Aprilia-v60

Technique V4 => Mécanique, partie cycle... V4 => Discussion démarrée par: Olivier TFE le 12 juillet, 2011, 10:53:59 10:53

Titre: Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 12 juillet, 2011, 10:53:59 10:53
J'ai roulé ce WE (9 + 10/7/11) à Jerez avec les pneus slicks les plus géniaux qui existent !

- Dunlop 125/80 R17  KR106 STD - 6817
- Dunlop 195/65 R17 KR108 NTV14 6838

Je n'ai jamais vu de tels pneus: je sortais avec une pression de l'ordre de 1.1 à l'arrière à froid (qui donnais 1.6-1.7 à très chaud) et après 3 virages, je pouvais déjà rouler pratiquement normalement!

Mais surtout, ces pneus adhérent fabuleusement bien et donnent un comportement idéal à la RSV4 (stabilité, maniabilité, freinage)! J'ai pris énormément d'angle et j'ai accéléré comme jamais même sur l'angle!

Ces pneus ne sont dispo que par Dunlop Compétition (pneus fabriqués en Angleterre) et reviennent à 400-500 le jeu mais quel pied!
Titre: Un recap sur les pneus V4 ( ?? )
Posté par: Tomcat le 12 juillet, 2011, 12:19:44 12:19
Voilà pour la section pour le V4

Tomcat modérateur
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: target le 12 juillet, 2011, 18:20:53 18:20
par contre selon le poto qui en vend attention sensible aux réglages >:( et pression
mais en comparant un 211 racer, à moto équivalente c'est une seconde de gagné..a bon entendeur.. ;D pour le reste t'as tout juste Olivier surtout pour le prix :'(
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Shaoru le 12 juillet, 2011, 20:16:30 20:16
Pirelli Diablo Superbike SC2, de la colle aussi, moi qui n'avait jusque la roulé que sur du dragon supercorsa j'ai gagné 2 secondes sans changer mes traj ....
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 12 juillet, 2011, 20:24:43 20:24
Avec ces pneus, je me suis fait des glissades à 160 km/h en 4e, une fois qu'il avaient déjà 500 km dans les dents.  :P

Cela glisse progressivement et en réduisant juste un poil les gaz, cela se contrôle. Attention! Poignée de gaz "courte" non recommandée pour cet exercice!  ??? :)

Faut dire qu'il faisait très très chaud et que je n'avais pas de couvertures chauffantes pour les maintenir au chaud entre les sessions (cause avion, 14 motos dans le container, 1er voyage de la sorte...). J'ai donc fait 12 sessions en 2 jours et forcément, ils se sont dégradés.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Shaoru le 12 juillet, 2011, 20:39:45 20:39
oui les slick n'aiment pas les ecarts de temperature, il faut des couvertures chauffantes  ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Shaoru le 08 septembre, 2011, 19:35:13 19:35
mon train de diablo superbike SC2 est en fin de vie et il a quand même tenue 5 journées piste, une très bonne usure, pas d'arrachement, une super adhérence et un très bon ressenti !

d'ailleurs je viens de recevoir un nouveau train, le même (juste l'avant en SC1)  ;D
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: hybride le 09 septembre, 2011, 20:33:07 20:33
Bonjour à tous,
il faut comparer ce ui est comparable...
Les diablo superbike slick sont l'entrée de gamme chez dunlop en terme de slick et les kr.. le top du top de la gamme....

Pour ma part, nous roulons en championnat du monde d'endurance en kr dunlop, et c'est vraiment du tres tres bon gommard !

Pour ma part, j'ai adoré les michelin pilot slick, le concurrent du kr. Tres tres bonne tenu dans le temps (gomme endurance à l'arriere).

Le probleme de ce genre du pneu, c'est les dispos en milieu de saison. Donc beaucoups achete en debut de saison 2000/3000 euros de pneus pour finir avec les meme gommes...

En résumé: performance ultime => Dunlop Kr et Michelin Pilot slick

Snon, en homologué, le top ce sont les nouveaux supercorsa 3. Il roulait en superstock avec...
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Shaoru le 09 septembre, 2011, 20:56:03 20:56
tu dois te tromper un peu je pense ...

les diablo superbike SC ne sont pas du tout une entrée de gamme comme tu dis ( environ 340€ le train) et puis ce sont des pirelli et pas des dunlop.
En FSBK ils roulent en pirelli.

Les michelins pilot slick sont moins bons que les diablo superbike SC, attention, chez pirelli il y a beaucoup de pneus et de gomme différentes tout comme chez michelin.

je pourrais t'en parler un moment j'ai essayé quasiment tous les pirelli depuis que je fais de la moto.

j'ai fais une recherche sur les supercorsa 3 dont tu parles et j'ai rien trouvé
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 09 septembre, 2011, 21:39:02 21:39
Euh... si!
Les Pirelli Superbike SCx sont presque des entrées de gamme  :P si on les compare avec les Dunlop KR106/108 provenant de l'usine Dunlop.

Ce sont de vrais pneus compétition, utilisés par les pro en endurance...

Mais tout est relatif, tant que tu n'as pas testé les KR, tu trouves les SBK excellents!  :D
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: hybride le 10 septembre, 2011, 00:43:13 00:43
Salut Shaoru,

Deja de quel modele parles-tu de diablo superbike ? Il y a 2 modeles:
-le diablo superbike pro (qui est slick hein...)
-le diablo superbike NB: Je viens de voir que le deuxieme porte la reference sc...

Si si les diablo superbike PRO sont bien une entrée de gamme chez Pirelli (autant pour moi j'ai voulu aller plus vite que la musique).  Le 2 mars dernier je te sortais le train a 272 euros en 120/190  ;)

Mais c'est vrai que les SUPERBIKE DIABLO mais SC (ou du moins pas PRO) sont une autre affaire... et effectivement on sort du bas de gamme  :P

Apres je peux parler du KR car tu pourras voir qu'au 24h du mans, on roule avec cela. Et notre place de vice champion du monde a été atteinte également avec du KR de chez dunlop.

Pour les supercorsa, regarde plutot a pirelli supercorsa diablo sc. Il roulait avec ca en superstock (mondial donc): "Sauf que ce produit homologué route (!) est bien un pneu racing moulé vraiment orienté piste. Par exemple, c’est ce même produit qui est utilisé en mondial Supersport et superstock, avec plusieurs qualités de gomme. Impressionnant."
 Certains l'appellent vulgerement le supercorsa 3


Pour comparer, voici un listing de prix sur pneus piste. Bien souvent, la qualité se paye...

Pirelli diablo superbike PRO (slick) en 190:                159 euros
Pirelli Diablo supercorsa sc en 190:                          195 euros (promo en cours)
Pirelli superbike slick (SC ?) en 190:                         219 euros

Apres il ne propose meme pas les KR (tres haut de gamme) ni les pilot de chez michelin.
mais je te dit, les kr et michelin pilot sont dans les meme perfs. Apres je ne connais pas vraiment le superbike sc slick....

Je crois que la honda du team michelin search team roule en pilot. Je te confirme cela au mans ;-)     
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 10 septembre, 2011, 09:13:23 09:13
Juste pour compléter:

- Les Pirelli Superbike Pro sont destinés aux roulages amateurs (au contraire de que leur nom peut laisser penser): ils acceptent mieux les échauffements/refroidissement successifs. Jeu complet env 330 euros montés ou 300 euros hors montage.
Ils ne m'ont pas plus car en fait s'il ne se dégradent pas trop au fil du temps, ils glissent dès le début (avec la RSV4, en tous les cas)!

- Les Dunlop KR106/108 reviennent à 400-450 euros la paire en 125 et 195.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Shaoru le 10 septembre, 2011, 13:25:11 13:25
hybrid, je parlais effectivement des diablo superbike SC et pas des pro  ;)

c'est vrai je ne connais pas les Kr de dunlop, ils sont certainement excellent, j'en doute pas, mais bon déja que jusqu'a peu je roulais en dragon supercorsa, c'est vrai que les diablo superbike SC (pas les pro) m'ont changé ma vision de la piste.

je connais aussi les diablo supercosa SC (il existe aussi les SP, même gomme que les superbike pro), oui il roule en STK avec ça, je connais un peu egea, et il m'en a dit beaucoup de bien...

Oliver, ici on touche les superbike pro a 260€ le train environ, et 340 € le train de superbike SC (que je viens tout juste de monter ce matin)

Les KR sont aussi des basses pression ?
en tout cas faut craquer pour mettre 450€ dans un train de pneus, déjà que 340 ça fait mal ... (heureusement qu'ils durent assez longtemps)

Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 10 septembre, 2011, 15:35:32 15:35
Bien sur, les KR sont basses pression: tu peux sortir avec 1.1 à l'arrière.

J'ai eu la chance de pouvoir tester un jeux de Dunlop KR106/108 à 300 euros seulement, grâce à un pilote sponsorisé qui avait trop de pneus!  :P
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Shaoru le 10 septembre, 2011, 16:32:32 16:32
oué les basses pression sont réputés dur a régler en suspat et aussi ils sont tres sensible a la pression.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: hybride le 10 septembre, 2011, 20:30:25 20:30
Donc il y a bien eu un souci au niveau appelation.. Attention donc au superbike pro ;-)

Par contre niveau endurance, les KR ont excellentes réputations. Tous comme les pilot de chez michelin avec lesquels je pouvais faire pas moins de 8 journées en 1000cc. Un régal.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Shaoru le 10 septembre, 2011, 20:31:47 20:31
j'en fait 5 avec les superbike Sc sur la rsv4 et un pote en 848 en fait 6
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 10 septembre, 2011, 20:52:29 20:52
oué les basses pression sont réputés dur a régler en suspat et aussi ils sont tres sensible a la pression.
Ne serait-ce pas de bruits de couloir générés par ceux qui ne les ont jamais testé?!  ::) :-\

En tous les cas sur ma RSV4, les KR marchent du feu de Dieu et la moto est nickel à toutes les vitesses et sous tous les angles. J'ai un réglage plutôt orienté "souple".
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Shaoru le 11 septembre, 2011, 19:27:39 19:27
non je tiens ca dun pote qui roule en roadster cup en d211gp racer et ca parait logique en y reflechissant bien non ?
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: speedfa le 30 décembre, 2011, 10:09:40 10:09
salut tout le monde,

j ai une petite question, mon train de pneus d origine arrive en fin de vie
je pense m orienter de plus en plus vers le circuit car la route devient de plus en plus dangereuse.
mon niveau sur circuit est moyen, j ai fait 3 stages en 2010 a zolder et a mettet et 4 roulages en 2011.... le pied     :P
je me demandais si quelqu un avait deja testé la nouvelle dimension de pneus 120/70 et 200 a arr
est ce que ca vaut la peine de la changer , qu est ce que ca apporte???
sachant que le circuit est pour moi un loisir et que j ai envie de m ameliorer en prenant le moins de risque possible
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: nano le 30 décembre, 2011, 10:36:31 10:36
a notre niveau le 200 apporte pas grand chose,mits a part de les payer plus chere que le 190,autant alors investir dans du bon pneu mais en 190 et pouvoir faire des roulage supplémentaire

le 200 apporte un peu plus de surface au sol permet d accélère plus tôt encore

perso je reste en 190 sur ma r1
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 30 décembre, 2011, 14:20:03 14:20
J'ai roulé sur piste en 190 puis 195 et depuis novembre en 200.  8)

Mais comme les gommes étaient très différentes à chaque fois, je ne peux pas trop parler des performances.  :P

Ce que je peux dire:
- Le 200 ne m'a pas dérangé au niveau maniabilité;
- Les prix 200 / 190 sont presque identiques;
- Même en 200 sur la RSV4, il reste de la place pour les couvertures chauffantes entre chaine et pneu.

Comme dit Nano, c'est surtout la qualité du pneu qui va être importante.

De mon côté, j'ai détesté les Pirelli Diablo Supercorsa SP (d'origine sur RSV4 Factory 2010) et leurs cousins slicks les Pirelli Superbike Pro!!!  :'(
Ces pneus ne sont pas du tout adaptés à la RSV4 et aux Canaries, en tous les cas c'est sûr! L'arrière glisse terriblement, même en 5e dans les grandes courbes!

Les même en SC2 sont parait-il très bien mais moi du coup, j'ai préféré passer chez Dunlop: KR106/108 compétition, D211 route et à présent D211 slick (moins cher que les KR).
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: yoz le 30 décembre, 2011, 15:43:16 15:43
si tu veux te faire plaisir,
soit pirelli sc2 en 190 sont tres bien sur piste pour un niveau normal et le prix reste raisonnable
utilisé par bon nombre de pistard.
sinon le d211 gp en basse pression en 200 est parait-il une merveille, mais là va falloir revoir tes réglages et si tu n'y connait pas grand chose autant rester avec 1 pneu a l'ancienne.
voili, voilou, bon roulage.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: nano le 30 décembre, 2011, 15:52:32 15:52
pour le sc2 faudrait dire lesquelles ,dragon supercorsa sc,diablo superbike slick,diablo supercorsa sc, par contre gaffe avec la le choix 1-2-3  exemple pour les dragon supercorsa sc prendre pour l avant le 1 ou 2 et l arrière le 2
alors que pour les slick et le diablo supercorsa metre du sc2 a l avant et le sc1 a l arriere

http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/motorcycle/sheet/diablo_supercorsa_sc.html?url=%3Fsubtype%3Dtrack%26use%3D1#.Tv3P8TXj7ng

apres tu clique sur conseil


en gros c est un peu le bordel chez pirelli pfffffffffff comment complique les chose
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Djé#26 le 31 décembre, 2011, 17:08:14 17:08
Perso, j' ai commencé à rouler sur piste comme beaucoup avec du dragon supercorsa pro en sc2
et c' est un pneu qui va bien mais dès que le chrono commence à tomber il avoue ses limites et
s' use très vite.
J' ai gouté à du metz racetek slick, bon grip et bonne longévité pour un tarif très raisonnable.
Et dernièrement je roulais avec du D211  slick M av et E ar sur mon 600 et très bon pneu,
grip sur l' angle excellent, décroche tranquilement, seule la mise sur l' angle est un peu molle.

Aujourd' hui, je sais vraiment pas sur quel pneu partir pour les courses endurance O3z,
sachant que je passe d' un 600 à un 1000 assez coupleux.
Biensur se diriger vers les KR serait le top mais le budget grimpe très vite avec ce genre de
gomme...

Pour ceux qui ont l' expérience de la course, vous conseillez quoi ?
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 31 décembre, 2011, 20:22:49 20:22
Les KR! Les KR! Les KR!   :-* :-* :-*

Dans le budget, il faut tenir compte du fait que ces pneus font un peu plus de tours.  :)

J'ai usé un train de KR sur piste (dont Jerez) et j'en suis resté ... amoureux!  :P
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: cricky16 le 03 février, 2012, 14:03:10 14:03
Vue que les 1er roulages ( piste ) vont arriver rapidement  O0 , j'ai commandé quelques pneus ...

Roulant sur plusieurs dates " pirelli days " ... j'ai donc commandé des pirelli slick superbike ... et là , surprise , pour 2012 , l'ar est dispo qu'en SC2  ::) seul qualité de gomme dispo pour l'ar en 2012 !  j'ai pris du 190 et du 200 ... pour faire mon idée là dessus  :P
On me donne  :P un train des news MICHELIN POWER SLICK 12/60 A et 20/69 B ... ( les prix sont super compétitif ... ) a essayer sur la rsv4 ... michelin dit avoir travailler la facilité de prise en main  ???... j'en avais testé l'an dernier sur ma ducat' ... des chronos d'enfer  :P mais dans une ambiance d'enfer  ??? ??? ??? ??? ??? une instabilité de fou !
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 03 février, 2012, 16:32:50 16:32
En même temps, le SC2 arrière est la gomme couramment utilisée sur le Pirelli Superbike, alors ce n'est pas gênant.

Jamais simple, de choisir son pneu, d'autant que le comportement varie en fonction du circuit, climat, goudron...!
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Campou4731 le 17 février, 2012, 17:54:49 17:54
Interessant comme sujet, il y'a tellement de marque moi je vais finir mon train de dragon supercorsa sc2 "et oui c'était pour le début" et je vais m'essayer au slick ou au diablo supercorsa sc 2 maintenant que j'ai les couvantes!!! et pouvez vous me dire la différence entre le diablo supercorsa sc2 et le diablo superbike sc mise à part slick ca c'est ok mais en terme de grip longevité, il parait qu'il faut eviter de "commencer" sur du slick qui peuvent gommer pas mal de défaut dans la precision du pilotage????????
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: cricky16 le 18 février, 2012, 11:35:53 11:35
(http://img11.hostingpics.net/pics/207706pneus2012002.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=207706pneus2012002.jpg)

 :P

je suis étonné de voir la différence d'épaisseur de gomme entre un 200 et un 190 de chez Pirelli ... le 200 est bien moins épais  :-\ .... à voir la longévité ...
@ campou : les slicks ont tendance à s'user mieux ... un sculpté , la gomme commence à s'arracher aux niveaux des dessins ... chez pirelli , les carcasses sont pas trés caractérielles ... pas trop de différence de comportement ... un slick Michelin , lui , est trés particulier !!!
perso , je ne pense pas qu'un slick gomme les défauts de pilotage ... c'est pas un slick qui va t'aider à la prise de tes repéres sur la piste ... et un bon chrono , avant les pneus ... c'est une bonne prise de repere pour avoir les bonnes traj'  ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 19 février, 2012, 10:04:55 10:04
Sympa la photo !  ^-^

Je suis étonné que tu achètes tes pneus à l'avance.
Je préfère acheter au fur et à mesure de mes besoins, comme cela je choisi le pneu en fonction de mes préférences "du jour".
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Alexter le 19 février, 2012, 10:21:30 10:21
Je préfère acheter au fur et à mesure de mes besoins, comme cela je choisi le pneu en fonction de mes préférences "du jour".
Sans compter qu'il en faut de la place pour tout stocker  ??? ;D
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Poussin le 19 février, 2012, 10:31:21 10:31
perso, c'est le prix qui me guide, donc si je trouve une bonne affaire, j'achète en masse.
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: cricky16 le 19 février, 2012, 10:54:20 10:54
Sympa la photo !  ^-^

Je suis étonné que tu achètes tes pneus à l'avance.
Je préfère acheter au fur et à mesure de mes besoins, comme cela je choisi le pneu en fonction de mes préférences "du jour".

C'est mes besoins des 3 prochains mois ... ;)
***Mot censuré*** avec Poussin ... appel d'offre ... un bon prix ... je prends  ;)

Titre: Re : Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 19 février, 2012, 19:36:05 19:36
C'est mes besoins des 3 prochains mois ... ;)
Oh!  :o Tu sais qu'on fait mieux, comme chauffage dans les maisons, hein !?  ^-^
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Campou4731 le 20 février, 2012, 11:59:58 11:59
Ca c'est du stock!!!!! ;)

Je vais essayer cette année le slick, l'an dernier j'ai eu l'occasion de m'accrocher avec des pilotes en slick et quand je vois le grip meme sur l'angle il reaccelerait bien avant moi!!! c'est peut etre aussi dans la tete!!! Le tour suivant, j'ai essayé de faire pareil mais avec les sculptés le resultat grosse virgule et pas très rassurant le highside était pas loin :P
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: speedfa le 25 février, 2012, 12:01:29 12:01
salut tout le monde,
j ai toujour pas commandé mes pneus.... pas eu le temp
est ce que nous avez du toucher a vos reglages de suspention pour les dunlop d 211 gp racer????
tout le monde dit que c est un bon compromis prix /perfo.
mais ca me fait un peut peur de touché au reglages
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: yoz le 25 février, 2012, 12:03:53 12:03
je pense que tu sera forcement obliger de toucher a tes réglages...
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 25 février, 2012, 21:59:06 21:59
Ben sur route, pas forcément. Faut pas être réglé comme des bouts de bois...

Au fait, mon fournisseur de pneus m'a montré ce matin: Dunlop va sortir un D212 au 4 trimestre 2012...  :P


@Speedfa: va y, fonce sur les D211! Tu ne le regrettera pas.

... c'est quand tu remettra d'autres pneus, que tu le regrettera.  ^-^ ^-^
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: speedfa le 26 février, 2012, 09:26:43 09:26
ok ok
@Olivier: vu que tu as pas mal testé de truc,je vais t ecouté.....
j hésitais entre les 211 gp racer et remettre des metz racetec comme a l origine mais en gomme K2 vu que c est l équivalent des pirelli supercosa sc2. mais bon il sont quand meme plus chére..... vu que j ai pas mal de frais a faire, un peut d économie ne ferra pas de mal  ;D  a suivre......
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: cricky16 le 29 février, 2012, 15:43:08 15:43
D 211 GP , mettre du M devant et E derriere ...  ;)
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: juanitopepe le 29 février, 2012, 21:30:58 21:30
c'est ce que je vais commander pour ma part , je vais tester le médium a l'avant  :)

d'ailleurs le train de d211 a pris une belle augmentation en quelques mois ::) 340 euros  le train  sur internet ...
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: cricky16 le 29 février, 2012, 21:49:49 21:49
on paye nos bonnes critiques ...  >:(
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Djé#26 le 13 mars, 2012, 22:10:52 22:10
Le train de d211 est à 300€ chez pas mal de fournisseurs...

C' est ce que j' utilise par manque de budget sinon ça serait du kr !!!

A Cartagène le d211 en gomme E à l' ar ma fait 10 tours chrono et pas plus de 30 tours avec des réguls
potable après c' est juste histoire de faire des ronds...

J' arrivais à 90t avec mon 600 l' année dernière et bien c' est fini en 1000 c' est 30t max  :'(
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 14 mars, 2012, 09:20:24 09:20
@ Djé#26:

Tu aurais peut-être intérêt à tester le Dunlop KR: la durée supérieure pourrait payer le supplément à l'achat...?

Sinon pour détruire un peu AR en 30-40 tours (je ne connais pas la longueur du circuit de Cartagena), c'est quand même étonnant. Soit tu mets du gaz comme Stoner en sortie de courbe, soit tu as roulé avec trop de pression ou un amortisseur trop ferme... ?  ?  ?

Après ces 30-40 tours, quand le pneu glisse, je trouve qu'on apprend justement la glisse et en roulage libre, je ne trouve pas qu'on doit déjà changer le pneu. Le chrono n'est pas très important... Enfin, c'est mon avis.  :)

Tu fais des courses?
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Djé#26 le 14 mars, 2012, 21:37:13 21:37
Ne voit surtout aucune ventardise de ma part car je commence tout juste à avoir un niveau
correct pour la course ( j' ai une seule année de piste et 8 de route qui servent presque à rien ) mais avec une dixaine de roulage dès 2011 avec des pilotes les progrès viennent vite...

Un 1000 quand on commence tout simplement à rouler fort, 30/40t c' est déjà exceptionnel pour garder un pneu performant.
Y' a pas de secret, plus tu ouvre + tu bouffe du pneu...
Après, je parle pas de ceux qui ont pas assez de vitesse de passage en courbe ce qui oblige
à ouvrir trop tôt et dégrade le pneu prématurémant ! ( passage de presque tout pilote )

Le potes avec nous à Cartagène qui prépare le mondial endurance, et qui connaissent très bien
le d211 car ancien du promosport m' ont confirmer une véritable efficacité de 10T qualif, 30 pour de bonnes régul et pneu mort de chez mort entre 70 et 90 T.

Et j' ai effectivement pu constater leurs dire...( malheureusement  ::) )

Pour te répondre Olivier, je suis certainement loin des chronos de Stoner mais j' ai plutôt
tendance à ouvrir fort dès la sortie de corde ( habitude du 600 où j' ouvrai comme un porc  ;D )
Et c' est plutôt un défault pour ce que je recherche dans un but d' endurance, le chrono en
économisant le plus les pneus.

Pour ce qui est des courses, oui cette année je serai en O3z endurance caté hypersport et
j' espère pouvoir avoir les finances pour les 500 miles de magny-cours en 2013 puis un jour
avec beaucoup de travail accéder à quelques épreuves du mondial ( et encore avec un gros
besoin de sousous et de partenaires...)

Pour finir, le truc pour ceux qui  ce fixe des objectifs de chronos le secret c' est de prendre
une roue expérimenté et se sortir les doigts pour suivre sans prendre trop de risque.
Puis la course donne le déclic pour tout ceux qui veulent rouler fort sans forcément devenir
un pilote officiel sbk  :D

Sinon oui l' utilisation des KR est à réfléchir sérieusement en fonction de leurs longévité
à comparer au 211.

 ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 14 mars, 2012, 22:26:22 22:26
Merci pour ces précisions!  :)

Remarque, je ne suis qu'à mon 1er D211 slick. Les KR m'ont duré un bon moment, mais ils ont bien entendu aussi leur "fenêtres" de perf. Entre 3 et 7 tours, c'est tout simplement paranormal, comme ils accrochent!!! Je pense que tout passionné de piste devrait s'offrir un train de KR au moins une fois dans sa vie!  ;D

Ces pneus m'ont aidé à me débarrasser de ma (relative) réticence à prendre de l'angle.  :P

Le service course Dunlop UK indique de ne pas dépasser 200 tours avec les KR, car plus loin, risque de perte de pression subite. Bon, moi j'ai pris le risque et cela a tenu (j'ai eu cette info aujourd'hui!).
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Djé#26 le 15 mars, 2012, 10:58:21 10:58
Arrête j' vais finir par braquer une petite vieille pour m' offrir un train de KR  :P
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: target le 15 mars, 2012, 12:19:55 12:19
entre un kr et un 211 c est minimum 1 seconde de difference moto identique et pilote qui envoie du bois, apres vu mon niveau je reste en gp211 /200 n tec vu le prix... :D
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: juanitopepe le 27 mars, 2012, 06:41:49 06:41
commande passer hier des d211 gp racer  en 190 pour l’arrière :)

gomme hard derrière et médium pour l'avant >:D

me tarde d'aller essayer ces gommes vu que ça fais bien 5 ans passer que je roulais en dragon supercorsa sc2...
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 27 mars, 2012, 10:07:48 10:07
Excellent choix!

Mais n'oublie pas les pressions, avec les D211 sur route: 1,6 ou 1,7 bar à froid à l'arrière et 2,3 bar devant.  :P
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: juanitopepe le 27 mars, 2012, 16:23:11 16:23
1,6 sur route ??? j'avais entendu parler de 1,8 ou 1,9 a froid...

 de toute façon je testerai un peu les pressions sur l’arrière :D

et oui pour l'avant je compter mettre 2,2 comme a l'habitude ^-^

merci olivier
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 27 mars, 2012, 20:54:02 20:54
N'aie pas peur. Mets 1,7 bar "les yeux fermés".  ;D

Avec le D211, dépasser 1,8 à froid est un peu du gâchis. On ne gagne rien mais on y perd en feeling et adhérence.
Question kilométrage, les D211 gonflés à 1,7b me font sensiblement le même kilométrage que les Pirelli Diablo Supercorsa SP avec 2,5 bar.

Bon, si tu fais un trajet spécial 100% autoroute, évidemment, là, tu peux mettre 2,4 bar.
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: juanitopepe le 27 mars, 2012, 20:59:12 20:59
jamais d’autoroute avec le rsv4 :D uniquement du sinueux  , on a de la chance dans notre région d'avoir la chaine des Pyrénées pas loin 8)

je mettrais donc 1,7 mon cher puisque tu as tester et approuver  ;) ^-^ ^-^
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: motard_breton le 27 mars, 2012, 23:16:59 23:16
j'ai un pote qui roulais avec un 1000 gsxr de 2004 maintenant il viens de passé sur une ducati 1198 il me parlais qu'il est passé d'un pneu arrière qui est en 190 a l'origine en 180 et apparament il a gagné en agiliter aussi bien sur la suzuki que sur la ducati.vous en pensé quoi?
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: juanitopepe le 28 mars, 2012, 06:50:55 06:50
oui tu gagnes en agilité mais tu auras moins de stabilité en courbe rapide et sur un 1198 ???

après question homologation tu n'est plus couvert ...
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 28 mars, 2012, 09:12:40 09:12
- Une RSV4 c'est déjà "agile" en pneu de 190;
- Une RSV4, avec le couple qui déboule dès 6000, mieux vaut avoir un 190 voir 200 (piste);
- Perso, sur une jante de 6", je ne mettrais pas un 180 (même si il y a polémique sur ce sujet);
- Comme dit Juannitopepe, le 180 n'est pas homologué pour cette moto;
- Une moto se conduit avec le corps et pour moi, la largeur du pneu fait partie du style et du plaisir de conduite d'une Hypersport.
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Biwolf le 28 mars, 2012, 09:22:32 09:22
j'ai un pote qui roulais avec un 1000 gsxr de 2004 maintenant il viens de passé sur une ducati 1198 il me parlais qu'il est passé d'un pneu arrière qui est en 190 a l'origine en 180 et apparament il a gagné en agiliter aussi bien sur la suzuki que sur la ducati.vous en pensé quoi?

Dans ce cas là, c'est pas la largeur du pneu qu'il faut voir mais sa hauteur...
Les 1000K4 étaient en 190/50 (donc pneu "plat"), idem pour les 1198 en monte d'origine alors forcément, en passant à du 180/55, il a trouvé de l'agilité.
Maintenant, tu montes du 190/55, tu auras autant d'agilité qu'avec un 180 (voire même un peu plus car le pneu sera plus haut qu'un 180).
Et en magasin, ça reste encore difficile de trouver du 190/55 et les "mécanos" continuent de préférer le 180 pour l'agilité des 1000 (plus gros stocks dans cette taille)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: motard_breton le 29 mars, 2012, 21:52:35 21:52
j'en discutais avec le gars qui monte mes pneus depuis que j'ai mon permis il ma dit la même chose que vous monté en 190/55.même après niveau assurance en cas de souci je c'est pas comment sa se passerai.mon prochain se sera un sportsmart en 190/55 :).perso j'adore sont arrière taillé en pointe et sont boudins bien imposant  8)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Biwolf le 29 mars, 2012, 21:58:32 21:58
Sur le RSV4 c'est homologué pour du 190/55 et 190/50 (et 200/55 avec les Diablo SC pour les versions 2011).

Et puis bon, parler d'homologation de pneu en cas d'accident avec une meule débridée, c'est risible ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Campou4731 le 30 mars, 2012, 19:03:05 19:03
Le week dernier, j'ai acheté un train de slicks superbike sc2 et comme dirais shaoru "une autre vision de la piste" il y'a vraiment un feeling et une accroche géniale de la colle pour des réaccélérations bien plus tot sans broncher maintenant va juste falloir que je débranche un peu +parce que maintenant ce n'est que dans la tête avec ces pneus presque no limit avec une usure propre!!!!
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: juanitopepe le 31 mars, 2012, 17:11:55 17:11
les d211 sont montés et les premières impressions sont très bonnes 8)

pression a 1,7 derrière comme indiqué par olivier et je trouve beaucoup plus de retour d'info qu'avec mes anciennes gommes...

bref plus que satisfait :D
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 31 mars, 2012, 23:10:35 23:10
Super!

Retour d'info des D211: "J'accroche, j'accroche, j'accroche à la route!"  ;D ;D

Savent pas dire autre choses, ces pneus-là!  ::) :D

En plus, il y a plus de gomme (pneus neufs) que sur les nouveaux Pirelli "200" livrés d'origine sur la RSV4!
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: juanitopepe le 01 avril, 2012, 09:40:32 09:40
tu as raison j'ai mesurer la largeur du pneus et on arrive presque a 200mm avec le 190 8)

par contre le supercorsa sp d'origine , ne m avais pas du tout emballé :( ils avaient vite dégagé  ^-^
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 01 avril, 2012, 09:54:23 09:54
Oui, en largeur aussi, c'est vrai mais moi je parlais de l'épaisseur de la gomme.
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: juanitopepe le 01 avril, 2012, 11:03:27 11:03
 ^-^
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: adonf le 01 avril, 2012, 12:24:25 12:24
Sur mon premier rsv, j'ai fait 4500 bornes avec le pneu d'origine. Vu qu'il y avait le rodage ou j'ai pas mis de gaz, ca me semblait pas beaucoup. Le mécano m'avait dit qu'ils mettaient des pneus avec moins de gommes sur les bécanes neuves. C'était ptet vrai.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: grando le 03 avril, 2012, 06:32:08 06:32
Pour un Tuono v4 en full,2 pneus arrières et un avant en 5200 kms avec 2000 kms de rodage le 1 er pneu arrière out en 3200 kms. Des Pirelli Rosso Corsa.Je viens de monter les nouveaux Brigestone S 20. On verra ce que ça vaut.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 04 avril, 2012, 16:46:03 16:46
A ceux (nombreux) qui ont testé le dragon supercorsa sc2 sur piste avec le RSV4 : vous faites combien de journée piste (et sur quel piste) avec l'ARR ?

Je pense que ça va de paire avec les chronos qui descendent, mais maintenant, mon arr est quasi ds le temoin sur le coté droit après 1 seule journée de piste (à prenois, le coté droit il souffre pas mal). Le pneu est usé proprement, pas arraché ni rien ! Le reste du pneu est ok, il a peine 350 km.

Il y a pas si longtemps, je faisais au moins 2 voir 3 journées sur cette mm piste avec mon RSV4 2010  :(

Forcément, à raison de 1 pneu / sortie, je vais devoir revoir à la baisse mon nombre de roulage. A moins de trouver une solution :
- Retourner le pneu ?
- Durcir le ressort en augmentant la précharge ?

Bref, si vous avez des suggestions, je suis plus que preneur  O0
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Poussin le 04 avril, 2012, 19:08:03 19:08
le premier roulage que j'ai fait il y a 2 ans avec mon V4 chaussé de dragon supercorsa pro SC2, ça m'a coûté plus d'1 pneu par jour (même en les retournant à midi, ça ne suffisait pas). C'était à Motorland.

Donc j'ai laissé tombé, j'ai revendu mon stock en rentrant, et je suis passé sur des Bridgestone BT 003 (ou slicks), et j'arrive à faire 2 jours pour un arrière sans problèmes, je revends même mon pneu à des routards pour amortir car il est encore largement bon pour faire de la route. En tirant un max dessus, tu peux faire 3 jours sans avoir de pertes d'adhérence trop violentes.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: nano le 04 avril, 2012, 19:44:12 19:44
tcheuuuuuuuuu la rsv4 bouffe les pneu sur piste  ???

perso sur la r1,Ledenon ou Bresse sa me fait 2 jours de roulage,suis en 33 a Ledenon et 35 a Bresse
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Poussin le 04 avril, 2012, 20:46:48 20:46
je précise mon propos précédent : c'était avec l'amortisseur SACHS d'origine qui est loin d'être une merveille
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 05 avril, 2012, 10:57:04 10:57
Perso, en Ohlins réglé un peu souple (c'est mon style), en conduite "fine" (comme Biaggi  8)  ;)) et avec les bonnes pressions, j'arrive à faire plus de 1000 km de piste avec un slick. Bien entendu, il glisse un peu plus, après les 500 km passés... mais j'en profite pour parfaire ma maîtrise de la glisse (sans contrôle de traction, à l'époque).  ;D
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: yoz le 09 avril, 2012, 10:43:31 10:43
faut faire gaffe, car l’arrière adore passer l'avant lorsqu'on est trop optimiste :P
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: juanitopepe le 22 avril, 2012, 19:30:14 19:30
1 er vrai test des d211 sur route sinueuse et bosselé  ??? ???

