY le 14 mars, 2014, 20:51:56 20:51
C'est le té accessoire Aprilia pour les RSV 99-03 ? 
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 14 mars, 2014, 21:26:59 21:26
jolie bricole  ;)
t'est barjo , tu le sais ??  ;D ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: laconi33 le 14 mars, 2014, 22:56:05 22:56
rolala!!!
il ne va jamais s'arreter!
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 14 mars, 2014, 23:02:35 23:02
C'est le té accessoire Aprilia pour les RSV 99-03 ?
Edwards
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: S-MARTY le 15 mars, 2014, 07:35:38 07:35
Il me semblait que le  "Edwards " avait la signature du pilote... Belle piece en tout cas.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 15 mars, 2014, 08:53:12 08:53
ce n est pas la haga qui a la signature? il mes emble que la haga ressemble (bleu)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 15 mars, 2014, 10:26:52 10:26
Effectivement, il n'y a que le té de la Haga qui est signé. Par contre, il ne ressemble pas du tout à celui de la Edwards.
Celui-ci est en alu usiné. Il pèse 500gr contre 600gr pour celui d'origine qui est coulé.
Pour pouvoir monter le nieman, il est aussi nécessaire de faire deux entretoises de 18mm de haut pour le rabaisser et qu'il puisse crocheter le cadre.
Va juste falloir que je lui trouve une autre couleur plus sobre, un peu comme celui de la Nera.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 15 mars, 2014, 10:30:56 10:30
l un ou l autre

c'est un T de frimeur...

sur un bête Falco

faut pas déconner non plus
un topic à rallonge pour un Falco de 200 !!
y a un moment faut arreter quand même






parti je suis
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: raf le 15 mars, 2014, 11:32:05 11:32
bestof est jaloux  ;D
je peux rien dire de mieux que ruru, barjo tu es, mais c'est beau !
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 15 mars, 2014, 12:47:13 12:47
vas pas le repeindre , l'est beau comme ça .
le bleu et le rouge bonbon de la carrosserie ce mariera bien , une ptite touche flachy  ^-^
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 15 mars, 2014, 18:09:57 18:09
Deux entretoises plus tard, ça vérouille comme il faut.
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/03/15/140315061258898888.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140315061258898888.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Micnera le 15 mars, 2014, 18:31:08 18:31
J'adore mais suis du même avis que Pilou...pas en bleu... carénages en Rouge Candy, fourche Ohlins (or),... ça fait trop de couleurs différentes... trop rococo à mon goût :-\
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: vinceV60 le 15 mars, 2014, 23:34:15 23:34
moi je dis que ça doit rester bleu. Non mais!! C'est pas rococo sur la haga.  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Micnera le 15 mars, 2014, 23:56:17 23:56
Mdr vla qu'on déforme mes propos lol Ok sur une Haga... mais sur une Falco rouge Candy... perso, j'aime moins... et c'est à Pilou que ça doit plaire ;)

Tout ça pour dire que tu as une Haga... frimeur va lol ^-^ :P
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 16 mars, 2014, 10:04:08 10:04
Yop,

Pareil, bleu spa toptop...

Par contre une peinture va pas lui faire perdre sa jolie anodisation?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Nicc-ola le 16 mars, 2014, 18:33:10 18:33
Il faut le " deanodisé " à la soude et la reanodisé en dorée 
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 20 mars, 2014, 15:14:46 15:14
pg[/img][/URL]

Arbre secondaire en pièces avec dans l'ordre les pignons de 1e, 5e, 3e, 4e, 6e, 2e
(http://nsa31.casimages.com/img/2014/02/15/140215045855477912.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140215045855477912.jpg)


Salut Pilou,

Tite question, j'ai démonté ma boite hier et j'ai un petit doute. Le roulement à aiguille dans le pignon de 1ere de l'arbre secondaire, sur ma boite, est "ouvert" (en gros on peut le mettre à plat)

C'est normal?

:/
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 20 mars, 2014, 16:19:07 16:19
Oui, il sont tous fendus sinon il y en a certain que tu ne peux pas sortir
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 31 mars, 2014, 13:43:22 13:43
Le remontage du moteur commence enfin.

Les paliers vilo et arbre équilibrage sont changés et remontés à la presse, encore merci Nico pour le prêt de l'outillage et les conseils  ;)
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/03/31/mini_140331014023272443.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140331014023272443.jpg)

Carter gauche à plat, on commence par la boite. Arbres primaire et secondaire
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/03/31/mini_140331014320396226.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140331014320396226.jpg)

Fourchettes et barillet de commande
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/03/31/mini_140331014440449746.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140331014440449746.jpg)

Au sujet de ce barillet, il faut savoir que celui de la boite du Falco et celui de la boite du RSV ne sont pas les mêmes. Ils ont leur rainures de commande inversées. Ce qui fait que si l'on veut une boite inversée, suffit de monter un barillet de RSV à la place de celui du Falco et vice versa.
Petit détail sur l'excroissance qui manoeuvre l'inter du point mort
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/03/31/mini_140331014551647260.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140331014551647260.jpg)

Vilo et arbre d'équilibrage. Attention de bien positionner la bonne bielle pour le bon cylindre sinon c'est redémontage!
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/03/31/mini_140331014841104532.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140331014841104532.jpg)

On referme avec le joint qui va bien entre les deux, serrage en croix à 1.1mkg
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/03/31/mini_140331015043745158.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140331015043745158.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Math le 31 mars, 2014, 14:00:34 14:00
Quel propreté dans le travail!
A chaque fois que je lis l'avancement de tes travaux, je me dis "super! Faudrait que je fasse pareil!"
Et puis là tu vois, j'en bave pour un bête jeu aux soupapes, ne serait-ce que pour sortir le couvre culasse avant.
Mais comme je te l'ai dit une fois c'est en partie grâce à toi, tes explications sur le forum et en direct que je me lance dans des trucs qui me paraissaient impossible!
En tout cas, encore une fois, beau job!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: william_bzh le 31 mars, 2014, 14:21:39 14:21
En compét,  je sais que les arbres d'équilibrage sont supprimés. ça génère des vibrations mais c'est pas le confort qui est recherché.
j'ai vu ça chez en KAWA endurance et courses sur route
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 31 mars, 2014, 14:28:50 14:28
il me semble que Javounet les avaient enlevé.
Mais il avait tout fait équilibrer au petits oignons
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Polux_RSV le 31 mars, 2014, 19:10:31 19:10
Le V60 sans son arbre d'équilibrage principal, c'est pas une bonne idée, mais alors pas du tout  ;D
Eventuellement le petit dans la culasse du cylindre arrière, mais il n'y a rien à gagner.

Angelo
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 31 mars, 2014, 20:02:35 20:02
il me semble que Javounet les avaient enlevé.
Non il les a gardés.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: TONI le 31 mars, 2014, 20:36:24 20:36
j'espère que tu vas bien nous expliquer le remontage et le calage de la distribution :P

Assez pressé de voir la fin du projet!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 31 mars, 2014, 21:44:26 21:44
Avant de te l'expliquer, va juste falloir que je comprenne comment ça se passe!  ::)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 31 mars, 2014, 23:29:28 23:29
Sélection des vitesses.
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/03/31/mini_140331112548844128.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140331112548844128.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2014/03/31/mini_140331112659640328.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140331112659640328.jpg)

Tout à gauche (le machin "jaune"), c'est l'autre bout de l'axe sur lequel est fixé le sélecteur. Quand vous levez ou baissez le pied cela manoeuvre la pièce en forme d'étoile (fameuse étoile de sélection qui existe en version renforcée aux US).
Cette étoile est fixée sur le barillet cité un peu plus haut qui lui même commande les fourchettes, qui elles mêmes poussent les pignons concernés pour la vitesse sélectionnée.
Sur la photo, l'étoile est calée au point mort.
La pièce en forme de levier située sous l'étoile, sert à "bloquer" l'étoile en position pour la vitesse sélectionnée.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 01 avril, 2014, 11:26:57 11:26
sa avance cette histoire , c'est cool  ;)
le mois prochain elle démarre c'est bien sa ?  ;D ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 01 avril, 2014, 12:36:41 12:36
Oui enfin ça avance.

le mois prochain elle démarre c'est bien sa ?  ;D ;D
Tu n'as pas des rails de placo à poser par hasard?  ::) ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 05 avril, 2014, 23:36:49 23:36
La pompe à huile, avec dans le carter la partie aspiration et le cordon de loctite 574 pour l'étanchéité
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/04/05/mini_140405112025361184.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140405112025361184.jpg)

Au dessus, le corps de pompe de la partie pression qui envoie l'huile dans les différentes parties du moteur
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/04/05/mini_140405112425476677.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140405112425476677.jpg)

On referme et pose de l'engrenage d'entrainement. Mise en place de la pige (le boulon) pour le blocage du vilo au pmh du cylindre arrière
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/04/05/mini_140405112610360011.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140405112610360011.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2014/04/05/mini_140405112757978194.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140405112757978194.jpg)

Comme le vilo ne bouge plus, on commence le montage de la chaine de distri du cylindre arrière, d'un des deux patin, des roulements, de la bride de maintien et du pignon d'entrainement claveté sur le vilo. Attention au positionnement des repères du pignon et du carter
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/04/05/mini_140405112934563091.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140405112934563091.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2014/04/05/mini_140405113655723857.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140405113655723857.jpg)

On continue avec les engrenages pour la commande de la pompe à eau, depuis l'arbre d'équilibrage.
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/04/05/mini_140405113902102280.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140405113902102280.jpg)

Puis la commande depuis le vilo avec les engrenages à denture oblique, contre poids, rondelle élastique et l'écrou, à serrer à 15mkg! Toujours faire attention au repérage sur les pignons.
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/04/05/mini_140405114207751262.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140405114207751262.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: raf le 06 avril, 2014, 00:47:50 00:47
tu fais un travail tout simplement grandiose mais ce qui je trouve l'es encore plus c'est ton partage, mille fois merci. Tu n'y es pas obligé et ça te donne autant plus de mérite  ;) .
Ça permet aussi de ce rendre compte que nous roulons sur un paquets d’élément en mouvement, qui pour le commun des mortels parait difficilement concevable, le pire c'est que tout sert à quelque chose  ;D .
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: SittingBull le 06 avril, 2014, 01:26:52 01:26
Pas mieux sinon un grand merci.
En fait, c'est bien mieux qu'un manuel d'atelier.
A priori, je suis loin de me sentir capable de me lancer dans de tels travaux mais en voyant ça, je me dit "pourquoi pas".
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 06 avril, 2014, 15:25:49 15:25
Au plaisir  ;)

On continue sur le vilo avec pignon, rondelle élastique, écrou qui entraine la cloche d'embrayage et cette dernière. Puis la noix dans la cloche.
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/04/06/mini_140406031705146357.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140406031705146357.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2014/04/06/mini_140406032225892288.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140406032225892288.jpg)

Voilà ce qu'est une rondelle élastique
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/04/06/mini_140406032117597486.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140406032117597486.jpg)

Me suis fabriqué vite fait un support pour le moteur, si ça peut vous donner une idée. Ecartement fixation à l'arrière 177mm, à l'avant 101mm
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/04/06/mini_140406032558894591.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140406032558894591.jpg)

Ben oui car les trois gros écrous, faut les serrer comme un boeuf! Montage pour immobiliser la noix lors du serrage.
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/04/06/mini_140406032758931909.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140406032758931909.jpg)

Embrayage douille de 32 serrage à 17mkg
Vilo douille de 46 serrage à 25mkg
Arbre d'équilibrage douille de 27 serrage à 15mkg avec frein filet pour chacun.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 06 avril, 2014, 18:01:15 18:01
Avant de faire le haut, pas la suite logique mais bon .... remontage de la chaine de distri du cylindre avant. Sortir la pige, tourner le moteur de 300° sens anti horaire côté embrayage et repiger au pmh avant.
Re pignon et chaine, un des deux patin, des roulements, de la bride de maintien. Attention au positionnement des repères du pignon et du carter
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/04/06/mini_140406055408222338.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140406055408222338.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2014/04/06/mini_140406055937227200.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140406055937227200.jpg)

Montage des contrepoids et du pignon d'entrainement de la distri clavetés sur l'arbre d'équilibrage.
Le bout de la clavette vient se loger dans le contrepoids.
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/04/06/mini_140406060300504213.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140406060300504213.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2014/04/06/mini_140406060506274857.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140406060506274857.jpg)

Maintenant, plus qu'à changer le joint spi de sortie de boite, car il s'est retourné en passant l'arbre. Il y a un outil aprilia pour cette opération, je sais pourquoi maintenant!  >:(
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 08 avril, 2014, 07:32:18 07:32
Pour ceux qui ne la connaisse pas et pour voir comment ça se passe à l'intérieur quand la moteur tourne. Vers 1.00, le fonctionnement de la boite de vitesse.

http://www.youtube.com/v/JjOk3lXBjQw?version=3&amp;hl=fr_FR
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 08 avril, 2014, 10:51:26 10:51
le joint spi c'est pas celui la qui vaut un bras ?
pas cool  :-\

l'avance bien ton remontage  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: delirii le 08 avril, 2014, 12:08:25 12:08
Un outil insolite s'est caché dans cette image, sauras tu le retrouver ?

(http://martindavid.free.fr/images/v60/pilou_640.jpg)

Indice :
(http://martindavid.free.fr/images/v60/pilou2_640.jpg)

 :P

Je te tire mon chapeau pour le taf au passage !
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: sca le 08 avril, 2014, 12:44:40 12:44
Je sais pas je vois pas... :d
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 08 avril, 2014, 13:07:53 13:07
le joint spi c'est pas celui la qui vaut un bras ?
Une 30aine d'€ et livré dans la semaine grâce à Fast Nadia  ;)

Indice :
Toujours fidèle au poste. Tu as vu Phil  ;D

Je te tire mon chapeau pour le taf au passage !
Merci  ;)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 08 avril, 2014, 13:22:27 13:22
quand on dis que pilou est un sale gosse , la preuve il a Sophie la girafe qui l'accompagne partout  ;D ;D

il est moins cher que prévu du coup  ;)
sont quand même vachement bien chez parts-racing  ^-^
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 08 avril, 2014, 13:39:56 13:39
ouaip, sont pas mal les deux p'tits jeunes  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: vinceV60 le 08 avril, 2014, 20:23:57 20:23
Merci les deux vieux.  ;D

On fait ce qu'on peut. surtout Nadia en fait  :D
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 08 avril, 2014, 20:56:46 20:56
Merci les deux vieux.  ;D
(http://smileys.surlatoile.org/repository/Langue/haha.gif)

La suite, ce sont les pistons à remonter. Avant, juste un petit détail à leur sujet.
L'axe des pistons n'est pas centré. Il y a un petit décalage de l'ordre de 7 à 8/10ème de mm
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/04/08/mini_140408083537766812.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140408083537766812.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2014/04/08/mini_140408084128795273.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140408084128795273.jpg)

Lorsque l'on démonte et remonte les mêmes pistons, le problème ne se pose pas, suffit juste de les repérer. Mais lorsqu'on les change et que le repère de couleur n'y est plus, ben on est dans le kk. Sauf, si il y a encore la lettre du groupe (il y en a deux A et B suivant l'alésage du cylindre). Mais si la lettre n'y est plus, alors on fait comme ci-dessous.

Voilà le sens de montage des pistons dans les cylindres. J'y ai marqué par - et + le décalage de l'axe du piston.
Donc ceux-ci se montent dans le même sens avec le décalage de l'axe positionné vers l'arrière.
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/04/08/140408090314315628.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140408090314315628.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 08 avril, 2014, 21:01:59 21:01
pilou est vieux pas moi  ;D ;D

vas falloir me nettoyé ces têtes de pistons sont toutes sale , pas bien  ^-^
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Micnera le 08 avril, 2014, 21:24:57 21:24
C'est vrai ça Pilou... tu nous as habitué à bien plus propre que ça :P

La pâte epoxy pour ton radiateur, remonter des pistons tout crados,... c'est quoi la prochaine étape ? Une déco façon la meule du Bestof ? ^-^ :P
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 08 avril, 2014, 22:43:34 22:43
jsuis d'accord ça jure ces pistons

tout brillait jusque là
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 13 avril, 2014, 18:09:06 18:09
Joint de culasse, pistons nettoyés au passage  ::)
Sur les conseils de Javounet, je monte les pistons dans les cylindres, prise de tête pour y faire rentrer les segments car je n'ai pas l'outil qui va bien, mais ça se fait.
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/04/13/mini_14041305594333327.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=14041305594333327.jpg)

On assemble en faisant gaffe au couple de serrage suivant si le cylindre est verni ou non, couple de serrage différent.
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/04/13/mini_140413060134613707.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140413060134613707.jpg)

Me suis fabriqué un "outil" en bois pour éviter que la bielle se balade
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/04/13/mini_140413060241981293.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140413060241981293.jpg)

Je positionne deux tourillons pour limiter la descente du cylindre
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/04/13/mini_140413060508983161.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140413060508983161.jpg)

Enfilage de l'ensemble cylindre culasse avec le joint d'embase et mise en place de l'axe du piston et de son clips. attention à ce qu'il soit bien positionné dans sa gorge!
Un chiffon n'est pas de trop sous le piston pour obstruer le carter et éviter d'aller à la pèche si un truc tombe au fond!! (désolé je n'arrive pas à la mettre ds le bon sens!)
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/06/04/mini_140604111510489421.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140604111510489421.jpg)

Petite dose de loctite pour parfaire l'étanchéité à la jonction des deux demi carter
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/04/13/mini_140413061229286033.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140413061229286033.jpg)

On assemble en faisant gaffe au couple de serrage suivant si le cylindre est verni ou non, couple de serrage différent.
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/04/13/mini_140413061401822028.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140413061401822028.jpg)

Et de deux
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/04/13/mini_140413061621678533.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140413061621678533.jpg)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: titituono le 13 avril, 2014, 20:34:30 20:34
ha ça commence à ressembler à un moteur  :D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 22 avril, 2014, 13:52:08 13:52
La suite, c'est le calage de la distribution.
Mais avant, faut juste comprendre comment ça fonctionne et fabriquer quelques bricoles.

Donc se procurer un disque gradué et lui faire un support en bout du vilo. Une simple vis de 16 percée et taraudée pour une autre de 5. Pour que ce soit plus lisible, j'ai fixé un bout de tôle blanche sur laquelle je pourrai faire des repères si besoin.
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/04/22/mini_140422014553839024.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140422014553839024.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2014/04/22/mini_140422014739402218.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140422014739402218.jpg)

Il faut aussi prévoir un tendeur pour la chaine de distribution pour remplacer celui d'origine (vu que le moteur ne fonctionne pas il est vide d'huile) et pouvoir tendre la chaine pendant le réglage.
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/04/22/mini_140422015054541795.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140422015054541795.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2014/04/22/mini_140422015427167788.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140422015427167788.jpg)

Il faut pouvoir contrôler la position exacte du PMH. Comme mon comparateur à une course réduite et qu'il ne passe pas par le puit de bougie, j'ai fabriqué une  "rallonge".
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/04/22/mini_140422015628745793.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140422015628745793.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2014/04/22/mini_140422015807728111.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140422015807728111.jpg)

Une chtite plaque à visser sur l'admission pour aimanter le comparateur.
Vu qu'il fallait une tige trop longue pour maintenir le comparateur, donc trop flexible, j'ai découpais un morceau dans une équerre qui trainait en 6mm d'épaisseur et fixé sur la culasse avec une vis de 10mm à l'emplacement de la fixation sur le cadre. Nettement plus rigide, avec une tige de comparateur bien plus courte.
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/04/27/mini_140427065210145552.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140427065210145552.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2014/04/27/mini_140427065024830692.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140427065024830692.jpg)
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/05/17/mini_140517052439692406.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140517052439692406.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2014/05/17/mini_14051705331847066.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=14051705331847066.jpg)

Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 22 avril, 2014, 20:43:02 20:43
sa y est tu a pigé le réglage avec le disque diagramme  ^-^ pas trop mal a la tête ?  ;D
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: S-MARTY le 22 avril, 2014, 20:54:28 20:54
Attends, il a pas encore commencé le relevé des mesures....  8)
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 23 avril, 2014, 09:08:04 09:08
Salut,

Mais pourquoi est-ce une étape qui fait si peur?

Je ne l'ai personnellement pas fait, mais en démontant (ça, j'ai eu fait...) il me semble bien que tous les axes ont une clavette + tous les pignons sont marqués/détrompés + il y a l'imprimé des AAC pour le calage...

:/

En tout cas j'ai hâte de lire la suite!!
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 23 avril, 2014, 17:33:35 17:33
Parce que je ne recale pas comme d'origine. Sinon effectivement, il y a les repères qui vont bien sur les pignons des AAC.
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: raf le 23 avril, 2014, 20:46:24 20:46
pourquoi tu ne recales pas comme d'origine ?
Titre: Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 23 avril, 2014, 20:58:28 20:58
me semble que ces arbres a cames sont des 2004 , du coup les poussés ne sont plus les même .
a confirmé par le préparateur  ^-^
Titre: Re : Re : Falco, un R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 23 avril, 2014, 22:37:52 22:37
pourquoi tu ne recales pas comme d'origine ?
Pour tester autre chose, notamment ce qui se fait sur piste avec plus de watt passer les 5000trs
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 24 avril, 2014, 13:01:03 13:01
Je fais un index sur le premier post pour éviter de chercher 3 plombes
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: raf le 24 avril, 2014, 13:23:55 13:23
ok, merci, je ne savais pas qu'on pouvais caler des aac de façons différentes que d'origine. Sacré boulot  8)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 27 avril, 2014, 19:23:57 19:23
Il y a eu quelques interrogations au sujet du remplacement des chaines de distribution. Pour info, à 65000kms, les miennes sont encore 10mm plus courtes que la cote maxi d'allongement donnée dans le manuel atelier, donc il y a de la marge avant d'envisager leur remplacement.

Les AAC.
Pour l'ECH, il n'y en a qu'un seul modèle pour tous les moteurs de 98 à 10, levée de 10.6mm.
Pour l'ADM, il y a trois modèles que l'on peut repérer du premier coup d'oeil en fonction des rainures comme sur la photo ci-dessous, avec de gauche à droite:
- sans rainure, le tout premier modèle de 98 à 00 avec une levée de 10.6mm
- deux rainures, modèle de 01 à 03 avec une levée de 11.4mm
- trois rainures, modèle de 04 à 10 avec une levée de 11.8mm
Ces derniers existe de deux façons, montés avec les cames "emboitées" et un peu plus tard monobloc pour palier au problème de décalage des cames.
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/04/27/140427065416366935.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140427065416366935.jpg)

Voilà un décalage des cames, avec comme résultat un haut moteur en vrac!
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/04/27/140427070644293140.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140427070644293140.jpg)

Pour y palier, il est possible de faire souder les cames et le support du pignon.
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/04/27/140427070804796016.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140427070804796016.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2014/04/27/140427072020300955.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140427072020300955.jpg)

Pige, comparateur, disque gradué en place pour trouver le PMH "réel" du cylindre arrière. Important, car tout le calage se fait par rapport à ce PMH. J'ai quand même vérifié avec le calage de la pige dans le vilo et je n'ai trouvé qu'un écart de 1/2 degré.
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/04/27/140427072331952274.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140427072331952274.jpg)

Je ne suis pas contre des commentaires et des corrections de gars qui sont passés par là avant moi et qui connaissent la chose  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: TONI le 27 avril, 2014, 19:30:46 19:30
Ce qui veut dire que l'on peut se fier au repère ?  Ou 1/2 degré de décalage est une trop grande différence?.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 28 avril, 2014, 10:45:22 10:45
Je ne sais pas trop, mais je dirai que ça peut être négligeable. Compte tenu que le 1/2 degré n'a quasi aucune variation sur le comparateur qui est au centième!
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 10 mai, 2014, 15:48:05 15:48
Donc pour ce calage moteur, vraiment rien de bien compliqué!
Il faut donc avoir un peu de matériel, qui ma foi peut être fabriqué facilement. Un petit coup de peinture blanche pour avoir quelque chose de propre peut être envisageable, ça permet de mieux faire ressortir les inscriptions.
De quoi noter ce calage qui est à priori un bon compromis. Je suis parti sur un 106/109.
Le plus simple pour l'expliquer étant la photo, je vous laisse donc découvrir un grand moment de technicité tous azimut .....















.... ça vient


















.... désolé un peu long aujourd'hui






















.... ah la ouala




















(http://nsa34.casimages.com/img/2014/05/10/140510034705376016.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140510034705376016.jpg)

Désolé (http://smileys.surlatoile.org/repository/Rires/MDR-mort-de-rire.gif)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: fab68 le 10 mai, 2014, 18:53:01 18:53
bravo pour le taf
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: S-MARTY le 10 mai, 2014, 21:08:27 21:08
Bon sang mais c'est biensûr !!!!!

Avec mon 108/108, j'avais vraiment tout faux  :P  ... 106/109, fixations avant moteur en ferraille par le bas relié par un longeron en composite arbre/résine... Mais surtout: corps papillon monté à 180° avec double boite à air Tupperware remplit d'additifs "DIN"  ::)  J'attends avec impatience de voir les pipes d'admissions qui vont relier le corps papillons de l'axe de la roue arrière jusqu'aux culasses...  :-\  Les pertes de charge ne t'inquiètent pas trop??

  :bye
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: TONI le 10 mai, 2014, 21:09:10 21:09
pfff, >:( >:D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: S-MARTY le 10 mai, 2014, 21:21:55 21:21
Avec toute cette débauche de technologie, je n'avais même pas remarqué que le célèbre ingénieur motoriste le sus-nommé "Grand Maître Girafe" était en pleine séance de calcul d'alignement pour ce fameux montage de corps papillon ma foi fort audacieux...   ;D

Tu penseras bien à le saluer de ma part, merci.  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: phil29 le 10 mai, 2014, 21:50:54 21:50
Va falloir faire quelque chose pour le calmer !!
la girafe le regarde faire et , même elle , s'amuse  ;)

Du trrrrrrrèèèèèèèèèèèès beau boulot , ça donne envie de savoir en faire autant  :o

Phil
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 10 mai, 2014, 21:59:09 21:59
Je sais pas si je suis le seul... Mais j'ai rien pigé...

 :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 11 mai, 2014, 16:41:20 16:41
T'inquiète Hans, un moment de pétage de plomb en attendant un autre comparateur, le mien à comme des sautes d'humeur qui me bouffe 2 à 3°

Tu penseras bien à le saluer de ma part, merci.  ;)
Pas de soucis, c'est fais et te remercie bien par ailleurs  ;)

la girafe le regarde faire et , même elle , s'amuse  ;)
Ah ben ça c'est de ta faute  ::)

pfff, >:( >:D
(http://smileys.surlatoile.org/repository/Rires/MDR-mort-de-rire.gif)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 17 mai, 2014, 17:34:52 17:34
Trêve de plaisanteries, cylindre arrière calé, Pffffff pas une mince affaire cette histoire!  :-X

Comparé à un calage d'origine, ça donne ça.
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/05/17/140517053755518409.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140517053755518409.jpg)

Ensuite, remontage du pignon qui entraine le deuxième arbre d'équilibrage dans la culasse. Il y a un repère à faire coïncider. Protéger pour éviter de faire tomber la clavette au fin fond du moteur ....
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/05/17/140517053956269322.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140517053956269322.jpg)

Et on serre au couple en maintenant l'arbre d'équilibrage avec une tige de 8mm "planté" dans le logement ad'hoc
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/05/17/140517054149460688.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140517054149460688.jpg)
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: legone le 20 mai, 2014, 21:06:34 21:06
Je sais pas si je suis le seul... Mais j'ai rien pigé...
Moi ça fait un moment que je pige pas grand chose dans ce thread de fou. Mais je lis quand même parce que c'est hyper didactique et que je me dis qu'il y a bien quelques concepts que je finirai par capter.
Mais jsuis bluffé comme beaucoup ...
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: TONI le 21 mai, 2014, 07:11:06 07:11
Tu as oublié l'épisode sur le réglage du jeu aux soupapes.
Le pignon d'échappement est comme d'origine et ce n'est que l'admission que tu modifie,j'ai bien suivi?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 21 mai, 2014, 08:00:14 08:00
J'ai pas oublié, il était déjà fait  :P

Non justement, c'est surtout celui d'échappement qui a besoin d'être retouché. Car son calage passe de 114 à 109°.
Pour l'admission le calage reste le même à 106°.
Je ne te garanti rien, mais je vais essayer de faire un petit récapitulatif de le façon de régler.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: TONI le 21 mai, 2014, 08:12:26 08:12
Mais oui on est sur le cylindre arrière (j'ai inversé :-[ )
Oui ça m'intéresse de savoir comment tu as fais alors s'il te plait fais un récapitulatif :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 21 mai, 2014, 09:08:16 09:08
Ha oui 5° de re reglage ce n est pas négligeable...
109 c est la valeur constructeur? ou une valeur réputé bien pour ce moteur?

Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 21 mai, 2014, 10:08:08 10:08
Les valeurs du calage d'origine sont de 106/114° ADM/ECH
106/109 est un calage qui tu retrouves beaucoup sur les brèles tapées ou passées en 1060, à priori un bon compromis pour un peu plus de puissance à haut régime, mais pas que, S Marty est à 108/108, d'autres à 105/107

Petite modif des bouchons des tendeurs hydrauliques, en cas de faiblesse du dit tendeur.
Cote à vérifier une fois le tendeur monté, il reste 2mm de jeu. Il y a une différence entre les deux côtés de 4/10ème.
Une cale usinée au tour, quelques points de soudure et des encoches pour le passage de l'huile
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/06/21/140621075713810164.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140621075713810164.jpg)

(http://nsa34.casimages.com/img/2014/06/21/140621075448447739.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140621075448447739.jpg)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 04 juin, 2014, 23:27:46 23:27
Il est enfin revenu dans le cadre
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/06/04/140604113427891593.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140604113427891593.jpg)

Modification de l'outil de serrage du BO pour serrer les écrous crénelés du moteur
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/06/04/140604113543122126.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140604113543122126.jpg)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Coyote le 05 juin, 2014, 08:18:10 08:18
C'est pas trop tôt !  ;D ;D ;D
En tout cas, content pour toi que cela commence à prendre forme  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 05 juin, 2014, 12:13:01 12:13
Comme tu dis c'est pas trop tôt, mais si seulement je ne pouvais me consacrer qu'à ça!  :(

PS: vu comme c'est parti, j'aurai remonté avant toi ... non!?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 05 juin, 2014, 12:27:04 12:27
bien bien , le stator est remonté  ;)
devrai être prête pour la saison piste 2015  ^-^

oh le tacle !!!!  t'est pas gentil avec coyote  ;D ;D rappel quand tu a commencé le falco  ;D ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 05 juin, 2014, 12:30:04 12:30
Euh ... en septembre ...
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Coyote le 05 juin, 2014, 12:45:48 12:45
PS: vu comme c'est parti, j'aurai remonté avant toi ... non!?
C'est un coup bas... :-[

oh le tacle !!!!  t'est pas gentil avec coyote  ;D ;D
Je confirme...  :'(
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 05 juin, 2014, 13:12:47 13:12
Euh ... en septembre ...

