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 le: Aujourd'hui à 07:35:00 
Démarré par tuonono - Dernier message par Pilou
Vu aussi ton message sur fb. J'inspecterai le passage des cables qui se fait au niveau de la sortie d'échappement du cylindre avant. De là à ce qu'ils y aient fondu dessus ou coupés mal fixé au niveau de la durite entre les deux radiateurs ...

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 le: Aujourd'hui à 04:40:40 
Démarré par YFR82 - Dernier message par Rossignol
Et ton enthousiasme n'est pas près de faiblir !  :D

Bienvenue.  ;)

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 le: Aujourd'hui à 04:36:59 
Démarré par stalingrad - Dernier message par Rossignol
Ferme

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 le: Aujourd'hui à 00:18:57 
Démarré par tuonono - Dernier message par no passaran
Un bon déterrage de post. Jusqu'ici, son absence ne m'avait pas perturbé dans la circulation plus que ça... Klaxon naze étant mon verdict compte-tenu de zéro TUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUT. Bon p'tit passage rapide à la brocante moto de Champoly(42). Achat d'un klaxon: 3 balles. Klaxon qui beugle bien. Nickel.
Démontage du cache...et surprise ??? Pas de Klaxon du tout...du coup, rien d'anormal à l'absence de TUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUT. Je repère les deux cosses. Facile. Je branche. Re-facile. Contact, bitognon trompette et là... Nibe! Nada! Walou! Zeubi! Pas de TUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUT. Damned! Me revoilà dans mes blackcaterie zélectrique. Dépose des flancs de carénage et du cache protecteur inférieur pour bien dégager les dessous des fils dingos...
Lancé des les premières analyses...direction bouton poussoir. Démontage et il semble ok. Les fils aussi à la source. Donc quelque part entre l'amont et l'aval y'a une couille...ben y'a plus qu'à sortir les rames et choisir un sens du courant...soit je descend soit le remonte...
Ce soir étude du faisceau et des fusibles au tableau noir et demain zou, enfin ce matin aux aurores...direction le garage et trouver ou est le putain de barrage!
Pourtant pas de castor en vue... :D

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 le: Hier à 21:58:22 
Démarré par YFR82 - Dernier message par dam-s
salut  O0

pour la béquille, j'ai mis une de 1000 CBR de 2007 il me semble...

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 le: Hier à 21:40:58 
Démarré par YFR82 - Dernier message par YFR82
Bonjour à tous !
C'est avec un énorme plaisir que je vous annonce mon arrivé dans la famille Aprilia.
Je suis l'heureux possesseur d'une RSV 1000 de 2002, depuis 2 mois, qui me ravie toujours un peu plus a chaque fois que je la roule (sauf la béquille :o )
A maintenant 45 ans, je suis comme un gosse quand je la regarde.
V à tous.

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 le: Hier à 10:21:06 
Démarré par stalingrad - Dernier message par Bestof
cochon

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 le: 22 avril, 2024, 09:36:43 09:36 
Démarré par Taika2024 - Dernier message par dam-s
salut, j'ai pas eu ces motos, mais sur ce site tu peux simuler l'ergonomie de pas mal de motos, dont la rsv4 et la rsv 1000.
tu peux aussi mettre pleins de parametres, taille, pied au sol, duo... etc

https://cycle-ergo.com/

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 le: 22 avril, 2024, 08:28:45 08:28 
Démarré par Taika2024 - Dernier message par Taika2024
Salut à tous…
Je suis à la recherche d infos sur la différence de taille entre la rsv et la rsv4…
J ai déjà possédé un rsv de 2002 et un autre de 2006 avec lesquels je me sentais bien dessus avec mon mètre 90…
Bien évidemment une fois passé les premières sorties ou le mal au bras et aux poignet était légitime 😅.
Actuellement j aimerais acheter une rsv4 de 2023/24 et j entends dire que c est une moto qui n est pas fait pour les grands…
Quelqu’un aurait déjà possédé les 2 modèles ?

Merci d avance et à bientôt

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 le: 20 avril, 2024, 15:38:01 15:38 
Démarré par Hbel - Dernier message par TheWorms85
Je n'ai pas de V4, du moins pas encore, mais je te remercie pour ce petit tuto.

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