Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: ledext le 10 avril, 2011, 11:36:54 11:36
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Salut tous.
En faisant ma vidange samedi, j'ai trouvé un dépôt étrange dans l'huile.
Une sorte de masse visqueuse et gélatineuse dans le carter d'huile.
Une image étant plus parlante, voici des photos:
(http://img10.hostingpics.net/pics/657741P1020070.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=657741P1020070.jpg)
(http://img10.hostingpics.net/pics/787440P1020071.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=787440P1020071.jpg)
(http://img10.hostingpics.net/pics/793692P1020076.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=793692P1020076.jpg)
(http://img10.hostingpics.net/pics/387280P1020077.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=387280P1020077.jpg)
(http://img10.hostingpics.net/pics/576755P1020081.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=576755P1020081.jpg)
Sur la dernière j'ai laissé l'allumette pour donner une idée de la quantité.
J'ai trouvé cette cochonnerie dans le réservoir d'huile, un peu sur la crépine, un tout petit peu sur le bouchon de vidange du carter moteur.
Le filtre n'en présente pas, mais j'ai constaté quelques gouttelettes plus "danses" et plus visqueuses d'aspect que l'huile entre les ailettes en carton.
Les précisions:
tuono 2003 24000km
huile 15W50 semi synthèse motule
vidange faite après 1 an et 5000 km parcourus
adjonction de mécacyl cr dans cette huile lors de la précédente vidange
Voila, rien de bien inquiétant je pense, sachant que durant ces 5000 km je n'ai eu aucun souci de pression d'huile, le témoin ne s'est jamais allumé et le niveau à toujours été bon.
Je ne sait vraiment pas de quoi il peut s'agir, si quelqu'un peut me dire...
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sa serait pas une réaction avec de l'huile et du mecacyl ::)
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Des algues ??? :P Tu es maudit !!!
Plus sérieusement, forte probabilité de réaction entre les addtfifs de l'huile et le mécacyl, comme le dit ruru56.
N'en remet pas, pas sur qu'il soit miscible avec une huile déja très fortement additivé.
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même avis.
Jamais vue ça avec les huiles courantes, et étant donné que la seule différence et que tu a mis du mécacyl, je vois que ça.
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C'est un peu ce que je me suis dit, donc je n'en ai pas mis lors de cette vidange.
Mais j'utilise du mécacyl depuis longtemps, et je n'ai jamais eu ça avant!
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Ou un bidon d'huile en directe ligne de bretonie fabriqué avec le pétrole recyclé du naufrage de l'Erika?
Du coup, il y traine quelques algues? (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Messages/dejadehors.gif)
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hello,
je confirme pour le mécacyl.
La mienne est sous mécacyl depuis le début, elle a maintenant 35000 bornes et j'ai le même résultat que toi a chaque vidange.
L'avantage du carter sec, c'est que cette "gelatine" reste a priori dans la bache a huile en s'accumulant au fond.
Qu'est ce que c'est, I don't know...... peut être une partie de l'eau que le mécacyl est censé evacuer de l'huile ?
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Ah ben, ça confirme mon opinion sur ce produit miracle... Si ça se met partout, dans la crépine, le filtre et autres, ça risque tout de même d'obstruer, partiellement, les durites...
Sympa "l'hyperlubrifiant"...
Raven
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Ah ben, ça confirme mon opinion sur ce produit miracle... Si ça se met partout, dans la crépine, le filtre et autres, ça risque tout de même d'obstruer, partiellement, les durites...
Sympa "l'hyperlubrifiant"...
Raven
Voir boucher des endroits bien plus importants. ???
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A premiere vue c'est du mecacyl, mon mecano a vue ça sur quelques motos.
Au debut quand j'ai vu les images , je me usis dis "merde , les LNB lui on vider le reste du saut de la concentre dans le carter"....ce qui aurait confirmé la non plosibilité du carburant-algue!
en tout cas ça fait quand meme une reaction qui peut etre tres nefaste pour le moteur
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Et c'est qui, qui avait préconisé ce produit miracle
Enfin je dis ca je dis rien ....
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Et c'est qui, qui avait préconisé ce produit miracle
Enfin je dis ca je dis rien ....
Bein oui...
Mais comme déjà dis j'utilise ce produit depuis longtemps sans aucun soucis.