Septembre... oui... mais septembre 2012...  ::)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 05 juin, 2014, 13:32:28 13:32
Va faire ta conso et roder tes pneus toi, au lieu d'en rajouter ....  ;D

C'est un coup bas... :-[
Je confirme...  :'(
Meuuuuuh non et tu le sais. Faut bien que je te motive un peu  ::)
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: TONI le 06 juin, 2014, 08:21:59 08:21
Je ne te garanti rien, mais je vais essayer de faire un petit récapitulatif de le façon de régler.
Du coup tu le fais pas :( :(
Pour l'écrou crénelé c'est en butée contre moteur d'un coté,et l'autre contre le cadre bloqué à un certain couple,et ensuite on bloque vis + écrou au couple? 
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 06 juin, 2014, 09:06:54 09:06
Si Toni, mais plus tard, pas le temps pour le moment pour faire qq chose d'assez explicite  ;)

Oui tu postionnes ton moteur et tu visses côté gauche en premier en haut et en bas.
Ensuite côté droit, tu visses au niveau de la culasse avant. Et seulement ensuite, tu rapproches la douille de calage que tu serres contre le moteur à 1.0mkg.
Puis blocage de l'écrou crénelé à 5.0mkg. Il ne te reste plus qu'à mettre en place les deux vis de fixation du moteur à serrer à 5.0mkg.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: morjulien le 06 juin, 2014, 09:25:18 09:25
Pour visualiser les pièces:

(http://nsa34.casimages.com/img/2014/06/06/mini_14060609314087383.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=14060609314087383.jpg)(http://nsa33.casimages.com/img/2014/06/06/mini_140606093238138685.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140606093238138685.jpg)(http://nsa34.casimages.com/img/2014/06/06/mini_140606093320625693.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140606093320625693.jpg)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 21 juin, 2014, 07:52:33 07:52
Mise à jour (http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=265131.msg442378#msg442378) pour les bouchons des tendeurs de distri
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: TAÏMYR le 21 juin, 2014, 11:12:37 11:12
 :( on se retrouve sur ce post.........
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 21 juin, 2014, 12:25:34 12:25
Désolé, pas compris ...   :-X
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: TAÏMYR le 21 juin, 2014, 13:21:57 13:21
quand on clic sur le lien que tu as mis pour la modif des bouchons de tendeurs hydrauliques on se retrouve sur ..........ce post  ;)

Je pensais que c'était un lien vers un post qui expliquait le pourquoi et le comment de cette modif....
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 21 juin, 2014, 13:24:42 13:24
Ah ok  ;D
Non c'est juste un mise à jour en photo. J'ai rectifié.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 04 juillet, 2014, 14:25:42 14:25
La future batterie, 1,2kg en remplacement de l'origine et de ses 4,7kg
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/07/04/140704023345496252.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140704023345496252.jpg)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: laconi33 le 04 juillet, 2014, 18:07:51 18:07
miam!!
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ch max le 05 juillet, 2014, 09:24:53 09:24
Pilou, Pour mon info personnel, pourquoi pas une batterie li ion tout simplement ?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: laconi33 le 05 juillet, 2014, 15:44:36 15:44
Pilou prefere faire compliqué, là où on peut faire simple  ;D ;D

Probablement le plaisir de la faire lui meme
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: TAÏMYR le 05 juillet, 2014, 16:06:18 16:06
 le plaisir de faire lui même y est certainement pour quelque chose ..................Mais le coût aussi  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 05 juillet, 2014, 18:45:52 18:45
Pour le côté "modulable" que ça prenne donc moins de place, car je dois loger autre chose à côté dans l'emplacement d'origine.
Pis c'est pas faux que j'aime bien faire moi même plutôt que de prendre un truc du commerce tout prêt. Même si j'avoue que je dois passablement en saouler un avec mes questions!  :-[
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: raf le 05 juillet, 2014, 19:54:43 19:54
ah non, quand je vois le résultat et l' énergie que tu mets a partager ton travail avec nous sur le forum, ça vaut bien quelques questions .
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: laconi33 le 05 juillet, 2014, 20:01:16 20:01
Vivement que je tes te ce "falco" sur piste!  ;D
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Micnera le 06 juillet, 2014, 10:33:53 10:33
Mais j'avoue que je dois passablement saouler avec mes questions!  :-[

Des clous que tu nous saoules !

Et perso, je lis plus d'aide venant de toi que de question donc... vas-y Pilou, continue ;)
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 06 juillet, 2014, 10:46:20 10:46
Vivement que je tes te ce "falco" sur piste!  ;D
Qui toi dessus? Je lui en ai parlé, bah elle m'a dit, c'est qui celui ci? Va falloir que tu fasses ami ami avec elle pour pouvoir la chevaucher ...  ;D

Et perso, je lis plus d'aide venant de toi que de question donc... vas-y Pilou, continue ;)
Je pensai plus à une personne en particulier que je saoule par mail et que je remercie vivement ...  ::)  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Micnera le 06 juillet, 2014, 10:48:11 10:48
Okiiiiii ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 03 août, 2014, 18:24:40 18:24
Ne restera plus qu'à y mettre la gaine thermorétractable une fois chargée et testée.
Poids final 1,6kg
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/08/03/140803064408683989.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140803064408683989.jpg)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Raven le 03 août, 2014, 18:35:54 18:35
Tu as le chargeur adéquat pour ce type de batterie, avec la prise d'équilibrage?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 04 août, 2014, 07:06:13 07:06
Tant qu'à faire autant en mettre une de prise d'équilibrage, car pour équilibrer 16 éléments d'un coup, toujours pas trouver l'outil adéquat!
Pour le chargeur, mon vieil Optimate 2
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Raven le 04 août, 2014, 16:03:38 16:03
J'espère que tu utilises la prise d'équilibrage, car ces éléments doivent l'être impérativement. Si un des éléments tombe à moins de 3V, ta cellule est morte, irrécupérable. Idem si chargée à plus de 4.2V, risque de destruction et une LiPo qui crame, vaut mieux être loin d'elle, qu'assis dessus.
http://www.youtube.com/watch?v=9GFZyAp6zfY

Ce type de batterie se charge avec des chargeurs spéciaux, type ImaxB6, qui contrôlent la charge et équilibrent celle-ci en fonction du nombre de cellules qui la composent.

http://www.airsoft-entrepot.fr/chargeur-de-batterie-imax-b6.html

Raven
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 04 août, 2014, 16:18:47 16:18
Sauf que dans le cas présent des éléments A123 26650m 1B, ce n'est pas du LiPo mais du LiFePo.
Pour m'être pas mal documenté avant, je connais les risques dont tu parles qui ne sont pas du tout les mêmes avec le LiFePo.
Je connais aussi ce chargeur, qui ressort de tous les tests et avis que j'ai pu lire comme excellent quant à son prix, mais avec un petit soucis dans mon cas, c'est qu'il ne charge que 6 cellules max.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 04 août, 2014, 16:37:09 16:37
Vous parlez de ca les gars:

http://www.youtube.com/watch?v=vS6KA_Si-m8

 ???
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: william_bzh le 04 août, 2014, 16:38:23 16:38
as tu alléger le volant magnétique ? ou carrément passer en rotor interne ?
si oui,  tu m'intéresses, j'ai besoin d'info à ce sujet....
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: william_bzh le 04 août, 2014, 16:39:05 16:39
supp modif
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Raven le 04 août, 2014, 18:17:00 18:17
L'équilibrage doit se faire malgré tout, si ça tombe sous 2V, ta cellule est morte.

Raven
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: bandit78 le 04 août, 2014, 18:31:06 18:31
salut,

pour avoir beaucoup utilisé des accus lipo en modélisme je peux vous garantir que le risque n'est pas à sous estimé, la fédération de voiture radiocommandé a imposé dans les stands des sacs de charge anti déflagration.

pour ce qui est de la charge et de l'équilibrage de ces accus que se soit lipo ou lifepo, si ont veut les conserver longtemps il vaut mieux équilibrer à chaque fois et ne pas trop descendre dans la décharge.

je pense que tu auras du mal à trouver un chargeur pour équilibrer autant d'accus, une solution faire plusieurs pack de façon à pouvoir les charger correctement.

@+ Bernard
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: K1K1 le 04 août, 2014, 21:27:37 21:27
Corrigez moi si je dis une connerie mais,
tu as 4 accus en parallèle = une rangée,
et 4 rangées en série.
pour moi tu équilibre par rangée
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: legone le 04 août, 2014, 21:40:31 21:40
Vu tous les questionnements sur la sécurité, je me permets de reposer la question de l'intérêt de faire soi même sa batterie. Même si j'adore et respecte l'idée de faire soi même!
Ma Skyrich m'a couté 70 euros de mémoire et gère intelligemment (dans quelle mesure j'en sais trop rien) la charge et décharge. En plus elle est plus petite que l'origine. Et elle ne pèse que 900 grammes (verifiés). Y a t il d'autres intérêts auxquels j'ai pas pensé?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 04 août, 2014, 21:45:18 21:45
le "je l'ai fait moi meme"
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 04 août, 2014, 23:23:38 23:23
Corrigez moi si je dis une connerie mais,
tu as 4 accus en parallèle = une rangée,
et 4 rangées en série.
pour moi tu équilibre par rangée
Exact
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 05 août, 2014, 13:44:43 13:44
Vu tous les questionnements sur la sécurité, je me permets de reposer la question de l'intérêt de faire soi même sa batterie.
Quels questionnements? Pour ma part aucun! La raison, entre autre la possibilité de lui donner la "forme" que je veux!

Ma Skyrich m'a couté 70 euros de mémoire et gère intelligemment (dans quelle mesure j'en sais trop rien) la charge et décharge.
Et ta skyrich, avec quelle "technologie" penses tu qu'elle soit faite?  Elle gère avec un PCB qui peut dans certains cas foutre le bordel si tu lui tire trop sur la couenne
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: legone le 05 août, 2014, 14:09:35 14:09
Oui évidemment je comprends bien que la conception est la même. Simplement c'est éprouvé.
Mais si toi tu es confiant alors en effet pourquoi pas faire ces efforts pour obtenir une forme qui te convient.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Raven le 05 août, 2014, 21:57:15 21:57
N'empêche qu'il va falloir que tu règles la question de l'équilibrage, ainsi que tous ceux qui ont une batterie de ce type sur le forum.

Raven
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Chukro le 05 août, 2014, 22:01:03 22:01
Alors pilou, tu cherches à avoir une bombe sous les fesses histoire de faire des flammes au track day pendant la nuit ?
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Sylvain_34 le 06 août, 2014, 16:06:29 16:06
N'empêche qu'il va falloir que tu règles la question de l'équilibrage, ainsi que tous ceux qui ont une batterie de ce type sur le forum.

Euh ... quelle question d'équilibrage ? Parce que OK, c'est pas exactement le même poids. Mais entre mes 97Kg et les 65Kg de certains, l'équilibrage des masses suspendues ne devrait pas être le même :D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Raven le 06 août, 2014, 20:19:46 20:19
On parle d'équilibrer la charge de chaque élément de la batterie, qu'ils aient tous la même tension en fin de charge.  ::)

Raven
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 06 août, 2014, 22:56:44 22:56
Mon piou piou je t'explique!
Pour équilibrer la charge, c'est un tit coup de Sauternes dans chaque poche et à la fin, sûr que la tension est bonne  ::)  ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 09 août, 2014, 17:20:29 17:20
Un petit truc me chagrinait sur le BO, le totocollant où il y a marqué RSV, pis quelques autres détails! Tant qu'à faire autant que ce soit en français  ::)
Oui je sais il y a une faute!
Avant
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/08/09/140809054109260514.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140809054109260514.jpg)

Aprés
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/08/09/140809053811568488.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140809053811568488.jpg)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: TheBelette le 09 août, 2014, 17:27:45 17:27
Je connaissais pas la "Tesion de la chaîne"
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 09 août, 2014, 17:30:59 17:30
Oui je sais il y a une faute!
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 12 août, 2014, 20:12:12 20:12
l'est beau ce ptit totocolant  ;) dommage pour la faute d’orthographe  :-\ t'a pas moyen de le faire refaire par la personne qui te la fait ?

et ton circuit d'huile tu a avancé un peu dessus ?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: raf le 12 août, 2014, 21:05:33 21:05
l'est pas beau, c'est un truc de ouf oui  :P, ce genre de détail, rare sont ceux qui y aurait pensé et qui s'y serait collé, la petite faute de frappe , ça ajoute un côté home made pis c'est tout.

J'aimerais bien voir les motos de certains intervenant de temps à autre moi  ::) .
Il va déchirer ton Falco-R Pilou .


Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Coyote le 13 août, 2014, 17:23:12 17:23
Du ménage a été fait, afin de ne pas pourrir le post de Pilou.
Merci d'arrêter le H.S. et de revenir au sujet principal svp. Coyote
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 01 novembre, 2014, 13:03:45 13:03
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/11/01/141101010059492770.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=141101010059492770.jpg)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: jm-RR le 01 novembre, 2014, 13:36:00 13:36
c'est le réservoir d'huile hein !!


superbe les soudures
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: david85 le 01 novembre, 2014, 21:01:53 21:01
Très beau travail pilou
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 02 novembre, 2014, 15:12:57 15:12
ha jolie, il me tardait de le voir ce réservoir souder  :D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Olly le 02 novembre, 2014, 15:44:32 15:44
Moi me tarde de voir tout l'ensemble soudé...!!! ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 02 novembre, 2014, 19:35:31 19:35
moi j' ai surtout hâte de le voir fini ce falco depuis le temps  ;D ;D

gaze ton pote mon pilou pour les soudures , elles sont superbes  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Coyote le 03 novembre, 2014, 08:32:12 08:32
Superbe cette soudure !  ;)
On peut avoir d'autres photos ?  :P
Hâte de voir ce réservoir monté sur la brêle, et de voir comment ça va s'intégrer avec ton circuit de lubrification, qui me semble-t-il, va aussi être de ta création...  ::)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 03 novembre, 2014, 13:03:56 13:03
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/11/03/141103010350834447.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=141103010350834447.jpg)

(http://nsa34.casimages.com/img/2014/11/03/141103010223716216.jpg)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: raf le 03 novembre, 2014, 13:49:11 13:49
alors là ça claque d'une puissance  8) . Bravo au concepteur/plieur/découpeur  ;) et chapeau bas au soudeur .
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: sca le 03 novembre, 2014, 13:52:55 13:52
Super taf mais à voir avec d'autres photos car là je suis pas fan du design trop anguleux.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Coyote le 03 novembre, 2014, 13:55:13 13:55
Le réservoir a l'air magnifique, une fois présenté sur la brêle.
Je pense que tu es foutu Pilou, plus tu nous en donnes, plus on en veut !!!  ;D ;D ;D
On veut d'autres photos !  :D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 03 novembre, 2014, 14:10:40 14:10
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/11/03/141103020715742804.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=141103020715742804.jpg)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Coyote le 03 novembre, 2014, 14:14:39 14:14
C'est confirmé, Pilou fait dans le "teasing"...  ;)
Faut deviner ce que c'est ?  ::)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: david85 le 03 novembre, 2014, 14:19:18 14:19
Le té de fourche supérieur je dirais
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 03 novembre, 2014, 15:10:39 15:10
Je dirais pareil, le té du Haga désanodisé...

(et c'est mieux d'ailleurs...  ::) )
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: legone le 03 novembre, 2014, 17:48:24 17:48
Edwards, pas Haga !
Le Haga est plein me semble t il.

(http://nsa33.casimages.com/img/2014/03/14/140314083059234726.jpg)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 03 novembre, 2014, 18:07:31 18:07
 :-X

Autant pour moi... Donc je dirais Edwards "desanodisé"  ^-^
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Olly le 03 novembre, 2014, 18:23:50 18:23
marre du teasing!!!!!  :( :( :(
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: david85 le 03 novembre, 2014, 20:49:30 20:49
Tout à fait celui des haga est plein et l'anodisation tien mal dans le temps d'ailleurs.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 03 novembre, 2014, 21:00:43 21:00
ta bien avancé depuis quelque temps , radia de refroidissement monté , carénages etc ... vas tourné dans pas longtemps ce falco  :P ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 04 novembre, 2014, 09:15:25 09:15
Je pense qu'il attends 2016 pour pouvoir rouler en full...

 :-\

 ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Doud' le 04 novembre, 2014, 09:32:20 09:32
bien joli ce réservoir a huile, j'ai pu voir aussi sur la photos les durites à huile spéciale, et capteur pression huile (vers le filtre)??

Hate d'en voir +
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 04 novembre, 2014, 12:48:02 12:48
Effectivement, j'ai un soudeur qui touche sa bille.

et capteur pression huile (vers le filtre)??
Non rien qui ressemble à ça

ta bien avancé depuis quelque temps , radia de refroidissement monté
Montage à blanc

marre du teasing!!!!!  :( :( :(
Bah ... tu m'as dis que tu ne me parlais plus?  ;D

Donc je dirais Edwards "desanodisé"  ^-^
C'est bien lui. Ne restera plus qu'à le vernir  ;)

On veut d'autres photos !  :D
ça va venir quand ça sera fini  ;)

Super taf mais à voir avec d'autres photos car là je suis pas fan du design trop anguleux.
Le truc c'est que pour former de l'alu de 2mm d'épaisseur, c'est vraiment loin d'être facile. Surtout que je le fais sans aucunes connaissances de la chose, sans outillage spécifique.
Il ressemble fortement à celui d'origine de part ses formes. Peut être aussi le fait qu'il soit couleur alu.

Ce soir, pointage des pattes de fixation, puis gravage une fois complètement fini. Ne restera plus qu'à modifier la crépine d'origine.

Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Micnera le 04 novembre, 2014, 13:54:35 13:54
Ai le kikitoudur Pilou :P ;D Magnifique !!!
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 04 novembre, 2014, 14:20:49 14:20
Comment as-tu fait du coup pour enlever le bleu du té?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 04 novembre, 2014, 19:53:55 19:53
Débouche tuyau (qui contient de la soude), un masque à cartouches (parce que ça coince sévère et nocif en plus), des gants sérieux, des lunettes, de quoi frotter mais avec des poils en nylon, de l'eau pour rincer et de l'eau pour rincer et de l'eau pour rincer et de l'eau pour rincer et de l'eau pour rincer et de l'eau pour rincer et de l'eau pour rincer ....

Finition brossée au scotch brite à la main, puis vernis alu époxy au pistolet.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: legone le 04 novembre, 2014, 20:38:03 20:38
T'as passé beaucoup de débouche tuyau? En beaucoup d'applications? Très beau en tout cas  ???
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: raf le 04 novembre, 2014, 22:33:15 22:33
finalement tu vernis alors . Pourquoi pas l'idée première ?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 04 novembre, 2014, 23:00:21 23:00
Après tes investigations, j'ai gratté un peu plus loin et une question reste sans réponse.  La non proximité, me turlupine et va en plus m'engager des frais de port supplémentaires.
Comme je ne maîtrise pas le truc entièrement, je préfère laisser tomber.
Je verrai plus tard ... ou pas.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: brunofalco27 le 05 novembre, 2014, 23:33:54 23:33
En tout cas bien bel ouvrage que ce radiateur d'huile maison
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 06 novembre, 2014, 07:19:58 07:19
T'as passé beaucoup de débouche tuyau? En beaucoup d'applications? Très beau en tout cas  ???
J'en ai mis dessus, c'est en gel donc ça ne coule pas trop et j'ai attendu. J'ai frotté avec pinceau et brosse à dent dans les recoins et j'ai attendu. Au bout d'un moment le produit se colore en bleu. Et toujours pareil j'ai attendu.

Aprés ça mousse et là tu vois l'alu nu apparaître. A ce moment là, j'ai rincé, ne sachant pas jusqu'où aller.
Aprés rinçage x fois, il restait encore de l'anodisation, donc j'ai recommencé une fois et c'était réglé.

Juste un truc qui m'a fait flipper, l'alu prend une coloration un peu noirâtre par endroits. En fait c'est normal. C'est dû à la nature de l'alu. Un bon coup de scotch brite à la main et ça part bien
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: legone le 06 novembre, 2014, 16:15:36 16:15
D'ou l'idee de le vernir apres du coup j'imagine.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 06 novembre, 2014, 19:52:15 19:52
Non, pas particulièrement. Juste que ...
... j'ai gratté un peu plus loin et une question reste sans réponse.  La non proximité, me turlupine et va en plus m'engager des frais de port supplémentaires.
Comme je ne maîtrise pas le truc entièrement, je préfère laisser tomber.
Je parlais d'anodisation avec raf
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: raf le 06 novembre, 2014, 23:19:18 23:19
 ;) . Vernis ou anodisé de toute façon le voilà décapé et couleur naturel ça ira bien avec les belles pièces que tu installes .
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 11 novembre, 2014, 11:21:35 11:21
Lé té est fini, plus qu'à le remonter.
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/11/11/141111111847558258.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=141111111847558258.jpg)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Micnera le 11 novembre, 2014, 12:05:36 12:05
C'est beauuuuuuu !!!!
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 11 novembre, 2014, 13:17:29 13:17
la classe a dallas ce Té  ;D ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Merlin56 le 11 novembre, 2014, 13:21:46 13:21
elle va être mieux que neuve  :P

bravo pour l'investissement temps 
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Chukro le 11 novembre, 2014, 13:35:44 13:35
Carrément beau ton Té Pilou.
En plus on verra moins la poussière que ta moto va prendre dessus  :o

Julien.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 11 novembre, 2014, 19:13:13 19:13
Le réservoir aussi est fini d'être soudé, reste un peu de finition.
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/11/11/141111070227130356.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=141111070227130356.jpg)

(http://nsa34.casimages.com/img/2014/11/11/141111070824546303.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=141111070824546303.jpg)

(http://nsa34.casimages.com/img/2014/11/11/141111071021113489.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=141111071021113489.jpg)

(http://nsa34.casimages.com/img/2014/11/11/141111071214812447.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=141111071214812447.jpg)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Micnera le 11 novembre, 2014, 19:28:19 19:28
Plus tu mets des photos et plus je trouve ce réservoir magnifique ! Vraiment une belle pièce ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: SugarMc Coy le 11 novembre, 2014, 20:52:45 20:52
Mirobolant!!
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: legone le 11 novembre, 2014, 20:56:27 20:56
Les pièces que tu mets sur ton Falco sont toutes plus belles les unes que les autres. Ta moto est en train de devenir une pièce de musée!
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 11 novembre, 2014, 21:26:34 21:26
Clap clap clap!
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: phil29 le 11 novembre, 2014, 22:29:05 22:29
Que dire de mieux que ce que tu nous montre au fur et a mesure  ;)

Une superbe réalisation que tu fais là !! de la pièce home made a ne plus en finir et un degrés de finition digne des plus belles !!
Continu de nous faire baver  :D
FELICITATIONS

Phil
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: brunofalco27 le 11 novembre, 2014, 23:45:33 23:45
Vraiment du beau travail notament les soudures sur le reservoir d'huile magnifique.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: raf le 12 novembre, 2014, 14:54:53 14:54
Raahhh   :P superbe. Va faire des jaloux ce Falco .
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 12 novembre, 2014, 19:36:22 19:36
c'est bien joli toutes ces pièces mais il roule quand ce falco  ::)  ;D ;D

Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Doud' le 12 novembre, 2014, 19:55:12 19:55
As tu fais un systéme de chicanage à l'intérieur  du réservoir? Comme ceux d'origine ??
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 12 novembre, 2014, 20:38:26 20:38
Il n'y en a pas dans le réservoir d'huile d'origine du Falco. Là, j'ai mis une tôle vers l'arrière. On en voit la trace sur la photo 2.

c'est bien joli toutes ces pièces mais il roule quand ce falco  ::)  ;D ;D
A la vitesse où ça avance, peut être bien que je roulerai avant que tu finisses le placo (https://smileys.surlatoile.org/repository/Musique/distrait-siffle.gif)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 13 novembre, 2014, 18:59:06 18:59
mais non je suis a fond dedans  :P ;D
par contre toujours pas eu le temps de changé mes joints de couvres culasses , 1 mois que je l'est est  :-\
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: cece80 le 15 novembre, 2014, 20:11:12 20:11
J'viens d'me taper le poste de A à Z, que j'avais juste survolé jusqu'à présent, ben........   8)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 16 novembre, 2014, 11:17:04 11:17
et tu as tout compris ? tout suivi? et même pas mal à la tête?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 16 novembre, 2014, 18:36:43 18:36
Assemblage des durites et raccordement. Pas une sinécure le montage des raccords sur la durite  :o
Entre temps le radiateur a lui aussi été modifié et remonté pile poil au même endroit que l'origine.

(http://nsa34.casimages.com/img/2014/11/16/141116063249537092.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=141116063249537092.jpg)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 16 novembre, 2014, 18:40:19 18:40
Rha c'est booooooooo...

Le sertissage des durites tressées tu as fais toi? J'ai un chantier similaire pour le mono...  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 16 novembre, 2014, 18:59:21 18:59
sans tout comprendre, une sacré succession de belles pièces...

waouh
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: SugarMc Coy le 16 novembre, 2014, 19:12:31 19:12
Sacré taf, dommage que ça ne se verra guère une fois les carénages posés. Vivement qu'elle roule!
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 16 novembre, 2014, 20:27:27 20:27
Le sertissage des durites tressées tu as fais toi?:
L'assemblage oui, car ce n'est pas serti. Si tu veux je te mets le détail des pièces que tu vois comment c'est fait.

sans tout comprendre, une sacré succession de belles pièces...
Tu sais, ce ne sont pas de belles pièces pour monter de belles pièces, juste faire les choses comme il faut  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: vinceV60 le 16 novembre, 2014, 21:11:15 21:11
en tous cas, chapeau. On croirait que tout est neuf, du radiateur jusqu'aux vis d'origine.

y a des heures de nettoyage la dessous.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 16 novembre, 2014, 21:27:38 21:27
En effet, je veux bien...

De mon côté (sans vouloir pourrir ton poste) j'ai ça à acheter:

(http://i.ebayimg.com/00/s/MTAzNFgxMTE3/z/4k0AAOxyTkJSQZJF/$T2eC16FHJHQFFhnGq1ycBSQZJEn0tw~~60_14.JPG)

(http://www.ebay.fr/itm/360748516405?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649)

à lui: http://stores.ebay.fr/torquesuk/

Car c'est à ma connaissance le seul qui fait les embouts type gex air/huile.

Mais après pour faire les raccords et tout, je suis un peu sec... (bon là ça marche avec les embouts d'origine cintrés à l'ancienne + durite d'huile oreca au mètre: ça marche... mais c'est maxi moche...)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 17 novembre, 2014, 13:31:35 13:31
Voilà comment c'est fait.
A gauche la durite emmanchée dans la partie qui se visse sur le raccord. A droite le reste du raccord sur lequel je t'ai coupé un petit bout de la partie caoutchouc de la durite, que tu vois comment ça vient sur celle du bas.
Tu ne vois pas la tresse inox extérieure. C'est juste pour la photo car je me suis bien niqué les mains avec les brins qui piquent.
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/11/17/141117012617234470.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=141117012617234470.jpg)

(http://nsa34.casimages.com/img/2014/11/17/141117012846654428.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=141117012846654428.jpg)

Quand tu prends la cote de longueur pour couper la durite tressée, tu prends la cote depuis la partie "pointue" (là où la partie caoutchouc se dédouble) et tu rajoutes 4mm.

Ah, encore autre chose un conseil donné par Polux. Quand tu visses le raccord mâle sur le raccord femelle comme sur le radiateur ou le réservoir, tu le montes à la graisse cuivrée.
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: cece80 le 17 novembre, 2014, 18:24:31 18:24
et tu as tout compris ? tout suivi? et même pas mal à la tête?

non ça a été.....  c'est beau c'est tout....    :'(

http://nsa34.casimages.com/img/2014/11/16/141116063249537092.jpg

Rhoo les cordons.....   c'est beau,   RESPECT!!!   8)

J'vais bientôt m'en acheter un pour l'taf, ça sera cool!!!!

Même si je ne me lasse pas de mater le boulot de Pilou... On ne cite pas les photos Cécé ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 17 novembre, 2014, 20:20:17 20:20
les durites du circuit de refroidissement t'aurai pas intérêt a les changé vue l'age du falco , histoire de pas être emmerdé .
pi un kit durite silicone sa aurait eu une touche plus racing encore  ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: cece80 le 18 novembre, 2014, 07:41:38 07:41

Même si je ne me lasse pas de mater le boulot de Pilou... On ne cite pas les photos Cécé ;)


pardon....   :-[
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 18 novembre, 2014, 07:54:22 07:54
Vont bien mes durites, elles te remercient que tu te soucies de leur bien être  ;D

pi un kit durite silicone sa aurait eu une touche plus racing encore  ;D
Ah ben non, du sobre ça me va très bien.

non ça a été.....  c'est beau c'est tout....    :'(
Merci  ;)
T'inquiète, sorti du niveau d'huile, la tite étoile est un peu à la ramasse côté technique ...  ::)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: K1K1 le 18 novembre, 2014, 21:42:25 21:42
Magnifique tout ça pilou, que de la belle finition  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: mat le 28 novembre, 2014, 12:31:16 12:31
Une mine d'or ce post  :o
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 03 décembre, 2014, 08:01:23 08:01
Le té est remonté
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/12/03/141203080120170087.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=141203080120170087.jpg)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: mat le 03 décembre, 2014, 09:39:11 09:39
ça rend vachement bien! en plus avec la ohlins   (https://smileys.surlatoile.org/repository/Amour/0054.gif)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 03 décembre, 2014, 09:49:37 09:49
Bon, quand est-ce qu'on la voit et entend démarrer sur youtube?

:)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: TAÏMYR le 03 décembre, 2014, 10:09:51 10:09
Où as tu trouvé le type de vis pour fixer ton réservoir, j'en cherche mais pas trouvé (même chez Probolt). :(
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: SugarMc Coy le 03 décembre, 2014, 10:42:11 10:42
Plus rien à voir, la sobriété, la clé de tout.
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 03 décembre, 2014, 11:48:06 11:48
Où as tu trouvé le type de vis pour fixer ton réservoir, j'en cherche mais pas trouvé (même chez Probolt). :(
Les vis sont de simple BTR inox. Par contre j'ai utilisé les rondelles de RSVR 06/07/08, pièce N°19 ref AP8150536 que tu peux voir ici (http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodList.asp?idCategory=390)
J'avais trouvé sur le net en occase.

