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[stef95]

Bonjour,

Comme je l'ai dit dans mes autres tuto, je viens d'acquérir une rsv4r de 2010 blanche.



déjà très belle d'origine mais pas encore assez pour moi donc :
liste de la préparation et pièces reçu :

-jantes aprilia factory
-carénage avant flamingo endurance avec lentille
-carénage arrière factory
-réservoir factory
-kit xénon blanc 4300k
-shifter cordona pq8 + shiftlight
-commande reculée rizoma
-pare chaîne rizoma
-demi ligne akra (déjà présente sur la photo)
-kit déco adhésif fait sur mesure qui sera mis dans le vernis
-différentes pièces carbone factory

Commencement de la préparation et des différentes étapes samedi

je vous ferais part des problèmes ou des astuces qui viendront au fur et à mesure de cette préparation et une vidéo viendra complétée tous celà à la fin.

en espérant que vous soyez nombreux à suivre et commenté ce tuto, et à répondre aux demandes que je pourrai faire.

  A très vite 

[Biwolf]

Pas mal.

Par contre pour le kit xénon, le 4300k tire le jaune. Pour du blanc pur, passes sur des ampoules en 6000k. En 8000k, tu tires trop sur le bleu et on perd en visibilité

[brunofalco27]

Ha super de la nouvelle bonne lecture et photos,  a suivre avec impatience.


Bruno

[stef95]

Pas mal.

Par contre pour le kit xénon, le 4300k tire le jaune. Pour du blanc pur, passes sur des ampoules en 6000k. En 8000k, tu tires trop sur le bleu et on perd en visibilité

hello!

justement, je ne voulais pas de blanc pur, car la police deviens vraiment trop regardante sur les xenons alors je ne veux pas qu'ils soient repérables.

Comme promis voici les pièces que je vais commencer à poser.

Arrière Factory

lenticulaire pour xénon

Pack shifter + shiftlight (beaucoup de fil et un boitier immense,il faut trouver où le mettre)

Réservoir factory

kit H3 xénon



Et le meilleur pour la Fin : le poly Avant




Le reste des pièces n'est pas encore arrivée.

j'ai commandé encore un train de pneu pour les nouvelles jantes et des poignées domino noir et rouge

A très bientôt pour la suite

[brunofalco27]

J'ai hate de suivre le demontage et la transformation

[stef95]

INFO :

Je viens de commander en plus :

-nouveau dosseret pour peinture
-amortisseur de direction bitubo sur réservoir
-protection axe de roue lighteck

[stef95]

Photo de saison !! 



pour le moment, un seul carénage a pris place en attendant toutes les pièces

[brunofalco27]

Pas le pied de rouler dans la neige  .

[stef95]

Pas le pied de rouler dans la neige  .

Je te rassure, elle ne roulera pas d'avantage dans la neige surtout avec des pneus a changés

[brunofalco27]

Donc bientot le tuto avec de belles photos de la transformation de la bete  ?

[stef95]

[On ne cite pas le message juste précédent sa réponse. Cliquer sur "Répondre" et non "Citer". Raven]
oui celà arrive petit à petit , les jantes arrive demain, dès que j'avance un peu ,je publierai, sachant que comme tous le monde (ou presque) j'ai un travail et que celà ne laisse pas beaucoup de temps pour s'en occupé.

en tous cas, je vais essayé de donner un max d'info, je serai content d'apporté des solutions ou autres à quiconque en aura besoin.

je me lance dans une belle aventure (ou galère selon le point de vue de ma femme ahahah  )

je suis preneur aussi de conseil ou de remarque sur des plus à apporté à la préparation.

A très vite !!

[brunofalco27]

Je te rassure,  elles nous disent toute la meme chose  ( pourquoi tu touche ça,  elle marche bien  ? ) pfff elles ne pige pas que nous aimons les faire encore plus belles et qu'elles nous ressemble  .



Courage courage  .

Bruno

[Ben_V4]

Let's GO !!!

[rsv4-51]

bon courage
tu as eu tes jantes ou ?

[stef95]

[On ne cite pas le message juste précédent sa réponse. Cliquer sur "Répondre" et non "Citer". Raven]
trouvé sur le net, dans une concession aprilia, un peu un coup de chance car elles sont arrivées hier et elles sont neuves!

les photos vont suivre dès que je vais avoir le temps d'en prendre . plusieurs pièces sont aussi arrivés donc toutes les photos à suivre très bientôt!

