Aprilia-v60
Technique V60 => Electricité, électronique... V60 => Discussion démarrée par: SGWRZ le 05 décembre, 2018, 18:28:58 18:28
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Salut la meute!
Pour rappel, mon RSV avait commencé à prendre feu, fin 2015, suite à mon faisceau qui s'était dénudé au niveau de la batterie à droite. Plus de peur que de mal, le faisceau a été refait et tout roule. Mais là, je viens de me décider à le changer parce que la défection avec de la gomme thermo, ça prend de la place...
Donc je viens de commencer le boulot, je commence par le côté gauche, je continue vers l'arrière de la moto, tout se passe bien et là je tombe sur une prise cylindrique, au niveau des cylindres, côté droit, qui vient de l'allumage : impossible de la déconnecter!
J'ai lu ça et là que je suis pas le 1er.
En forçant "un peu" dessus, je parviens à la déconnecter. Mais là, je vois que ça a bien chauffé dedans, d'où mon problème de deconnection.
Pour info, je n'avais jamais de problème de démarrage ou autre.
Ma question est simple : je remonte un faisceau propre pour ne plus avoir de surprise, est-ce que je peux virer cette grosse cosse cylindrique et souder directement les fils?
Merci et à +
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Pour ceux du stator, les trois fils jaunes, oui tu peux. Si un jour tu dois le changer, mais vu qu'il n'y a pas de soucis de ce type sur les gen1, tu couperas pour refaire une épissure.
Par contre pour les 2 fils du pick up (les deux plus fin), j'y ai monté une prise
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Cool, merci Pilou ;)
Et les 3 gros fils jaunes vont la prise marron et la prise marron de ma moto a été coupée. Je vais dénuder la gaine pour vérifier ce qui se passe dessous. Peu importe quel fil jaune va avec quel fil jaune?
Désolé pour ces questions cons mais moi et l'élec, on n'a jamais été pote...
pourquoi avoir mis une si grosse cosse cylindrique????
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Oui, peu importe pour les fils jaunes.