Plus rien à voir, la sobriété, la clé de tout.
Voilà, tu as tout compris
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: giome le 03 décembre, 2014, 16:11:05 16:11
J'aime !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  :P :P
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: TONI le 03 décembre, 2014, 16:49:58 16:49
Bon, quand est-ce qu'on la voit et entend démarrer sur youtube?

:)
Cela ne devrait plus tarder.(c'est bientôt noël ::) )
Des bracelets dans un ton alu seraient du plus bel effet avec ce nouvel élément.
Titre: Re : Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 03 décembre, 2014, 17:04:38 17:04
Des bracelets dans un ton alu seraient du plus bel effet avec ce nouvel élément.
T'es devin ou quoi?  :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: raf le 03 décembre, 2014, 19:32:41 19:32
et tes demi guidon d'origine ... t'en fait quoi si tu changes  ::)  :)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: TONI le 03 décembre, 2014, 19:43:25 19:43
Qui t'as dit qu'il va les changer....il va peut être  les polir avec une p'tite ponceuse vibrante et toile emeri ::)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 03 décembre, 2014, 19:57:53 19:57
Mon coeur balance ...
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: cece80 le 03 décembre, 2014, 20:19:45 20:19
beau...
Titre: Re : Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: TAÏMYR le 03 décembre, 2014, 21:37:23 21:37
Les vis sont de simple BTR inox. Par contre j'ai utilisé les rondelles de RSVR 06/07/08, pièce N°19 ref AP8150536 que tu peux voir ici (http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodList.asp?idCategory=390)
J'avais trouvé sur le net en occase.


Merci pour le tuyau Pilou.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 13 décembre, 2014, 18:10:04 18:10
Gravure laser
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/12/13/141213060925141226.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=141213060925141226.jpg)

(http://nsa33.casimages.com/img/2014/12/13/141213061123576433.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=141213061123576433.jpg)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: david85 le 13 décembre, 2014, 18:23:27 18:23
c'est un truc de fou, vraiment magnifique .
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: legone le 13 décembre, 2014, 18:40:17 18:40
Ah oui mieux là  ???
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: giome le 13 décembre, 2014, 18:50:02 18:50
La classe à Dallas !!!!
J'adore cette préparation, sobre, classe et racing  ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 13 décembre, 2014, 19:41:50 19:41
mossieur se fait plaiz !!
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: S-MARTY le 13 décembre, 2014, 19:47:06 19:47
Là, le coup du laser... c'est "cherry on the cake!"  :-*
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Doud' le 13 décembre, 2014, 20:44:23 20:44
Propre ce petit réservoir! Le soucis du détail est là

Je n'ai pas lu toute les pages de la prepa ( pas encore.. ;)), mais il me semble que la finition soit l'objectif numero1.

Le réservoir sera t-il caché par un sabot?
Garde t-il sa capacité d'huile comme a l'origine, ou la personnalisation a permis d'en augmenté le litrage?

Bon courage pour la suite, l'auto construction n'est pas un long fleuve tranquille
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: SugarMc Coy le 13 décembre, 2014, 20:47:51 20:47
Personnellement je n'étais pas prêt.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: raf le 13 décembre, 2014, 23:21:39 23:21
Le soucis de la finition  ;)
Just THE classe. Bravo
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: phil29 le 13 décembre, 2014, 23:31:08 23:31
Va falloir changer de pseudo !!
Professeur  Falco t'irais mieux  ;)

Magnifique sur les photos j'ose même pas  imaginer en réel , de quoi choper une demi molle  ;D ;D ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Micnera le 14 décembre, 2014, 00:20:51 00:20
Oh ??? Magnifique !
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 15 décembre, 2014, 07:21:19 07:21
Merci  ;)

Le réservoir sera t-il caché par un sabot?
Garde t-il sa capacité d'huile comme a l'origine, ou la personnalisation a permis d'en augmenté le litrage?
Il revient exactement à la même place qu'avant avec le carénage d'origine du Falco.
La contenance est la même qu'avec l'origine, juste le radiateur qui va me permettre d'augmenter un petit peu la capacité totale.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Coyote le 15 décembre, 2014, 08:25:20 08:25
Approximativement 170 mL de + avec le radia de V4  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 15 décembre, 2014, 09:10:27 09:10
Pas mieux ...
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 03 janvier, 2015, 10:07:03 10:07
En attendant, de finir le circuit d'huile, toujours un truc en attente  >:( , me suis lancé à quelques modif du circuit électrique, notamment pour remplacer le régulateur.

En fait heureusement que j'y ai jeté un oeil et vous conseille d'y regarder aussi pour ceux qui ont un Falco.
Pour le RSV/Tuono, peut être aussi, mais je ne sais pas si le faisceau électrique passe au même endroit.

Le soucis se trouve à l'arrière côté gauche, là où sont fixées les deux bobines du cylindre arrière.
Le faisceau électrique passe le long de la boucle arrière et fait un virage pour longer le calculateur.

C'est à l'endroit du virage que sur mon Falco le faisceau à les fil apparents et touchent la boucle arrière.
Du coup avec les vibrations, la gaine du fil s'est percée. Les fils en question sont les deux + qui sortent du régulateur.

(Un click pour ouvrir l'image dans Casimages et deux autres pour l'avoir en gros plan)

(http://nsa33.casimages.com/img/2015/01/03/150103095712184734.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=150103095712184734.jpg)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: raf le 03 janvier, 2015, 23:35:52 23:35
ouch, comprend mieux du coup  ;) ...
Sur rsv et tuono tout passe à droite, très près de la boucle aussi et pour y avoir fait ma soupe, c'est vrai que le faisceaux made in Aprilia peu faire peur  ;D parfois .
Est ce mieux sur des machines d'autre marque ... pas sûr  :-\ .
Merci de l'info, pis c'est ton positif qui ce dénude là  je crois bien ;) .
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 04 janvier, 2015, 10:09:49 10:09
Oui oui c'est bien lui, avec quelques traces d'arcs électriques encore visible sur le passage de roue!
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 04 janvier, 2015, 20:56:02 20:56
Le taf du week-end, montage d'une poignée à tirage rapide Robby mais avec les gaines d'origine du Falco. Et oui, ça se monte moyennant une petite adaptation.
Celles prévu pour le RSV étant beaucoup trop longues.

(http://nsa37.casimages.com/img/2016/11/23/161123083452556312.jpg) (http://www.casimages.com/i/161123083452556312.jpg.html)

On garde les gaines d'origines, mais uniquement celle du tirage. Même pas de vis que les Robby, donc on en trouve une seconde.
Il faut deux câble type câble vélo en 12 ou 13/10ème en acier, mais avec une boule de 6x6 comme ci-dessous.
(https://medias.ultimebike.com/cache/ultimebike/rhs2/800/800/d/e/4/de4b8176def7802d562abee8070edb4f/cable-de-frein-vtt-inox-1200-mm.jpg)

On peut commencer à modifier.

Couper les câbles d'origine, monter les gaines sur les demi cocottes Robby, enfiler les câbles dans les gaines (un peu de lubrification au wd40 même si la gaine et doublée en téflon), connecter tout le merdier à la poignée.

Côté corps d'injection, deux serres câble. J'ai juste remplacé les vis pointeaux fendues par des vis pointeaux six pans creux.
On trouve la bonne longueur, on ajuste, bref on se débrouille.
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/11/23/161123083955499366.jpg) (http://www.casimages.com/i/161123083955499366.jpg.html)

Et comme je suis un peu parano, j'ai étamé le bout du fil (d'où le cable acier et non inox) et l'intérieur du tendeur, à l'envers du serrage.
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/11/23/161123084208921757.jpg) (http://www.casimages.com/i/161123084208921757.jpg.html)

Voilà le bazar monté.
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/11/23/161123084548407722.jpg) (http://www.casimages.com/i/161123084548407722.jpg.html)

Et hop, montage de la poignée catchouc d'origine ... après quelques péripéties car ce n'est vraiment pas prévu pour!
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/11/23/161123084720725753.jpg) (http://www.casimages.com/i/161123084720725753.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: TONI le 04 janvier, 2015, 20:59:35 20:59
Du coup elle peut démarrer maintenant,t'approche de la fin?
je ne me moque pas ;c'est de la curiosité ajouté à de l'impatience  .
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 05 janvier, 2015, 13:35:18 13:35
D'ici la fin du mois, je pense y voir un peu plus clair.
Pas de démarrage encore de prévu, le temps de finir les modifs électriques, tirage rapide et circuit d'huile.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Chukro le 05 janvier, 2015, 14:42:44 14:42
Et les modifs seront elles finies après ce thread de 34 pages ? :-)

Julien.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 05 janvier, 2015, 22:36:25 22:36
J'ai des culasses Magnésium de Tuono Factory ...  ::)

Petite mise à jour un peu plus haut
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Chukro le 05 janvier, 2015, 23:38:23 23:38
En fait, tu n'en auras jamais terminé avec :-)

Julien
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: legone le 06 janvier, 2015, 07:24:43 07:24
Quel est l'intérêt de garder le cablage d'origine? C'est parce que tu n'avais pas les cables Robby?
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 06 janvier, 2015, 07:51:40 07:51
Quel est l'intérêt de garder le cablage d'origine?
Les gaines uniquement

Celles prévu pour le RSV étant beaucoup trop longues.

Et pour le chalenge puisque tout le monde disait que ce n'était pas possible
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 06 janvier, 2015, 12:32:53 12:32
Modif de la fixation du filtre à air, ne restera plus qu'à assurer les ressorts histoire d'éviter que le moteur ne les avale malencontreusement si jamais ils se décrochent

J'abandonne cette solution sous la pression, paraît que c'est pas tendance les ressorts  ::)
(http://nsa34.casimages.com/img/2015/01/08/150108081256797239.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=150108081256797239.jpg)

Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: raf le 06 janvier, 2015, 13:02:15 13:02
tu as mis quel ressorts ?
J'avais fais la même pendant un moment mais mes ressorts était soient trop tendu, soit pas assez à mon goût .
Comment comptes tu les assurer ? Ça m'intéresse car j'avais un peu peur de ça (ou qu'une des boucles de ressort casse ... )
Faudrais que je me penche à nouveau sur la chose tiens  :)
Très beau couvercle, me manque juste un peu de courage (la flemme quoi) pour m' en faire un en alu .
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 06 janvier, 2015, 13:51:02 13:51
Des ressorts que j'ai trouvé chez le quincaillier chez moi, longueur 50mm. j'en ai mis quatre parce que je trouvais la pression un peu légère.
Si tu en veux, fais signe vu les services que tu m'as rendu ;)

Je pense les assurer avec du fil à freiner, tout simplement. D'ailleurs, si un pistard veut bien me vendre 2ml de fil adéquat, en 8/10ème me semble t'il ....

En fait, tu n'en auras jamais terminé avec :-)
Pour l'instant, si. Juste la baa carbone à remodifier
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: raf le 06 janvier, 2015, 14:13:00 14:13
Si tu en veux, fais signe vu les services que tu m'as rendu ;)
Merci c'est sympa mais je doit en avoir qui traine, du coupe je verrais en fonction  ;)
Je vais prendre ce que j'ai du plus raide et allonger une patte de maintien sur le couvercle du filtre ... si je me décide  :D .

Pas idiot le fil à freiner, moi aussi j'en cherche quelques mètres.Il y une bobines de 50m en Ø0.8 dans la GSB près de chez moi, je me tâte encore car je n'ai pas envie de payer une fortune en frais de port  :-X sur le net.
Je te dit si je me décide pour le coup . (faut que je me trouve aussi de la toile d'inox mais toujours des frais de port important) .
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 06 janvier, 2015, 14:20:46 14:20
Houlà....

Avec les vibrations c'est risqué là....  :-\

Même freiné au fil, si une des boucles casse ou quoi c'est la cata...

Yaurait pas plutôt possibilité de faire un truc vissé, ou "enjambant" le filtre et maintenu en tension avec tétons sous le cerclage?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: raf le 06 janvier, 2015, 15:05:24 15:05
la peur de la casse d'une boucle de ressort par les vibrations ... c'est elles qui m' a fait mettre du fil de fer  :-X .
Pourtant j'ai le souvenir d'une photo avec ce système trainant sur le forum alors quoi penser ?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: cyrille77 le 06 janvier, 2015, 15:52:04 15:52
Merci c'est sympa mais je doit en avoir qui traine, du coupe je verrais en fonction  ;)
Je vais prendre ce que j'ai du plus raide et allonger une patte de maintien sur le couvercle du filtre ... si je me décide  :D .

Pas idiot le fil à freiner, moi aussi j'en cherche quelques mètres.Il y une bobines de 50m en Ø0.8 dans la GSB près de chez moi, je me tâte encore car je n'ai pas envie de payer une fortune en frais de port  :-X sur le net.
Je te dit si je me décide pour le coup . (faut que je me trouve aussi de la toile d'inox mais toujours des frais de port important) .


il te faut quoi comme toile inox? donne des cotes
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 06 janvier, 2015, 15:54:51 15:54
Le truc c'est qu'on risque pas un truc bénin, mais bel et bien la destruction du moteur (c'est arrivé à qqun du fofo d'ailleurs de mémoire ya pas long).

Mais le concept du couvercle avec la moumousse du RSV marche pas sur le falco?
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 06 janvier, 2015, 16:00:14 16:00
Avec les vibrations c'est risqué là....  :-\
A ce point?  :-\
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 06 janvier, 2015, 16:22:09 16:22
Bah on est métal contre métal (la fix du ressort vs le cerclage) + vibrations...

Sinon tu peux tester voir ce que ça donne moteur tournant, ce que ça dit...

(mais bon, pour ça va falloir retenir ta respiration et... ben la faire tourner   :D )
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 06 janvier, 2015, 18:13:10 18:13
(https://smileys.surlatoile.org/repository/Langue/haha.gif)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Chukro le 06 janvier, 2015, 18:31:11 18:31
De toute façon, vu les kilomètres que Pilou fait avec son Falco, il risque rien  ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Olly le 06 janvier, 2015, 18:53:02 18:53
Même pas peur notre Pilou national!!!!  :o
Tu pouvais pas faire une étoile en partie inf du filtre pour faire remonter une tige filetée au centre de celui ci et mettre un écrou frein ou autre au dessus du capot sup?
Perso après toute cette prépa, casser le moteur et la moto a cause d'un ressort  :-X
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 06 janvier, 2015, 19:31:01 19:31
Tiens tu me reparles?  ;D
Ok ok, c'est bon, je vais trouver une autre solution ....
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Olly le 06 janvier, 2015, 19:41:38 19:41
 ;D ;D ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: david85 le 07 janvier, 2015, 19:52:47 19:52
et pourquoi ne pas mettre directement le filtre de la sp, c'est le réservoir qui le tient en venant appuyer dessus.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 07 janvier, 2015, 19:54:35 19:54
Non David, il faut rajouter une cale au dessus.

Mais bon, c'est du provisoire pour rouler le temps de finir la baa carbone.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: legone le 07 janvier, 2015, 20:13:21 20:13
En tout cas je te confirme que dans mon cas (donc sur un RSV 2003), il n'y a besoin d'aucune cale au dessus du filtre. Enfin pas autre que celles intégrées à la cage au dessus du filtre:
(http://www.googledrive.com/host/0B7dgk3wFZ6pTV3pKRE00eWVfTlk)

Ce dernier est pile à la bonne hauteur et la cage grillagée a même un tout petit pleu plié, montrant qu'il y a bien contact. Je précise que j'ai bien enlevé la mousse d'isolation phonique du dessous de mon réservoir.
(http://www.googledrive.com/host/0B7dgk3wFZ6pTZzV3d2ZwY1dNRHc)
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: david85 le 07 janvier, 2015, 20:23:30 20:23
Non David, il faut rajouter une cale au dessus.

Mais bon, c'est du provisoire pour rouler le temps de finir la baa carbone.
Non Pilou comme la dit Legone juste au dessus il n'y a pas besoin de cale en plus, j'en ai un aussi et le réservoir vient en appuie sur les 3 plots en mousse. en plus il laisse passer plus d'air.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 07 janvier, 2015, 21:29:45 21:29
Ok pour plus tard, ce soir vraiment vraiment trop dégouter  :(

Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 08 janvier, 2015, 20:27:24 20:27
Vite fait ce soir avec un écrou frein, ça vous va mieux?  ::)
(http://nsa33.casimages.com/img/2015/01/08/mini_150108082850251211.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=150108082850251211.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2015/01/08/mini_150108083001351107.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=150108083001351107.jpg)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Olly le 08 janvier, 2015, 20:42:04 20:42
là ça va mieux!!!! ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 09 janvier, 2015, 09:30:37 09:30
Oh oui!

Bon ben ya plus qu'à mettre huile, eau, 98, la cam, la protection sur le cadre pour quand tu vas y jeter la bouteille de champ préalablement suspendue par une corde et envoyer un coup de démarreur.

 ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 15 janvier, 2015, 22:57:47 22:57
Avant de tout faire comme il dit Hans, encore quelques bricoles à finaliser.

Rebrancher le circuit du ppc en mettant le clapet dans le bon sens, l'air passe de bas en haut suivant la flêche sur la partie blanche du clapet
(http://nsa33.casimages.com/img/2015/01/15/150115104211100854.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=150115104211100854.jpg)

Le régulateur d'origine, remplacé au profit du FH.
Sauf que sur le Falco le montage d'origine ne permet pas de le remplacer plug and play car ça touche largement dans la coque arrière. Donc faut lui faire faire 1/4 de tour avec une petite adaptation au niveau du support.

ENTRAXE de fixation régulateur: 67mm

Et hop, dans le bon sens pour que ça rentre avec au passage un recablage suivant les conseils de Nico-R
(http://nsa34.casimages.com/img/2015/01/15/mini_150115104537304867.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=150115104537304867.jpg) (http://nsa34.casimages.com/img/2015/01/15/mini_150115104659969497.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=150115104659969497.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2015/01/15/mini_150115104921808517.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=150115104921808517.jpg)

Et enfin un connecteur tout neuf pour le pick up. Acheté ici (http://www.cycleterminal.com) , arrivé en 9 jours.
Au passage le petit connecteur bleu pour le PC3 sur le fil jaune/marron du TPS
(http://nsa34.casimages.com/img/2015/01/15/mini_150115105441829696.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=150115105441829696.jpg) (http://nsa33.casimages.com/img/2015/01/15/mini_150115105543869801.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=150115105543869801.jpg)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 30 janvier, 2015, 22:24:51 22:24
Vu que la ligne passe assez prés, formage d'une protection thermique dans de la récup de chez WV
(http://nsa34.casimages.com/img/2015/01/30/150130101146711955.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=150130101146711955.jpg)

(http://nsa33.casimages.com/img/2015/01/30/150130102709942859.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=150130102709942859.jpg)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 31 janvier, 2015, 06:09:07 06:09
pfff encore du joli travail
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: raf le 31 janvier, 2015, 09:51:09 09:51
ce réservoir de killer  :o .
Une pièce directe sortie de la NASA  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 31 janvier, 2015, 10:00:40 10:00
c est une question de gout et de couleur, mais j aurais bien vu la protection en carbone histoire de contraster avec l alu du réservoir ::)
bon ok je titille ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: SugarMc Coy le 31 janvier, 2015, 10:12:56 10:12
Whaou c'est formé comment? Marteau de carrossier et patron en bois??
C'était prévu de longue date comme on voit les pâtes de support. Nikel en tout cas, l'air va passer entre, ça va etre efficace.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 31 janvier, 2015, 14:13:28 14:13
mais j aurais bien vu la protection en carbone histoire de contraster avec l alu du réservoir ::)
J'y ai pensé mais je ne sais pas, si malgré la résine époxy haute température, la pièce résisterait à la chaleur.
Pis trop de carbone bla bla bla bla ....  ::)

Whaou c'est formé comment? Marteau de carrossier et patron en bois??
Formé avec un maillet en plastique et catchouc sur un tas en bois, un bout de tube coudé, un peu tout ce que j'ai trouvé suivant la forme.

C'est toi qui m'en a donné l'idée. C'est de l'isolant de pot de bagnole. J'ai été étonné que ce soit aussi malléable.
J'ai retourné le bord tout le tour pour faire une pièce propre et, je pense, plus "rigide".

Oui, j'avais prévu les pattes de fixation lors de la fabrication du réservoir. J'ai juste modifié en y posant des rivets tubulaires taraudés, plutôt que d'y mettre des écrous, assez galère à visser.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Chukro le 31 janvier, 2015, 16:54:10 16:54
Pilou a encore frappé le falco de sa main de maître

Julien.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 02 février, 2015, 13:52:41 13:52
Arrivé ce midi, en finition anodisé titane
(http://nsa33.casimages.com/img/2015/02/02/150202015506691290.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=150202015506691290.jpg)

Remonté ce soir, différence avec l'origine
(http://nsa34.casimages.com/img/2015/02/02/150202110141174900.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=150202110141174900.jpg)

Différence avec l'origine
(http://nsa33.casimages.com/img/2015/02/02/150202110306269571.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=150202110306269571.jpg)

Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 02 février, 2015, 14:43:21 14:43
oooooooooooooooooooooh
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: phil29 le 02 février, 2015, 19:35:47 19:35
t'es un grand malade !! mais pu....que c'est beau  ;)
Hâte de voir ça en vrai  8)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 02 février, 2015, 20:45:29 20:45
on se calme, encore faut il que l ensemble soit homogène !!

 :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: raf le 02 février, 2015, 21:41:10 21:41
je pleurs d'avance quand le falco va devoir rouler sous la flotte ...
C'est superbe, c'est bien fait et c'est impeccablement propre . Franchement ça déchire .

Tu fais une journée porte ouverte pour présenter le falco ?  :D  8)  :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 02 février, 2015, 23:17:51 23:17
J'ai édité un peu plus haut. 'ci les potos
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: meuhbat le 02 février, 2015, 23:40:49 23:40
propre ! l'embrayage est plus souple avec ça ?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 03 février, 2015, 09:02:57 09:02
Le diamètre est un peu plus gros que l'origine. Oui ça l'adoucit un petit peu
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: cece80 le 03 février, 2015, 09:09:57 09:09
Et si on le mets uniquement dans le but de rendre moins dur l'embrayage, tu penses que ça vaut le coup ou le gain est vraiment trop minime?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 03 février, 2015, 09:13:54 09:13
C'est le but. A "l'époque" où Evoluzione en fabriquait, ils annonçaient 30% d'effort en moins.

Je l'ai aussi acheté car le mien a déjà eu un changement de joint, et plutôt que de me retrouver en carafe, je le change préventivement. Surtout à ce prix!
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: SugarMc Coy le 03 février, 2015, 09:16:26 09:16
Et puiqu'on y est, la durite avia pour l'embrayage (et pour un frein arrière) qu'est ce que ça apporte?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 03 février, 2015, 11:39:50 11:39
Je n'en sais fichtrement rien, mais comme les durites étaient d'origine, je les ai changées.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: cece80 le 03 février, 2015, 12:13:58 12:13
Ah OK! Je pensais que ton but premier était pour l'esthétique!  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 03 février, 2015, 15:45:20 15:45
Bah tant qu'à faire, ça y participe  ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: meuhbat le 03 février, 2015, 16:47:32 16:47
j'ai vu que tu avais reconditionné tes étriers, mais si tu cherches des pièces un peu plus rares y a des P4 34/34 or sur lbc pas trop chers, je me tâte  :-*
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: cece80 le 03 février, 2015, 16:52:11 16:52
Bah tant qu'à faire, ça y participe  ;D

Tu m'étonne!!  8)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 20 février, 2015, 22:15:06 22:15
De nouveaux repères avec du fil inox, serré juste ce qu'il faut, sur la nouvelle durite du bocal de LDR
Circuit rempli, hormis les deux sondes que je n'avais pas serré, toujours pas de fuites ....
(http://nsa33.casimages.com/img/2015/02/20/150220100952769295.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=150220100952769295.jpg)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 21 février, 2015, 19:14:08 19:14
Bon ben ça va pas tarder à craquer tout ça alors :)

Tu as fait tourner un peu à vide pour voir?

Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 22 février, 2015, 09:17:20 09:17
Non toujours pas. Il faut que je règle un dernier problème avec la jauge du réservoir d'huile.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Fred le 04 mars, 2015, 10:54:50 10:54
Décidément je ne me lasse pas de (re)lire cette prépa !!
Chapeau bas  ;)
Une question qui fait remonter le temps :
Lors de ton calage de distri, tu passes à 109° pour l'échappement
Tu as usiné les trous des 3 vis de fixations du pignon d'entrainement des AAC ?
Et surtout : dans quel sens ?
Comme ca qu'on fait ? photo prise sur la prépa de nico  ::)
(http://nsm08.casimages.com/img/2015/03/04//mini_15030410525918104613033913.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=15030410525918104613033913.jpg)
Je demande car d'après tes photos le décalage semble correspondre à un décalage de l'arbre à came de 1 dent...
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 04 mars, 2015, 14:26:44 14:26
Merci Fred.

Pour l'entaille du pignon d'AAC, je vais te faire une réponse de normand, mais tout dépend quel calage tu veux obtenir au final.

Pour ma part, d'origine, je devais être (selon le manuel atelier car je n'ai pas mesuré) à 106/114 ADM/ECH
J'ai calé à 106/109. Note que d'autres calent aussi à 108/108 ou 105/107

Dans mon cas, à l'ADM, rien à retoucher. Pour mémoire face aux pignons d'AAC, la distri tourne sens anti horaire.
Donc pour l'ECH, tu as besoin de retarder le calage pour ouvrir et fermer plus tard.

La retouche du pignon ECH se fait donc dans le sens horaire.

Pour l'ADM, si tu veux passer de 106 à 105, tu ouvres et fermes plus tôt. Donc tu entailles sens anti horaire
Si au contraire tu veux passer de 106 à 108, tu ouvres et fermes plus tard. Donc tu entailles sens horaire.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Fred le 04 mars, 2015, 17:19:22 17:19
 ;D
Ahhh merci pilou  :)
c'est exactement l'info qu'il me manquait
Je compte effectivement chercher un 106/109, donc entaille coté horaire ..
Tout est clair maintenant  ^-^
V V V

Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 04 mars, 2015, 18:26:40 18:26
t as bien de la chance
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 04 mars, 2015, 19:40:53 19:40
Il faut que je règle un dernier problème avec la jauge du réservoir d'huile.

Alors le problème est que, lorsque j'ai fait souder le réservoir d'huile, j'ai fait une boulette! (https://smileys.surlatoile.org/repository/M%E9chant/pascontent2.gif)

Comment pourquoi, je n'en sais rien. La préparation s'est faite avec la jauge d'origine comme gabarit pour les perçages. Toujours est il que les deux piquages se sont retrouvés avec l'entraxe - 3mm.

J'ai batailler avec le pote qui me l'a soudé pour essayer de modifier le réservoir, coller des inserts, recharger à la soudure puis refaire le filetage. Aucune solution ne lui plaisait, à moi non plus d'ailleurs!
Il a donc bien fallu me résoudre à modifier la jauge.  :(

Mais avant, il a fallu trouver le toyo qui va bien, d'où le sujet de recherche sur les tubes en fluoropolymère.
Ce sera du PTFE pour la tenue en T° à 250°C.

Tout d'abord, récupérer les deux banjos d'origine en virant les douilles en laiton
(http://nsa34.casimages.com/img/2015/03/04/150304070806148185.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=150304070806148185.jpg)

(http://nsa34.casimages.com/img/2015/03/04/15030407101614295.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=15030407101614295.jpg)

(http://nsa34.casimages.com/img/2015/03/04/150304071314768095.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=150304071314768095.jpg)

La différence de transparence entre le PTFE et l'origine
(http://nsa34.casimages.com/img/2015/03/04/150304071510580030.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=150304071510580030.jpg)

Je fais refaire deux douilles en laiton pour les faire sertir dans un magasin spécialisé pour ce genre de travaux. J'avais quand même passé un coup de fil pour avoir un avis et connaître la possibilité de faire faire la chose.

Arrivé la bas, je réexplique ce que je veux faire.
- "Pression dans le toyo" me demande t'il?
- "Que neni, juste de l'huile chaude" lui répondis-je!
- "Bah, on va faire plus simple" s'exclame t'il.
- "Mais ça va être étanche cette affaire" m'interroge?
- "Pas de soucis" répondit-il sûr de lui

Il part derrière dans ses rayonnages et revient avec ceci, un collier à une oreille. Son collègue m'en avait tout de même parlé au téléphone.
Voilà la chose
(http://nsa33.casimages.com/img/2015/03/04/150304072920506781.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=150304072920506781.jpg)

Suis allé dare-dare le mettre en place voir ce que ça donne
(http://nsa34.casimages.com/img/2015/03/04/150304073401374135.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=150304073401374135.jpg)

(http://nsa33.casimages.com/img/2015/03/04/150304073545151980.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=150304073545151980.jpg)

Happy de ma nouvelle jauge faite maison, mais qui m'a bien pris le chou! (https://smileys.surlatoile.org/repository/Content/yahoo-supercontent.gif)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: phil29 le 04 mars, 2015, 20:13:24 20:13
Bon il nous reste lus qu'a attendre la vidéo du démarrage pour finir de baver sur le clavier  ::)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: raf le 04 mars, 2015, 20:28:25 20:28
ah yesssss une bonne nouvelle . Content pour toi ( l'a vraiment de la gueule ce réservoir d'huile) .
Dis, tu prévois un stand d'expo pour garer ton falco au Mans ?  ;)  ;D .
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: SugarMc Coy le 04 mars, 2015, 20:41:18 20:41
J'ai hate de voir ce que ça va donner en vue d'ensemble, avec toute cette somme de détails indécelables pour les profanes  :)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: S-MARTY le 04 mars, 2015, 21:03:28 21:03
Ah?!... Bein oui... Mais non!!!
...Ca va pas du tout ç't'affaire. Le toyau il est même pas parfaitement rectiligne. Et les colliers à oreilles, alors là?! Ca fait vraiment bricolage du dimanche au bord de piste, après l'apéro (ça m'suit!) ...
  ;D
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 05 mars, 2015, 13:19:48 13:19
après l'apéro (ça m'suit!) ...  ;D
Pour ça que tu ne le vois pas droit le toyo ...  ;D

Bon il nous reste lus qu'a attendre la vidéo du démarrage pour finir de baver sur le clavier  ::)
Le plein d'huile est fait. Faut maintenant la faire circuler au démarreur pour mettre les deux tendeurs en pression et un peu lubrifier tout ça avant que ça craque.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 05 mars, 2015, 13:21:02 13:21
Ah!!!!!!!!!!!!!!