IMPRESSIONNANT  :o de stabilité et de sensation de sécurité que procure ses pneus...

le freinage se contrôle très bien  , le changement d'angle rapide sans aucun parasite 8)

les sliders en ont pris cher cet après midi ^-^
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 22 avril, 2012, 20:52:14 20:52
Nous sommes du même avis, alors!  ;D
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Vanzuppe le 22 avril, 2012, 20:58:13 20:58
1 er vrai test des d211 sur route sinueuse et bosselé  ??? ???

IMPRESSIONNANT  :o de stabilité et de sensation de sécurité que procure ses pneus...
le freinage se contrôle très bien  , le changement d'angle rapide sans aucun parasite 8)
Pardon juanitopepe, j'arrive comme un cheveux sur la soupe et je dois changer mes pneus sur ma Factory 2009, y a t il des références différentes pour les Dunlop D211 , je ne fais que de la route  !!!
Merci a vous et au grand spécialiste du Dunlop OlivierTfe ! 8)
Titre: Re : Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: juanitopepe le 22 avril, 2012, 21:03:10 21:03
 ;)

j'ai pris pour l’arrière le 190/55/17 en gomme E et pour l'avant la gomme M

après faut juste faire attention a la pression sur le pneus arrière comme déjà mentionné plus haut ;)

Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: juanitopepe le 22 avril, 2012, 21:05:15 21:05
Nous sommes du même avis, alors!  ;D

je pense que oui >:D
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 22 avril, 2012, 21:44:45 21:44
Oui, "E" (dur) derrière et "M" (médium) devant c'est idéal.

Si jamais pas de dispo en M devant, tu peux te rabattre sur un E aussi.
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Vanzuppe le 23 avril, 2012, 21:40:51 21:40
Merci les amis de vos infos ! 1,7 à l'arrière c'est suffisant pour la route, à l'avant vous mettez combien ? :P
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 24 avril, 2012, 08:33:40 08:33
A l'avant: 2,3 bar.
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: nano le 24 avril, 2012, 18:50:59 18:50
et 2,5 a l arrière
Titre: Re : Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: juanitopepe le 24 avril, 2012, 20:40:27 20:40
2,5 a l arrière avec ce pneu tu as du te tromper nano...
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 24 avril, 2012, 21:12:53 21:12
Non sur route il a sûrment raison, la basse pression c'est uniquement sur piste où tu peux le faire vraiment chauffer.
Titre: Re : Re : Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: nano le 24 avril, 2012, 21:22:39 21:22
2,5 a l arrière avec ce pneu tu as du te tromper nano...

pas pour un usage route vu quil roule uniquement sur route

Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Vanzuppe le 24 avril, 2012, 21:56:10 21:56
A l'avant: 2,3 bar.
Donc je mets combien a l'arrière pour la ROUTE avec les D211, 1,7 ou 2,5 ? sur mes pirelli j'applique les conseils constructeur...!  Merci
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Biwolf le 24 avril, 2012, 22:09:00 22:09
Ca devient totalement illisible et incompréhensible ce post où chacun y va de sa pression préférée...
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 25 avril, 2012, 08:39:51 08:39
Exact, Biwolf.

On ne va pas répéter la même chose à chaque fois!

Nano, tu es têtu ... comme moi!  :D


Le D211 sur route en mode sport, c'est 1,7 bar derrière et 2,3 devant!

Après, chacun fait ce qu'il veut: suivre les conseil antiques ou se mettre à la page des pneus modernes!
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: nano le 25 avril, 2012, 18:59:40 18:59
vi tetu  ,j ai mail dunlop pour demander, réponse pas avant le 28 ,celui qui reçois les mail est pas la,mais en cas d urgence peut faire un autre mail,on ma donner une autre adresse,mais bon y pas le feu au lac  ;D
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: cricky16 le 25 avril, 2012, 19:37:29 19:37
Dunlop D211 ... le dépliant dunlop dit : sur route " préconisation constructeur " ...
perso 1,9 bar à l'ar ... ( petite route sportive ... )
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: nano le 25 avril, 2012, 20:09:06 20:09
je vais faire mon chiant  http://www.dunlop.eu/dunlop_frfr/mc/news/news_article.jsp?id=71712

j ai retenu sa :

" Sur route, le pneu est gonflé à la pression recommandée par le constructeur moto.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: cricky16 le 25 avril, 2012, 22:19:59 22:19
je venais de le dire ...  8)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 25 avril, 2012, 22:21:38 22:21
Mouis, on le sait ça!  ::) ::) ::)

J'avais déjà expliqué que officiellement, Dunlop ne se mouille pas (ils ont leurs raisons, je suppose) mais en coulisse, c'est bien 1,7 bar à froid sur route avec le D211 arrière!

J'avais pourtant déjà expliqué cela ici, vous n'avez pas lu ou quoi? !  ???

Tu n'aura donc aucun eMail ni document qui le dira...
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 26 avril, 2012, 09:49:18 09:49
Puisqu'on tourne en rond, posez vous les questions suivantes :
- A quoi sert de diminuer la pression sur piste ?
- Quels intérêt de mettre une pression plus faible sur route ?
- Quels inconvénient à mettre une pression plus faible ?

Une fois que tu as les réponses, les pression à mettre deviennent évidente... et 1.7 sur route à l'arr, ça ne sert à rien mm si on a des D211 à moins de rouler en mode Tourist Trophy  ;)





Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 26 avril, 2012, 10:19:12 10:19
Cesco, je ne suis pas d'accord, si tu habites Paris! (ou une zone sans virages)

- Le D211, c'est 1,2 à froid sur piste, ce qui fait env. 1,5 - 1,7 à chaud.

- Mettre une pression "faible" sur route n'est pas la bonne question! Mettre la pression "la meilleure" pour l'adhérence est la bonne question!

- Aucun inconvénient à mettre une pression de 1,7 (à froid) sur route avec la RSV4 (ni usure, ni instabilité, ni signes de faiblesses de la carcasse, ni conso supérieure). Testé et approuvé par des tas de gens et par l'importateur Dunlop Tenerife, mais aussi ateliers méca moto...


Après, les gens qui roulent en mode "pépère" sur route, ils peuvent mettre 2,5 bar (ils ne sentirons pas la différence) ... mais il seraient mieux en SportSmart voir RoadSmart!

Perso, je pose le genou dans pratiquement tous les virages, surtout sur les routes que je connais. On parle évidemment de routes sinueuses et/ou de montagne, avec une conduite (très) sportive.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 26 avril, 2012, 10:56:22 10:56
Mm en attaquant fort sur route, je ne pose pas le genou... y'a des circuits pour ça  ;)

Sinon, ma bourgogne m'offre de très jolie route sinueuse sur lequel le D211 GP racer c'est très bien comporté (sur une 1000 Gex de 172 cv) avec 2.5 à l'arr et une conduite bien assez (trop) sportive pour la route.

Aprés et comme tu le dit toi-mm : dunlop a certainement ses raisons pour préciser que sur route, c'est la pression constructeur qui doit être utilisé, ce que je retient, c'est qu'ils le précise alors que les 1.7 reste au statut de rumeur  ::)

La pression a qd mm un impact primordiale sur le comportement de la moto et les besoins d'adhérence sur route sont moindres que sur piste, d'ou la pression plus faible. En contrepartie, ton pneu s'use plus vite et la moto est moins agile...

Bref, en mode TT sur route (genre je prend la route pr un circuit), les 1.7 sont probablement justifié, en mode "normal" (genre je peu perdre mon permis tt les 10 minutes mais j'ai calculé que j'étais pas sur un circuit et pas tous seul), ça ne sert pas à grand chose.

Enfin, le D211 GP racer, c'est un pneu de piste homologué. C'est clair que mettre ça pour un usage 100 % route c'est inutile (usure + rapide sans réel avantage par rapport à une monte route)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: juanitopepe le 26 avril, 2012, 20:27:03 20:27
tiens olivier as tu un retour sur la durée de vie ( kms ) du train de d211 avec des pressions basses sur routes ?

ça serait intéressant..
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 26 avril, 2012, 23:15:31 23:15
@ Cesco: si tu ne poses pas le genou, inutile de mettre un D211. Un SportSmart sera plus adapté.
Quant au reste, je suis fatigué d'en discuter!  >:D
Si tu traite de "rumeurs" les dires de l'importateur Dunlop... enfin bref!  :-\


@ Juanitopepe: le D211 Arrière en gomme E (dure) avec 1,7 bars me fait environ 3000 km. Bon, je roule jusque dans les 3500 mais là, je suis "slick" et soumis aux amendes en cas de contrôle.
A noter qu'il me dure exactement idem que le Pirelli Diablo Supercorsa SP avec 2,5 bars!
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: juanitopepe le 27 avril, 2012, 04:59:13 04:59
A noter qu'il me dure exactement idem que le Pirelli Diablo Supercorsa SP avec 2,5 bars!

merci c'est exactement ce que je faisais en nombre de kms  avec les dragon supercorsa sc2  ;)

3000 kms pour des pneus racing c'est une bonne moyenne..
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 27 avril, 2012, 18:16:26 18:16
@OlivierTFE : sur route hein, d'ailleurs, je crois qu'il n'y a pas grand monde qui pose le genou sur route ;-)

3000 km c'est bcp pour une monte sport  :)

La monte d'origine (racetech K3) a tenu à peine 2000 km  ???
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 27 avril, 2012, 18:36:46 18:36
Evidemment que je parlais route. Et bien moi je connais plein de motards qui frottent le genou sur route...
D'ailleurs tu peux très bien mettre le genou au sol sans rouler comme un fou.

Je ne vois qu'une solution: il faut qu'on se rencontre et qu'on roule ensemble, car on atteint là les limites du forum, pour bien se comprendre.  :)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 27 avril, 2012, 18:45:27 18:45
Pour ça, je t'accompagnerais bien dans ta tournée espagnol  ;)

Malheureusement, ça ne sera pas cet été  :'(
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: juanitopepe le 27 avril, 2012, 19:29:06 19:29
@OlivierTFE : sur route hein, d'ailleurs, je crois qu'il n'y a pas grand monde qui pose le genou sur route ;-)

3000 km c'est bcp pour une monte sport  :)

La monte d'origine (racetech K3) a tenu à peine 2000 km  ???

pourtant de nombreux motards que je côtoie pose des 2 cotés :D

après chacun a sa vision de la moto qui sur route reste une pratique très dangereuse.

bref pour parler des pneus je vais prendre un train d'avance de d211 tellement ils sont bonnard >:D
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: nolan le 27 avril, 2012, 21:06:22 21:06
@OlivierTFE : sur route hein, d'ailleurs, je crois qu'il n'y a pas grand monde qui pose le genou sur route ;-)

3000 km c'est bcp pour une monte sport  :)

La monte d'origine (racetech K3) a tenu à peine 2000 km  ???


pour moi 800 km avec les pneus d'origine et sont bientot mort...
en plus ils glissent grave a chaud
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 28 avril, 2012, 08:24:03 08:24
Ca c'est parcequ'ils sont trop durs, je l'ai vu à Bresse, en partant avec les couvertures chauffantes, après 5 tours je devais ralentir mes temps car ca glissait trop.
Titre: Re : Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: vincent le 28 avril, 2012, 10:19:36 10:19
pourtant de nombreux motards que je côtoie pose des 2 cotés :D

après chacun a sa vision de la moto qui sur route reste une pratique très dangereuse.

bref pour parler des pneus je vais prendre un train d'avance de d211 tellement ils sont bonnard >:D
oui, nous on ne roule que sur route et on pose le genoux tout le temps ;D
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Mzik0013 le 29 avril, 2012, 10:51:36 10:51
Pour ma part moi qui viens d'avoir ma Rsv4 aprc depuis 400km monter en pilote pure 2ct et qui sort de 15000km en R6 monter uniquement avec du dragon Super corsa pro Sc1/sc2 et bien je doit dire que les Michelin sont vraiment merdi*** . La j'hésite à repasser sur les pirelli qui sont vraiment des pneus géniaux qui ne mon jamais fait défaut que ce soit sur piste ou sur route. Ou alors les D211 car tout le monde en dit vraiment du bien mais j'ai tendance à vouloir jouer la sécu avec les Dragon Sc pro que je connaît super bien.

Ps: Comme il à était dit plus haut posé le genou sur route ne signifie pas forcément rouler comme un débile. Je pose régulièrement le genou sur route et je voie souvent des gars rouler fort mais qui ne savent pas déhanché et qui prenne dangereusement de l'angle à cause de ça... C'est largement plus sécu de bien déhancher voir exagérément car non seulement tu prend moins d'angle  mais en plus tu accélère plus tôt. Bref perso je roule parfois trankilou et déhancher est devenu automatique après y'a rien d'exceptionnel à posé le genou quand ta la bonne position et bien ça touche tout seul, c'est quand tu commence à frotter la pointe de la botte alors que tu a une bonne position qu'il faut se dire que les limites sont pas loin.
Apprendre à se positionner correctement, avoir de bonnes trajectoires (route) et une conduite fluide pour mettre la parti cycle correctement en contrainte c'est déjà la base pour avoir une bonne marge de sécu et se permettre de rouler vite sur route en excluant Biensur les facteurs de danger extérieur qui eu ne sont pas ou difficilement contrôlable... 
Après chacun prend ses responsabilités et assume ses actes.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: nano le 30 avril, 2012, 18:06:22 18:06
réponse de Dunlop de mon mail

Nous vous recommandons les pressions du constructeur pour l'utilisation du
Dunlop Sportmax GP Racer D211 sur la route. Les pressions "Racing" sont
seulement pour l'utilisation sur le circuit.
Avec nos meilleures salutations


Reto Camastral
Product Manager Motorcycle
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 30 avril, 2012, 21:37:05 21:37
Oui, je te l'avais bien dit !!!!  :-\
Dunlop ne veut pas se mouiller officiellement.

Mais la réalité est ailleurs ... pour ceux ceux qui savent et veulent profiter des D211 sur route.  ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: nano le 01 mai, 2012, 18:38:58 18:38
ha tu sais entre ingénieur et pilote de la marque (aprilia) qui valide la moto dans son ensemble c est clair que mettre 1,7 reste de la rumeur enfin je dit sa mais dit rien ......................

on ne parle pas du mail de dunlop, le fabriquant de pneu

je vais continuer a chercher la realite ailleur je suis un jeune padawan
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: speedfa le 05 mai, 2012, 21:07:40 21:07
salut la room
merci a olivier TFE
j ai mis des dunlop d 211 gp racer sur tes conseilles, j ai beaucoup hésité car j etais content des metzeler race tec interact k3 mais la gomme etait trop... street
les dunlop sont vaiment terribles j ai roulé a mettet en belgique mardi avec whaaaa
a tous ceux qui hésitent .... foncez c est de la balle
je les ai touchés a 300 euros montés en 200/55/17
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 05 mai, 2012, 22:17:11 22:17
Quelqu'un a-t-il testé les d211 gp (j'ai bien dis gp, pas gp racer) ou les diablo supercorsa pro ?
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 07 mai, 2012, 10:16:49 10:16
Il n'y a qu'un modèle de D211: c'est toujours Dunlop Sportmax GP Racer D211. Existe en rainuré homologué route ou slick, avec 3 gommes S => M => E.

Où tu as vu cette histoire de "GP" et "GP Racer"? Je pense qu'il s'agit juste d'un raccourcis.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 07 mai, 2012, 13:24:53 13:24
Non non Olivier, ce n'est pas un raccourci, mais une réalité  ;)

http://www.duterneracingparts.com/dunlop-motorsport/

Regarde dans la catégorie promo pour les gp racer, et en catégorie supersport pour le GP.

et tu verras que ce dernier à les même dessins que le premier, mais que les références de gommes sont celles des KR.

Il faut un pneu homologué pour des catégories comme le supersport, mais il ne faut pas croire qu'ils roulent avec les même gommes que nous.

Je pense que les seuls points communs sont la carcasse et les dessins.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 07 mai, 2012, 15:34:17 15:34
Ah, oui, tu as raison pour les 2 spécif distinctes "D211 GP" et "D211 GP Racer".

Je cite ici un texte du site de Duterne Racing (ton lien):

"Le nouveau GP Racer est très proche du D211 GP utilisé dans les championnats nationaux Supersport (Champion de France Supersport 2009)"

Je me souviens effectivement qu'un motard rencontré ici à Tenerife m'avait parlé un jour d'un D211 encore plus orienté compétition, mais toujours homologué.

Pas très clair, tout ça. Sur mon document Dunlop 2011 destiné au revendeurs espagnols, le "GP" n'existe pas. Serait-il vendu par le département compétition Dunlop Angleterre? (comme les KR)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 08 mai, 2012, 12:52:07 12:52
Je pense car le seul revendeur en france semble être duterne, comme les KR.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Mike74 le 11 mai, 2012, 11:01:28 11:01
Hello Messieurs !
Alors j'ai lu attentivement vos posts, mais je trouve que c'est bien axé circuit ! ;)
(ce qui est cool, car je compte m'y mettre en juillet :))

Sinon, j'arrive a la fin de mon pneu arrière sur ma RSV4 2010 et je me demande ce que je dois prendre pour une utilisation route... je roule pas mal et je suis pas le dernier pour arsouiller, donc faut que ça accroche.
Actuellement j'ai encore les pneus d'origines (j'ai acheter ma moto il y a moins d'un mois) donc Metzeler K3.

Que me conseillez vous ?
Est il important que je garde du K3 a l'arrière tant que mon pneu avant n'est pas mort ?

Merci !
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 11 mai, 2012, 11:20:41 11:20
Il est préférable de garder le mm profil de pneu av et arr, donc oui, il vaut mieux rester sur les metzeller interact d'origine mais tu peux changer de gomme : de K0 à K2, c'est des gommes pistes, K3 c'est la gomme route.

D'ailleurs, je l'ai pas trouvé terrible le K3, mm sur route.

Sinon, les Pirelli supercorsa pro doivent être équivalent aux metzeller : mm profil, mm structure et mm principe de gomme. Je pense que tu peux partir la dessus sans grand risque soit en gomme route soit en gomme piste (SC2). je roule en SC2 sur route et sur piste, ça colle tip top (sauf sous la pluie), c'est parmis les moins cher et ça tiens dans les 1500 km (ou une journée à Prenois sur le coté droit  :'( )

En comparant au 2000 km fait avec le K3 en rodage, au bout duquel il était lisse, je me dit que la durée de vie du SC2 est finallement aussi bonne que celle du K3.

Enfin, si tu passe sur piste en juillet, chipote pas pour un pneu avant et prend un train complet de pneu piste homologué (Pirelli SC2 par ex, ou D211 GP Racer), c'est mieux que se gauffrer pour avoir voulu économiser moins de 100 €.

Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: vincent le 11 mai, 2012, 15:42:51 15:42
Pour moi le sportsmart reste le meilleur compromis grip/longevite pour route.
Le mien fera environ 4000km avec mon v60 et j ai tendance a ouvrir plus que de raison.
Pour un pneu sportif je trouve ca pas mal.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 11 mai, 2012, 15:59:17 15:59
Si Mike envisage d'aller sur piste dans 2 mois, c'est peut être pas judicieux de mettre un train de Sportmax aujourd'hui, et je ne suis pas convaincu de la pertinence d'un metz racetech k3 av / dunlop Sportmax arr

Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 11 mai, 2012, 16:16:39 16:16
@ Cesco: tu as confondu Sportmax (tous les Dunlop ont ce nom de famille) avec SportSmart (modèle précis).
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Mike74 le 11 mai, 2012, 16:25:53 16:25
Merci pour vos réponses !
Pour la piste, il est sur que je changerais pour un train complet neuf et qui accroche.
Combien de km tiens un avant en Metzeler K3 (qui glisse pas mal je trouve aussi) ?

Si jamais il est appelé a mourir dans peu de temps, alors je prefere monter un sportsmart (j'ai entendu du bien sur ce pneu qui est sorti 1er au dernier test pneu de M&M il me semble) a l'arriere et monter le meme a l'avant une fois que le K3 sera cuit. Ou alors je peux remettre un K3 pour finir l'avant et changer le train complet la prochaine fois pour un train de sportmax ? A vrai dire je preferais mettre un sportsmart qui me fera plus long qu'un K3 mais est ce judicieux ?

Quoi vous en dites ? Merci a vous en tout cas  :)
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 11 mai, 2012, 16:38:43 16:38
@ Cesco: tu as confondu Sportmax (tous les Dunlop ont ce nom de famille) avec SportSmart (modèle précis).

Oups, on reconnait bien la l'expert Dunlop  ;)

En effet, je voulais dire sportsmart. Concernant le K3 avant, pour en avoir 2 à la maison ayant fait chacun un rodage de RSV4, je pense qu'il tiens sans pb la durée de vie d'au moins 3 arr K3.

Pour la cohabitation av K3 / sportsmart arr, je tenterais pas mais bon... à voir s'ils ont le mm profil (plutôt rond sur les K3)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 13 mai, 2012, 21:11:38 21:11
Je viens de créer un sondage afin de voir un peu où les membres du forum achète leurs pneus, pensez à y donner votre avis!

http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=263970.0
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Merlin56 le 13 mai, 2012, 21:51:48 21:51
ce post semble surtout pour le RSV4 avec des gommes sportives et des passages sur circuit + mode goret  >:D

Pour les traines la bite de mon espèce  ^-^ en Tuono 100% route  no piste y en qui roulent en "Sport-touring" ? : Michelin PR3, Dunlop roadsmart2, BT023, Pirelli Angel etc...

j'ai presque eu toutes ces montes sur mes CB1000R sans traction control , très satisfait du rapport longévité/grip/chauffe pour mon usage, y eu bcp de progrès sur ces gammes de pneumatique pour ceux qui roule plus et veulent pas changer de gommes AR tous les 3000/4000 kms.

PR3 : bon pneu , avant un peu bruyant (lamelles) le plus douée sous la dache bretonne en terme d’évacuation de flotte
RoadSmart 2 :En cours d'utilisation sur mon VTR "utilitaire zonzon/taf" je le trouve excellent je le préfère presque au PR3
BT023 : bien mais le dunlop et le michelin lui sont supérieur désormais (le plus vieux)sur le mouillé, profil trés rond le PR3 est plus vif
Bridge devrait bientôt le remplacer je pense sont en retard.


Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Mike74 le 14 mai, 2012, 09:39:06 09:39
Merci pour vos retours !
Ok, pour le moment je vais rester sage et remonter du k3.
Je changerais le train complet la prochaine fois.
Je retiens les Sportsmart, meme si la forme des Dunlop, c'est pas ma tasse de thé, mais a essayer !

Si vous avez d'autre retour avis/conseils pour des pneus en utilisation route/sportive qui arrive a faire plus de 3000km (j'utilise ma monture pour aller au taf aussi). Je suis preneur !

Merci !
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gineste le 14 mai, 2012, 12:44:12 12:44
Sportsmart avant durée de vie 8000 kms
Sportsmart arrière durée de vie 5000 kms
RSV4
full
15*42
usage route sportif...pas de circuit.
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: get rsv4 17 le 14 mai, 2012, 22:57:48 22:57
Merci pour vos retours !
Ok, pour le moment je vais rester sage et remonter du k3.
Je changerais le train complet la prochaine fois.
Je retiens les Sportsmart, meme si la forme des Dunlop, c'est pas ma tasse de thé, mais a essayer !

Si vous avez d'autre retour avis/conseils pour des pneus en utilisation route/sportive qui arrive a faire plus de 3000km (j'utilise ma monture pour aller au taf aussi). Je suis preneur !

Merci !

avec les power one que j'avais sur le cb1000r, j'ai réussi a faire 6000 km avec l'arrière, est il été encore bon quand je les changer, enfin y rester pas grand chose non plus  ;)
je vais surement monter ceux la sur la rsv4 aprc, je suis déçu des K3 1900 km ( de rodage ) sa fout les boule  ??? ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Mike74 le 15 mai, 2012, 09:54:13 09:54
Ah ouai le double quand meme !
Arf ça me tenterais bien de monter un autre pneu, mais bon l'avant est encore bon et monter un arrière d'une autre c'est pas trop conseillé  :(

Merci pour les retours en tout cas !
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Mike74 le 22 mai, 2012, 09:35:24 09:35
UP
D'autre retour sur les sportsmart ou Power One ou autre ?
Merci à vous ;)
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Coyoto le 28 mai, 2012, 09:42:05 09:42
J'ai remplacé mon deuxième train de Diablo Rosso Corsa par des bridge S20, sur ma Tuono V4.
Et j' ai fait dans la foulee une balade de 500 km de routes variées, essentiellement en montagne, très vite, comme avec mes potes on a l'habitude de rouler.

Globalement, ces S20 me semblent d'excellents pneus :
- temps de chauffe rapide
- maniabilité correcte, quoique un peu moins bien que les Pirelli à basse vitesse
- stabilité remarquable, autant en petits virages qu'en grandes courbes, la moto est rivée sur une trajectoire néanmoins modifiable facilement
- ressenti de la route supérieur aux Pirelli, l'avant met bien en confiance (ça s'était pas le point fort des Pirelli), l'arrière renvoie bien les conditions d'adhérence
- grande stabilité lors des freinages appuyés
- enfin, adhérence que je n' ai pas prise en défaut lors de cette première sortie, au moins égale à celle des Pirelli

Je ne jugerai pas sous la pluie pour n' y avoir parcouru que quelques km, mais sur ce point on peut difficilement faire pire que les Diablo Corsa.

Quant à la durée de vie, et surtout au maintien des qualités avec l'usure, je vous en parlerai dans 3000 km.

Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Mike74 le 29 mai, 2012, 14:02:07 14:02
Impec !
Merci pour le retour.

De mon coté je suis allé chez Paoli Moto a Annecy ou il y avait une journée Michelin.
Le gars m'a conseillé les Michelin Power Pure. Y en a t'il un d'entre vous qui a deja testé ce pneu ?

Merci !
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Nicc-ola le 29 mai, 2012, 19:08:55 19:08
Oui mais sur mon ancien gex 2010 j'ai détestè pneu pas asser sportif pour moi tout dépend se que tu recherche comme pneu mais il a clairement c'est limite quand tu attaque fort  Parcontre bonne longevitè et prix correcte ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 29 mai, 2012, 19:12:37 19:12
S'il a le mm profil que le power one, il semblerait qu'il s'adapte assez mal au chassis de la RSV4.

En tous cas et d'après MJ ou MR, les power one ne lui vont pas du tout (alors que certaine RSV4 ont été livrées avec ce pneu).

Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Alexter le 29 mai, 2012, 19:33:46 19:33
Moi qui ai eu une des toutes premières RSV4 livrées en France ( juillet 2009 ), elle était livrée avec ces gommes...
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Mike74 le 30 mai, 2012, 10:11:03 10:11
Et le retour ? Quoi t'en penses ?
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Alexter le 30 mai, 2012, 13:45:59 13:45
Impossible de te répondre, la première chose que j'ai fait était de la chausser en Pirelli  ;D
D'ailleurs, le train est tjs dans mon garage  ::)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 30 mai, 2012, 20:57:18 20:57
Pour le power pure j'en ai systématiquement entendu du mal. C'est un pneu plus routier que sport.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: nolan le 30 mai, 2012, 21:57:01 21:57
les pneus michelin sont à proscrires.
power pure : mauvais ressenti de la machine et glisse tout le temps ( pas un pneu qui met en confiance)
power one : pneu sportif, ça tiens mais se détruit très très rapidement.

pour ma part je conseille les d211 gp pour les plus sportifs (medium AV, endurance AR) et pour les autres qui roulent moins fort le sportsmart, qui tiens vraiment très bien et qui encaisse bien les km.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 30 mai, 2012, 22:06:21 22:06
Tout à fait d'accord avec Nolan.

Dunlop D211 E/M pour les sportifs. Que du plaisir sur la RSV4!  :-*
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Vanzuppe le 31 mai, 2012, 20:41:54 20:41
Cher Olivier, Y a-t-il beaucoup de différence avec les pirelli montés d'origine ? Maniabilité, précision ?  Et pour la dimension de l'AR tu mets quoi? Sachant que j'ai un modèle factory 2009 !!!! Merci
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 31 mai, 2012, 21:08:25 21:08
C'est marrant ca, quand je discute avec des pilotes de différents championnats de france qui roulent en dunlop, et qui ont connu autre chose avant, ces derniers se plaignent vraiment du dunlop. Surtout face aux pirelli et michelin.

Et le d211 est quand même prise de tête sur piste, avec les pressions à surveiller et les réglages à vraiment affiner.

Et si on prends les différents comparatifs parus cette année pour les pneus, le dunlop est derrière ou premier à égalité. Sachant que dans tous les comparatifs ils se sont plantés dans le choix des gommes pour les pirelli et metzeler car au dessus dès 13° ce n'est pas du sc2 / k2 qu'il faut mettre à l'arrière mais du sc1 / k1 qui supporte mieux les hautes températures et s'use finalement moins.

Mais je pense que les pneus, en tout cas à mon niveau, c'est surtout dans la tête. Je suis très en confiance avec ces pneus et je n'ai jamais rien eu à leur reprocher.

En aout je roulerai à Dijon pour la première fois en slick (pirelli superbike sc2 av et sc1 ar  en 120/190) et sûrement avec mes nouvelles jantes de factory ! Je pourrai enfin voir la différence.

Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: nolan le 31 mai, 2012, 21:43:17 21:43
oui il faut arrêter de faire les poêtes...
quand tu va sur piste tu met 1.9ar et 2.1av le matin et tu roule comme ça toute la journée.
on est pas en sbk donc faut pas se poser de questions et tourner la poignée.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Alexter le 31 mai, 2012, 22:11:06 22:11
T'es un peu léger quand même la, non ? ;D
Chez moi, tu prends la piste le matin par 7/8 °C et tu finis par 17/20 °C  ::) , enfin, quand çà va jusque là  :P
Je peux t'assurer que si tu pars avec 1,9/2,1 le matin, tu te retrouves avec 3 bars l'après-midi  ;D
Si tu baisses pas tes pressions au fur et à mesure, tu ne profites pas pleinement de l'adhérence de tes pneus  :(
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 31 mai, 2012, 22:20:50 22:20
Utiliser ce dunlop à cette pression c'est quand même dommage quand on sait que son point fort c'est de travailler en basse pression !
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: nolan le 01 juin, 2012, 00:37:00 00:37
oups désolé j'avais pas précisé, ces pressions pour des pneus "standard" évidement pas pour les dunlop  :)
Titre: Re : Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 01 juin, 2012, 10:09:48 10:09
Cher Olivier, Y a-t-il beaucoup de différence avec les pirelli montés d'origine ? Maniabilité, précision ?  Et pour la dimension de l'AR tu mets quoi? Sachant que j'ai un modèle factory 2009 !!!! Merci
Le jugement d'un pneu est une chose très personnelle, je trouve.

Moi je n'ai pas aimé les Pirelli Diablo Supercorsa SP: glissent trop avec le V4, aux Canaries en tous les cas. Le D211 Avant me donne un feeling largement supérieur: au freinage notamment, c'est comme s'il me disait "Je m'occupe de tout, j'assure".  :)

C'est très dur de comparer maniabilité et précision car il faut avoir un train de pneu neuf et pouvoir tester les 2 en même temps!

A l'arrière, je mets un 190/55 sur route et un slick 200/55 sur piste.
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 01 juin, 2012, 10:19:15 10:19
C'est marrant ca, quand je discute avec des pilotes de différents championnats de france qui roulent en dunlop, et qui ont connu autre chose avant, ces derniers se plaignent vraiment du dunlop. Surtout face aux pirelli et michelin.

Et le d211 est quand même prise de tête sur piste, avec les pressions à surveiller et les réglages à vraiment affiner.

Et si on prends les différents comparatifs parus cette année pour les pneus, le dunlop est derrière ou premier à égalité. Sachant que dans tous les comparatifs ils se sont plantés dans le choix des gommes pour les pirelli et metzeler car au dessus dès 13° ce n'est pas du sc2 / k2 qu'il faut mettre à l'arrière mais du sc1 / k1 qui supporte mieux les hautes températures et s'use finalement moins.

Mais je pense que les pneus, en tout cas à mon niveau, c'est surtout dans la tête. Je suis très en confiance avec ces pneus et je n'ai jamais rien eu à leur reprocher.

En aout je roulerai à Dijon pour la première fois en slick (pirelli superbike sc2 av et sc1 ar  en 120/190) et sûrement avec mes nouvelles jantes de factory ! Je pourrai enfin voir la différence.
Il faut signaler une chose importante: pratiquement tout pilote de course qui change de pneu va se plaindre - au début - de la nouvelle monte. Et puis il adapte les settings de sa moto, les pressions, son pilotage, apprend à connaître ce nouveau pneu et ... souvent il en est ensuite très satisfait!

L'année passée, les pilotes du régional Canarien sont passé de Dunlop à Metzeller et au début c'était l'horreur! Puis quelques jours de piste plus tard, les temps sont tombés et tout le monde était content.


Cette histoire de pressions "délicates" sur le D211, c'est du pipo ou en tous les cas cela n'est pas le cas sur la RSV4. Pas plus qu'avec n'importe quel pneu si tu roules fort! Après, celui qui roule avec une vielle Kawa des années 2000, je ne sais pas. C'est comme tous les super produits: si tu veux en profiter, il faut faire l'effort de lire la notice et s'adapter!

Comparatif du printemps moto Station: le D211 est devant avec le Pirelli Diablo Supercorsa, loin devant Michelin et le nouveau Bridge R10.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 01 juin, 2012, 14:26:19 14:26
Et dernier dans le dernier moto et motards, qui faisaient quand même leurs essais sur la piste de développement de Dunlop !

Pour les pressions comme pour les réglages de l’amortisseur c'est quand même le pneu le plus compliqué actuellement. Et c'est aussi le seul à pouvoir se détruire littéralement en moins de 10 tours !
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 01 juin, 2012, 17:55:44 17:55
Bof-bof...  ::)
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Coyoto le 01 juin, 2012, 19:11:32 19:11
Impec !
Merci pour le retour.

De mon coté je suis allé chez Paoli Moto a Annecy ou il y avait une journée Michelin.
Le gars m'a conseillé les Michelin Power Pure. Y en a t'il un d'entre vous qui a deja testé ce pneu ?

Merci !

Je confirme les messages ci dessus, pour avoir roulé avec ces Michelins l'année dernière 2000 km sur une KTM SD, ces pneus me paraissent largement inférieurs même aux Power 2CT, peu stables, peu adhérents, et très endurants, ce qui m'a énerve quand je les ai remplacés à moitié usés
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Biwolf le 01 juin, 2012, 19:27:16 19:27
J'ai eu des Pure sur le RSV4.
En mode trajets longues distances (vite mais sans attaque), avec une pression un peu élevée de 2.5/2.7 AV/AR (pour éviter l'usure prématurée) c'est 7000km pour l'arrière et il pouvait faire encore un peu. Pour l'avant, mi-usure...
En balades plus sportives, je baissais à 2.2/2.4 AV/AR et les pneus "peluchaient". Jamais de perte d'adhérence mais pas une réelle confiance dans le train avant.

J'ai largement préféré les Rosso Corsa en comparaison (usure un peu plus importante mais une vraie confiance en terme de grip)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: chigoum le 14 juin, 2012, 22:05:49 22:05
je viens de passer des D211 au Diablo super corsa (SC1/SC2) hé bien c'est le jour et la nuit. J'avais aucun feeling avec l'avant du dunlop et là j'ai trouvé mes marques tout de suite. Je ne reprendrais jamais de D211  >:D
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 14 juin, 2012, 22:14:49 22:14
Sur route ou sur piste ?

Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: djgxp le 14 juin, 2012, 22:29:18 22:29
je viens de passer des D211 au Diablo super corsa (SC1/SC2) hé bien c'est le jour et la nuit. J'avais aucun feeling avec l'avant du dunlop et là j'ai trouvé mes marques tout de suite. Je ne reprendrais jamais de D211  >:D

Idem, je roule en Diablo Supercorsa SC2 et c'est de la glue sur piste. Pour rien au monde je ne changerais !! (à par pour des superbike de la meme marque si je décide de ne faire que de la piste mais la petite balade n'est jamais loin donc je reste en mixte pour le moment)

Pour le ressenti, c'est ceux qui m'ont donné le meilleur feeling !
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: chigoum le 14 juin, 2012, 22:35:23 22:35
Sur route ou sur piste ?

sur piste bien entendu  ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 15 juin, 2012, 08:04:27 08:04
Vous allez faire grincer des dents à contrecarrer le plébiscite des d211 !!! ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 15 juin, 2012, 14:37:21 14:37
Comme quoi, ça dépend aussi du pilote !

Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 15 juin, 2012, 21:35:59 21:35
Les pneus c'est à 80% dans la tête!
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: vincent le 15 juin, 2012, 22:18:27 22:18
et si vraiment tu te votre c était les 20 derniers pour cents ;D
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 18 juin, 2012, 11:50:48 11:50
Le problème des Pirelli, c'est le profil pointu de l'avant: difficile d'entrér sur les freins avec ça (sur piste). Ou alors il faut relâcher un instant et reprendre le frein.

J'ai roulé avec du Dunlop KR (compétition): différentes gommes ce WE à Jérez: c'est un tout autre niveau!!! Mais il faut compter 460 euros le jeu (120 et 195 de large)...

Le D211 GP racer (slick ou rainuré) est un bon pneu pour pilote moyen. Il glisse mais progressivement et c'est pas mal pour apprendre la glisse. Quand au feeling de l'avant, c'est selon la moto et surtout les habitudes du pilote: mais en majorité, le profil Dunlop est préféré, à tel point que Pirelli songe à "arrondir" son profil - au grand damme - de certains de ses fidèles. Pas facile de plaire à tous!

Perso - et comme vous savez - je suis "Dunlop" et n'apprécie pas le Pirelli pointu...
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Thias le 27 juin, 2012, 15:21:13 15:21
Question bête peut-être (j'ai cherché mais j'ai pas trouvé la réponse) :
d'origine la monte sur le tuono V4 à l'arrière c'est 190/55/17 mais Aprilia précise qu'on peut monter aussi du 190/50/17 ou du 200/55/17. Si on fait monter un pneu différent que celui d'origine, y'a t'il une manip à faire par rapport au traction control ? Ou alors la différence de circonférence est tellement minime que ça ne change rien pour les aides électroniques ?
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Gev le 27 juin, 2012, 15:30:34 15:30
Un recalibrage est prévu.  ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 27 juin, 2012, 15:32:34 15:32
Oui, il faut recalibrer l'APRC. La procédure est indiquée dans le manuel utilisateur et il y a un sujet la dessus sur ce forum. Je vais essayer de le retrouver mais en gros, il faut rouler à 40km/H pendant X secondes sur une surface plane, après avoir activé le mode calibrage.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Thias le 27 juin, 2012, 15:33:05 15:33
ok merci, et comment ça se passe ce "racalibrage" ?
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 27 juin, 2012, 15:44:04 15:44
Bah en gros comme je t'ai dit ! tu trouveras plus de détail dans ces 2 sujets :

http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=263308.msg365691#msg365691 (http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=263308.msg365691#msg365691)

http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=262713.msg365708#msg365708 (http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=262713.msg365708#msg365708)

Et aussi dans ton manuel utilisateur  ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Thias le 27 juin, 2012, 15:49:22 15:49
Oups ok merci.
En fait je n'ai pas encore le manuel d'utilisateur (et pas la moto non plus) mais le pneu arrière est à changer bientôt donc je me pose la question sur quelle dimension de pneu je vais mettre...
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Blitz le 27 juin, 2012, 23:45:54 23:45
Hello j'avais du K3 et aujourd'hui j'ai mis du SC2 car sur mon ancienne moto je roulais en Pirelli donc je connais déjà le pneu.

Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 28 juin, 2012, 07:16:03 07:16
Attention le k3 est un très bon pneu mais tu ne peux pas le comparer à du SC2. Surtout en haute savoie, si tu attaques assez fort dans les cols méfies toi quand même par temps chaud car l'arrière se met vite à glisser car il est trop dur et supporte moins bien les grandes chaleurs. Donc l'été respecte bien la pression qui est préconisée, ne sous-gonfle surtout pas sinon ton pneu va chauffer encore plus et glisser encore plus !
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 28 juin, 2012, 10:15:45 10:15
Oups ok merci.
En fait je n'ai pas encore le manuel d'utilisateur (et pas la moto non plus) mais le pneu arrière est à changer bientôt donc je me pose la question sur quelle dimension de pneu je vais mettre...

Je suis resté sur le 190/55 que ce soit sur route (enfin, ça c'était avant) ou sur piste. Je vois l'intéret du 200 sur piste mais sur route je suis septique.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 28 juin, 2012, 10:49:09 10:49
Petit rappel:

Un Dunlop 190 est déjà aussi large qu'un Pirelli 200 (environ 196 mm dans les 2 cas), donc il faut aussi choisir en fonction de la marque...

Certains montent un 200 aussi pour raison esthétique.  8)

Perso, je trouve que la largeur est bien moins importante que la marque et modèle du pneu!
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 28 juin, 2012, 20:48:15 20:48
Je suis pas sûr de ce que tu dis Olivier, il me semble que le 190 fait 193 et que le 200 fait 197.
Mais il n'y a pas que la largeur qui compte, il y a la hauteur du pneu (c'est pour ca que pirelli a développé un 190/60 avant de sortir le 200) et la forme de la carcasse qui définissent l'emprunte au sol.
Mais je suis d'accord avec toi, ce qui compte c'est la marque et la confiance qu'on a dans ses pneus.
Il y a aussi une question esthétique il faut pas le nier, même si 200 ca commence à faire beaucoup.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: skygreg le 28 juin, 2012, 21:16:02 21:16
Il me semblait que les pilotes de GP roulaient en 180 et 15" ou 16", non ?

Sinon, en pneus de type "road" vous conseillez quoi ? J'avais des Pilot Road 3 sur ma précédente meule, et je les trouvais pas mal, mais je ne vois guère de référence Michelin dans ces 8 pages !
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 28 juin, 2012, 21:58:31 21:58
16,5" pour les moto gp et sbk. BSB aussi il me semble.
Mais l'année prochaine le mondial sbk revient au 17", ce qui est logique compte tenu des débouchés commerciaux.
Les K3 d'origine ou les rosso corsa je les considère comme road ! Donc je ne pourrai rien te donner comme info pour ton choix.
En effet pas grand monde fait le choix des michelin. Mais comme tous pneus, ca ne va pas forcément sur toutes les motos (comme le power pure qui est une catastrophe sur les superduke).
Je discutais avec le concess aprilia de sallanches le weekend dernier, il a un rsv4 expo qui était monté en power race et depuis qu'il l'a passé en K3 il a beaucoup plus de retours positifs des essais.
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 28 juin, 2012, 22:48:28 22:48
Je suis pas sûr de ce que tu dis Olivier, il me semble que le 190 fait 193 et que le 200 fait 197.
...
Voilà ce que j'avais écrit le 23/2/12 sur mon topic "Ma 2e RSV4 ! Histoire d'une évolution en douceur...":

- Dunlop Sportsmart 190/55 => 196 mm de large en réalité!

- Pirelli Diablo Supercorsa 200/55 => 195 mm de large en réalité!
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Blitz le 29 juin, 2012, 02:57:09 02:57
Attention le k3 est un très bon pneu mais tu ne peux pas le comparer à du SC2. Surtout en haute savoie, si tu attaques assez fort dans les cols méfies toi quand même par temps chaud car l'arrière se met vite à glisser car il est trop dur et supporte moins bien les grandes chaleurs. Donc l'été respecte bien la pression qui est préconisée, ne sous-gonfle surtout pas sinon ton pneu va chauffer encore plus et glisser encore plus !

Ok pour la pression mais sinon toi tu as monté quoi ?
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: ylecadet le 29 juin, 2012, 09:11:47 09:11
Vous allez dire : pouahhh KKK !  :-[ mais je fais uniquement de la route avec ma machine,
j'avais donc monté un bi-gomme pour allonger la vie de l'investissement sur mon ex RSV4R,  un dunlop Qualifier II dans la taille recommandée 190x55 R17, à la premiere vue, je le trouvais "large" en rapport avec le metzeler racetec K3 d'origine, le profil "rond plat" du Dunlop n'arrangeant rien.
Apres avoir un peu roulé, le flanc gauche portait des traces de frottement de la chaine de transmission, gloups ! j'ai verifié l'alignement de la roue, la pression .... tout etait ok, et j'ai mesuré enfin la largeur du pneu, figurez vous qu'il faisait 203 mm au lieu des 190 mm qui etaient notés sur le flanc, le carter de chaine etait aussi tout proche .
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 29 juin, 2012, 11:19:28 11:19
Arf!  Super large!

En même temps; c'est étonnant que cela frotte avec 203 mm!
Moi, j'ai du Dunlop D211 (slick et route) en 200 et il y a de la marge entre chaine et pneu!
J'arrive même à mettre les couvertures chauffantes (là oui, la chaine frotte un peu).

Je pense que tu as quand même un soucis d'alignement (?). Il se peut que les repères de bras soient incorrects. Je procède avec un outil spécial qui aligne les axes "bras oscillant" et "roue AR".

Cela-dit, un léger frottement ne gène pas. J'avais cela sur ma KTM 690 (aussi avec un Dunlop chaussant large) et 23.000 km sans soucis ni pneu ni chaîne.
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: ylecadet le 29 juin, 2012, 11:43:07 11:43
Non pas de defaut d'alignement, le mecano avait verifié avec un outil similaire au tient , une tige au niveau de l'articulation du bras oscillant et l'autre dans l'axe de roue et des tiges de mesure. Cela dit cela ne touchait pas en permanence ni la moto à l'arret, .... les oscillations laterales de la chaine certainement pendant le roulage !, toujours est il que c'etait juste !
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 29 juin, 2012, 12:20:15 12:20
HS ON

Olivier, tu en était content de ta KTM 690 ?

Ca monte à combien au max ?

HS OFF
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 29 juin, 2012, 15:17:21 15:17
[HS ON]
Oui, très satisfait. 23.000 km. Env. 205 km/h compteur. Conso de chameau (4,5 - 5 L/100 en montagne). Châssis au poil.
Moteur cogne sous 3000 tr/mn et du coup faible plage d'utilisation (3500 - 7500)... Boite perfectible.
[HS OFF]
Titre: Re : Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 29 juin, 2012, 20:11:04 20:11
Ok pour la pression mais sinon toi tu as monté quoi ?

Pour la route je vais laisser les K3, je les trouve bien, je me sens bien avec et pas très cher (250€ le train) pi je viens de racheter un arrière neuf 140€ pour terminer l'avant! Demain je vais monter des diablo supercorsa pro sc1 avant et sc2 arrière pour mes 2 jours sur piste. Si ils sont encore bon je les laisserai pour mes 15 jours en corse.

Ok Olivier !
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Jipèw le 29 juin, 2012, 21:18:23 21:18
Attention, la corse démonte du pneu sévère de chez sévère. S'ils sont déjà usés, et qu'en plus tu vas pister avec avant de partir, je suis pas certain qu'ils tiennent la distance
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 29 juin, 2012, 22:55:37 22:55
Je ne ferai que des balades, j'emmène la moto en fourgon. Pi je n'attaque pas des masses sur route donc je ne me fais pas trop de soucis, j'ai fait la même chose l'année dernière !
Titre: Re : Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Pinch le 30 juin, 2012, 18:25:50 18:25
Il faut signaler une chose importante: pratiquement tout pilote de course qui change de pneu va se plaindre - au début - de la nouvelle monte. Et puis il adapte les settings de sa moto, les pressions, son pilotage, apprend à connaître ce nouveau pneu et ... souvent il en est ensuite très satisfait!

L'année passée, les pilotes du régional Canarien sont passé de Dunlop à Metzeller et au début c'était l'horreur! Puis quelques jours de piste plus tard, les temps sont tombés et tout le monde était content.


Cette histoire de pressions "délicates" sur le D211, c'est du pipo ou en tous les cas cela n'est pas le cas sur la RSV4. Pas plus qu'avec n'importe quel pneu si tu roules fort! Après, celui qui roule avec une vielle Kawa des années 2000, je ne sais pas. C'est comme tous les super produits: si tu veux en profiter, il faut faire l'effort de lire la notice et s'adapter!

Comparatif du printemps moto Station: le D211 est devant avec le Pirelli Diablo Supercorsa, loin devant Michelin et le nouveau Bridge R10.

Les tests effectués par les mag ne veulent rien dire.... Ils se contredisent tous!

Le d211 est un vieux pneu il a connu énormément de souci lors de sa sortie car les motos doivent être règles pour ce pneu, Lorsque vous aurez essayé le power cup, vous verrez ce que c'est un peu avec un retour d'informations ;)

Le power pure n'est pas un pneu piste, c'est un pneu purement routier sportif. Perso je ne m'en suis jamais plain, et sur pour l'avoir torture pendant 5000kms en Écosse j'en étais vraiment content!
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 30 juin, 2012, 19:47:59 19:47
D'ailleurs le D211 va être remplacé incessamment sous peu car les distributeurs commencent à recevoir du D212.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Pilou le 01 juillet, 2012, 08:30:21 08:30
Des différences notables entre D211 et D212?
Titre: Re : Re : Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 01 juillet, 2012, 09:49:24 09:49
Les tests effectués par les mag ne veulent rien dire.... Ils se contredisent tous!
C'est normal: cela dépend tellement des gouts/feeling du pilote, de la moto, de ses settings, de la température d'asphalte, du type d'enrobé...

Reste que le D211 est une "révélation" pour la plupart des gens qui le testent, alors que le Power Cup, qui l'utilise? Jamais vu! Et du plus, il faut aimer sa tendance à faire "tomber la moto" toute seule dans le virage.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 01 juillet, 2012, 10:08:19 10:08
Pour en revenir sur la polémique "pressions sur route avec le D211 arrière", j'ai trouvé cela sur un forum français:

"Je suis allé faire mes provisions chez un concess du coin qui roule pas mal sur circuit et qui liquide son surplus en fin de saison. En discutant un peu avec lui, il me conseille de rouler avec une pression maxi de 1.5 ou 1.7 sur route"

Vous voyez, il n'y a pas qu'à Tenerife qu'on connais l'astuce des bonnes pressions routes pour ce pneu!  ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 01 juillet, 2012, 15:44:24 15:44
Si tu roules avec 1.5 à l'arrière selon la région et la saison (chose que tu n'a pas vraiment chez toi) ton pneu va dégager. Et une fois que les pressions sont validées il faudra quand même surveiller les réglages d'amortisseur. Et bien choisir sa gomme aussi !
Les tableaux de pressions est trouvable sur le site dunlop en cherchant un peu (par contre il est vraiment naze leur site).
http://www.dunlop.eu/dunlop_frfr/Images/2012_dealer_brochure_FRFR_tcm401-116952.pdf
Allez à la page 8 dédiée au D211 et lisez les petits caractère en bas.
Pour ma part je viens de monter mes diablo SC PRO, et ils sont trop trop beaux ! J'ai hâte de rouler avec maintenant !
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Pinch le 01 juillet, 2012, 19:58:14 19:58
C'est normal: cela dépend tellement des gouts/feeling du pilote, de la moto, de ses settings, de la température d'asphalte, du type d'enrobé...

Reste que le D211 est une "révélation" pour la plupart des gens qui le testent, alors que le Power Cup, qui l'utilise? Jamais vu! Et du plus, il faut aimer sa tendance à faire "tomber la moto" toute seule dans le virage.


Il vient seulement de sortir donc difficile d'en trouver en nombre comme le D211 ou Supercorsa... Ensuite si tu regardes bien dans les paddocks, on commence à en trouver et les retours sont plus que positifs.

Tu ne peux pas utiliser l'argument "Comparatif du printemps moto Station: le D211 est devant avec le Pirelli Diablo Supercorsa, loin devant Michelin et le nouveau Bridge R10." et dire que c'est normal...
J'aurais très bien pu te dire de lire l'hypertest 2012 de M&M où le classement est complètement différent ;)
Les seuls tests objectifs sont ceux réalisés par le TUV ;)

Citer
Jamais vu! Et du plus, il faut aimer sa tendance à faire "tomber la moto" toute seule dans le virage.
Si tu prends le profil en V oui mais c'est le seul pneu vendu en grande distribution qui te permet d'atteindre 60° d'angle ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 01 juillet, 2012, 21:47:01 21:47
Si tu prends le profil en V oui mais c'est le seul pneu vendu en grande distribution qui te permet d'atteindre 60° d'angle ;)

Tu ne peux pas non plus utiliser comme arguments absolu ce qu'on te dit dans la pub Michelin, car il faut avoir les moyens de les atteindre les 60° d'angle !

Mais en effet on en voit quand même pas des masses des Michelin, mais je pense que c'est surtout dû à leur prix prohibitif !

Il faudrait comparer les temps sur les même circuit en power cup avec les championnats équivalent en pirelli et dunlop (fsbk ou fsst ?) pour voir ce que ca donne avec de vrais pilotes.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Pinch le 02 juillet, 2012, 08:49:21 08:49
Le pneu en est capable... si chaque manufacturier fait des pubs sur les capacités des pilotes et non de leurs produits ;)

Pour les comparaisons, il suffit de regarder le championnat fsbk qui est assez représentatif.

Et pour le prix tu en trouves très facilement à 270/280€ le train (soit bien moins cher qu'un Pirelli)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 04 juillet, 2012, 23:26:14 23:26
Pas à pneu équivalent.
Un D211 gp racer ne vaut pas un diablo superbike supercorsa pro qui lui même ne vaut pas un D211 GP qui lui même ne vaut pas un diablo superbike qui lui par contre est l'équivalent d'un KR de chez dunlop.
J'ai roulé 2 jours avec Guillaume Dietrich qui roule en KR en FSBK, et les premier qui sont en Kawa roulent en Pirelli développement en prévision du changement de règlementation du mondial SBK.
Et ce que lui et William Coste nous ont dit pendant 2 jours c'est " Il n'y a plus de mauvais pneus piste du moment qu'on choisit du pneu piste".
Donc pour résumer c'est de la pignole.
Eux sur leurs ducati de prêt ne roulent qu'en Michelin power cup (le train 310€ en 120/190) et en sont très content, comme ils le seraient d'autres pneus.
Choisissons ce qui nous plait et qui nous va dans la tête et basta.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 05 juillet, 2012, 09:03:02 09:03
Je suis plus ou moins d'accord avec toi, Gauthier, sauf sur un point !

Le Pirelli Diablo Superbike Pro est un slick pour amateur et il est très mauvais! C'est la même gomme que le Diablo Supercorsa SP.

J'ai testé ce slick et il glisse trop. Vraiment mon bon que le D211 même gomme E (Endurance).
En tous les cas sur la RSV4 et à Gran Canaria.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 05 juillet, 2012, 10:44:58 10:44
D'après le gars d'ActivBike qui vend les pneus, le pirelli diablo superbike pro est un pneu endurant (il tient dans les 10 jours) mais il est un peu en dessous du Dragon supercorsa pro SC2. Bref, c'est un pneu piste économique avant tout.

Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: djgxp le 05 juillet, 2012, 11:21:06 11:21
En effet, c'est un pneu endurance et la gomme n'est pas tendre du tout et c'est aussi pour ça qu'il glisse plus. Il coute moins cher, dure plus longtemps mais tiens vraiment moins bien que le superbike SC2, c'est le jour et la nuit.
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Pinch le 05 juillet, 2012, 12:21:01 12:21
Pas à pneu équivalent.
Un D211 gp racer ne vaut pas un diablo superbike pro qui lui même ne vaut pas un D211 GP qui lui même ne vaut pas un diablo superbike qui lui par contre est l'équivalent d'un KR de chez dunlop.
J'ai roulé 2 jours avec Guillaume Dietrich qui roule en KR en FSBK, et les premier qui sont en Kawa roulent en Pirelli développement en prévision du changement de règlementation du mondial SBK.
Et ce que lui est William Coste nous ont dit pendant 2 jours c'est " Il n'y a plus de mauvais pneus piste du moment qu'on choisit du pneu piste".
Donc pour résumer c'est de la pignole.
Eux sur leurs ducati de prêt ne roulent qu'en Michelin power cup (le train 310€ en 120/190) et en sont très content, comme ils le seraient d'autres pneus.
Choisissons ce qui nous plait et qui nous va dans la tête et basta.

Tu trouves du power cup à moins de 300€ le train sans aucun souci ;)

***Mot censuré*** pour le diablo!

Dunlop est attendu avec son nouveau D212, on verra bien ce que cela donne!
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 05 juillet, 2012, 12:30:57 12:30
Vu que je ne peux plus faire de route, je vais me monter de slicks, mais je ne sais vraiment pas quoi choisir.
Que me conseillez-vous en sachant que je souhaite conserver un budget prévu initialement pour des dragon supercorsa pro SC2 avec une durée de 1.5 j pour l'arr ?
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 05 juillet, 2012, 17:42:34 17:42
5 ou 15 jours ?
Ca va être super variable visiblement selon la température et le circuit, je vais pas te conseiller je n'en ai pas encore mis. Par contre mon diablo supercorsa sc2 à l'arrière ne devrait pas faire plus de 5 sorties je pense.

D'après le gars d'ActivBike qui vend les pneus, le pirelli diablo superbike pro est un pneu endurant (il tient dans les 10 jours) mais il est un peu en dessous du Dragon supercorsa pro SC2. Bref, c'est un pneu piste économique avant tout.

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec Nicolas sur ce point. Le superbike pro est plus ancien que ses copain les superbike et ne repose pas sur la même carcasse (qui doit être celle du dragon à ce prix là). Tous mes collègues qui en ont mi les ont d'ailleurs tous viré pour remettre du dragon supercorsa sc2 bien plus performant car plus tendre et glissant moins quand il chauffe.

Je suis plus ou moins d'accord avec toi, Gauthier, sauf sur un point !

Le Pirelli Diablo Superbike Pro est un slick pour amateur et il est très mauvais! C'est la même gomme que le Diablo Supercorsa SP.

J'ai testé ce slick et il glisse trop. Vraiment mon bon que le D211 même gomme E (Endurance).
En tous les cas sur la RSV4 et à Gran Canaria.

C'est corrigé Olivier, en effet il semble que c'est une daube ce pneu, et à mon avis en plus de la carcasse du dragon il doit utiliser aussi les anciennes gommes en SC3 (qui est devenu SP dans la gamme diablo supercorsa)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Alexter le 06 juillet, 2012, 19:28:32 19:28
Je viens de franchir le pas vers les slicks, pour la première fois  :P
J'ai opté pour une paire de Diablo Superbike sc2 en 120 & 190.
J'ai touché un pneu av d'occas (50% d'usure) et un ar neuf pour 225€....
Qui connaît les pressions (à chaud) à utiliser ?
Premier roulage pour moi le 15 juillet à Folembray; j'espère vraiment améliorer mes chronos et gagner en feeling  ::)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 08 juillet, 2012, 11:42:57 11:42
1.7 / 2.1 à froid
http://www.pirelli.com/tyre/fr/fr/motorcycle/shee/diablo_superbike.html?url=%3Fsubtype%3Dtrack
Par contre je trouve que ca fait cher, j'ai payé les miens 200€ et ils ont 5 tours de qualif dans les pattes.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: get rsv4 17 le 09 juillet, 2012, 00:11:07 00:11
j'ai trouver 2 train de d211 sur internet d'occaz
un train en 200/120 est un autre en 190/120 le premier train en a une session de 20 minute est le deuxième a deux session de 20 minute

train en 200/120

(http://img15.hostingpics.net/pics/4208162003.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=4208162003.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/2037212001.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=2037212001.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/6755982002.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=6755982002.jpg)

train en 190/120

(http://img15.hostingpics.net/pics/4409002004.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=4409002004.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/6428641903.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=6428641903.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/2832881902.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=2832881902.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/3803071901.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=3803071901.jpg)

je touche les 2 train a 225 euro selon vous sa vaut le coup ? je vais les chercher mercredi
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 09 juillet, 2012, 08:26:37 08:26
Oui ca semble intéressant, maintenant il faut savoir de quand datent les pneus, qu'elles sont les gommes et comment ils ont été stockés.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 09 juillet, 2012, 17:43:42 17:43
Certains de ces pneus d'occasion (photos) ont des reflets bleutés, signe bien souvent de mauvaises couvertures chauffantes (chauffent trop localement)...


Pour le Pirelli Superbike Pro, je crois qu'il s'agit d'un Diablo Supercorsa SP sans sculptures, tout simplement! Il résiste mieux aux cycles chauffe/refroidissement, mais n'est jamais bon (même neuf). Ce n'est pas une gomme SC3.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 16 juillet, 2012, 14:03:40 14:03
Je suis sur le point d'acheter des D211 GP racer, mais j'hésite entre les slicks ou les sculpté. Y'a une grosse différence entre les 2 ?

L'intéret des sculptés, c'est de pouvoir qd mm roulé en mode "sur des oeufs" sur piste qd il pleut, mais s'il dure 2 fois moins longtemps ou qu'ils tiennent moins, bof bof.

Olivier, en tant qu'expert officiel Dunlop sur ce forum, peux-tu m'éclairer ?

Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: skygreg le 16 juillet, 2012, 14:52:57 14:52
Je pense que ce serait intéressant de splitter ce thread en 2 : un pour les pneus piste, un pour les pneus route. C'est 2 sujets bien différent...
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 16 juillet, 2012, 14:59:56 14:59
Molo Jean Claude Van Damme ! On est pas tous bilingues ;)

Pour les pneus, les slick auront moins tendances à s'échauffer par forte température car la gomme n'est pas affaiblie par les sculptures.
Pour la pluie effectivement ce sera mieux en sculpté qu'en slick, mais vu les performances sur le mouillé autant ne pas rouler !
Et puis c'est pas Olivier qui va nous dire ce que ca donne sous la pluie, il n'arrête pas de nous jeter son beau temps à la figure ! :) :) :) :) :) :) :)
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 16 juillet, 2012, 15:14:39 15:14
Et puis c'est pas Olivier qui va nous dire ce que ca donne sous la pluie, il n'arrête pas de nous jeter son beau temps à la figure ! :) :) :) :) :) :) :)

C'est pas faux  ;D

En fait, je me suis fait une belle glisse bien flippante à la parabolique à Dijon. J'ai pas compris, l'ATC était sur 4 (pourtant, je le met sur 3 voir 2 d'habitude) et l'arr est partie d'un coup à l'accélération. Soit l'ATC a eu un bug, soit c'est le dragon supercorsa (sc 2) bien creusé qui en est la cause !? A moins que je n'ai mis trop d'angle ?

Bref, je ne suis plus du tout en confiance avec les supercorsa  :-[

Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 16 juillet, 2012, 15:20:33 15:20
En effet les réactions du TC sont loin d'être constantes, même sur 1 ou 2 un coup ca glisse, un coup ca coupe tout.
J'ai reçu ce matin mes diablo superbike slick en 200, on verra ce que ca donne à Dijon mi Aout !
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 16 juillet, 2012, 16:02:53 16:02
C'est vrai que pour les conseils pluie ... ben, c'est pas moi qu'il faut contacter!  :D

Quoique, j'ai vécu 14 en haute-Savoie!  :P


Prends les slicks! De toutes façons, les D211 sculptés ne valent rien sous la pluie et si c'est pour se "balader" à 50 km/h sur circuit sous la pluie (voir prendre un bonne gamelle), autant ne pas rouler.

L'idéal serait que tu achètes des jantes pour monter des pneus pluie (selon la région où tu roules et donc la probabilité de pluie)...


Quand au contrôle de traction, il ne doit pas connaître les Dragon Supercorsa, trop préhistoriques!  ^-^
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 16 juillet, 2012, 16:06:41 16:06
[HS ON]

Attention!

Mon contrôle de traction - réglé sur 3 - revenait régulièrement sur 1 en roulant sur route samedi...
Je me suis rendu compte que c'était lorsque je débrayais bien à fond: avec mon nouveau levier Barracuda, il touchait le bouton "-". J'ai tourné un peu le levier sur le guidon pour le relever de 3 mm et c'est bon, mais cela peut être une cause de chute "surprise" !

[HS OFF]
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 16 juillet, 2012, 16:39:53 16:39
En effet ca serait ballot !

Nous passerons la remarques du préhistorique, ca doit être le manque de pluie qui le fait surchauffer ! ;)

Pour le TC, as-tu bien fait l'apprentissage avec les pneus neufs?

Olivier, qu'elle dimension utilises-tu en 200 avec le d211 (200/55,200/60...) ?

Merci !
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 16 juillet, 2012, 16:45:07 16:45
Je pense avoir ma réponse !
Sur le site Dunlop il n'y a que du 200/55.
On verra ce que ca donne avec mes Pirelli, c'est du 200/60.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 16 juillet, 2012, 19:05:51 19:05
Exact, sur le D211 en 200, il n'y a pas de choix: 200/55, ce qui est exactement ce que demande la RSV4, de toutes façons.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: guy-no le 16 juillet, 2012, 21:11:34 21:11
Je me demande combien de temps il est possible de garder des pneus sans les utiliser.
J'ai monté des dragon supercorsa pro sc2 pour ma première sortie piste en août l'an denier. Je les ai retiré après cette journée car ils sont pas adapté aux routes boueuses et humide de bretagne.
Je les ai remis en mai pour une seconde sortie sur piste et j'ai trouvé qu'ils glissaient beaucoup par rapport a la première fois. Je ne roulait pas plus vite. J'ai même faillit m'en mettre une lorsqu'il a décroché brutalement a l'accélération.

Merci de vos retours d'expérience
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 16 juillet, 2012, 22:02:29 22:02
Tout dépend du stockage de ces derniers.
Il faut qu'il soit emballé, à l'ombre, au frais et à plat.
Dans un autre post un des membre à poster un lien avec un produit pour les rendre plus souple et éviter ce genre de désagrément, mais ca m'inquiète ce genre de produit.
Ensuite ca peut aussi venir du circuit ou de ta conduite !
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 16 juillet, 2012, 22:23:05 22:23
Il faut aussi voir la date de fabrication du pneu (marquée sur le pneu), parfois sous forme semaine-année, style 3510 = sem 35 de l'année 2010.


PS: un pneu ne se conserve pas "à plat" s'il n'est pas monté sur une jante (et encore moins en empiler plusieurs à plat). Plutôt debout et lui faire une petite rotation chaque mois.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Pinch le 17 juillet, 2012, 07:40:04 07:40
La rotation ne sert plus à rien aujourd'hui ;)
Et stocker à plat ne pose aucun souci à partir du moment que tu n'empiles pas plus de 4/5 pneus
Pour le reste il faut éviter de stocker dans un endroit ou il fera trop froid l'hiver et à l abris du soleil
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: guy-no le 17 juillet, 2012, 20:58:03 20:58
Merci pour ces réponses.

Mes pneus sont de la 19em semaine de 2011 comme indiqué sur le flan, donc pas trop anciens. C'est certainement le stockage en hiver dans le garage qui les a dégradé. Au frais, a plat mais pas emballé et dans avec de l'humidité...

Je pensait pas pouvoir sentir une différence aussi flagrante avec mon niveau 0 de débutant.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 17 juillet, 2012, 21:14:57 21:14
Les sensations et réactions sont multipliées par 10 ou par 100 sur piste.
Donc peu importe le niveau il y a certaines choses sur lesquelles il ne faut pas lésiner. Comme les pneus !
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 18 juillet, 2012, 19:22:57 19:22
Ca y est, j'ai fait monter mes premiers slick. Par contre, mon pote qui c'est chargé d'amener ma moto (merci à lui) a cru bon de changer les indices et la taille que j'avais précisé au préalabe : M et E.

Je me retrouve donc avec des D211 GP racer S à l'av et du M à l'arr. Quelqu'un a déja essayé ? J'ai une chance de tenir au moins une journée à prenois (soit 3 session de 20 minutes et 3 de 30 minutes)  ?

En temps normal, j'use un dragon supercorsa sc2 arr sur 1 journée identique.

A l'arr, c'est du 200, il faut donc que je recalibre et la encore, je ne peux le faire qu'a Prenois. C'est jouable sur 200 m ? Il se passe quoi si je ne le fait pas ?
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 18 juillet, 2012, 20:26:38 20:26
Je n'ai pas essayé ces gommes, mais cela ne doit être bien...(?). (Le E arrière glisse quand même pas mal...)

Pour recalibrer, je le fais sur le pit lane. C'est vrai que c'est un peu crisant. A Alméria j'ai tenté sur l'immense parking du paddock mais j'ai dû m'y prendre au moins à 4 fois avant de réussir à rester assez longtemps à 40 km/h (plus ou moins 2).

De toutes façons, je recalibre à chaque remplacement de pneu.
"Que se passe-t-il si tu ne le fais pas?" => je suppose que le système ne réagit pas idéalement, mais impossible de t'en dire plus.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 19 juillet, 2012, 20:53:49 20:53
Visiblement le M à l'arrière se bouffe vraiment vite, tu verras bien mais ca risque d'être un peu trop soft pour du roulage loisir et pas de la course.
Pour le calibrage il faut rester une dizaine de seconde à 40 km/h à +/- 3
En effet sur un parking c'est chiant mais à Dijon tu auras largement la place !
Tous les pneus sont différents au niveau du périmètre extérieur, même pour le même modèle. Pour que le système puisse bien interpréter les info renvoyées les capteurs il faut que ces derniers soient bien calibrés.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 19 juillet, 2012, 23:24:22 23:24
Je partage ton avis Gauthier, pour un poireau comme moi, ça me semble superflu. Je roule jeudi prochain si la météo le veut bien, je vous dirais ce que ça donne. Avec ces pneus j'espère bien gagné 1 seconde  :)

j'espère juste qu'il tiendra la journée...
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 20 juillet, 2012, 06:57:57 06:57
Je ne disais pas que tu es un poireau !
Il devrait tenir la journée, mais tu n'en feras peut-être pas 3 ou 4 !
Tu vas servir de cobaye pour ceux qui hésite entre M et E à l'arrière !!
1sec c'est vite gagné et très vite perdu sur ce circuit rapide.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fufolley le 22 juillet, 2012, 16:27:06 16:27
Bonjour à tous,
Je vois qu'il y a bcp de possesseur de RSV4 aguerris par ici. (ce qui n'est malheureusement pas encore mon cas)... j'ai besoin d'un conseil svp :

J'ai recement acheté un RSV4-R en juin dernier.... j'ai fait 2000km et une desagreable sensation de chassée de l'arriere (comme si le pneu decroche) pourtant je suis pas du genre a rentrer fort ni meme aller à la corde du pneu... j'ai une monte Metzeler racetec K3 d'origine avec pression constructeur.... j'ai lu qu'il etait conseillé d'ete en dessous de ce qui est indiqué sur la moto???? Je precise que je ne fait que de la route....

Merci pour vos lumiere.... car la je suis perdu !

