Voila ma puce GMP est monté sur mon Falco Full 2004, mon anciene puce avait une étiquette jaune marqué PA24, pots Léovince libres.
Je précise que le réglage richesse à été indispensable après le changement de la puce alors qu'il était bon avant, que j'ai du aussi refaire une synchro étant donné que j'avait gagner env 350 tours au ralenti, donc je ne pouvait plus descendre sous les env 1600 tours.
Mes impressions:
-plus jolie bruit
-je dirait pas moins de frein moteur, mais différent, plus agréable on sent quelle souffle plus quant je coupe les gaz.
-elle reprend plus bas sans brouter env 1000 tour de gagné
- les reprises sont plus franches, pas plus de chevaux mais plus franche (par terre la roue
)
- le moteur est plus rond et le bruit
Bref je regrette vraiment pas et merci Martin
je n'ai pas encore fait le bilan conso et bientôt un petit kit BAO
Gaaaaaaz.......