Mets bien ça sur youtube, qu'on sente le yaourt dedans.

Pis hâte aussi de l'entendre :)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 05 mars, 2015, 13:23:31 13:23
Je ne sais pas faire ça!  :-\ Il faut enregistrer dans un format particulier?

Edit: je ferrai avec dailymotion. Comme pour une image en gros...
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 05 mars, 2015, 20:57:52 20:57
Nouveaux diabolos, ne restera plus qu'à les anodiser
(http://nsa34.casimages.com/img/2015/03/05/15030508565349471.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=15030508565349471.jpg)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: TONI le 05 mars, 2015, 21:52:27 21:52
C'est vrai que ça va bien aider pour la mise en route >:D  ;)

Plus patient que toi.....ça n'existe pas ???
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 05 mars, 2015, 22:00:12 22:00
Non, c'est pas que je suis patient, je bouche les fuites!  :-X
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Polux_RSV le 05 mars, 2015, 23:45:53 23:45
Ca faisait longtemps que je n'étais plus venu par ici. Ca m'a rappelé que je ne t'ai toujours pas fais de pupuce  ::)
Mais en attendant, tu peux rouler avec la GMP, ça ne risque rien.

Angelo
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Fred le 06 mars, 2015, 10:16:54 10:16
Les fuites ???  ???
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: cece80 le 06 mars, 2015, 10:27:37 10:27
SOS Plombier!!!!   ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 06 mars, 2015, 22:59:03 22:59
Juste pour essayer

http://www.dailymotion.com/swf/video/x2iuz46_premiers-tours-de-vilo-depuis-2-ans-et-demi_auto
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: vinceV60 le 07 mars, 2015, 07:52:50 07:52
impeccable. en plus ça tourne rond.  ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: cece80 le 07 mars, 2015, 08:18:24 08:18
Ah ouai!!! Ce son rauque comme ça, on entend bien les sorties Akra!!!   ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: legone le 07 mars, 2015, 09:07:00 09:07
Ca y est il tourne !!!
 ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 07 mars, 2015, 09:26:14 09:26
bon il tourne il tourne... on reste sur ca fin ...
rebranche les bobines, que ca pete  :D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 07 mars, 2015, 09:50:57 09:50
Surtout le réservoir! Par contre les A123, bah ça envoie sérieux, suis encore sur le cul!!  :o
Pis j'ai pas encore explosé ....  ::)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: legone le 07 mars, 2015, 09:59:07 09:59
Avec my Skyrich c'est pareil, le démarreur est comme survitaminé  ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 07 mars, 2015, 11:37:40 11:37
Yeah!!!

Allez, remets les bougies, anvoi du pétrol et Gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaz!!!!

:)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: cece80 le 07 mars, 2015, 12:27:16 12:27
Mais ça fuit bordel!!!   :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: giome le 07 mars, 2015, 15:09:59 15:09
Le plug in de la vidéo ne passe pas sur mon téléphone, tu pourrais mettre le lien direct ?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 07 mars, 2015, 16:01:28 16:01
Rien de terrible, c'est juste un essai pour poster une vidéo
http://www.dailymotion.com/swf/video/x2iuz46_premiers-tours-de-vilo-depuis-2-ans-et-demi_auto
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: giome le 07 mars, 2015, 16:33:43 16:33
Merci ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Chukro le 07 mars, 2015, 17:43:31 17:43
Aller tu tiens le bon bout mon Pilou ^^

Force et honneur, tu vas en découdre avec ce V60 ...

Julien
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 07 mars, 2015, 18:28:07 18:28
Elle a roté au premier coup de démarreur (https://smileys.surlatoile.org/repository/Content/yahoo-supercontent.gif)

http://www.dailymotion.com/swf/video/x2iysf3_premiers-aboiement-depuis-2ans-et-demi_auto

Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: phil29 le 07 mars, 2015, 19:07:56 19:07
Enfin on l'a entendue !!
 J'imagine que le palpitant était proche du rupteur en appuyant sur le démarreur  ;D
en attendant de la voir en vrai.
Encore une fois félicitation pour tout le boulot d'une extrême qualité que tu as réalisé .

Phil
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: TONI le 08 mars, 2015, 08:06:03 08:06
Enfin la fin approche..
Et avec la boîte à air maintenant :-\
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: rhum58 le 08 mars, 2015, 18:57:09 18:57
je suis le seul a pas voir la vidéo de la meule qui démarre?

Bug du navigateur!
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 08 mars, 2015, 19:01:40 19:01
Moi non plus depuis le téléphone. Le lien direct
http://www.dailymotion.com/video/x2iysf3_premiers-aboiement-depuis-2ans-et-demi_auto
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: legone le 08 mars, 2015, 20:59:00 20:59
J'ai jamais démarré de moto sans la boite à air. Alors d'avance désolé si la question est stupide.
C'est quoi la grosse étincelle qu'on voir à travers les papillons au démarrage? C'est le mélange initial qui s'enflamme d'un coup?
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: raf le 08 mars, 2015, 21:13:59 21:13
Enfin on l'a entendue !!
 J'imagine que le palpitant était proche du rupteur en appuyant sur le démarreur  ;D
en attendant de la voir en vrai.
Encore une fois félicitation pour tout le boulot d'une extrême qualité que tu as réalisé .

Phil
Je n'aurais pas dit mieux.
Bravo et félicitation pour ce travail d'acharné (et merci de ton partage une fois de plus) .  :)  :)
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: los galeros le 08 mars, 2015, 21:28:52 21:28
J'ai jamais démarré de moto sans la boite à air. Alors d'avance désolé si la question est stupide.
C'est quoi la grosse étincelle qu'on voir à travers les papillons au démarrage? C'est le mélange initial qui s'enflamme d'un coup?

un retour de flamme rien de bien grave à froid au premier démarrage


pilou: respect  ^-^
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: S-MARTY le 09 mars, 2015, 12:59:45 12:59
Bravo! Félicitations!!!... Un grand moment après tout ce travail accomplit.
...
Maintenant, on attends les photos HD de la moto finie  :P 
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: TONI le 09 mars, 2015, 13:06:48 13:06
Non ça c'est pour un nouveau sujet......d'environ 37 pages ;D
Encore merci pour le partage.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 09 mars, 2015, 13:28:34 13:28
Merci les potos  ;)

Ouais ben vous affolez pas hein, j'ai encore quelques bricoles dans la manche avant que tout soit complètement finalisé.

Déjà ces put.ins de fuites, titine étant incontinente des joints de cucu ..... >:(
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 09 mars, 2015, 21:11:23 21:11
alors sa fait quoi de réentendre le falco revivre ?  :-*
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 09 mars, 2015, 21:35:50 21:35
(http://www.wikikou.fr/images/repository/smileys/Sexe/mini/Smileys_Sexe_MsnCreative0078.gif)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 09 mars, 2015, 21:48:28 21:48
ca c est de l emoticone pour l occas   ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 09 mars, 2015, 22:03:21 22:03
et encore doit pas être encore asse représentatif de l'état du Pilou  ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: raf le 09 mars, 2015, 22:26:43 22:26
bonjour m'sieur  ;)
Pilou, va plus vouloir descendre de son falco après  ;) ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: TONI le 10 mars, 2015, 12:05:40 12:05
J'aime pas ces joints,je les monte à l'auto joint noir et plus de problème de fuite.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 10 mars, 2015, 14:22:53 14:22
Euh...

Pas les culasses j'espère...

:/
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: SugarMc Coy le 10 mars, 2015, 20:30:56 20:30
Aprés tout ce que tu as fait c'est pas la fuite qui va entraver la reconquête non.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: gonzo le 10 mars, 2015, 22:03:39 22:03
il tiens le bon bout le Pilou.
Chapeau bas
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: reiviloF@LCO le 11 mars, 2015, 09:33:29 09:33
Salut,
je ne suis ce post que depuis quelques jours, en fait j'ai passé toutes ces dernières soirées à le lire depuis le début, et là je dis chapeau!
Quelle épopée! C'est passionnant!
J'aimerais avoir le temps, et l'argent  ::), pour me lancer dans une telle aventure. Épi il me faudrait aussi une autre bécane pour rouler en attendant... ;D
Là tu fais vibrer mon cœur de mécano...  ah, non... c'est mon portable... faut que j'retourne au boulot!  :'( :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 13 mars, 2015, 10:47:09 10:47
Merci. Tu sais pour l'argent,  ça fait  deux et demi que la brèle est en chantier et j'ai commencé à chercher des pièces quasiment encore deux ans avant. Donc depuis plus de 4 ans j'ai largement eu le temps d'étaler les dépenses, surtout quand tu vois ceux qui changent de brèle tous les six mois!
D'autant que hormis certaines pièces et la soudure, je me suis quasiment tout fait.

Plus haut, je vous ai parlé de fuites. Et bien voilà nous y sommes!  >:(
Donc à la mise en route les deux joints de culasse ce sont mis à suinter, jusqu'à faire de belles dégoulinures à plusieurs endroits.
Coups de tel, mails, buddy, sms (oui je sais c'est un peu la pas-nique sous le couvercle) aux pro es-moteur aprilia.
Je décide de démonter. Dépose du moteur obligatoire!  >:( >:(

Je vous passe les détails.

Le joint de culasse, après une inspection plus que minutieuse avec un pote mécano, voilà ce qu'il a trouvé.
Là où il y a la flèche sur le joint, pas d'écrasement juste à cet endroit!!! Il faut savoir que ce trou correspond à la remontée d'huile aux culasses juste aprés le tendeur de distribution. Donc on doit avoir de 3 à quasi 6kg de pression d'huile.
(http://nsa34.casimages.com/img/2015/03/13/150313103301222759.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=150313103301222759.jpg)

Et puis en grattant plus loin ce matin, un belle fissure (entre les deux traits) juste à côté du manque d'écrasement. Quand ça s'y met les emmerdes, c'est imparable!!! Comme les cons, ça vole en escadrille >:( >:( >:(
(http://nsa34.casimages.com/img/2015/03/13/15031310342376870.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=15031310342376870.jpg)

Alors comme l'autre cylindre fuit, j'ose à peine me douter quelle en est la cause!

Je suis bon pour deux joints de culasse  :(
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 13 mars, 2015, 11:00:01 11:00
Ah chiottes...

:/

Ca peut être un défaut des joints?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 13 mars, 2015, 11:45:18 11:45
Je ne vois pas autre chose.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: TONI le 13 mars, 2015, 11:54:04 11:54
Mirte ;) j'avais pas compris qu'elle était incontinente de là:cucu
 
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: raf le 13 mars, 2015, 11:54:39 11:54
ah merde  :(  :( .
Je suis deg pour toi.
Si ce n'est "que" les joints, dis toi que c'est le moins pire, à côté de ça je ne vois pas non plus ce que cela pourrait être d'autre (qu'il dit en n'y connaissant rien  :-[ )
Bon courage en tout cas .
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 13 mars, 2015, 13:29:41 13:29
Mirte ;) j'avais pas compris qu'elle était incontinente de là:cucu

Ouais passque j'avoue que tu m'as fait un peu peur dans ton "moi les culasses? bah je les montes à la pâte à joints" :D

Sinon que dit l'état de surface des culasses et cylindres?

Ca pourrait être genre le joint s'est fendu quand il a été écrasé?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 13 mars, 2015, 13:32:36 13:32
Tout est nickel niveau plan de joint. Ou il s'est fissuré au serrage ou bien il l'était déjà. Mais je n'y ai pas du tout fait attention.
De toute façon, le résultat est le même, joint à changer!  >:(
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: david85 le 13 mars, 2015, 21:29:27 21:29
Je vais suivre ton post de près mon bol d'or me fait la même sur le cylindre arrière, un léger suintement d'huile qui coule dans le v des cylindres. A croire qu'il y a des défauts de joints sur certaines  >:(
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 13 mars, 2015, 21:30:52 21:30
Pour ma part, les joints étaient neufs et venaient d'une pochette de joint complète Athéna
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: david85 le 13 mars, 2015, 21:34:40 21:34
Ok sûrement un défaut de joint alors les miens sont d'origine
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 15 mars, 2015, 13:09:10 13:09
vraiment pas de bol sur ce coup  :-\ mais j'aurai un doute que les 2 joints de culasses soit défectueux  ::) 1 encore oui possible .
a mon avis soit ils ont été abimé dans la pochette ou au transport , soit les culasses ont un défaut  ::)
vérifie bien avant de remonté  ;)
allé courage tu arrive au bout  ;) 
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: gc29 le 15 mars, 2015, 13:46:03 13:46
ça ne doit pas être de grandes séries de fabrications. La série fabriquée un lundi matin ?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: SugarMc Coy le 15 mars, 2015, 14:17:22 14:17
Peut etre aussi le fait d'avoir cylindres et culasses dépareillées. D'un moteur à l'aitre il peut  y avoir des différences.
Peut etre aussi le joint serré pas assez progressivement à un endroit un peu faible l'inclinaison infime du plant de joint ayant éventuellement provoqué un cisaillement.

Si c'est le cas on va etre deux à redéculasser- c'est plus convivial.  ^-^
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 28 mars, 2015, 17:45:47 17:45
Cylindre avant remonté, joints montés au loctite 3020.

Cylindre arrière démonté.
Et bien même effet, même cause avec le manque d'écrasement au même endroit et la fissure au même endroit!!!
Saloperie de joint adaptable de merde  >:(

(http://nsa34.casimages.com/img/2015/03/13/15031310342376870.jpg)

Parce que le pire, c'est que pour déposer le cylindre arrière, obliger de sortir les pignons des AAC à cause de l'arbre d'équilibrage, et donc obligé de ressortir le comparateur et de refaire le calage!!!
Saloperie de joint adaptable de merde  >:(
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 28 mars, 2015, 23:09:45 23:09
donc du coup le soucis viendrait des joints adaptable qui n'aurai pas la même forme que l'origine a ce niveau ??

au moins maintenant tu vas être calé niveau calage moteur  ;D
allé encore un petit effort et tu vas pouvoir roulé avec ton tas de boulons avec une roue a chaque bout  ;D ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 28 mars, 2015, 23:18:06 23:18
Qu'est ce qu'il ne faut pas entendre ... des boulons  ;D

Faut croire que pour ma part, ces Joints adaptables, ça n'a pas bien fonctionné.

Le moteur est refermé. Ne me reste plus qu'à ressortir disque et comparateur et refaire le calage de la distri du cylindre arrière.
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: legone le 29 mars, 2015, 09:35:22 09:35
Saloperie de joint adaptable de merde  >:(

Bon sang.
Tu dois sérieusement avoir les nerfs. Quelle quantité d'efforts pour quelque chose dont tu n'es même pas responsable!!
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 02 avril, 2015, 23:16:33 23:16
Petit montage avec l'échelle, un moufle, un treuil à main, et titine a retrouvé son moteur ce soir (https://smileys.surlatoile.org/repository/Content/yahoo-supercontent.gif)
Ne reste plus qu'à remonter tout le bordel autour!

(http://nsa33.casimages.com/img/2015/04/02/150402111520195722.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=150402111520195722.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Chukro le 03 avril, 2015, 12:01:10 12:01
Il me tarde de l'essayer sur le Bugatti lors de la concentre Pilou ^^
Aller courage je suis sur que tu oublieras très vite toutes ces mauvaises surprises quand elle roulera.

A très vite
Julien
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 03 avril, 2015, 12:46:12 12:46
Il me tarde de l'essayer sur le Bugatti lors de la concentre Pilou ^^

(https://smileys.surlatoile.org/repository/Rires/0088.gif)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 05 avril, 2015, 09:40:35 09:40
Chukro la je crois que tu rêve un poil au vu de la réaction de Pilou  ;D ;D
en même temps je le comprend vu ta façon de piloté (http://www.paranoland.com/emoticones-smileys/smileys/fou/1.gif) (http://www.paranoland.com/emoticones-smileys/38-smileys-fou.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 05 avril, 2015, 11:18:20 11:18
Bah faudra s'y mettre à plusieurs, un qui le distrait, un qui lui pique les clés et hop!!!

 ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: phil29 le 05 avril, 2015, 14:37:37 14:37
On peut l'accrocher avec du scotch américain après la barrière de la pit lane ( ça on sait faire comme il faut )
 ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: SugarMc Coy le 11 avril, 2015, 09:30:01 09:30
Avec un projet en cours depuis 2012, je pensais bien pourvoir te la faire à l'aspi, j'ai pu rouler sur un cadre et un faisceau sanglé aux tendeurs pendant 5 minutes mais on dirait bien que tu vas pouvoir rouler, vraiment ROULER avant moi  8)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 11 avril, 2015, 09:39:55 09:39
Tout est remonté, je vais la faire roter de ce pas ........  ^-^
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 11 avril, 2015, 11:13:02 11:13
Yeah!

Allez, en attente de la vidéo!!!!!!
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 11 avril, 2015, 11:25:05 11:25
Titine a roté au premier tour de vilo. Elle est enfin propre.

(https://smileys.surlatoile.org/repository/Content/saute-et-tourne.gif)(https://smileys.surlatoile.org/repository/Content/saute-et-tourne.gif)(https://smileys.surlatoile.org/repository/Content/saute-et-tourne.gif)


C'est parti pour remonter le reste, purger freins, embrayage, fignoler le branchement de la sonde de T° d'huile et remonter les carénages
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: mymyv60 le 11 avril, 2015, 11:26:44 11:26
  Eh ben putain ! Bravo pour tout ce taf !

   Ça doit soulager les sphincters !
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 11 avril, 2015, 11:30:40 11:30
C'est parti pour remonter le reste, purger freins, embrayage, fignoler le branchement de la sonde de T° d'huile et remonter les carénages

T'as oublié "aller faire un tour"...

:D

Félicitage en tout cas!
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 11 avril, 2015, 11:33:52 11:33
Merci, non pas oublié mais me tarde main'nant  :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: legone le 11 avril, 2015, 11:55:46 11:55
Du coup tu as racheté des joints d'origine?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 11 avril, 2015, 12:04:09 12:04
Oui et un billet de plus de 100€  :(
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: legone le 11 avril, 2015, 13:04:34 13:04
Gloups  >:(
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 11 avril, 2015, 17:30:20 17:30
Bon et il est où ce youtube?

 :)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: raf le 11 avril, 2015, 18:24:29 18:24
Yessss !!!!!
Vraiment content pour toi. Juste avec le soleil et les températures qui vont bien  .
Féloches
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: brunofalco27 le 11 avril, 2015, 18:54:16 18:54
Moi je dis BRAVO PILOU  :D
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Micnera le 11 avril, 2015, 19:27:23 19:27
Bon et il est où ce youtube?

 :)

C'est vrai ça ! Aller hop hop hop... Je veux la voir roter aussi moi :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Olly le 11 avril, 2015, 21:13:37 21:13
Tu pourrais la faire roter rapidement jusqu’à chez nous peut être!!!
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 12 avril, 2015, 11:49:44 11:49
Ben ce le même que là, mais sans les fuites  ;D

Elle a roté au premier coup de démarreur (https://smileys.surlatoile.org/repository/Content/yahoo-supercontent.gif)

http://www.dailymotion.com/swf/video/x2iysf3_premiers-aboiement-depuis-2ans-et-demi_auto
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 13 avril, 2015, 09:40:45 09:40
Petite bricole du week end, le changement de place de la commande du pseudo "starter".
Comme j'ai des MC radiaux, le système n'est pas compatible sans un montage particulier maison (à vendre si intéressés)
(http://nsa34.casimages.com/img/2015/04/13/150413093714738393.jpg) (http://www.casimages.com/i/150413093714738393.jpg.html)

Il est fixé sous ce support en alu, qui est lui même vissé au cadre sur un filetage existant. Par contre faut raccourcir gaine et câble d'origine.
(http://nsa34.casimages.com/img/2015/04/13/150413094015766878.jpg) (http://www.casimages.com/i/150413094015766878.jpg.html)

Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: SugarMc Coy le 13 avril, 2015, 09:45:47 09:45
Les finitions....Chacun son tour  :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 13 avril, 2015, 09:54:00 09:54
Et si tu veux faire un truc propre et bien intégré, ce n'est pas ce qui est le moins long!  :-X
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Chukro le 13 avril, 2015, 12:11:25 12:11
Force et honneur Pilou ...

Julien.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 16 avril, 2015, 20:24:45 20:24
Température de l'eau ....
(http://nsa37.casimages.com/img/2015/04/16/150416082312230969.jpg) (http://www.casimages.com/i/150416082312230969.jpg.html)

et hop .... température de l'huile!
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/04/16/150416082537486844.jpg) (http://www.casimages.com/i/150416082537486844.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: legone le 16 avril, 2015, 20:33:59 20:33
Ouh ça c'est classe comme intégration. Tu bascules comment de l'un à l'autre?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 16 avril, 2015, 20:38:16 20:38
Le tit inter juste au dessus  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: TONI le 16 avril, 2015, 20:53:38 20:53
Je veux pareil :P
Grosse différence de th dans quasi la même minute!
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: legone le 16 avril, 2015, 21:00:26 21:00
Génial. Faut que tu nous donnes les détails dune aussi bonne intégration. Genre ou est prise la température. Et comment tu as trouvé un capteur avec les bonnes plages de fonctionnement.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: TONI le 16 avril, 2015, 21:02:04 21:02
Je suis sûr que c'est sur son radiateur alu :'( ...et là c'est mort.
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 16 avril, 2015, 23:29:57 23:29
Grosse différence de th dans quasi la même minute!
Le moteur tournait au ralenti depuis 5 minutes, l'huile n'a pas encore eu le temps de chauffer beaucoup.

Comme Toni a bien capté, la sonde est au niveau du radiateur d'huile, pile sur le retour du moteur.
Mais il est tout à fait possible d'en monter une sur la durite avec une pièce d'adaptation. j'ai vu ce genre de chose pour la flotte.
La sonde, c'est un modèle déjà monté sur la brèle. Pour le reste juste deux fils à couper et monter un inter  ;)

Edit: merci Angelo pour le coup de patte  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 17 avril, 2015, 08:46:11 08:46
ouais ça c'est top,
et on se demande pourquoi ils indiquent les températures d 'eau, c'est l'huile le principal !!
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Micnera le 17 avril, 2015, 08:59:17 08:59
Joli !!!!

Ça me rappelle la Monstro air/huile de Mme... Il fallait des lunes pour que l'huile monte en température !
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 17 avril, 2015, 09:22:20 09:22
d'ailleurs sur la BMW y a que la température d'huile...qui monte lentement !





ah oui c'est vrai, y a pas d'eau là dessus ouarf
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 17 avril, 2015, 12:38:47 12:38
La voilà la sonde
(http://nsa37.casimages.com/img/2015/04/17/150417123949989957.jpg) (http://www.casimages.com/i/150417123949989957.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: tazman le 17 avril, 2015, 12:41:08 12:41
c'est tout bête , mais juste une idée de génie!!!
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Zan le 17 avril, 2015, 15:14:08 15:14
d'ailleurs sur la BMW y a que la température d'huile...qui monte lentement !





ah oui c'est vrai, y a pas d'eau là dessus ouarf
ben avec un moteur à air, l'eau risque pas de chauffer  ;D

y'a un calorstat sur l'huile qui permet de chauffer plus vite mais l'idéal c'est de faire chauffer l'engin avant de partir...
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: raf le 17 avril, 2015, 18:38:28 18:38
reste deux trous à gauche sur ton araignées  ::) ... d'autres interrupteurs en vue ?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 17 avril, 2015, 21:31:55 21:31
oui un truc qui lui servira souvent sur le bord de la route quand il sera en rade  ;D
(http://www.paranoland.com/emoticones-smileys/smileys/panneaux/80.gif) (http://www.paranoland.com/emoticones-smileys/43-smileys-panneaux.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 17 avril, 2015, 21:57:48 21:57
T'ain t'es dur de la feuille mon poulet. Je t'ai dit que ça ne servirait que lorsque je serai obligé de me garer sur le bord pour t'attendre ....  ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Chukro le 17 avril, 2015, 23:24:46 23:24
J'ai pas compris moi ? C'est pour attendre qui ?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 18 avril, 2015, 14:32:14 14:32
la dépanneuse  ;D ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: raf le 18 avril, 2015, 18:11:39 18:11
les warnings de la moto ouvreuse  ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Olly le 18 avril, 2015, 18:41:27 18:41
bon, mais elle roule quand?
on voudrait faire une balade aprilia dans le sud ouest, ce serait bien d'avoir notre Pilou national en Falco et pas en sucekiki! ;)
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: mymyv60 le 18 avril, 2015, 21:01:16 21:01
bon, mais elle roule quand?
on voudrait faire une balade aprilia dans le sud ouest, ce serait bien d'avoir notre Pilou national en Falco et pas en sucekiki! ;)

  Exact exact ! cette balade se fera ! Et les pointures du forum sont attendues ! Il est temps Mr Pilou !
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 19 avril, 2015, 11:27:29 11:27
Oui oui ça arrive, mais l'herbe pousse en ce moment!  ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 19 avril, 2015, 15:28:19 15:28
adapte une lame sous le falco sa ira plus vite  :P  ;D t'est plus a sa prêt  (http://www.paranoland.com/emoticones-smileys/smileys/fou/1.gif) (http://www.paranoland.com/emoticones-smileys/38-smileys-fou.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: mymyv60 le 20 avril, 2015, 09:18:45 09:18
  Fais une dalle en béton. A mort la pelouse !  >:D

Je suis plus là : je dois tondre aussi.  :-[
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 24 avril, 2015, 21:42:12 21:42
La dernière bricole que j'attendais pour enfin finir de remonter ma brèle  ^-^
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/04/24/150424094243870538.jpg) (http://www.casimages.com/i/150424094243870538.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: meuhbat le 24 avril, 2015, 22:09:32 22:09
récupérateur ?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Olly le 24 avril, 2015, 22:16:01 22:16
ou petit vase d’expansion?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: TONI le 24 avril, 2015, 22:23:38 22:23
Admiratif des soudures :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 24 avril, 2015, 22:37:25 22:37
A l'intérieur
(http://nsa37.casimages.com/img/2015/04/24/150424103740538539.jpg) (http://www.casimages.com/i/150424103740538539.jpg.html)

N'est ce pas Toni  :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: giome le 24 avril, 2015, 22:44:45 22:44
récupérateur de vapeur d'huile ?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: TONI le 24 avril, 2015, 23:10:26 23:10
Ouais ça ressemble à un reniflard .....il est énorme! ???
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 25 avril, 2015, 08:09:11 08:09
Même pas 1/2 litre, 160x75x45mm
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: SugarMc Coy le 25 avril, 2015, 09:39:24 09:39
Le soudeur alu a encore frappéc ::)
Est ce que tu envisages de peser ta machine une fois terminée, ce serait pas mal intéressant...
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: raf le 25 avril, 2015, 12:32:42 12:32
tu vas le placer où sur ton falco ton reniflard ?
Le soudeur qui te fait ça bosse vraiment bien  ;) .
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 25 avril, 2015, 13:31:07 13:31
Voilà pour l'intégration, à côté de ma batterie fabrication maison
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/04/25/150425012907588501.jpg) (http://www.casimages.com/i/150425012907588501.jpg.html)

Et la bichette pour la vidange
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/04/25/150425013105642563.jpg) (http://www.casimages.com/i/150425013105642563.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 25 avril, 2015, 13:46:08 13:46
moi je dis, ca c'est de l'intégration !
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 25 avril, 2015, 17:33:50 17:33
tu n aimais pas la canette de coca (ou redbull ca fait sponsorisé  :P)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 25 avril, 2015, 19:59:56 19:59
La vidange c'est pour que ça vidange devant la roue arrière?

 :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: SugarMc Coy le 25 avril, 2015, 20:31:30 20:31
Quel est l'intéret? Est-ce pour désenrhumer la combustion et lui permettre une flamboyance exacerbée, sans ces foutues vapeurs assassines ?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: brunofalco27 le 26 avril, 2015, 02:27:21 02:27
Belle piece
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 26 avril, 2015, 11:39:09 11:39
Merci  :-[
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Chukro le 26 avril, 2015, 13:15:04 13:15
Sympa ....

L'autoradio cassettes derrière :-)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: bandit78 le 26 avril, 2015, 13:38:26 13:38
salut,

cette boîte était à l'origine conçu pour les motos roulant avec des cornets d'admission sans boîte à air, elle avait deux fonctions récupérer les vapeurs d'huile (réglementation course) et décomprimer le moteur, en effet les allers/retours des pistons crées une forte pression et pour éviter que les carters n'explosent ils sont mis à l'air libre, sur les motos moderne de route la seule solution pour faciliter cette fonction est la boîte à air, aucun rapport avec le fait de graisser quoi que ce soit avec les vapeurs d'huile idée préconçue .

en principe il y a une règle pour cette boîte additionnelle la contenance doit être égale ou supérieure à la cylindrée du moteur, c'est aussi pour cette raison que les ingénieurs ont trouvé la solution de relier le moteur à la boîte à air, plus facile plus pratique et de plus le volume et largement supérieur à la cylindrée du moteur. 