 :)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 22 juillet, 2012, 18:20:21 18:20
Si je comprends bien, ton pneu a 2000 km?
Pour la pression, sur route gardes les pressions constructeurs, en baissant la pression ton pneu glissera beaucoup plus vite.
Combien de kilomètres à ta moto ?
Vérifie ton amortisseur (fuites et réglages par rapport au manuel d'utilisateur) et tiens nous au courant.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fufolley le 22 juillet, 2012, 18:26:07 18:26
Bah ma moto est neuve... elle a 2000Km ce sont les pneus d'origine et je sors de la revision (il y a 800km) donc ras.... mais juste un comportement un peu destabilisant du coup me sent pas en confiance sur l'angle... je vais voir pour le reglage des suspattes alors... (reglages d'origine)
Merci en tout cas gauthier55
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 22 juillet, 2012, 18:33:17 18:33
Après il faudrait voir ce que tu appels "chasser de l'arrière".
Sur la mienne avec l'amorto d'origine la roue arrière sautait quand j'étais sur l'angle.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fufolley le 22 juillet, 2012, 19:32:23 19:32
Non, moi j'ai la sensastion que le pneu glisse quand je prend de l'ange....
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: get rsv4 17 le 22 juillet, 2012, 21:29:35 21:29
pas la peine de cherché sa vient des pneu  ;)
j'ai acheter mon rsv4 aprc au mois de mars 2012 neuf j'avais aussi les K3
j'ai eu la même sensation de glisse de l'arrière est même de l'avant par moment, sauf pour ma journée piste au vigeant ou l'avant na pas bouger d'un pouce une fois le pneu a température.
est depuis jeudi je roule en D211 gomme M avant est arrière en 200/120, est bien c'est le jour est la nuit la moto est vraiment rivé au sol, maintenant quand je rétrograde sur les frein l'arrière ne glisse plus comme avant, est meme avec les pneu froid sa bouge pas.  ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 22 juillet, 2012, 21:45:58 21:45
Les K3 vont très bien pour la route, pas pour la piste car ils sont trop durs et ne supportent pas de monter en température.
Pour le fait que la moto ne bouge pas au rétrogradage il faut travailler ta position sur la moto et la manière dont tu tiens la moto.
Cela peut venir des pneus, mais le plus simple et d'abord de chercher sur ce que tu as avant de faire des frais.
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 23 juillet, 2012, 15:08:22 15:08
pas la peine de cherché sa vient des pneu  ;)
j'ai acheter mon rsv4 aprc au mois de mars 2012 neuf j'avais aussi les K3
j'ai eu la même sensation de glisse de l'arrière est même de l'avant par moment, sauf pour ma journée piste au vigeant ou l'avant na pas bouger d'un pouce une fois le pneu a température.
est depuis jeudi je roule en D211 gomme M avant est arrière en 200/120, est bien c'est le jour est la nuit la moto est vraiment rivé au sol, maintenant quand je rétrograde sur les frein l'arrière ne glisse plus comme avant, est meme avec les pneu froid sa bouge pas.  ;)
Je plussoie!

J'avais la même sensation avec les Pirelli Diablo Supercorsa d'origine sur la Factory et moi aussi, c'est le jour et la nuit avec les D211!

@Gauthier: chacun ses sensations et ses gouts, sans compter les routes différentes.


@Fufolley: je te recommande d'essayer un train de Dunlop D211 GP Racer. Là oui, tu peux mettre seulement 1,7 bar à l'arrière, même sur route, pour un usage sportif/montagne/route sinueuses. A l'avant, pression constructeur (2,3 sur la RSV4).
Probablement que toi aussi, tu va apprécier ces pneus!

(Je n'ai jamais vu quelqu'un qui n'a pas aimé les D211, surtout sur la RSV4)
(Les seuls qui ne les aiment pas sont ceux qui n'ont pas voulu les essayer pour des raisons futiles...  :D )
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 23 juillet, 2012, 15:36:27 15:36
J'ai trouvé les Metz K3 d'origine tout pourris sur piste, et moyen sur route, et cela sur mes 2 RSV4.

Bref, à mon avis, faut que tu change de monte pour régler ton pb.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 23 juillet, 2012, 16:31:12 16:31
J'ai peur qu'en mettant des gommes plus accrocheuses vous masquiez le vrai problème plus que vous ne le régliez. C'est pour ca que je lui disais de faire quelques vérifications avant de changer ses gommes.
Attention je ne dis pas que les K3 sont top sur route, je dis juste qu'ils sont bien pour ce qu'on en fait à 90% du temps.

Olivier les routes des alpes maritimes je les connais un peu et en général on ne peut pas leur reprocher un manque de grip. Je ne l'ai pas dit jusque là car j'attends d'autres éléments mais il y fait nettement plus chaud que par chez nous à Lyon et ca peut expliquer les glisses des pneus.

Mais il y a tellement de questions à se poser avant d'en arriver là que je préfère détailler la démarche.

C'est un peu hors sujet mais c'est comme l'amorto de direction. Sur piste j'entends beaucoup de monde le resserrer par rapport à la route ou en mettre un absolument alors qu'il y a tellement à gagner en le laissant plus ouvert et en travaillant sur son pilotage uniquement (position, façon de tenir la moto) ou en réglant correctement ses suspensions. Et ensuite il faut accepter que la moto bouge un minimum sans quoi on se retrouve avec une moto qui tourne aussi bien qu'un chopper. (regardez comment la V4 de Biaggi bouge au bout de la ligne droite de Monza ou encore hier à Brno)

L'amorto de direction et les bon pneus c'est comme les antibiotiques, ce n'est pas automatique ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fufolley le 24 juillet, 2012, 11:23:25 11:23
Effectivement depuis le mois de juin il fait assez chaud par ici, environ 32°c mais pas non plus caniculaire.

Un ami m'a aussi dit ne pas aimer le Metz K3 et avoir la meme sensation de glisse sur l'ange, on m'a conseillé aussi le Michelin Power Cup ou Power one (qui est l'ancien) qui est un bigomme apparemment bien adapté à nos routes par ici...

je pensai que peut etre c'etait une histoire de pression des pneus, en fait je m'aperçoit que le Metz K3 ne me met pas en confiance et n'est pas un bon pneu pour la RSV4  :(

Merci pour vos lumieres, je sais ce qu'il me reste a faire!

Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 24 juillet, 2012, 11:40:43 11:40
Attention au michelin power one qui n'est pas du tout adapté à la RSV4 d'après Moto Journal.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fufolley le 24 juillet, 2012, 11:43:50 11:43
@ Cesco : ah bon?  et tu conseillerais quoi comme pneu pour la RSV4?
D211GP RACER aussi ?
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Nicc-ola le 24 juillet, 2012, 12:01:31 12:01
Pas de  " power one "

je dit pas que c'est des mauvais pneu juste qu'il sont pas asser sportif pour nos motos

Moi je peux juste te dir que j'aime beaucoup le pireli diablo supercorca que j'ai d'origine sur la factory
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: pelo loco le 24 juillet, 2012, 12:19:39 12:19
 :) Hello  !
Tu peux essayer les Pirelli Dragon supercorsa SC2, c'est ce que j'ai mis à la place de ma monte d'origine Pirelli Diablo Supercorsa SP, c'est aussi le jour et la nuit ! Super accroche et pas de glisse  ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 24 juillet, 2012, 12:30:57 12:30
Les dragon supercorsa SC2 sont très bien sur route (et sur piste aussi d'ailleurs). En plus, ils sont pas cher. J'ai fait 20 000 km de RSV4 avec ces pneus en toute satisfaction (sur route hein).

Au final, mon metz d'origine K3 était naze à la fin du rodage (2000 km), ce qui m'améne à penser que la durée de vie des SC2 est similaire à des K3 d'origine. Le seul bémol c'est qu'ils sont pas top sous la pluie mais avec nos machines, je doute qu'il existe une monte top sous la pluie  :D.

je viens de mettre des dunlop D211 Gp racer en slick que je vais essayer jeudi à Prenois, mais sur route je ne pourrais pas te dire (plus de permis)  :-[
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Sigismer le 24 juillet, 2012, 13:16:45 13:16
Tu vas pister à Dijon Cesco, jeudi qui vient ?
On s'y verra, je suis avec tout un groupe du Nord.
J'ai une Rsv4-R blanche, n'hésite pas à passer nous voir.
Idem si je te vois en premier ;-)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fufolley le 24 juillet, 2012, 14:09:11 14:09
Merci pour vos com !

Hey Eric! Vous ici  :P Comment vas tu?
ok pour les Dragon super Corsa SC2... qd mes metz seront mort, je les test c'est clair!

Flo
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 24 juillet, 2012, 14:10:36 14:10
Oui ce jeudi avec TP55. Je ne manquerais pas de passer te voir.

Sinon,  j'ai moi aussi une RSV4R blanche, hésite pas  ;)
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Pinch le 24 juillet, 2012, 14:51:15 14:51
Attention au michelin power one qui n'est pas du tout adapté à la RSV4 d'après Moto Journal.

Heu Lol?! J'ai fait de la piste pendant 2ans avec et j'ai jamais eu de souci...

Maintenant je suis sur les power cup et y a clairement un bon en avant de fait au niveau retour d'information sur le pneu avant! C'est une vraie tuerie ce pneu!
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: chico44 le 24 juillet, 2012, 14:51:35 14:51
Bonjour, je roule lundi avec ma tuono v4 sur circuit, je n'est pas le temps de changer ma monte de pneus avant, quel pression piste pour mes pneus rosso corsa d'origine dois je mettre pour me faire plaisir ?
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 24 juillet, 2012, 15:22:13 15:22
@Pinch : c'est Moto journal qui le dit, pas moi, j'ai jamais testé.

Ils ne disent pas que les pneus glissent ou ne vont pas, ils disent qu'ils modifie le comportement de la RSV4 d'une mauvaise façon.

Tu as roulé 2 ans avec ces pneus sur quelle moto ?

@Chico : 1.9 arr et 2.1 avant, mais tu devrais prendre des gommes plus adaptés, genre Dragon/Diablo supercorsa SC2 ou D211 Gp racer
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Pinch le 24 juillet, 2012, 15:48:12 15:48
1ans et demi sur un zx6r et sur le Rsv4

Après MJ, même si j'aime bien leur test ils sont à des années lumières de notre niveau, sans compter le fait que la rsv4 est quand même connu pour être difficile à régler (avaient ils les bons réglages?)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: chico44 le 24 juillet, 2012, 16:47:58 16:47
@Chico : 1.9 arr et 2.1 avant, mais tu devrais prendre des gommes plus adaptés, genre Dragon/Diablo supercorsa SC2 ou D211 Gp racer

Merci c'est ce que je vais faire pour ma prochaine cession circuit mais en attendant j'est pas le choix on verra bien je vais tester c'est pression.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 24 juillet, 2012, 22:34:17 22:34
Les dragon supercorsa sont top pour leur prix. Sous la pluie ils ont le même taux d'entaillement que les k3 donc c'est vraiment du kif kif, à savoir que ca ne tient pas grand chose dès qu'on prend de l'angle, par contre en ligne droite c'est suffisant.
Pour la piste 1.9 à l'arrière et 2.1 à l'avant à chaud (très important).
Par contre si on fait régulièrement de la piste avec un bon niveau ils seront dépassés.
Les essais de journaleux il faut les prendre avec des pincettes. La RSV4R n'est pas dure à régler. Dès qu'on roule fort aucun réglage ne convient car les suspensions d'origine sont pourries pour cet usage.
Guillaume Dietrich nous a expliqué aussi que les motos ne sont pas toutes égales lors des tests presse. Lors du maxi test MJ, la RSV4 factory arrivait direct d'italie et n'était pas franchement d'origine niveau réglage.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 25 juillet, 2012, 08:12:03 08:12
De toutes façons, tout bon journaliste devrait vérifier les réglages avant de monter sur la moto et ensuite les affiner à ses mensurations/usage! (surtout sur une sportive, sur une Harley, c'est moins important...  :D)

Sur les tests Moto Revue des Hyperport (sauf Panigale, absente sans excuse), puis celui de Panigale / RSV4, c'est ce qu'ils ont fait...
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gauthier55 le 25 juillet, 2012, 10:48:35 10:48
Mais ce qu'il avait sous entendu c'est que la moto était plus "préparée" par Aprilia que simplement réglée.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Vanzuppe le 25 juillet, 2012, 20:50:56 20:50
Ducati fait pareil, ainsi que la pluspars des marques ! C'est normal, les enjeux sont pas des moindres !!! :o
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Biwolf le 27 juillet, 2012, 18:23:59 18:23
Bon, un train de SportSmart monté depuis ce matin en remplacement des Pirelli Rosso Corsa. On va voir dimanche ce que ça donne en balade  (je connais pas encore le rythme).
Le monteur m'a mis 2,2/2,5 AV/AR, suivant les retours qu'il avait de ses clients.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: chico44 le 27 juillet, 2012, 18:37:11 18:37
Moi je vient de monter un train de d211 gp racer on verra lundi sur circuit si ça le fait, mais je me doute que oui !!!! ;D
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: ylecadet le 29 juillet, 2012, 09:51:00 09:51
Je viens de monter un Bridgestone S20 190x55 à l'arriere (bi gomme) profil "rond", hier j'ai parcouru 160 kms et à la conduite , par rapport au K3, l'arriere donne la sensation de prendre le virage avant l'avant, il a l'air cependant tres neutre à la conduite, j'ai toujours mon K3 origine à l'avant (3500 kms encore propre). Mesuré monté et gonflé, il fait 195mm.

Je cherchais les pressions preconisées et je suis tombé sur ce tableau :

HYPERSPORT S20 Rear
TIRE SIZE     REC.       RIM (inch)     MEAS. RIM     OD (mm) TW (mm)
180/55ZR17 M/C     (73W)     TL     5.50     5.50   6.00     629     187

190/50ZR17 M/C     (73W)     TL     6.00     5.50   6.00     633     194
190/55ZR17 M/C     (75W)     TL     6.00     5.50   6.00     649     197
200/50ZR17 M/C     (75W)     TL     6.00     6.00   6.50     631     196

Zieutez les differences entre un 200/50 et un 190/50  à part la charge .... et 2 mm

Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Coyoto le 10 septembre, 2012, 19:37:40 19:37
Bon, un train de SportSmart monté depuis ce matin en remplacement des Pirelli Rosso Corsa. On va voir dimanche ce que ça donne en balade  (je connais pas encore le rythme).
Le monteur m'a mis 2,2/2,5 AV/AR, suivant les retours qu'il avait de ses clients.
J'aimerais bien avoir ton retour d'experience avec si possible une comparaison avec le Diablo corsa, car je termine mon deuxieme train de S20, excellents à tous points de vue, mais morts vers 2000 km...
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Biwolf le 10 septembre, 2012, 20:07:58 20:07
Neutre, grip un peu meilleur que les Rosso Corsa, mise en confiance immédiate.
Je viens de faire 1165km durant ce week-end avec une forte chaleur et des routes tortueuses, les pneus doivent avoir maintenant 2000km et ils paraissent neufs, à peine marqués. J'ai eu aussi des routes mouillées et grasses et je n'ai pas eu la moindre amorce de glisse, même de l'arrière en réaccèl.
Un pote a monté les mêmes sur son Tuono V2 et même constat
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Sigismer le 10 septembre, 2012, 20:28:15 20:28
Citer
je viens de mettre des dunlop D211 Gp racer en slick que je vais essayer jeudi à Prenois,
Alors Cesco, qu'as-tu pensé des D211 ?
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Coyoto le 11 septembre, 2012, 07:07:15 07:07
Merci Biwolf.
La moto ne devient pas trop camion ? C'etait le problème généré par ces pneus sur ma KTM.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Biwolf le 11 septembre, 2012, 08:50:21 08:50
J'ai pas senti
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 11 septembre, 2012, 09:07:08 09:07
Merci Biwolf.
La moto ne devient pas trop camion ? C'etait le problème généré par ces pneus sur ma KTM.
C'est plus une histoire de goût et habitudes du pilote qu'un "problème".


Il y a ceux qui ont besoin de pneus Avant au profil en pointe...

 ... et ceux qui n'ont on pas besoin...

 ... et ceux qui ne supportent pas les pneus pointus (moi, par exemple!  >:D  ^-^).
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Ebuy le 11 septembre, 2012, 15:00:56 15:00
SportSmart 120/190 sur GSXR 1000 K5, 6 sorties circuit (2 sessions: débutant et moyen), un peu de route et pneus pouvant encore rouler.
En résumé excellents!
Pressions route AV:2,5
                       AR:2,9
              Piste  AV:2,1
                       AR:2,5
Titre: Re : Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Coyoto le 13 septembre, 2012, 22:04:28 22:04
C'est plus une histoire de goût et habitudes du pilote qu'un "problème".


Il y a ceux qui ont besoin de pneus Avant au profil en pointe...

 ... et ceux qui n'ont on pas besoin...
L
 ... et ceux qui ne supportent pas les pneus pointus (moi, par exemple!  >:D  ^-^).

Il a aussi ceux qui souhaitent une moto maniable, car ils n'ont pas de temps a perdre pour prendre un virage.



Titre: Re : Re : Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Pinch le 13 septembre, 2012, 22:58:43 22:58
***Mot censuré*** ^^
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Ebuy le 22 octobre, 2012, 12:33:37 12:33
...mais avec nos machines, je doute qu'il existe une monte top sous la pluie  :D...
Bon après un test sous la pluie ce week à Alès je vous conseille les Slick pluie Dunlop KR191/KR393 de la colle !!
J'ai fait les mêmes temps que sur le sec avec mes D211 GP
Bien sur ce n'est pas donné mais le résultat est convaincant, suffit d'y croire >:D
En plus j'ai roulé sans APRC puisque pas de roue/capteurs sur ma seconde paire de jantes mais en mode S au lieu du mode T habituel.
Je n'ai, à vrai dire, pas senti la différence entre les jantes Factory et celle de la R, ma monte pluie...  :(
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Pinch le 22 octobre, 2012, 14:13:09 14:13
Il faudrait comparé sur le sec je pense que la ça doit être plus visible ;)

Pour info mes power cup en gomme C ont 4 jours et auront de quoi faire 1 journée de plus (je tourne en 1"11 à Carole à titre d'info)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Pinch le 17 décembre, 2012, 12:10:41 12:10
Question aux utilisateurs des D211 (pas le choix je me lance dans le promo découverte pour 2013):
Quel taille utilisez vous? 200 ou 190?
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Biwolf le 17 décembre, 2012, 12:12:09 12:12
200 pour les 1000 et 190 pour les 600.
C'est comme ça pour le Promosport
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Pinch le 17 décembre, 2012, 12:14:29 12:14
En découverte tu n'as pas toutes ces contraintes d'ou mes questions ;) Certains roulent en 190 et d'autres en 200 ;)
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 17 décembre, 2012, 12:26:53 12:26
Question aux utilisateurs des D211 (pas le choix je me lance dans le promo découverte pour 2013):
Quel taille utilisez vous? 200 ou 190?

J'ai essayé les 2 dimensions. Je préfére les 200, ils sont plus stable. Avec les 190, y'a plus de mouvement et le feeling est moins bon, la moto bouge pas mal et elle n'est pas tellement plus maniable. Bref, je vais rester sur les 200 pour les D211.
Titre: Re : Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Pinch le 17 décembre, 2012, 12:28:08 12:28
D'ac! Merci pour le retour!
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 17 décembre, 2012, 16:07:55 16:07
J'utilisais * les 200 sur piste (D211 slicks) et j'utilise toujours les 190 sur route.
(* : car je roule sur piste depuis 06/2012 en Dunlop KR)

En fait - au contraire de Cesco - je trouve qu'on ne sent pas la différence. Le D211 en 190 est très stable aussi. Les mouvements dont parle Cesco, je pense qu'ils étaient plutôt dus à d’autres facteurs que la largeur du pneu(?)...


Mais sur piste, autant rouler en 200: plus de gomme au sol. Aucun inconvénient avec cette largeur sur nos RSV4.
(bras oscillant, chaine, couvertures chauffantes : tout va bien!).
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 17 décembre, 2012, 16:48:11 16:48
En fait - au contraire de Cesco - je trouve qu'on ne sent pas la différence. Le D211 en 190 est très stable aussi. Les mouvements dont parle Cesco, je pense qu'ils étaient plutôt dus à d’autres facteurs que la largeur du pneu(?)...

Même moto, même circuit (prenois), même réglage, même pilote, même chrono et météo sensiblement identique. Peut-être les réglages plus adaptés au 200 ? Ceci étant, les réglages sont simples, c'est ceux piste du  manuel Aprilia avec la précharge route.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 17 décembre, 2012, 17:16:18 17:16
Tout peut arriver... Peut-être un pneu pas tout à fait OK, un détail, du vent... ou effectivement, le 190 comme tu dis...

Mais nous sommes d'accord: 200 sur piste, c'est adopté!

(bon ben moi, je suis sur piste en ... 195 avec les KR!  :D )
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: dams_34 le 03 janvier, 2013, 10:56:16 10:56
Je vais devoir changer mes pneus de mon RSV4R de 03/2010.
Cependant, un truc qui m'intrigue depuis le départ est qu'il est monté en 180 à l'arrière...  :-X
C'est normal? A lire ce topic j'ai l'impression que ça n'a jamais existé, or ce sont les pneus d'origine... (je l'ai eu il y a juste 1 ans avec 1200 kilomètres au compteur)
Je peux monter du 190 je pense?
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Alexter le 03 janvier, 2013, 11:22:37 11:22
Jamais entendu parler d'une monte en 180 sur le V4, encore moins en origine.
A mon avis, même à 1200 kms, le pneu ar était déjà changé - Usage piste ?
Pas de problèmes pour une monte ar en 190 et/ou 200
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: dams_34 le 03 janvier, 2013, 11:32:21 11:32
Bah non... Les pneus étaient vraiment d'orig, y'avait même encore la marque de feutre jaune de montage et de vérif... Moi aussi j'ai trouvé ça bizarre.
La moto n'avait jamais fait de piste, j'ai un peu d'expérience et j'ai vérifié.
Faudrait que je me penche sur l'affaire mais d'un autre coté ça me fait pas un 2è trou de balle...  :D
OK pour les pneus.
On me propose des Pirelli SC pour 299 euros le train posé en 120 -190/55. Je trouve ça pas mal
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 03 janvier, 2013, 11:45:28 11:45
La monte d'origine est en 190 sur les R, ça a toujours été du 190 (200 sur les factory depuis 2011 je crois). Impossible qu'elle soit d'origine en 180, la taille fait partie de l'homologation et elle est indiquée dans le manuel : 190 pour la 2010 (j'en ai une) et 190 ou 200 à partir de 2011.

C'était quoi ta monte sois disant d'origine ? En 2010, c'était du metz racetech K3 et il avait une durée de vie d'environ 2000 km en mode rodage (constaté sur 2 rodage).

Les pirelli SC, c'est du Dragon ou du Diablo ?
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: dams_34 le 03 janvier, 2013, 11:54:59 11:54
Sur ma chignole c'est bien du metzeler racetech K3. Je vais vérifier la taille à nouveau du coup j'ai un gros doute... d'après ce que vous me dites. J'ai fait 4000 bornes avec, là ils sont rincés. Mais j'étais en mode France jusqu'à il y a peu de temps.
Je crois que c'est du dragon SC, je savais pas qu'il y'en avait eu 2 modèles.
C'est quoi la différence?
Je me coucherais moins con ce soir c'est un exploit.... :D

EDIT: le dragon c'est le vieux. J'ai vu.

C'est pas bon?
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 03 janvier, 2013, 12:10:54 12:10
Le dragon, c'est l'ancien modéle. Il a été remplacé par le Diablo mais continue d'être fabriqué et vendu à un prix assez bas (dans les 230 € le train). C'est typiquement le pneu qui cartonne chez les pistards moyen car pas cher et performant. SC, c'est l'indice de gomme de 1 à 3 (du plus tendre au plus dur). La, plupart du temps, on trouve des SC2 à l'arrière et des SC1 ou 2 à l'avant. Ces pneus vont très très bien sauf sur le mouillé.

L'arr en SC2 dure environ 2000 km en mode "goret" sur route.

Enfin, tu as aussi les SP, plus typé route. Un peu plus d'info ici : http://moto.caradisiac.com/Diablo-Supercorsa-SP-La-reference-Racing-Supersport-491 (http://moto.caradisiac.com/Diablo-Supercorsa-SP-La-reference-Racing-Supersport-491).
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: dams_34 le 04 janvier, 2013, 08:12:39 08:12
Ca devait être de la bonne le jour où j'ai regardé la dimension de mon pneu...  ;D
C'est bien du 190/55 que j'ai à l'arrière. Donc pneu d'orig. A 5300 bornes c'est beau...  :D
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Alexter le 04 janvier, 2013, 09:45:56 09:45
A 5300 bornes c'est beau...  :D

Encore un qui se traine la B!#€  >:D
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: dams_34 le 04 janvier, 2013, 09:51:09 09:51
Carrément...  :-*
A ma décharge j'ai choppé la moto en fin de rodage, elle appartenait à une fille... Et je viens juste de la débrider... Donc 1200 bornes par une gonzesse et 4000 en 100 cv... Ca se justifie...
Je m'en sors là?  ;D
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: nano le 04 janvier, 2013, 12:43:58 12:43
Le dragon, c'est l'ancien modéle. Il a été remplacé par le Diablo mais continue d'être fabriqué et vendu à un prix assez bas (dans les 230 € le train). C'est typiquement le pneu qui cartonne chez les pistards moyen car pas cher et performant. SC, c'est l'indice de gomme de 1 à 3 (du plus tendre au plus dur). La, plupart du temps, on trouve des SC2 à l'arrière et des SC1 ou 2 à l'avant. Ces pneus vont très très bien sauf sur le mouillé.

L'arr en SC2 dure environ 2000 km en mode "goret" sur route.

Enfin, tu as aussi les SP, plus typé route. Un peu plus d'info ici : http://moto.caradisiac.com/Diablo-Supercorsa-SP-La-reference-Racing-Supersport-491 (http://moto.caradisiac.com/Diablo-Supercorsa-SP-La-reference-Racing-Supersport-491).

le dragon c est fini,reste plus que les stock    http://www.blog.pkracingparts.com/pirelli-stop-la-production-des-dragon-supercorsa.html
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Pilou le 04 janvier, 2013, 13:41:21 13:41
Oui c'est fini. Si il en reste c'est chez Box23
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 04 janvier, 2013, 14:20:41 14:20
Dommage, le rapport qualité / prix du Dragon était vraiment top !

En même temps, ça fait tellement longtemps qu'il existe que ça devait arriver un jour.

Du coup, vive le D211 GP racer  :D

Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 04 janvier, 2013, 14:23:18 14:23
...ou le D212, qui ne devrait plus tarder à sortir...
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Kvin#24 le 04 janvier, 2013, 15:02:06 15:02
Deja sorti...
Mais la on est plus sur la meme gamme  ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: dams_34 le 04 janvier, 2013, 15:13:51 15:13
Je réfléchis... Parce qu'en fait je roule quand même beaucoup sur route et assez peu de piste (maxi 4 ou 5 journée par an)
Quelqu'un a essayé le Bridg S20?
Quel pneu est capable de faire un peu de route et d'assurer un minimum de sécurité sur un RSV4 sans aprc sur piste... ?
Titre: Re : Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Pinch le 04 janvier, 2013, 15:45:47 15:45
Deja sorti...
Mais la on est plus sur la meme gamme  ;)

Pour la France ils vont rester sur du D211 chez les distribs ^^
Titre: Re : Re : Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Kvin#24 le 04 janvier, 2013, 15:53:05 15:53
Oui c'est bien se qu'il me semblais vu qu'en promo ca reste en D211 et l'année derniere deja ils y en avait qui faisait la coupe o3z avec les D212...
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 04 janvier, 2013, 16:41:22 16:41
Je réfléchis... Parce qu'en fait je roule quand même beaucoup sur route et assez peu de piste (maxi 4 ou 5 journée par an)
Quelqu'un a essayé le Bridg S20?
Quel pneu est capable de faire un peu de route et d'assurer un minimum de sécurité sur un RSV4 sans aprc sur piste... ?
En général, tous les pneus un peu "route" ne donnent pas satisfaction sur piste.
A toi de voir ce que tu veux comme sensations...
Titre: Re : Re : Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 04 janvier, 2013, 16:42:18 16:42
Pour la France ils vont rester sur du D211 chez les distribs ^^
Idem en Espagne: pas de trace du D212 à ce jour. Pas même sur les brochures distributeurs.
Titre: Re : Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: dams_34 le 04 janvier, 2013, 17:30:51 17:30
En général, tous les pneus un peu "route" ne donnent pas satisfaction sur piste.
A toi de voir ce que tu veux comme sensations...

je suis très loin de tourner comme toi...  :P Je suis pas un pilote... J'ai un niveau moyen. Quand je vois comment certaines tournent avec des pneus hypersport je me dis qu'il y a de la marge.
J'avoue être en pleine hésitation sur ce que je dois faire avec mon V4.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Alexter le 04 janvier, 2013, 17:33:09 17:33
Te prends pas la tête alors, n'importe quel pneu " hypersport " fera l'affaire  ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 04 janvier, 2013, 17:48:29 17:48
Pilote ou pas, des bons pneus, ça change tout et augmente la sécurité.
C'est justement quand on débute sur piste qu'il est important d'avoir de bons pneus.

Mais bon, c'est malheureusement une question de budget...
J'ai pas mal de copains ici qui font changer leurs pneus juste pour la journée piste (occasionnelle) puis les font retirer et les stockent jusqu'à la prochaine journée piste... Chez nous, la M.O. est non marché.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Thias le 04 janvier, 2013, 18:50:56 18:50
Quelle différence fondamentale existe-t'il entre les metzeler racetec et les racetec interact (les derniers) ?

On me propose un train de racetec pour mon tuono a un prix correct. Ne roulant que sur route, j'étais très satisfait des rosso corsa d'origine mais après avoir remis un arrière en rosso corsa et après l'avoir flingué en 3000 kms je n'ai plus envie de mettre un train complet qui coute plus de 300 euros.
Ne faire que 3000 avec un pneu ne me dérange pas si le prix reste correct.
Les racetec sont bien l'équivalent des supercorsa non ?
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: nano le 04 janvier, 2013, 19:19:20 19:19
oui idem que les dragon ,juste la carcasse qui est différente un poil plus dur ,interact c est une évolution simplement 
Titre: Re : Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: antho le 06 janvier, 2013, 13:00:09 13:00
je confirme  ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fufolley le 10 janvier, 2013, 23:26:42 23:26
perso, j'etais sur racetec K3 puis K2..... la carcasse de ce pneu ne m'allait pas du tout et suis retourné sur Dragon Supercorsa SC2 et c'est le top!
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Milan le 11 janvier, 2013, 08:46:49 08:46
Racetech K3 d'origine puis K2 pour faire un peu de circuit puis Dragon SuperCorsa SC2, tout ça ça va bien sur la RSV4 mais j'ai jamais réussi à faire plus de 2600km avec l'arrière.
Après, c'est une histoire de feeling perso.

Là, pour l'hiver, j'ai monté des Power 2CT plus adapté à la saison car rouler avec des gommes "race" par les températures qu'il fait et surtout l'humidité qu'il y a sur les routes, ça ne sert à rien.
Je repasserai en gommes "race" au printemps.  ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: stef95 le 15 janvier, 2013, 13:47:02 13:47
bonjour,  :D

J'ai le besoin de changer mon train de pneu :(, et j'aimerais savoir quels serais les meilleurs et le budget environ.

Je me suis penché pour le moment sur des bridgestone battlax s20, en 200 à l’arrière et monte d'origine à l'avant.

je sors peu quand il neige et qu'il pleus, je n'ai aucun usage piste

j'aimerai surtout des pneu qui accroche, même si il s'use vite ce n'est pas très grave, après bien sure je ne veux pas me ruiner sur un train à 500 roros. >:D :'(

merci de vos conseils sur cette machine.  ;)

Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: dams_34 le 15 janvier, 2013, 16:20:29 16:20
Je dois monter un train de S20 sous peu, acheté d'occas sur coincoin d'un mec sympa qui à rodé sa moto avec et qui passe en slick pour la piste...
Je voulais les faire monter samedi mais je sais pas si il va pas neiger encore.
Si c'est pas urgent je te donnerais mon ressenti, mais à cette saison ça va être difficile de t'en dire plus.
J'ai le même usage que toi, et quelques sorties piste à rythme poireau en plus.
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: stef95 le 15 janvier, 2013, 16:58:01 16:58
ok super, merci! j'attend le retour, en 200 aussi ?
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: vincent le 15 janvier, 2013, 18:36:52 18:36
je l ai eu sur le v60, rien a redire pour moi, grip comparable a un sportsmart et assez performant sur le mouillé. longévité 4000 l arriere pour moi, un pot a fait un peu plus sur r1.
par contre je viens de passer en diablo rosso 2 et j ai un bien meilleur feeling.....mais ca c est une affaire de gout.
je pence que tous les pneus actuel de cette gamme sport route/piste se valent. difficile de les mettre en défaut sur route. les points qui font la différence sont la longévité et le ressenti de chacun selon sa machine et sa conduite. que tu prenne un sportsmart, un rosso2 voire rosso corsa, un s20, un sport attack etc a mon avis c est kifkif.
je l ai ai tous essayé et pour moi le mieux c est le rosso 2 et il est moins cher en plus. par contre ils sont tous neufs donc je sais pas la durée de vie.
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 15 janvier, 2013, 20:07:45 20:07
bonjour,  :D

J'ai le besoin de changer mon train de pneu :(, et j'aimerais savoir quels serais les meilleurs et le budget environ.

Je me suis penché pour le moment sur des bridgestone battlax s20, en 200 à l’arrière et monte d'origine à l'avant.

je sors peu quand il neige et qu'il pleus, je n'ai aucun usage piste

j'aimerai surtout des pneu qui accroche, même si il s'use vite ce n'est pas très grave, après bien sure je ne veux pas me ruiner sur un train à 500 roros. >:D :'(

merci de vos conseils sur cette machine.  ;)
Le S20 est un pneu sport/route, tout comme le Dunlop Sportsmart.
Si tu veux plus d'accroche, dirige-toi vers le R10 ou - chez Dunlop - le D211.
Sauf si c'est esthétique, tu ferais mieux de rester en 190 sur route.
D'ailleurs le D211 en 190 mesure déjà 196mm, donc...

Un jeu D211, tu dois trouver ça à 270 - 330 euros, montés et équilibrés.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: vincent le 15 janvier, 2013, 20:17:12 20:17
ca s usera plus vite, apres ca dépend ce qu on recherche mais sans faire de piste...
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 15 janvier, 2013, 20:23:37 20:23
Faut savoir tenir compte des critères de Stef95:

"j'aimerai surtout des pneu qui accroche, même si il s'use vite ce n'est pas très grave"


J'ai roulé en Sportsmart et en D211 sur route ouverte et pour moi y-a pas photo: je préfère de loin le 2e!
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: vincent le 15 janvier, 2013, 20:29:47 20:29
je ne sais pas comment il roule moi.
toi tu fais beaucoup de piste et tu n a pas l air d etre du genre poireau.
je sais que a mon niveau, arsouilleur des routes, je n ai pas eu de surprises en pneus sport routes, c est largement suffisant
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: stef95 le 15 janvier, 2013, 22:51:34 22:51
les d211 n'ont pas un autre nom ?
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: dams_34 le 16 janvier, 2013, 08:17:34 08:17
je ne sais pas comment il roule moi.
toi tu fais beaucoup de piste et tu n a pas l air d etre du genre poireau.
je sais que a mon niveau, arsouilleur des routes, je n ai pas eu de surprises en pneus sport routes, c est largement suffisant

Tout à fait. C'est aussi mon avis. Et quand je vois déjà comment les gars roulent avec ce genre de gommards même su piste ça laisse même la possibilité d'y mettre ses roues de temps en temps.
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Kvin#24 le 16 janvier, 2013, 08:38:26 08:38
les d211 n'ont pas un autre nom ?

