Aprilia-v60
Général => Présentation => Discussion démarrée par: DRAKO16 le 26 novembre, 2019, 00:30:57 00:30
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Salut à tous, Moi c'est DRAKO, ou Titi pour les intimes...
Motard depuis 1999 sur SV650 puis CBR 900RR de 98, j'ai craqué sur le SL1000FALCO, moto qui me fait rêver depuis bien longtemps...
J'ai donc actuellement une 125 TDR de 2001, un CBR900RR de 98 et un SL1000FALCO de 2004.
Ayant retapé totalement (moteur compris) mon 900RR, je me suis lancé dans l'aventure ARPILIA.
J'ai pris dans un garage donc un FALCO de 2004 VEI (Epave quoi ! J'adore retaper des nanards) avec 61000 km, mais il n'y a que des dégâts esthétiques d'après l'expert (quelques griffures sur le carénage et deux trois bricoles ..., enfin sauf les disques avants HS et une monte Bridgestone à l'arrière et Michelin à l'avant ( je comprend mieux pourquoi l'ancien proprio est partit au tas)).
Je suis donc en train de restaurer mon futur joujoux. masticage et peinture noire complète pour le carénage, réparation du pot DEVIL gauche (qui fait un barouf d'enfer), jantes époxy noires ( au lieu de blanc :(, disques avants BREMBO, poignées et clignots arrières RIZOMA, (tant que je reste dans le budget je me fais plaisir) les clignots avants étant dans les rétros.
Le seul hic c'est que le sélecteur de vitesse est un peu plié... à 90 degrés... donc irréparable :'(. Même en chauffant ça cassera au redressage.
Et c'est ce point qui va bloquer pour passer devant l'expert pour débloquer la CG.
voili voilou.
Au plaisir de vous croiser sur les routes
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au pire, tu trouve un levier de frein arrière d'occase.
Ce qui me semble surprenant c'est que l'expert ne demande pas à ce que les réparations soient faite dans un garage pour debloquer ta carte grise.
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Bienvenue ici
heureux de voir d'autres nanardphile ;)
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fais gaffe a ce que l'expert ne soit pas nanarophobe
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Le levier est introuvable, même d'occasion.
Je tente de chercher en Italie. Si je ne trouve pas, je le ferais refaire dans une usine qui refait des pièces pour camion entre autre (ils m'avaient proposé pour le CBR déjà).
J'adore les vieux nanards en effet. C'est plus plaisant que les motos modernes, au moins c'est vivant, avec des vraies sensations, et un combat permanent avec sa machine.
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Trouvable au prix de l'or en barre :-[
https://www.ebay.fr/itm/01-02-03-APRILIA-FALCO-R-LEFT-REARSET-REAR-SET-DRIVER-FOOT-PEG-REST-STOP-SL1000/123719812964?hash=item1cce468764:g:vEgAAOSwQupXVcnf (https://www.ebay.fr/itm/01-02-03-APRILIA-FALCO-R-LEFT-REARSET-REAR-SET-DRIVER-FOOT-PEG-REST-STOP-SL1000/123719812964?hash=item1cce468764:g:vEgAAOSwQupXVcnf)
mais aussi du plomb :D
https://www.ebay.com/itm/2002-APRILIA-SL1000-FALCO-LEFT-REARSET-REAR-SET-DRIVER-FOOT-PEG-w-SHIFTER-/173318170971 (https://www.ebay.com/itm/2002-APRILIA-SL1000-FALCO-LEFT-REARSET-REAR-SET-DRIVER-FOOT-PEG-w-SHIFTER-/173318170971)
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Je vois ça... Merci pour les recherches.
Je crois que ça me coûtera moins cher de faire refaire la pièce.