@+
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 26 avril, 2015, 14:56:26 14:56
heu si c est relié a la boite a air c est qu il y a une norme anti pollution (d il y a très longtemps) qui impose de bruler les vapeurs d huile. ni plus ni moins ;)
tient ce site est pas mal fait et confirme:
http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdglubri.htm
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 26 avril, 2015, 15:11:40 15:11
Euh ... c'est juste pour condenser les vapeurs d'huile (donc récupérer l'huile condensée), éviter que ce soit le moteur qui les brule (les vapeurs d'huile), avec le bénéfice que ça peut engendrer pour le fonctionnement du moteur et accessoirement éviter de dégeulasser la boite à air.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: legone le 26 avril, 2015, 15:27:24 15:27
Y a t il un interet à faire cette modification (avec l'intégration type cannette de Raide Boule) sur une moto de piste?
Car j'ai l'impression que ce n'est pas trop difficile à faire et l'aspect pollution est un peu secondaire sur piste...
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: polo2406 le 26 avril, 2015, 17:27:09 17:27
Marrant, sur mon enduro de 2002 (VOR 450), le reniflard va .... directement par terre!!!! D'origine hein!!!
Bref, pas les mêmes normes les enduro et routières ....
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 26 avril, 2015, 18:17:43 18:17
- "JE VEUX SORTIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIRRRRRRRRRRRRR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"
- "Vi vi on va y aller, t'affole pas il flotte"
(http://nsa37.casimages.com/img/2015/04/26/15042606142754942.jpg) (http://www.casimages.com/i/15042606142754942.jpg.html)

- "Et là, ça va mieux dis?"
- "Oui excellent. Enfin un peu d'air frais! Merci mon fifi (https://smileys.surlatoile.org/repository/Amour/0035.gif) me sens toute belle main'nant!
(http://nsa37.casimages.com/img/2015/04/26/150426061548654825.jpg) (http://www.casimages.com/i/150426061548654825.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 26 avril, 2015, 18:28:51 18:28
mince elle est entière !!!!!


finie???
naaaaannnn !!!???
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: phil29 le 26 avril, 2015, 18:44:18 18:44
Alors raconte !! elle tourne comment ( même si j'imagine bien que tu n'as pas du trop y demander )
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Olly le 26 avril, 2015, 18:52:09 18:52
ouuuhhhouuuhhhh!!!!!! elle est enfin complète et entière sur la photo!!! :P :P :P :P
Super boulot t'as pas trop les b..les d'avoir fini? ;D
Elle marche bien?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 26 avril, 2015, 19:14:33 19:14
qu est ce que tu vas faire maintenant !!?

tu veux la mienne?
j'demande pas autant....et tu te presses un chouia plus...ca marche?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 26 avril, 2015, 19:30:28 19:30
- "Alors mon TPS est bien réglé, apprentissage des gaz ok avec le PC3, tain c'est court 25%, synchro de mes deux corps d'injection nickel".
- "Fifi doit encore me faire une tite mise au point quand mon écu sera màj"
- "Il doit encore aller voir l'assureur pour que je puisse poser mes roues sur la voie publique"
- "Mais bon, on a fait un tit tour sur le chemin tous les deux, ben ça m'a fait des choses depuis le temps!"
- "Quelques bricoles à régler, mais le we prochain, il m'a promis que l'on faisait le grand saut ... J'ai hâte ..."
- "En tous cas, je vous remercie de suivre cette aventure avec laquelle on vous bassine depuis 2ans et 1/2, pis tous les coups de main que vous nous avez filé".

- " Quelle bavarde! Voui merci les potos pour tous les coups de main  ;) "
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: TONI le 26 avril, 2015, 19:44:53 19:44
Elle à l'air presque neuve!
C'est quoi cette màj de l'écu?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: raf le 26 avril, 2015, 20:27:59 20:27
cool !!!
(http://cloud.graphicleftovers.com/12204/1940188/1940188_125.jpg)

va pas la salir toute suite ... attend que ça sèche didiou .
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 26 avril, 2015, 20:51:34 20:51
j'image le Pilou comme un gamin le jour de noël  :P  ;D
mais je crois que le choc émotionnelle a été trop fort , vla ti pas qu'il fait causé sa moto maintenant (http://www.paranoland.com/emoticones-smileys/smileys/fou/3.gif) (http://www.paranoland.com/emoticones-smileys/38-smileys-fou.html)

le weekend prochain il annonce de la flotte , vas falloir attendre encore un peu  ;)

ta fait un superbe travail sur ce falco , félicitation (http://www.paranoland.com/emoticones-smileys/smileys/applaudis/4.gif) (http://www.paranoland.com/emoticones-smileys/4-smileys-applaudis.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: SugarMc Coy le 26 avril, 2015, 23:09:12 23:09
L'artisanat première entreprise de France  ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: phil29 le 26 avril, 2015, 23:20:01 23:20
Comment ne pas être admiratif devant autant de travail !
Avec en plus le soucis du moindre détail , la qualité de finition  tu as gérer ton projet jusqu'au bout
BRAVO !!
et félicitations a vous deux pour toutes les heures passées ensemble  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 27 avril, 2015, 10:08:27 10:08
Félicitations!!

Mais un truc que je viens de percuter: c'est pour la route ton FalcoDeLaMort?

Pensais que ça allait être une bestiasse de course...

a++!
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 27 avril, 2015, 10:21:53 10:21
Les deux, mais pas de piste pour cette année, pas assez de tunes  ;)
Je viens de passer à l'assurance, 272€ tiers/vol/incendie  ^-^
Prête pour les essais à partir de demain  :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 27 avril, 2015, 11:09:00 11:09
Vol....

Ils te rembourseraient 3 cacahuètes, et au pire si tu leur montre ton post pour "justifier" les travaux effectués ils t'assureront plus du tout...   ;D

Tu as fait une estimation ou qque chose comme ça?

Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 27 avril, 2015, 12:03:48 12:03
Non, pourquoi ça te paraît cher?
Ils remboursent au prix du marché de l'occasion. Surplus du vol/incendie, 90€ par an

Bref, par contre, qu'est ce que c'est souple un embrayage avec un récepteur adaptable! Me rappelais plus depuis le temps.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ledext le 27 avril, 2015, 12:50:31 12:50
Et Sophie la girafe dans tout ça?
Elle ne sera plus prise en photo tout les 4 matin.
Elle vas se sentir abandonné la pôv  :'(
Super taf mon pilou  ;)
Me tarde de la voir!
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 27 avril, 2015, 13:37:04 13:37
Te tarde, te tarde, bah t'es jamais là quand je te propose ....  :(
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 27 avril, 2015, 19:35:26 19:35
Est ce que tu envisages de peser ta machine une fois terminée, ce serait pas mal intéressant...

195kgs en ordre de marche avec 5 litres d'essence et ... la trousse à outils.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: SugarMc Coy le 27 avril, 2015, 22:08:50 22:08
Light pour une machine full legal- 220 d'origine il parait mais je vois mal comment.

Ha si avec les deux rondins qui servent de silencieux...
Titre: Re : Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 27 avril, 2015, 22:52:38 22:52
la trousse à outils.
tu peux la jeter ca ne sert à rien sur nos brèles  :D
ha si dépanner les japonaises et les allemandes  ???
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: chuchu67 le 28 avril, 2015, 08:42:46 08:42
Vraiment superbe cette Falco, change rien  ;) et dire que c'est le genre de bécane sous coté sur les sites de petites annonces alors qu'elles sont magnifique...
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 28 avril, 2015, 09:41:07 09:41
quand tu regarde le falco a l'air de remonté un peu sur les prix affiché , il y a quelque mois du en trouvait a 2000 avec pas beaucoup de bornes  ;)

celle de Pilou elle est unique c'est une falco R  ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 28 avril, 2015, 09:44:30 09:44
Voir une Falco Factory...

 :P
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ledext le 28 avril, 2015, 12:33:31 12:33
Te tarde, te tarde, bah t'es jamais là quand je te propose ....  :(
Ben on fait ce qu'on peut  :-\
Et pi je t'empêche pas de passer l'arroser à mi casa  :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 28 avril, 2015, 13:17:36 13:17
Ben oui c'était bien mon intention mon copain, mais va falloir patienter encore un peu. Titine a encore un problème d'étanchéité  ???
Main'nant c'est la fourche qui s'est mise à pisser!  :-X
Antoine, ton chat noir, s'est pas échappé de chez toi par hasard?  ::)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Coyote le 28 avril, 2015, 13:50:54 13:50
Mince, j'ai beau le chercher, je ne le trouve plus...  :o
Si tu le retrouves, ne te sens pas obligé de me le rapporter !  ;D
Plus sérieusement, ça m'embête pour toi, cette histoire de spi fuyard...  :(
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 28 avril, 2015, 18:10:53 18:10
T'inquiète, j'ai déjà de la chaux pour ce putain de greffier  >:(
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 28 avril, 2015, 19:14:25 19:14
Voir une Falco Factory...

 :P
il veut pas de l’appellation factory , sa fait pensé aux faciles ( comprendre les modèles a partir des 2004 )  ;D ;D

et ce petit tour ce soir il a donné quoi ?  :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ledext le 28 avril, 2015, 19:16:51 19:16
Ben merde décidément!
J'espère que tu va vite pouvoir arranger ça copain  ;)
Titre: Re : Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 28 avril, 2015, 20:50:06 20:50
et ce petit tour ce soir il a donné quoi ?  :P

Que je confirme, les spis fuient bien!  ::)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: S-MARTY le 28 avril, 2015, 20:59:48 20:59
T'inquiètes c'est pas un chat noir.... c'est une Ohlins.  ;D
Et celle là, vu le temps qu'elle a du passer sans servir et à la poussière... on peut malheureusement dire (toujours facile après) qu'il fallait s'y attendre.

Elle est redoubablement belle "d'origine" ta Falco mon Pilou. C'est juste magnifique!  :-*
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 28 avril, 2015, 21:06:43 21:06
Merci Flo  ;)

Ce soir, suis priapique  ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 28 avril, 2015, 21:33:01 21:33
ta pas d'autre mots moins intellectuel , pour dire que t'est tout chose  :P  ;D
ont est sur un forum de motards pas d'intellectuels  8) ^-^
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 28 avril, 2015, 21:45:20 21:45
Traduction pour Ruru, j'ai le kikitoudur!  ;D C'est mieux?  ::)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 28 avril, 2015, 21:52:04 21:52
vi mieux pour le commun des mortels ( motards )  ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 03 mai, 2015, 22:03:46 22:03
Alors l essai version plus long?
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Chukro le 03 mai, 2015, 22:27:06 22:27
Traduction pour Ruru, j'ai le kikitoudur!  ;D C'est mieux?  ::)

Et ça te fait quel effet depuis tout ce temps ?   :P

Julien
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 04 mai, 2015, 12:26:22 12:26
Pas pour l'instant Titi. Joints spi à changer pis un dernier élément en attente.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 17 juin, 2015, 22:54:09 22:54
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/06/17/150617104833548881.jpg) (http://www.casimages.com/i/150617104833548881.jpg.html)

(http://nsa37.casimages.com/img/2015/06/17/150617105044439283.jpg) (http://www.casimages.com/i/150617105044439283.jpg.html)

(http://nsa37.casimages.com/img/2015/06/17/150617105426399263.jpg) (http://www.casimages.com/i/150617105426399263.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 17 juin, 2015, 23:02:10 23:02
oh le beau falco
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 17 juin, 2015, 23:07:26 23:07
superbe ton falco copain  ;)
manque encore le R sur les flancs  ^-^ et les chicanes sont faites ?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: cece80 le 18 juin, 2015, 06:50:25 06:50
Cette classe!  8)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: legone le 18 juin, 2015, 06:53:04 06:53
Superbe!
T'as roulé?

C'est quand même amusant de voir que la majorité des modifs que tu as faites se ... voient pas pas justement. ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Tobias Lune le 18 juin, 2015, 07:38:10 07:38
Le traitement doré de la fourche avec les reflets candy de la peinture... ça tue quand même.

Lune
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Chukro le 18 juin, 2015, 09:30:00 09:30
Ca y est, elle est prête, elle sort enfin de l'atelier, de sa cure de jouvence.
Prête à bondir, prête à rugir, prête à se salir un peu.

Elle est belle, elle est classe ... chapeau l'artiste.
Au fait, je pense à quelque chose Pilou, ils sont pas trop secs tes pneus depuis le temps ?

Julien.
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: krikri le 18 juin, 2015, 09:35:12 09:35
Superbe!
T'as roulé?

C'est quand même amusant de voir que la majorité des modifs que tu as faites se ... voient pas pas justement. ;D
il ne peut pas y avoir meilleur compliment.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ptyniko66 le 18 juin, 2015, 22:05:46 22:05
Je fantasme sur ta meule Pilou !!!  ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: brunofalco27 le 19 juin, 2015, 01:03:39 01:03
je n'ai qu'un mot a dire m.a.g.n.i.f.i.q.u.e le Falco la couleur rouge candy le cb avant noir tranche super bien.
Grand bravo beau travail
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 19 juin, 2015, 13:37:41 13:37
Merci

manque encore le R sur les flancs  ^-^ et les chicanes sont faites ?
Définitivement pas de R et les chicanes devraient arriver ce soir

ils sont pas trop secs tes pneus depuis le temps ?
Ma foi, pas tant que ça. Je fais gaffe. Oui je sais que tu as une paire de SC à fourguer ...

C'est quand même amusant de voir que la majorité des modifs que tu as faites se ... voient pas pas justement. ;D
il ne peut pas y avoir meilleur compliment.
C'était un peu le but de départ

la couleur rouge candy le cb avant noir tranche super bien.
Fibre de carbone le Gb avant  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 19 juin, 2015, 15:25:21 15:25
Maintenant tu peux la mettre sur lbc à 10 000€ et l'annonce finira dans la rubrique "Annonces LeBonCoin (ou autre) Insolites"

 ;D

Encore une fois très joli boulot!!
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 19 juin, 2015, 20:45:24 20:45
T'es pas dingo non un peu!!!!  ::)

Une tite bricole pour le pseudo bocal de frein arrière
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/06/19/150619084207352209.jpg) (http://www.casimages.com/i/150619084207352209.jpg.html)

(http://nsa37.casimages.com/img/2015/06/19/150619084330605579.jpg) (http://www.casimages.com/i/150619084330605579.jpg.html)

(http://nsa38.casimages.com/img/2015/06/19/150619084451346512.jpg) (http://www.casimages.com/i/150619084451346512.jpg.html)

Pis les chicanes pour les akra, chez mon soudeur favori.
(http://nsa37.casimages.com/img/2015/06/19/15061908482268484.jpg) (http://www.casimages.com/i/15061908482268484.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: legone le 19 juin, 2015, 20:55:04 20:55
Quand je pense que pour les chicanes on m'a demandé 60 euros pour une seule ...
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: krikri le 19 juin, 2015, 20:57:20 20:57
vous en avez pas marre de balancer vos prix indécents.  ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 19 juin, 2015, 22:30:34 22:30
Krikri tu as raison, j'edite mon post pour ne pas choquer la plèbe...
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 20 juin, 2015, 10:54:04 10:54
on se moque ici on se moque
 >:D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 20 juin, 2015, 11:57:02 11:57
Du tout ....  >:D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 21 juin, 2015, 11:01:40 11:01
doucement sur les supports en ferraille (inox je suppose) tu vas l alourdir  :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 01 août, 2015, 13:09:49 13:09
Clic x 3 pour avoir l'image en grand
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/08/01/150801011108885808.jpg) (http://www.casimages.com/i/150801011108885808.jpg.html)

(http://nsa37.casimages.com/img/2015/08/01/150801124705609520.jpg) (http://www.casimages.com/i/150801124705609520.jpg.html)

(http://nsa38.casimages.com/img/2015/08/01/150801010228569224.jpg) (http://www.casimages.com/i/150801010228569224.jpg.html)

(http://nsa37.casimages.com/img/2015/08/01/150801010506239980.jpg) (http://www.casimages.com/i/150801010506239980.jpg.html)
Titre: C'est beau
Posté par: legone le 01 août, 2015, 13:38:16 13:38
S - U - P - E - R - B - E
 ???

T'as eu l'occasion de rouler un peu avec?

Aller pour être tatillon, faut dire que les supports de sacoches font un peu bizarre sur un travail aussi soigné ::)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 01 août, 2015, 14:12:40 14:12
Oui, j'ai roulé ce matin sur un 20aine de bornes pour tester la nouvelle eprom. En un mot .... TERRIBLE!!!!
Testé sans les chicanes dans les Akra. Le son est juste jouissif, même à 150 km/h :P (sur circuit évidemment)

Maintenant, elle remonte sur la table d'op pour soigner une nouvelle fuite! Le joint métallique de la pompe à eau qui fuit  >:(

Les supports dépareillent un peu c'est sûr. Ils sont là pour finir une protection thermique maison pour les sacoches vu que les Akras sont un poil plus haut. En espérant pouvoir servir pour fin août  :-\

Me tarde aussi de finir quelques centaines de bornes supplémentaires, faire une première vidange et aller au banc faire régler le PC3
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: legone le 01 août, 2015, 15:04:54 15:04
Décidément t'as pas eu de cul sur les joints  :(
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 01 août, 2015, 15:34:16 15:34
Entre les joints de culasse foireux et ceux qui "s'usent" quand tu ne te sers pas de la brèle .... mouais ça commence à me courir.
Surtout qu'il y a les Coyotes à Nogaro le week end prochain et avec les joints de la pompe et ceux de la fourche à changer, je sens que ça va encore être tendu .....
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 02 août, 2015, 21:20:17 21:20
Joints de pompe changés. Cette fois ci fuite de liquide de refroidissement uniquement. Je copie/colle ce que j'avais déjà fait il y a quelques temps.
Pour info, le joint métallique coûte dans les 50€

D'abord un peu de ménage sur tout ce qui gène, puis vidange du liquide de refroidissement.
Ensuite, prévoir une gamelle car de l'huile va couler, environ un bon litre (je ne ma rappelle plus si une vidange est nécessaire à voir dans le manuel atelier pas la peine de vidanger), dévisser le couvercle de la pompe à eau et l'attacher de côté (il peut rester accroché à une des deux durites).
Tomber le carter d'embrayage et on en arrive là. A voir pour le remplacement du joint par un neuf pour le remontage (pour le démontage de cette fois ci, comme j'avais refait le moteur il n'y a pas longtemps, le carter est venu sans endommager le joint, donc pas besoin de le changer).
(http://nsa31.casimages.com/img/2012/10/25/mini_121025083223432443.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121025083223432443.jpg) (http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/25/mini_121025083355869254.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121025083355869254.jpg)

Le carter avec la "roue" de la pompe à eau au premier plan de couleur claire et sous le carter, le pignon d'entrainement.
(http://nsa31.casimages.com/img/2012/10/25/mini_121025083609247118.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121025083609247118.jpg)

Et bien, il faut la dévisser cette "roue". Donc me suis fais un outil ad'hoc. On maintien le pignon en dessous et on dévisse. Attention, ça peut être assez dur à dévisser.
(http://nsa31.casimages.com/img/2012/10/25/mini_121025084234375537.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121025084234375537.jpg)

Le pignon d'entrainement, la clavette du pignon (si je puis dire, attention de ne pas la paumer), l'axe (on voit que la roue est uniquement vissée), la "roue".
(http://nsa31.casimages.com/img/2012/10/25/mini_121025084552138561.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121025084552138561.jpg)

Le carter côté pompe une fois la "roue" enlever. On y voit le joint métallique.
(http://nsa31.casimages.com/img/2012/10/25/mini_121025084656901607.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121025084656901607.jpg)

L'autre côté avec deux trous de part et d'autre de l'alésage de l'axe. Ces deux trous servent à chasser les joints.
(http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/25/mini_121025084926356507.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121025084926356507.jpg)

Les deux joints démontés. Le joint métallique qui fait l'étanchéité au liquide de refroidissement et le joint spi qui fait l'étanchéité à l'huile (au remontage attention à son sens). Donc pour pouvoir changer le joint spi, il faut aussi sortir le joint métal. La tête des joints démontés.
(http://nsa31.casimages.com/img/2012/10/25/mini_12102508514164831.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=12102508514164831.jpg) (http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/25/mini_121025085422630478.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121025085422630478.jpg)

Dans mon cas la "mayonnaise" vient des deux qui fuyaient.
Il faut savoir que le joint métallique est assez chiant à monter, car il force sur l'axe et dans son logement.

Plus de détails ICI (http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?34770-Water-Pump-Seals)
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: legone le 02 août, 2015, 23:18:26 23:18
Pour info, le joint métallique coûte dans les 50€
??? ??? ??? ???
Ca pique le tarif !
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 03 août, 2015, 12:47:02 12:47
Comme tu dis....  :(
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: los galeros le 07 août, 2015, 15:13:01 15:13
ptite question comment à tu diagnostiqué que c'étais par ce joint la qu'il y avait une fuite ?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 07 août, 2015, 19:23:56 19:23
Parce qu'il coulait du liquide de refroidissement par le trou de drainage tout simplement.
Mais de toute façon, tu es obligé de changer les deux. Pas d'autre solution si l'un ou l'autre fuit.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: los galeros le 07 août, 2015, 20:09:03 20:09
ok merci pour l'info  ^-^
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 09 août, 2015, 17:56:24 17:56
Support pour la vignette avec la récup d'un bout de tube alu anodisé et quelques vis et rondelles inox
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/08/09/150809055405944556.jpg) (http://www.casimages.com/i/150809055405944556.jpg.html)

(http://nsa38.casimages.com/img/2015/08/09/150809055845893698.jpg) (http://www.casimages.com/i/150809055845893698.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: SugarMc Coy le 13 août, 2015, 11:02:03 11:02
Jolie pièce, ça me donne une idée pour cacher le relais de démarreur et les fils arc en ciel indissimulables jusqu'alors à cet endroit.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: legone le 13 août, 2015, 17:49:34 17:49
C'est un détail mais cette position n'est , il me semble, pas légale. Il faut que l'assurance soit à l'avant du plan formé par la fourche.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: giome le 14 août, 2015, 15:49:55 15:49
Non elle doit juste être accessible aux forces de l'ordre sans manipulation.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 14 août, 2015, 16:05:46 16:05
La loi dit:

Comment apporter cette preuve d'assurance ?
Tout simplement en arborant le certificat d'assurance (appelé aussi vignette d'assurance) sur votre moto (articles R211-21-1, R211-21-2, R211-21-3, R211-21-4 et R211-21-5 du code des assurances) .
A noter que contrairement à ce qui est souvent affirmé sur certains forums et par des motards ce certificat ne doit pas être placé n'importe ou mais "être apposé, recto visible à l'extérieur, sur une surface située à l'avant du plan formé par la fourche avant des dits véhicules (à deux ou trois roues)" articles A211-9 et A211-10 du Code des assurances
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: giome le 17 août, 2015, 08:12:56 08:12
La loi dit ce qu'elle veut, c'est son interprétation qui compte. Jamais un représentant des forces de l'ordre ne prendra la peine de verbaliser si l'attestation n'est pas sur l'avant de la machine.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 17 août, 2015, 08:16:22 08:16
Un texte de loi est un texte de loi et dans le cas présent il semble clair.

Mais je te rejoins, et c'est bien pour ça qu'elle est là où je l'ai mise  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: giome le 17 août, 2015, 08:26:21 08:26
Oui il faut peser le pour et le contre :)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Olly le 17 août, 2015, 19:28:09 19:28
Euuuhhhh! tu pourrais pas le mettre de l'autre coté le rouleau d'assurance? :-X
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: bandit78 le 17 août, 2015, 20:52:34 20:52
La loi dit ce qu'elle veut, c'est son interprétation qui compte. Jamais un représentant des forces de l'ordre ne prendra la peine de verbaliser si l'attestation n'est pas sur l'avant de la machine.

sauf si tu veux jouer avec lui et quand dernier recours il ne trouve que ça à se mettre sous la dent, rien que pour te faire chier et te faire comprendre que celui qui est le plus fort c'est celui qui a le carnet de PV dans les mains ;D.
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 17 août, 2015, 20:55:32 20:55
Euuuhhhh! tu pourrais pas le mettre de l'autre coté le rouleau d'assurance? :-X
ça ça te turlupine depuis hier ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Olly le 17 août, 2015, 21:08:02 21:08
oui! ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 17 août, 2015, 22:41:21 22:41
et un porte rouleau en cas de freinage trop optimiste  ??? ca serait possible?  ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 31 août, 2015, 13:36:08 13:36
Petit week end de roulage pour aller voir Nico au Vigeant pour la finale du Protwin.

Avant de partir, j'ai fait une synchro et un réglage du CO "à l'oreille" car les bougies avant étaient noire, à l'arrière un marron clair. Je verrai au démontage si il y a eu une évolution particulière.

La conduite est restée assez cool, à cause de la chaleur notamment qui m'a bien escagacée.
Les montées en régime sont nettes, sans accoup, sans hésitations. Pas de creux, à aucuns régimes.
Même si ce n'est pas sa tasse de thé, reprendre en bas aux alentours de 2000tr se fait sans contrainte, pas de cognements.

D'ailleurs, la différence avec et sans chicanes est flagrante. Sans, le moteur est bien plus rageur, plus souple en bas aussi. Meilleure reprise et montée en régime plus rapide. Bruit aussi largement plus présent!

Sans tirer sur les intermédiaires, max 6 voir 7000tr/min la conso est plus que raisonnable, puisque sur l'ensemble du weekend, environ 500kms, je ne tourne qu'à 6l au 100.

Bref, je suis assez content de moi pour une première fois.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: SugarMc Coy le 31 août, 2015, 14:28:28 14:28
Intéressant est ce que tu notes qu'elle reprend bien plus bas que l'ancienne version?

A cause des soupapes en 38.

Perso j'arrive désormais à gazer sous les 1500 tours en ville, en 2 ou en 3 et sans à coups et en 16X44.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 31 août, 2015, 21:09:45 21:09
content que tu est pu roulé ce weekend , sa doit faire du bien  :P

combien de fuites a tu trouvé au retour   ;D ;D
je suis loin très loin :-*
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 31 août, 2015, 22:55:37 22:55
(https://smileys.surlatoile.org/repository/Langue/mini-tire-langue-539.gif)
Titre: Re : Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: SugarMc Coy le 29 septembre, 2015, 22:43:45 22:43
195kgs en ordre de marche avec 5 litres d'essence et ... la trousse à outils.

S'il te plait peux tu me raconter comment  tu t'y es pris exactement pour mesurer?

Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: rhum58 le 29 septembre, 2015, 23:12:33 23:12
3 balances, une sous chaque roue, et l'autre sous la béquille.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: SugarMc Coy le 29 septembre, 2015, 23:32:21 23:32
C'est ce que je croyais, j'ai à ce petit jeu 165 kilos.  O0 O0 O0
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: rhum58 le 29 septembre, 2015, 23:44:06 23:44
pourtant le poids ne se volatilise pas. essaye avec une cale (bois, alu) pour répartir le poids sur toute la balance.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 30 septembre, 2015, 07:42:47 07:42
Une seule balance suffit. Par contre, lorsque l'une des deux roues est sur la balance, l'autre doit se trouver à la même hauteur sur une cale.
Sinon, juste tenu en équilibre. La masse ne varie pas.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 16 octobre, 2015, 12:09:54 12:09
Parmi les fuites ou suintements, le récepteur d'embrayage neuf.
J'ai fais fabriquer une clé par mon artisan habituel que j'ai ensuite adaptée un ptit peu pour que ça passe comme il faut.
Un bon coup de clé de 17, et voilà l'affaire réglée. Puisque à l'envers, il y a soudé un écrou.

(http://nsa38.casimages.com/img/2015/10/16/151016121054464711.jpg) (http://www.casimages.com/i/151016121054464711.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 16 octobre, 2015, 20:07:48 20:07
sinon avec l origine c est de plus en plus souple (en s approchant des 100 000km  ::) ) et ca ne fuit pas  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 16 octobre, 2015, 22:03:41 22:03
voila une fuite de réglé , t'en reste combien sur le bonbon incontinent  ;D

(http://www.paranoland.com/emoticones-smileys/smileys/panneaux/80.gif) (http://www.paranoland.com/emoticones-smileys/43-smileys-panneaux.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 16 octobre, 2015, 22:47:35 22:47
(http://www.paranoland.com/emoticones-smileys/smileys/fuck/6.gif) (http://www.paranoland.com/emoticones-smileys/18-smileys-fuck.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 30 octobre, 2015, 07:10:47 07:10
Titine prête pour le test d'effort  ^-^

(http://nsa37.casimages.com/img/2015/10/30/151030071455647637.jpg) (http://www.casimages.com/i/151030071455647637.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 30 octobre, 2015, 19:10:43 19:10
passage au banc je suppose  ::) vas enfin servir a quelque chose ce PC3  ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 30 octobre, 2015, 21:57:01 21:57
Sous la torture
(http://nsa38.casimages.com/img/2015/10/30/151030095454845033.jpg) (http://www.casimages.com/i/151030095454845033.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: TONI le 30 octobre, 2015, 22:00:54 22:00
et?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 30 octobre, 2015, 22:07:40 22:07
C'est de ça dont tu parles?
(http://nsa37.casimages.com/img/2015/10/30/151030104017124955.jpg) (http://www.casimages.com/i/151030104017124955.jpg.html)

(http://nsa38.casimages.com/img/2015/10/30/151030104058985934.jpg) (http://www.casimages.com/i/151030104058985934.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: TONI le 30 octobre, 2015, 22:11:54 22:11
Oui c'est bien ça :) et c'est plutôt bien ....le travail à porté ses fruits.

Mais ce sont des courbes de 2005?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 30 octobre, 2015, 22:24:29 22:24
Non, c'est son horloge qui est mal réglée  ;) Premier tir en rouge, réglage final en vert.

Pour un mec qui n'y connait rien, à priori, ce n'est pas trop mal remonté.

Cela donne ensuite une puissance au vilo assez intéressante, aux alentours de 143/145cv, pour un Falco de 118cv à la base
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 30 octobre, 2015, 22:33:13 22:33
jolie  ;) ca doit commencer à watter sévère...  ::)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 30 octobre, 2015, 22:36:19 22:36
Me tarde d'essayer demain  :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 31 octobre, 2015, 08:49:38 08:49
je regardais plus de 10mkg de 6000 à 9000 miam  >:D c est un turbo D   ???

du coup en un post tu as fait quoi sur le moteur?
corps 57 , ligne akra, recalage des AAC , j en oublie?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 31 octobre, 2015, 09:31:19 09:31
Ben tu as 44 pages à lire!  ;D Sinon comme tu dis plus les culasses travaillées
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 31 octobre, 2015, 11:41:40 11:41
culasses travaillées? j ai du raté ce morceau (tu peux rajouté au sommaire?)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 31 octobre, 2015, 17:35:45 17:35
Le seul truc que je peux rajouter à leur sujet, c'est que se sont des ex #24  ^-^
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 31 octobre, 2015, 17:51:01 17:51
ha ok travailler mais pas a la maison  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 01 novembre, 2015, 11:23:00 11:23
Si mais pas à la mienne  ::)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Olly le 01 novembre, 2015, 20:19:18 20:19
Bon alors t'as pu tester, ça pousse ?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 01 novembre, 2015, 20:38:29 20:38
Ouais ...
(http://www.mycommunitymanager.fr/wp-content/uploads/2010/12/jeune_pousse.jpg)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: raf le 01 novembre, 2015, 21:13:40 21:13
t'as raison c'est pile la saison  ;D  ;D
Mais là ton falco c'est un couteau Suisse de jardinier, il tracte puis grimpe aux arbres  ;)
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Olly le 01 novembre, 2015, 21:44:02 21:44
Ouais ...
(http://www.mycommunitymanager.fr/wp-content/uploads/2010/12/jeune_pousse.jpg)

 :P :P :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 01 novembre, 2015, 21:54:49 21:54
Désolé, trop tentant!  ;D

Oui ça à l'air pas mal, mais pas pu rouler là où il faut pour en tirer la quintescence
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 06 décembre, 2015, 21:17:55 21:17
Petit retour lors d'une sortie hier aprés midi, beau temps, température extérieure de 10 à 12°c
La température d'eau est montée assez vite pour plafonner à 67/68°c, température habituelle sur route même par 20°c extérieur.
Pour celle d'huile moteur, il m'a fallu 20 minutes de nationale avec quelques villages pour arriver à 58/59°c.

