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Benelli a 100 ans
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Alain22:
et elles , les motos, se mettent en vitrine dans la rue centrale de Pesaro où se trouve toujours la fabrique.
http://www.repubblica.it/motori/motori/2011/09/16/foto/e_la_moto_finisce_in_vetrina-21724249/1/?ref=HRESS-18
Si la marque de motos Benelli appartient a une grande entreprise chinoise depuis quelques années, les armes (fabriquees depuis les annees 60) sont faites a Urbino, dans une autre ville plus au sud, et appartiennewnt au groupe Beretta.
Ciao
Alain22
rsv:
Ils ont étés champions du Monde en 1969 en 250 en quatre temps a l époque , et un retour en compétition fut meme envisagé (voir article ci dessous) mais l argent semble manquer chez eux aussi , avec une gamme qui n arrive pas a "décoller" , sans parler d une finition parfois aléatoire..
http://www.moto-net.com/p_article_print.php?RefArticle=4315
Alain22:
200 motos en tout a Pesaro pour les 100 ans de Benelli.
http://www.motonline.com/turismo/articolo.cfm?codice=360817
A comparer de memoire aux 20 000 aficionados presents a Mandello del Lario pour les 90 annees de Guzzi dont 2000 Français, le plus fort contingent avant les Allemands des etrangers. :-\
Il faut dire que Benelli avait disparu pendant longtemps et que sa renaissance, toujours a Pesaro, a ete difficile (cela reste une PME) et la continuite des gammes sur une longue periode illusoire a l'inverse du Vtwin des Guzzi. Reste de tres belles motos toutes faites a la maison comme l'etait Voxan.
Des motos Benelli sont assemblees depuis peu ou vont l'etre dans l'usine chinoise Keeway du Venezuela sous le controle des techniciens italiens.
http://www.noticorp.com/2011/07/benelli-primera-moto-de-alta-cilindrada-de-venezuela/
Un peu la meme chose que fait MV au Bresil pour contourner les taxes tres elevees d'importation. Je pense dans les deux cas des petites quantites, vu les prix pratiques. :-X Je n'ose pas vous les annoncer, sachant la crise en Europe, mais c'est seulement là-bas pour des dirigeants d'entreprises tres prosperes ou des fils a papa.
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