Aprilia-v60

Roulage => Route => Discussion démarrée par: gamerfou le 23 septembre, 2011, 17:42:11 17:42

Titre: Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: gamerfou le 23 septembre, 2011, 17:42:11 17:42
Comme c'est une question qui revient souvent, et qu'on s'est fait ch**r à compiler un joli tableau des pneus existants sur un autre forum, autant vous en faire profiter :
(http://calimeropierro.free.fr/autres/motos/choix_pneu/comparo_pneus_v2_4.jpg)
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Pilou le 23 septembre, 2011, 18:01:59 18:01
Merci, pas mal du tout  :)
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: VBREIZH le 23 septembre, 2011, 22:42:02 22:42
Bonne synthèse! Pertinent!
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: STEFRSVR le 25 septembre, 2011, 09:37:07 09:37
Bien ce tableau,très pratique  ;)
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: V V le 29 décembre, 2011, 18:50:43 18:50
intéressant surtout pour concilier sportivité et adhérence sous la pluie  :-\   
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Olivier TFE le 30 décembre, 2011, 08:20:35 08:20
Je ne suis pas trop d'accord sur le positionnement du Dunlop D211 (tout en haut du tableau: "circuit").

Ce pneu existe en gomme E (dure) et il va super sur route (testé et adopté!). Je le positionnerais à cheval entre piste et route, comme le Metzeller Racetec K3 (en bas du tableau).
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Biwolf le 30 décembre, 2011, 08:55:02 08:55
Si tu vas par là, tous les pneus racing vont aussi très bien pour du touring lors de la balade dominicale pour trimbaler maman sur 50km en regardant les petits oiseaux...

Là c'est surtout pour positionner un pneu par rapport à un autre modèle ou une autre marque. Le D211 est avant tout dédié à la piste même s'il peut être apprécié sur route
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Olivier TFE le 30 décembre, 2011, 09:31:58 09:31
Pour avoir testé le Sportmart et D211 sur route, je sais que le D211 est appréciable pour ceux - comme moi - qui posent le genou dans presque tous les virages.

Sur les 20500 km parcourus avec ma RSV4 Factory, les seuls que j'ai fais sans aucune arrière pensée en prenant beaucoup d'angle sur route ont été fait avec les D211...

...donc je trouve dommage que certains puissent passer à côté de ces excellents pneus, à cause d'un mauvais positionnement dans ce tableau.  :P
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Biwolf le 30 décembre, 2011, 09:39:04 09:39
Personne passera à côté ;à
Quand on commence à s'intéresser à ce type de pneus, on sait de quoi ils sont capables et l'étendue de leur capacité autant sur route que sur piste.

Ce type de tableau c'est essentiellement pour les autres modèles (Diablo Rosso Corsa / Corsa2, BT16 / BT003RS, etc...)
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: ké20 le 02 janvier, 2012, 22:54:12 22:54
Ce tableau est super super intéressant !!!
Mais pour Bridg, le 021 et 020 , c'est de la pire chiote , autant sur le sec que sur le mouillé , comme tous bridg , c'est pas cher , ça s'use vite et à mi-vie , ils sont une véritable catastrophe !
Le BT016..... même un K3 ou SC3 durent plus longtemps sur route et accrochent mieux!

Pour Dunlop , il y a juste en dessous du D211 , le D209 GP racer aussi qui va bien ,

Pour Pirelli , le Dragon supercorsa Pro et peut être un poil mieux que le Diablo Supercorsa SP , mais en dessous du Diablo Supercorsa Pro , je suis d'accord

Pour Metzeller , il y a le Racetec , et le Racetec interact , racetec= dragon supercorsa et Racetec= Diablo supercorsa Pro
Metzeller et pirelli  j'aime beaucoup , c'est plus ou moins la même forme , et ils sont très prevenant , autant route et piste , je me régale avec.

Les racetec et Dragon supercorsa pro , sur route mouillé ne sont pas si catastrophique que ça , je les mettrai un poil mieux que le Power One.

C'est dommage , mais il manque Continental , et leurs produits sont tous aussi bons que les autres
Leur Roadattack 2 et leur sportAttack2 , dans tous les comparo sont loin d'être à la traine

En tout cas , beau travail, l'essentiel est bien noté !
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Olivier TFE le 03 janvier, 2012, 08:26:51 08:26
Le D209 n'existe plus.
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: béné le 12 février, 2012, 22:00:07 22:00
vraiment sympa cette synthèse sa donne une bonne direction dans un futur choit de pneu . aprés les avis change sur le ressenti de chaque pneu pro telle marque ou telle gomme mieux que etc ... sa n'en fini jamais la aux moins ces simple . merci bon boulot .
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: gamerfou le 12 mars, 2012, 17:57:44 17:57
quelques réponses en vrac :

pour le D211 on l'a mis 100% piste parce que c'est son orientation commerciale, contrairement au power one qui propose un composé "route" en plus des 3 composés piste.
par ailleurs, bien sur qu'il sera très à l'aise sur route à condition qu'il fasse sec et chaud! A froid il marche vraiment pas terrible, et sous la pluie il est au niveau d'un pneu piste : franchement médiocre.

Après il n'y a pas de notion de qualité de tel ou tel modèle : le tableau établit juste des similarités de gammes et précise les utilisations auxquelles ces pneus sont principalement destinés; mais dans le fond je suis d'accord : on n'est pas prêt de me voir en bridgestone  >:D
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Olly le 12 mars, 2012, 20:55:34 20:55
Pour ceux qui roulent en Michelin, comment choisir ces pneus ici :http://www.michelinpowerone.com/ (http://www.michelinpowerone.com/)
et là aussi :


(http://www.michelinpowercup.com/docs/news/_219_photonews1_tableau_monte.jpg)

 
Titre: Re : Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: legone le 15 mars, 2012, 18:17:03 18:17
Super ce tableau ... surtout que des fois les dénominations sont trompeuses...

je sais que le D211 est appréciable pour ceux - comme moi - qui posent le genou dans presque tous les virages.