En arrivant à Bordeaux au cul à cul avec les boites à roues sur les quais, la température de flotte est montée à 95° pour être ensuite régulée par les ventilos, normal. La température d'huile est restée aux environs de 61/62°c.

Je roule avec une huile Castrol semi 15w50.

Donc avec cette température, restez cool avec la poignée même si la température d'eau est arrivée à la bonne valeur parce que pour l'huile, ce n'est pas encore ça.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 07 décembre, 2015, 21:01:04 21:01
un peu trop surdimensionné ton radia  d huile, non?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Cheux le 08 décembre, 2015, 08:11:19 08:11
Quel est la plage de température idéale de l'huile ?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 08 décembre, 2015, 08:51:31 08:51
sur la bien molle au TdB il est indiqué la température d'huile, par les températures actuelles il faut bien 15km/10minpour qu'elle atteigne sa température de roulage.
(il n'est pas indiqué quelle est la température)
Pilou, tu la prends où et comment ta température sur le Falco ?

Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 08 décembre, 2015, 13:50:38 13:50
un peu trop surdimensionné ton radia  d huile, non?
Pas beaucoup plus que l'origine. Au pire, je ferrai un cache amovible en partie basse.

Quel est la plage de température idéale de l'huile ?
Tout dépend si tu as un moteur à air ou liquide. 120/130° de ce que j'ai pu lire comme température moyenne.

Pilou, tu la prends où et comment ta température sur le Falco ?
Je la prends en sortie du moteur au niveau du radiateur

(http://nsa38.casimages.com/img/2015/12/08/151208015926994138.jpg) (http://www.casimages.com/i/151208015926994138.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 08 décembre, 2015, 13:55:05 13:55
et tu le "lis" ..où comment?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 08 décembre, 2015, 14:01:54 14:01
Sur le compteur, comme pour la température d'eau. Je peux alterner eau/huile ou ne lire que l'huile ou que l'eau
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 08 décembre, 2015, 14:40:16 14:40
trop top la classe
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Cheux le 08 décembre, 2015, 16:18:19 16:18
La température d'huile te permet de savoir si ton moteur est chaud ? N'aurait t'il pas été plus intéressant de monter un capteur de pression d'huile ?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Chukro le 08 décembre, 2015, 16:26:36 16:26
Au fait Pilou, ton PC3 est monté et réglé ?

Julien.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 08 décembre, 2015, 16:36:37 16:36
Oui, c'est fait, quelques réponses au dessus de la tienne  ::)

La température d'huile te permet de savoir si ton moteur est chaud ? N'aurait t'il pas été plus intéressant de monter un capteur de pression d'huile ?
Je ne sais pas. Par contre, afficher la pression d'huile, m'aurait obliger à rajouter un compteur pour la lire car pas possible de le faire sur la compteur d'origine.

Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Chukro le 08 décembre, 2015, 16:46:56 16:46
Le test d'effort, c'est le réglage au banc ?

Julien.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 08 décembre, 2015, 19:21:56 19:21
Bah vi  ::)  C'est pour tromper l'ennemi  :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 08 décembre, 2015, 22:23:22 22:23
un capteur de pression d huile n a pas trop d interet car ca ne varie que tres peu.
LA T° permet au moins de savoir quand ton moteur est vraiment chaud . je me rappelle il y a quelques années j avais une bagnole ou il y avait les 2 et j avais constaté l 'écart entre l arrivé à 90 de l eau et la monté en T° de l huile (bon après c etait une bagnole + d huile...)
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Chukro le 09 décembre, 2015, 09:15:25 09:15
Bah vi  ::)  C'est pour tromper l'ennemi  :P

Ok car j'avais lu que le type "n'y connaissait rien" ... Tu confies ton reglage de PC3 à une bille ? T'es inconscient ?
La diva a du se rebeller ? :-)

Julien
Titre: Re : Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 09 décembre, 2015, 10:21:49 10:21
Ah mais non. C'est pas le gars chez qui je l'ai amenée qui n'y connaissais rien, mais celui qui a remonté la brèle  ::)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 09 décembre, 2015, 10:33:42 10:33
Ah oui, quelle quiche suilà...

 ^-^
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 09 décembre, 2015, 12:01:38 12:01
Te le fais pas dire  ^-^
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Chukro le 09 décembre, 2015, 14:34:44 14:34
Pfff ... c'est compliqué à suivre cette histoire de quiche
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Tuono94 le 10 décembre, 2015, 00:51:02 00:51
Joli les résultats au banc ! félicitations pour ta prépa, les résultats sont là  ;)

Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 11 décembre, 2015, 07:32:06 07:32
Merci  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Micnera le 11 décembre, 2015, 08:41:20 08:41
Top ! Je me réjouis d'avance de ton sentiment quand tu auras vissé la poignée dans le coin... Toc !!!! Yahaaaaaaa :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 11 décembre, 2015, 08:47:15 08:47
Oui c'est pas mal du tout, tant est si bien que je n'ai toujours pas franchi les 7000tr!

Encore de l'incontinence à régler ...  >:(
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Micnera le 11 décembre, 2015, 16:22:59 16:22
Clair que la météo actuelle n'aide pas à régler ce soucis de sphincter :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 11 décembre, 2015, 17:17:20 17:17
Bah, c'est surtout le couvercle du filtre à huile qui pisse comme un panier!
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 12 décembre, 2015, 08:24:40 08:24
tient? un couvercle qui pisse?
il est fêlé? ou le joint est fatigué
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: edoui le 12 décembre, 2015, 09:07:24 09:07
Félicitation pour cette prepa!
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 12 décembre, 2015, 09:09:21 09:09
Merci  ;)

Non pas fêlé, enfin le couvercle  ;D  ça pisse au plan de joint, joint neuf!
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 12 décembre, 2015, 11:43:47 11:43
ha pas terrible comme nouvelle.... tu redémontes?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 12 décembre, 2015, 12:43:37 12:43
Le couvercle du filtre à huile? Bah oui va bien falloir comprendre ce qui cloche.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 12 décembre, 2015, 17:10:34 17:10
c est pas un pb en inclinant un poil la moto a gauche il doit presque pas y avoir d huile qui sort en +
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 12 décembre, 2015, 17:14:24 17:14
Effectivement il n'en coule pas beaucoup, une gamelle dessous et roule ma poule!
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 12 décembre, 2015, 20:59:13 20:59

Non pas fêlé, enfin le couvercle  ;D
le bonhomme lui si et pas qu'un peu  ;D  ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 12 décembre, 2015, 21:42:44 21:42
Enlève tes moufles quand tu tapes!  ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 13 décembre, 2015, 15:10:03 15:10
j'ai vraiment du mal en ce moment moi avec mes doigts  ::)

ton joint ne doit pas avoir un diametre asse important , j'ai ce soucis sur certaine boite a roue avec des filtres de seconde monte  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 13 décembre, 2015, 17:42:28 17:42
"Modernisation" du cucul de titine avec une paire de clicos "rizoma aliexpress".
Bon produit vu le prix, vendu avec quatre résistances pour remplacer des ampoules de 10w ou 20w

(http://nsa37.casimages.com/img/2015/12/13/151213054632980741.jpg) (http://www.casimages.com/i/151213054632980741.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 13 décembre, 2015, 19:34:36 19:34
y a juste que l akra ( de morue) de droite est juste un peu trop incliné  ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 13 décembre, 2015, 19:43:45 19:43
Je sais, il fait sa vie depuis le début ce branleur ...
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Tuono94 le 15 décembre, 2015, 17:02:32 17:02
Il essaye de se barrer de la moto celui là !! Sûrement trop de canassons pour lui !!  :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Chukro le 15 décembre, 2015, 17:22:57 17:22
L'est crassou cette bulle mon Pilou ... c'est quoi ce bordel ?
En tout cas, jolie petit cul la mamie ;-)

Julien
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 22 décembre, 2015, 22:25:00 22:25
Et voilà, encore un qui aime les culs de vieille!!! Pas trés joli joli tout ça ....  ::)

Tout ça pour dire que titine est maintenant étanche du filtre à huile. Surement un petit défaut dans le moulage mais impossible à voir à l'oeil.
Du coup, une lichette de pâte à joint sur le couvercle, j'aime pas mais pas le choix, sous le joint torique et ça colle.
Ne reste plus que la bride de sortie moteur. Mais le problème est cerné.
Une petite rectification du plan de joint aprés une reprise de la soudure et l'incontinence patente sera derrière nous.

Ne restera plus que quelques bricoles et on touchera le bout ....
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 23 décembre, 2015, 20:21:06 20:21
et les bricoles vont encore prendre quels proportions  ;D ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: SugarMc Coy le 24 décembre, 2015, 12:35:26 12:35
Damnaide les finitions, ça prend une foutue vie.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 28 décembre, 2015, 18:59:23 18:59
Ben voilà, titine est étanche, non sans mal!  :P

Petit retour conso. Pour 200kms, sans trop lui tirer sur la couenne vu le peu de température d'huile, je suis entre 7 et 7,5L/100
A affiner une fois le température d'huile un peu plus normale.
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Nicolas76 le 28 décembre, 2015, 21:32:10 21:32
Citer
De nouveaux repères avec du fil inox, serré juste ce qu'il faut, sur la nouvelle durite du bocal de LDR
Circuit rempli, hormis les deux sondes que je n'avais pas serré, toujours pas de fuites ....
(http://nsa33.casimages.com/img/2015/02/20/150220100952769295.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=150220100952769295.jpg)


Salut  Pilou,
tu l'as remplacé par quoi ton tuyeau du  LDR.

merci
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 28 décembre, 2015, 21:59:37 21:59
Par de la "pièce" d'origine commandée à Vince si mon souvenir est bon
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Nicolas76 le 28 décembre, 2015, 22:05:20 22:05
Merci
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 02 janvier, 2016, 17:20:01 17:20
Petite bricole pour ranger le U qui se baladait sous la selle. Le mien mesure 320mm de long pour 120mm de largeur extérieure.
J'ai uniquement viré le feu arrière. Fabrication d'une patte en alu dans un plat de 25x2mm et un bout d'équerre en alu de 3mm riveté.
Quatre rivets tubulaires taraudés pour de la vis de 4mm dans la boucle arrière et trois clips de 16mm (T5).

Une fois le capot de selle en place, ça passe au poil de cul prés.

(http://nsa37.casimages.com/img/2016/01/02/16010205160881327.jpg) (http://www.casimages.com/i/16010205160881327.jpg.html)

(http://nsa38.casimages.com/img/2016/01/02/160102052410283567.jpg) (http://www.casimages.com/i/160102052410283567.jpg.html)

(http://nsa38.casimages.com/img/2016/01/02/160102052512306085.jpg) (http://www.casimages.com/i/160102052512306085.jpg.html)

(http://nsa38.casimages.com/img/2016/01/02/160102052608395569.jpg) (http://www.casimages.com/i/160102052608395569.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: legone le 02 janvier, 2016, 18:19:18 18:19
L'attention aux détails, c'est vraiment ça que j'aime.
Mais t'as triché, y'a qu'une partie du U sur les photos  :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 02 janvier, 2016, 18:22:06 18:22
y a que en cas de freinage appuyé ca risque de te piquer les fesses si ça se décroche  >:D
 ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 02 janvier, 2016, 18:59:13 18:59
tu l'a enfin fait cette bricole  ^-^ mais a la base tu devait pas mettre les crochets sur l'avant ?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 02 janvier, 2016, 21:20:01 21:20
Ben z'y sont! Fin' il en manque un qui a cassé, mais z'y sont bien!

Titi, une fois le capot remis en place, il n'y a aucun risques.

Quant à l'autre bout, ben au fond avec la trousse à outils.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 02 janvier, 2016, 22:09:04 22:09
ha oui ok j avais pas vu les crochets de l autre coté!
 ::)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: meuhbat le 03 janvier, 2016, 01:16:14 01:16
faudrait que je bricole un truc aussi, je l'embarque pas souvent mais c'est chiant de le sentir rebondir là dessous, et il m'a fait exploser ma petite bouteille d'huile sur une bosse j'en ai foutu plein mon pneu :o
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 22 janvier, 2016, 12:36:36 12:36
Aprés le derrière, des clicos blanc à l'avant.
Ce sont ceux que l'on trouve sur les premiers RSV ou sur les RS, avec des cabochons blancs et un petit coup de vernis orange sur les ampoules d'origine.
Un peu avant et un peu aprés ...

(http://nsa38.casimages.com/img/2016/01/22/mini_160122124056889968.jpg) (http://www.casimages.com/i/160122124056889968.jpg.html) (http://nsa38.casimages.com/img/2016/01/22/mini_16012212371021485.jpg) (http://www.casimages.com/i/16012212371021485.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 28 janvier, 2016, 15:33:27 15:33
Tite bricole réalisée au laser sur de l'alu
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/01/28/160128033527240790.jpg) (http://www.casimages.com/i/160128033527240790.jpg.html)

Avant
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/01/28/160128033757714903.jpg) (http://www.casimages.com/i/160128033757714903.jpg.html)

Aprés
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/01/28/160128033849672832.jpg) (http://www.casimages.com/i/160128033849672832.jpg.html)

(http://nsa38.casimages.com/img/2016/01/28/160128034135269253.jpg) (http://www.casimages.com/i/160128034135269253.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 28 janvier, 2016, 16:25:20 16:25
joli, ca en jete !!!!
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Raven le 28 janvier, 2016, 16:46:08 16:46
Allez hop, une CG?  :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 28 janvier, 2016, 16:47:40 16:47
ciglée "club V60"??
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Chukro le 28 janvier, 2016, 17:33:19 17:33
ou signé ce que l'on veut ...

Punaise ça claque ça Pilou !!!

Julien
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: K1K1 le 28 janvier, 2016, 18:01:57 18:01
super ce petit logo,
j'aime les modifs comme ça et qu'on croiraient d'origine
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Nicolas76 le 28 janvier, 2016, 18:31:35 18:31
C est toujours aussi propre ce que tu entreprend ?
C est classe
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Chukro le 28 janvier, 2016, 18:47:23 18:47
tu as lu les 46 pages pour poser cette question ?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: chikon le 28 janvier, 2016, 19:07:14 19:07
Il fallait y penser au petit logo, chapeau  :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: raf le 28 janvier, 2016, 20:23:38 20:23
 8) juste la classe
Bien vue ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Nicolas76 le 28 janvier, 2016, 20:49:33 20:49
C était plus en général, dans la vie de tout les jours.
Il y a des gens qui sont doué dans un domaine et des personnes qui ont de l' OR dans les mains.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 29 janvier, 2016, 08:21:55 08:21
Je fais au mieux.

Voici la page fessebouc (profil public) de la personne qui a fait ce travail https://www.facebook.com/Atelier-dAGAPA-152024878179129/timeline?ref=page_internal

C'est elle qui m'avait gravé le réservoir d'huile et qui me finit une autre bricole pour le tdb.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: bandit78 le 29 janvier, 2016, 08:29:53 08:29
ça serait peut être sympa de faire une plaque avec le logo du forum et une commande groupé enfin ce que je dis, à voir peut être.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 29 janvier, 2016, 09:48:45 09:48
Comme ce que j'ai fait? Pas moi qui gèrerai en tous cas.
Il y a de la finition une fois la gravure finie et je n'ai vraiment pas le temps de m'amuser à ça dans le cadre d'une CG.

Faire faire une plaquette indépendante, pour accrocher à un porte clé par exemple, pourquoi pas. Mais il faut un produit fini sur lequel je n'ai aucune intervention, hormis le mettre sous pli et l'envoyer.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Chukro le 29 janvier, 2016, 10:26:56 10:26
En quoi consistait la finition que tu devais faire une fois la gravure terminée ?

Julien
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 29 janvier, 2016, 10:30:40 10:30
Découpe, mise aux cotes et finition, vernis epoxy
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 30 janvier, 2016, 19:16:15 19:16
C était plus en général, dans la vie de tout les jours.
Il y a des gens qui sont doué dans un domaine et des personnes qui ont de l' OR dans les mains.
le pilou a de l'or dans les mains , que ce soit en méca ou avec le bois  ;)


elle claque cette plaquette , limite je suis jaloux  :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 30 janvier, 2016, 19:38:39 19:38
Merci mon poulet
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 06 février, 2016, 19:49:42 19:49
et la photo de cette petite plaque sur le Té elle est ou ?? a pars sur ton avatar  ;D
la veut en grand moi ici  :P


le pilou a de l'or dans les mains , que ce soit en méca ou avec le bois  ;)
j'ai oublié de précisé qu'il était un peu maboul aussi  ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: vinceV60 le 06 février, 2016, 20:05:29 20:05
on le savait déjà.  ;D ;D

(http://nsa22.casimages.com/img/2012/04/02/mini_120402102141352520.jpg)
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: legone le 06 février, 2016, 20:51:13 20:51
et la photo de cette petite plaque sur le Té elle est ou ??

Bah quelques posts plus haut  (http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=265131.msg485346#msg485346)? Non?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 06 février, 2016, 22:53:25 22:53
ah merde avait pas vu  :-[ merci legone  ;)

Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Chukro le 09 février, 2016, 19:50:16 19:50
L'est mirro le ruru :-)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 20 février, 2016, 21:07:21 21:07
Dernière bricole en date

(http://nsa37.casimages.com/img/2016/02/20/160220090334561811.jpg) (http://www.casimages.com/i/160220090334561811.jpg.html)

(http://nsa37.casimages.com/img/2016/02/20/160220091302154743.jpg) (http://www.casimages.com/i/160220091302154743.jpg.html)




Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: legone le 20 février, 2016, 21:10:03 21:10
Ta photo est surdimmensionnée  ;)

T'as trouvé 2mm2 qui étaient pas sublimes sur ta moto alors t'a pas pu t'empêcher de confectionner quelque chose?
Encore un mélange d'aluminium et gravure laser?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: chuchu67 le 20 février, 2016, 21:10:36 21:10
Classe, ça reste dans la lignée  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: legone le 20 février, 2016, 21:16:05 21:16
Mais.... à quoi sert la diode à côté de la commande de warning?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 26 février, 2016, 20:29:30 20:29
il l'alourdit !!
;-)

mais que c'est beau
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 27 février, 2016, 13:59:33 13:59
L'essentiel est maintenant terminé. Sur ce .... (https://smileys.surlatoile.org/repository/Divers/000a1.gif)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 27 février, 2016, 14:28:29 14:28
tu vas roulé  ::)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: SugarMc Coy le 15 avril, 2016, 08:53:09 08:53
Heureusement que ce sujet existe, des fois t'es là et tu te mets dedans .
Parce que t'as oublié de répérer comme il faut.
Parce que le marqueur s'est effacé.
Ou que tu ne te rappelles tout simplement plus comment on fait.

Alors tu mates le sommaire puis tu finis par trouver la photo qui t'intéresse, nette, détaillée en grosse dimension avec les annotation ad hoc.

Merci, ce sujet c'est la bible.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Chukro le 15 avril, 2016, 10:02:42 10:02
Je dirai même plus ...
Ce sujet c'est la bible, et Pilou, c'est Dieu !!!

Julien
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 20 avril, 2016, 21:20:04 21:20
Je ne fais que passer ...

(http://nsa38.casimages.com/img/2016/04/20/160420092607678309.jpg) (http://www.casimages.com/i/160420092607678309.jpg.html)

(http://nsa37.casimages.com/img/2016/04/20/160420092845478154.jpg) (http://www.casimages.com/i/160420092845478154.jpg.html)

... c'est bon, vous pouvez vous rendormir!
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 20 avril, 2016, 22:44:56 22:44
tu peaufines l 'aérodynamique  :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: SugarMc Coy le 20 avril, 2016, 23:08:43 23:08
Joli j'y ai pensé un moment, mais j'avais rien sous la main de mieux que l'écrou.
Propre !
J'étudie le cache PSb, bien bu le modèle RSV!
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Chukro le 21 avril, 2016, 06:15:33 06:15
Quel artiste !!
Pilou, tu es un magicien !!

Julien
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: chuchu67 le 21 avril, 2016, 19:19:47 19:19
Une petite touche certes mais qui fait son effet !!
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: legone le 21 avril, 2016, 20:50:38 20:50
bien bu le modèle RSV!
Un peu trop pour ta part  :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 19 juin, 2016, 18:32:10 18:32
Depuis un moment, je cherchais à relever un peu ma position sur le Falco. Je m'étais mis en chasse d'une paire de demi guidon E-nov. Produit hyper rare en occase. Mais tout arrive un jour ou l'autre. Juste la réhausse à acheter en plus pour garder une hauteur acceptable.

Pour ceux qui ne connaissent pas, voilà à quoi ça ressemble. Pour info le produit est entièrement fabriqué en France et est de très bonne facture http://www.enov-guidon-reglable.com/
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/06/19/160619061752917739.jpg) (http://www.casimages.com/i/160619061752917739.jpg.html)

(http://nsa38.casimages.com/img/2016/06/19/160619061946152945.jpg) (http://www.casimages.com/i/160619061946152945.jpg.html)

En fait, ces demi guidons se positionne vraiment comme l'on veut. Il faut juste positionner la bride sur le tube de fourche dans un sens ou dans l'autre pour se rapprocher ou s'éloigner de l'axe du fourreau de fourche et ensuite jouer sur le tube pour donner l'inclinaison souhaitée par rapport à l'horizontale.

Du coup voilà ce que ça donne, à gauche le nouveau demi guidon, à droite l'origine.
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/06/19/160619063040329169.jpg) (http://www.casimages.com/i/160619063040329169.jpg.html)

(http://nsa38.casimages.com/img/2016/06/19/160619063144138058.jpg) (http://www.casimages.com/i/160619063144138058.jpg.html)

Au bout de la poignée, je gagne 55mm en hauteur et 25mm du côté de la garde.
Je ne pouvais pas aller plus loin, à cause des câbles de gaz. Ce sont eux qui ont mis des limites.
Bien évidemment, il a fallu fabriquer de nouvelles pattes pour fixer les bocaux.

(http://nsa38.casimages.com/img/2016/06/19/160619063840556464.jpg) (http://www.casimages.com/i/160619063840556464.jpg.html)

(http://nsa37.casimages.com/img/2016/06/19/160619064059322723.jpg) (http://www.casimages.com/i/160619064059322723.jpg.html)

(http://nsa38.casimages.com/img/2016/06/19/160619064222135806.jpg) (http://www.casimages.com/i/160619064222135806.jpg.html)

(http://nsa37.casimages.com/img/2016/06/19/160619064341425816.jpg) (http://www.casimages.com/i/160619064341425816.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: adrians le 19 juin, 2016, 18:57:31 18:57
Vraiment joli .... bravo  ;)


je vois le liquide d embrayage tres clair , c est que tu as fais une purge récemment ou que tu as trouvé une astuces pour ne pas qu il noircie ?

 ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: legone le 19 juin, 2016, 20:04:49 20:04
Sublime.
Comme d'habitude en même temps.
T'as réussi à ce que cela ne bute d'aucun côté en bruant à fond? Ni réservoir, ni compteur?
Perso, je suis assez frustré que mon PR19 RCS bute sur le compteur en braquant à gauche  >:( Je me dis toujours qu'un jour je fais braquer fort et bloquer le frein AV un fois braqué à fond... Ca va vite me rapprocher du sol j'imagine !
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 19 juin, 2016, 20:45:32 20:45
Je te rassure, il avait noirci. Je l'ai juste vidé du bocal pour raccourcir la durite.

Oui ça ne bute nulle part, avec en plus de la marge. Après j'ai repris pile poil l'emplacement d'origine, juste la hauteur qui est différente.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: délire le 19 juin, 2016, 22:29:05 22:29
Ca m'interesse fort ce produit
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Stevy22530 le 23 juin, 2016, 21:53:20 21:53
J'adore, ça donne envie un Falcao tout compte fait ;)

Pour les demis guidons j'avais faillis en prendre quand j'avais mon gsxr, je les trouve plus classes et abordables que les multiclips de chez abm...
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: adrians le 23 juin, 2016, 22:21:10 22:21
Je viens de lire les 47 pages ..... Et c'est vraiment un truc de dingue et passionné , un GRAND bravo à toi pilou et le falco et tous simplement magnifique  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 24 juin, 2016, 07:13:11 07:13
Merci  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 25 juin, 2016, 09:42:04 09:42
je vois mieux les photos que sur mon telephone  ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 25 juin, 2016, 09:51:00 09:51
 ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 29 juin, 2016, 08:08:49 08:08
Dernière bricole esthétique
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/06/29/160629082130136095.jpg) (http://www.casimages.com/i/160629082130136095.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: K1K1 le 29 juin, 2016, 18:56:51 18:56
De quoi accompagner joliment le garde boue ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: meuhbat le 29 juin, 2016, 22:43:41 22:43
j'ai vu la moitié haute de la photo en mode merde il a mis une courroie  ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: adrians le 29 juin, 2016, 22:47:05 22:47
Très joli , fabrication maison ?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 30 juin, 2016, 07:53:44 07:53
Non, normalement oem aprilia mais le vendeur m'a eu sur ce coup là.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: K1K1 le 30 juin, 2016, 19:45:26 19:45
Il a l'air nickel malgré tout,
t'inquiètes personne n'ira voir côté intérieur si il y a bien le stickers aprilia ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Chukro le 01 juillet, 2016, 14:16:13 14:16
HA il a craqué alors que ca faisait des lustres qu'il en cherchait un Aprilia :-)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 20 juillet, 2016, 12:31:34 12:31
Petit retour sur une sortie hier aprés midi.
Je suis parti à Arcachon par les départementales du coin pour 100kms en pleine grosse chaleur par 40°. Jean renforcé et chaussures moto à la place des bottes et du froc en cuir.

Bref, je voulais juste revenir sur les températures moteur. Roulage entre 5 et 6000tr, en 6ème évidemment. Flotte à 81/82°  et huile, qui pour la seule fois malgré le roulage chaud en Espagne, est montée plus haut que l'eau à 86/87°
Il était d'ailleurs notable, lors de trés fortes montées en régime, de voir l'augmentation rapide de la température de 3 à 4°.

Quand je vois un peu partout des températures d'huile moteur largement au dessus, plutôt aux alentours de 100 à 120°, je me pose quelques questions.
A savoir que, sur le radiateur d'huile de V4 qui est un poil plus grand que celui d'origine, j'ai occulté la partie basse pour reprendre la même surface d'échange que celui d'origine.

Des avis sur ceux qui savent?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Tobias Lune le 20 juillet, 2016, 21:46:28 21:46
Pas aussi chaud par chez moi. Plutôt un air à 33-35°C mais en roulant sans forcément limiter ça (entre 4 et 7000 tr/min), je tourne quasi toujours entre 77-78 et 81-82°C. Pour l'huile (fin, j'crois qu'c'est l'huile l'info de base que t'as au tableau de bord ?).

Par contre, j'ai les disques de frein avant qui vibrent un poil quand ils sont trop chaud, je pense que c'est les fameux disques qui ont été remplacés en 2003. Manque de bol, la mienne est d'un poil avant avril 2003, pour un peu elle a les anciens disques. J'en parle vendredi à Jourdan Moto.

Lune
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 20 juillet, 2016, 22:41:18 22:41
ben non c est l eau  :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Tobias Lune le 21 juillet, 2016, 07:20:15 07:20
Eh ben l'eau alors. :D

Mais du coup, comment t'as la température d'huile ?

Lune
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 21 juillet, 2016, 12:30:03 12:30
De base, c'est bien la température "d'eau" comme dit Titi.
Pour l'huile, j'ai juste rajouté une sonde connectée sur le faisceau élec de la flotte.
Mais ça ne répond pas plus à mes interrogations .....
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 21 juillet, 2016, 13:22:40 13:22
Tu peux pas le voir en fonction du grade de l'huile?

Genre ya toujours "la viscosité à froid W la tenue en fluidité à la chaleur", il doit bien y avoir qque part la définition de "chaleur"?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Coyote le 28 juillet, 2016, 00:22:45 00:22
Premièrement, il serait intéressant de connaître la température d'huile sur une brêle pas trop modifiée, ça permettrait de se faire une idée...
Pour commencer à avancer la réflexion, ta température d'huile paraît plus faible que ce qui est généralement pratiqué. Cela occasionne une viscosité plus importante, donc une puissance moteur plus faible (le moteur consomme plus de puissance à déplacer l'huile). Si ta température d'eau reste correcte, je ne pense pas que cela soit trop grave.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 29 juillet, 2016, 16:02:12 16:02
C'est sûr que l'idéal serait de faire un montage rapide sur une brèle d'origine. Un volontaire?  ::)

Je me posais la question de l'emplacement idéal pour une sonde de température d'huile sur un carter sec.
A vrai dire en sortie moteur, me semble l'endroit où l'huile est la plus chaude. Bon elle est au bout d'un tuyau de 20cm de long, mais ce n'est pas, je pense, ce qui lui fait perdre 10° d'un coup.
Surtout que cet hiver, ayant une température d'huile d'à peine 60°, j'ai plongé une sonde de mesure dans le réservoir d'huile. Les deux mesurent semblaient cohérentes.

Je vais dans un premier temps masquer un peu plus le radiateur d'huile. Sinon, j'envisage aussi ce genre de chose, vu que l'ouverture est calibrée à environ 83°
(http://photo.slideperformance.com/photo-m/SP-304-280-M.jpg)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Coyote le 29 juillet, 2016, 16:17:48 16:17
Attention à ne pas générer trop de pertes de charge non plus, pas bon pour le fonctionnement du circuit de lubrification...
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 29 juillet, 2016, 17:00:22 17:00
Oui, ça risque.

C'est surtout l'emplacement de la sonde qui me pose réflexion. Bizarre qu'en R&D ils aient pondu un moteur avec une température d'huile en fonctionnement si basse ....
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: K1K1 le 29 juillet, 2016, 22:13:05 22:13
C'est un calorstat ta photo?

Quand tu parle de 120 degrés, ça me paraît plutôt haut.
Entre 90 et 100 me semble plus raisonnable.

Essai peut-être de masquer un peu plus le radiateur mais pas forcément de rajouter un élément de plus sur le circuit. Un circuit d'huile plus c'est simple et moin il y a de risques.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 30 juillet, 2016, 10:05:38 10:05
Oui, ça en est un. Ce que je vais faire avec le radiateur dans un premier temps.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 30 juillet, 2016, 10:39:07 10:39
ce qui serait pas mal pour ton affaire pilou c est que quelqu un qui à un thermometre basé sur un thermocouple, le colle à l arret dans son radiateur avec la moto chaude.

ca donnerait une idée sur la température "normale" de l huile.
 après en roulant ce serait plus difficile car on aurait plus tendance a mesurer la temperature de l air qui traverse que celle de l huile.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 30 juillet, 2016, 11:36:20 11:36
J'en ai un. C'est ce que j'ai fais en le collant dans le réservoir d'huile, ben à un chouilla prés, c'est pareil qu'avec ma sonde.

