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[Mirko]

Salut à tous,

Je n'ai pas trouvé de reponse dans le mode recherche...
Quelqu'un connait-il ce filtre à air? Et surtout comment  il  se lave. J'ai acheté un  à air d'origine en comptant changer le mien et j'ai eu l'agréable surprise de voir un filtre à air en mousse ( mon concess m'avait parlé de ce filtre il y a quelques jours mais n'en avait plus en stock...)
Merci npour vos réponses.

 :v

[Philippe]

tu enlèves la mousse et la lave a l'eau chaude avec du liquide vaisselle; séchage; de l'huile et tu remontes

à faire à chaque vidange

   :tope  

[Mirko]

quoi comme huile?

[seb_le_motard]

De l'huile pour filtre à air...
De préférence en bombe, c'est beaucoup plus pratique !!!

[Mirko]

Merci  :cool

[jeanouillet]

je viens moi aussi de m'apercevoir que j'avais aussi un filtre racing
du coup faut-il le changer ou sont but est d'être lavable à chaque vidange....
la moto a 22500 km il doit doit avoir 15000 km...

[Pilou]

Ben ... tu as la réponse au dessus me semble t'il, non?

[jeanouillet]

je me suis mal exprimer
je voulais savoir sa durée de vie car en plus la moto est de 2003 et donc le filtre a au moins 5 ans...

[Pilou]

Si la mousse ne se désagrège pas, continue à t'en servir, du moins c'est ce que je ferrai.

[Fredodo]

J'aurais une petite question concernant ce filtre Aprilia Racing, qui est en fait celui de la RSV SP non !?

J'ai une BAAO et ce filtre de RSV SP, et je voulais remettre le couvercle de la BAA mais impossible, le filtre semble trop haut ... Alors même retirant les 3 butées en mousses du filtre, je ne pense pas que ce soit suffisant.
?
Donc si je remets le couvercle, il faut un filtre origine pour le coup !?

[vinceV60]

ce filtre à air est justement prévue pour la boite à air ouverte. les butée en mousse noire prennent appui sous le reservoir pour ne pas bougé.

Si tu veux remettre ton couvercle, filtre à air d'origine obligatoire ( ou KN mais plus cher )

[Tof 79]

Je relance le sujet pour savoir si quelqu'un sait où se procurer la mousse de ce filtre à air (le mien est détérioré à 83000 kms) ?
En même temps, où se procurer le joint qui va sur la platine en carbone ?
Merci d'avance,

[le Joe]

J’ai commandé le mien ici. Dt1air filter: http://www.dt1-europe.com/
BOONEN INDUSTRIES & SERVICES
Mon contact:

bisnv@skynet.be

Référence: RW-RSV-SBK-01
Prix 122€ TTC FdP inclus

[le Joe]

Ah... j’oubliais: nettoyage avec bidon 5l de produit ipone pour filtres à air de cross ^^
Puis aérosol pour filtres de moto cross de la même marque pour moi.
Penser à graisser un peu la portée qui est en pression

[vinceV60]

J’ai commandé le mien ici. Dt1air filter: http://www.dt1-europe.com/
BOONEN INDUSTRIES & SERVICES
Mon contact:

bisnv@skynet.be

Référence: RW-RSV-SBK-01
Prix 122€ TTC FdP inclus

ça fait un peu cher mais j'aimerai bien voir à quoi cela ressemble une fois monté.

[Pilou]

Surtout quand tu vois le bénéfice que tu en retires ... 

[le Joe]

Après t’as toujours la BAA de Lleidos, je ne sais pas s’il la vend toujours mais y a plus ou moins le concept en cherchant bien. Ça marche très bien pour moins cher.