Euh en fait pour toi c'est simple ... tu peux te contenter de regarder la partie la plus a gauche du tableau ;)
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Olivier TFE le 15 mars, 2012, 21:53:17 21:53
Cela me fait drôle de lire ma propre citation de l'époque car étant passé en Dunlop SportSmart à l'arrière, je ne pose plus le genou aussi facilement partout!  :P

Mais, j'ai déjà repris un D211 arrière qui attend la fin du SportSmart (d'un jour à l'autre), dans mon garage.  :)
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Loustique le 21 mai, 2012, 18:31:37 18:31
Sa tombe bien ce tableau.Je doit justement changer mon pneu arrière.Sa vas m'aider pas mal car cela me conforte sur mon choix le power 2 ct me parait un bon compromis 
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: romain31 le 21 mai, 2012, 20:44:53 20:44
Super pratique ton tableau, bonne idée et merci pour ça.
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Pinch le 29 mai, 2012, 09:08:21 09:08
Petite erreur sur le tableau. le Power pure est bien meilleure sur sol mouillée que le Power 2CT ;)
Et je sais de quoi je parle je travaille chez Bib ;)
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Fab46 le 25 juin, 2012, 09:05:36 09:05
salut a tous , je viens faire mon boulet  mais bon j'ai une excuse je suis au taff et je ne voie pas le tableau,
je doit changer mon train de pneu , et je suis un peu deconnecté de la moto depuis 4/5 ans ( changement de regions , de taff et un bébé ) avant je montais mon rsv en dunlop D208 ce pneu se fait toujours ou il y a un equivalent avec évidement un rapport qualité/prix/ longévité acceptable  ( je ne fait pas de piste)
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: gauthier55 le 25 juin, 2012, 09:20:46 09:20
Tu auras chez dunlop le sportsmart. Le D211 est plus typé sport et correspondrait plus au d208rr dans la gamme.
Sinon chez pirelli tu as le diablo rosso ou chez michelin le power pure.
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Fab46 le 25 juin, 2012, 13:04:35 13:04
en fait j'ai de mauvais souvenir des michelin , les autres je ne connait pas , je vais jeter un oeil
dans mes recherches j'avais vu celui la : Dunlop Sportmax Qualifier 2 certains l'ont essayer?
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: raf le 25 juin, 2012, 15:17:12 15:17
j'en ait fait monter sur mon tuono, pas de soucis, aucunes mauvaises surprises (je ne suis pas un pilote non plus).
Retour de 450Km sous la flotte il y a 3 semaines et RAS.
Bon grip, chauffe vite, j'ai fait 1500 km avec pour le moment et pas de trace d'usure rapide.
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: gauthier55 le 25 juin, 2012, 17:03:25 17:03
C'est un pneu d'ancienne génération qui n'a rien d'exceptionnel, en bon ou en mauvais. Ce qui est intéressant c'est que tu dois pouvoir le trouver pour pas cher par rapport aux nouveaux pneus.
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Fab46 le 25 juin, 2012, 21:05:41 21:05
Effectivement je l'ai trouvé à 123 euro pour le 190
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: gauthier55 le 25 juin, 2012, 22:05:33 22:05
C'est sûr que ca vaut le coup, c'est même pas le prix de mes pneus avant !
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Fab46 le 25 juin, 2012, 22:23:48 22:23
pour se remettre doucement a rouler ca devrait le faire alors!
merci des conseils
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Oscar le 01 juillet, 2012, 21:53:26 21:53
Bien vu ce tableau, merci !  ;)

++ Oscar 8)
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: skygreg le 02 juillet, 2012, 13:14:43 13:14
Très instructif, merci !

Je me demandais si certains membres roulaient en gamme "road" type Pilot Road 3 ou Qualifier II ?

Titre: Re : Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: raf le 02 juillet, 2012, 16:49:54 16:49
Très instructif, merci !

Je me demandais si certains membres roulaient en gamme "road" type Pilot Road 3 ou Qualifier II roadsmart  ?

tu l' a lu en diagonal le tableau non ?  ;)
Titre: Re : Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Titi le 13 novembre, 2013, 20:50:40 20:50
bonsoir
au sujet du bt003rs je peux vous assurer que c'est de la balle
un grip et un feeling excellent et pour la longevité un petit peu moins qu'un power petite clause
un peu limite sur le mouillé mais bon le mouillé c'est pas que dans la tete lol
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Titi le 13 novembre, 2013, 20:57:46 20:57
bonsoir
tres tres bien se tableau bravo ;)
par connaissance je peux vous conseiller le bt003rs
c'est vraiment de la balle et pour la longévité un petit peu moins qu'un power mais bon
par contre sur le mouillé il faut y aller un peu cool tout de meme
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Titi le 13 novembre, 2013, 21:01:13 21:01
desolé j'ai envoyer 2 messages identique
je maitrise pas trop encore le forum
bonne soirée
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Olivier TFE le 13 novembre, 2013, 21:35:54 21:35
Sais-tu que tu peux corriger (Editer) tes messages à l'aide du bouton "Modifier" en haut à droite de chacun de tes messages ?
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: gamerfou le 14 décembre, 2013, 20:30:43 20:30
Tableau du premier post mis à jour, j'avais oublié que je l'avais posté ici :D
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: lapatate le 16 avril, 2014, 09:25:59 09:25
bon ben je dois justement changer mon pneu arrière
 le bt 16  (même si bizarrement je n'ai pas eu le même ressenti avec mon 2eme  que le 1er) était  top de top en tenue sec ! bi-gomme , je me demandais ou été la limite en virage: une vraie glue sur les cotés et chauffe de suite ; après, 4000km c 'est mort( et je roule jamais a 2 sur la moto  ) sur le plat mais ça c'est normal avec les accèl d'un tracteur  :D
bref du coup je sais pas quoi reprendre ...
j'ai aussi entendu du bien du SPORTMAX QUALIFIER 2 contrairement aussi a ce qu on dit ...
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: V57 le 16 avril, 2014, 14:49:00 14:49
Même avis que toi pour le BT16, rapport qualité/prix parfait pour moi.

Enfin sur route, car pour une utilisation un peu poussé sur circuit je pense qu'il faut choisir autre chose.
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: lapatate le 16 avril, 2014, 15:46:41 15:46
Je pense que je vais sûrement le  reprendre une 3ème fois en espérant qu il me fasse autant d effet que le 1er ; sur route il va très bien, pour le circuit je sais pas mais hors de question de matraquer sur circuit  la moto avec laquelle je roule au quotidien ! Avec une 2ème si je pouvais oui, mais je prendrais un pneu encore + sport en bridgestone
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Falco_68 le 17 avril, 2014, 02:19:30 02:19
tu peux aussi essayer son successeur le S20 :

http://www.moto-station.com/article13426-essai-pneu-moto-bridgestone-battlax-hypersport-s20.html
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: lapatate le 17 avril, 2014, 09:17:13 09:17
merci pour ton lien  ;) ; en effet il fait envie mais je me pose la question longévité : d'un site à un autre on le donne pour plus résistant que le bt16, et inversement ; sinon il parait encore mieux tenir je doute maintenant il est juste  20e de plus ; si quelqu' un l'a essayé je serai très curieux de l'avis
je viens de trouver ça
 http://www.lerepairedesmotards.com/essais/equipements/pneu-bridgestone-battlax-hypersport-s20.php
je crois que ça sera le bridg. s20  :D
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: lapatate le 18 avril, 2014, 15:50:20 15:50
Mon mécano me dit qu un bt16 a l avant et et un s20 arrière ça craint  !? :(
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Falco_68 le 18 avril, 2014, 20:38:32 20:38
ah bon ?    et quels sont donc ses arguments, dis-nous ?

Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: lapatate le 18 avril, 2014, 21:50:38 21:50
Il dit que le s20 est plus tendre donc pas pareil  niveau chauffe
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Olivier TFE le 19 avril, 2014, 21:31:08 21:31
C'est dangereux de monter un pneu plus adhérent à l'arrière qu'à l'avant. Risque de "perdre l'avant" car le pneu Ar pousse fort et l'Avant n'a pas autant de grip...

Après, faut voir si le S20 est plus adhérent que la BT16...
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: lapatate le 20 avril, 2014, 22:17:05 22:17
ben quand tu regarde le tableau le s20 à une case au dessus du bt 16 dons je sais pas si la différence de gomme là est gênante  ::)
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Cheux le 23 avril, 2014, 10:08:57 10:08
c'est vrai qu'il vaut mieux un pneu avec une gomme plus soft avant qu'à l'arrière. Maintenant j'aurais tendance à raisonner en gamme sport / sport Gt
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: doudoutoudou le 29 juillet, 2014, 23:02:52 23:02
intéressant ce tableau  ;)
et comme l'a dit lapatate le SPORTMAX QUALIFIER II de chez Dunlop j'en ai usé plusieurs (avec mon ex ZX12R) et ils résistaient plutot bien au triturage, bon feeling, mise a part quelques virgules (avec les 180 poneys c'était peut etre normal  ;D)
je crois que c'est que je vais remettre ça sur le Tuono pour le prochain  ::)
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Falco_68 le 03 août, 2014, 20:39:08 20:39
Le Bridgestone S20 est un super pneu, à tout point de vue, temps de chauffe, mise sur l'angle, ni trop vif, ni trop paresseux,  excellent grip sur le sec, très bonne tenue sur chaussée humide, comportement sur chaussée détrempée, pas de mauvaise surprise, à condition bien sûr d'adapter un peu le style de conduite ...

Le comportement est stable tout au long de la vie du pneu, que ce soit l'avant ou l'arrière, en toute fin de vie de l'arrière, celui-ci est plus sensible aux rainurages et autres irrégularités de la chaussée, mais l'avant encaisse toujours sans réaction parasite les raccords (pansements) routiers faits à la va-vite de plus en plus nombreux.

Mon avant a 6000 kms et j'arrive "presque" sur le témoin d'usure, encore environ 1000 kms et il sera à changer. L'arrière avait 4600 kms quand j'ai attaqué le témoin d'usure, je l'ai changé à 5000 kms (prudence, il ne me reste plus tous mes points sur mon papier rose).

J'avais le dunlop Sportsmart avant, et ne regrette pas d'avoir monté le S20, les deux sont dans la même catégorie, mais le S20 est mieux sur le mouillé, et surtout son comportement est plus stable même après xxxx kms.



Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Olivier TFE le 03 août, 2014, 21:22:41 21:22
Pour info: depuis, le Dunlop Sportsmart II est sorti et est nettement amélioré par rapport au I.
J'en parlais hier avec des motard(e)s qui roulent avec...
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: leurope le 03 août, 2014, 21:35:10 21:35
Slt les gars regarder le nouveau pneu de chez metzeler...
Ça devrait être mon prochain train de pneu, et pour 209e en ce moment
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Falco_68 le 03 août, 2014, 21:59:50 21:59
Tu parles bien du Metzeler  Sportec  M7 RR ? ? ?
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: leurope le 03 août, 2014, 22:00:44 22:00
Oui c est bien ça
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Falco_68 le 05 août, 2014, 12:25:01 12:25
tu dis : "Ça devrait être mon prochain train de pneu, et pour 209 € en ce moment "

tu pourrais nous dire à quel endroit, il y en a peut-être d'autres qui pourraient être intéressés ???
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: leurope le 05 août, 2014, 12:35:41 12:35
Slt sur allopneu c etait une offre spécial au même prix que le m5
Titre: Re : Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: TAÏMYR le 05 août, 2014, 13:43:17 13:43
Pour info: depuis, le Dunlop Sportsmart II est sorti et est nettement amélioré par rapport au I.
J'en parlais hier avec des motard(e)s qui roulent avec...

Avec peut être un petit "bémol" pour l'usage sur circuit puisque le II ne bénéficie plus de la technologie NTEC que possédait le I.............Il devrait a priori moins bien supporter les pressions basses.. :(
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Olivier TFE le 05 août, 2014, 14:01:10 14:01
Oui, mais de toutes façons:
- Le Sportmart I n'a jamais fait des miracles sur circuit (plutôt des chutes!);
- Etant donné le niveau technique "moyen" des rouleurs en Sportsmart, le côté "basse pression" était souvent mal connu et donc mal utilisé;
- Les D211 et D212 sont là pour le mixte route/piste (occasionnelle).
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Falco_68 le 05 août, 2014, 16:59:32 16:59
C'est certain, vu le niveau technique "moyen" des rouleurs de Sportsmart, le côté "basse pression" était souvent mal connu et donc mal utilisé, dis-moi Olive, tu as suivi une formation d'une semaine chez Dunlop ou tu as fait l'Ecole des Mines, Polytechnique ou l'INSA ? ? ?

Penses à faire agrandir tes portes, tu touches sur les cotés  8)  8)  8) ou mieux enlèves les portes  ;D  ;D  ;D
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Olivier TFE le 05 août, 2014, 21:03:34 21:03
Je fais une formation continue chez Dunlop depuis 2011...  8)
Pour info, je fais environ 18-25 jours de piste par an et je suis souvent en contact direct avec des professionels Dunlop.

Je ne fais que décrire ce que je vois sur le terrain, en Espagne il est vrai...
Les gars en Sportsmart font en général entre 1 et 3 roulages sur piste par an et arrivent souvent sur le circuit sans savoir quelle pression mettre, ni manomètre.

Souvent, je suis mis à contribution par les uns et les autres: "Quelle pression je mets?", "Tu as un mano?" etc...
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Raven le 05 août, 2014, 22:24:58 22:24
Et tu veux une médaille, c'est ça?

Pas de problème Olivier, cadeau :

(http://www.corpusetampois.com/cne-100-1876velocipede1a.gif)

Raven  ;D
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Falco_68 le 05 août, 2014, 22:34:26 22:34
Bon et bien moi c'est décidé, ce sera un train de pneu Metzeler Sportec M7RR  :P  :P
(en commande sur un site marchand dont je tairais le nom.)


NB : Aucun rapport avec les posts précédents, mais vraiment aucun.  :-[

Je ferai un C.R d'ici quelques temps ...

Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: cyrille77 le 06 août, 2014, 10:03:04 10:03
Je confirme que le sportsmart 2 n'est plus un basse pression.
J'en est pris un train pour ma 2eme monture et quand j'etais au mag pour prendre un train bt16 il y avais un representant dunlop, apres avoir tapé la discute avec lui je suis reparti avec un train pour quelques € de + que le bt16 avec l'offre de dunlop du moment.
Je lui est demandé la pression pour circuit et il me conseille les préconisation construteur.
Pas mal l'affaire, j'ai un pneu derniere generation pour le prix d'un BT16pro qui a quelques année de conception.
Maintenant RDV au circuit le 15/9, pour testé tout cela.
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Olivier TFE le 06 août, 2014, 18:39:00 18:39
Cyrille,

Sur piste, il faut tout de même baisser les pressions à froid.