D211 GP Racer  ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 16 janvier, 2013, 11:04:33 11:04
Le nom complet est:

Dunlop Sportmax D211 GP Racer
Ils proposent 3 gommes: E (Endurance) - M (Medium) et S (Soft).

(ne pas confondre avec Dunlop Sportmax SportSmart)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: toto77 le 17 janvier, 2013, 13:49:13 13:49
j'y met ma petite contribution, j'ai roulé avec le d211 sur un rsv4r, et, comme beaucoup apparement, j'ai trouver ce pneu au top.
la je viens de reprendre un rsv4 aprc monté en michelin power one, et la y'a pas photo, c'est comme le d211, nos machines meritent et on meme besoin de ce genre de pneus.
apres effectivement vu les conditions meteo en ce moment, ces pneus sont un peu limite quand il pleut ou qu'il fait froid, et pire quand c'est les deux.
si tu roule principalement sur du sec, privilegie un pneu "race", sinon descend en gamme pour retrouver un peu de polyvalence avec comme incovenient, un pneu qui sera moins performant dans de tres bonnes conditions.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Mzik0013 le 11 mars, 2013, 18:19:53 18:19
Moi je suis Hyper embêter... j'étais vraiment fan des Dragon super corsa, sur route, sur piste, jamais une seul frayeur, les pneus parfait selon moi. Et je vois souvent des message qui répété "Mais c'était mieux avec les Dragon SC" mais je m'y perd moi ^^ Donc franch je parle que de pneu route/piste pas de pure ou autre merde du genre avec lesquelles je me suis fait de sacré frayeur...(pneu qui glisse à mort en fin de vie) je souhaite faire de la piste au moins 1 fois par mois et vraiment vraiment de moins en moins de route, jusqu’à arrêter et la pour du 100% piste c'est quoi le mieux ?
Bisous^^
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 11 mars, 2013, 18:57:29 18:57
@ Mzik0013:

Le "meilleur" pneu n'existe pas... ou plutôt, il est fonction de tes goûts, ton niveau, ta moto, les pistes sur lesquelles tu roules, etc.  Sans parler budget, couvertures chauffantes ou non...

Les Pirelli SBK SC2 sont appréciés par beaucoup...
Les Pirelli SBK Pro par peu de monde...
Les Pirelli rainurés Diablo Supercorsa SP par certains seulement...
Les Pirelli rainurés Diablo Supercorsa SC2 sont appréciés comme les 1er de la liste ci-dessus...

Les Dunlop D211 GP Racer (slicks ou rainurés) offrent une alternative à ceux qui n'aiment pas le profil en pointe des pneus avant Pirelli...

Au-dessus, tu as les pneus compétition comme les Dunlop KR106/KR108 qui existent dans une ribambelle de gommes différentes... Des pneus exceptionnels mais chers! (450-480 euros le train).


Nous avons de la chance que l'excellent châssis de la RSV4 s'adapte à tout, donc il n'y a pas vraiment de soucis, mais chacun doit essayer et voir ce qui lui va le mieux.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: nano le 11 mars, 2013, 19:02:31 19:02
le metzeler racetec interact k1-k2-k3 ,il tres proche du dragon supercorsa c est la même gomme mais pas la même carcasse
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Mzik0013 le 11 mars, 2013, 20:24:36 20:24
Je pense essayer les  Dunlop D211 GP Racer en slick voir ce que ca donne mais comme vs dite si bien ça depend de beaucoup d'autre paramètre c'est sur :) mais je pense que les D211 sont un bon choix apparemment
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Ebuy le 08 avril, 2013, 15:46:39 15:46
un peu hard pour les francophiles mais de bonnes indications sur l'usure des pneus (pour ceux qui ont du courage):
http://www.onthethrottle.com/howto/dave-moss-unsprung-tire-wear/ (http://www.onthethrottle.com/howto/dave-moss-unsprung-tire-wear/)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: KargallV4 le 15 avril, 2013, 22:21:12 22:21
Mon experience se porte pricipalement sur les Dunlop d211 gpracer (avec mon ancienne rsv4 avec la nouvelle je finis les racetech qui sont montés dessus, mais j aime moins le rapport ressentit confiance / maniabilité).

Comme le precise olivier les pirelli ont un feeling particulier, l' avant s inscrit trop vite sur l angle a mon gout. Avec mon niveau j ai plus de precision avec des profil plus ronds et plus progressifs type gp racer d211 en m devant et e derriere en 200 ( aucune difference de maniabilité car le profil est different sur les 2 tailles pour compenser le surplus de largeur).

Sur piste ils offrent un bon compromis longevité et mise en temperature, jamais une frayeur du aux pneus mais surtout une remontee d infos jamais vue, par contre le basse pression engendre un poil plus de lourdeur au changement d angle.

Le nouveau gp racer d 212 va etre commercialisé a la fin du mois. A priori c est une tuerie, ils prennent 10 degres et montent 20% plus vite en temperature. Par contre dunlop commence vraiment a se toucher en terme de tarif le train prends 60 eur.. Je teste ca aux ecuyers a la fin du mois !!
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Pinch le 15 avril, 2013, 22:37:31 22:37
Va falloir vous y faire au profil en V le D212 est comme ça aussi!

Perso le D211 il me donne l'effet camion... (je ne fais que de la piste) même si je m'en doutais un peu!
Va falloir s'y faire!
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Kvin#24 le 16 avril, 2013, 08:34:02 08:34
Exact pour l'effet camion du D211 j'ai le meme ressentit, par contre attention le D212 je l'ai essayé le mois dernier en espagne c'est une gomme KR donc certe plus cher mais juste rien a voir en terme de performance  >:D
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: KargallV4 le 16 avril, 2013, 10:24:26 10:24
D212 commandés ce matin !! Je vous donnerai mes impressions.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Kvin#24 le 16 avril, 2013, 10:54:37 10:54
Commandé ou et a combien? quelle gomme as tu choisit?
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 16 avril, 2013, 11:59:23 11:59
Et moi j'ai commandé 5 slicks Dunlop KR !
(2 avant et 3 arrière)

Pour 1100 euros HT.  ???  :)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: KargallV4 le 16 avril, 2013, 13:07:19 13:07
Je les ai trouvé chez DocBiker de Boulogne, dispos dans 15 jours, ils n étaient même pas encore rentrés dans le catalogue, pour les tarifs c'est la même chose que chez Duterne, compter 430 le train.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: KargallV4 le 16 avril, 2013, 13:09:49 13:09
et pour repondre a Kvin#24, j 'ai pris un 200 a l arrière en Medium hard et un 120 en Medium soft.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Kvin#24 le 16 avril, 2013, 14:13:37 14:13
ok merci  ;)
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Kvin#24 le 19 avril, 2013, 15:34:06 15:34

Perso le D211 il me donne l'effet camion... (je ne fais que de la piste) même si je m'en doutais un peu!
Va falloir s'y faire!

Pour en revenir a se sujet quelqu'un en D211 a t-il deja essayer de baisser plus l'avant (Monter les tubes dans les T)?
Dailleurs quel reglage avez vous? perso je suis a 2 traits.
Ayant essayer les D211 et les KR, le pneu avant de ses derniers etant plus bas il en resulte une meilleure maniablité de la moto.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: magicamille le 22 mai, 2013, 07:37:11 07:37
Salut !
Mes Michelins arrivant en fin de vie , je vais commander des D211 GP racer. J'hésite à prendre en 190 et 120 , ou en 200 et 130 comme préconisé par Dunlop ...:
"en lieu et place de l'ancien gommard de 190 mm, Dunlop préconise l'emploi d'un D211 GP Racer en taille 200/55x17"
Sachant que je ne fait quasiment que de la route...(une - deux sorties pistes / an) j'ai un doute.
Je me demande aussi si le 200 ne risque pas de toucher le lèche roue en carbone , qui est plus proche du pneu que celui d'origine...
Je ne pense pas gagner grand chose en passant une taille au dessus ! Mais pourquoi est-ce préconisé ??!!
 
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Alexter le 22 mai, 2013, 08:01:26 08:01
C'est préconisé pour qu'une fois sur l'angle, sur piste, tu aies un maximum de gomme en contact avec le bitume pour t'extraire au mieux en sortie de virage  ;)
Dans le cas d'une utilisation route, je te vois mal aller chercher les 5 derniers mm  ::)  ;D
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 22 mai, 2013, 11:08:25 11:08
Je roule avec des GP racers en 200 à l'arr. Aucun souci avec le lèche roue. Sur piste, c'est mieux que le 190 mais sur route, à moins d'être en mode TT, ça doit pas changer grand chose.

Par contre, le 130 au lieu du 120, je ne vois pas l’intérêt. T'es sur que c'est une préco de Dunlop ?

Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Kvin#24 le 22 mai, 2013, 11:46:07 11:46
Jamais vu en 130 au pire le KR en 125 mais c'est tout se que je connais  :-[
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: magicamille le 23 mai, 2013, 12:58:44 12:58
Je roule avec des GP racers en 200 à l'arr. Aucun souci avec le lèche roue. Sur piste, c'est mieux que le 190 mais sur route, à moins d'être en mode TT, ça doit pas changer grand chose.

Par contre, le 130 au lieu du 120, je ne vois pas l’intérêt. T'es sur que c'est une préco de Dunlop ?
J'avais lu ça sur le net, une taille de plus devant et derrière, mais bon...Je vais aussi matter les prix , et commander en fonction pour l'arrière, en gardant du 120 devant !
Merci pour vos avis
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: magicamille le 29 mai, 2013, 08:36:41 08:36
Bon, j'ai commandé en taille d'origine , D211 GP RACER en M devant et E derrière .
350 euros quand mème !
J'ai encore un doute sur la pression sur route ...???
Sur le site dunlop :

"La pression passe pour le pneu arrière, à froid, de 1,9 kg pour un pneu classique à 1,2 kg pour le D211 GP Racer. Ce réglage précis de la pression satisfera les pilotes sur circuit comme les motards sur la route."
et deux lignes plus loin :
"Sur route, le pneu est gonflé à la pression recommandée par le constructeur moto. "

Alors ?
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Pinch le 29 mai, 2013, 19:36:37 19:36
Bah pression recommandé pour la route ;)
350€ tu l'as payé super cher...
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Alexter le 29 mai, 2013, 19:37:09 19:37
Mieux vaut trop d'air que pas assez..
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: magicamille le 29 mai, 2013, 20:37:14 20:37
Bah pression recommandé pour la route ;)
350€ tu l'as payé super cher...

C'est avec le montage/équilibrage
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: magicamille le 12 juin, 2013, 07:53:47 07:53
Les Dunlop ont augmentés en mai ....
Bref ça y est , le train est monté !
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fr-design le 10 juillet, 2013, 17:01:08 17:01
Pour ceux qui ne font pas ou peu de circuit, qui a monté quoi et quel ressenti kilométrage/grip par rapport aux Pirelli ?
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Marco du LOT le 11 juillet, 2013, 08:45:13 08:45
J'ai monté sur le tuono des pilot power de chez michelin, jusqu'à 80% de l'usure pas de problème mais maintenant le pneu arrière glisse de partout, plus aucune confiance, je vais mettre le power 3 que j'ai déjà mis devant et qui me donne satisfaction. J'ai fait à peu près 5000km avec le power arrière. Si le power 3 arrière ne me donne pas satisfaction à 100% je remettrai les pirelli diablo rosso mais qui durent à peine 3000km.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: dams_34 le 11 juillet, 2013, 16:46:58 16:46
Quel pilot power tu as? 2, 2CT, cup?
Ils ont sorti le 3 qui à l'air pas mal, et le power sport pour ceux qui font un peu de piste.
Je pense que je mettrais celui-là la prochaine fois.
Pour le moment je roule en Bridgestone S20 en remplacement des Racetek d'origine que je trimballais. Il va pas mal du tout le sS20 et il vieillit plutôt bien en terme de grip/maniabilité.
Je fais un peu de piste en mode lopette et ça me convient.
En revanche je ne sais pas ce que ça donne en durée de vie vu que je les ai récupéré, mais ça à l'air de dégager rapidement quand même...
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Marco du LOT le 11 juillet, 2013, 17:15:58 17:15
Power 2 de mémoire
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: dams_34 le 11 juillet, 2013, 18:24:10 18:24
Oui... le power 2 à 10 piges quand même... Ce qui en terme de pneumatique représente un gouffre... Surtout sur des motos affutées comme les notres.
J'ai un hornet monté comme ça en ce moment, ça lui va bien mais jamais je mettrais ça sur un V4.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Nicc-ola le 11 juillet, 2013, 21:57:28 21:57
J'ai rouler des année avec mes 1000 gex avec des power 2ct c'était de très bon pneu, mais on est loin des super corsa sp qui poir moi sont les meilleur pour nos V4 ( mais c une histoire de goût et de filing les pneus )
 
d'ailleur j'en remonte un train neuf demain ^^
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Marco du LOT le 12 juillet, 2013, 08:28:30 08:28
les pirelli me plaisent bcp mais le problème c'est la longévité, je veux un pneu qui fasse au moins 5000km, 3000km c'est trop peu.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Nicc-ola le 12 juillet, 2013, 11:55:55 11:55
Déjà que moi j'arrive pas a faire 3000 avec ces pneu la ;)

Mais pour faire 5000 faut surtout être calme avec la poignée de gaz ^^
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fr-design le 12 juillet, 2013, 17:36:05 17:36
Oui voila mon impression aussi, le pirelli est est fabuleux mais suite au voyage en suisse, le retour fut laborieux et stressant, j'ai passer le stade du treillis metalique en dessous c'est la derniere gomme pour 2900km c'est juste horrible quoi, je tente les nouveaux sportsmart de chez dunlop, les 2ct n'ont fait que 2500km avec ma z750 alors je bannis d'office pour un v4
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Ebuy le 12 juillet, 2013, 23:00:32 23:00
Bon retour pour moi pour le Sportsmart (route/ciruit) mais pas essayé sur RSV...
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: magicamille le 14 juillet, 2013, 09:49:57 09:49
Oui voila mon impression aussi, le pirelli est est fabuleux mais suite au voyage en suisse, le retour fut laborieux et stressant, j'ai passer le stade du treillis metalique en dessous c'est la derniere gomme pour 2900km c'est juste horrible quoi, je tente les nouveaux sportsmart de chez dunlop, les 2ct n'ont fait que 2500km avec ma z750 alors je bannis d'office pour un v4
2500 avec les 2ct sur un z750 ! ? Tu fais des burns ou quoi ?  ;D
Sur mon ex 1000 gex k5 full je passais les 5000 kms en faisant mème une sortie piste avec...
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Nicc-ola le 14 juillet, 2013, 10:04:22 10:04
Je sais pas comment tu arrive à faire autant km avec un 2ct sur un 1000 gex

moi dans mais route de Dordogne c'est difficile de passer le 4000 en général je fesais entre 3000 et 3500 avec un 2ct et il était tailler en pointe ^^ 
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: magicamille le 18 juillet, 2013, 09:40:56 09:40
Dans l'Aveyron les routes c'est pas mieux  ;D
Bizzarre ouais , en tout cas j'en était pas trés content des 2 ct, à part la longévité  :)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Nicc-ola le 18 juillet, 2013, 23:45:12 23:45
Il était bien meilleur que les pure ;)

Mais le supercorsa ça vraiment les niveau au dessus  mais pas en longévité ^^
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: dams_34 le 22 juillet, 2013, 15:45:56 15:45
J'ai fini mon train de S20 à Carole samedi matin.
Je confirme qu'il est vraiment pas mal ce gommard.
A relativiser car je tourne en 1'19 régulier ce qui est très moyen, celui qui tourne correctement le trouvera peut-être un peu juste.
Mais pour mon usage il va bien.
Le prochain train sera certainement un Michelin Pilot Sport nouvelle version. J'hésite encore entre ça, remettre du S20 ou un train de SC pour la confiance.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Kvin#24 le 22 juillet, 2013, 16:11:39 16:11
Si j'ai un conseil a te donné c'est bien de mettre du Supercorsa, si tu fais de la piste mieux vaux avoir les pneus qui vont pour cet usage peut importe le niveau  ;D
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Pinch le 31 juillet, 2013, 15:10:18 15:10
Hesite pas à essayer le power super sport si tu fais du circuit de temps en temps! Il est fait pour ça! Moitié route, moitié circuit!
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Nicc-ola le 31 juillet, 2013, 15:49:54 15:49
Il donnent quoi c pneu j'ai pas u encore beaucoup de retour ?

J'était très Michelin avant de monter un train de pur ;)


Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Pinch le 31 juillet, 2013, 16:32:32 16:32
Je ne les ai pas essayer personnellement mais le peu que j'ai vu en étaient content. A voir question longévité j'ai pas encore vu de copain en monté
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Ebuy le 01 août, 2013, 11:16:00 11:16
D'après un connaisseur (grossiste) le D212 serait difficile à faire chauffer et maintenir en température (il faut avoir un rythme certain !)
De plus la gomme ne  serait pas issue de la gamme KR mais une nouvelle gomme en plus de la nouvelle carcasse.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: djec le 02 août, 2013, 13:32:51 13:32
sur mon dernier roulage, y avait un mec qui avait ça. Il semble que ce soit les mêmes gommes que les nouveaux KR!
Il semblerait qu'il n'aime pas les mutltiples chauffes... mais bon, à chaque fois qu'un pneu se rapproche un peu plus de la compet, c'est le même refrein!
Pour simple info, dans le M&M spécial sportives, ils disent avoir gagné plus d'une seconde par rapport au D211. en même temps, ils roulent sur le circuit Dunlop, avec les nouveaux Dunlop, au frais de Dunlop ;)

Sinon, si ça peut aider, et parceque j'ai pas de pneus préférés, mes 3 derniers trains sont, dans l'ordre: un michelin power one, un bridgestone R10 et un Dunlop D211. A chaque fois gomme moyenne devant et gomme dure à l'arrière.

Ce que je peux en dire:

Le Michelin:
-C'est vif, avec une légère impression qu'il tombe,
-Un tour et c'est chaud,
-On est bien confiance avec,
-L'arrière glisse plus que les autres à l'accèlle,
-2 journées de roulages (Carole et LFG)et c'est fini.

Le Bridgestone:
-C'est Vif aussi, mais c'est sain,
-Il est chaud au 2ème virage,
-On est moins en confiance avec l'avant mais...
-il ne m'a jamais fait une glisse vicieuse même après...
-4 journées de roulage (2 Ledenon, 1 LFG et 1 Ecuyers)

Le Dunlop (en 200, c'est ce qu'il recommande):
-C'est un camion, a froid, ce pneu,
-Il est chaud après 1 tour, mais il reste moins vif que les autres,
-Il est super stable sur l'angle (trop?),
-Il gère la glisse comme Stoner à Philip island  8),
-Au bout de 2 journées (à Carole et au vigeant) il semble pouvoir faire encore une journée.

Le prochain, ça sera un Pirelli diablo SC2 V1 ou un Michelin power cup ou un Conti Race.
Ca ne sera en tous cas ni un diablo V2, ni un D212. Vous avez vu le prix de ces pneus?  ???
Je trouve que là, ils dépassent les bornes et par principe, je reste sur les anciennes générations qui vont très bien et qui ont en plus baissé!
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 02 août, 2013, 14:05:44 14:05
Citer
Le Dunlop (en 200, c'est ce qu'il recommande):
-Il est chaud après 1 tour, mais il reste moins vif que les autres,

Jusqu’à ce que tu t'en prenne une au deuxième tour  >:D

Il est pas chaud au bout d'1 tour...  mais bon, chacun fait comme il veut  ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: djec le 07 août, 2013, 10:15:26 10:15
 ;D
C'est évidement plus pour comparer que pour donner une information precise...

Je ne suis pas non plus Stoner et je ne roule pas a philip island ??? ???  ;D :-\
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: zzell le 07 août, 2013, 13:05:41 13:05
les michelins sont sensibles a la pression et a la chaleur
j'ai fait mc , bresse et dijon avec
je vais essayer les d211 en 200 en gomme M et E a magny cours le 9 septembre
j 'ai  un ohlins de rsv4 factory ce qui aide niveau usure reste a changer le ressort (9,5kg)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 07 août, 2013, 13:40:15 13:40
Sur piste (chaude) avec ma RSV4 Factory, avec Dunlop D211 GP Racer slicks (E = endurance derrière) (M = Medium devant):
j'ai trouvé que l'arrière glisse beaucoup, après les premières sessions (donc dès qu'il n'est plus "neuf").

Avec les Dunlop KR 108, j'ai bien plus de constance dans le grip, même après 800 km de piste.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Pinch le 22 août, 2013, 12:22:42 12:22
Même en mettant un M a l'arrière sur piste chaude (ce que conseille dunlop) l'arrière glissera. D'ailleurs même en promosport personne ne roule en M derrière car ça ne change pas grand chose. Au delà de 30degres dans l'air je passe à 1.0 bar de pression. (Quand on roule très fort <1"44 au mans) ils descendent même a 0,9)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: dams_34 le 22 août, 2013, 15:47:34 15:47
En cours de montage d'une paire de Racetek.
Le S20 que j'avais mis pour "voir" m'ont mis un coup de chaud à Carole à la sortie d'"hôtel", du coup je repasse en gomme qui va bien.
On verra si je dépasse les 3500 kms avec l'arrière..
J'ai 2 ou 3 sortie piste à venir avant l'hiver donc j'ai préféré assurer.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: djec le 22 août, 2013, 20:19:33 20:19
Le s20 sur piste... non,non,non >:(

Y a 1 mois 1/2 au km tnt days les rc8r de prêts étaient montées en s20. Ça m'a coûte 1500 de franchise et l'assurance que je n'acheterai ni de RC8, ni de S20 :'(
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: flo44 le 22 août, 2013, 23:04:41 23:04
concernant les d211 slick on peut les emmener jusqu' au bout du témoins d'usure ( trou) ou les changer avant la glisse finale :o
car je suis a 3  jour de roulage avec et il sont encore  bon au 3/4 ;D
les rainure en d211 étais mort au bout de 2 roulage
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 23 août, 2013, 08:23:54 08:23
Chacun son feeling... Avec les D211, j'allais jusqu'au témoin et même souvent plus.
Tu verra qu'ils vont se mettre à glisser de plus ne plus, mais c'est progressif.

PS: j'ai rien dit si jamais tu tombes !  ;D
Ce message s'auto-effacera alors aussitôt.  ^-^
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: dams_34 le 23 août, 2013, 14:46:39 14:46
Le s20 sur piste... non,non,non >:(

Y a 1 mois 1/2 au km tnt days les rc8r de prêts étaient montées en s20. Ça m'a coûte 1500 de franchise et l'assurance que je n'acheterai ni de RC8, ni de S20 :'(

Pas surpris.
Sur route je n'ai aucune reproche à leur faire, mais sur piste ils ne m'ont jamais mis en confiance, et pourtant je tourne vraiment comme un poireau de chez poireau.
Et même à ce rythme, en Juillet à Carole ils ont eu trop chaud, pourtant pression abaissée, j'ai perdu l'arrière comme il faut et j'ai vite ralenti le rythme. Ils aiment pas la chaleur.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Coyoto le 02 septembre, 2013, 19:28:15 19:28
Je vous fais un petit retour de mes impressions sur les pneus sur TV4:

Les Pirelli d'origine sont très bien dans tous les compartiments,sur le sec, sur le mouillé c'est le contraire.
On les change entre 3000 et 3500 km, au dela la moto engage et devient camion.
J'en ai usé deux trains.

Après, j'ai usé deux trains aussi de S20, que je trouve mieux en feeling (ressenti de l'adhérence), incomparables sur le mouillé, et confort, moins bien en adhérence du pneu arrière sur le sec, et moins bien en longévité à l'arrière (2500 km !).

Je viens de faire 600 km sportifs avec des Power 3, et je suis obligé de dire que, passés les premiers virages qui surprennent par la tendance de ces pneus a faire tomber la moto, et bien ça semble fort bien, stable, adhérent sur le sec (il pleut pas en ce moment), précis et extrémement maniable.
Peut-étre moins de feeling de l'arrière que les S20, mais plus de l'avant avec une grande stabilité sur les gros freinages.
Bref, pour l'instant tout bien, reste à connaitre leur longévité et surtout leur comportement au fil de l'usure.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: jim 91 le 04 septembre, 2013, 22:52:26 22:52
bonjour , je reviens de faire 600kms dans les alpes de hautes provence  avec ma tuono v4 aprc , chaussée de pilote power 3 , j en suis très content  voila ce que j ai pu ressentir  le pneu avant monte très rapidement en température , une fois le  mode d emploi assimilé il procure  une très grande confiance , ne relève pas sur l angle au freinage, donne un sentiment de grande sécurité , on sent qu'il y a de la marge , par rapport au s 20 que j'avais avant , il tombe un peu plus vite sur l angle ce qui peut surprendre mais une fois calé  c'est du bonheur il procure une énorme sensation de légèreté et de fluidité dans les enchainements et à chaud le grip est exceptionnel , le guidage de la roue avant est parfait tout semble et deviens plus facile , mieux que le s20 qui est plus pataud
l arrière est collé au sol  pas de glisses sur route  parfait à la mise sur l 'angle  son comportement est trés sain
seul bémol  de légères glisses sont apparues sur les bandes de passages piétons ou sur les raccords de bitumes noirs par forte chaleur attention cela peut surprendre quand le pneu raccroche  sinon que du bonheur , sous la pluie  le feeling est excellent ont est en confiance, l'avant semble imperturbable  il laisse  une grande  marge d 'erreur et prévient sagement le pilote de ses limites    cela fait 1200 kms depuis la monte et surprise  l'usure est nettement meilleur que le s20 qui ont tenus 3600kms pour l’arrière qui une fois usé glisse  régulièrement 
c'est pour l'instant le meilleur pneu de route que j ai pu tester sur ma tuono     
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: rsv4fact13 le 10 septembre, 2013, 11:38:41 11:38


Avec les Dunlop KR 108, j'ai bien plus de constance dans le grip, même après 800 km de piste.
[/quote]
salut olivier , quand tu dir 800 km de piste ... a propos des kr tu plaisante ou tu parle de l'avant ??

j'avais justement une question de longévité a poser au utilisateur de pneus Racing et slick ça orientera mon choix de lot de pneus pour la saison prochaine !!

j'aimerais connaitre vos expérience d' usure  sur vos pneus ( avant et arrière) sur le v4 ,vous pouvez préciser sur quels circuit ca peut etre utile :

-diablo supercorsa( souvent sc1 av et sc2 ar): j'ai entendu 2 journée pour l'avant et l’arrière
-diablo superbike ,pas les pro .(sc1 av et sc2 ar) : moi j'ai fait 4 journee avec l'avant (2 sur le castellet et 2 a ledenon) et il a l'air de pouvoir en supporter encore 2 ,et 2 avec l’arrière (1 au castellet et 1 a ledenon) avec je précise des couvertures chauffantes et un niveaux moyen !!
-dunlop d212 ?
-dunlop kr : olivier tu fait combien de temps avec tes av et tes arrières et en quels choix de gomme ?
- michelin ?

voila merci



Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Kvin#24 le 10 septembre, 2013, 13:03:47 13:03
Salut, je me permet de repondre concernant les KR en utilisant une gomme medium ou medium hard il est possible de faire dans les 200 tours avec un arriere apres tout depend des chronos a savoir que le medium est un peu plus capricieux mais effectivement outre sont tarif elevé le prix au tour de se pneu est tres interessant sans parler de la constance du grip.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 12 septembre, 2013, 08:22:16 08:22
Non, je ne plaisante pas avec des choses aussi importantes!

Les KR 106/108 durent autant que les D211 slicks, surtout que ces derniers se mettent à glisser bien plus tôt.

En 2013, le meilleur compromis pour moi si la piste n'est pas trop chaude, c'est le KR 108 arrière en gomme 9838 (qui remplace le 8838 des années antérieures). Tant que la temp. de piste est inférieure à 30°C, il est parfait. Au-dessus, il glisse un peu mais ne se détruit pas. C'est un "tout-terrain".

Pour les km de piste, cela dépend énormément de la piste, de la météo, du pilotage et du setting de la moto!

Je suis en camping là, mais je referai un bilan des km parcouru avec mes KR. Je viens justement d'en finir un à Monteblanco dimanche (après Portimao samedi). Et je roule 2j à Jerez ce WE...
Je vais aussi reparler des gommes 2013 avec Motor Extremo qui me les vends. Ils sont avec moi à Jerez... Voir les autres nouvelles gommes 2013... Ils font le jeu KR en promo à 439 euros monté! C'est bien!


Pour l'avant, il dure encore plus que l'arrière. Je change uniquement celui qui est usé. Je prends à l'avant un KR 106 en gomme 343 (moyen dur).
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: rsv4fact13 le 12 septembre, 2013, 10:35:39 10:35
merci de vos réponses ! oui je cherche effectivement le meilleurs compromis coût au tour  (tout en restant performant !) les pirellis on un prix assez bas (290e le train  pour les supercorsas et 350 pour les superbikes) mais les dunlop kr  et les d212 qui serai des kr sculpter sont  d’après la presse et les divers avis sur les forums (que je trouve plus fiable car émanent d'utilisateur ) bien plus performant et d’après les comptes rendu d'olivier bien plus endurant !
je cherche a déterminer si les 120 e séparant un train de pirelli superbike  ou de dunlop se récupère sur la durée d'utilisation car au prix des pneus sur plusieurs train acheter pour faire l’année çà peut changer beaucoup !

olivier ,concernant les gommes j'habite dans le sud et serai destiner a rouler principalement par temperature moyenne a haute  sur le paul ricard (piste hautement abrasive ) et a ledenon (piste moyenement abrasive ).
en tout cas c'est sympas de pouvoir échanger avec vous sur le matériel qui correspond a notre v4  :)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Armagedon le 12 septembre, 2013, 16:10:24 16:10
Pour avoir tester en début de saison les diablo supercorsa sur route et circuit en SC1 à l'avant & SC2 à l'arrière.

Puis actuellement je test les D211 en M à l'avant & E à l'arrière.

Mon ressenti c'est un pneu avant meilleur chez Pirelli mais un arrière plus sympa chez Dunlop.

Je trouve que l'avant de Dunlop verrouille un peu la moto au freinage la ou le Pirelli était excellent. J'adorais le feeling du diablo supercorsa pour les freinage sur l'angle, j'avais un feeling top.

Avec le Dunlop je me surprend à freiner plus en ligne droite qu'en dégressif par manque de confiance ou de feeling ou encore à relacher un peu trop le freinage sur l'angle par manque de ressenti.

Par contre l'arrière sur le D211 est top. Dès les premiers tours de roue j'ai trouvé une bien meilleure agilité de l'arrière et un ressenti meilleure qu'avec le Pirelli. Je sens plus la structure travaillée sur le Dunlop.

Niveau usure les Dunlop semblent un poil meilleur mais c'est à confirmer j'ai pas encore fini mon premier train.

Sinon faut apparement re régler légèrement ses suspensions en fonction des pneus.

Certaines marques ont des structures plus rigides que d'autres. Un pneus plus rigide on assouplie légèrement et inversement.

D'après un pote qui fait parti du staff d'une team d'endurance, il me disait que les Pirelli ont des structures plus rigides que les Dunlop. Donc on assouplie ou on durci légèrement en fonction de la marque des pneus.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 12 septembre, 2013, 18:36:31 18:36
L'univers du pneu est énorme... Chacun s'y retrouve comme il peut...  :P

Pour moi c'est l'inverse: j'ai un meilleur feeling de l'avant avec les Dunlop (D211 sur route) (KR sur piste) qu'avec les Pirelli Diablo Supercorsa. Mais c'est vrai que je balance la moto avec le corps et pour moi, la maniabilité n'est jamais un soucis, de part mon style de pilotage.


@ rsv4fact13:
Si la piste est sous les 30-35 degrés, prend un arrière KR 108 gomme 9838 (ou 8838 si 2012).
Si plus chaude, je verrais bien un KR 108 gomme 7813 (plus tendre).
Pour l'avant, le KR 106 en gomme 343 est sans histoire. Pour les gros freineurs, la gomme 302 (plus dure) peut être une bonne option.

Attention, je parle de temp. d'asphalte, pas de l'air!
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: rsv4fact13 le 12 septembre, 2013, 20:31:39 20:31
merci pour ces précision olivier TFE , j'attend avec hâte ton retour plus précis sur les kr que tu a utiliser cet année ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Campou4731 le 13 septembre, 2013, 10:37:56 10:37
Merci pour les retours d'info sur les gommes dunlop, je vais tester l'année prochaine soit les d211 avec un prix qui va être trés attractif après la sortie des D212 ou les KR mais à voir le rapport prix et longevité.

Actuellement je roule avec les diablo superbike sc2 avt et arrière dont je suis très satisfait pour la durée de vie, je dirais 4/5 journée (parfois en les retournant) avec 5-6 sessions de 20 mn et l'avant je le change par precaution à 6 journée sans ressentir de perte d'adherence mais j'entends dire sur les paddocks qu'il reste innusable et certains bon pilote fond presque 8-9 journées  ??? par contre j'ai du mal à gerer les pressions de l'arriere qui peut varier en fonction de la t° entre la sortie de couverture et la piste de 400 à 500 gr ::)

L'année prochaine je vais compter le nombre de tours ca sera plus precis et l'on pourra comparer avec les vôtres même si ca reste difficile avec les differentes temperatures, les reglagles, le type de bitume, de circuit,  le niveau du pilote......etc etc :P
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: rsv4fact13 le 14 septembre, 2013, 13:08:19 13:08
salut campou4731 ,moi la pression entre la sortit de couverture et la sortit de piste bouge très peux (50 a 100g max )
peut etre cela vient des couvertures ou du temps de chauffe ?
entre 4 et 5 journée avec un arrière diablo superbike sc2 ? moi il tiend 2 jours sur une piste très abrasive comme le paul ricard et 2 jours et demie pour une piste moyennement abrasive comme ledenon avec a chaque fois que conditions météo très chaudes (peut être pour ça que il dure peux ?)
 
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Campou4731 le 14 septembre, 2013, 15:57:40 15:57
Pour la variation il est vrai que c souvent apres la pose de midi avec une température beaucoup plus chaude que le matin mais pour moi ca reste au moins 200gr de plus en sortie de piste pourtant je mets des capits une heure avant le 1er roulage!!!. 
Pour la durée du sc2 cest plutôt avec une température de maximum 26 sinon je met a larriere du sc1 et la c'est grand max 2 jours.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: scio le 24 septembre, 2013, 21:35:06 21:35
Besoin d un conseil,

Je suis chaussé de metzeler racetec k3 (avant et arrière)

Mon pneu arrière est hs or celui de l avant est disont a moitié de vie ,que me conseillez vous de mettre ?
De nouveau un racatec k3 ,ou autre chose ?

Merci
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 25 septembre, 2013, 00:40:43 00:40
Si tu veut finir l'avant, tu n'as pas vraiment le choix, faut remettre le même...  :-X
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fr-design le 25 septembre, 2013, 07:15:16 07:15
C'est souvent le cas 2 arriere pour 1 avant. Maintenant perso j'avais mon pirelli d'origine rincé de chez rincé et n'aimant pas la duree de vie limitee j'ai juste changer mon arriere par un dunlop sportsmart et pas de soucis, je reposterai quand j'aurai un train entier pour le feed back sur cette monte
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 25 septembre, 2013, 08:50:22 08:50
Le mixage de marques de pneus est possible, mais il faut tester ou se renseigner...

