Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: SugarMc Coy le 24 juin, 2019, 20:32:17 20:32
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Bonjour àç tous les copains.
Mon réservoir se met à nouveau sous vide, un grand woosh se produit à l'ouverture de la trappe à essence du falco.
La faute à de trop importantes modifs de châssis, qui m’empêchent d'obtenir une mise à l'air correcte via les durites traditionnelles qui passent dessous.
Aussi, je me demande si en perçant un petit trou de 3 mm dans le bouchon de réservoir, proprement, je résous tous mes soucis?
Merci les gars
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Ce ne serait pas plus safe de déplacer la prise d'air ?
Percer un trou... Si tu as du fuel sur toi en roulant... Ce n'est pas très sain et tu risques de te transformer en torche humaine à la première pause clope lol
Perso... Je ne ferais pas ça !
Autre point : si les ingénieurs aprilia (pas les plus cons du monde) se cassent le Q pour que ce soit étanche... Pourquoi aller y faire un trou ?
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Ouais puis surtout, tu vas devoir faire le plein tous les quarts d'heure... c'est volatile l'essence ! :D Déjà que dans un zippo ça s'évapore alors avec 3mm de trou...
Lune
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La faute à de trop importantes modifs de châssis, qui m’empêchent d'obtenir une mise à l'air correcte via les durites traditionnelles qui passent dessous.
Je pense que tes modifs de châssis n'ont rien à voir la dedans.
Déjà, si tu ne l'a déjà fait, nettoie en haut le trou de mise à l'air libre. En bas, passe un petit forêt dans la tétine en alu (avec ensuite un tit coup d'air comprimé tu verras la merde qui en sort!), là où tu connectes normalement le toyo en catchouc pour faire pisser plus loin que sur l'échappement!
Il y a de l'oxydation qui se forme dans cette tétine et elle arrive à se boucher, d'où le woosh ...
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J'ai eu la même problème, deux tuyaux descendre de la gauche de la résavoire les miens été pincer par la carter du cache pignon du chaine,, une coupe de mini dremel,
j'ai une image mais je n'arrive pas a poster,, :(,,
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Merci à tous
@Pilou, je t'explique : mon réservoir est maintenant posé sur la traverse d'amortisseur, j'ai du faire un silent bloc en mousse rigide sur mesure, aussi, malgtré le fait que j'aie rallongé les tétines par un coude rigide, je pense que la mousse étouffe tout ça.
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... je pense que la mousse étouffe tout ça.
Fort possible