Mot-Station indique dans un essai complet:
"Basses pressions autorisées avec les deux pneus (à froid AV : 2.2, AR : 1.9)"

=> http://www.moto-station.com/article17153-essai-pneu-moto-2013-dunlop-sportmax-sportsmart-2.html (http://www.moto-station.com/article17153-essai-pneu-moto-2013-dunlop-sportmax-sportsmart-2.html)
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Burnout le 06 août, 2014, 21:42:07 21:42
un test recent
http://www.bvemoto.com/t166-comparatif-pneu-sportif-moto-journal
"Ils précisent qu'ils se sont gourrés dans les pressions pour le dunlop sur la session piste. (de 400g quand même dixit dunlop)"
(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/841/xlx4w.jpg)
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: leurope le 06 août, 2014, 21:48:04 21:48
Très intéressant

Merci
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: ruru56 le 12 août, 2014, 19:01:07 19:01
michelin en tête  ::) chacun ces gouts mais pour moi sa serait plutôt en dernier  :-\ du moins sur nos aprilia , leur type de carcasses ne conviennent pas franchement au châssis .
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: motoplaisir le 12 août, 2014, 20:03:08 20:03
+ 1
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: micka21 le 13 août, 2014, 00:55:47 00:55
Metzeler est pour mon avis bien a sa place en premier. Bons pneus, chauffe rapide et grip de fou sur sec ou mouillé
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: ppjaky le 24 octobre, 2014, 08:42:19 08:42
Ce tableau confirme le dernier test de moto et motard ou sur circuit sec et détrempé le m7 RR fini largement devant.
Pour les Pirelli dans leur ensemble on voit bien que les italiens ne connaissent pas la pluie tous l'inverse du Michelin qui est bon sur le mouillé et à la ramasse sur le sec .
Le Metzeler réalise lui la synthèse des deux mondes. Test réalisé à Mireval avec un superduke1290 en full. Plus de détail dans le dernier mot mot
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Fahrenheit le 02 novembre, 2014, 21:31:46 21:31
Le Metzeler m'intrigue ! Quelqu'un a des retours au delà des tests magazines ??
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Falco_68 le 02 novembre, 2014, 21:38:06 21:38
viiiiii  8)
Titre: Re : Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Fahrenheit le 02 novembre, 2014, 21:39:37 21:39
viiiiii  8)

Alors ?? :D
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Falco_68 le 05 novembre, 2014, 17:45:08 17:45
Environ 1800 kms d'effectués avec ces Metzeler Sportec M7 RR dont une fin de balade sous un orage (route détrempée) et les 250 derniers kms fin Octobre sur routes "froides" humides, et parfois avec feuilles mortes ....

Temps de chauffe très court

Ce qui m'avait surpris au début (et par la suite également) , c'est la précision extra du train avant, sur 2x2 voies retour de nuit Vosges profondes - Alsace, à 120-150, la moto va "toute seule" où va notre regard, c'est bluffant de facilité.

Le train avant est vif, mais pas trop, mais précision d'horlogerie Suisse  ;D

Au niveau grip sur le sec, rien à dire, c'est très bon, et lorsque l'arrière décroche, c'est toujours très progressif.

Sur le mouillé, si on reste dans le raisonnable, ce pneu permet de rouler détendu, un grip très bon, même sur l'angle. On peut aller vite/ très vite mais sans brusquer la machine (dans mon cas).

Sur route sale, quand vraiment le revêtement devient humide et couvert de feuilles à 20%-50% il reste encore du grip et quand " ça part" de l'arrière train , c'est vraiment progressif.

Je viens de la mettre sur cales, pour les mois d'hiver ...

Mais à ceux qui connaissent bien es Sportsmart et/ou Bridg S20 , je conseillerai vivement ce pneu

Voilà ma modeste contribution.
 
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: raf le 04 juin, 2015, 08:33:35 08:33
petite question aux possesseur de sportsmart 2 : Un pneu de 190 fait il enfin 190 ? Dunlop étant toujours plus large au réel qu'annoncé ... avez vous mesuré votre pneu arrière (mon qualifer2 mesuré au pied à coulisse faisait 197  ::) )
Si vous avez un 180 je serais aussi curieux d'en connaître la vraie largeur mesurée .
Merci.
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: yienyien89 le 04 juin, 2015, 10:02:32 10:02
J en ai un en 180. Et il doit faire bien plus car il passe tout près de la chaine. Je peux mesurer ca quand je rentre chez moi.
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: yienyien89 le 04 juin, 2015, 12:48:58 12:48
Après mesure je trouve entre 187 et 188 pour le 180. Pas radin sur la marchandise!!!
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: raf le 04 juin, 2015, 13:37:07 13:37
merci  ;) . Donc Dunlop fidèle à eux mêmes ...
parce que le 190 (197 réel) ça commence à faire beaucoup.
C'est en cas de changement futur .
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: bandit78 le 03 juillet, 2015, 18:35:23 18:35
salut,

qui peux me renseigner sur la gamme metzeler K0/K1/K2
-leur utilisation
-leur pression

pour une utilisation piste je lis toujours pression à chaud, mais qu'en est il de la pression à froid car sans couverture chauffante il faut bien mettre une certaine pression au départ, si on peu éclairer ma lanterne sur ce sujet cela m'intéresse fortement.

merci à vous

@+
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: chuchu67 le 04 août, 2015, 10:52:52 10:52
Changement récent de mon train de Diablo Rosso 2 en 180 à l'arrière car le pneu avant me faisait flipper grave en plein sur l'angle, il glissé ce con...

J'ai donc claqué un train de Pilot Power 2CT (toujours en 180) que j'avais sur mes anciennes motos et là je retrouves une vraie moto et plus de stress à la poser pleine angle !!! :)
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Bouliescalade le 22 septembre, 2016, 13:21:38 13:21
pas mal ce petit tableau!!
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: MatéO le 28 janvier, 2017, 09:00:43 09:00
Dire que je suis encore en D207  ::)
J'ai loupé quelques générations de boudins  :-\, perso j'en ai 'consommé' du 207 (sur mon gex et le Falco) et jamais été déçu
Ar quasi neuf (la gomme est sèche depuis le temps lol) mais avant à changer prochainement, je me demande bien ce que je vais remettre....
Titre: Re : Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: tye le 01 février, 2017, 14:49:43 14:49
Dire que je suis encore en D207  ::)
J'ai loupé quelques générations de boudins  :-\, perso j'en ai 'consommé' du 207 (sur mon gex et le Falco) et jamais été déçu
Ar quasi neuf (la gomme est sèche depuis le temps lol) mais avant à changer prochainement, je me demande bien ce que je vais remettre....
perso sur le mien j'ai panaché !
pirelli angel Gt à l'AR et rosso 3 à l'AV ! ca me permet de concilier durée de vie et maniabilité pour un bon tarif.
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: hans51 le 01 février, 2017, 16:10:39 16:10
Le Pilot Road 3 fait une entrée fracassante dans les classements (vu dans un MM récemment).