[brunofalco27]

Oui oui oui vite des photos,  des photos  ! !

[stef95]

petit changement de programme je n'ai pas le temps pour adapté mon poly avant, donc je vais faire des modif sur des carenages d'origine, Pas d'annonce ici - Biwolf

[stef95]

nouvelle photo! à poil!!

[brunofalco27]

Aller courage et fait nous voir de belles photos et un tuto super top  et a voir l'equipement le matos tu doit avoir des competances  au top





bruno

[dorsofacto]

ça n'aurait pas ete plus simple de prendre une factory des le depart?

[Pinch]

[On ne cite pas le message juste précédent sa réponse. Cliquer sur "Répondre" et non "Citer". Raven]

J'avoue qu'en terme de finance tu dois pas du tout t'y retrouver?!

[Milan]

ça n'aurait pas ete plus simple de prendre une factory des le depart?

C'est un peu ce que je pense aussi.
Bon, après il y a le plaisir de tout monter sois même et ça c'est important.

[Kvin#24]

Mon avis de pistard est qu'un R avec un TTX derriere est plus performante et reviens moins cher qu'une facto avec du olhins route et la garantie n'est pas negligeable alors je dirais de partir sur une R neuve 

[stef95]

ça n'aurait pas ete plus simple de prendre une factory des le depart?

Justement je ne veux pas faire une replica factory, niveaux couleur ce sera la même chose mais je vais faire pas mal de modif, niveaux deco aussi ce ne sera pas pareil,

effectivement il y as aussi le plaisir de chiné les pièces et de monter démonter.

et puis je fais un peu cette prépa au jour le jour, je vois une fois les pièces montées ce qui me va ou non etc...

les kit autocollants est en cours d'impression!

[stef95]

Mon avis de pistard est qu'un R avec un TTX derriere est plus performante et reviens moins cher qu'une facto avec du olhins route et la garantie n'est pas negligeable alors je dirais de partir sur une R neuve 

Merci!!!!!
beaucoup de gens fabule sur du ohlins d'origine qu'on trouve sur les facto ou les "s" chez ducati, mais il ne faut pas oublier que ce sont des modèles de base de chez ohlins! un peu comme leurs amortisseurs de direction qui au final sont aussi efficaces que des sachs!

ça se voit au prix! un amortisseurs de rsv4 ohlins se monnaye environ 450e et un TTX plus de 1000€ ! rien à voir!

[dorsofacto]

Mon avis de pistard est qu'un R avec un TTX derriere est plus performante et reviens moins cher qu'une facto avec du olhins route et la garantie n'est pas negligeable alors je dirais de partir sur une R neuve 

oui mais quand a la R tu lui mets un reservoirs de facto, les carbone de facto les carenages de facto...ça te coute bien plus cher que de prendre une facto et de lui coller n TTX , parce que oui sur la R il va mettre un TTX cool, mais sur la facto y'a une fourche ohlins, pas sur le R

[Kvin#24]

Sur piste en poly pas besoin de reservoir ou de carbone, l'admission variable fait gagné du couple a bas regime si jme trompe pas, regime ou on est quasiment jamais et la fourche ohlins (route encore une fois) sera juste plus jolie mais pas forcement bcp plus efficace sur piste sachant que celle d'origine de l'APRC va tres bien et permet de rouler tres vite stock (cf Julien pilote promosport 2012)

[Kvin#24]

C'est bien pour ca que j'ai precisé mon avis de pistard ou on prime l'efficacité a la beautée apres ya la question des jantes qui sont plus legeres et cela se ressens apparement (n'ayant jamais essayé je ne peux pas en temoigner) apres tout est une question de budget si pas de limite biensur une facto avec un TTX 

[stef95]

je vais prendre mes jantes et carbone etc en photo demain,

j'espere que au final ma petite pourra plaire et donner des idées à beaucoup !

[Pinch]

oui mais quand a la R tu lui mets un reservoirs de facto, les carbone de facto les carenages de facto...ça te coute bien plus cher que de prendre une facto et de lui coller n TTX , parce que oui sur la R il va mettre un TTX cool, mais sur la facto y'a une fourche ohlins, pas sur le R

Pour ne faire que de la piste avec ma R je peux te dire que le ohlins que tu appelles de base est bien bien meilleure que le sachs... Qui arrive lui très vite dans ses limites

En tout cas bonne chance dans tes recherches