Teste sur ta brèle si tu en as un.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 30 juillet, 2016, 22:43:53 22:43
je donne l idée mais je n ai pas le matos  :(
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: cyc06 le 01 septembre, 2016, 21:42:19 21:42
Merci à tous pour tous ces renseignements.
Pour info, quand j'ai appris la mécanique, il y a quelques décennies, une rondelle élastique s'appelait rondelle Belleville.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 25 septembre, 2016, 23:52:48 23:52
Depuis un moment, plus de voyant du capteur de béquille. Investigation, ampoule du compteur pas en cause.
Débrancher et tester le capteur, pas de retour au niveau du voyant.
Le capteur n'est pas vieux et vu le prix, ça me gave un peu d'en racheter un autre.
Alors .... réparation!

Un dépouillage en règle.
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/09/25/160925114446467757.jpg) (http://www.casimages.com/i/160925114446467757.jpg.html)

Effectivement, vachement pas étanche et du coup oxydation et le fil vert cassé, celui du voyant!
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/09/25/160925114611963369.jpg) (http://www.casimages.com/i/160925114611963369.jpg.html)

Nettoyage en règle et soudure
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/09/25/160925114829522038.jpg) (http://www.casimages.com/i/160925114829522038.jpg.html)

(http://nsa38.casimages.com/img/2016/09/25/160925115029802782.jpg) (http://www.casimages.com/i/160925115029802782.jpg.html)

Pour le fonctionnement, au niveau de la prise on trouve trois fils. Le fil noir est la masse, le marron vient du pont de diode avec le "+", le vert étant le retour pour le voyant au tdb.
Comme c'est une sécurité, tant que le contact n'est pas fermé, le pont de diode empêche le démarrage.
Donc quand la béquille est dépliée, le circuit est ouvert le courant passe entre le marron (+) et le vert d'où le voyant allumé au tdb.
Quand la béquille est repliée, le circuit est fermé le courant passe du marron (+) vers la masse et là votre brèle peut démarrer.

Pour shunter le capteur de la béquille, pour la supprimer pour la piste par exemple ou pour rouler si le capteur est en vrac, un pont entre le marron et le noir et le tour est joué. Le voyant ne sera pas allumé au tdb si vous avez bien suivi.

Recollage au silicone, cette foi ci ce sera étanche!
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/09/26/160926120004211916.jpg) (http://www.casimages.com/i/160926120004211916.jpg.html)

Plus qu'à enlever le surplus et mise sous gaine thermo
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/09/26/160926120215627795.jpg) (http://www.casimages.com/i/160926120215627795.jpg.html)

(http://nsa38.casimages.com/img/2016/09/26/1609261204059110.jpg) (http://www.casimages.com/i/1609261204059110.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Nico-R le 26 septembre, 2016, 06:54:30 06:54
Salut Pilou,
J'ai eu droit au même problème, réglé de la même façon.

Merci pour le tuto.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 26 septembre, 2016, 07:20:07 07:20
Salut Nico, de retour dans les parages?  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 01 octobre, 2016, 19:01:34 19:01
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/10/01/16100107104190244.jpg) (http://www.casimages.com/i/16100107104190244.jpg.html)

(https://smileys.surlatoile.org/repository/Reflexion/thinking-20060614.gif)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: legone le 01 octobre, 2016, 19:31:09 19:31
Couvres culasses Magnésium?
C'était pas déjà le cas? T'as pas un moteur ph2? T'as changé tellement de trucs je m'y perds ::)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 01 octobre, 2016, 19:34:24 19:34
encore un chantier en perspective  ::)
pas 2 ans quand même comme le précédent  ;D ;D ;D 
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Nico-R le 01 octobre, 2016, 22:02:53 22:02
Salut Nico, de retour dans les parages?  ;)


Toujours un oeil qui traine sur le forum, du moins dès que j'ai un peu de temps libre.
Ce sujet fait partie des plus intéressants.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 04 octobre, 2016, 12:25:20 12:25
T'as pas un moteur ph2? T'as changé tellement de trucs je m'y perds ::)
Nan, toujours des culasses deux bougies. Bah quelques bricoles tout au plus ....

pas 2 ans quand même comme le précédent  ;D ;D ;D 
Quasi quatre (https://smileys.surlatoile.org/repository/Musique/distrait-siffle.gif)

Ce sujet fait partie des plus intéressants.
Juste une compilation de quelques infos
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 13 octobre, 2016, 21:55:47 21:55
oui 4 si tu compte les " bricoles " rajouté au fur et a mesure  ;D

t'est un grand malade tu le sais au moins  ;D ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 03 novembre, 2016, 11:25:10 11:25
Le grand malade c'est cet autocollant sur la coque arrière. J'ai tout essayé pour le recoller, rien n'y fait.
J'ai posté dans la section ad'hoc, mais si il y en a un qui a ça dans un coin ...
Pas question de refabrication, aucun n'est capable de reproduire le dégradé avec les points  :(

(http://nsa37.casimages.com/img/2016/11/03/161103113620425559.jpg) (http://www.casimages.com/i/161103113620425559.jpg.html)

(http://nsa37.casimages.com/img/2016/11/03/161103113934470830.jpg) (http://www.casimages.com/i/161103113934470830.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 03 novembre, 2016, 11:47:28 11:47
c'est pas "si pire" !!!!

bien que je veuille bien croire que pour un perfectionniste comme toi cela fasse....tâche
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: captainwillmott le 03 novembre, 2016, 13:32:29 13:32
essaye là
http://www.motor-stickers.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1_14_286_288&products_id=860

J'avais pris pour le mien et rapport qualité prix c'est pas mal
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 03 novembre, 2016, 19:25:58 19:25
tient bisard que cet autocollant ne soit pas dans le vernis...

ca l aurait protégé d ailleurs et tu ne serais pas embeté  ;)
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 04 novembre, 2016, 07:57:45 07:57
essaye là
http://www.motor-stickers.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1_14_286_288&products_id=860

J'avais pris pour le mien et rapport qualité prix c'est pas mal
Déjà le Falco rouge n'est pas de 2003 mais 2000, la seule année. Ensuite si leur autocollant ressemble à la photo sur le site, le dégradé est à chier. Pas du tout comme l'origine!

Titi, il n'y a que le réservoir qui a les autocollants vernis
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 05 novembre, 2016, 19:56:52 19:56
vous savez pas encore que le Pilou est plus que pointilleux sur les détails , comme a l'origine qu'il veut rien d'autre  ;D ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: david85 le 06 novembre, 2016, 15:36:50 15:36
Je connais quelqu'un qui m'a refait mon sticker de garde boue av justement avec les dégradés en point noir je te donne ses coordonnées dès que je les retrouvent pilou
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 06 novembre, 2016, 16:24:13 16:24
Ok je prends  ;)
Vraiment nickel, car je ne veux pas refaire les deux côtés.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: captainwillmott le 08 novembre, 2016, 20:28:48 20:28
je refais une tentative , promis pas tapée  ;D

http://www.ebay.fr/itm/Kit-Aprilia-SL-Falco-1000-anno-2000-oro-adesivi-adhesives-stickers-decal-/111069036186?hash=item19dc3afe9a:g:8a4AAMXQoiJRiTWP
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 27 novembre, 2016, 22:16:57 22:16
Quelques pièces en alu brut que je me suis fabriqué et fait tourné pour les deux diabolos, sont de retour de l'anodisation avec un satinage léger. Plus d'oxydation.
Par contre pas facile de trouver une boite compréhensive qui veuille bien faire de petites pièces pour un tarif honnête.
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/11/27/161127102156616133.jpg) (http://www.casimages.com/i/161127102156616133.jpg.html)

Voilà pour les dernières bricoles et à quoi ça ressemble avec les demi guidons E.nov repositionnés, de nouvelles pattes pour les bocaux, de nouveaux câbles de gaz plus long que je me suis fabriqués pour le tirage rapide Robby.
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/11/27/161127102727686658.jpg) (http://www.casimages.com/i/161127102727686658.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 28 novembre, 2016, 10:19:12 10:19
Pis c'est important que ce soit bien fait ces pattes, la mienne (une origine brembo livrée avec le bocal neuf) a cassé net en son milieu à MC aux derniers aprilia track days...

Joli en tt cas!
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: phil29 le 28 novembre, 2016, 18:35:28 18:35
Le soucis du détail jusqu'au bout !!
Féloche pour tout le boulot

Phil
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 28 novembre, 2016, 19:57:58 19:57
ca fait bizard les bracelets en dirait qu ils sont tordus  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Chukro le 28 novembre, 2016, 20:21:38 20:21
Tu vas perdre en vitesse de pointe avec ça mon ami :-)
Encore de la belle pièce ça ... jamais elle ne sera finie cette moto :-(
Beau boulot en tout cas.

Julien
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 29 novembre, 2016, 06:52:13 06:52
Ce sont les dernières bricoles, on peut dire que ce sujet est maintenant clos.

ca fait bizard les bracelets en dirait qu ils sont tordus  ;)
Mais ils le sont, ce qui leur permet d'être vraiment adaptable dans beaucoup de positions.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 29 novembre, 2016, 09:38:21 09:38
les dernières bricoles  ::) tu parle vu la liste que tu a prévu encore il est pas clos le sujet je te le dis  ;D ;D

sont vraiment jolies ces petites pièces , tout dans le détail , sobre et efficace  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Chukro le 29 novembre, 2016, 11:20:40 11:20
Bien le bonjour,

Donc il reste quoi sur la liste des dernières bricoles ?

Julien
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 29 novembre, 2016, 22:20:44 22:20
non non maintenant pilou va rouler car c est mauvais signe le liquide d embrayage n a meme pas encore noirci  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 30 novembre, 2016, 06:56:09 06:56
Hihihi normal y en a pas  ;D Pas encore eu le temps de remplir et purger
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 30 novembre, 2016, 18:27:00 18:27
c est malin ça tient  :D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 12 décembre, 2016, 13:44:57 13:44
Protections avant et arrière dessinées par bibi, tournées par mon artisan avec un support en alu et du pom blanc.
Coté opposé à l'écrou le support est plus large pour compenser l'épaisseur de l'écrou.

(http://nsa38.casimages.com/img/2016/12/12/mini_161212020039240124.jpg) (http://www.casimages.com/i/161212020039240124.jpg.html) (http://nsa37.casimages.com/img/2016/12/12/mini_161212020215843846.jpg) (http://www.casimages.com/i/161212020215843846.jpg.html)


Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Chukro le 12 décembre, 2016, 14:40:09 14:40
Certaines mauvaises langues diront que tu n'en as pas besoin vu qu'elle ne roule jamais ^^
Cela dit, beau boulot l'artiste !!!

Julien
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 04 février, 2017, 16:04:17 16:04
J'avais parlé de remplacer les deux ampoules du feu arrière qui, je trouve éclaire moyen en feu de position, par des ampoules à LEDs (http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=275058.0)

Après infos, coup de fil, j'ai choisi ici (http://www.led-effect.fr/) , parce qu'ayant un doute j'ai appelé et suis tombé sur un gars qui m'a conseillé.

C'est ce modèle (http://www.led-effect.fr/ampoules-led-p215w-bay15d/380-ampoule-p215w-bay15d-78-leds-blanches-9-30-volts.html) avec 78 LEDs

(http://nsa38.casimages.com/img/2017/02/04/17020403361096161.jpg) (http://www.casimages.com/i/17020403361096161.jpg.html)

(http://nsa37.casimages.com/img/2017/02/04/17020404114933914.jpg) (http://www.casimages.com/i/17020404114933914.jpg.html)

Il y a un modèle plus puissant avec 144 LEDs, mais le soucis est que suivant le feu, l'ampoule risque d'être trop puissante et d'avoir un éclairage rose au lieu de rouge.

Une ampoule à filament est donné pour 470 lumen pour le stop de 21w et 50 lumen pour le feu de position de 5w.
En comparaison, le modèle 78 LEDs donne 570 lumen pour le stop et 120 lumen pour le feu de position, les consommations étant quasi 4 x moindre, mais ça on s'en tape.

Donc voilà ce que ça donne en feu de position (filament à gauche, LEDs à droite)
(http://nsa38.casimages.com/img/2017/02/04/170204041516272970.jpg) (http://www.casimages.com/i/170204041516272970.jpg.html)

Et en feu de stop
(http://nsa37.casimages.com/img/2017/02/04/170204042313586784.jpg) (http://www.casimages.com/i/170204042313586784.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: peter_poppers le 04 février, 2017, 16:51:43 16:51
Sur les photos on a l'impression qu'il n'y a aucune différence d'intensité en position et stop pour l'ampoule LED, c'est le cas en vrai?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 04 février, 2017, 17:05:34 17:05
Moins nette qu'avec l'ampoule à filament, mais si il y a une différence notable
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: MatéO le 04 février, 2017, 19:15:29 19:15
Perso je trouve ça 'violent' en différence  ;)

J'ai un pote qui a restauré un ntv revere (en café racer) et qui a tout remis en led et ça claque en éclairage  :D

Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 04 février, 2017, 20:11:02 20:11
ça éclaire fort en position  8)
a voir de nuit pour ceux qui suivent si ça n'en met pas pleins les yeux ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: MatéO le 04 février, 2017, 20:43:07 20:43
Si il fallait préciser, Branleur56 a raison, pr ceux qui doutent  ::) et c'est ok ds ts les sens (position et stop)

Après d'une marque à l'autre....  :-X

Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 05 février, 2017, 10:56:10 10:56
a voir de nuit pour ceux qui suivent si ça n'en met pas pleins les yeux ;)
Vu que je ne devrais jamais avoir à me suivre,  franchement je m'en tape !
Parce-que ceux qui roulent maintenant avec des ampoules LEDs dans les codes,  voilà comment tu en prends plein la quiche
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 05 février, 2017, 19:19:12 19:19
pilou ronchon  ;D ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Chukro le 06 février, 2017, 23:06:47 23:06
Faut dire que c'est inquiétant pour un ruru effectivement... il est pas souvent devant le garçon ;-)

Juju
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 11 août, 2017, 19:36:24 19:36
Ayant récemment remplacé une paire de cligno arrières à led, j'en ai profité pour virer les résistances (qui chauffent, qui bouffent autant de jus que des ampoules, dont le clignotement n'est pas satisfaisant) et les remplacer par une centrale ad'hoc.

Sur le Falco, la centrale cligno (celle en rouge étant la nouvelle) est sous la coque arrière, côté gauche.
(http://nsa37.casimages.com/img/2017/08/11/mini_170811060759345406.jpg) (http://www.casimages.com/i/170811060759345406.jpg.html)
Vous avez de l'avant vers l'arrière le module de diode en gris, le relais de pompe à essence, le relais de coupure moteur et en quatrième la centrale cligno.

Celle d'origine en noir et à côté en rouge, celle ad'hoc pour les cligno led (https://www.louis-moto.fr/artikel/centrale-clignotante-speciale-pour-clignotante-led/10033844?filter_article_number=10033844&list=373046202) de chez Louis.de
Comme indiqué dessus, cette centrale fonctionne avec une plage de puissance de 0 à 30Watts.
Donc quelque soit la puissance mini, ça fonctionne.
Pour ma part, il y a toujours une ampoule à filament de 10w à l'avant et un cligno de 2,5W à l'arrière, soit 12,5W au total. Ce qui laisse de la marge jusqu'aux 30W max de la centale.
(http://nsa37.casimages.com/img/2017/08/11/mini_170811063228356493.jpg) (http://www.casimages.com/i/170811063228356493.jpg.html) (https://cdn3.louis.de/content/catalogue/articles/img298x298/10033844_880_FR_06.JPG)

Rien de compliquer pour la remplacer, je lui ai juste fabriquée une papate adéquate pour qu'elle reprenne sa place sur son support catchouc.
(http://nsa38.casimages.com/img/2017/08/11/mini_170811064647593991.jpg) (http://www.casimages.com/i/170811064647593991.jpg.html)

Par contre, pour pouvoir réutiliser le connecteur d'origine, il faut veiller à connecter les fils sur les bonnes bornes. A savoir qu'elles sont inversées dans cette configuration. Rien de compliqué
Avec le schéma électrique, la central cligno, repère 51, a deux fils (pour les aveugles, les images se cliquent en plusieurs fois pour les visualiser en grand!)
Le fil vert qui est sur la borne B du relais d'origine noir (borne de gauche) va se retrouver sur la borne + (49) du nouveau relais rouge et l'autre fil, le bleu/noir, de la borne L du relais d'origine noir sur l'autre borne (49a) du nouveau relais rouge!
(http://nsa38.casimages.com/img/2017/08/11/mini_170811065924477999.jpg) (http://www.casimages.com/i/170811065924477999.jpg.html) (http://nsa38.casimages.com/img/2017/08/11/mini_170811070126888509.jpg) (http://www.casimages.com/i/170811070126888509.jpg.html) (http://nsa38.casimages.com/img/2017/08/11/mini_170811070700970244.jpg) (http://www.casimages.com/i/170811070700970244.jpg.html)

Comme vous êtes futés, quoique sur f.... non rien, vous repoussez la sécurité des deux cosses avec un petit tournevis, vous retirez les cosses du support et les remettez au bon endroit pour garder la connectique d'origine!

Voilà le tout remis à sa place comme si de rien n'était.
(http://nsa38.casimages.com/img/2017/08/11/mini_170811075144196016.jpg) (http://www.casimages.com/i/170811075144196016.jpg.html)

Maintenant que vous savez, arrêtez de nous casser les corones avec un "j'ai mon cligno à led qui va trop vite, ou pas assez, il reste allumer fixe, etc, etc..."
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 11 août, 2017, 20:24:08 20:24
pilou ca fonctionne aussi avec l inversion de cosse comme tu décris mais avec une mise à la masse en + avec une centrale clignotante de voiture (les "anciennes" voitures pas les 2017)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: legone le 12 août, 2017, 08:32:29 08:32
Très content de te voir de retour aux affaires (et ici) Pilou :)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 13 août, 2017, 17:25:00 17:25
Depuis un moment, je cherche à moderniser le compteur.

Alors oui, je sais qu'il existe sur ebay un truc tout fait pour avoir un fond blanc. Mais il conserve la mise en forme et le lettrage d'origine, qui je trouve, manque justement de modernité.

Me suis donc mis en quette de comment le fabriquer. Manque de retours, d'infos sur le matériaux utilisé pour le réaliser, j'ai lâché l'affaire quelques temps. Puis au détour d'une recherche sur le net, j'ai trouvé une petite boutique.
Echanges par mail, envoi des infos et d'un projet photo, validation du projet définitif, attente ... , attente ... , attente ... , et enfin réception de l'objet tant convoité.

     Parti de ça                             Pour en arriver là
(http://nsa37.casimages.com/img/2017/08/13/mini_170813054614730114.jpg) (http://www.casimages.com/i/170813054614730114.jpg.html)    (http://nsa38.casimages.com/img/2017/08/13/mini_170813054716860081.jpg) (http://www.casimages.com/i/170813054716860081.jpg.html)

Ne reste plus qu'à le monter. A suivre ....
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 13 août, 2017, 18:05:05 18:05
c est "juste" un autocollant?
ca ne posera pas de probleme au niveau du rétro éclairage?
d ailleurs penses tu a changer la couleur des leds?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: délire le 13 août, 2017, 19:02:00 19:02
ça me rappel mes bricoles faites maison  ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Chukro le 14 août, 2017, 08:59:47 08:59
Classe l'ami, hâte de voir le résultat  :D :D :D :D

Julien
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 14 août, 2017, 11:52:07 11:52
Voila un petit aperçu de ce que ça donne
(http://nsa38.casimages.com/img/2017/08/14/170814121634899723.jpg) (http://www.casimages.com/i/170814121634899723.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Mr noale le 14 août, 2017, 16:04:59 16:04
Propre!!! Joli travail
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 15 août, 2017, 19:18:43 19:18
Non Titi, ce n'est pas un simple autocollant, mais un fond similaire en qualité à l'origine, imprimé sur une support métallique.
Du coup, il a bien fallu tout démonter ... pour le monter!

D'abord, je dépouille juste un côté pour faire des essais pour éclairer avec des led.
Rien de compliquer. Les petites vis à l'arrière à dévisser, sortir la face avant, dégraffer l'entourage métallique de l'écran lcd, retirer ce dernier en tirant délicatement dessus (une partie catchouc reste coller dessus c'est normal, c'est la liaison électrique avec le circuit imprimé)
Attention, les écrans lcd n'ont pas le même affichage et donc ils ont chacun leur côté respectif. A noter au démontage même si il est possible de les retrouver en regardant l'écran à contre jour.
(http://nsa38.casimages.com/img/2017/08/15/170815061957555723.jpg) (http://www.casimages.com/i/170815061957555723.jpg.html)

On en est donc arrivé ici, avec la pose d'une bande autocollante de led smd 2835 en 4000K (des restes d'un chantier, trés bien pour faire des tests)
(http://nsa37.casimages.com/img/2017/08/15/170815062352852677.jpg) (http://www.casimages.com/i/170815062352852677.jpg.html)

(http://nsa37.casimages.com/img/2017/08/15/170815064216782466.jpg) (http://www.casimages.com/i/170815064216782466.jpg.html)

Les deux écrans lcd et le compte tour équipés avec les led. L'éclairage au niveau du compte tour sera optimisé suite à ce rendu
(http://nsa38.casimages.com/img/2017/08/15/170815064343750597.jpg) (http://www.casimages.com/i/170815064343750597.jpg.html)

Du coup démontage complet du compteur. Il faut enlever toutes les ampoules, sur support quart de tour, dévisser les petites vis qui maintiennent les deux encadrements blancs des écrans lcd, et le compte tour derrière le circuit imprimé. Ensuite déplier les pattes des deux led sur support bleu(huile et shift light) et enlever l'aiguille. En protégeant et en faisant levier avec une fourchette par exemple. Pareil, on repère sa position au repos avant démontage!
Attention, ces led ont un sens de fonctionnement, donc si vous ne les avez pas repérées au démontage, faites un essai avant de refermer le compteur au remontage.
(http://nsa37.casimages.com/img/2017/08/15/170815065445138439.jpg) (http://www.casimages.com/i/170815065445138439.jpg.html)

C'est sur cette pièce en plastique transparent, que le fond du compte tour est collé. Mais pour pouvoir l'enlever (pour positionner des led pour l'éclairage en dessous) , il faut d'abord décoller le fond du compte tour car il y a deux vis en dessous.
De toute façon, pour le remplacer, il faut le décoller! Ensuite un nettoyage des restes de colle avec un solvant doux pour le plastique
(http://nsa38.casimages.com/img/2017/08/15/170815070506577942.jpg) (http://www.casimages.com/i/170815070506577942.jpg.html)

Le voilà à poil! Comme c'en est un de Falco, les filtres, derrière les écran lcd, sont verts.
(http://nsa37.casimages.com/img/2017/08/15/170815064748778560.jpg) (http://www.casimages.com/i/170815064748778560.jpg.html)

Le montage des leds, qui débordent pour éclairer une partie du compte tour. Une autre bande sera positionnée sous la partie basse. Les nouveaux filtres bleus.
(http://nsa37.casimages.com/img/2017/08/15/170815070823506965.jpg) (http://www.casimages.com/i/170815070823506965.jpg.html)

Une fois les led positionnées, collées, cablées, on teste et on remonte ... dans le sens inverse du démontage!
Pour l'alimentation des led, plutôt que de souder sur le circuit imprimé, et que le montage reste réversible, j'ai utilisé les supports des lampes d'éclairage du compteur.
(http://nsa37.casimages.com/img/2017/08/15/17081507222467964.jpg) (http://www.casimages.com/i/17081507222467964.jpg.html)

(http://nsa38.casimages.com/img/2017/08/15/170815072833527968.jpg) (http://www.casimages.com/i/170815072833527968.jpg.html)

Remontage des écrans lcd avec le nouveau fond du compte tour. Collage effectué avec une colle en bombe de chez UHU
(http://nsa37.casimages.com/img/2017/08/15/170815073639530632.jpg) (http://www.casimages.com/i/170815073639530632.jpg.html)

Complètement réassemblé
(http://nsa37.casimages.com/img/2017/08/15/17081507392561302.jpg) (http://www.casimages.com/i/17081507392561302.jpg.html)

Un essai à l'arrache
(http://nsa38.casimages.com/img/2017/08/15/170815074119931865.jpg) (http://www.casimages.com/i/170815074119931865.jpg.html)

Avant
(http://nsa38.casimages.com/img/2017/08/15/170815074152990286.jpg) (http://www.casimages.com/i/170815074152990286.jpg.html)

Aprés modifs
(http://nsa37.casimages.com/img/2017/08/15/170815074232446938.jpg) (http://www.casimages.com/i/170815074232446938.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: legone le 15 août, 2017, 20:11:35 20:11
On voir bien que les dernière photos sont truquées. Le kilométrage est différent  :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Dayto06 le 15 août, 2017, 20:19:13 20:19
Exceptionnel ton boulot Pilou, mais bon je dirai comme d'habitude...

;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: délire le 16 août, 2017, 09:26:58 09:26
t'en fais des maths sur ton bureau !?!  ??? ;D ;D
c'est quand même plus joli comme ça (j'ai un peu le même résultat)

ceci dit, globalement, le bloc compteur  n'est pas une réussite de beauté
ils ce sont un peu loupé chez aprilia sur ce coup là
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 16 août, 2017, 09:42:51 09:42
Je te l'accorde, il est un peu ... mastoc. Il faut dire aussi que l'on parle d'un objet sorti il y a quasiment 20 ans et dessiné encore bien avant ....
Mais il a au moins le mérite d'être différent de la production de cette époque avec les deux écrans lcd et les différentes fonctions.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 16 août, 2017, 10:04:38 10:04
un p eu mastoc certes mais pas si désuet je trouve.

et surtout il garde le compte tour à aiguille....perso j y tiens !!
et cela devient rare sur les bécanes actuelles.
Je trouve que cela est bien plus évident à lire du coin de l'oeil....plus naturel et rapide

tout au plus manque t il un shift light plus évident, pkoi pas une jauge à essence
et idéalement comme l'a fait Pilou la température d'huile (que l'on ne voit plus nul part alors que c'est celle qui compte)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Osmi le 17 août, 2017, 17:47:51 17:47
Je suis d’accord avec Bestof mais ce qu'il manque surtout c'est une indication du rapport engagé.
Sinon ce que tu fais Pilou c'est vraiment top !! Bravo et content que tu soit revenu  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ultimqte le 18 août, 2017, 11:37:01 11:37
Elle est vraiment pas mal cette modif. J'aime beaucoup ! Beau boulot !
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 07 septembre, 2017, 13:49:45 13:49
Merci  ;)

Petite bricole en cours ...
(http://nsa39.casimages.com/img/2017/09/07/mini_170907020454858660.jpg) (http://www.casimages.com/i/170907020454858660.jpg.html)

(http://nsa39.casimages.com/img/2017/09/07/mini_170907021020787012.jpg) (http://www.casimages.com/i/170907021020787012.jpg.html) (http://nsa39.casimages.com/img/2017/09/07/mini_170907021352899399.jpg) (http://www.casimages.com/i/170907021352899399.jpg.html)

....
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 07 septembre, 2017, 15:31:46 15:31
y en a qui s'ennuient moi je trouve !!
 ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 23 septembre, 2017, 16:53:57 16:53
Fut un temps, oui ....

Ne lui reste plus que la gravure laser et le vernis ...
(http://nsa39.casimages.com/img/2017/09/23/mini_170923050939778619.jpg) (http://www.casimages.com/i/170923050939778619.jpg.html) (http://nsa39.casimages.com/img/2017/09/23/mini_170923051952692167.jpg) (http://www.casimages.com/i/170923051952692167.jpg.html)

...
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: délire le 24 septembre, 2017, 20:44:59 20:44
finalement a quoi sert la partie réservoir?
gravure ou sablage/ microbillage comme sur le cadre juste a coté
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 24 septembre, 2017, 22:02:33 22:02
De "déshuileur" vu que j'ai supprimé le tuyau vers la baa.
J'ai déjà un système similaire dans le logement de la batterie à côté de mon pack A123. Mais je veux récupérer cette place.

Non, une gravure pour "habiller" cette surface que je ne trouve pas très esthétique tel quel.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 24 septembre, 2017, 23:31:28 23:31
tu as un trou de mise à l air du déshuileur pointer vers la chaine? pour faire en meme temps une sorte de scotoiler  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 24 septembre, 2017, 23:47:49 23:47
Trop malin  ;)
Bien que ce ne seront que des vapeurs,  le plus gros sera vidangé par la tite vis à droite du sélecteur.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 25 septembre, 2017, 09:08:06 09:08
(http://nsa39.casimages.com/img/2017/09/25/mini_170925093037923544.jpg) (http://www.casimages.com/i/170925093037923544.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 03 octobre, 2017, 18:16:04 18:16
Gravé laser, vernis époxy en cours ...

(http://nsa39.casimages.com/img/2017/10/03/mini_171003063327426057.jpg) (http://www.casimages.com/i/171003063327426057.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 06 octobre, 2017, 12:15:38 12:15
Un petit test pour voir l'allure de l'ensemble

(http://nsa39.casimages.com/img/2017/10/06/17100612422476183.jpg) (http://www.casimages.com/i/17100612422476183.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 06 octobre, 2017, 13:26:39 13:26
pas mal pas mal!!
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Dayto06 le 06 octobre, 2017, 21:36:11 21:36
Une petite photo de la moto en entier ça serait pas mal...
En tous cas, le rendu est au top comme d'habitude et elle a l'air de sortir de la concession!