A priori longévité très longue, maniabilité semblable à un pneu sport, usure régulière.

Vais tester ça en prochaine monte sur le dorso.

Et oui purée, j'en ai usé aussi du D207 à l'époque, je ne jurais que par ça, mais la techno a fait de très gros progrès depuis! (t'as qu'à voir comment roule jojo avec ses angels...  ^-^)
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: délire le 02 février, 2017, 08:32:43 08:32
pareil pour moi, je suis aussi resté bloqué sur le dunlop d207
ça date de l'époque de ma tl1000s, ma moto la plus récente au demeurant   ^-^
j'ai du très vite changer le pneu ar monté d'origine et on me l'avait conseillé
j'en ai été ravi et aujourd'hui, je suis comme beaucoup d'entre nous, je me demande ce que je choisirais pour ma Falco qui est en Michelin actuellement
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: MatéO le 02 février, 2017, 09:27:08 09:27
Pour le 207, (pas Pijo  :D), j'avais  trouvé un concess qui en avait encore en stock (du 180), aussi j'en avais profité  :P

Pour de l'avant en 120/70, il semble qu'il y en ait encore chez Cardy (en soldes en +), je vais certainement m'en commander un

Perso il avait tendance à se 'manger' assez vite (surtout sur le gex) mais niveau grip ça accrochait dur que ce soit sur sec ou mouillé.... après je ne dis pas qu'il n'y a pas mieux maintenant, c'est certain, après tout dépend de l'usage  ^-^

Et du Mimi c'est bien aussi  ;)
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: hans51 le 02 février, 2017, 09:54:20 09:54
Non mais les 207 est complètement dépassé à présent...

Je roulais avec en 97 si ma mémoire est bonne... Ya 20 ans quoi... Et en 20 ans les ingés des manufacturiers de pneus n'ont pas fait que se toucher... (bon, ils se sont beaucoup touché, hein, mais pas que...  ^-^)

Un pneu route actuel tiendra grave mieux qu'un 207 de l'époque.
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: MatéO le 02 février, 2017, 10:23:44 10:23
Hello Hans  ;)

Je n'en doute pas, tout évolue sauf moi  :P
Mais bon en usage basique, même en tartinant un peu, je ne fais pas de la piste non plus, j'en étais + que satisfait....
Et pas 20 ans non plus (pas loin pas loin lol), mon Srad neuf était avec en monte d'origine en modèle 2002
Qu'est ce qu'il y a de sympa alors en monte pneumatique (actuelle, gamme sport, pas tourisme)?

@+
Titre: Re : Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: domsylvia le 02 février, 2017, 10:23:54 10:23
pareil pour moi, je suis aussi resté bloqué sur le dunlop d207
ça date de l'époque de ma tl1000s, ma moto la plus récente au demeurant   ^-^
j'ai du très vite changer le pneu ar monté d'origine et on me l'avait conseillé
j'en ai été ravi et aujourd'hui, je suis comme beaucoup d'entre nous, je me demande ce que je choisirais pour ma Falco qui est en Michelin actuellement

Dunlop road smart 3.
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: hans51 le 02 février, 2017, 11:26:35 11:26
Yavait pas de SRAD en 2002 :)

(SRAD carbus 96-97 injection 98-99, pis les gex suivants se prénommaient K0, K1, etc)

Mon RSV est piste, donc c'est un autre sujet, mais ma prochaine monte sur le dorso sera celle plébiscitée par la presse actuelle, soit comme le disait domsylvia un Road Smart 3.

Titre: Re : Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Pilou le 02 février, 2017, 12:07:24 12:07
Qu'est ce qu'il y a de sympa alors en monte pneumatique (actuelle, gamme sport, pas tourisme)?

En gamme sport, du Metzeler M7RR
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: MatéO le 02 février, 2017, 14:28:00 14:28
Ok et merci, je vais zieuter les Metzeler et les Dunlop de Maintenant  ;)

Pour Hans, excuse-moi mais j'avais 25 ans à l'époque et me rachetant une nouvelle bécane, je me rappelle de la monte oui (j'ai noté srad pour 'changer' car 500 posts ici se disant allergique au gsxr....), mais l'histoire du type, j'en sais f..tre rien (je dois avoir dans mes papiers une photocopie de ma carte grise de l'époque si besoin de prouver)

Bref mon Gsxr de 2002 avait bien du D207... lol, vieille monte qui ne vaut peut-être plus rien aujourd'hui, mais j'en étais très content à l'époque  ^-^ et j'ai changé 2 boudins av+ 3 ar sur mon Gex en + des origines sur 4/5ans, il a tourné 'Pépère Gex' et j'ai eu mon Falco en 2007 avec cette monte neuve aussi et je n'ai fait qu'un arrière depuis mais av fatigué maintenant (13000kms dans les flancs) aussi encore dans le commerce en 2010 au bas mot, et on en trouve encore maintenant  ??? Ca fait stresser des pneus aussi dangereux  >:D

Si Experts dans toutes les montes de toutes les marques de toutes les années, vous devez en avoir dans la "caboche", j'étais juste là pour causer d'un boudin, faut pas monter sur ses grands chevaux pour rien  :-\ (j'ai l'impression que tout le monde part au quart de tour ces derniers temps et c'est dommage)

A nouveau pas d'agression, aussi inutile d'en mettre dans les dents (tt le monde n'a ni le même âge, ni la même expérience)


 
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: hans51 le 02 février, 2017, 17:17:59 17:17
Si tu pensais à mon post, il n'y avait aucune animosité dans mon propos.  :)

Pis on est beaucoup à avoir un eu des gex (perso j'en ai eu 4, dont un SRAD qui est toujours un dans mon garage), et à les avoir apprécié.

Mais on sort du sujet  ^-^

Je suis de ceux qui pensent que, sur route, un pneu "sport-GT"  équivaut en terme de tenue et maniabilité à n'importe quel pneu "sport", la longévité en plus. Et qu'un pneu "sport-GT" de 2017 surpasse largement en perfs un pneu "sport" conçu il y a 15 ou 20 ans.
(et en 97 j'avais pile 20 ans  ;) )
(putain, ça veut dire qu'en 2017 je vais sur mes 40...  :'( :'( :'( )
Titre: Re : Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: domsylvia le 02 février, 2017, 17:26:52 17:26
Si tu pensais à mon post, il n'y avait aucune animosité dans mon propos.  :)

Pis on est beaucoup à avoir un eu des gex (perso j'en ai eu 4, dont un SRAD qui est toujours un dans mon garage), et à les avoir apprécié.