Ainsi, je connais un pilote de courses (amateur) qui roule en Espagne sur BMW S1000 RR et qui met toujours du Dunlop KR devant et du Pirelli Superbike SC2 à l'arrière (slicks). Sans aucun soucis.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: scio le 25 septembre, 2013, 16:08:15 16:08
Merci pour vos réponse ,

On me conseil un michelin power pur,équivalant du metzeler k3(dire du vendeur)

Vous en dite quoi ?

Merci
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Cesco le 25 septembre, 2013, 16:38:53 16:38
Qu'il est peu probable qu'ils aient le même profil et que tu prend le risque d'avoir un comportement "particulier" sur ta bécane.

A la rigueur, tape dans les pirelli, c'est la mm "Boutique" et il y a une équivalence avec le Racetek K3 (le diablo ?).

Après, ta roue tournera toujours quelque soit le pneu, donc tu peux mettre n'importe quel pneu... mais le résultat n'est pas forcément bon.

Pq tu ne reprend pas simplement le mm ? Le prix ? L'usure ?

Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: scio le 25 septembre, 2013, 19:16:26 19:16
Disons que je trouve que le metzeler s use trop vite sur la bande centrale ,sans pour autant avoir fait énormement d autoroute .

Niveau prix 220 le metzeler k03 et 200 le michelin power pur
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fr-design le 26 septembre, 2013, 06:45:21 06:45
Va voir chez alphamoto pres de liege. Pour 230 y a des train complet  8)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: dams_34 le 26 septembre, 2013, 09:35:17 09:35
Mouai... le power pure est quand même loin d'être ce que michelin à fait de mieux...
Quel usage ta moto?
L'important étant d'avoir un peu avant qui accroche au moins aussi bien que l'arrière voir mieux.
Dans ton cas le K3 est quand même un très bon pneu, si tu veux un truc qui fasse plus de bornes à l'arrière il faut passer sur des pneus supersport
Conti attack, michelin power 3, Bridg S20 etc...
Le Bridg S20 à l'avantage de se trouver à des tarifs raisonnables et pour un usage route principalement il fera super bien l'affaire. J'en ai eu ça a été très bien sur route.
Le power 3 semble aussi avoir bonne presse, et j'ai vu des types rouler très bien à Carole avec. C'est que ça doit tenir le pavé.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: scio le 26 septembre, 2013, 17:29:49 17:29
Bon j ai repris un metzeler k03 ,niveau accroche il était pas mauvais .

Usage de la moto; pas fait encore de piste ,mais une sortie sur le circuit de mettet sera pour bientot.

Sinon je suis souvent dans les ardennes belge ,barrage de l eau d heure ,vallé dela molignée ,etc......virolo a gogo  :P
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Yoyohf le 15 novembre, 2013, 00:57:16 00:57
Pour moi, depuis que j ai essayer le d211 dunlop, je ne veux plus rien d'autre, ne s'use pas trop pour un hyper sport (par rapport a pirelli) et niveau tenue de route, c'est encore un cran au dessus, mise en température super rapide...bref je lui trouve que des avantages....en plus il est fabriqué en France...ça fait bosser les copains!!!
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 15 novembre, 2013, 11:54:45 11:54
Et j'ajoute que le D211 arrière, même totalement lisse sur les côtés, il adhère encore bien en courbe!
(sur route) (sans pluie!)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Pinch le 16 novembre, 2013, 13:42:54 13:42
Sur route oui parce que sur piste faut oublier ^^
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Campou4731 le 29 novembre, 2013, 13:50:21 13:50
Pour le D 211 j'ai trouvé cet article sur plusieurs sites pour les tests du pneu, par contre il me semblait que la gomme S + de 25°, M de 15 ° à 25 ° et le E - de 15°.
Merci de m'eclairer


Trois choix de gomme pour une stratégie de course
Enfin, Dunlop insiste sur le fait que le pilote ne doit plus choisir son pneu en fonction de la météo (piste chaude ou non) mais de sa stratégie de course. Depuis l'arrivée du D209, les recherches des laboratoires ont permis d'apporter aux pneus des performances stables quelle que soit la température de la piste. C'est donc le nombre de tours à couvrir, et donc la longévité du pneu, qui décidera du choix de gomme proposé par Dunlop. Pour ce faire, le D211 GP Racer est décliné en trois versions : un Soft (S), avec lequel vous devriez couvrir 20 à 25 tours du circuit de Magny-Cours par exemple, un Medium (M) pour 35 à 40 tours et un Endurance (E) capable de tenir 65 à 70 tours, bien sûr en considérant un niveau de pilotage élevé sur une moto tout aussi performante...
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 29 novembre, 2013, 15:01:03 15:01
Tu voulais écrire E < 15 degrés,  je suppose...

Mais ceci est en contradiction avec le texte que tu cites ensuite...
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Campou4731 le 29 novembre, 2013, 16:31:24 16:31
Exact E ;)

Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: rsv93 le 06 janvier, 2014, 21:46:51 21:46
Salut à tous,

J'aurai besoin d'infos sur la monte d'origine actuelle pirelli supercorsa Sp. Pour une fois que j'achète une moto avec des pneus qui semble pas mal d'origine.
Je compte faire 5/6 roulage cette année et je ne connais pas du tout ce pneu, j'ai roulé avec mon R1 sur Dunlop pendant 4 ans (D209 et D211) et j'en était hyper satisfait.

Tout d'abord je n'arrive pas à trouver les pressions à mettre sur piste, aussi bien à froid qu'à chaud.
Après si vous avez des retours sur ce pirelli je suis preneur car j'ai trouvé très peu d'infos dans ce post, à part ça glisse un peu, mais que vaut-il par rapport au d211 ( médium avant et endurance derrière ) au niveau longévité, chauffe rapide ou non, décroche brutalement ou progressivement, vivacité et stabilité sur l'angle.

J'ai pas envie de me mettre au tas car j'ai pas changer de pneus alors que je viens juste d'avoir la moto.
Pour infos je tourne en 1'08-1'09 régulier à carole si ça peu vous aider à m'aiguiller.

Merci d'avance ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Micnera le 06 janvier, 2014, 22:30:17 22:30
Tu peux te baser sur les pressions du Diablo SuperCorsa SC, dans "conseils pratiques" : http://www.pirelli.com/tyre/fr/fr/motorcycle/sheet/diablo_supercorsa_sc.html?url=%3Fsubtype%3Dtrack

En résumé : 2,3 bars à l'avant et 1,9 bars max à l'arrière en sortie de run et pneus bien chauds !

Les SP (Sport Production) sont moins orientés piste que les SC (Special Compound)... un peu comme les anciens Dragon SuperCorsa PRO et Dragon SuperCorsa... mais nous sommes nombreux à avoir usés des PRO sur piste ;) Ce ne sont pas de mauvais pneus... pas les meilleurs... mais pas les pires ;)

Par contre, étant pro Pirelli... je ne sais pas t'aider pour la comparaison... d'autres t'aideront à ce sujet ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 07 janvier, 2014, 09:16:27 09:16
eMail reçu suite à ma demande, de Pirelli France le 3/6/2010:
(Aprilia RSV4 Factory (180ch) équipée d'origine en Diablo Supercorsa SP (120 à l'avant et 190/55 R17 à l'arrière).)

"Les pressions idéales pour le Diablo Supercorsa SP sur circuit sont :
2,1 à l'avant et 1,7 à l'arrière (pression à chaud pour une utilisation intensive de 30 minutes environ)

La fourchette à l'avant est entre 2,1 et 2,3 (jamais en dessous) et à l'arrière 1,7 et 1,9.

Les pressions pour une utilisation piste sont toujours à faire à chaud et non à froid."


Pour moi et aux Canaries, je n'ai jamais apprécié le Diablo SP, qui glisse énormément à l'arrière et ne me donne pas confiance. Le Dunlop D211 à l'avant me plait également bien mieux que son homologue chez Pirelli: meilleur feeling notamment au freinage. Prise d'angle plus neutre (ne "tombe" pas).
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: rsv4fact13 le 14 janvier, 2014, 09:31:36 09:31
Je me permets de vous faire part d.une bonne affaires sur les tarifs des dunlop D212 GP PRO.

Pas d'annonces déguisées sur le forum. Merci de rendre ta contribution plus explicite stp. Coyote

Ca n.etait pas une annonce déguisé... je vous faisait jusre part d.un bon tarif .. d'ailleurs j.ai pas commander chez lui parcque c etait des références francaise ( et donc des gommes française et pas anglaise ) les connaisseurs comprendrons !!
Par contre j.ai trouvé des D211 GP ( et pas gp racer) pour un très bon tarif sur un site connu.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Vinsouille le 08 février, 2014, 17:17:03 17:17
'jour à tous,

Voilà normalement futur (heureux?) possesseur d'un TV4 , je prend la moto quasiment tous les jours et je me demandais quel pneus choisir par rapport au mouillé, parce que le 211 je veux bien mais sous la flotte :P . Idem pour les pirellis ( que je garderais ptet pour l'été uniquement)

Et je suis surtout à des années lumières de votre niveau. Je pense monter soit des power 2ct apparemment pas trop mauvais sur mouillé ou des sportsmart 2 qui se révèlent à priori pas TROP cassé gu.... sur mouillé.

Quelqu'un à t-il déjà essayé ces montes?

Utilisation pour moi: trajet maison boulot par tout les temps (mouillé et -15℃ maxi)un peu de voie rapide et ville, quelques balades/arsouilles le week end et sûrement mes premiers tour des pistes dans l'année ( pour les débuts pistes je suis déjà tranquille par rapport aux limites des sportsmart ou Michelin)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fr-design le 09 février, 2014, 12:21:20 12:21
J ai un sport smart et sur la pluie je ne peux pas te dire mais sur le sec c est très bon et une usure très résonance comparé au pire lui d origine
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: HP2s man le 09 février, 2014, 19:16:39 19:16
moi je dis d211 en 200 et gomme S à l'arrière et michelin power cup gomme A profile en V pour faciliter la mise sur l'angle :) le tout fonctionne très bien ensemble. mais attention le power cup est un poil plus long a chauffer. 8)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Vinsouille le 09 février, 2014, 20:10:04 20:10
Merci pour ta réponse fr-design si un jour tu te fais surprendre pat la flotte n'hésite pas à poster t'es impressions
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gsr69 le 15 février, 2014, 11:33:30 11:33
bon du coup je relance le sujet de ce côtés je voudrait monte du pilot power sur mon Tuono v4 alors je voudrait l avis de ce qui ont déjà essaie ou de connaisseur à savoir que c exclusivement sur route
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: GPZX750 le 15 février, 2014, 13:33:12 13:33
Le pilot power peut convenir au V4 .J'ai fait à ce jour 3300 kms .Pour l'avant que du bon c'est neutre pas d'usure en v.
Pour l’arrière un peu surprenant au début ,impression de glisser à la mise sur l'angle ,mais en réalité on peut y aller franchement .Pour la pluie ça glisse plus qu'un PR3  ;D mais c'est pas une savonnette.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gsr69 le 15 février, 2014, 13:46:37 13:46
merci de ta réponse c un pneu que j adore avec son profil en v je l avait sur la speed et c est la première fois que j use un pneu jusqu'au bout des bord avec autant de facilité
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: te-uhle david le 15 février, 2014, 14:18:50 14:18
j'ai des power pure sur ma rsv4 et très satisfait de la tenue de route et de sa durée de vie  :)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: magicamille le 15 février, 2014, 21:39:13 21:39
J'ai roulé en michelin pendant des années , sur la fin en power, 2 ct puis pure , sur mon ex-K5 gsxr (entre autres) , perso j'ai changé car malgrés mon attache pour michelin j'en étais pas satisfait , mème sur route , à part pour la longévité , sinon ça glisse pas mal et plus confiance ....Tu doit te faire toi mème ton avis, car sur les forums et ailleurs (au bar des motards :-) ) t'auras toujours le doute !
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: scio le 27 mars, 2014, 19:01:32 19:01
Salut a tous ,

il est venu pour moi de changer mes gommes (avant ,arrière)je roule actuellement avec des metzeler k03 (tres bon , facile a mettre sur l'angle etc .... )seul bémol l usure, certain diront ça accroche, racing ...usure.

Ici, j ai la possibilité de mettre du metzeler m5 interact ou du michelin power supersport.
Qui a des retours sur ces gommes ?
sachant que cette année, je ferai pas bcp de piste .....

merci
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: HP2s man le 25 avril, 2014, 11:28:11 11:28
si tu cherche des bon pneus avec les quels tu fera 5000 voir 6000 km prends les power cup en gomme B.
la partie centrale est dur donc tiens pas mal les km. et puis sur l'angle jamais de surprise. enfin c'est des bon pneus été. après sous la flotte faut pas rouler comme un goret! :-)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fr-design le 25 avril, 2014, 20:33:00 20:33
Petit retour sur mes pneus route.
pour rappel mon pneu avant pirelli d origine à atteind la corde à 2000 km...
je l'ai remplacer par le sportsmart
J ai achever mon avant jusqu a 5000km et mit le sportsmart 2
La moto arrive a 6000km et le sportsmart arrive seulement au témoin,
Il a donc tenu plus du double de distance et peut encore rouler.
ils tiennent super bien et offre un bon feeling.

Voilà voilou
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: rsv93 le 06 mai, 2014, 11:42:13 11:42
Salut à tous,

Je constate qu'il y a beaucoup de retour sur les dunlop D211, j'ai moi même roulé avec ceux-ci sur piste pendant plusieurs années sur mon R1, et j'étais plutôt satisfait du rapport grip longévité.

Cependant j'aimerais testé les power cup sur le rsv4, en gomme B avant ( profil VB ) et C à l'arrière.
Si quelqu'un a déjà essayé et peut faire part de son expérience (piste) ça serait sympa vu que je dois changer mon train.

Merci d'avance.

Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Micnera le 18 mai, 2014, 10:53:11 10:53
Nettoyage des "citations" dans les vieux postes effectué ;)
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: DAV1000RR le 18 mai, 2014, 16:16:06 16:16
Salut à tous,

Je constate qu'il y a beaucoup de retour sur les dunlop D211, j'ai moi même roulé avec ceux-ci sur piste pendant plusieurs années sur mon R1, et j'étais plutôt satisfait du rapport grip longévité.

Cependant j'aimerais testé les power cup sur le rsv4, en gomme B avant ( profil VB ) et C à l'arrière.
Si quelqu'un a déjà essayé et peut faire part de son expérience (piste) ça serait sympa vu que je dois changer mon train.

Merci d'avance.
cela fait 3 ans que je roule michelin.
j'ai eu les power race et ensuite les power cup et maintenant je suis en power slick.
ce qui me plait à ce pneus c'est la mise sur l'angle et la stabilité en courbe.
je m'étais du vb avant et b arrière.
grâce à son profil en v à l'avant c'est du bonheur, après sur l'usure il ne dure pas plus que la concurrence.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: MikaV4 le 24 mai, 2014, 06:02:46 06:02
Salut, je roule en Supercorsa V2, j'en suis très satisfait même si ils ce boufent vite c'est vraiment un régal de prendre de l'angle avec ses pneus, par contre je ne sais pas si ça vient de la moto ou du fait que je suis en 190/55 mais je trouve qu'elle manque cruellement de vivacité sur les changement de cap rapide comme les doubles "S", il faut vraiment que je prenne le temps de la relever et ensuite la recoucher sur l'autre angle :(   

Sur mon ancien R1 2007 je n'avais pas ce phénomène.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Emeric le 20 juillet, 2014, 12:22:07 12:22
Hello. J ai toujours roulé en Michelin power cup ou power slick sur mon 848. (Je faisais environ trois journées avec le pneu arriere). Ayant acheté un rsv4 aprc, et ne voulant m'en servir que pour ma piste, est ce que vous avez remarqué une différence d usure entre les différents slicks sur nos v4 ? Quelle est la marque qui tient le plus longtemps ? Quel est le pneu qui offre le meilleur comportement ?

Merci
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 21 juillet, 2014, 10:30:00 10:30
Pour moi, les Dunlop KR ont un excellent rendement et les bonnes gommes comme le nouveau 8646 ou 4686 (j'ai un doute, de mémoire) sont efficaces presque jusqu'à la corde sur les flancs!

Mais en matière de pneu, ils y a tellement de paramètres qu'il n'y a pas de règle absolue!
(pressions, moto, settings suspension, niveau et mode de pilotage, circuit, température piste...)
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 21 juillet, 2014, 10:32:58 10:32
Salut, je roule en Supercorsa V2, j'en suis très satisfait même si ils ce boufent vite c'est vraiment un régal de prendre de l'angle avec ses pneus, par contre je ne sais pas si ça vient de la moto ou du fait que je suis en 190/55 mais je trouve qu'elle manque cruellement de vivacité sur les changement de cap rapide comme les doubles "S", il faut vraiment que je prenne le temps de la relever et ensuite la recoucher sur l'autre angle :(   

Sur mon ancien R1 2007 je n'avais pas ce phénomène.
Tu ne dis pas quelle est exactement ta moto (facto? année?)

Avec ma 2014, je trouve justement que les Pirelli lui donnent une grande vivacité (mais ce sont encore les Diablo Supercorsa SP v1).

Après, il faut voir aussi ton setting de suspension, tes pressions et combien de traits repères de fourche dépassent des T...? (sur la mienne 3 traits).
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: MikaV4 le 28 juillet, 2014, 15:12:37 15:12
C'est une simple rsv4 de 2010 et j'ai 4 traits qui sorte des repères de fourche. Je roule à 2.2bar avant et arrière.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 28 juillet, 2014, 16:38:58 16:38
Ah! OK. Merci.

Essaie avec 2,3 bars devant et 2,4 derrière.

Amortisseur de direction: tout ouvert puis serrer 8 clics. (pour la route)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Jey le 03 octobre, 2014, 20:10:48 20:10
Salut,

Je me permet de mettre un ptit post concernant mon changement de pneu.

A l'achat en occasion de ma Rsv4, était monté des Michelin Pilot Power pas du tout adapté a la moto. ( j'ai tiré qd même 1 an dessus pour l'arrière...)
Arrivé à la fin du pneu arrière, je me rend chez mon magasin Dafy a coté de chez moi pour voir çe qu'il a à me proposer... En lui demandant du Pirelli ( monte que j'avais l'habitude d'avoir sur mes Gex), le gérant me propose des Avon 3D Ultra super sport pour 250€ le train.
Dans ma tête je me dit que Avon rime avec Savon mais en regardant la gomme et le profil du Avon, je me dit que ça doit de toute façon pas être pire que mes Pilot Power.
Il me certifie que je ne serais pas déçu et que je redemanderais les même par la suite!
Montage de tous ça ce matin, petit rodage cette après midi et la une révélation!!!
Je redécouvre ma moto et je me rend compte que j'ai perdu 1an avec mon rsv4!
Le temps de chauffe est ultra court, la tenue de route bluffante, je suis arrivé au bout des 2 côtés du pneu arrière avec une facilité que je n'avait même jamais rencontré avec mes supercorsa Pro...
Pour une utilisation poussé sur route il sont parfait!
Je précise que je n'est pas d'action chez Avon. Et que si comme moi au départ, vous êtes septique vous pouvez les tester les yeux fermé sur votre Rsv4.
Reste à voir à l'usure si son comportement ne change pas et sa durée de vie... Je vous tiendrais au courant!
Bonne route
Jey
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 03 octobre, 2014, 21:51:09 21:51
Intéressant, Rey. A suivre, effectivement.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Coyoto 2 le 07 octobre, 2014, 07:17:23 07:17
Influencé par la presse, les internautes, j'ai monté un train de Mtezeler M7RR.

J'avais eu auparavant sur mes deux Tuono
- x trains de Rosso Corsa (bonne accroche, bonne précision, excellente maniabilité, mais carcasse raide, usure rapide (3000 km) et très mauvais sous la pluie
- 2 trains de S20, meilleurs que les Corsa sur tous les plans sauf maniabilité et adhérence sur le sec, mais morts vers  2500 km
- 1 train de PP3, vite abandonné car peu rassurants pour moi
- 1 train de S20 evo avec lesquels j'ai pu faire 700 km de plus que les S20 de base

- et maintenant des M7 qui ont 600 km de route sèche. Et bien cela semble top, excellent feeling, adhérence au moins comme le S20, carcasse relativement souple, pneus précis et neutres, maniabilité presque comme le Corsa, stabilité en grandes courbes nickel. Bref, pour l'instant, sans avoir roulé sous la pluie, et sans pouvoir préjuger de leur longévité, rien que du bonheur (sauf l'aspect un peu trop routier à mon goût, mais quand je roule je ne regarde pas mes pneus...)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: r3ptil69 le 13 octobre, 2014, 07:42:24 07:42
Salut,

Pour moi et mon TV4...

Monte origine: Diablo corsa => J'en était super satisfais mais sa se bouffe vite...
1ere monte => Michelin Power 3, Super facile a emmener, très correct pour la route se bouffe pas trop vite et accroche convenable. J'ai meme fais un peu de circuit avec et sa passe.
2eme monte => Michelin Power super sport, equivalent au Diablo corsa sur la durée de vie, super bonne accroche et j'aime la facilité du michelin pour la mise sur l'angle.
3eme monte => Pirreli Supercorsa V2, alors la, bas sa dure pas longtemps si on roule sur route, met grosse acroche.
Voila pour mes retours.

V

PS: Jey, arrivée au bout de ses 2 cotés du pneu arriere est pas top surtout sur route... C'est que tu n'as plus trop de reserve... Et a part faire jolie sa ne veux pas dire que tu roules fort. Mon conseil du Jour, déhanche et tu prendra moins de risque avec ta meule sur route. Je te dis sa car j'ai eu la chance de passer a coté de la caisse en bois ou pire du fauteuil.
A bientot
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Coyoto 2 le 13 octobre, 2014, 19:47:50 19:47
C'est pas parce que tu déhanches que tu penches moins.
 C'est juste la moto qui penche moins, mais ce qui compte c'est l'ensemble pilote ET moto, c'est lui qui sollicite le coefficient d'accroche de la gomme sur le bitume.
Le déhanchement sur route, ça sert pas à grand chose sinon à te bourrer car tu auras plus de difficultés à modifier une trajectoire au dernier moment.

Sur piste c'est un autre débat.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Vinsouille le 14 décembre, 2014, 22:23:11 22:23
Coyoto 2 comment se portent les m7rr ? Tu a pris ta meule sur mouillé ?
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Coyoto 2 le 23 décembre, 2014, 07:28:16 07:28
Vinsouille, ces pneus ont maintenant 1600 km, ils se comportent toujours fort bien, visuellement l'usure est faible, et régulière, avant et arrière idem.

Sur le mouillé, l'adhérence est très élevé (la meilleure que je connaissance sur ce genre de pneus), et surtout le feeling est parfait, aucune angoisse, ça prend de l'angle en toute décontraction.

Bref, pour l'instant ces pneus sont vraiment étonnants.

Je vous en dirai plus au printemps pour leur longévité.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Vinsouille le 23 décembre, 2014, 07:41:59 07:41
Merci pour ton retour, je me tâte à monter un train, ne serait-ce que pour le mouillé, et à priori ils tiennent bien sur le sec aussi, ils serviront peut être à mon dépucelage sur piste du coup !
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: lolo le 23 décembre, 2014, 21:57:31 21:57
Salut, apres avoir lu pas mal de pages sur les pneus j'ai l'impression d'etre le seul au monde a ne faire que de la route avec mon TV4  :D.
Quasi tous les sujets parle de pneus pour route/piste ou 100 % piste.
J'ai acheté la moto avec des S20 qui sont en fin de vie
Moi je cherche des pneus avec une durée de vie correct pour une utilisation route quotidienne...si quelqu'un est dans mon cas  ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Vinsouille le 23 décembre, 2014, 22:06:39 22:06
Pour le moment 7000 bornes que de toutes je te rassure mais déjà que la piste me branchais avec le sv je dois dire qu'avec une meule comme le tuono l'envie devient  plus que présente!

Sinon j'arrive au bout de mes Rosso corsa et j'en suis satisfait à part sur le mouillé mais c'est pas vraiment son terrain de jeu, c'est pour ça que je ne renseigne sur le m7rr qui à l'air bon partout, j'avais monté un train de z8 sur mon ancienne etil était très bien notamment sur mouillé. Si ça peut t'aider... Quelle est ton utilisation ? Pépère ? Sportif ? Tu cherche quoi ? Longevité ?  Grip ? Mouillé ?
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fr-design le 23 décembre, 2014, 22:26:15 22:26
Salut ne t'inquiete pas j'ai eu la meme impression, 7000 avec un rosso?

Mon origine arriere etait mort a 2500km, jamais plus de pirelli pour ma part, mais quel grip.

Pour le moment en dunlop sportsmart2, 6000km.

Mais je me laisserai peut etre tenter par les metzeler...
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Vinsouille le 23 décembre, 2014, 22:27:55 22:27
Nan lol c'est mon deuxième je te rassure!
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: dani07 le 01 mars, 2015, 21:03:51 21:03
Pour moi D211(gomme M à l'av et E à l'ar) sur piste et route sur une 848...extras en accroche sur le sec (...je me chie dessus avec n'importe quels pneus sur le mouillé ) et bonne durée pour un niveau moyen+!
Je vais essayer sur le rsv4...j’espère qu'ils seront aussi bons!

Reste qu'il faut toujours la bonne pression quels que soient les pneus, avec la température ambiante qui va bien...(bitume 0° ou 50° ça change les choses ) et le réglage suspensions qui va bien... en fait beaucoup de paramètres pour comparer idéalement des pneus!

Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: lolo le 04 mars, 2015, 21:17:21 21:17
Salut, apres avoir lu pas mal de pages sur les pneus j'ai l'impression d'etre le seul au monde a ne faire que de la route avec mon TV4  :D.
Quasi tous les sujets parle de pneus pour route/piste ou 100 % piste.
J'ai acheté la moto avec des S20 qui sont en fin de vie
Moi je cherche des pneus avec une durée de vie correct pour une utilisation route quotidienne...si quelqu'un est dans mon cas  ;)

up...personne qui ne taille que de la route  :-[
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: dani07 le 05 mars, 2015, 04:55:30 04:55
...j'ai roulé quelque temps avec des BT016 et des Sportmax Qualifier 2 sur route, je les trouvais très bien.
Après si tu roules sur route comme sur une piste, faut se dire que tu as pas les mêmes conditions sur un revêtement route... gasoil, gasoil+flotte, sable, gravier, terre...en gros les mauvaises surprises, dans ce cas là je sais pas si le pneu ideal existe!
donc pour moi le BT016 et sportmax2 sont des bons compromis niveau prix, adhérence et durabilité sur route.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fr-design le 05 mars, 2015, 06:49:03 06:49
Mon arriere sportsmart2 a tenu 6000km l avant a 10000km et est seulement au temoin.

Je vais tester la longévité du metzeler m7rr

Sinon pour les attaques occasionnelles et une super longévité un pote avait les roadsmart2, mais bon faut voir comment tu roules
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: walterwhite le 05 mars, 2015, 19:27:36 19:27
Moi j'ai bridgestone s20r sur tuono miam!!!!
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: lolo le 05 mars, 2015, 20:17:03 20:17
C est vrai que le roadster est assez bien noté

Et le michelin 2ct vous en pensez quoi...J en ai eu sur mon gex et j en étais assez satisfait  pour la route. Après je sais pas si c est vraiment adapté  pour le tv4.

Après  je pense pas faire plus le goret  qu un autre propriétaire  de v4...mais faut dire que quand t as ça dans les mains  :D
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Virusanto le 21 juillet, 2015, 14:14:48 14:14
Salut à tous.

Dans le manuel du rsv4 j'ai vue que pour un pneu 200 il faut mettre les super corsa.

Elle est actuellement avec cette monte, mais ne faisant pas de piste je me demandais si je pouvais monter les sportsmart 2 meme en 200? Je vois pas ce qui changerais du Pirelli et ce qui empêcherai mais bon dans le doute.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Vinsouille le 21 juillet, 2015, 14:19:17 14:19
Les dunlops sont réputés pour chausser large, un 190 fait déjà 193-194. En 200 ils risque fort de frotter sur le carter de chaîne ou la chaîne elle même.

Un membre avait eu ce soucis avec les dunlops mais je sais pas si c'était les sportsmart.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 21 juillet, 2015, 15:09:37 15:09
J'ai mesuré mon Dunlop D211 "190" à 198mm.

Mais sur la RSV4 et Tuono V4, il y a de la marge question chaine car c'est prévu pour mettre les couvertures chauffantes!

Cela dit, pour un usage route, je prendrais les Dunlop en 190... c'est bien suffisant.


PS: le membre qui avait un pneu qui touchait la chaine, ce n'était pas avec un V4.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Virusanto le 21 juillet, 2015, 15:29:57 15:29
Le prix est presque le même donc autant mettre du 200? La tenue ne sera que meilleurs, non?

Les jantes de la facto peuvent supporter le 190? Le pneu ne sera pas passé ou un truc du genre?
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 21 juillet, 2015, 16:36:13 16:36
Dans tous les cas, les jantes sont du 6 pouces de large. C'est OK pour 190 et 200...

(je monte du 195 Moto2, sur piste)

Comme dit plus haut, en Pirelli oui du 200 car il chausse étroit mais en Dunlop, le 190 sera déjà large...
Après, c'est un choix de détail: certains voient le 190 un peu plus maniable...
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Virusanto le 21 juillet, 2015, 18:54:30 18:54
A ok d'accord si les jantes son toutes les mêmes je passerai peut être au 190 pour etre plus maniable effectivement.

Merci des infos. Une vrai mine d'infos Olivier  ;D
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: vca le 14 août, 2015, 08:53:28 08:53
Salut

Je suis un peu perdu avec Pirelli , avant la rsv4 je roulé
avec des dragon supercorsa pro "sc3 avant et arrière 190/50 pour le zx12r " et " sc1 sc2 190/55sur le r1 2008" .
J'arrive à 4000 km avec les pneus première monte les sp .
Le dragon sont plus dispo  :( , ils sont remplacer par koi ?
je ne veux pas touche au taille 120 et 200

Merci jonath ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 14 août, 2015, 09:24:36 09:24
Hier soir chez mon mécano, il m'a montré les Pirelli Diablo Supercorsa BSB (British Superbike) et m'a conseillé de les tester... Ce sont de super pneus.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: vca le 14 août, 2015, 10:05:12 10:05
Pas disponible en 200 mes bon 190 sa va bien  . On t'il une forme plus plat comme les dragons ? , car les pneus ronds pas mon truc .
Merci
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 14 août, 2015, 15:09:13 15:09
Je ne peux pas comparer avec les Dragon: ces vieux pneus sont obsolètes depuis au moins 5 ou 7 ans!  :P
En plus, j'ai juste regarder le pneu Avant...
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: krouny le 23 août, 2015, 19:41:26 19:41
moi en tout cas j'adhere pas aux diablos rosso 2 je ne me sens pas en sécurité, impression floue, glissades au point de laisser une trainée noire en sortie de virages, j'y pas mais vu de mes yeux, un pote m'a dit tu laisse une banane noire derriere toi....sensible aux raccords de bitumes (zebrage sur les routes pour fermer les trous ou fissures de routes)...
bref je cherche autre chose
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 23 août, 2015, 20:42:08 20:42
Pour moi les Dunlop D211 restent le summun sur route sinueuse!

(Medium devant avec 2,3 bars à froid et Endurance derrière avec 1,6 - 1,7 bars à fois)

J'ai encore passé un nouveau jeu neuf ce WE: le pied en pilotage!
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: cyrv4 le 10 septembre, 2015, 19:47:53 19:47
quelqu'un a essayé les m7rr de chez metzeler??? sur le tuono V4

j'avais ça sur mon speed triple et j'en étais très content

Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: cyrv4 le 13 septembre, 2015, 09:50:34 09:50
personne???
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Rrtw01 le 13 septembre, 2015, 11:47:03 11:47
Influencé par la presse, les internautes, j'ai monté un train de Mtezeler M7RR.

J'avais eu auparavant sur mes deux Tuono
- x trains de Rosso Corsa (bonne accroche, bonne précision, excellente maniabilité, mais carcasse raide, usure rapide (3000 km) et très mauvais sous la pluie
- 2 trains de S20, meilleurs que les Corsa sur tous les plans sauf maniabilité et adhérence sur le sec, mais morts vers  2500 km
- 1 train de PP3, vite abandonné car peu rassurants pour moi
- 1 train de S20 evo avec lesquels j'ai pu faire 700 km de plus que les S20 de base

- et maintenant des M7 qui ont 600 km de route sèche. Et bien cela semble top, excellent feeling, adhérence au moins comme le S20, carcasse relativement souple, pneus précis et neutres, maniabilité presque comme le Corsa, stabilité en grandes courbes nickel. Bref, pour l'instant, sans avoir roulé sous la pluie, et sans pouvoir préjuger de leur longévité, rien que du bonheur (sauf l'aspect un peu trop routier à mon goût, mais quand je roule je ne regarde pas mes pneus...)
En page précédente  :P + quelques réponses sur ces pneus.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: cyrv4 le 13 septembre, 2015, 15:10:46 15:10
oui j'avais bien vu, mais c'est surtout pour avoir plus de retour
 ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Virusanto le 13 octobre, 2015, 08:58:54 08:58
Petite question. Actuelle avec les super corsa je suis en 200 je veux la passer en sportsmart 2 en 190. La question est 50 ou 55? Quelle va être la différence.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Biwolf le 13 octobre, 2015, 10:07:23 10:07
55 : pneu plus pointu, meilleur maniabilité, plus grande surface de contact au sol sur l'angle
50 : bah le contraire...

Aujourd'hui c'est quasi que du 55 en origine chez tout le monde

50 ou 55 c'est la hauteur du pneu. En gros le pneu sera haut de 50 ou 55% de la largeur
190/50 : hauteur de 95mm
190/55 : hauteur de 104,5mm soi 10mm plus haut
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 13 octobre, 2015, 10:08:14 10:08
190/55

Pratiquement aucune différence de taille avec ton 200/55 Pirelli car Dunlop chausse plus large.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Virusanto le 13 octobre, 2015, 12:33:00 12:33
Merci pour la réponse rapide. Je pars sur du 55 :P
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Griffon le 13 octobre, 2015, 20:15:09 20:15
quelqu'un a essayé les m7rr de chez metzeler??? sur le tuono V4

j'avais ça sur mon speed triple et j'en étais très content



Si, c'est ce que j'ai en ce moment sur le TV4 et je les trouve géniaux. J'ai eu la moto avec les Pirelli Rosso corsa il me semble mais j'avais pas aimé. Ensuite des pilot power 2ct. Je les connaissait par cœur depuis des années et j'aimais bien. Puis les Metzeler et là ça a été la révélation. Mais c'est surtout une histoire de feeling.

A noter que je ne fais que de la route. Trajet boulot la semaine et arsouille le week-end. Très bien pour les deux cas.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: cyrv4 le 13 octobre, 2015, 20:38:37 20:38
j'ai actuellement des bt16 montés par l'ancien proprio et je n'en suis très satisfait  mais les m7rr peuvent supporter quelques passages sur piste?? vais peut être mis remettre avec cette avion de chasse!!!
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Griffon le 13 octobre, 2015, 20:55:55 20:55
quelques passages oui. C'est ce que disent les journaleux en tous cas...
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: yes56 le 14 décembre, 2015, 20:01:01 20:01
pirelli sc2 en 200 a l arrière sc2 120 avant  sur un tuono v4 aprc full
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: dewey le 29 janvier, 2016, 12:52:00 12:52
J'ai des Pilot Power 3.
J'en ai usé 2 avants et 1 arrière. Uniquement sur route.
Ben,  je n'ai jamais réussi à être en confiance totalement avec.