;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 15 octobre, 2017, 22:16:28 22:16
Tiens, pour ces 75000kms et l'occasion d'un week end de virée espagnole le samedi (en excellente compagnie  :-* Olly, Heïdi) qui s'est fini le dimanche sur les hauteurs du Pays Basque
(http://nsa39.casimages.com/img/2017/10/15/171015103430515190.jpg) (http://www.casimages.com/i/171015103430515190.jpg.html)

(http://nsa39.casimages.com/img/2017/10/15/171015103928150005.jpg) (http://www.casimages.com/i/171015103928150005.jpg.html)

(http://nsa39.casimages.com/img/2017/10/15/171015104157785513.jpg) (http://www.casimages.com/i/171015104157785513.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 20 octobre, 2017, 13:08:47 13:08
Une tite bricole supplémentaire, assez rare à trouver  :P
(http://nsa39.casimages.com/img/2017/10/20/171020013325532426.jpg) (http://www.casimages.com/i/171020013325532426.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: arvigna le 20 octobre, 2017, 22:32:21 22:32
ha! ouaip!
 carrément ...
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: brunofalco27 le 22 octobre, 2017, 23:56:38 23:56
Vraiment jolie cette machine , et alors le cache pignon fabrication maison j'aurais trouvé .
Super
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 31 octobre, 2017, 15:52:59 15:52
(https://www.surlatoile.com/smileys/repository/F%EAtes/annif01.gif) pour nos 15 ans de vie commune  ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: 2Pti le 31 octobre, 2017, 16:50:49 16:50
C’est les noces de carbone!? :D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Olly le 31 octobre, 2017, 18:53:35 18:53
Nooonn!! de titane  ;D ;D ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 01 novembre, 2017, 10:23:40 10:23
tu refais un voyage de noce?   :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 01 novembre, 2017, 12:03:13 12:03
Il a été fait il y a une quinzaine  :P
Noce de carbone, pas mal ça ;D Pour les noces de titane, va encore valoir attendre un moment .....
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 06 décembre, 2017, 14:16:51 14:16
Toujours un truc qui me trotte dans la tête, une tite découpe laser .... Merci Raf pour le fichier  ;)

(http://nsa39.casimages.com/img/2017/12/06/17120602143392753.jpg)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 06 décembre, 2017, 14:27:07 14:27
quoi c'est ??
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 06 décembre, 2017, 15:06:15 15:06
Joints d'échappement?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Bouliescalade le 06 décembre, 2017, 20:31:38 20:31
Vue l’epaisseur Plutôt des brides pour faire une ligne sur mesure.
Mais j’ai un doute vue que sur le v60 la bride est ronde avec 3 vis de memoire.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 07 décembre, 2017, 08:41:11 08:41
Mais j’ai un doute vue que sur le v60 la bride est ronde avec 3 vis de memoire.
Oui, sur les culasses gen1 ...
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: raf le 07 décembre, 2017, 22:05:01 22:05
il est fou le pilou ...  ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Chukro le 08 décembre, 2017, 11:29:28 11:29
Bravo mon pilou ...
Petit cachotier tiens tu m'avais pas dit tout ça la dernière fois !!

Julien
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 08 décembre, 2017, 11:40:09 11:40
 
Oui, sur les culasses gen1 ...

enfin une bonne décision  :P ( de les virer pour des gen 2)
 
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 08 décembre, 2017, 12:22:22 12:22
Pourquoi ça t'intéresse des culasses gen1 préparées par Javounet?  ::)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 08 décembre, 2017, 12:33:43 12:33
T'avais pas déjà un bloc 2004> (cuylasses y compris?)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 08 décembre, 2017, 12:35:50 12:35
Et non, toujours le moteur d'origine du Falco  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 08 décembre, 2017, 12:37:17 12:37
Huuuuuuuuuuuuu, je vois.

Donc elle va plus rouler jusqu'en 2020?

 ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 08 décembre, 2017, 12:39:40 12:39
(https://www.surlatoile.com/smileys/repository/Langue/boude-langue-954.gif)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pashcou le 09 décembre, 2017, 17:51:05 17:51
Et ben tu boss aussi toi, sur ta machine :D .

Je vais voir pour faire un post pour la prépas de mon concept avec le 1103cc comme je t'avais parler par mail :)
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 09 décembre, 2017, 19:35:35 19:35
Pourquoi ça t'intéresse des culasses gen1 préparées par Javounet?  ::)
heu non sur un caponord... elle risque de se couper en deux...
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 22 décembre, 2017, 16:56:40 16:56
Et hop, une clé sur mesure, pour pouvoir serrer les culasses sans se faire hiech comme la première fois  >:(

(http://nsa39.casimages.com/img/2017/12/22/171222055800512860.jpg) (http://www.casimages.com/i/171222055800512860.jpg.html)

(http://nsa39.casimages.com/img/2017/12/22/171222055942794199.jpg) (http://www.casimages.com/i/171222055942794199.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 22 décembre, 2017, 18:17:55 18:17
Joli!

Ca vaudrait le coup de mesurer le couple avec et sans la rallonge pour vérifier l'étalonnage.

D'autres disent qu'une rallonge droite suffit à fausser la mesure...
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 22 décembre, 2017, 18:27:48 18:27
Ah ben tel quel, justement comme tout est dans l'axe du carré de la clé, il n' y a pas de mesure faussée.
Si tu rajoute une rallonge droite, oui la mesure est à rectifier. Il existe des abaques pour cela.
Sinon, avec une rallonge à 90° par rapport à la clé, la mesure reste juste comme si tu n'avais pas de rallonge.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 22 décembre, 2017, 18:39:18 18:39
Mais la torsion de la rallonge ne peut pas fausser la mesure?

En prenant l'exemple à l'extrême, si la vis est bloquée, la rallonge pourrait se "tordre", et la clé mesurer un couple superieur à celui effectivement appliqué sur le boulon (en gros la clé tourne via une torsion de la rallonge sans faire tourner le boulon)

Je sais ni si je suis clair, ni si je suis juste, mais c'est l'impression que ça me donne...

 ^-^
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 22 décembre, 2017, 19:17:16 19:17
Je comprends ce que tu veux dire. Je ferrai un essai, avec et sans, ainsi qu'une mesure angulaire et le déclenchement au couple pour voir.

Pour la rallonge, elle est pliée dans une barre de 30x10mm inox, la partie verticale mesurant 90mm de hauteur. Je pense que ça ne devrait pas bouger  ::)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 22 décembre, 2017, 19:22:10 19:22
Je pense en effet que pour le couple des vis de culasse ça ira plus que largement, mais ça serait interessant de voir le gap.

Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: K1K1 le 30 décembre, 2017, 11:01:26 11:01
pour ce qui est de la mesure de couple,
je pense pas que la rallonge change quoi que ce soit du moment qu'elle soit dans le même axe.
même si elle se tord légèrement, son élasticité n'empêche pas de transmettre le couple de la clef au boulon.

par contre pour une mesure angulaire effectivement, si elle se tord, c'est mort.

en tout cas bel outil  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pashcou le 01 janvier, 2018, 17:16:34 17:16
Je t'ai donner des idées avec mes machins lol. Belle ouvrage pilou
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 02 janvier, 2018, 18:48:32 18:48
Je me suis inspiré des clés pour serrer les culasses de Ducati
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pashcou le 02 janvier, 2018, 23:19:59 23:19
Motion pro en fond des comme tu as fais mais pas la bonne clé
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 07 janvier, 2018, 17:17:05 17:17
Bon ben à défaut de pouvoir assembler un 1060cc, parce que le coût est quand même assez dissuasif, vais voir ce que je peux faire de ça ....

(http://nsa39.casimages.com/img/2018/01/07/18010705151923731.jpg) (http://www.casimages.com/i/18010705151923731.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: K1K1 le 08 janvier, 2018, 12:30:33 12:30
Ça devrait respirer un poil mieux avec des culasses de deuxième génération.
Tu en profite pour faire un petit polissage des conduits?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 08 janvier, 2018, 13:57:01 13:57
Ah pas mal!

Sauf si tu utilises la méthode de Pashcou, ya du rabotage à faire.

Si tu veux des couvre culbu pour jouer, il doit m'en rester un en magnesium et une palanquée en alu!
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 08 janvier, 2018, 18:13:57 18:13
Tu en profite pour faire un petit polissage des conduits?
Pas partout.

Sauf si tu utilises la méthode de Pashcou, ya du rabotage à faire.
A propos du couvre culasse avant?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 09 janvier, 2018, 10:26:38 10:26
Oui, couvre culbu avant.

En gros (mais je pense que tu sais  ;D) soit on laisse le capteur d'AAC des gen1 et il faut reprendre et fileter les cavaliers d'AAC pour y visser le capteur + reprendre les poulies du gen1 + raboter la culasse + enlever l'ergot de moulage du couvre culbu + faire un passage à travers le couvre culbu alu et son joint pour y passer le fil.

Soit on utilise la méthode précitée et on garde le couvre culbu magnesium.

 ^-^
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 09 janvier, 2018, 12:28:12 12:28
Je vais adopter la méthode de Paschcou. J'ai d'ailleurs déjà trouvé tout ce qu'il me faut pour cette modif
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 09 janvier, 2018, 22:31:44 22:31
vais voir ce que je peux faire de ça ....
heu une table basse (mais vraiment très basse pour le coup...)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 10 janvier, 2018, 06:41:25 06:41
Bon ben tant pis, je passe à 100mm  ::)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: délire le 19 février, 2018, 19:36:33 19:36
y'a un bail que j’étais plus venu sur le forum
mais quand vas tu lui foutre la paix à ta falco mon chère Pilou ?  ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: SugarMc Coy le 21 février, 2018, 15:57:10 15:57
Super ta clé, c'est ce que j'ai essayé de faire, mais on a fini par souder un œil sur un carré de clé dynamo de récup'.
Ça marche bien, mais avec une seule clé, que j'ai rendu.
Personne ne parle de ce souci sur le forum, la clé est impossible à trouver (dynamo à œil, cours toujours, surtout en 15 mm), pas plus que n'est évoqué le souci de chaîne trop courte, en changeant bras oscillant origine pour RSV.

Pour savoir à qui vous avez affaire dans un concessionnaire, demandez s'ils ont cette clé dynamo, plate, à œil de 15 pour serrer les culasses (idem Ducati oui et certaines Yam' je crois...) vous verrez ce qu'il vous répond.
Ce PEUT ETRE un élément de réponse, le jour où meme à chaud vous peinez comme la dernière des bitch à démonter une bougie.






Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 07 avril, 2018, 16:54:04 16:54
Dernière bricole pour laisser la carte Mich. à la maison et utiliser le gps, avec Here we go en mode hors connexion.

Une alim, en 2A avec un inter, connecteurs étanches de chez Buybits https://buybits.com/ achetée sur ebay.
(http://nsa39.casimages.com/img/2018/04/07/mini_180407043859730838.jpg) (http://www.casimages.com/i/180407043859730838.jpg.html)

Un bout de tôle d'alu de 30/10, mise en forme, peinte en noir, fixée sur l'araignée.
(http://nsa39.casimages.com/img/2018/04/07/mini_18040704453124751.jpg) (http://www.casimages.com/i/18040704453124751.jpg.html) (http://nsa39.casimages.com/img/2018/04/07/mini_180407044708706521.jpg) (http://www.casimages.com/i/180407044708706521.jpg.html)

Une boule B de chez Ram http://www.ram-mount.fr/
(http://nsa39.casimages.com/img/2018/04/07/mini_180407044804894393.jpg) (http://www.casimages.com/i/180407044804894393.jpg.html) (http://nsa39.casimages.com/img/2018/04/07/mini_180407045117561580.jpg) (http://www.casimages.com/i/180407045117561580.jpg.html)

Un support boule B et un bras court derrière la sacoche SER
(http://nsa39.casimages.com/img/2018/04/07/mini_180407045342494815.jpg) (http://www.casimages.com/i/180407045342494815.jpg.html)

L'ensemble en place avec l'alim usb connectée
(http://nsa39.casimages.com/img/2018/04/07/mini_180407045227224160.jpg) (http://www.casimages.com/i/180407045227224160.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: ruru56 le 08 avril, 2018, 10:20:51 10:20
vas pouvoir te perdre sur les ptites routes maintenant  ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 08 avril, 2018, 14:52:46 14:52
Quand je parle du gps, c'est surtout pour faire défiler la carte, pas spécialement pour suivre un itinéraire.

J'ai encore le souvenir d'un chemin de terre en Andalousie ....  ::)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 10 avril, 2018, 18:17:23 18:17
c est bon elle est complète  :D
manque plus que les moustiques sur la bulle  :P
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 24 avril, 2018, 07:34:53 07:34
c est bon elle est complète  :D

Presque, c'est pour aller avec les culasses gen2 ....  :P

(https://nsa39.casimages.com/img/2018/04/24/18042407403673732.jpg) (https://www.casimages.com/i/18042407403673732.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 24 avril, 2018, 20:16:58 20:16
ho y a du gros là !  :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: peter_poppers le 24 avril, 2018, 21:34:51 21:34
C'est pour déterminer le jeu piston-cylindre le pied à coulisse?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 24 avril, 2018, 21:43:01 21:43
Non, juste pour illustrer l'évolution. Regarde la cote sur le pied à coulisse ... ::)

Oui Titi, il y a du gros  :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 26 avril, 2018, 19:09:40 19:09
pfff 2 mm  ;)
du coup tu retravailles sur un autre bloc complet?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 26 avril, 2018, 19:13:46 19:13
Nan ... 3mm  ;D

Je garde le même car j'ai changé les coussinets de vilo et d'arbre d'équilibrage dans les carters, à moins que le démontage montre des signes particuliers.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: K1K1 le 30 avril, 2018, 12:15:41 12:15
Tu t'adresse à revaltec pour ton traitement au nikasil ou tu as une autre adresse?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 30 avril, 2018, 13:29:40 13:29
Oui chez Revaltec
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 01 mai, 2018, 10:42:12 10:42
c est ce qu il y a de plus cher dans l operation  >:( ou presque  :'(
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 01 mai, 2018, 10:51:23 10:51
Ou presque comme tu dis  :-X
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: toto le 01 mai, 2018, 21:09:38 21:09
Salut tu peu nous dire qu'elle marque tes pistons
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 01 mai, 2018, 21:41:44 21:41
Oui, je peux le dire
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: toto le 02 mai, 2018, 08:36:14 08:36
Moi j'ai des pistons JE ,HC en taille standard et j'aimerais la passé en 1100cc
Voilà pourquoi je demande la marque
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 02 mai, 2018, 12:21:11 12:21
Ce sont des pistons CP
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: K1K1 le 02 mai, 2018, 13:36:46 13:36
As-tu pensé a un radiateur plus gros?
Celui d'origine risque d'être short je pense.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: délire le 02 mai, 2018, 18:42:19 18:42
moi c'est la pompe a huile qui m’inquiète
voir même tout le circuit de lubrification en fait

 y a t'il des orifices de passage d'huile dans le vilebrequin --> tête de  bielle -- > pied de bielle ?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: peter_poppers le 02 mai, 2018, 19:45:25 19:45
En 2 temps le re-nikasilage est un sujet incontournable et il en ressort que les nikasileurs en France font globalement un boulot pas terrible, les soucis qui reviennent souvent sont des petits trous dans le traitement (du a un séjour trop long dans le bain d'acide si j'ai bien compris), ou traitement qui se barre par endroits.

2 adresses ressortent: Airsal (Espagne) et Monardi Romano (Italie).
Airsal est en plus très compétitif niveau tarif, mais intransigeant sur l'état des cylindres.
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 03 mai, 2018, 07:26:21 07:26
As-tu pensé a un radiateur plus gros?
Celui d'origine risque d'être short je pense.
Ceux d'origine, car il y en a deux sur le Falco.
Je n'en suis vraiment pas encore là, mais comme ce ne sera pas une utilisation piste, ou très occasionnellement, je verrai le moment venu. Je n'ai d'ailleurs pas beaucoup lus de retours aux US concernant une chauffe excessive.
Mais j'ai bien quelques idées d'amélioration de ceux d'origine.

moi c'est la pompe a huile qui m’inquiète
voir même tout le circuit de lubrification en fait

 y a t'il des orifices de passage d'huile dans le vilebrequin --> tête de  bielle -- > pied de bielle ?
Au niveau de la pompe, il y a un petit quelque chose à faire.
Oui bien sûr qu'il y a des passages d'huile comme tu dis. Le pied de bielle est percé de deux trous et est lubrifier par le jet sous la calotte du piston.

En 2 temps le re-nikasilage est un sujet incontournable et il en ressort que les nikasileurs en France font globalement un boulot pas terrible...
Je dirai pour tout cylindre en alu, même si les contraintes ne sont pas tout à fait les mêmes entre 2 et 4 temps.
Pour Revaltec, on entend et lit de tout. Je dirai que par expérience de personne qui sont sur le forum et qui ont fait traiter une 20 de cylindres, et bien les retours sont bons.
Tu parles de Airsal, je n'en ai pas lu que de bons retours ..... Comme quoi!
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: peter_poppers le 03 mai, 2018, 12:02:33 12:02
Tu as dans le fond tout a fais raison, ce que je voulais dire c'est que sur un 2 temps on est confronté au problème du retraitement beaucoup plus rapidement et donc plus fréquemment à cause de l'usure rapide au niveau des orifices des cylindres (on va dire tous les 30000km sur une machine de route à condition que les jeux pistons cylindres soient contrôlés à chaque segmentation) que sur un 4 temps où les parois sont lisses.

Si ça t'intéresse fait une recherche sur forum.2temps.fr, mes sources viennent de là. ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 03 mai, 2018, 12:12:06 12:12
J'ai lu ça, aussi les soucis au niveau des barrettes échappement.
Toujours intéressant de confronter des personnes d'horizons et de connaissances différents.
Pour les miennes, c'est sur pit-lane biz  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Nico-R le 13 mai, 2018, 19:01:00 19:01
Salut Pilou,

Ca fait une paye que je ne me suis plus connecté, et bien, que vois-je si ce n'est de beaux projets pour ce Falco-R.

Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 09 septembre, 2018, 18:04:46 18:04
Je cogite ....

(https://nsa39.casimages.com/img/2018/09/09/180909061800894498.jpg) (https://www.casimages.com/i/180909061800894498.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Tobias Lune le 09 septembre, 2018, 21:36:11 21:36
L'hyperpropulsion, j'avoue, c'est pas évident ! 8D

Lune
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Olly le 10 septembre, 2018, 17:48:45 17:48
C'est la téléportation pour aller au GP d'Aragon ?  :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: K1K1 le 12 septembre, 2018, 20:50:35 20:50
éclairage à led...
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Tobias Lune le 12 septembre, 2018, 21:45:17 21:45
Chut. C'est un canon laser, j'te dis.

Lune
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 13 septembre, 2018, 06:49:25 06:49
Z'y sont déjà les leds ....
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: arvigna le 13 septembre, 2018, 14:56:23 14:56
Boitier programmé de zibulation limitatrice de pouvoir cinétique..

en gros limitateur de vitesse à 80 ...  :P :mdr
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 13 septembre, 2018, 15:45:09 15:45
Z'êtes en forme les gars ...
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Olly le 13 septembre, 2018, 22:24:43 22:24
Moi j'ai des infos......! ;D ;D ;D ;D
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Tobias Lune le 13 septembre, 2018, 23:57:24 23:57
Boitier programmé de zibulation limitatrice de pouvoir cinétique..

en gros limitateur de vitesse à 80 ...  :P :mdr

Ah ouais, j'vois. Pour pas descendre en-dessous. Sinon, on tombe.

Lune
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 15 septembre, 2018, 13:26:55 13:26
pense a le rendre reglable si demain il décide qu a 70 ce serait mieux...  ???
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pashcou le 29 septembre, 2018, 19:08:43 19:08
oullaaaaaaaa Pilouuuuuuuu, ton postttttttttt.

Il serai t'en que je face le mien par ici
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 02 octobre, 2018, 08:49:32 08:49

"Il serai t'en que je face le mien par ici"


j'ai les yeux qui saignent
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: délire le 03 octobre, 2018, 17:55:53 17:55
salut pilou
t'as pas lâche l'idée  ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: fritz59 le 10 octobre, 2018, 21:50:17 21:50
Salut!

Alors moi je n'ai jamais eu de Falco, je ne suis plus en V60 depuis bien longtemps, mais je reste admiratif des idées de chacun afin d'améliorer, de fiabiliser... et ce post retient mon attention depuis pas mal de temps!
Bref! je suis curieux du futur montage car sans "cirer les pompes", que l'on aime ou pas, ça respire le soin et la qualité ici... Alors je me souviens avoir eu cette puce dans les mains au lycée il y a un paquet d'années, mais quelle application sur la moto? Je vois marqué LDR en titre de la photo, Limiteur De Régime?
plus indicateur de régime mais enfin ... Alors Mr Pilou, un indice??
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 10 octobre, 2018, 22:06:54 22:06
Merci Fritz

Je vois marqué LDR en titre de la photo, Limiteur De Régime?

Ou plutôt Light Dependent Resistor ...

Pis le NE555 a dérivé sur un 08M2 ...
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 15 octobre, 2018, 15:07:23 15:07
alors là
j ai rien capté de ton langage

pourtant je fais des efforts pour suivre ce post !!!
:-p
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 15 octobre, 2018, 15:46:03 15:46
Tu fais quoi comme boulot déjà?
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Zan le 15 octobre, 2018, 15:59:40 15:59
Tu fais quoi comme boulot déjà?

oh la c'est méchant   :D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Bestof le 15 octobre, 2018, 16:07:06 16:07
c est pas un boulot
c est une occupation pour avoir à manger
Titre: Re : Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: hans51 le 16 octobre, 2018, 14:03:35 14:03
oh la c'est méchant   :D
Ouais, mais tellement facile...

 ^-^
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 21 novembre, 2018, 12:29:19 12:29
Arrivée du jour, très rare planche originale complète  :P
Je vais enfin pouvoir changer celui de la coque arrière qui se pèle comme un oignon, pis prévoir les modifs à venir ...

(https://nsa39.casimages.com/img/2018/11/21/181121122903957711.jpg) (https://www.casimages.com/i/181121122903957711.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: K1K1 le 21 novembre, 2018, 20:43:18 20:43
Il va être plus neuf que neuf ce falco r  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: SugarMc Coy le 22 novembre, 2018, 11:28:16 11:28
Ils sont pas figés sous le vernis les autocollants normalement?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 22 novembre, 2018, 12:16:39 12:16
Uniquement sur le réservoir.
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Chukro le 22 novembre, 2018, 17:21:27 17:21
Ils sont pas figés sous le vernis les autocollants normalement?

Ha mon poète tu es toujours vivant sur le forum :-)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: SugarMc Coy le 23 novembre, 2018, 14:20:53 14:20
J'apparais au gré des occurrences de Pilou, plus il modifie sa moto, plus elle est neuve, plus je la modifie, plus je la fracasse. C'est l'effet papillon, en 57.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Tonnerre le 23 novembre, 2018, 22:19:13 22:19
J'ai un peu parcouru les post sur le Falco "R" de Pilou, et c'est vrais que c'est du travail bien fait, propre, c'est beau.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Tonnerre le 24 novembre, 2018, 20:47:26 20:47
Mais bon.. un Falco ça reste un Falco  :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 25 novembre, 2018, 12:11:37 12:11
Ouais,  un tas de boulons avec une roue de chaque bout ....  comme ton Tuono racinge  ::)  ;D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Dayto06 le 25 novembre, 2018, 14:42:51 14:42
Tu les as trouvé où tes autocollants?

Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 25 novembre, 2018, 16:41:14 16:41
Sur Subito.it

Tu cherches quoi?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Dayto06 le 25 novembre, 2018, 17:25:47 17:25
Les autocollant de bas (rouge marqué Aprilia) et haut (rsv1000 factory) de carénages latéraux pour la Rsv factory 2004 en gris plomb.
Et éventuellement celui juste en dessous de la bulle sur la tête de fourche.

Ça se trouve mais difficilement. Plus trop de stock a priori.

Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 25 novembre, 2018, 17:33:57 17:33
Non, c'est très rare de trouver des planches d'origine. Tu peux me faire passer une photo pour mieux voir ce dont tu parles? Passe en Mp
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Tonnerre le 25 novembre, 2018, 23:30:53 23:30
Ouais,  un tas de boulons avec une roue de chaque bout ....  comme ton Tuono racinge  ::)  ;D
Absolument  ;D
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 26 décembre, 2018, 22:58:17 22:58
Ou plutôt Light Dependent Resistor ...

Pis le NE555 a dérivé sur un 08M2 ...

Je cogite toujours, mais ça avance ...

(https://nsa39.casimages.com/img/2018/12/26/mini_181226105929616213.jpg) (https://www.casimages.com/i/181226105929616213.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: fritz59 le 27 décembre, 2018, 21:29:55 21:29
Pfff... je suis curieux, mais j'ai beau chercher, je ne trouve pas l'application sur un V60!
En même temps, niveau technologie, je régresse, voilà ce que je fais en ce moment:
(https://www.clementoni.com/media/prod/fr/52276/thumbs/mon-robot.jpg.460x460_q100.jpg)

Pfff.... largué j'vous dis...Mais curieux!! Vivement que ce soit terminé ou que tu donnes la fonction de ce petit montage  :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: gloups le 28 décembre, 2018, 18:30:30 18:30
Coucou,

Si tu vends celui qui est sur le réservoir, je suis preneur.

Merci
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 28 décembre, 2018, 19:56:29 19:56
Tu parles de quoi au juste?  ::)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: gloups le 28 décembre, 2018, 21:03:32 21:03
Coucou,

C'est vrai que je n'ai pas été très clair. Désolé
Je parle donc de l'autocollant qui va sur le dessus du réservoir, celui avec les couronnes/lauriers et les victoires. Je le cherche depuis l'année dernière sans succès. Donc si tu le vends ou si tu sais où je peux me le procurer, je suis preneur.

Merci à toi
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 15 janvier, 2019, 12:01:53 12:01
Le petit circuit vient d'arriver. La suite, souder les composants ...
(https://nsa39.casimages.com/img/2019/01/15/mini_190115115836958219.jpg) (https://www.casimages.com/i/190115115836958219.jpg.html)

Fabrication de quoi accueillir la LDR pour la mettre à l'abri
(https://nsa40.casimages.com/img/2019/01/18/mini_190118014249626710.jpg) (https://www.casimages.com/i/190118014249626710.jpg.html)

Cablée
(https://nsa40.casimages.com/img/2019/01/18/mini_190118014412382220.jpg) (https://www.casimages.com/i/190118014412382220.jpg.html)

Voilà pour le circuit
(https://nsa40.casimages.com/img/2019/01/21/mini_190121070744192344.jpg) (https://www.casimages.com/i/190121070744192344.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: titituono le 19 janvier, 2019, 10:37:22 10:37
hum... des lampes a la K2000 sous le phare avant  :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 19 janvier, 2019, 11:16:41 11:16
???
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: arvigna le 19 janvier, 2019, 14:47:11 14:47
hum... des lampes a la K2000 sous le phare avant  :P

Mort de rire , j'ai faillit dire la même chose..... Mais non pas sous le phare , dessus le phare !!!!  >:D
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: yoyolakro le 19 janvier, 2019, 18:40:02 18:40
Allumage automatique du néon rouge éclairant la route sous la moto dés qu'il fait sombre?? :P :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: arvigna le 21 janvier, 2019, 17:21:05 17:21
Sinon sérieusement, ce serait pas un truc qui comme , la LDR capte la lumière ambiante pour allumer quelques feux supplémentaires ?
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 24 janvier, 2019, 18:19:30 18:19
Plus qu'à remonter et tester
(https://nsa40.casimages.com/img/2019/01/24/mini_190124061433844969.jpg) (https://www.casimages.com/i/190124061433844969.jpg.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Coyote le 25 janvier, 2019, 09:45:34 09:45
Alors, verdict ? ça fonctionne ?  ::)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: fritz59 le 25 janvier, 2019, 20:39:56 20:39
Salut,

Bon, au fil des semaines, je regarde régulièrement et le résultat est très soigné (on peut dire que c'est une sorte de signature finalement 8))... Je regarde et je réfléchie, à quoi ça peut servir... et puis je suis retourné quelques mois en arrière, modification du compteur, pose de bande de LED en éclairage des écrans digitaux entre autre (mais surtout!), alors sans aller au bout de mon raisonnement, suis-je sur la bonne voie? ::)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 26 janvier, 2019, 13:02:24 13:02
Voilà ce que ça donne mon bricolage, mais la vidéo est plus parlante https://www.dailymotion.com/video/x71bmzv
Bricolage pour lequel je dois remercier les membres du forum futura science qui m'ont filé un bon coup de main.

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/01/26/190126010428257433.png) (https://www.casimages.com/i/190126010428257433.png.html)

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/01/26/190126010534719306.png) (https://www.casimages.com/i/190126010534719306.png.html)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Micnera le 26 janvier, 2019, 13:37:53 13:37
Contenu privé Pilou... On ne sait pas visionner la vidéo :'(

Mais comme toujours... C'est beau ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 26 janvier, 2019, 13:43:50 13:43
C'est modifié, dis moi si c'est bon  ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Tobias Lune le 26 janvier, 2019, 13:52:34 13:52
C'est bon.

Lune
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: fritz59 le 26 janvier, 2019, 21:57:30 21:57
Ah c'est beau... et pratique aussi!
Perso je roule tout le temps en visière fumée (oulala le mauvais élève que je suis... >:D), de jour, de nuit, sous la pluie, sous la neige ou sous le soleil, si si ça arrive... Et j'ai du coup le réglage de l'intensité de rétroéclairage au max, je me dis qu'avec une visière transparente ça doit pas faire du bien de nuit, alors toi avec tes rubans de LED, ça devait pas mal allumer la rétine, non?
J'ai été très long à la détente, mais j'ai bien trouvé alors  8) Je gagne quoi??  :P
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 27 janvier, 2019, 09:45:49 09:45
Merci  ;)
Comme tu dis, depuis que j'ai remplacé les ampoules par les bandeaux de leds, la nuit j'en prenais plein la quiche.
D'où cette bricole. Mais ça n'a pas été simple non plus, sachant qu'au départ je ne connaissais strictement rien du tout.
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: arvigna le 27 janvier, 2019, 10:29:27 10:29
 :)
Y a pas !!  Du grand art à mes yeux.

Bravo!
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 28 janvier, 2019, 07:15:27 07:15
 ;) si tu savais comme ça va reposer les miens de nuit  ::)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Tobias Lune le 28 janvier, 2019, 09:59:42 09:59
Tu sais, quand tu dors avec, tu peux couper le contact quand même. Ça fera du bien à ta batterie. ;)

Lune
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: TiToF106 le 28 janvier, 2019, 10:01:18 10:01
super taf Pilou  ;) ;) ;)
Titre: Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Eviloz71 le 28 janvier, 2019, 11:04:52 11:04
C'est joli en bleu :)

PS : il marche bien le voyant point mort
Titre: Re : Re : Falco, un tit' R ... d'évolution
Posté par: Pilou le 28 janvier, 2019, 13:26:25 13:26
Merci messieurs

Tu sais, quand tu dors avec, tu peux couper le contact quand même. Ça fera du bien à ta batterie. ;)

(https://www.surlatoile.com/smileys/repository/Langue/boude-langue-954.gif)  ;D

PS : il marche bien le voyant point mort
Oui, il fonctionne bien. Tu ne peux pas louper le point mort avec ça, mais l'image amplifie beaucoup la luminosité