Mais on sort du sujet  ^-^

Je suis de ceux qui pensent que, sur route, un pneu "sport-GT"  équivaut en terme de tenue et maniabilité à n'importe quel pneu "sport", la longévité en plus. Et qu'un pneu "sport-GT" de 2017 surpasse largement en perfs un pneu "sport" conçu il y a 15 ou 20 ans.
(et en 97 j'avais pile 20 ans  ;) )
(putain, ça veut dire qu'en 2017 je vais sur mes 40...  :'( :'( :'( )

J'adhère complètement à ta vision des choses. Moi aussi 2017 annonce mes 40 ans et on se rend compte que les années filent et que les technologies accélèrent encore plus vite.
Pour avoir eu ma moto avec des Conti attack qui accrochaient bien , j'ai du passé à des road smart 3. La moto est certe plus lourde à emmener mais à l'avantage d'être beaucoup moins sensible aux irrégularités de la route et aux pertes d'adhérence .
Bref pour la route les sport GT suffisent largement
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: délire le 02 février, 2017, 17:37:33 17:37
t’inquiète pas hans51, 40 piges ça passe comme un lettre a la poste  :P

ceci dit je rebondis sur le poste de MatéO
tout comme lui, et peut être d'autre, je ne suis pas forcément au courant des nouveautés
je n'ai simplement pas suivi l'évolution des produits car sur ces 10 dernières années, je n'ai que peu roulé
je me suis éloigné du monde de la moto et aujourd'hui, tout ce qu'on connaissait est obsolète.

évidement qu'un d207 est dépassé, on ne le nie pas

mais il n'y a pas de bête question,  et la fonction recherche, réponse favorite du forum, n'est pas toujours adaptée
choisir un pneu, aujourd'hui, dans  pléthores d'offres, n'est pas forcément aisé pour celui qui n'est pas en contact permanent avec les produits actuels et leurs évolutions
ce n'est pas comme choisir une nouvelle paire de clignotants, c'est simplement plus angoissant pour certain je l'avoue, afin de faire le bon choix
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: MatéO le 02 février, 2017, 18:31:43 18:31
A nouveau désolé si je lance un bin's  ;) le but n'est pas là... du tout....

Juste impression qu'on me croyait pas.... et ça me désole
Après c'est de la sensation (ou un rendu qu'on imagine, comme disait Hans à propos des Ingénieurs);;; J'ai un pote "gradé" en commercial chez Mimi France Officiel (ancien collègue de SupdeCo) et ayant vu la fabrication réelle des boudins, vous imaginez pas que vous roulez sur de l'or.... quelque soit la marque..... ils ont les explications en direct eux... et ceux que vous imaginez mieux tenir le bitume ne sont que pur fruit de votre imagination....

Y a du pire et du meilleur, suivant les marques (et c'est pas les comparos internet, presse ou autres) qui feront la différence, après vous aurez un boudin de telle marque dont vous serez contents en février et imaginez pas avoir le même en mars, tout dépend de leur arrivage de matière première)

C'est du Kéké tout ça, personne ne donnera un kilomètrage sur un pneu, car ça dépend de la personne et de l'usage....  Mais pour 90% du fofo je pense, des gens 'classiques' en sorties 'basiques', les boudins que ce soit du met, du pi, du dun, du... ça ne changera rien, c'est dans le crâne tout ça (sauf expérience sur piste avec des bornes et du test de différents pneus par vous-mêmes)

Après aucune guerre, je ne faisais que dire que j'aimais bien le D207 et qu'un Motard Belge me l'a confirmé

Et tt ce qui y a après est dans votre tête, ça n'adhère pas plus avant qu'après, les bécanes ont bien changé oui, et pour moi un boudin d"il y a 10 ou 15 ans oui était fait pour une bécane de 200/250kgs au minimum, maintenant c n'est plus le cas.... donc ce qu'il y a de mieux maintenant (malgré les lbs annoncés) ne l'est pas pour tout le monde.... et ne conviennent pas pour nos 'coucous' de 15/20ans car non prévus pour... (même si c'est noté comme tel)

Suis C.n et sur de nombreux points le resterai ç'est sûr, mon plus gros défaut  >:D
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: hans51 le 19 février, 2017, 22:31:00 22:31
Après, le D207 est toujours fabriqué... pour les HD...  :P

Donc, soit faut passer chez harley, soit monter une jante arrière en 18...

 ^-^
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: MisterGaz le 18 mars, 2017, 16:08:29 16:08
Hello, tuono fraîchement acquis et et le pneu avant est un peu trop usé à mon goût et donc je vais donc les remplacer, mais quoi mettre? J'avoue que ça fait plus ou moin trois ans que je n'ai pas suivi l'évolution... J'ai vu chez daffy le train de Pirelli rosso 3 pour 270 € avec montage...C'est bien ça pour l'engin? Ou il y a d'autres modèles qui lui convienne mieu?
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Biwolf le 18 mars, 2017, 16:23:49 16:23
Tous les pneus sont bons, reste à trouver celui qui te conviendra suivant ton style et ce que tu recherches...

Les M7RR sont très bien sur sec comme sur mouillé, les Rosso3 sont l'équivalent.

Après tu as du plus racing ou du plus GT...

Y'a aussi de très bons retours sur les Bridg S21 (mes prochains d'ailleurs)
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: taz21 le 25 avril, 2017, 16:43:26 16:43
Oui je viens de faire monter un train complet de s21 et j'en suis ravi. Même pendant le rodage, celui ci a travaillé d'un flanc à l'autre sans forcer. C'est bien mes 1ers pneus où il n'y a plus de bande de peur au bout de 100 km. Reste à voir dans le temps la longévité et le grip une fois un peu plus usé
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: hans51 le 26 avril, 2017, 09:07:32 09:07
Je me permets un petit retour aussi sur les dunlop roadsmart 3 après environ 300 bornes.

Donc au début c'est un peu déroutant, le temps du rodage le pneu ne "tombe" pas sur l'angle en fin de freinage mais y rentre doucement. Pis après un plein le pneu est rodé et mon ressenti est le suivant:
- temps de chauffe record (en bas de mon chemin j'allumais systématiquement l'ABS, là plus)
- stabilité excellente
- on peut freiner sur l'angle et même rentrer fort sur les freins, la moto ne redresse pas
- très très maniable et vif, largement autant qu'un pneu sport
 
Donc pour ma part conquis, je ne lui trouve pas de défaut. Si en plus il tient ses 10 000 bornes promis c'est vraiment le Valhalla ces pneus!
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: yorg74 le 09 novembre, 2017, 18:21:56 18:21
Merci HANS51 pour le retour :)
Pour continuer dans le sport-GT, je viens de monter des metzeller 01.

 J'ai hésité avec les Roadsmart III et les road 4. Le but est de rouler par tous les temps et tout l'hiver (sauf neige et verglas :D).