Et pi je vous ai pas obligé à en utiliser :P
Mais bon, il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis: finit le mécacyl !
Je vais essayer de contacter le fabriquant pour en savoir plus, je vous tiens au courent si j'ai des infos.
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oups c'est puant ca.moi aussi j'utilise mecacyl depuis 97 dans moult vehicules et jamais eu ce probleme.
je ne connais pas histoirique de la moto mais 2 choix possible.
l'ancien proprio a mit un additif epaississeur d'huile pour revendre la moto et les restants de ancienne vidange on du reagir avec le mecacyl.
ou soit ton huile est chargé en additif epaississeur et le mecacyl ne fait pas bon menage avec.
a ta place je ferais des previdange de nettoyage avant de refaire une vidange.
ps:quand je fais premiere vidange a un vehucule dont je ne connais pas l'historique ou met pour le premiere fois mecacyl je fais toujours une previdange de nettoyage au cas ou.
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Bon, pour l'instant je n'ai pas le temps de rouler de toute façon :'(
Donc j'attends la réponse de Méacyl, et je pense effectivement refaire une vidange histoire d'être sur d'éliminer tous résidus.
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Au pire comme dit mots_et_cris, achète un bidon d'huile de leclerc ou de carrouf, celle qui va bien dans les test et fais un "nettoyage" du moteur avec puis tu la vidange aussi sec voir si tu as encore du dépot
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peut etre que par rapport a d'habitude , tu en a trop mis non ?
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le trop d'huile ou mecacyl ne peut pas engendrer ce truc gelatineux.
c'est une interaction entre mecacyl et un autre additif,je penche pour un epaississeur d'huile.
avec certains additif le mecacyl engendre soit des pattes gelatineuse soit des cheveux ce qui n'est pas meilleur :(.
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Toujours pas de réponse de la part de mécacyl....
En revanche, réponse (écrite) à mon mail à Aprilia France: je leur avais demandé si ils avais eu vent de ce genre de phénomène, et quelles sont leurs recommandations pour l'emploi d'additifs.
Réponse de Piaggio France: " .../ Sure le plan technique nous pensons évidemment que l'utilisation de cet additif est la source de ce dépôt visqueux, nous vous conseillons donc d'utiliser de la 15w50 indice référencer par le constructeur pour votre Tuono de 2003. /... "
Je vais relancer mécacyl, sans grand espoir.
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Il est évident qu'Aprilia ne va pas attaquer le produit, au risque de se voir traîner devant les tribunaux, donc il font une réponse bateau.
As-tu eu le voyant de pression d'huile allumé de temps en temps, hors séquence de démarrage, genre à froid ou au ralenti, avec extinction si coup de gaz?
Raven
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Non, je n'ai jamais eu de soucis avec le témoin de pression d'huile.
J'ai vu ton souci avec Bella Rossa, mais je n'ai pas eu ces symptômes.
Si j'ai bien compris tu à vidangé (pour démonter le tube de niveau), à tu trouvé toi aussi de cette cochonnerie?
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Pas encore vidangé non, j'attends d'avoir reçu mon capteur de pression pour le faire. Et le tube était propre et non bouché.
Raven
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Bon, j'ai refait la vidange après avoir fait une petite ballade pour bien faire circuler l'huile.
Résultat: pas de cette cochonnerie, mais une huile bien noire pour le peu de km fait, et surtout un dépôt noir très foncé et plus épais que l'huile dans le fond de la bâche à huile.
Accumulé au long de l'existence de la machine? Due au même phénomène que la masse gélatineuse?
Car avant ce problème je n'aurais pas eu l'idée d'examiner le fond de la bâche!
Toujours est il que j'ai procédé au démontage de celle ci, nettoyage au pétrole avec pour résultat un jus plus que crado, rinçage avec de l'huile et remontage.
Purée, chère la vidange! Et pas écolo avec 2 bidons d'huile et du pétrole :(
Suite de feuilleton à la prochaine vidange, dans 1 an!
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Réponse de Motul à qui j'avais aussi envoyé un mail :
"Bonjour
Normal ! Étant donné que les produits Moto MOTUL sont des produits de haute technologie et que tous les aditifs qu'une huile haute performance moto doit contenir (voir même plus)nos produits en sont composées Mettre un additif de type Mecacyl dans une huile MOTUL déjà additivé = destruction de la formulation chimique du produit = risque de destruction totale du moteur.