Je ne suis vraiment pas pro Michelin...
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Biwolf le 29 janvier, 2016, 16:42:27 16:42
Actuellement en Metzeler M7RR en 120/200. QUE DU BONHEUR !!!
C'est un vrai régal ces pneus. Totalement confiance, que ça soit à froid ou sur routes mouillées, voire même grasses et/ou boueuses, ça tient très bien et très prévenant.
Pour ceux qui ont connu les D207RR de chez Dunlop, bah j'ai la même confiance, prise d'angle et accélération sur l'angle sans réfléchir et sans appréhension
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Vinsouille le 29 janvier, 2016, 16:57:50 16:57
J'entends que des bons retours sur ces pneus, ils tiennent la comparaison sur sec avec les rosso corsa? Quand j'arriverai à avoir le rsv je compte démonter les supercorsa pour les garder pour le circuit.

Je pensais remettre du rosso corsa comme sur le tv4  mais un peu plus de sécurité sur mouillé serait bienvenue.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Biwolf le 29 janvier, 2016, 17:01:11 17:01
J'ai eu une fois des Rosso Corsa sur un 1000Gex... Ca tenait mais je les sentais pas plus que ça. J'ai eu des Rosso 2 sur mon 1er TV4, ils étaient très bien mais les Metz sont un cran au-dessus, très au-dessus !
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Vinsouille le 29 janvier, 2016, 17:04:57 17:04
Bon à savoir merci Biwolf
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fulldiot74 le 15 février, 2016, 21:35:22 21:35
Les m7 rr je les ai eu sur le v2 factory c'était tip top adhérence / accélération sur l'angle / sur le mouillé du coup sa me tente bien sur le v4 mais j'hesite avec le dunlop sportsmart 2 a voir ..
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Vinz le 16 février, 2016, 13:10:25 13:10
Y' a l'air d'avoir unanimité sur ce pneu.
Sa longévité est phénoménale apparemment , vous avez des retours la dessus?
surtout par rapport aux Pirelli Corsa qui font difficilement 3000 km
( bon je sais Pirelli ne sera jamais la référence sur cet aspect  ;))
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: jerome nimo le 16 février, 2016, 14:43:28 14:43
Ce n'est pas sur un V4, ok, mais que ma speed j'ai fait 4300kms avec.
Sachant que mon dernier Qualifier 2 sur ma Ducat' m'avait fait 3500kms, donc j'sui splutôt agréablement surpris niveau longévité.

Plusieurs potes roulent avec (en RSV4, S1000R, K13000R etc...) et ça tourne souvent a plus de 4000kms.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Thias le 16 février, 2016, 15:25:06 15:25
Bon et bien moi aussi je vais me laisser tenter par ce fameux M7RR
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: overne le 16 février, 2016, 17:58:16 17:58
Pour avoir épuisé un nombre conséquent de Rosso Corsa sur ma SF 848 et là en étant sur mon deuxième train de M7RR, je peux désormais faire la comparaison.

D'abord, Ok sur le V4 avec plus de couple, mes kilométrages avec ces pneux diminueront mais bon.

Rosso Corsa:
- feeling parfait à l'arrière, jamais eu de décrochage intempestif à l'accélération sur l'angle (aides électroniques déconnectées).
- chauffe rapidement
- confiance dans l'avant
- longévité acceptable autour de 3500km (que de route à virages avallées à rythme soutenu mais pas stupide)
- très glissant sous la pluie, j'ai fait du drift involontairement à plusieurs reprises alors même que j'y vais très très molo quand c'est mouillé.
- accessoirement un des seuls pneus dispo en 180/60 (monte homologuée pour le SF848).

Bilan: j'adore ce pneu sauf sous l'eau.

M7RR
- Absence de feeling de l'avant. Il faut faire confiance, ça tient mais la gomme semble dure et surtout même après des km avalés rapidement avec des gros freinages, le pneu ne chauffe presque pas au toucher.
- A l'arrière, très bonne accroche et bon feeling mais j'ai fait quelques glissouilles que je ne faisais pas avec les Rosso Corsa en conduisant exactement de la même façon.
- longévité supérieure avec 5000km mini pour l'arrière.
- très bonne accroche dans les conditions humides et franchement on est serein même sur le mouillé
- beaucoup plus économiques à l'achat.

Bilan: un très bon pneu pour qui roule par tous les temps sur une moto à tendance sportive, mais au feeling moins bon agréables à l'attaque par beau temps (soit les moments où j'ai envie d'utiliser ma moto). En revanche pour l'hiver c'est parfait.

J'ai hâte de voir ce qu'on peut tirer comme longévité des Supercorsa d'origine de la Tuono Factory (si je l'a reçois un jour...). Je table sur pas plus de 3000km.
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: jerome nimo le 16 février, 2016, 18:10:16 18:10
M7RR
- Absence de feeling de l'avant. Il faut faire confiance, ça tient mais la gomme semble dure et surtout même après des km avalés rapidement avec des gros freinages, le pneu ne chauffe presque pas au toucher.

Alors là, je reste sur le cul !
J'ai toujours trouvé, au contraire, qu'il donnait un super retour d'info à l'avant !
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fulldiot74 le 16 février, 2016, 19:22:57 19:22
Et les sportsmart 2 sur le v4 ? Ressentit /feeling sur l'avant / adhérence / ect... je pense que c'est la même gamme que les m7rr mais j'espère avoir des retours de ceux qui ont ces pneus MERCI !
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Biwolf le 16 février, 2016, 19:43:08 19:43
Les M7RR tenaient très bien mais restaient froid au roulage. J'ai baissé de 100 à 200g maxi (maintenant je suis à 2.4/2.6 AV/AR) et les pneus sont chauds au toucher même en roulant par des températures négatives.

Pour les Sportsmart 2, j'ai eu un avant sur le Diavel, j'ai jamais eu confiance. Aucun ressenti. Niveau kilométrage, il a fait autant que le Rosso 2 et le D211GPRacer (celui que j'ai préféré) soi 4500kms
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Griffon le 16 février, 2016, 22:36:55 22:36
Pour moi, les M7RR sont bien supérieurs aux Rosso corsa.
J'ai pas du tout aimé les Pirelli. Impression de flou, d'être à la limite de perdre l'avant, même sans prendre beaucoup d'angle. Bref très mauvais feeling.
Alors qu'avec les Metzeler c'est tout l'inverse. Des rails, super sécurisants et avec une très bonne remontée d'infos. Et pour sentir la limite approcher, il faut quand même y aller... Et c'est un euphémisme !

Pour les pressions je met ce que préconise Aprilia. C'est à dire 2.3 / 2.5. Quand je fais la pause mi-arsouille et que je les touche avec la paume de la main, ils sont bien chauds. Mais sur le trajets boulot (plus cool) en ce moment avec le froid et au bout de 20km ils sont tièdes. 

Concernant l'usure, ils ont 5300km, l'arrière arrive au témoin et l'avant il en reste un peu. La moto est en 100ch.
Sur la fin, le feeling reste bon mais j'ai l'impression que le grip baisse légèrement sur l'angle maxi sans être dangereux. Ils préviennent bien.

Voilà mon retour. Comme ça a déjà été dit plusieurs fois, le feeling avec les pneus, c'est vraiment personnel. Mais vu le nombre de personnes qui les adorent, ça ne peut pas être de mauvais pneus.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: overne le 17 février, 2016, 10:00:32 10:00
C'est sûr que ce sont des excellents pneus et je pense que je suis loin de la limite. Je trouve aussi qu'ils ont un profil très rond et qu'il sont très progressif à la mise sur l'angle, mais je ne sais pas l'avant, j'ai un peu l'impression qu'il est trop dur par rapport à l'arrière. Pression de 2.3 et 2.5.

Après c'est un ressenti personnel.

Ah et puis dernier défaut, ils ne sont pas très beau à regarder  :P :P
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Thias le 17 février, 2016, 13:31:16 13:31
Tu as déjà récupéré ton Tuono Overne ?
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: overne le 17 février, 2016, 14:38:17 14:38
Nope pas encore. Je viens d'avoir un message pour me dire début mars.

Mais bon je me demande comment il va faire pour l'immatriculer puisque apparement Aprilia livre en full.

Fin du HS !
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fulldiot74 le 17 février, 2016, 19:14:24 19:14
Niveau esthétique les sportsmart 2 sont plus jolie c sur après sa c un détail je préfère l'éfficacité ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: VinceFactory le 24 février, 2016, 12:51:26 12:51
Perso j aime les sportsmart2, c est mon 2 eme train monté sur le v4. Avant je roulais en d211. Avantages du sp2, c' est, meilleure longévité, plus d agilité, grip sur le mouillé bien meilleur. Temps de chauffe rapide, et grip sur route bien présent. Pour la route je preferre les sportsmart2. Certes il y a un poil moins de grip qu en 211 mais le gain de maniabilité et de ressenti du train avant rend la moto plus agiles et plus joueuses. Bref j aime leurs feeling et je compte pas changé pour l'instant.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: dewey le 24 février, 2016, 15:12:59 15:12
Je suis d'accord avec tout ce que tu as dis VinceFactory, sauf pour la maniabilité.
A la bonne pression et bien chauds, les D211 rendent la moto beaucoup plus maniable.
Avec les sportsmart 2, j'avais l'impression d'une moto bien plus lourde.

Je l'ai constaté sur route, et c'est hyper flagrant sur piste.

Avec les D211 à froid, tu as l'impression de conduire un camion. Mais une fois chaud, tout devient très maniable.

Perso, j'ai préféré les sportsmart 2 pour la route parce qu'ils ont une durée de vie 3 fois supérieure au D211 et parce qu'ils tiennent très bien sur le mouillé.

Par contre, sur piste (sèche), D211 sans hésiter car ils accrochent beaucoup plus, qu'ils préviennent les glisses, qu'ils tiennent mieux la chauffe, et qu'ils sont plus maniables à chaud. 
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: zebdouille le 25 février, 2016, 12:35:16 12:35
Ah les Gommards... c'est tout une histoire.

Pour ma part, les Rosso Corsa de mon TV4RR 1100 sont fatigués, je me dois de les changer.
Et je pense partir sur les Conti Sport Attack 2... j'en avais eut sur mon ex S1000R, et j'en avais été satisfait, il me semble qu'ils pouvaient duré un poil plus longtemps que les Rosso Corsa... (et en +, ils sont moins chers, ce qui en fait un avantage).
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Griffon le 25 février, 2016, 21:01:02 21:01
M7RR on te dit...
Va pas mettre des Conti trucmuche qui sont à la cave dans tous les comparos... A moins que tu aies des actions chez Continental, là je comprend.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: zebdouille le 26 février, 2016, 09:39:13 09:39
Pas une question d'actions, mais ayant toujours roulé en Pirelli, et ayant déjà pu tester les Conti, j'en etais content.
Et puis, si ca équipe les S1000R et RR, je pense que ca le fait largement... du moins pour une utilisation sur route, en comparaison des ROSSO CORSA.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Biwolf le 26 février, 2016, 09:48:36 09:48
J'ai eu des Conti Sport Attack sur mon Tuono 2008 et le RSV4 2009, ils étaient très bien pour l'usage que j'en avais et pas moins bon que le reste des modèles équivalents.
Dans les essais, il y a toujours des types qui contrôlent les pressions, vérifient les températures, ajustent à chaque session. Vous faites ça vous avant chaque roulage sur route ou pendant la pause pipi, ajuster les pressions au gramme près ? Les tests sont réalisés dans des conditions très cadrées.
Alors même si les Conti ne sont pas les meilleurs tout le temps, ils sont bons partout et ça fait partie des manufacturiers que je suis régulièrement au même titre que Dunlop ou Pirelli/Metzeler
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Vinsouille le 26 février, 2016, 09:54:54 09:54
On est en 2016 les pioupious y'a plus de "mauvais" pneus, les gammes sont assez développées pour trouver selon son utilisation dans toutes les marques.

Y'a pas de pneus parfaits qui tiennent sur le mouillé comme un rain, colle sur sec comme un slick et tiens 20000 bornes. Faut trouver le compromis suivant son utilisation.

Y'en à des meilleurs que d'autres mais y'a plus de mauvais pneu
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: zebdouille le 26 février, 2016, 14:15:51 14:15
Je suis complètement d'accord avec vous 2, et je suis bien content de lire (non parce que le coté sectaire Motard a tendance à être fatiguant pour ma part depuis toutes ces années).

Moi je cherche juste des pneus qui accroche comme les Rosso Corsa (ou mieux) sur le sec essentiellement (le reste je m'en cogne), et qui pourraient durer un poil plus longtemps (genre 1000kms de + j'en serais ravi moi).
Parce que là mes Rosso Corsa ont dépassé les 3500kms et je suis au témoin, et ca me gonfle un peu
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Vinsouille le 26 février, 2016, 15:48:41 15:48
Grip meilleur sur le sec que les rosso corsa c'est dur à trouver en cherchant de la longévité. D'après les retours les m7rr sont à priori des très bon gommards.

Sinon je dirais dunlop d211 si le feeling te convient. Le grip est top et tiendrais à priori un poil plus longtemps. À confirmer par ceux qui les montent régulièrement.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: meuhbat le 26 février, 2016, 18:46:31 18:46
ça sert à rien de monter du d211 sur route à moins de rouler façon tourist trophy, les pneus "sport" sont largement au niveau pour une durée de vie correcte, même les sport GT dans 90% des cas...
perso j'en suis au 3ème train de power 3, et je testerai les m7rr au prochain coup.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Vinsouille le 26 février, 2016, 18:49:30 18:49
Je suis d'accord meuhbat mais je parlais seulement des pneus que j'ais ou rouler
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Thias le 26 février, 2016, 18:57:52 18:57
Quand je vois ce que de simples Metzeler Roadtec Z8 (classés comme des GT) encaissent, c'est clair qu'il n'y a plus de mauvais pneus.
Sur route, les GT sont suffisant mais c'est plus rassurant d'avoir des pneus "sport". L'usage des pneus "hypersport" (style supercorsa, d211, racetec...) n'est, selon moi, pas justifié sur route ouverte.

J'ai toujours adoré les rosso corsa mais je n'ai pas été déçu des sportsmart. Je vais tester les metzeler M7RR car tout le monde en dit du bien et que leur longévité semble meilleure que les rosso corsa (jamais mieux que 3000 kms avec un arrière).
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Nicc-ola le 26 février, 2016, 19:51:46 19:51
Moi perso je me sent tellement bien avec les supercorca que je m'en fou de la longévité je sais que c'est dans la tete mais j'ai pas envie de changer pour gagner 1000 km avec mon pneu arrière

Pour moi le ressenti est le plus important
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fulldiot74 le 27 février, 2016, 18:31:52 18:31
Train de dunlop sportsmart 2 monté cet après midi premier ressenti des premiers kilomètres pneus pas rodé le train avant est vif avec de bon retour je vais pas être déçu pour la suite a mon avis :) utilisation polyvalente arsouille/ballade sport/boulot /peut être circuit ...1x ou2 a voir
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: dani07 le 28 février, 2016, 10:51:47 10:51
D211, 95% sur piste....impec pour moi!
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Olivier TFE le 28 février, 2016, 11:32:07 11:32
... L'usage des pneus "hypersport" (style supercorsa, d211, racetec...) n'est, selon moi, pas justifié sur route ouverte. ...

C'est avec un commentaire sur ce forum que j'étais passé des Dunlop D211 aux Sportsmart (v1): très déçu, je suis vite revenu au D211.

"Route ouverte", peut-être mais si on roule sur des portions de route sinueuses et connues par coeur, les D211 ont tout leur intérêt.

Et comme je ne roule pas sous la pluie, les D211 sont parfaits.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fulldiot74 le 27 mars, 2016, 14:15:48 14:15
j'ai des potes qui roule en d211 gp racer ( z1000,r1 sp) ben mes sportsmart 2 on 700 bornes et sa me va très bien bon grip, train avant précis, chauffe assez vite , accélération de goret sur l'angle sa joue picsou :P, sur route humide aucune appréhension dans les montagnes de haute savoie c'est un pneu qui passe bien, le m7rr je verrait peut être au prochain train de pneus histoire de comparer  ;)
Chez daffy archamps 314e dunlop/296e m7rr
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: meuhbat le 27 mars, 2016, 14:59:04 14:59
c'est quoi ces prix de malaaaaade, ils se sont trompés de coté de frontière ::)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fulldiot74 le 27 mars, 2016, 16:30:39 16:30
c'est la haute savoie mec c'est comme sa  ??? j'amène la moto comme sa, je démonte pas les roues c'est quoi les prix chez toi ?
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Thias le 27 mars, 2016, 17:54:51 17:54
J'ai demandé le prix hier chez dafy strasbourg.
Pour un train de M7RR monté : 279 euros
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fulldiot74 le 27 mars, 2016, 21:18:26 21:18
ben en haute savoie tu rack pour tout donc je suis malheureusement habitué
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: overne le 02 mai, 2016, 16:20:29 16:20
Moi perso je me sent tellement bien avec les supercorca que je m'en fou de la longévité je sais que c'est dans la tete mais j'ai pas envie de changer pour gagner 1000 km avec mon pneu arrière

Pour moi le ressenti est le plus important

Les gars, j'ai récupéré ma moto (Tuono V4 1100 en full) et pour l'instant je suis en Supercorsa SP. A ceux qui mettent que ça, pensez-vous que je puisse faire 3000km avec ? Parceque là je reviens d'un petit morvan de 700km et les pneus ont déjà l'air d'avoir souffert pourtant je suis en rodage à max (6000tr).

Merci !
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: zzell le 03 mai, 2016, 06:31:14 06:31
salut gomme tendre donc les 3000 km n y pense meme pas
surtout apres le rodage
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: overne le 03 mai, 2016, 11:04:39 11:04
C'est bien ce que je pense malheureusement. Je trouve ça un peu débile de mettre des pneus comme ça en première monte. On peut même pas prévoir de partir 5 jours sans changer de pneu en cours de route.

Je vais mettre des Rosso III pour voir.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Thias le 03 mai, 2016, 11:14:04 11:14
Comme ça on sera deux à les tester
Titre: Re : Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Zan le 03 mai, 2016, 11:21:17 11:21
Les gars, j'ai récupéré ma moto (Tuono V4 1100 en full) et pour l'instant je suis en Supercorsa SP. A ceux qui mettent que ça, pensez-vous que je puisse faire 3000km avec ? Parceque là je reviens d'un petit morvan de 700km et les pneus ont déjà l'air d'avoir souffert pourtant je suis en rodage à max (6000tr).

Merci !

t'as pas trop mangé de pluie pour ton rodage.. Ce we c'était encore bien humide et froid..
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Vinsouille le 03 mai, 2016, 11:55:26 11:55
Ah je suis intéressé pour des retours sur les rosso 3
Titre: Re : Re : Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: overne le 03 mai, 2016, 14:52:03 14:52
t'as pas trop mangé de pluie pour ton rodage.. Ce we c'était encore bien humide et froid..

Nope zéro pluie mais un froid de canard dans le Morvan, jusqu'à 3° au mini. Mais bon avec une Tuono quel plaisir quand même. En revanche le feeling des Supercorsa dans ces conditions était très moyen.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Thias le 12 mai, 2016, 17:11:05 17:11
Alors Overne, ça donne quoi les rosso 3 ?
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: overne le 12 mai, 2016, 19:33:59 19:33
Pour l'instant pas grand chose, j'ai juste fait 10 km de ville pour les ramener et j'ai pas roulé depuis. Ils ont l'air très neutres pour le moment. Je t'en dirais plus la semaine prochaine, je pars pour 2000km de test grandeur nature avec beaucoup de virolos.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fulldiot74 le 16 mai, 2016, 13:44:51 13:44
Pareil les rosso 3 m'intéresse pour ma part les sp2 dunlop sont pas mal ils ont 3000km et 2-3 frayeur en accélération sur l'angle  ???mais j'ai une forte impression que les m7rr sont au dessus niveau grip
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: overne le 19 mai, 2016, 13:00:46 13:00
Alors après 2000km menés tambours battants, je peux vous dire que les Rosso III n'ont rien à envier aux M7.

Super neutres en comportement, ils chauffent rapidement et permettent de prendre de l'angle sans aucune appréhension ni sensation de tomber sur l'angle.

Grip sur le sec sans aucun problème (j'ai eu un meilleur feeling de l'avant que sur le M7). J'ai senti quelques mini dérives de l'arrière à forte charge sur l'angle mais c'était super agréable et très prévenant. Je précise que je roulais en full, traction control sur 2, wheelie control désactivé et ABS sur 2. Je n'ai jamais déclenché le TC en courbe malgrès des relances énergiques et jamais l'ABS malgrès des freinages de sagouin.

La longévité a l'air plutôt pas trop mal, je crois que j'ai consommé un tout petit peu plus que la moitié du pneu, il me fera 3500km sans problème (à rythme élevé) voir 4000. Je vous en dirais plus sur la fin.

En tout cas, je suis ravi et plus serein sur route qu'avec les Supercorsa qui demandent des conditions optimales pour être bien. Hier sous l'orage et sur l'A6 pour rentrer j'étais bien content que ça évacue l'eau...
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Vinsouille le 23 mai, 2016, 06:43:47 06:43
Merci pour ton retour overne, ça a l'air pas mal tout ça!

Sûrement mes prochains pneus route du coup. À te lire ils sont l'air aussi bon que les rosso corsaque j'ai monté sur le rsv (je garde les supercorsa pour le circuit) sur sec et meilleurs sur mouillé.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: overne le 23 mai, 2016, 11:04:41 11:04
Je pense qu'ils ont un grip/feeling très légèrement inférieur aux Rosso Corsa à l'attaque mais honnêtement je me suis senti à l'aise j'ai pas noté de vraies différences (je suis pas assez bon pour ça). Pour moi c'est vraiment l'équivalent du M7 avec de meilleures sensations mais c'est très subjectif tout ça.

Sur piste en revanche le Rossa Corsa sera certainement meilleur.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fulldiot74 le 18 juillet, 2016, 19:26:46 19:26
après 5000km en dunlop sportsmart 2 je ne mettrait plus cette monte, l'arrière pas en grande confiance sur l'angle et l'avant pas assez de feeling du coup je suis parti sur des supercorsa sc2 juste pour voir waaaaa comme sa grip  :P :P :P :P c'est plus la même moto  ??? Les supercorsa sp m'intéressait mais pas dispo
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: VinceFactory le 18 juillet, 2016, 19:56:26 19:56
après 5000km en dunlop sportsmart 2 je ne mettrait plus cette monte, l'arrière pas en grande confiance sur l'angle et l'avant pas assez de feeling du coup je suis parti sur des supercorsa sc2 juste pour voir waaaaa comme sa grip  :P :P :P :P c'est plus la même moto  ??? Les supercorsa sp m'intéressait mais pas dispo

Comme quoi c'est vraiment subjectif les pneus. Moi perso j'adore les sportsmart 2 pour la route sur rsv4 factory, pas du tout déçut, bon feeling, grip très bon, très correct sur la pluie pour du pneu sport, magnable, et bonne longévité.  Pirelli je les trouve radin sur la gomme
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fulldiot74 le 18 juillet, 2016, 22:00:02 22:00
C'est un peu comme des shoes on est bien avec ou pas lol
Titre: Re : Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: overne le 19 juillet, 2016, 10:11:51 10:11
Comme quoi c'est vraiment subjectif les pneus. Moi perso j'adore les sportsmart 2 pour la route sur rsv4 factory, pas du tout déçut, bon feeling, grip très bon, très correct sur la pluie pour du pneu sport, magnable, et bonne longévité.  Pirelli je les trouve radin sur la gomme

Les SP SC2, tu penses en tirer combien de bornes, parce que le défaut que je trouve à Pirelli en effet, c'est à chaque fois une longévité un peu limite.

Un pote en V4 1100 vient de mettre des sportsmart 2, il n'avait pas l'air à la rue, mais alors pas du tout ;))

Pour ceux que ça intéresse voici une photo d'un Rosso III utilisé uniquement pour de la balade sportive et qui a fait 4 tours de Nurburgring.

Après le Nurb
(http://img11.hostingpics.net/pics/799620image.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=799620image.jpg)

A environ 3500km, usure parfaite, le pneu a gardé une bonne rondeur.
(http://img15.hostingpics.net/pics/230707image.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=230707image.jpg)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: freeconfit le 19 juillet, 2016, 11:29:06 11:29
salut à tous

apres avoir rouler un Supercorsa , je me décide de passer en BT16 Pro (j'ai pris une paire jantes pour la piste), ca glisse un peu quand même au début , et quand c'est chaud c'est pas mal pour la route !
A 230 euros montés je garde les Supercorsa pour la piste , car ça commence à faire chero 320 le train !!!
je vais rouler un peu ce weekend , je reviendrai la dessus !

bonne journée
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fulldiot74 le 19 juillet, 2016, 21:56:15 21:56
On est d'accord les supercorsa faut pas compter sur la longevité hein si je fait 2500km c'est le grand max mais quel plaisir niveau grip ! les bt 16 j'ai eu sur la sv pas aimé
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fulldiot74 le 19 juillet, 2016, 22:02:09 22:02
Le pneu arrière en dunlop sportsmart 2 après 5000km
http://www.casimages.com/codes_ano.php?img=160719101433384295.jpg&nsa=nsa37&module=#ax
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Biwolf le 19 juillet, 2016, 22:03:39 22:03
Les BT16 montés d'origine sur certaines motos n'avaient rien à voir avec les BT16 du commerce.
J'ai eu du BT16 (pas Pro) sur mon Tuono 2007, l'avant s'est usé en pointe au point de devenir très dangereux alors que l'arrière était encore bon. Jusque là, très bon grip
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: bouba le 03 août, 2016, 11:31:03 11:31
J'ai monte des Michelins Power supersport evo et j en suis ravis chauffe tres vite et encaisse tres bien le couple du V4
http://www.lequipement.fr/produit/pneu/michelin/power-supersport-evo (http://www.lequipement.fr/produit/pneu/michelin/power-supersport-evo) 
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: ghost31 le 10 octobre, 2016, 22:03:58 22:03
Salut à tous, je "ré ouvre" un peu le post pour avoir des retours sur le Rosso 3.
Je suis en Supercorsa, mais faisant quand même un peu de ville et pas que de l'arsouille donc l'usure est rapide puis c'est dommage!!
J'ai regardé un peu les essais et les différents avis sur les Rosso 3, et cette nouvelle génération a l'air vraiment très performant sur tous les points.
Overne, t'as dû le finir je pense, donc si tu peux nous dire ce que tu en penses au final, ce serait cool de ta part. Merci  ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fulldiot74 le 19 octobre, 2016, 20:37:53 20:37
Pour apporter un avis ghost31 j'ai eu des supercorsa sc2 de la colle a bitume c'est pas nouveau :) 2300 km avec 1 soirée circuit c'est le seul pneu que tu use plus sur le coté que sur le milieu lol et la en diablo 3 depuis 1500km et rien a dire sa grip bien tu peut y mettre de l'angle une fois bien chaud, bon ressentit de l'avant, le train fera plus de kil c'est sur ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: ghost31 le 19 octobre, 2016, 20:54:06 20:54
Super, merci pour ta réponse. Je l'ai commandé et il m'a vraiment l'air bien. Au touché, on voit bien que la gomme est tendre sur les flancs. Je finis mon sc et je le monte  ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fulldiot74 le 20 octobre, 2016, 20:57:21 20:57
De rien tu sera pas déçu ;)
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: overne le 04 novembre, 2016, 19:03:03 19:03
Salut à tous, je "ré ouvre" un peu le post pour avoir des retours sur le Rosso 3.
Je suis en Supercorsa, mais faisant quand même un peu de ville et pas que de l'arsouille donc l'usure est rapide puis c'est dommage!!
J'ai regardé un peu les essais et les différents avis sur les Rosso 3, et cette nouvelle génération a l'air vraiment très performant sur tous les points.
Overne, t'as dû le finir je pense, donc si tu peux nous dire ce que tu en penses au final, ce serait cool de ta part. Merci  ;)

Désolé pour la réponse tardive.

Alors pour te répondre, voici mon détail. J'ai épuisé un train de Corsa 3 sur route uniquement (bon avec 4 tours de Nurburgring dedans, mais c'est une route après tout ;).

Bilan, 5000km pour l'arrière. Sur route aucune glisse ni comportement suspect et toujours très prévenants. Les pneus chauffent bien (contrairement à l'avant d'un M7 qui ne donnait jamais l'impression d'être chaud). Bref, un régal pour mon utilisation surtout routière. Mais ça c'était par des températures estivales.

Entre temps, j'ai fais deux journées complètes de piste.

Pour la première, j'ai remis mes SuperCorsa SP d'origine. Ils ont fait 230km de piste par 35° à l'ombre et ils peuvent encore faire la même chose.
Je les adorés, ils sont fait pour ça. Un grip de folie, on sent hyper bien quand on est la limite de l'adhérence avec la légère dérive de l'arrière. Une confiance absolue. J'ai pris un pied monstrueux et un angle assez significatif !
Une autre Tuono V4 avait des SuperCorsa SC1 ou 2. A la fin de la journée, ils étaient complétement morts.

Pour la seconde, fin octobre, il faisait froid et risque de pluie, je me suis dis que j'allais rester en Corsa 3 et que ça ne devrait pas changer grand chose. Bilan, j'ai failli me mettre un beau high side... En effet, déjà le feeling sur piste est quand même moins bon qu'avec les SuperCorsa. On ressent moins l'avant et l'arrière ne grippe pas autant. S'ils chauffent bien, ils avouent leurs limites avec le couple d'une Tuono V4. Alors que j'entammais ma troisième session, j'attaquais un peu et j'avais l'instructeur dans ma roue (c'était Kenny Foray...). Dans un gauche, j'ai réaccéléré un peu trop fort, un peu trop sur l'angle et ziiiiiiiiippppp, crissement de pneu, dérapage, décrochage et racrochage express. J'ai même pas eu le temps d'avoir peur mais c'était chaud et ça m'a bien calmé. Au débrief, Kenny me dit que j'ai fait une petite erreur de pilotage et me demande ce que j'ai comme pneu. Je lui dit et il me répond que c'est complétement crétin d'aller rouler sur piste avec des pneus de route. Dixit "ces pneus ne pardonnent aucune erreur car ils ne sont pas conçus pour ça". Bref, sur piste, SuperCorsa obligatoires si on prétend rouler un peu fort.

Et là sur route, petite sortie avec route froide et pneus pas encore très chaud, ziiiiipppp nouveau décrochage de l'arrière (beaucoup moins violent que sur la piste). Bref, attention à vraiment bien les chauffer quand il fait froid dehors et que la route est froide.

En résumé: un super pneu de route qui permet de rouler vraiment fort. Bonnes sensations et bonne longévité. En revanche attention à la chauffe et si on fait la piste, préferer les SuperCorsa.

Pour les prochains, j'hésite à essayer des Michelins. Combien de km avec un Supersport Evo ? (idem Supercorsa ?)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: yes56 le 23 décembre, 2016, 09:14:48 09:14
grosse promo sur duterne le d212 a 119e en ventes prive !!!!
http://www.duterneracingparts.com/vente-privee/
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: tonqfion le 23 décembre, 2016, 12:23:58 12:23
Les 190 ont du partir à une vitesse :'( dommage j'en aurais bien pris un à ce prix !
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: yes56 le 23 décembre, 2016, 13:02:00 13:02
monte du 200 c est pareil !!
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: tonqfion le 23 décembre, 2016, 14:12:37 14:12

Malheureusement, sur un V2 et d'après d'autres topics du forum, ça semble très juste en 200, notamment à basse pression (donc sur piste avant de chauffer ...), ça frotte sur la chaîne. Tant pis !
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: yes56 le 24 décembre, 2016, 10:31:40 10:31
il y avait aussi pkracingparts mais je crois qu il n y en a plus a voir si tu peux leur tel !!c est en ventes privees aussi
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: tonqfion le 24 décembre, 2016, 13:17:50 13:17
Je l'ai repéré, mais trop tard également. Un ami pistard me disait que Cardy allait surement faire une promo sur les D211 à leur tour, donc je reste à l'affût !
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Alexter le 26 décembre, 2016, 18:07:30 18:07
J'ai profité de la vente privée sur Duterne
grosse promo sur duterne le d212 a 119e en ventes prive !!!!
http://www.duterneracingparts.com/vente-privee/
J'ai donc un Av + deux Ar en D212 GP Pro, en gommes 3 et 4.
Qui peut m'expliquer la différence entre ces pneus et les D212 GP Racer ?

C'est la première fois en 13 ans que je monte autre chose que du Pirelli  ::)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: yes56 le 31 décembre, 2016, 13:21:06 13:21
regarde la
http://www.moto-station.com/article16320-essai-pneu-moto-2013-dunlop-sportmax-d212-gp-pro.html

et tres content d avoir pu faire des heureux c est ca noel  ;D
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Biwolf le 31 décembre, 2016, 13:45:09 13:45
J'ai commandé aussi un train en 200 pour le TV4... On verra bien ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Alexter le 31 décembre, 2016, 16:11:58 16:11
Merci pour l'essai mais du coup je n'ai toujours pas la différence entre "pro" et "racer"
Quelqu'un pour me renseigner ?
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Biwolf le 31 décembre, 2016, 17:59:35 17:59
C'est la même chose. Quand tu lis des articles, tantôt on les appelle GP Racer, tantôt GP Pro
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Alexter le 02 janvier, 2017, 18:57:56 18:57
Merci Biwolf. Pour en avoir le cœur net, j'ai passé un coup de fil chez Duterne.
L'explication est la suivante: Le GP Racer est un peu moins performant que le GP Pro qui coiffe la gamme.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: yes56 le 03 janvier, 2017, 08:41:01 08:41
le 200 va très bien sur piste et même sur route perso j ai monte ça sur mon tv4 c est nickel même si je perds en maniabilité par rapport a du 180
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Biwolf le 04 janvier, 2017, 09:32:07 09:32
Je viens de recevoir les pneus, fabrication mi 2014... C'est pour ça que c'est en promo, ils vont bientôt avoir 3 ans et "au touché" je trouve la gomme extrêmement dure
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: yes56 le 04 janvier, 2017, 19:03:58 19:03
deja recu ??
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: steau28 le 04 janvier, 2017, 20:24:32 20:24
2014 si bien stocké avec parafine ce n est rien.. bien roder et nettoyer le pneu pendant les premiers tours
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: tonqfion le 04 janvier, 2017, 23:41:45 23:41
Y'a Cardy qui fait une réduc sur les D211 (- 33%) en ce moment. Ca fait un train 120 / 190 à 270 euros à peu près si vous pouvez vous déplacer pour récupérer ça.

cf http://www.cardy.fr/pages/sl_pneu.php?profil=Sportmax%20GP%20Racer%20D211
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: nyko le 05 janvier, 2017, 16:32:12 16:32
une bonne commande goupée avec quelques copains et les D211 en 120/200 à moins de 270€ l'an passé, et des gommards de l'année pas des vieux stocks. Faut trouver un concess ou un magasin près de chez vous qui joue le jeu de pas se faire trop de gratte dessus.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: tonqfion le 07 janvier, 2017, 00:41:15 00:41
Faut trouver la bonne occaz' ... que je viens de saisir : Duterne Racing Parts offre la livraison jusque dimanche soir. En plus des promos déjà en place sur les D211 GP (slick et à rainures).