L'année dernière j'avais les road 4 sur ma hornet et j'avais même réussi a rouler sur une fine bande de neige O0. Ils ont avoué leur limite au printemps par une usure irrégulière, très rapide et plusieurs décrochages violent.

J'etais pret a les remettre et on m'a parlé des Metzeller a priori meilleur partout.

Je peut pas comparer avec un road 4 mais ces 01 sont bluffant sous la pluie et le froid (1° ce matin et 5° ce soir, 3° sous la pluie hier)...Bien meilleur que les rosso III par ces conditions. Vivement un peu de beau pour tester les capacités sportive du pneu ;D.

Les pneu "racing" sont un peu mieux sur route avec des bonnes conditions mais vraiment mauvais lorsque le temps se dégrade. La gamme des sport GT deviens vraiment sympa, il faut rouler très fort pour voir les limites (même avec le road 4 qui n'est pas vraiment sportif ;))

Je posterai de nouveau quand j'aurais fait un peu d'arsouille avec ce train de 01 :P
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: decybel le 14 août, 2018, 23:38:10 23:38
Hey gamerfou, c'est surement cool ton tableau mais il s'affiche pas sur mon tel...
Et y'a quelqu'un pour faire une maj? Ça m'intéresse aussi puisque je vais devoir changer mes boudins
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Azrael_404 le 21 mai, 2019, 13:26:32 13:26
Petit déterrage en règle.
Quelqu'un pourrait me donner la durée de vie très approximative de son train de m7rr ? Je sais que ça dépend bien sûr des routes et du rythme , mais en "classique" ballade rapide ça donne quoi ? :)

merci bien.
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Pilou le 21 mai, 2019, 13:50:17 13:50
5 à 7000 kms avec l'arrière, pas plus de 10 000 avec l'avant
Titre: Re : Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Azrael_404 le 21 mai, 2019, 14:34:33 14:34
5 à 7000 kms avec l'arrière, pas plus de 10 000 avec l'avant

ça va c'est honnête ! Je m'attendais à bien pire..
Merci Pilou.
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Biwolf le 21 mai, 2019, 21:18:03 21:18
J'ai fait 5 à 6000km avec un avant en M7RR et l'usure était vraiment pas top sur la fin avec des facettes. Sur le sec ça allait mais sur le mouillé c'était "holiday on ice"... Mais avant cette usure bizarre, c'était un très bon pneu mais je lui préfère quand même le S21 de Bridg
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Pilou le 05 juin, 2019, 18:29:54 18:29
Petit retour sur les Metzeler M7RR

Pour l'avant, changé à 10 000kms. Pas eu de soucis particuliers sinon que la moto devient lourde avec l'usure. Le changement se ressent radicalement lorsque l'on en monte un neuf!

Pour l'arrière en 180/55, il est rendu à 7935 kms. Quasi au témoin au milieu, à peine 1mm du témoin sur les flanc et son remplaçant.
Conduite souple mais sans forcément se trainer la nouille.

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/06/05/190605062448335777.jpg) (https://www.casimages.com/i/190605062448335777.jpg.html) (https://nsa40.casimages.com/img/2019/06/05/19060506263177458.jpg) (https://www.casimages.com/i/19060506263177458.jpg.html)

Malgré son état, rien de particulier à signaler. Surpris sur l'angle par une belle flaque cachée dans un coin à l'ombre, la moto n'a pas bougée.
Pression à l'arrière de 2,7 bars avec les température chaudes du week dernier en Espagne.
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Falco_68 le 21 juillet, 2019, 20:33:01 20:33
Bonjour,

Il s'agit du deuxième train de Metzeler M7RR sur le Falco.

Avec le premier, j'avais fait respectivement 5500 kms avec l'arrière et 6500 kms avec l'avant.

Avec le second train, je n'ai pas été aussi bien servi ... et ce dès le départ, je n'ai pas retrouvé cette maniabilité hors pair, que j'avais tant apprécié ...c'était bien, mais sans plus.

Bilan : à 4400 kms l'arrière est sur le témoin.

L'avant ayant été changé 1000 kms après l'ARR, ne fera sans doute pas plus de 1000 kms encore,  c'est à dire que les deux ne dépasseront pas 4400 kms , c'est peu, très peu en comparaison avec le premier train.
Ma conduite, n'a pas changé ... elle se serait plutôt assagie ***

*** Le feeling du (des) pneus en deuxième partie de vie s'est excessivement dégradé à un point où je ne pouvais plus envisager autre chose que les balades pépéres ...

Ccl : Le M7RR très bon pneu, mais je dirai que la qualité de fabrication d'une série à l'autre ne doit pas être très stable.

Je passe au Roadtech 01 à l'arrière , j'espère avoir fait une bonne pioche.
Pour l'avant, je garde un petit temps de réflexion ...
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: TheWorms85 le 22 juillet, 2019, 07:54:07 07:54
Merci pour ce retour Falco_68. Aurai-tu roulé sous la pluie et si oui tu pourrai donner des impressions stp ?
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Falco_68 le 27 juillet, 2019, 15:11:38 15:11
Worms85, j'ai roulé si peu de kms/an , que ce pneu a en fait été monté en Juin 2016 ... je roule du mois de Mars au mois de Novembre parfois même Décembre, j'ai roulé sur tout type de routes.

Qu'en est-il de mes impressions sur route mouillé, alors quitte à me répéter je dirai que pour le premier train de pneu, j'avais une confiance énorme dans ce pneu sur le mouillé, que ce soit l'avant comme l'arrière,  je ne me suis suis jamais fait surprendre ... l'Alsace est quand même une région, assez arrosée pendant la période hivernale, ou en été (orages de montagne) j'ai pu juger de nombreuses fois, du très bon grip du M7RR sur le mouillé.

il est certain qu'arrivé en fin de vie (autour de 5000kms) le comportement change un peu, précision, et agilité pour les changements d'angle diminuent au fur et à mesure ...

Mais d'un point de vue général, le M7 RR est à l'aise partout, certains optent même pour lui faire faire des journées roulages (loisirs) sur circuits et gardent ensuite le même pneu pour conduite de tous les jours, en ville ou en montagne ou pour faire des longs trajets avec ...

Si je change pour le petit frère, le  Roadtech 01, c'est pour une question de longévité du pneu Arr, j'envisage en effet d'utiliser le Falco pour aller au turbin (110kms A/R par jour) au moins les jours les plus cléments.

