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[arvigna]

Bonjour,
je suis à la recherche de photos d'araignées : Rsv, Tuono 1er génération.

Ou savoir si ce sont les mêmes ?

Pour comparer avec celle du Falco.

Merci

[hans51]

J'ai trouvé ça dans mon garage ya qque temps pendant que je bricolais:



Vous allez me dire: ouais ben c'est une tarentule un peu déglinguée par une décharge de bug-a-salt.

Je vais vous répondre que oui, sauf que le muret sur lequel son cadavre repose fait 25cm...

C'est la 1ere fois que j'entendais une araignée courir sur un carton... 

Sinon pour ton pb je sais pas... 

[ruru56]

les araignées sont différentes en falco et rsv et me semble même que celle du tuono est différente .

[raf]

araignée de tuono et rsv (2003) ne sont pas identique ? Tu es sûr ruru ?

[ruru56]

j'ai un doute a vérifié 

[raf]

doivent être identique car sur l'araignée du tuono il y a les fixations des rétro prévu pour le RSV (avec le passage de la rotule) .

[hans51]

Il me semble que l'araignée du tuono est un chtouille plus solide (j'avais vu ça sur le fofo quand je voulais passer ma mob en guidon, mais de là à retrouver...).

Et que les RSV "tuonoisés" avaient des risques de casse au niveau de l'araignée dû au fait que la tuono est renforcée car plus de poids à subir à cause de l'absence des flancs (qui eux participent au soutiens du poids de l'avant).

[arvigna]

bonnes infos merci.

continuez !!! continuez !!

Ta remarque Hanz51 m'aide beaucoup , car je vais passer le falco en street et sortir les flancs...va me falloir faire gaffe.
cela dit l'araignée est déjà cassée, je dois la remplacer, je ferais ressouder l'autre et renforcer au cas ou.

[gexi]

Modéré. Tu ne sais pas lire un règlement non plus. Raven

[peter_poppers]

Et que les RSV "tuonoisés" avaient des risques de casse au niveau de l'araignée dû au fait que la tuono est renforcée car plus de poids à subir à cause de l'absence des flancs (qui eux participent au soutiens du poids de l'avant).

J'en serais extrêmement surpris.

[Raven]

C'est pourtant le cas, la tête de fourche d'un RSV est aussi fixée sur les convoyeurs d'air, fixés eux-mêmes sur le cadre, au niveau des entrées d'air. Le poids est donc réparti sur l'araignée ET sur le cadre, tandis que sur le Tuono, l'ensemble de la tête de fourche est supporté par l'araignée, qui dispose d'un renfort en U inversé soudé sur le tube principal.

Raven

[peter_poppers]

ok, je dormirai moins con ce soir