Du coup, j'ai pris un train de 120 M / 180 E pour 252 euros livrés.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Biwolf le 07 mars, 2017, 20:42:12 20:42
L'un de vous a testé les Bridg S21 ? Mon concess en monte régulièrement essentiellement sur des Ducati et les retours sont toujours positifs
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Dayto06 le 07 mars, 2017, 22:04:33 22:04
C'est ce que j'ai sur la mienne, en 190 à l'arrière.
Pour le moment j'ai dû faire 1000 à 1500 km avec, dont 1 journée Aprilia à Magny Cours.
Ils n'ont quasiment pas bougé.
Je suis très loin d'être un pilote, donc aucune frayeur particulière.
L'ancien proprio les avait monté avant mon achat, car on lui avait conseillé surtout pour la longévité.
Pour le moment je ne peux que conseiller, surtout pour un usage route, et très occasionnellement piste.
Même si sur piste ils ne m'ont pas posé de problème en mode poireau!

;)

Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: MisterGaz le 25 mars, 2017, 19:05:55 19:05
Yo les copains, je sens que je vais en agacer plus d'un avec ma question débile mais voilà j'ai arrêté mon choix sur des pirelli rosso 3 pour mon TV4.
je passe au magasin  il n'ont plus de 190 de dispo mais que du 200...Ça change quoi à l'utilisation? Sachant qu'il me le fait au même prix.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Biwolf le 25 mars, 2017, 19:48:32 19:48
Tu sentiras pas grand-chose de différent. La hauteur du pneu compense le surplus de largeur
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fulldiot74 le 29 mars, 2017, 21:59:30 21:59
Le m7 est il plus tendre que le diablo 3 ?
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Biwolf le 29 mars, 2017, 22:14:51 22:14
C'est la même chose
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fulldiot74 le 29 mars, 2017, 22:25:35 22:25
En magasin a l'occaz j'irait tater lol au passage les diablo 3 sont super, bon feeling sur l'angle, grosse accélération, grip impec tres bon retour d'infos l'arrière a bientot 4000 et peu faire encore 500 ou 1000km je pense, l'avant un poil plus
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Biwolf le 30 mars, 2017, 05:54:09 05:54
Demain je fais monter un tain de S21 pour voir... Je lis que du bon sur ces pneus
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: overne le 30 mars, 2017, 11:30:50 11:30
En magasin a l'occaz j'irait tater lol au passage les diablo 3 sont super, bon feeling sur l'angle, grosse accélération, grip impec tres bon retour d'infos l'arrière a bientot 4000 et peu faire encore 500 ou 1000km je pense, l'avant un poil plus

Je confirme on fait 5000km avec le Rosso 3 en roulant correct.

Par contre, je ne sais pas vous, mais mon avant s'use aussi vite que l'arrière, c'est la première moto sur laquelle ça me fait ça !

Je vais tester les Michelin Power RS ensuite.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Dayto06 le 30 mars, 2017, 13:04:05 13:04
Je me tâte aussi pour un power rs, d'abord sur le RSV pour tester. Y a juste sous la pluie qu'il a l'air moins bon, pas étonnant vues les sculptures... et il vient juste de sortir donc encore un peu cher...

Sinon j'hésite avec les S21, les M7rr et le sportsmart 2 Max...

J'attends les promos, ça ne devrait pas tarder.

;)

Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Biwolf le 01 avril, 2017, 13:28:15 13:28
Bridg rembourse 20€ sur un pneu ou 40€ sur un train de RS10, S21 ou T30 EVO jusqu'au 22 avril... Pour info...

J'ai fait changé mes pneus hier pour des S21, ça me fait le train posé à 240€ chez le concess Aprilia avec la réduc Bridg
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fulldiot74 le 05 avril, 2017, 19:17:30 19:17
Pour revenir a la comparaison m7 vs diablo 3 au toucher c'est les mêmes sauf au niveau de la bande de roulement ou le m7 est plus tendre et s'usera un peu plus vite que le dr3 même en fin de vie le pirelli est rassurant on peut toujours attacker comme avant sans souci je commande un arrière au plus vite  :P
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Vinsouille le 06 avril, 2017, 07:32:48 07:32
Ils m'intéressent ces rosso 3... Ils ont l'air bien, niveau grip ceux qui ont eu des rosso corsa niveau grip ça a l'air similaire ou je me gourre ?
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: overne le 06 avril, 2017, 14:48:46 14:48
Ils m'intéressent ces rosso 3... Ils ont l'air bien, niveau grip ceux qui ont eu des rosso corsa niveau grip ça a l'air similaire ou je me gourre ?

Je dirais que le Rosso Corsa aura un grip un peu meilleur sur le sec, mais par contre longévité dégueulasse.

Pour la route, les Rosso 3 sont parfaits, pour la piste en revanche faire très attention quand ils sont bien chaud, l'arrière décroche sans prévenir et avec le couple et la puissance du V4, le high side n'est jamais très loin. J'ai failli m'en mettre une belle la dernière fois. En plus le feeling de l'avant sur piste est vraiment moins bon qu'un SuperCorsa.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Vinsouille le 06 avril, 2017, 15:38:39 15:38
Sur piste je monte les supercorsa, c'est vraiment sur route. Merci de ton retour
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fulldiot74 le 09 avril, 2017, 10:37:27 10:37
Sur route tu peut y aller comme un goret sa tient le parquet et sa décroche pas même sur l'angle ! L'usure est régulière, jamais eu les rossocorsa pour comparer peut pas te renseigner
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Vinsouille le 09 avril, 2017, 10:43:03 10:43
Les rosso sont excellents sur route sèche, peuvent même convenir sur piste à un débutant mais sur le mouillé ça glisse beaucoup car peu de rainures. Le rosso 3 a l'air de combler ce manque, si ça colle sur sec même en arsouille ça sera mon prochain train de pneus routes je crois bien
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: ruru56 le 10 avril, 2017, 00:25:57 00:25
vais donné mon avis sur le rosso corsa sur le tuono , monte d'origine ( tuono v4 aprc 2016 )
au début bon ressenti avec ce pneu , ensuite arrivé a l'hiver et ces températures plus froides et routes humides ne met absolument pas en confiance  :-\ glisse de l’arrière sur sol mouillé et même par temps sec limite quand on met un peu d'angle .
le pneu ar ne monte pas en température et reste froid hors bande centrale , et ce même après un certains nombres de kilomètres effectué a bon rythme  :P
aucun reproche pour l'avant par contre , un bon ressenti mais une usure rapide .
pour moi un pneu plus pour la belle saison et ces températures plus élevés .
niveau longévité rien a dire il a actuellement 5000 kms ( quasi rincé quand même ) , pas mal le double de ce que je faisait avant avec des supercorsa ancienne génération  :P

prochain train supercorsa au moins la je sais que sur l'humide ça tient pas  ;D




 
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Vinsouille le 10 avril, 2017, 09:07:20 09:07
Oui je partage ton avis dans l'ensemble.
Supercorsa pour moi aussi mais uniquement sur piste, bouffer des pneus comme ça sur la route ça me fait mal au coeur et au porte monnaie aha
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gwen le 10 avril, 2017, 09:21:13 09:21
j'ai monté un train de BT16 pro (162€ livré sur allo pneu).

rien de spécial à dire pour l'instant sur la route mais je pense qu'une gomme plus sportive à plus sa place sur ma machine (tuono Aprc 2012).
petite journée à carole, température fraiche ... pas de glisse ou de soucis particulier juste pas mal de mouvements à l'arrière (avec amorto TTx GP) dans la para ... et du mal à avoir confiance et oser charger le train avant (en même temps passer de dunlop KR au BT16 pro sur circuit, c'est un peu le jour et la nuit lol).

prochains essais les V02 sur circuit ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: freeconfit le 19 avril, 2017, 20:17:37 20:17
le BT016 Pro c'es pas trop mal pour la route , mais je le mettrais jamais sur piste !!!!
j'ai pris pour la piste Bridgestone V02 , j'attends de rouler pour faire un retour
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: gwen le 19 avril, 2017, 21:40:54 21:40
j'ai testé le V02 jeudi en roulant en petit '08 à carole .... nikel, rien à dire, ça colle à mort et très bon feeling ... au moins aussi bien (à mon niveau) que les dunlop KR mais à 309€ le train de V02 chez dafy ... c'est sans concurrence !!
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: cri14 le 22 avril, 2017, 09:07:05 09:07
y a quelqu'un qui a monté des michelin power rs ? c'est ce que m'a conseillé mon concess pour remplacer mes super corsa d'origine sur mon tuono 1100. à peine 3000 kms, dont 1000 de rodage, ils sont rincés. j'aimerai monter quelque chose de mieux au niveau longévité.j'avais pensé aux metzeler m7rr  mais j'ai lu qu'ils étaient trés rigides et rendaient la moto trés inconfortable sur route défoncée .par chez moi beaucoup de petites routes viroleuses sont dans cet état et je n'emprunte que ça .
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: STEFRSVR le 22 avril, 2017, 09:28:28 09:28
Est ce que quelqu'un a un retour sur les rs10 de chez bridgestone ? On m'en a dit beaucoup de bien .
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Biwolf le 22 avril, 2017, 09:50:31 09:50
J'ai eu du M7RR et j'ai trouvé cette monte très bien tant en terme de longévité que de grip sur sec et surtout mouillé. Le seul défaut est le pneu avant en fin de vie qui se déforme, use en escalier et devient dangereux à la mise sur l'angle (vibrations importantes).

Pour le RS10, mon mécano en a monté sur sa Ducati 996 et en est très content en terme de grip et surtout maniabilité. J'ai hésité avec les S21 (l'avant du S21 est fabriqué sur la base du RS10) mais j'ai préféré les S21 car ils seront meilleurs sur le mouillé que les RS10) mais je lorgne beaucoup sur cette monte.

Pour les Power RS, j'en lis que du bien mais j'ai du mal avec Michelin, trop de mauvaises surprises, je préfère attendre
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: cri14 le 22 avril, 2017, 11:07:02 11:07
combien as tu fait de kms " biwolf " avec les m7rr
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Duchnoque le 22 avril, 2017, 11:28:08 11:28
Si ça peux t'aider mon M7rr a fait 6000km sur mon rsv de 2001 , après je roule souple avec des petit moment plaisir ou j'arrose mais dans l'ensemble conduite très resonable! J'adore ces pneu du coup j'ai fait remonter la même chose pour la saison,

Après a voir sur le V4,pas la même puissance et le couple et différents, mais j'aurais envie de dire que le V60 les bouffe plus vite avec le twin en v ?
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Biwolf le 22 avril, 2017, 11:37:19 11:37
J'au du faire dans les 4500km avec l'arrière et 6500avec l'avant
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: benlenou le 22 avril, 2017, 21:09:05 21:09
Avec la monte d'origine PIRELLI DIABLO ROSSO CORSA et avec 1000km de rodage, j'ai fait 3000km avec l'arrière et 4400km avec l'avant.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fulldiot74 le 26 avril, 2017, 18:47:18 18:47
Mon ar en diablo rosso 3 aura fait 4300km environ rincé jusqu'a la feraille a certain endroit et le pire ce que sa grippait encore  ??? L'avant on dirait qu'il fait 1500 sans toucher le sol  en comparaison  d'usure lol en fin de vie je le trouve un peu dur sur les bords et comme un replat bizarre... le prochain avant je met un rosso corsa (plus tendre) pour voir, l'arriere je garde le dr3 car il encaisse vraiment bien le couple et fond pas a vue d'oeil bon compromis
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Sl@sh le 14 mai, 2017, 23:18:25 23:18
Sur mon ancien v4 c'était du dunlop sport smart et j ai été agréablement surpris !
Le nouveau a des Michelin pilot power 3....800 de fait dont 400 sous la flotte et rien à signaler pour l instant
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: captainwillmott le 06 septembre, 2017, 10:23:07 10:23
Jai besoin de changer mon pneu arrière et j'envisage le S21 à la place du michelin
Mais je viens de voir qu'il y a 2 hauteurs de flan possible sur le 190, est ce que en terme de comportement ça change quelque chose, parce que j'ai trouvé des écart de prix jusqu'à 28€ entre le 190/55/ZR 17 et le 190/50/ZR17
Est ce que quelqu'un à déjà utilisé les 2 type de monte
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: MisterGaz le 06 septembre, 2017, 20:01:06 20:01
Le 55 étant plus rond que le 50 la moto sera plus réactive, perso j'utilise les rosso 3 en 190/55/17 ça va très bien après je ne sais pas si le 190/50/17 est dans le tableau des pneus accepté sur nos machines, et je n'ai pas le livre à la maison il est au garage.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: captainwillmott le 06 septembre, 2017, 20:35:57 20:35
si je pose la question c'est justement parce que dans le bouquin tu as 3 monte possible
190/55/17 (75w)
190/50/17 (73w)
et le 200 uniquement en pirelli
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Biwolf le 06 septembre, 2017, 22:13:09 22:13
Préfères le 55 pour la maniabilité.
Sur mon TV4 Facto je suis en S21 en 200x55 et c’est top. Super pneus avec une confiance absolue en toutes circonstances
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: captainwillmott le 07 septembre, 2017, 07:05:47 07:05
Dans le doute c'est ce que j'ai fait, j'ai opté pour du 55, mais en 190
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: malibu le 25 septembre, 2017, 22:54:25 22:54
Pour ma part D212 et ca grip bien  ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Tuono06 le 20 mai, 2018, 16:31:26 16:31
J'ai des dr3 et....jaime pas du tout... 
Absolument aucun feeling.
J'ai essayé plusieurs pressions et rien n'y fait j'ai tjs cette impression désagréable de " non grip"
Et vous qui avez cette monte qu'en pensez-vous ?
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: tuono v4 le 20 mai, 2018, 22:01:47 22:01
Bonsoir ,

Personne ne roule avec des Michelins Power Cup ou Power slick ?
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Buffalo le 21 mai, 2018, 11:43:06 11:43
J'ai des dr3 et....jaime pas du tout... 
Absolument aucun feeling.
J'ai essayé plusieurs pressions et rien n'y fait j'ai tjs cette impression désagréable de " non grip"
Et vous qui avez cette monte qu'en pensez-vous ?
Idem j'aime pas du tout le DR3 et préfère nettement le Bridge S21  ;)
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: jerome nimo le 22 mai, 2018, 12:18:28 12:18
Bonsoir ,

Personne ne roule avec des Michelins Power Cup ou Power slick ?

Pas encore testé sur la V4, mais je roule en power slick evo depuis quelques temps sur une RSV de 2000 pour la piste.
Niveau adhérence et comportement, rien à dire. L'arrière s'use quand même assez vite.

Je vais tester les Bridg V02 la prochain coup.

Sur la V4, j'ai des power cup. Normalement, c'est pareil que les slicks, je verrais. Je les ai testés sur une dayto 675, et idem, c'était vraiment bon. Le pneu avant est fabuleux, et vraiment endurant en plus !
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: tuono v4 le 23 mai, 2018, 06:53:30 06:53
En parcourant se post , je me suis apercu que beaucoup roule en Pirelli et en Dunlop .
Es ce un choix ; une plus grande profusion par rapport à d'autre manufacturier ou autres ?

Cordialement
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Tuono06 le 23 mai, 2018, 08:48:36 08:48
Pour te répondre à moitié je pense que comme bcp en mettent d'autres emboîtent le pas....et les revendeurs doivent avoir des avantages à revendre ces marques. ..
Perso j'ai eu conti / metzeler et avon et j'avais aimé bien plus que mes pirelli et dunlop...mais pneus bcp moins faciles à trouver en magasin.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: jerome nimo le 23 mai, 2018, 09:40:56 09:40
Les habitudes, préjugés etc...

Michelin n'a pas forcément une bonne réputation... avant. Maintenant, sur circuit, tu vois beaucoup de power cup ou slick.

Les pirelli, ça reste une référence. L'avant bouge un peu plus que la Michelin, mais l'arrière est plus durable et moin susceptible à la pression/température.

les Dunlop... C'est des habitudes du promosport. Mais dans les fait, ils sont moins bon. Sauf les KR, mais c'est un autre budget sur le coup (pas à long terme, vu qu'il ont une super durée de vie).

Les autres marques, ben c'est que des préjugés. Et j'en ai aussi. jamais j'aurais pensé acheter du bridg', surtout après un mauvais avis sur un train de S20 que j'ai eu, mais un pote m'en a dit du bien, lu de bon retour sur le net, donc je vais tester...
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: tuono v4 le 23 mai, 2018, 21:35:51 21:35
Merci pour vos réponses .

A tous les autres ; n'hésité pas laisser vos commentaires !
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: armagedon le 13 juillet, 2018, 16:04:56 16:04
Pirrelli supercorsa SC 1 à l'avant, SC2 à l'arrière en V2 sur une RSV4 RF 2017.
J'en avais mis aussi sur ma S1000RR, ma Daytona R, mes KTM. Ce sont des pneus que j'adore en V1 ou V2, j'ai pas vu trop de différence entre les 2 générations.

Cela fait maintenant hmm... peut être 6 ou 7 ans que je roule qu'avec cela, les V1 puis les V2 sur route comme sur piste. Jamais été déçu. Mais bon Pirelli avec les V2, ont abusé sur le prix.

Première erreur pour l'été quand il fait chaud sur piste, faire l'inverse mettre un SC2 à l'avant et un SC1 à l'arrière. Oui oui pas de discussion, c'est Pirelli qui le dit et tous les pistards qui ont de l'expérience avec ces pneus.

Avant on met du SC1 quand il fait froid et du SC2 quand il fait chaud.
Arrière c'est l'inverse, SC2 quand il fait froid et SC1 quand il fait chaud.

Bon tant pis dans 2 jours vous aurez oublié. Car de toute façon, c'est pas très logique mais je vous l'aurai dis.

Bon déja le prix ca pique. Plus de 400 le train en 200 à l'arrière.
J'avais jusqu'à présent un super prix dessus grâce à un pote. Mais la combine à nanar, c'est terminé. Du coup les prochains seront surement des Metzeller, c'est un peu moins chere.

Sur route : Super feeling si il fait chaud. Par temps froid ca sert à rien donc faut oublier. C'est un pneu faut minimum 40 à 50° de température de gomme pour qu'il travaille correctement. Donc sur route au dessous de 15-20° de température du bitume, c'est pas particulièrement le top. Même si cela tient déja bien. J'ai roulé juqu'à 10° de température d'air avec, jamais eu de soucis de grip. Mais faut y aller plus mollo et laisser le temps aux pneus de chauffer. Sur la pluie la aussi faut oublier il y a mieux. J'ai eu roulé sur la flotte avec mais faut serrer les fesses. C'est pas particulièrement fait pour.

Avec un pote, lui il a fait 4000 km sur sa daytona R avec un train de V2 sur route en enroulant propre.

Perso sur la RSV4 j'ai fais 2 jours de piste et 500 bornes de route.
Avec mes S1000RR ou les KTM que j'ai eu, je faisais souvent entre 2500 et 3000 bornes de route avec. A l'époque avec le V1.

Sur piste le SC V2 est un super pneu. Franchement on est pas loin du grip d'un superbike pro. Par contre cela dure bien moins longtemps. Comptez entre 2 et 3 jours de piste selon votre façon de rouler, le type de gomme, l'abrasion du circuit et la température. 4 jours, même si certains disent que c'est possible, j'ai de gros doutes. Faut vraiment se traîner alors.

Les couvertures chauffantes sur piste ne sont pas nécessaires même si conseillées. Ce pneu à une plage d'utilisation en température assez large donc après 1 tour si le bitume fait au moins 15 à 20° aucuns soucis, c'est vite chaud. Pression recommandées sur piste 2.1 à chaud devant et 1.9 à chaud derrière, ca va nickel. Plus ou moins vous le verrez tout de suite, le pneu s'use mal. Bien vérifier ses pressions à chaud au moins 3 ou 4 fois dans la journée sur piste. Entre le matin ou le bitume est à 20° et l'après midi en été ou il atteint 60°. Faudra dégonfler pas mal !

Sur route je roule entre 2.2 et 2.4 au carré avant et arrière à froid selon la température. Jamais eu de soucis non plus de grip. On peut les surgonfler un peu plus genre 2.5/2.9, ils tiennent mais on perd pas mal en feeling par contre.

Le prochain train je tente les Metzeller racetek RR K3 pour la route essentiellement, bcp moins chères et ils durent un peu plus longtemps tout en gardant le même profil que les pirelli pour l'agilité. Je pense que c'est un super compromis entre le SC2 et le SP. Et c'est fabriqué dans la même usine de toute façon que les supercorsa.
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: armagedon le 13 juillet, 2018, 16:48:20 16:48
Les habitudes, préjugés etc...

Michelin n'a pas forcément une bonne réputation... avant. Maintenant, sur circuit, tu vois beaucoup de power cup ou slick.

Les pirelli, ça reste une référence. L'avant bouge un peu plus que la Michelin, mais l'arrière est plus durable et moin susceptible à la pression/température.

les Dunlop... C'est des habitudes du promosport. Mais dans les fait, ils sont moins bon. Sauf les KR, mais c'est un autre budget sur le coup (pas à long terme, vu qu'il ont une super durée de vie).

Les autres marques, ben c'est que des préjugés. Et j'en ai aussi. jamais j'aurais pensé acheter du bridg', surtout après un mauvais avis sur un train de S20 que j'ai eu, mais un pote m'en a dit du bien, lu de bon retour sur le net, donc je vais tester...

Michelin est en train de revenir très fort en pneus moto.
Le pilot road 5 est une merveille apparemment pour les gros rouleurs et pour rouler toute l'année.
Les power cup evo sont excellents sur circuits même si ils n'ont pas réputation d'être très endurant. 2 jours de piste le plus souvent à tout péter.

Mon pote qui est un pro PIRELLI, il roule quasi depuis toujours en supercorsa SC avait essayer un train de power cup Evo, sur route et sur piste, il en était ravis. Il avait fait pas mal de bornes avec dont 1 journée de piste.

Pour avoir essayé le GP 211, j'avais énormément aimé l'arrière. Que j'avais trouvé mieux que le Diablo supercorsa SC2 V1. Mais j'ai pas trop aimé l'avant, moins bon feeling, profil plus rond, moins précis.

Après pour la longévité c'est aussi un peu dépendant de la façon de rouler. Perso un GP211 en gomme endurance (Gomme 4 si ma mémoire est bonne) j'avais pas bien fait plus de bornes sur route qu'un supercorsa SC2 V1. A l'époque sur un Tuono V4 APRC de 2012.

Je trouve que les Dunlop sont très progressifs sur l'angle. Moins vifs et agiles que les Pirelli. Après cela dépend du type de brêle et de la façon de piloter. Sur des Italiennes un peu radicales, genre Ducati, Aprilia, je reste sur Pirelli ou Metzeller. De toute façon 90% du temps, les motos ont été développés sur ces pneus.

Après sur une japonaise genre Honda, Yam, les dunlop ou les bridg vont pas trop mal. Ils vont biens avec la moto en tout cas. Ce sont souvent des motos faciles, moins agressives en réglages châssis et en position, moins rigides aussi. Les profils plus ronds et les carcasses bien durs leurs vont pas trop mal. C'est bien dans la philosophie de la machine en tout cas.

Il n' y a plus vraiment de mauvais pneus aujourd'hui si on reste dans les marques connus. Mais c'est vrai qu'il y a des pneus qu'on préfèrent toujours à d'autres.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: jerome nimo le 16 juillet, 2018, 09:54:01 09:54
J'ai pu tester vendredi les Bridg' V02 par rapport à mes powerslick Evo que j'avais avant... Et j'en suis ravis.
Super stable sans rendre la moto camion, un train avant phénoménal !

Et la cerise sur le gateau, ça se bouffe moins vite :D
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: tassin.eloy le 28 février, 2019, 18:52:19 18:52
Je viens de commander un train de Bridgestone S22 en 120 et 200/17 (factory), verdict le 30/03 lors de la pose  ;)
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: didier_hornet le 28 février, 2019, 22:08:58 22:08
Je viens de commander un train de Bridgestone S22 en 120 et 200/17 (factory), verdict le 30/03 lors de la pose  ;)
Tu commandes tes pneus un mois à l’avance   :-\ ? Tu les fais sécher dans ta cave ;D
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: tassin.eloy le 01 mars, 2019, 07:01:34 07:01
Non, ils ne sont pas dispo  ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Biwolf le 01 mars, 2019, 10:18:27 10:18
Je suis bien tenté par le Pirelli Diablo Rosso Corsa II... Surtout avec ce retour d'un motard comme nous : https://xilow.fr/2018/06/06/test-pirelli-diablo-rosso-corsa-ii/
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Dayto06 le 01 mars, 2019, 13:45:43 13:45
En effet, il a pas l’air mal ce Corsa II.

Est ce que quelqu’un a un retour sur les Dunlop sportsmart TT?

;)
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Lucky38 le 26 juillet, 2019, 13:42:18 13:42
Je suis bien tenté par le Pirelli Diablo Rosso Corsa II... Surtout avec ce retour d'un motard comme nous : https://xilow.fr/2018/06/06/test-pirelli-diablo-rosso-corsa-ii/

je les ai acheté la semaine dernière ! :)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Biwolf le 27 juillet, 2019, 10:44:35 10:44
Je les ai montés y’a 15j avec un 200/60 à l’arrière... J’ai à peine commencé le rodage (80km) mais avec les chaleurs qu’il a fait, j’ai laissé la moto au garage...
Donc pour le moment j’ai aucun avis dessus à pat qu’on distingue très bien les différentes gommes sur les pneus
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: LudotuonoV4 le 23 novembre, 2019, 17:16:49 17:16
Salut, alors ça donne quoi ces metzler sportec m7rr ?? Mieux que les diabolos rosso III ??
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Biwolf le 01 mai, 2020, 20:29:29 20:29
Avec l’arrivée du V4 chez Ducati, une nouvelle dimension est sur le marché, le 200*60 à l’arrière.
On trouve cette dimension chez Pirelli évidemment avec le SuperCorsa SP et SC V3, le Diablo Rosso Corsa 2 mais aussi chez Dunlop avec le D213 GP Pro.

Du coup, certains ont-ils monté ou l’intention de monter du 200*60 à l’arrière ? Un retour ?
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: mcfly le 29 mai, 2020, 14:28:13 14:28
J’ai parcouru un peu moins de 1000 bornes avec des diablo rosso corsa 2 en remplacement des diablo rosso corsa; bilan très positif.
Mise en température plus rapide; mise sur l’angle facile et progressive et confiance à toute épreuve sur l’angle que j’avais jamais vraiment ressentie avec les anciens mais j’ai pas essayé le mouillé.
Ils sont juste un peu chers comme tous les pneus de ces dimensions... des éléments de sécurité taxés à 20%... aberrant comme tant d’autres choses...
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Mamat41wrx le 01 juin, 2020, 08:57:47 08:57
J’ai parcouru un peu moins de 1000 bornes avec des diablo rosso corsa 2 en remplacement des diablo rosso corsa; bilan très positif.
Mise en température plus rapide; mise sur l’angle facile et progressive et confiance à toute épreuve sur l’angle que j’avais jamais vraiment ressentie avec les anciens mais j’ai pas essayé le mouillé.
Ils sont juste un peu chers comme tous les pneus de ces dimensions... des éléments de sécurité taxés à 20%... aberrant comme tant d’autres choses...

Idem je viens de les faire monter ces rosso corsa 2 par le concessionnaire ... tu as quels pressions stp ?
Moi il m'a mis 2.7 av / 2.9 ar ! Je trouve que ça fait beaucoup comparé aux préconisations constructeur sur la  protection de chaine !
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: mcfly le 05 juin, 2020, 21:57:18 21:57
salut;
Les pressions que tu as mesurées sont énormes et je te conseille de vite baisser tout ca.
moi je met 2.3 et 2.5 comme marqué sur le leche roue arriére et ça m'a l'air parfait malgré que je n'ai pas le ressenti d'un pilote.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Mamat41wrx le 07 juin, 2020, 12:41:46 12:41
Oui j'ai vite baissé les pressions ... Bizarre de récupérer une bécane avec pneus neufs et ces pressions non ? Pour le rodage ?
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Pirate0683 le 20 juin, 2020, 18:05:22 18:05
Moi j ai remis un supercorsa sc2 ! Nikel
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: BeBoX le 04 août, 2020, 12:04:35 12:04
Salut,

Je viens rajouter un peu d'huile sur le feu...
J'arrive au bout de mes Metzeler M7.
J'en suis super content. Profil rond, grip au top jamais pris en défaut et bonne longévité.
Et je me tate pour les suivants:
Ce serait usage route avec 1 ou deux sorties circuit.
J'hésite avec les Metzeler M9 RR voir les racetec mais je ne sais pas si ils sont pas un peu trop typés piste et pourraient être moins bons avec des temperatures plus fraiches ?
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: 23Spi le 12 août, 2020, 10:17:50 10:17
J'ai lu qu'il valait mieux avoir un train route et un train piste. La zone usure n'étant pas la même, tu risque de te faire des frayeurs une fois sur la route (sous la pluie par ex.)

Mon retour sur les diablo 3 d'origine... soit j'y vais trop fort en remise des gaz, soit les routes sont pourries, soit le pneu me convient pas, ou alors ils sont long a chauffer? Et je parle même pas des raccords de bitumes, c pire qu'en michelin!
Je me dirige vers du sportsmart max, celui là je l'ai validé avec mon monster1200🙂 Pour la taille je penses essayer en 200/55 histoire d'avoir un gros peuneuuuu!
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Thierry g le 17 août, 2020, 18:09:49 18:09
Salut,

Je viens rajouter un peu d'huile sur le feu...
J'arrive au bout de mes Metzeler M7.
J'en suis super content. Profil rond, grip au top jamais pris en défaut et bonne longévité.
Et je me tate pour les suivants:
Ce serait usage route avec 1 ou deux sorties circuit.
J'hésite avec les Metzeler M9 RR voir les racetec mais je ne sais pas si ils sont pas un peu trop typés piste et pourraient être moins bons avec des temperatures plus fraiches ?

Les Super Corsa 2 montés d'origine sur Tuono Factory sont indéniablement d'excellents pneus mais, me concernant, c'est donner de la confiture à un cochon alors que leur usure est quand même rapides. La génération 3 de ces pneus est horriblement chère pour une endurance qui ne dois pas être singulièrement plus élevée.
Bref, pour ma prochaine monte de pneus, je lorgne sur les Metzeller M7RR ou M9RR mais lequel serait le plus approprié pour un usage uniquement routier ??
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: fred le 17 août, 2020, 22:18:01 22:18
Petit retour d experience sur Les rosso3. Ils ne supportent pas les grosses montées en temperature. Il ne bouloche pas. la gomme fond. Ils ne resistent pas aux exigences de la RSV4.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: 23Spi le 24 août, 2020, 08:34:22 08:34
Enfin j'ai pu aller rouler  :D Ce qui confirme mes impressions précédentes, j'ai passé l'après-midi à faire des virgules... Il a pas fait trop chaud, lieu de débauche: D622 Auterive - Revel pour ceux qui connaissent (le bitume est bon, pas trop de gravier)
Mes réglages suspension sont d'origine en sport, TC sur 1, pression d'origine, pneu en fin de vie (je crois que j'ai 5000km). Très déçu du rosso3 à l'arrière pour ma part, j'irais voir ailleurs
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: BeBoX le 16 septembre, 2020, 11:23:02 11:23
Petit retour des Metzeler MR9 (en 190 à l’arrière)

Alors j’ai changé de train complets de Metzeler M7 dont j’étais ravi.
Et dès les premiers tours de roues j’ai l’impression qu’ils ont changé le profil du pneu (ou c’est la bande de gomme au milieu qui a changé ?).Du coup une impression de lourdeur (légère hein) à manœuvrer.
Mais après qqes kms la sensation disparait et par contre le profil avantage la confiance sur l’angle (pour moi...poireau) plus stable en virage, bon grip.
Puis passe le rodage et je peux commencer à voir un peu plus ce que le pneu vaut.
Ça monte relativement vite en température. Mais j’aime bien ce nouveau M9. Bonne confiance de l’avant à la mise sur l’angle.
Les bandes de peur se ont rapidement disparues et la banane sous le casque à chaque virage.
Peut-être l’année prochaine ils iront sur circuit…
Je pense que la longévité est au rendez-vous mais à voir comment ils vont vieillir.

Mais cette bécane c’est une tuerie !!! mais alors ce que c’est dur de respecter le limitations…pfffiou
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: LudotuonoV4 le 11 octobre, 2020, 09:42:24 09:42
Salut,
Donc il n'est pas si mal ce m9rr alors !
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: 23Spi le 05 mai, 2022, 10:37:38 10:37
Il est même au top! J'arrive à la fin et environ 6000km
Point "important" , malgré un A/R Toulouse-Misano et ses 2500km d'autoroute, le pneu a pas fini carré! Même pas un début d'escalier, c'est étonnant pour cette gamme

Pour le reste, pneu stable et bon grip, usure régulière à l'avant. A l'arrière un peu moins mais on peut pas lui en vouloir, quel moteur de connard de v4  ???
Sur la pluie RAS, j'ai jamais eu sensation de glisse
Utilisation route, j'ai pas eu l'okaz d'aller à Pau-Arnos  :(


Prochaine gomme, je test un train de MiMich Power5
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: spach le 06 mai, 2022, 22:55:33 22:55
Très déçu du rosso3 à l'arrière pour ma part, j'irais voir ailleurs
Idem’ j’ai n’ai jamais réussi à me sentir en confiance.
J’ai depuis fait monté de supercorsa SP3 et c’est le jour es la nuit. Par contre sur route humide c’est vraiment chaud pas le droit de s’enerver ça part vite.
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: FREDDY.LE.LORRAIN le 20 novembre, 2022, 20:31:27 20:31
Michelin power 5 pour rsv4 plutôt satisfait en ce moment mi novembre donc route humide
Inutile de vous dire que en Lorraine c est pas des routes au top

Gaaazzz

Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: mcfly le 02 février, 2023, 18:50:07 18:50
En ce moment je commence à réfléchir à un choix cornélien en les nouveaux Pirelli DIABLO ROSSO CORSA 4 et les Dunlop SPORTSMART TT; des avis?

Merci les gens ;)
Titre: Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Tartanpion le 02 février, 2023, 19:50:58 19:50
Je roule aussi avec des Rosso 4 , j’en suis très satisfait , que ça soit en région parisienne ou roulage en montagne ,mais si tu mets un peu de gaz faut pas compter faire plus de 4000 avec l’arrière. L’avant j’arrive à faire 6000 avec.
3 train de passé et jamais plus de bornes que ça pour ma part
Titre: Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: TheWorms85 le 03 février, 2023, 08:19:46 08:19
En ce moment je commence à réfléchir à un choix cornélien en les nouveaux Pirelli DIABLO ROSSO CORSA 4 et les Dunlop SPORTSMART TT; des avis?

Merci les gens ;)

Si ça peut aider dans des critères autres que le ressenti. Dunlop est la seule marque qui fabrique des pneus motos en France.
Titre: Re : Re : Re : Vos pneus sur le V4 ?
Posté par: Thorsen le 05 février, 2023, 08:48:58 08:48
Si ça peut aider dans des critères autres que le ressenti. Dunlop est la seule marque qui fabrique des pneus motos en France.

 :applause

Bonne remarque