Peut-être vérifier au moment de l'achat que le pneu n'a pas traîné dans un hangar depuis 3 ou 4 ans (on peut voir la date de production quelque part sur le flanc du pneu), et ainsi éviter d'acheter un "vieux" pneu ...
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: TheWorms85 le 28 juillet, 2019, 09:20:26 09:20
Entendu, merci beaucoup  :)
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Falco_68 le 10 novembre, 2019, 13:40:04 13:40
Présentation au salon de Milan, du successeur du Metzeler M7RR
ce sera donc le M9RR annoncé pour début 2020 ...

https://scontent-cdt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/73244677_1318420871614972_7797139893229977600_n.jpg?_nc_cat=103&_nc_oc=AQnIy72LJpfCLhHGlnuWEstqDYrJCA2VVG4gGcpSgY45Pw54Dkqcj4ya59NHCIVwOQQ&_nc_ht=scontent-cdt1-1.xx&oh=c9cec4978f8b6141de9a506609c13154&oe=5E4F3E42
Titre: Re : Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Thorsen le 01 février, 2021, 20:32:25 20:32
Présentation au salon de Milan, du successeur du Metzeler M7RR
ce sera donc le M9RR annoncé pour début 2020 ...

https://scontent-cdt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/73244677_1318420871614972_7797139893229977600_n.jpg?_nc_cat=103&_nc_oc=AQnIy72LJpfCLhHGlnuWEstqDYrJCA2VVG4gGcpSgY45Pw54Dkqcj4ya59NHCIVwOQQ&_nc_ht=scontent-cdt1-1.xx&oh=c9cec4978f8b6141de9a506609c13154&oe=5E4F3E42

Sur Tuono RR Fév 2020, c'est bien çà  ^-^
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Thorsen le 17 août, 2021, 20:19:48 20:19
J'ai acheté un Tuono RR de 2020 monté avec les Corsa III et je n'ai vraiment pas aimé ces pneus, pas rassurant, glissant à la moindre humidité. Ils sont peut-être très bien, mais je ne les ai pas appréciés. Le pneu arrière étant rincé au bout de 4000 km, j'ai fait monté des Bridge S21, les S22 étant en rupture et là : j'ai enfin trouvé une moto comme je les aime, facile à coucher malgré les pneus neufs, sécurisante ...
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: dam-s le 22 novembre, 2021, 20:29:20 20:29
je suis amoureux des mitas sport force ...
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: dam-s le 19 mai, 2022, 22:24:08 22:24
là, j'ai des AVON STORM....
ça va très bien aussi, très stable et progressif à la mise sur l'angle ...

(https://zupimages.net/up/22/20/7f7g.jpg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=22/20/7f7g.jpg)
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Serge87 le 31 août, 2022, 08:18:18 08:18
Sur la Tuono que je viens d'acheter, il y a des Mitas Sport force + quasi neufs :

(https://www.mitas-moto.com/-/media/mitas-moto/products/motorcycle-on-road-tires/sport/mitas-sport-force-plus_575x575.jpg?h=575&w=880&rev=-1&extension=webp&hash=8B386E04D9476CF2156DC15A9F866BFA)

https://www.mitas-moto.com/fr-fr/produits/pneus-moto-route/pneus-moto-sport/sport-force-plus?f=&itemid=%7BD3E61543-D892-44EB-B641-5C4AABFC1007%7D&s=%7BB7A61A48-9DD4-4B7B-9EF7-AC24A27EF136%7D&l=fr-FR

J'ai fait une soixante de km avec sans pouvoir leur faire de reproche.
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Serge87 le 10 octobre, 2022, 14:35:07 14:35
Un reproche sur les Mitas ci-dessus : ils n'aiment pas descendre en pression.
A 2.3 a l'avant et 2.5 a l'arriere, il genere du shimmy.
J'ai du remonter a 2.5/2.8 pour qu'il ne soit plus present.

Donc leurs remplacants ne seront pas des Mitas.
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: TheWorms85 le 11 octobre, 2022, 08:35:40 08:35
C'est le cas aussi pour les Metzeler M7RR, pas au niveau du shimmy par contre le comportement est bien différent (lourdeur) dès que la pression baisse.
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Serge87 le 22 novembre, 2022, 13:35:20 13:35
Petite mise à jour sur le shimmy que provoque les Mitas :
Je me suis penché sur le cas des embouts de guidons adaptables installés par le précédent propriétaire.
Ils sont jolis avec leur liseret bleu, bien plus legers que ceux d'origine.
Sauf qu'une fois ces derniers remis en place, le shimmy disparait à 95% avec une pression descendu a 2.4/2.6

Donc meme s'ils ne sont probablement pas totalement adaptés au chassis du Tuono, on ne peut pas leur mettre tous les problemes sur le dos.
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: dam-s le 22 novembre, 2022, 15:38:03 15:38
j'adore les mitas et j'ai jamais eu de shimmy avec ces pneus ...
avec des conti oui ....
Titre: Re : Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Pilou le 22 novembre, 2022, 18:26:15 18:26
C'est le cas aussi pour les Metzeler M7RR, pas au niveau du shimmy par contre le comportement est bien différent (lourdeur) dès que la pression baisse.

Tu utilises quoi comme pression? Sur quel type de route?
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: TheWorms85 le 23 novembre, 2022, 11:32:59 11:32
Salut, j'utilise ce que Metzeler préconise pour la route, c'est à dire 2.6 à l'AV et 2.9 à l'AR sur départementale et nationale. J'imagine que ça le fait très bien aussi sur l'autoroute.
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Pilou le 23 novembre, 2022, 13:42:19 13:42
Cette pression, c'est pour rouler à deux?!

Moi qui roule tout le temps seul avec 2.3/2.5, je ne les trouve pas lourd du tout. A part quand l'usure commence à être exagérée.

Bref ...
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: TheWorms85 le 24 novembre, 2022, 06:34:31 06:34
Non c'est en solo. J'ai essayé de baisser la pression et je les trouve tout de suite plus lourd surtout l'avant où j'ai eu vraiment un mauvais feeling. Si tu es habitué à rouler en 2.3/2.5, ça pourrait être intéressant que tu testes avec plus de pression pour voir.
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Pilou le 24 novembre, 2022, 07:14:30 07:14
Fin septembre, je suis parti de chez moi quatre jours pour un périple de 1700kms. Vu la fraicheur prévue, j'avais remonté les pressions à 2.5/2.8. Pas forcément trouvé de différence.

Quand je prends les virages, j'accompagne tout le temps avec mon genou en poussant sur le réservoir, comme sur piste. Cela donne une amélioration notable de la maniabilité.
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: TheWorms85 le 24 novembre, 2022, 07:37:58 07:37
C'est vrai que le pilotage change énormément. Si je me recule un peu sur la selle, mes genoux ne vont pas assez loin sur le réservoir pour avoir une réelle force. En revanche, j'utilise pas mal mon poids de corps et l'appui sur les cales pieds.

Tu utilises aussi ta Falco pour la piste ?
Titre: Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Biwolf le 24 novembre, 2022, 08:45:08 08:45
À voir avec la géométrie de la moto aussi… Si la moto est très sur l’avant, on gagner en maniabilité mais à vitesse réduite on peut avoir une sensation de lourdeur
Titre: Re : Re : Tableau récapitulatif des pneus
Posté par: Pilou le 24 novembre, 2022, 13:37:35 13:37
Tu utilises aussi ta Falco pour la piste ?

J'ai eu ...