PI : tous ces additifs n'apportent strictement rien techniquement ci ce n'est qu'ils dégarnissent un peu plus votre porte monnaie pour le plus grand bonheur de leurs fabricants :-) Posez-vous cette question :
Si des produits miracles existaient pourquoi un expert du lubrifiant tel que MOTUL reconnu mondialement en compétition ne les commercialiseraient pas ? (Rep = car ils n'existent pas...)
--> Vidange à effectuer sans délais.
Cordialement
La Direction Technique Motul"
De quoi apporter de l'eau au moulin des détracteurs de mécacyl...
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meme s'il y a du parti pris...
c'est sans appel
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Suite du feuilleton: je vous livre la réponse de Mécacyl.
Je précise que je leur avais bien indiqué le type d'huile, le fabriquant et la marque dans le mail.
Pour vous dire le sérieux de leur réponse (si besoin étais)...
"Bonjour,
Nous vous remercions de l'intérêt que vous portez à nos fabrications : les hyper lubrifiants MECACYL
Nous vous remercions pour ces photos. Nous transmettons au service technique.
Effectivement, Mécacyl ne laisse aucun film sur le métal et c'est sa spécification.
Petite précision, pouvez-vous nous indiquer le type d'huile que vous utilisez.
Nous vous prions d'agréer, Monsieur et Cher Client, nos meilleures et sincères salutations.
MECACYL INTERNATIONAL"
Cornélien.
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alors, tu leur a répondu pour le type d'huile ?
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alors, tu leur a répondu pour le type d'huile ?
Relis le sujet dans son intégralité, mais tout y est
Suite du feuilleton: je vous livre la réponse de Mécacyl.
Je précise que je leur avais bien indiqué le type d'huile, le fabriquant et la marque dans le mail.
Pour vous dire le sérieux de leur réponse (si besoin étais)...
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on va pas revenir sur le debat mecacyl moi je l utilise dans ma voiture avec une huile leclrec donc moins additivèe avec de bons resultats moteur plus souple il est vrais que pour la moto je suis un peut plus septique du fait de la difference de construction mais pour en revenir a motul c est un peut facile vu que le mecacyl est brevetè ils ne vont pas en vendre ca c est sur!!!apres mecacyl proscrit tout autre additif et preconise une mise en place precise pour eliminer d eventuelles traces .....
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mecacyl préconise une huile a utiliser avec ce produit le plus simple est de suivre leurs recommandations
contact par mp rv tuono qui l' utilise et qui a assister a un test avec le commercial de chez mecacyl pour savoir la marque de l' huile
test (moteur lubrifié avec de l' eau pour résumé)
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Les recommandations de Mecacyl, elles sont sur le mode d'emploi :
http://www.mecacyl.com/fr/mode-emploi-mecacyl.php (http://www.mecacyl.com/fr/mode-emploi-mecacyl.php)
et ça, c'est l'huile que j'utilise
http://www.motul.fr/system/product_descriptions/technical_data_sheets/320/5100%204T%2015W-50%20%28F%29.pdf?1292691023 (http://www.motul.fr/system/product_descriptions/technical_data_sheets/320/5100%204T%2015W-50%20%28F%29.pdf?1292691023)
avec sa fiche de sécurité :
http://www.quickfds.com/cmt_bin/wfds-view?NFou=MOTUL%A7FR%5FPI.FR&CCli=INTERNET&CPro=15400&View=Pdf&Lang=FR&NPro=&EMai=ravenv60%40free.fr&NSoc=MOTUL&NCli=Aubert&CPdf=&Session= (http://www.quickfds.com/cmt_bin/wfds-view?NFou=MOTUL%A7FR%5FPI.FR&CCli=INTERNET&CPro=15400&View=Pdf&Lang=FR&NPro=&EMai=ravenv60%40free.fr&NSoc=MOTUL&NCli=Aubert&CPdf=&Session=)
Elle répond donc aux exigences de Mecacyl concernant son utilisation. Ils préconisent quelle huile chez Mecacyl : colza, olive, palme?
Raven :mouarf
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tu veux ouvrir une friterie?? :gogol